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本实用新型涉及一种微型电动车物流车厢，市面上的物流车厢采用薄钢板焊接而成、质量大影响电动车续驶里程、外观易掉漆导致易生锈和不美观、影响使用寿命等问题，为了克服这些不足，本实用新型涉及一种微型电动车物流车厢，整体框架采用碳纤维复合材料整体胶接固化成形，各种面板采用夹层蜂窝式结构复合板，内、外侧采用玻璃纤维复合材料，中间采蜂窝式铝基材质，主要由前面板组件、厢体主框架、侧面板组件、底部面板组件、上部面板组件、左后门面板组件、右后门面板组件、三通角接件、铰链、锁门件、门框胶条、方P形管、门挡等组成，适合社区短程配货、物流、快递等微型电动车上使用，具有质量轻、减少能耗、提高电动车续航里程、不生锈等优点。
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本实用新型公开了一种新型滑雪板板芯强化结构，包括上纤维金属FMLs层板、混杂板芯和下纤维金属FMLs层板；所述上纤维金属FMLs层板和下纤维金属FMLs层板均为由铝合金板层和纤维预浸料层所构成的混杂型复合材料体系，所述混杂板芯由竹子层和航空泡沫层构成。本实用新型通过引入航空级混杂型复合材料纤维金属FMLs层板和混杂板芯，可提高雪板的综合力学性能、增强滑雪板结构的耐久性，并同时降低其重量，改善使用者的滑行体验。
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本实用新型涉及一种串联式水溶砂芯模，属于纤维复合材料芯模设计制造领域，其包括前封头、后封头、N个柱段部件和N个柱段加强件。各部件粘接制作，成型工艺简单。固化后各砂芯部件的强度高、模量高、耐高温。柱段各部件上均带有安装定位直口，对接后粘接固定使用。前封头、柱段和后封头通过芯模轴保证前后极孔和芯模的同轴性，对接粘接后成为串联一体的两端带封头柱形气瓶芯模。该芯模为串联式分段结构，避免了整体工装制造的工装大、重、贵和成型砂芯部件操作时不易操作、质量难保证的问题，节省工装成本、易加工、效率高，既能满足纤维复合材料缠绕成型时的承力要求和温度要求，又能在成型固化后进行水溶脱除、脱模简单、易操作。
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复合式防腐框架。目前各种水处理设备越来越多的应用在海水淡化、苦咸水淡化、垃圾污泥、处理高浓度盐水及强酸强碱液体上，但是随之而来的是其配套设施不耐腐蚀，造成整个设备的损坏，其中尤以外部框架最为严重。一种复合式防腐框架，其组成包括：正连接管（1）、竖脚（2）、侧连接管（3）、脚管（4），所述的正连接管、所述的竖脚、所述的侧连接管、所述的脚管通过内插件焊接为一体的结构，所述的脚管与挡块（6）连接，所述的正连接管、竖脚、侧连接管、脚管具有内骨架（8），所述的内骨架外部都具有复合材料层（9），所述的内骨架与所述的复合材料层为一体。本实用新型应用于框架防腐。
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一种采用无引线封装结构的SOI绝压敏感器件，本实用新型涉及采用无引线封装结构的压力敏感器件。本实用新型要解决现有技术或者存在高温和高压使用硅油易泄露，金属引线易断裂，电极系统脱键失效，受热应力影响的问题。一种采用无引线封装结构的SOI绝压敏感器件：固体绝缘材料通过金属化层和焊料固定在管座上，引线向下穿出管座方向的固体绝缘材料外表面处设置有密封环，向上穿出管座方向的固体绝缘材料外表面处设置有多层复合材料、玻璃-金属复合材料和硼硅玻璃基座，引线顶端设置有金属电极，金属电极上表面为芯片。
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一种气密封器，包括气密封装置、油密封装置、挡油装置等构成，其中气密封装置与油密封装置之间含有空腔，构成气密封腔，油密封装置与挡油装置之间含有空腔，构成油密封腔，气密封装置包括复合材料、金属环块、弹簧、充气装置，油密封装置包括端盖体、密封环，挡油装置包括密封齿条、挡油环基体、挡油环、集油环，复合材料置于金属环块内侧，金属环块末端连接有弹簧，弹簧另一端靠近充气装置，端盖体的外端有密封环，密封齿条位于挡油环基体的外端，挡油环基体靠近油密封装置的一侧设有集油环，挡油环基体的另一侧设有挡油环，密封环是硬质合金密封环。本实用新型具有运行轻松方便、结构合理、高效环保、安全可靠等优点。
