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本实用新型涉及新能源车动力电池箱支撑领域，具体是一种轻量化双层结构动力电池箱支架。包括呈对称结构的左侧动力电池箱支架和右侧动力电池箱支架，前侧板和后侧板的中部和底部之间分别固定有上托架和下托架，所述下托架上表面、上托架下表面、前侧板后侧面和后侧板前侧面之间形成的空间能够容纳一个动力电池箱，所述上托架上表面、前侧板后侧面和后侧板前侧面之间形成空间能够容纳一个动力电池箱。本实用新型所述轻量化双层结构动力电池箱支架，经过CAE分析，最终决定在保证原有安装状态和承重强度的情况下对动力电池箱支架结构进行优化，在保证支架强度要求的前提下，切除部分材料，使得支架重量大大降低，满足了整车轻量化的要求。
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本实用新型公开了一种智能光伏发电站用防积雪跟踪式光伏支架，具体涉及新能源领域，包括安装座、支撑立架和光伏电池板，支撑立架的一侧固定安装有减速电机，光伏电池板的底面固定安装有弧形尺条，光伏电池板的顶面固定安装有滑动护罩，滑动护罩的一侧固定安装有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有驱动组件，滑动套块的两侧固定安装有运动刮板，滑动护罩的顶面固定安装有追光控制盒，光伏电池板的顶面喷涂有疏水层漆面。本实用新型设置追光控制盒结构，利用追光控制盒内部的光敏元件感应日起日落的太阳直射角的变化，实现光伏电池板白昼时仰角的智能调节，跟随日光进行运动，增大受光率和能源利用率，提高该光伏支架的实用性。
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本实用新型属于新能源发动机技术领域，具体涉及一种天然气发动机；具体技术方案为：一种油转气运输车的燃气发动机，包括主机壳、设置在主机壳内部的转速传感器和设置在主机壳顶部的空气过滤装置，主机壳的中部设有机油通道，机油通道内通有机油，机油用于对发动机的活动零部件进行润滑和冷却，本实用新型降低了排放和用户使用燃料的成本，在柴油机的基础上，开发设计了针对天然气和沼气燃料的燃烧系统，从而满足了燃气发动机的运用工况，解决了柴油发动机污染程度高、成本高和燃烧效率低的问题，提高了燃料经济性，给用户提供了适用便利，节省了成本，同时运用新型技术改进的发动机动力性不变，满足广大使用者的需求。
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本实用新型涉及电力电子及新能源应用技术领域，具体地讲是一种高效光储联合的自给式储能变流器。本实用新型的目的是提供一种能有效提高效率、减小谐波并且可以与光伏联合的高效光储联合的自给式储能变流器。本实用新型一种高效光储联合的自给式储能变流器，包括LCL滤波模块、三电平交直流变换器模块、保护模块和光储三端变换器模块，所述LCL滤波模块的输入端连接电网，LCL滤波模块的输出端连接三电平交直流变换器模块的网侧输入端，三电平交直流变换器模块的输出端与保护模块的一端相连接，保护模块的另一端与光储三端变换器模块相连接。
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本实用新型公开了一种氢氧机，所述氢氧机包括壳体、电源开关、水位表、电流表、电解发生器、继电器、控制模块、散热器、压力表、气水分离器；所述电源开关、水位表、电流表嵌入在壳体内，所述电解发生器、继电器、控制模块、散热器位于壳体内，所述压力表、气水分离器设于壳体外部。本氢氧机轻巧、简便，继电器、绝缘套管、绝缘垫，控制模块和散热器的设置，为电解发生器的安全运行提供了保障，同时反应后产生的物质清洁无污染，氧气促进燃料燃烧，氢气是新能源燃料，水经气水分离器分离，整个过程安全环保，便于推广应用。
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本实用新型电动汽车自发电装置，属于新能源汽车的动能集收技术领域；所解决的技术问题是提供一种将前行的风阻力转化为电能的自发电装置，成本低廉，集能高效；采用的技术方案是：车体前端内部固定安装蓄能装置和集风动力发电组，集风动力发电组输出端通过整流滤波电路与蓄能装置相连，车体上开有阻风入口和出风口，集风动力发电组的结构为：集风管固定安装在车体内，集风管前、后端分别与阻风入口和出风口相对应，至少一个转轴水平安装在集风管内且每个转轴上设置至少一组轴流风扇，转轴后端与发电机输入端相连，每个发电机的输出端均与蓄能装置相连，每个发电机的前、后端盖上均开有透风口；本实用新型主要适用于安装在轿车或中小型客货车上。
