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本实用新型公开了一种用于新能源汽车线束的紧固件，涉及新能源汽车技术领域，包括固定块，所述固定块的顶端设置有分隔块，且固定块的一侧连接有第一连接条，所述固定块的远离第一连接条的一侧连接第二连接条，且固定块的内部设置有凹槽，所述第一连接条远离固定块的一侧连接有转动套筒，且第一连接条的下方位于固定块的一侧设置有卡环，所述第二连接条远离固定块的一侧连接有转动圆筒。本实用新型通过设置的固定块、分割块、软毛，将线束分别卡进多个固定块顶端的分割块中，使线束与分割快内壁的软毛接触，则线束被单个分离放置，减少线束被磨损，有效解决了线束紧固在一起产生磨损的问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的大扭矩差速器壳体，包括壳体，壳体的顶部通过固定槽活动连接有注油装置，壳体的两侧分别固定连接和活动连接有第一侧框和拆卸框，拆卸框的右侧固定连接有第二侧框，第一侧框的顶部和底部均固定连接有安装件，安装件的内部开设有安装孔，第一侧框和第二侧框内壁的顶部和底部之间均固定连接有轴承，本实用新型涉及一种差速器壳体技术领域。该用于新能源汽车的大扭矩差速器壳体，便于对壳体进行拆卸，便于差速器的安装和维修，操作简单，保证了内部传动件运动的流畅性，无需开启壳体即可完成添加，同时避免漏油的事件发生，便于差速器的使用，同时保证了传动输出的稳定性，实用效果较强。
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本实用新型提供了一种新能源汽车的电机冷却系统，其包括紧密连接为一体式整体结构且依次设置的电机控制器、齿轮箱、电机，在齿轮箱外设置有水箱，电机包括机壳且电机中部轴向插设有圆锥管，齿轮箱包括分别与电机、电机控制器相对接的左箱体和右箱体，电机控制器包括至少一个散热器，水箱送出的水由右箱体的进水口通过通道进入散热器，散热器卸出的水流再由右箱体的出水口进入左箱体，左箱体卸出的水流经过机壳并最终回流至水箱，水箱与右箱体连接处还有部分水在压力和重力作用下由右箱体的表面入口经过左箱体再经过管道进入圆锥管，并最终回流至水箱。本新能源汽车的电机冷却系统具有结构紧凑、工作可靠、稳定性佳的优点。
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本实用新型公开了一种基于新能源的绿色建筑节能环保屋面构造，涉及绿色建筑环保屋面技术领域，本实用新型包括架体机构，包括屋架板以及设置于屋架板一侧表面的连接横杆；蓄水机构，包括屋架板下方的储水箱；环保机构，包括设置于屋架板上方的自吸水组件，自吸水组件包括盛水槽、植物培养槽、渗水孔以及吸水棉条。本实用新型一种基于新能源的绿色建筑节能环保屋面构造，植物培养槽内部设有吸水棉条且吸水棉条两端均与盛水槽内部下表面连接，继而可通过吸水棉条作用可将盛水槽中水源补充到植物培养槽中，继而可以不需要通过泵机的作用给植物提供水源，绿色环保。
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本实用新型公开了一种新能源汽车控制器壳体加工用定位装置，包括定位底板，定位底板上设有多个加工位，每一个加工位上均设有多个压紧机构，压紧机构包括压紧气缸和压紧块，压紧气缸竖向设置在定位底板下方，压紧气缸的气缸杆穿过定位底板，与压紧块相连；所述压紧块通过第一销轴转动安装在定位底板上，压紧块末端与压紧气缸相连，压紧气缸带动压紧块绕第一销轴转动；所述加工位上设有凸出的定位柱。本实用新型设置了多个加工位，大大提高加工效率；每个加工位上设有3个压紧机构和两个定位柱，可以牢牢固定新能源汽车控制器壳体，保证加工精度和加工质量。