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嵌入式缠绕机控制器。随着纤维缠绕复合材料壳体在越来越多的领域中广泛应用，壳体的形状要求也逐步增加，使复合材料缠绕技术面临新的挑战。一种嵌入式缠绕机控制器，其组成包括:主控制器（1），所述的主控制器连接人机界面（2），所述的主控制器内具有芯片(3)，所述的芯片连接接口电路板（4），所述的接口电路板连接开关量输入接口、开关量输出接口(6)、输入／输出LED指示灯（7）、伺服使能和模拟量输出接口(8)、直流24V电源接口(9)、编码器输入接口/步进输出接口(10)和触摸屏通讯接口(11)，所述的主控制器连接固定安装板(12)，所述的主控制器具有通讯串口(13)和下载程序串口（17）。本实用新型用于圆柱形、锥形等壳体的缠绕控制。
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本实用新型提出了内置式弹性体精密定位和检验工装，属于密定位成型领域。解决了刚性金属件和内置式弹性薄壁复合材料件的定心精密配合及检验的问题。本实用新型提出一种内置式弹性体精密定位和检验工装，通过滑轨和定心挂轨的定心和滑动配合，可以实现在不同位置完成配对内置式弹性体部件和支撑件的定心定位装配，并实现通过性工装在拟定的设计空间内滑动实现模拟件通过性的检验，实现刚性金属材料制品和弹性薄壁纤维复合材料部件的精度装配要求。本实用新型的定位工装，简便实用，通过性检验工装，快捷简便，通用性强，随用随装，快速便捷。
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本实用新型涉及一种电导电流测试装置，它是为了解决现有的电导电流测试装置无法实现自动测量的问题。电导电流自动测试装置，它包括圆柱电极、圆电极、可调直流电源和高阻计，所述圆柱电极设置在待测复合材料的上表面，圆电极设置在待测复合材料的下表面，圆柱电极和圆电极分别接入可调直流电源，高阻计用于测量通过圆柱电极和圆电极的电流；它还包括控制电路和定时器，控制电路的电流源控制信号输出端与可调直流电源的控制信号输入端连接；定时器的定时器信号输出端与控制电路的定时器信号输入端连接。本实用新型适用于电导电流自动测试。
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一种舰载雷达天线罩，涉及一种雷达天线罩。本实用新型为了解决传统工艺成型的拼装结构天线罩重量重，防水性能差，高、宽频段透波性能差的问题。一种舰载雷达天线罩，舰载雷达天线罩是上部为球冠、下部为圆柱的壳结构，底部为向内翻或外翻的连接法兰；天线罩上部球冠和下部圆柱为雷达天线透波区；雷达天线透波区为复合材料夹层结构，剖面由外侧向内侧依次包括：超疏水材料涂层、外侧不含金属离子的丙烯酸聚氨酯材料层、外侧树脂基玻璃鳞片复合材料层、外侧树脂基增强纤维塑料层合板、结构泡沫芯层、内侧树脂基增强纤维塑料层合板、内侧不含金属离子的丙烯酸聚氨酯材料层和内表面耐霉菌材料涂层。本实用新型用于雷达天线罩的制作。
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转移托架，属于热塑性复合材料制造技术领域。所述两个U型连杆相对设置，两个U型连杆的两个相邻端之间通过连接板铰接形成框架结构，料片在框架结构内，所述两个U型连杆的横杆上均安装有多个调节机构，所述多个拉伸弹簧一端与料片连接，多个拉伸弹簧另一端与多个调节机构一一对应连接，每个所述U型连杆的拐角处上表面均固定有滑块，所述四个滑块与两条滑道滑动连接，所述外部把手与框架结构连接。本实用新型解决了加热后的料片无法进行转移的难题，以及产品与工装贴合度的问题，以此实现高效，便捷，高质量的完成复合材料成型的目的，减少了人工成型的费用以及极大的缩短的加工周期。
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本实用新型属于飞机结构技术领域，涉及一种飞机复合材料壁板与复合材料框的连接结构。T型截面长桁在框连接位置两侧横向加长30～80mm，框在长桁通过处开有槽口，框缘与长桁加筋壁板间夹胶并用抽芯铆钉直接连接。本实用新型T型截面长桁在框连接位置横向两侧加长，在框上开有长桁通过的槽口，使长桁加筋壁板与框直接连接，省去了安装所用的垫板及剪切板，减少了零件和紧固件数量，减少了装配工作量、减轻结构重量、从而降低生产成本。
