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本实用新型提供一种辅助动力装置防火墙结构，其包括在飞机尾锥内划分出防止火焰从设于所述飞机尾锥内的辅助动力装置向外部喷出的防火区域的防火复合材料板，所述防火复合材料板为通过对交叉铺层的多层碳纤维织物预浸料进行热压罐固化而形成的层压板。通过采用这种对交叉铺层的多层碳纤维织物预浸料进行层压而构成的防火复合材料板来取代现有技术中使用的钛合金等金属材料，能够在满足辅助动力装置的防火要求的同时，减轻防火墙结构整体的重量并降低制造成本。
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本申请涉及散热设备技术领域，尤其是涉及一种用于复合机的冷却机的排风散热装置，其包括冷却机和排风管道，冷却机置于车间内，冷却机用于对经复合机复合得到的复合材料进行降温，冷却机的排风口与排风管道连通，排风管道远离冷却机的一端伸出车间外。当复合机开始工作时，打开冷却机，通过冷却机吹出的冷风对经复合机复合得到的复合材料进行降温，此时，冷却机自身工作产生的热量能够通过排风管道排出车间外，使车间内的温度不会过高，从而提高冷却机对经复合机复合得到的复合材料的降温效果。
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本实用新型属于平衡轴壳座领域，具体的说是一种防护轻量化平衡轴壳座，包括主体，所述主体的上方开设有板簧孔，所述主体的两侧均设置有底座，所述底座的内侧开设有螺纹孔；通过将原来重量大的金属平衡轴壳座，用复合材料平衡轴壳座，以原有的连接形式进行替代，本结构应用在车辆上时，在使用强度不降低的情况下，可达到减重的效果，复合材料平衡轴壳座解决了金属平衡轴壳座重量大的缺点，本实用新型以巧妙的结构设计加上以先进制造工艺生产的复合材料，来完美的解决了金属平衡轴壳座的上述缺点，在满足现有技术要求的前提下，降低车辆的生产制造成本、降低使用及维修成本、降低悬架系统的重量，达到一定节约能源的效果。
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本实用新型属于模拟器球幕结构轻量化设计领域，具体涉及一种飞行模拟器球幕。包括承力球幕、成像球幕、连接组件、上顶盖，所述承力球幕呈轴对称拱形结构，以复合材料板件为骨架，蜂窝夹层复合材料球面结构构成外形；所述成像球幕为180°半环形球带，包括多个球瓣单元，各球瓣单元边缘具有向外延伸的翻边，球瓣单元之间通过翻边以可拆卸方式连接；所述上顶盖边缘也具有向外延伸的翻边，与承力球幕和成像球幕分别可拆卸连接。本实用新型提供一种轻质量高强度直升机飞行模拟器球幕结构，结合复合材料作为主承力结构，解决了现有技术重量过大，不便于快速拆装的缺陷。
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本实用新型提出一种具有由多个层制造的触摸屏的移动通信设备，包括基部衬底；照明设备；透明的电阻式位置传感设备；以及图像生成设备；该位置传感设备包括：第一导电层；电响应复合材料；第二导电层；并且电响应复合材料包括：载体层，其具有在第一方向延伸的长度，在第二方向延伸的宽度，以及在第三方向延伸、比长度和宽度小的厚度；多个导电或半导电的颗粒，颗粒被团块化，以形成散布在载体层中的多个团块，使得每个团块包括多个颗粒，其中每个团块具有在第三方向上的、等于或大于载体层的厚度的第一维度，使得每个团块自身被布置为响应于施加的压力而提供跨过载体层的厚度的导电路径，从而电响应复合材料具有响应于施加的压力而减小的电阻。