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连续式超临界水气化制氢耦合超临界水氧化的反应装置，属于新能源技术领域，解决超临界水气化过程碳转化不完全、工质参数低、固体颗粒分离困难的技术问题。解决方案为：内管安装于外管中，内管通过连接管件与翅片管固定连接，燃料进料管的上端与煤浆储料罐通过管道连通，燃料进料管的下端延伸至内管内腔的上部，氧化剂分布管设置于燃料进料管中，并且氧化剂分布管的上端和氧化剂进料管分别与氧化剂储料罐连通，氧化剂分布管的下端延伸至内管内腔的中部；保温层包裹于外管的外部，外管侧壁的下部设置有工质排料管，翅片管的上部设置有氧化剂进料管，翅片管的底面上设置有反应器排料管。本装置可以实现由高含水量含碳资源制取氢气的同时高效洁净发电。
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本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体公开了一种汽车储能系统用的防护装置；技术方案包括壳体，壳体上设有监测窗口，壳体的底部设有导向孔，壳体的一侧设有插槽，另一侧设有插条，壳体的两侧分别设有穿线孔，壳体的底部为斜面，监测窗口设有盖板，盖板上设有锁止机构，用于锁止盖板关闭；本实用新型的防护装置底部设置的导向孔既可以在电池发生起火事故时，改变火势走向朝地下喷出，也可以防止装置内部有积水出现，且可以设置为若干个壳体单元连接，用于防护更大的面积，解决了目前新能源汽车的储能系统易受外界环境影响而损坏以及出现电池起火事故时火势朝上威胁车内人员的安全问题。
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本实用新型属于新能源汽车热管理技术领域，具体是一种电池包均衡型热管理系统，解决了背景技术中的技术问题，其包括电池模组、第一水泵、第二水泵和热管理控制器，电池模组的第一端依次通过热交换器和加热器连接至第一水泵的入水口，第一水泵的排水口通过管路连接至电池模组的第二端；第二水泵的入水口连通至加热器和第一水泵的入水口之间，第二水泵的出水口通过管路连接至电池模组的第一端，电池模组的第二端通过电磁阀与电池模组的第一端相连通；热交换器、加热器、第一水泵、第二水泵、电磁阀通过热管理控制器控制。本实用新型在未影响整车的正常使用的基础上，降低了电池模组温差，提高了电池包的使用性能，延长了电池包的使用寿命。
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本实用新型为一种电池包线束转换器，涉及新能源电动汽车领域。包括：对接端过渡结构，其用以装载线束和引导线束走向；控制器对接端头和线束对接端头，控制器对接端头和线束对接端头分别设置在对接端过渡结构的两个端部上，控制器对接端头用以与控制器线束对接以进行电性连接，线束对接端头用以与电池包线束对接以进行电性连接；以及转换器安装结构，其设置在对接端过渡结构上用以对电池包上的孔进行密封。本装置能够替代传统的线束过孔连接方式来进行电池包与控制器的电性连接，满足对电池包的密封需求，也更利用装配，线束不用进行过孔掏接，控制器端与电池包线束端在各自布置区域内与本电池包线束转换器分别对接，提高装配效率和便捷性。
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本实用新型涉及新能源设备领域，具体是一种太阳能光伏发电装置，包括底座，所述底座上方设置有太阳能电池板放置仓，所述太阳能电池板放置仓一侧底部通过固定柱与底座固定连接，所述太阳能电池板放置仓另一侧底部下方连接有液压杆，所述液压杆下方连接有液压机座，所述液压机座与底座固定连接；所述太阳能电池板放置仓内部均匀排列有多个放置座，所述放置座上方固定安装有太阳能电池板，所述放置座之间设置有挡板。本实用新型不仅可以调整太阳能电池板的的照射角度，而且可通过挡板升降旋转对太阳能电池板进行保护，提高太阳能电池板的使用寿命。