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本实用新型提出了一种耐高温轻量化薄壁加筋舱体，属于模具加工技术领域，特别是涉及一种耐高温轻量化薄壁加筋舱体。解决了现有复合材料结构舱体质量大、强度低以及无法耐受高温的问题。它包括舱体主体和加强筋，所述舱体主体和加强筋为一体结构，所述加强筋设置在舱体主体的内壁上，所述加强筋包括多个横向加强筋和多个纵向加强筋，所述横向加强筋与纵向加强筋相互交错设置，所述横向加强筋垂直于舱体主体轴线沿径向设置，所述纵向加强筋平行于舱体主体轴线沿纵向设置，所述多个横向加强筋之间与多个纵向加强筋之间都均匀间隔设置。它主要用于复合材料结构舱体的研制。
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本实用新型属于工装设计技术领域，特别是涉及一种高压水切割精加工复合材料复杂零件通用定位夹紧工装。定位夹紧工装，包括第一定位销（1）、第二定位销（2）、第三定位销（6）、基座（7），其中，第一定位销（1）的底端为圆锥形，第二定位销（2）为圆筒形，基座（7）为“L”型，立侧开有两通孔，用来固定基座，底侧装有第三定位销（6）。本实用新型设计的这种高压水切割设备加工复杂零件精加工通用定位夹紧工装，解决使用高压水切割设备加工复合材料制件时，不便定位、装夹，容易错位和脱落的问题，提高了定位的准确性、夹紧的稳定性及加工精度。把高压水切割设备的加工范围扩大到了二维平板类零件的精加工。
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本实用新型提出了一种玻璃纤维增强聚合物基拉挤成型板的连接机构，属于复合材料连接领域。解决了现有玻璃纤维各类聚合物基复合材料拉挤型材板安装不便的问题。它包括连接胶条和连接件，所述连接件为板状结构，所述连接件沿宽度方向两侧设置有若干个倒刺结构，所述连接胶条为长条状结构，所述连接胶条内部形状为连接件倒刺结构的反型，所述连接胶条设置有多个刺状结构，所述连接胶条数量为两个，两个连接胶条的外侧与两个玻璃纤维增强聚合物复合板上开设的凹槽相连，两个连接胶条的内侧分别连接在连接件的两侧。它主要用于玻璃纤维增强聚合物基拉挤成型板的连接。
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本实用新型提供一种舰船导流罩透声窗结构，主体为复合材料夹芯结构，包含内面板1、外面板3和夹芯2，面板材料为玻璃钢，属于玻璃纤维增强树脂基复合材料，芯材为泡沫材料，面板与芯材紧密粘合。本实用新型的透声窗透声性能良好，泡沫夹芯特性阻抗与海水声特性阻抗相近。本实用新型综合考虑结构在强度与声学特性方面的要求，其在满足结构强度之余，既拥有优良的透声性能，还适当减弱了船行过程中产生的流噪声对声纳天线的信号干扰。
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一种用于电树枝引发的高效率实验装置，属于高压绝缘研究领域。本实用新型包括多试样高压电极、高压电源、高压引线、绝缘实验舱、针电极、聚合物-无机填料复合材料试样、地电极、地线。针电极的针尖部分埋于聚合物-无机填料复合材料试样内部。将埋有针电极的试样下表面涂覆导电胶，与地电极良好接触，地电极置于实验舱的底部并与地线相连接。高压电源通过高压引线与多试样高压电极相连接。将埋于试样的针电极依次置入多试样高压电极底部连接处，调整针电极的位置使各试样相互平行并加以固定。将多试样高压电极置于实验舱内，调整位置使试样下表面与板电极接触良好，配以绝缘实验舱盖加以支撑固定。
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本实用新型提供的是一种叠合板用超高强超薄底板。包括由纤维增韧水泥基复合材料制成的底板,在底板中布设有由纵向分布筋与横向分布的钢筋组成的纵横分布式钢筋网,钢筋网上有界面抗剪联接件。本实用新型研制了纤维增韧的超高强高性能水泥基复合材料,并将其应用于叠合板底板设计,形成叠合板用超高强超薄底板。该底板具有超高强度、较薄的厚度、较高的抗裂性能,以及轻质、耐久性等优点,推广后具有较好的经济效益和社会效益。