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本实用新型公开了一种数据通信电缆，包括保护层，所述保护层包括聚酯薄膜，所述聚酯薄膜的内侧压合有防水透气膜，所述防水透气膜的内侧复合有聚氨酯，所述聚氨酯的内侧复合有碳纤维复合材料，所述聚氨酯和碳纤维复合材料的内侧填充有珍珠棉，所述碳纤维复合材料的内侧压合有泡沫铝，所述保护层的内侧压合有薄膜电容，所述保护层和薄膜电容的内侧填充有石棉绒，所述薄膜电容的内侧压合有电缆内芯。该数据通信电缆，石棉绒具有良好的抗拉强度和良好的隔热性与防腐蚀性，不易燃烧；薄膜电容具有较高的绝缘性，该装置具有较高的强度与抗压性，不会受到外界的影响而导致其无法正常使用，提高了使用寿命，满足现有市场的使用需求。
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本实用新型涉及食物烹饪用具领域，特指一种节能蒸汽发生机构，包括内胆，所述内胆下设置有炉头，所述内胆为中空的圆桶结构，内胆的内侧壁开设有连续的波纹状的出汽孔；所述炉头包括炉芯、环形底座，所述炉芯设置在环形底座中，所述环形底座的内侧面为倾斜设置，所述内侧面上设置有若干凸棱，所述凸棱将所述倾斜面分为若干结构相同的凹槽，所述凹槽中放置有复合材料板，所述复合材料板的表面包括交错设置的凸起和孔槽；所述环形底座的侧壁上部开设有若干间隔均匀的通孔，所述通孔位于复合材料板的上方。采用上述方案后，提高了能源的利用效率。
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本实用新型公开了一种新型耐低温密封条，包括聚乙烯发泡保温棒，所述聚乙烯发泡保温棒上套设有低温棉层，所述低温棉层上套设有低温防水复合材料层，所述低温防水复合材料层上套设有低温布料层；所述低温棉层包括多个丝棉层，多个丝棉层内外两侧都设有高密针织物层。本实用新型通过在聚乙烯发泡保温棒上从内到外依次设有低温棉层、低温防水复合材料层和低温布料层，这样在液氮机速冻时，使门边紧密贴合不跑气，且四层保温材料的合理贴合使用，使保温效率大大提高，增加本密封条的使用寿命，解决了现有液氮速冻机密封条存在寿命短、隔热效果不好和密封性不好的问题。
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本实用新型涉及集成吊顶技术领域，且公开了一种具有抗氧化涂层的集成吊顶，包括墙体，墙体的底部通过支撑架固定安装有龙骨，龙骨的左右两侧均活动卡接有普通模块，普通模块的内部固定套接有密封保护层，密封保护层的内部固定套接有陶瓷粉涂层，陶瓷粉涂层的内部固定套接有复合材料抗氧化层。该具有抗氧化涂层的集成吊顶，通过普通模块、密封保护层、陶瓷粉涂层和复合材料抗氧化层之间的配合，密封保护层位于陶瓷粉涂层的外侧，继而对氧化物质进行阻挡，复合材料抗氧化层固定套接在陶瓷粉涂层的内部，继而便于对渗入的氧化物质进行及时的吸收及消除，继而防止集成吊顶受到损坏，从而提高了集成吊顶的抗氧化性。
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本实用新型提供了一种移动终端设备及其摄像装置、摄像头镜片组件，该摄像头镜片组件盖设于移动终端摄像头的外侧，所述摄像头镜片组件包括玻璃镜片以及基板，其中，所述基板为树脂、塑料或者复合材料中的任意一种材料制成，所述基板上开设有对应所述移动终端摄像头的通孔，所述玻璃镜片盖设于所述通孔。该摄像头镜片组件，通过设置树脂、塑料或者复合材料制成的镜片基板，并使玻璃镜片与镜片基板结合固定，在保证与玻璃镜片统一效果且外观一体性的同时，还可以降低因跌落而破碎的风险；另外，本实用新型中的树脂、塑料或者复合材料的基板与玻璃镜片相结合的结构形式与现有技术中整体结构的玻璃镜片相比，其成本更低，还可以提高产品的价格竞争优势。
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本实用新型主要是涉及一种安全门,特别是一种防火阻燃安全门;其内部结构是由各种复合材料层叠组合而成,该安全门的结构由内向外依序为:最内层由耐火材料所组成的耐火层;由防火材料所组成的防火层;由不燃烧多层高分子材料与玻璃网组成的复合材料混合层,最外面是由仿木、仿石等材料制作组成的外表层;本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:1.美观、耐用、经济;2.防火、阻燃、耐火等级高;3.采用高分子复合材料生产,不用木材,节约能源;4.免漆、无有害气体排放,环保;5.具有保温隔音功能、节约能源;6.具有广泛的应用前景。