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组合联动式光伏发电光控自动跟踪阳光装置，属于新能源太阳能光伏发电应用领域。技术方案包括太阳能光伏发电板、后支架、光控探头、活动主轴、活动轴套管、固定支架、支架后拉杆、摇臂套管、摇臂活动拉杆、摇臂活动横拉杆、前支架、支架前拉杆、光控探头接线、直流电源输入线、电源控制盒、动力电机接线、跟踪控制轮、控制轮链条、动力输出轮、双向直流电机、支架稳定拉杆、固定螺丝、竖支架、组合固定套件、支架与光伏固定螺丝；本实用新型具有制造、使用成本低，可提高光伏转换效率，易于推广等优点。
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一种联动式太阳能光伏发电手动跟踪阳光装置，属于新能源太阳能发电领域；包括阳光角度调整轮、调整轮手柄等；光伏发电板固定支架、活动轴上支架、活动拉杆、活动拉杆摇臂设置在光伏发电板采光面的下面，光伏板跟踪活动主轴设置在光伏发电板固定支架、上支架底座、活动拉杆、角度调整活动螺丝杆的上面，活动拉杆摇壁的一端与光伏板活动拉杆相连接，另一端与活动拉杆摇壁套与光伏板跟踪活动主轴固定，手动跟踪摇把设置在光伏板跟踪活动主轴的下顶端；角度调整活动支架的一端通过活动轴与光伏板跟踪活动主轴的下部连接，另一端与设置在角度调整底支架上面的角度调整活动螺丝杆连接。本实用新型具有制造、使用成本低，提高光伏转换效率等优点。
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本实用新型为一种低温制动回收能量给动力电池进行加热装置，涉及新能源汽车领域，技术特征包括底座以及壳体、设置在壳体内的电池加热机构；所述壳体设置在底座的上表面一端；所述底座的上表面一端安装有锂离子动力蓄电池包；所述电池加热机构用于对锂离子动力蓄电池包进行加热。
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本实用新型公开了一种超导电荷量子力感应对撞机，所述超导电荷量子力感应对撞机设置有磁悬浮缸桶，所述磁悬浮缸桶安装在箱体支架上，磁悬浮缸桶的左右两侧的外壁上分别安装有左超导高压包和右超导高压包磁悬浮缸桶内部的左右两侧分别安装有左高温超导体模块和右高温超导体模块，左高温超导体模块与曲轴箱体以及右高温超导体模块与曲轴箱体之间通过推动连杆连接。本实用新型利用超导强磁感应力新能源在磁悬浮工况作用下除克服或减小机械在运动时的磨擦阻力外，能够最大化的减少能量损耗节约能源为工业机械提供更加先进的技术装备。
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本实用新型公开了一种汽车充电桩，包括桩体，及设置在桩体内的主控制箱，及设置在主控制箱上的指示部分，及设置在指示部分下方的充电部分；所述的桩体由遮棚，底座和中间的消防设施组成；所述的主控制箱的指示部分由人机交互界面，运行指示灯，充电指示灯红外线通信口，故障指示灯和IC卡读卡单元组成；所述的充电部分由充电枪，充电线，广告屏充电遮盖，充电枪接口，电枪支架，供电口组成；本实用新型设计功能多且可靠，方便车主安全进行操作，美观，创新独特且有双向充电头，符合日益壮大发展的新能源领域，适合广泛推广。
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本实用新型公开了一种基于OPV驱动OLED发光的器件，属于新能源开发应用领域，该结构包括基板、基板一侧的OPV器件单元、基板另一侧的OLED发光器件单元，及连接OPV器件单元和OLED发光器件单元的超级电容，所述OPV器件单元采用倒置结构，从基板一侧由内及外依次为OPV阴极、OPV有机单元、OPV阳极，其中，OLED发光器件单元可以采用顶发射结构或底发射结构。本实用新型首次将倒置OPV器件单元、OLED发光器件单元及超级电容连接，既可以避免了由于OPV器件单元对光的吸收造成的光强损失，又可以应用在柔性技术中。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种压缩空气和动力电池组合动力系统及使用方。包括气罐，气罐内部通过纵板支撑有电池筒，电池筒内部表面覆盖有一层石墨烯发热膜，石墨烯发热膜由制动能量回收系统供电，电池筒内部设置有电池组单元，气罐上设置有用于充入压缩空气的进气阀以及用于排出高压气体的排气阀，排气阀通过气路与气动马达总成连接，气动马达总成依次通过主减速器、差速器与车轮连接，气动马达总成将动力传递给主减速器、差速器把动力分配给车轮行驶；所述的电池组单元与永磁同步电机连接，永磁同步电机通过减速器与电子差速器总成与车轮连接。