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本实用新型一种三点弯曲性能试验工装，属于直升机蜂窝夹层结构的弯曲性能试验技术领域。复合材料三点弯曲试验试验系统主要由上接头1连接弹簧2滚柱3连接铁丝4加载头5橡胶垫6试验件7活动托板8销钉9连接板10固定螺栓11螺钉12活动支座13压块14加载支座15下接头16等组成。上接头1通过连接弹簧2与滚柱3连接，滚柱3与加载头5通过连接铁丝4相连，橡胶垫6直接粘贴在加载头5的下端加载平面上。活动托板8通过销钉9与连接板10相连，连接板10以螺钉12拧在活动支座13上，活动支座13通过固定螺栓11和压块14固定在加载支座15上。通过对试验工装的设计，实现了测试飞机复合材料弯曲性能试验各项参数的要求，同时保证了试验的精确度。
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一种复合阻尼材料的成型模具，它涉及一种阻尼材料的成型模具。它是要解决现有的制备层状复合阻尼材料的模具各层不精准、金属网易发生位移的技术问题。该模具包括下层模具、中层模具、上层模具和锁紧装置；下层模具中设置底腔和下层凹槽，中层模具中设置中腔和中层凹槽，上层模具中设置上腔，底腔、中腔和上腔的位置对应。该模具可灵活搭配不同成份的阻尼材料，制备多种配方的复合材料。腔体的形状不同时，可以同时制备不同形状的测试用样件；用各层间的凹槽可以将金属网固定在两层复合材料之间，不沉降、不偏移，位置精准。易于更换，节约资源，可用于阻尼材料制备领域。
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本实用新型属于机械加工刀具,涉及一种上反角盘式蜂窝铣刀。刀具包括刀柄、屑碎盘及刀片,屑碎盘为锥体,刀片盘面外缘的刀刃的底面与刀具旋转轴的夹角呈>90°～≤135°,屑碎盘的底面与刀片盘面的上表面及刀刃的上表面相吻合,屑碎盘底面的直径小于刀片的直径2MM。本实用新型将刀片的刀刃向上反角,使刀刃与刀具旋转轴的夹角Α呈钝角,刀片的刀刃与屑碎盘的有机结合使得刀具在切削大曲率凹面蜂窝复合材料时不会造成蜂窝撕裂,提高了大曲率凹面蜂窝复合材料的切削质量。本实用新型刀片上刀刃的反角Α可根据被切削零件曲率大小的不同,分成若干系列,零件曲率越大选用Α角也越大,刀具的反角Α角可在90°～135°范围内进行选择。
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针对现有的胶合板存在易变型开胶不易加工造型的问题，本实用新型提供一种绿色环保防水防变型门套专用胶合板，包括位于上下表面的面层板及与其粘接的位于中间层的平衡层板，其特征在于：所述面层板由若干层纹理同向的实木单板粘合而成，所述纹理为纵向；所述平衡层板由一层、两层或三层纹理同向的实木单板粘合而成，所述纹理为横向。本实用新型即充分利用了普通木材资源，又取替了对名贵木材的依托从而既节约了资源，又实现了变废为宝；既取替了复合材料，又解决了复合材料木门套板环保、防水、卧钉使用寿命短的一系列问题。达到了延长产品使用寿命至少3-5倍，从而节约了木材资源。
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一种CFRP加工用负压式自排屑系统，它涉及一种CFRP加工用负压式自排屑系统，CFRP钻削加工过程中产生切屑的自动排除与收集。本实用新型为了解决现有碳纤维复合材料钻削过程中产生的大量切屑粉末造成的污染，与对工人身体造成的损害等问题。实现了切屑的自动回收。本实用新型包括机床，机床可是钻床也可是铣床，其中，试件可以是碳纤维复合材料或加工过程中产生大量粉末状切屑的纤维型材料，钻头，刀柄，带有内冷却孔的电主轴，具体为将电主轴的内冷却孔作为切屑的排出通道，叶轮吸气装置，具体为叶轮通过转动形成负压为切屑的排除提供动力，切屑收集装置。本实用新型用于CFRP钻削加工过程中切屑的自动排出与回收，也可用于铣削的加工中。
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