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本实用新型免钉管碳素羽毛球拍,涉及一种碳纤维复合材料制成的羽毛球拍。它由一根中轴和设在中轴一端的头框及穿在头框上形成网面的网线组成;头框由碳纤维复合材料管围成椭圆形,其外周对中处的线沟底部按特定间隔设有多个贯穿外、内管壁的穿线孔;头框上不设钉管;各个穿线孔处均有直接成型的向管内深凹的R角且外、内管壁分别向管内延伸成环形凸缘;网线在线沟中穿过各个穿线孔且直接接触于对应穿线孔的R角。结合大幅度减小各个穿线孔的孔径等技术措施,达到外观新颖、轻量化的要求,克服头框碳纤维等复合材料成型时的皱折,增加结约强度和耐用性,又具有减震的功能,击球更加舒适,击球反应速度更快,扣杀威力更强。
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本实用新型公开了一种小型柔性推进装置，装置的推进设备采用柔韧性强的复合材料，柔性复合材料形状为长方形，柔性复合材料上方安装倒U型壳体，在柔性材料上间隔相等距离安装有联动杆，联动杆穿过壳体与齿轮转盘连接，齿轮转盘与齿轮传动轴连接，安装在壳体上面的动力机组分别连接齿轮传动轴与安装在壳体的尾部的尾舵，通过动力机组的推动，使得柔性材料完成规律的正弦波形状的运动过程，推动水来实现船体的运动，通过改变尾舵的位置可以实现推进器推进方向的改变。本装置可以用于双体船、水面航行器等设备的动力推进。
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复合结构汽车保险杠防撞梁，涉及车辆工程领域，解决现有汽车保险杠防撞梁采用金属材料存在质量大，能加工成形的断面形状受限，采用非金属材料存在成本高、制造效率低等问题，该汽车保险杠防撞梁结构包括外板和内板，所述外板是由钢板制成,所述内板是由碳纤维复合材料制成，将两者粘接在一起构成复合结构。本实用新型还同时提供了一种该复合结构汽车保险杠防撞梁低成本、高效率制造方法,本实用新型将钢板的低成本特性与复合材料高碰撞性能特性相结合，既有效提升了保险杠防撞梁的碰撞性能，又可大幅度降低了其结构重量；碳纤维复合材料内板可借助于钢板外层的结构形状成型，节省了模具成本，提高了成型效率。
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本实用新型涉及一种钛及钛合金管专用无芯磨床，包括床身、砂轮架、托板、导轮架和进给手轮，所述的砂轮架活动连接在床身上，所述的砂轮架内安装有砂轮，所述的托板固定连接在砂轮架右侧的床身上，所述的托板是由第一托板和第二托板上下连接组成，其中第一托板又是由钛-钢复合材料制成，所述的第一托板的上表面呈倾斜状，所述的导轮架固定连接在托板右侧的床身上，所述的导轮架内安装有导轮，所述的进给手轮活动连接在床身上，所述的进给手轮通过旋转平移装置与砂轮架相连。本设计中的第一托板、前导向挡板和后导向挡板都是由钛-钢复合材料制成，通过钛-钢复合材料来防止钛及钛合金管在研磨的过程中被Fe离子污染。
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快速反应立式双支撑板弹簧张紧装置，由凹形槽、顶头底座、支撑在凹形槽和顶头底座之间的板弹簧组件构成，板弹簧组件由上、下顶头组成，在上、下顶头两侧分别固定有板弹簧，板弹簧内侧固定有内板弹簧。与原有的杠杆压砣式张紧装置和“双支撑卧式板弹簧张紧装置”相比，本实用新型缩短了张紧系统的传动链，使反应时滞由杠杆压砣式张紧装置的12秒、“双支撑卧式板弹簧张紧装置”的8—9秒，提高到3秒左右。同时，可使锯条横向振动位移降低75％左右、横向扭转振动位移降低88%左右；提高复合材料加工锯材锯路的平行度：明显提高复合材料加工质量和复合材料综合利用率。具有结构简单、成本低、反应快、工作性能稳定、使用寿命长等特点。