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本实用新型涉及一种羽毛球收集器，收集箱与动力箱之间设有隔板，动力箱内腔一侧设有离心泵，离心泵一侧底部连接驱动电机，离心泵一侧顶部通过管道贯穿动力箱一侧连接排气管，收集箱一侧中部通过铰链连接收集门，收集门一侧顶部通过卡扣连接收集箱一侧顶部，收集箱一侧底部连接收集管，收集管顶部一侧固定连接摆动扶手，摆动扶手顶部连接转轴，支撑架顶部连接太阳能电池板，支撑架之间设有蓄电池组，能够手动自由调节收集管的收集角度，减少了收集器的多次移动，扩大了收集面积，减少收集人员的劳动强度，提高了收集的效率，利用新能源发电，节能环保，能够过滤灰尘，有利保护离心泵，保持收集箱与动力箱内部的整洁干净，使用方便。
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本实用新型属于煤矿井下无轨辅助运输设备的技术领域，具体涉及一种矿用防爆锂离子蓄电池胶轮运输车，解决了现有防爆胶轮车上整机重量大、行驶里程短、充电时间长、电机匹配困难、电池放电率过大等问题。其包括车身、传动机构、液压机构、电气机构、驾驶操纵、车架及悬架机构以及轮边减速器机构，轮边减速器机构通过过桥与运输车的悬挂装置及车架相连接，轮边减速器机构嵌设于运输车后轮轮毂内、以车轴为中心从内到外有防爆电机Ⅱ和带湿式制动的行星减速装置。本实用新型机动灵活、结构紧凑，零排放，清洁高效的新能源运输车辆，提升辅助运输行业的整体技术水平，提高煤矿辅运机械化程度，改善施工条件，提高劳动生产效率。
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本实用新型为无模组动力电池系统，涉及新能源汽车动力电池领域，解决了电池成组效率较低，导致能量密度较低，进而限制整车的续航里程的问题。技术特征包括电池箱体、设置在电池箱体内的电池包以及散热机构；所述电池箱体内设有多个端板；所述散热机构包括多个进水口、多个出水口、多个水道、连接部件以及散热部件；所述散热部件设置在电池箱体的内部，且位于多个所述端板之间，多个所述进水口以及出水口设置在多个所述端板上，多个所述水道设置在电池箱体的内部，且与多个所述进水口以及出水口相连，所述连接部件用于连接多个水道；所述电池包排满电池箱体的内部，用于提供能源。
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本发明提供一种低绕组匝数高电压变比平面变压器，包括两片铁芯和五个绕组；其中一片铁芯为平面五磁柱铁芯，包括一个大磁柱和四个完全相同且并排放置的小磁柱，一个大磁柱的横截面积等于四个小磁柱的横截面积之和；另一片铁芯为平面“I”形铁芯；一个原边绕组绕在大磁柱上，四个带中间抽头的副边绕组分别绕在四个小磁柱上；平面“I”形铁芯置于平面五磁柱铁芯的上面；本发明的有益效果是：以最少的原、副边绕组匝数，实现变压器的高电压变比和大电流输出，用于大数据中心、新能源发电系统和电动汽车供电系统的核心部件‑高电压变比LLC谐振变换器，可以扩大容量、减小体积、降低成本、提高效率、节约能源、减少排放。
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本实用新型属于新能源供电供热技术领域，为解决只利用风力发电或光伏发电直接给载体供电导致供电不稳定、不可靠的技术问题，提供了一种风光互补可持续清洁能源循环利用系统，包括太阳能光伏板、光伏控制器、风力发电机、风能控制器、市电输入、市电输出控制器、控制电源、蓄电池组、逆变装置和载体，所述太阳能光伏板与光伏控制器相连，风力发电机与风能控制器相连，市电输入与市电输出控制器相连，风能控制器、光伏控制器及市电输出控制器均与蓄电池组相连，市电输出控制器与蓄电池组之间设置电源控制开关，蓄电池组与逆变装置相连，逆变装置与载体相连。本实用新型为一套稳定可靠、经济合理的绿色能源系统，能够稳定可靠的为载体供电。