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一种斜盘式压缩机的滑履，涉及一种斜盘式压缩机中的部件，包括由聚苯硫醚复合材料制成的滑履本体，滑履本体的一面为半球形面、另一面为平面，滑履本体的半球形面与平面之间通过圆弧面过渡连接，在滑履本体的半球形面上均布四道V型储油槽，四道V型储油槽的一端相互连通。滑履采用聚苯硫醚复合材料，其重量仅为同型钢质材料的滑履30-40%。活塞往复运动时惯性力矩小，减少了压缩机的功率损失，大大提高了应用设备的工作性能。聚苯硫醚复合材料滑履，机械性能好、尺寸精度高、耐高温、耐腐蚀，两条V型储油槽互为90°以提高贮油性在缺乏润滑情况下，保证良好的润滑。减小了摩擦，延长了压缩机的使用寿命。
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本实用新型涉及汽车空调换热领域，尤其涉及一种过冷式冷凝器部件。一种过冷式冷凝器中集液器和储液罐的连接件，由复合材料圆管构成，所述复合材料圆管的中间镦成凸起的连接圆盘面，复合材料圆管的两头分别与集液器和储液罐上的孔相配合。本实用新型过冷式冷凝器中集液器和储液罐的连接件能保证当集液器和储液罐为非复合管料时不会造成泄漏，同时能确保相同环境条件下，使产品结构紧凑；本连接件成本低廉，降低了集液器和储液罐之间的脱焊虚焊率，降低了产品重量，使产品换热效率更加高效，可用于轿车、微型车、中巴车和面包车等各种类型车辆，适用范围广。
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本实用新型为一种热水供应装置,其包括:一氢氧机,其产生氢气与氧气输出至点火装置;一多元素复合材料具有吸热快与散热慢特性,其用以将热水管包覆或将热水管进行接合;一点火装置,其火嘴是与多元素复合材料相对应,将氢氧机产生的氢气与氧气点燃,而产生火源对多元素复合材料进行加热燃烧;一水温侦测器,其是侦测热水管所输出的热水温度,并将侦测结果传送至控制装置;一控制装置,其是与水温侦测器、氢氧机与点火装置相接;当控制装置接收到水温侦测器的侦测信号时,即会判断出热水管的出水温度是否低于低温设定值或高于高温设定值,以控制所述的氢氧机与点火装置的启闭。
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本实用新型涉及一种用于地下管道的带有警示条的标志桩。本实用新型包括警示桩、设置于警示桩上的警示条以及设置于警示桩顶端的方向指示标识，所述的警示条侧面设置有警示标识。本实用新型标志桩材料可使用高强度玻璃纤维复合材料或塑钢（PVC）模压或拉挤制作（回收无用）；复合材料或塑钢（PVC）标志桩产品表面文字用特种丝印及凹型处理，一次着色固化成型；复合材料或塑钢（PVC）标志桩颜色艳丽、抗老化、强度好，使用寿命可达30年以上；本实用新型可时刻警示和引导电力工作者在高危环境下正确行动，从而减低了造成的人员损伤和经济损失。
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本实用新型涉及一种模块化软体污水处理装置，其特征是：包括模块本体，其特征是：模块本体上设置有安装接口；模块本体由高分子复合材料制成，高分子复合材料为红泥塑料与聚酯纤维贴合后的纤维增强红泥塑料或高氟碳纤维膜、HDPE土工膜、复合土工膜中的任意一种。本实用新型的有益效果是：工厂标准化生产，质量有保证；各模块可折叠，运输存储方便；在满足污水处理装置的安装运行处理要求的同时，现场组装快捷可靠，可有效的缩短安装装置的建筑周期耗用时间；对地基的处理要求低；高分子复合材料能有效防止出现裂缝，更快捷，成本低，并且操作简便，更易于维护和自动化管理。
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本实用新型提供了一种防撞护栏的加固装置，包括防撞护栏主体，该防撞护栏主体包括与路面垂直的低段和高段，以及向轴线方向倾斜的中段，该防撞护栏的加固装置还包括：设置在防撞护栏主体两侧的纤维增强复合材料消能空心箱；填充在消能空心箱内的弹性缓冲件。通过在防撞护栏主体上设置填充有弹性缓冲件的纤维增强复合材料消能空心箱，可使车辆在撞在防撞护栏上时，对车辆的冲击进行缓冲，即对车辆进行消能，从而提高车辆和驾乘人员的安全系数。纤维增强复合材料消能空心箱和防撞护栏主体组成的组合防撞受力结构，可提高防撞护栏主体的防撞能力。
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本实用新型公开了一种具备高强度的保护膜，包括保护膜本体，所述保护膜本体的底部固定连接有OPP基材，所述OPP基材远离保护膜本体的一侧设置有橡胶材料层，所述橡胶材料层远离OPP基材的一侧设置有玻璃纤维层，所述玻璃纤维层远离橡胶材料层的一侧设置有复合材料层，复合材料层远离玻璃纤维层的一侧粘合连接有粘合剂。本实用新型通过OPP基材、橡胶材料层、玻璃纤维层、复合材料层和粘合剂的设置，不仅可以提高保护膜本体的整体质量，同时还解决了传统的保护膜强度较低，在遇到外力的拉扯时容易发生撕裂等状况，需要重新更换保护膜，造成资源的浪费，给用户的使用带来极大不便的问题，该具备高强度的保护膜，具备强度高的优点。
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本实用新型公开了一种组合圆形蜂窝状阳极管，包括单根阳极管，单根阳极管包括碳钢管和导电复合材料层，单根阳极管为圆形结构，导电复合材料层附着在碳钢管的内外表面；单根阳极管的中心设置有阴极线，阴极线包括中空阴极棒，中空阴极棒上设置有若干组喷淋装置。本实用新型将若干个单根阳极管聚合在一起形成蜂窝状阳极管束，采用碳钢做基体，强度高、易于加工成型、实用性好，内外表面附着导电复合材料，增加了碳钢的耐腐蚀性和导电性；并且在阴极线上设置有喷嘴，从而能够对阳极管的内表面沉积的硫酸钙和超细粉煤灰等固体附着物进行有效冲洗清除，具有广泛的推广价值。
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本实用新型提供的一种复合型可循环利用的铁木方，其内芯由自上而下依次排布有防水阻燃层、强度层及绝热层组成，在保证使用强度及防水阻燃的前提下，提升了隔热及抗热性能；另外防水阻燃层、强度层及绝热层之间通过凸棱及凹槽的配合，再加上防水阻燃层、强度层及绝热层之间粘结剂的粘结作用，进一步保证防水阻燃层、强度层及绝热层之间连接的稳定性；最后复合材料层与防水阻燃层及绝热层接触的部位通过凸棱及凹槽的配合，再加上防水阻燃层、强度层及绝热层两侧的限位槽与复合材料层的限位筋之间的配合，保证防水阻燃层、强度层、绝热层及复合材料层之间的稳定性；上述结合使铁木方的隔热及抗热性能有效提升，同时提升铁木方抵抗水平错动的能力。
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本实用新型公开了一种环保高效铅笔制造机，包括用于复合材料铅笔制造的底模，底模的顶部设置有顶模，底模上开设有模槽，底模的内部开设有主腔，底模的底部固定插接有连接管，底模的内部开设有转动腔，转动腔与主腔之间设置有分支通道，底模上位于转动腔内通过轴承转动连接有传动轴，模槽的底部设置有容纳槽，底模上位于容纳槽内设置有便于冷却的顶出组件；有益效果：本实用新型通过底模上加设有顶出组件，顶出组件和冷却机构的配合，操作简单，同时进行，节省制造加工的时间，有利于复合材料铅笔笔杆不容易粘附在模具上，从而提高复合材料铅笔的生产效率和质量。
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