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本实用新型公开了一种工厂无线监测控制系统。由无线电量传感器实时监测、无线发送电参数到控制中心；控制中心处理参数并向PLC发出控制命令；PLC接收命令并控制备用电源投切。同时设计有PC端和手机端的可视化操作界面。使用无线电量传感器，可实现实时在线数据监测。使用安装通讯模块的PLC，可实现中短距离无线控制。使用使用光伏发电系统作为备用电源，作为趋于成熟的新能源电源，可在实现供电功能的同时可以节能。本实用新型选用元器件皆为无线硬件，实现工厂内的无线化信息传输，占地面积小且节省布线成本。具有较高的实用与推广价值。
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本申请提供了一种制氢设施，包括水热碳制取单元、水煤浆制取单元和氢气制取单元；水热碳制取单元产生水热碳并输送至水煤浆制取单元，水煤浆制取单元利用水热碳产生水煤浆并输送至氢气制取单元，氢气制取单元利用水煤浆产生氢气。优选地，该制氢设施还包括储存槽、水热碳化反应器、回收器、固液分离器、干燥机、混合槽、煤浆泵、水煤浆槽、组合烧嘴和气化炉。本申请提供的设施可以使包括城市污泥在内的高含水生物质通过水热碳与煤耦合制取水煤浆用于制氢得到回收利用，实现能源多元化，提供清洁能源，扩展制氢原料和生物质新能源制氢技术。
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本实用新型公开了一种商用车国标充电插座防护箱，属于商用车高压线束安装与防护技术领域；本实用新型包括一侧具有开口部的箱体、盖合在所述开口部上的箱盖、以及多个用于连接所述箱体和所述箱盖的铰链；所述箱盖装设有能够按压的锁具；其中，所述开口部周向布设有用于与所述箱盖接触的弹性密封体；所述铰链两侧通过拆卸结构与所述箱体和所述箱盖能够拆卸地固定连接，本实用新型具有结构简单，可靠性高，且能够适用各类车型的平台化要求，外形美观，提升了新能源商用车的高压附件美观性的有益效果。
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本实用新型公开一种利用虹吸效应的废弃井巷与地表联合抽水储能系统，解决了新能源领域发展中电力储存、废弃矿井空间利用、采空区酸性水治理、矿井水地表利用以及地下硐室和巷道系统施工难度；巷道位于废弃井巷上方，并与井筒连通，井筒的上端与地面连通，巷道内设置有机电硐室，可逆式抽水蓄能机组通过第三通水道与地表储水池连通，可逆式抽水蓄能机组上还连接有多个第一通水道和第二通水道，将地表储水池内的水排入废弃井巷内，并通过可逆式抽水蓄能机组发电，废弃井巷内的水经第一通水道、第二通水道提升到地表储水池内，进行抽水蓄能，上方的废弃井巷利用虹吸效应将水提升后排放至下方的废弃井巷，并利用水的重力势能发电。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体而言，涉及一种双极板测漏装置和系统。一种双极板测漏装置，双极板测漏装置包括第一模具及第二模具；第二模具用于与放置于第一模具上的双极板抵接，第一气道、第一模具及第二模具共同形成第一容腔，第二气道、第一模具及第二模具共同形成第二容腔，第三气道、第一模具及第二模具共同形成第三容腔，第一模具与板体部共同形成第四容腔，第二模具与板体部共同形成第五容腔；第一容腔与第一进气通道及与第四容腔连通，第二容腔与第二进气通道连通，第三容腔与第三进气通道及与第五容腔连通。该双极板测漏装置能够快速检定双极板的密封性，在降低检测的成本的同时，还能够提高检测的效率。
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本实用新型公开了一种用于电动汽车的充电桩，包括箱体，箱体的底部固定安装有底座，底座的底部四个边角处均通过穿插设有的固定螺栓与地面支撑固定，箱体的正面粘贴有反光板，箱体的侧面固定开设有方形的开槽，开槽的表面通过固定螺栓安装有与开槽尺寸大小相匹配的铁板，箱体的内部固定安装有与外接电源电性连接的充电控制电路板，箱体的顶端中部固定安装有壳体，壳体的中部设有第一充电区。本实用新型一种用于电动汽车的充电桩，通过设有的充电控制电路板、刷卡器和维码支付模块，易于使用人员通过二维码支付对该充电桩进行付款操作，从而便于对新能源汽车进行充电。
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