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本实用新型涉及电性能的测试装置领域，具体为一种新能源汽车电机定子‑转子反电势测试装置。一种新能源汽车电机定子‑转子反电势测试装置，包括工装台(1)，其特征是：还包括电机底座(21)、驱动电机(22)、轴承座(31)、轴承(32)、传动轴(4)、导轨(5)、定子底座(6)和气缸(7)，驱动电机(22)通过电机底座(21)固定在工装台(1)顶面的一侧，每个轴承座(31)内分别设一轴承(32)，传动轴(4)的另一侧固定两条导轨(5)，定子底座(6)可滑动地设于导轨(5)上，两条导轨(5)之间固定气缸(7)的缸体，气缸(7)活塞杆的外端连接定子底座(6)。本实用新型结构简单，使用方便，适应性强。
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本实用新型公开了新能源动力站领域的一种冲击锤的新能源动力站，包括箱体，箱体左端设置有油箱，油箱前端设置有油泵，油泵左端设置有输送管道，油泵右端设置有双轴电机，双轴电机右端设置有皮带，双轴电机后端设置有蓄电池，蓄电池后端设置有发电机，发电机右端设置有变速器，变速器右端设置有风轮，通过风力带动风轮旋转，通过变速器把旋转的速度提升，促使发电机发电，或通过太阳能电池板把太阳能转化为电能，进而通过风光互补控制器对蓄电池供电，提高了蓄电池的续航能力，充分利用风能和光能资源发电，减少单一能源造成的电力供应不足的情况。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池模块散热组件，包括箱体，所述箱体内部设置有两个对称分布的第一挡板及第二挡板，所述箱体内部位于第一挡板及第二挡板之间设置有多个并排分布的电池模组，所述第一挡板上设置有分流风道结构，所述箱体内部位于第一挡板与箱体内壁之间设置有用于对分流风道结构提供冷风的空调，本实用新型通过采用空气作为传热介质，使得结构简单、质量轻，且当有害气体产生时能有效通风，且成本较低，可实现对电池模块的有效降温，保新能源汽车的正常运行，提高了电池模组的使用可靠性。
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本实用新型提供新能源汽车充电插座，涉及新能源汽车充电领域，包括隔板和细管，本实用新型中隔板顶沿处对称固定有细管，细管之间夹层有补光组件，补光组件基于轴杆穿插至细管内来转动连接至隔板处；补光组件包括翻盖、灯座、射灯、条形槽、条形槽和，翻盖转动连接至隔板处，翻盖中部位置处贯穿设置有条形槽；翻盖内在位于条形槽边沿处对称固定有承接块，承接块之间夹层有灯座，基于翻盖相对于隔板为转角状态下，将射灯所发出的光亮指向至所需位置，进而满足使用者在使用时，对周边环境的定向补光需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包恒温装置，包括冷却液箱，所述冷却液箱一侧的底部设置有内部温度传感器，所述冷却液箱内壁的底部设置有控制装置，所述控制装置一侧的顶部连通有循环管，所述控制装置的另一侧连通有出水管，本实用新型涉及电动汽车电池技术领域。该新能源汽车电池包恒温装置，通过第一散热风扇和冷却液箱等装置的设置，能够利用风冷和水冷结合的方式，提高电池的散热效率，加速电池的降温，防止电池包在高温环境下损坏，保证电池包的正常使用寿命，又通过内部温度传感器的水泵等装置的设置，能够通过水泵加速冷却液在U型管中流动，提高电池温度和冷却液的热交换效率，进一步提高散热效率。
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本实用新型公开了一种基于新能源轿车的两向调节式输入轴，本实用新型涉及汽车零件技术领域。该基于新能源轿车的两向调节式输入轴，通过输入轴、限位轴内部开设有通油腔，当润滑油经过挡齿轮外部的油封进入通油腔时，会同时流入若干个圆形槽内部，当输出轴运行高速转动时，通油腔内部储存的润滑油以及圆形槽内部储存的润滑油均会经通油孔流出输入轴，通油孔的内部均安装有挡片，挡片用于减慢通油孔流出润滑油的速度，同时使润滑油流出时贴合输出轴的圆周外表面，然后及时留至对应的外齿轮等表面，使得齿轮与齿轮之间能够及时的润滑，能够有效的减少齿轮与齿轮之间的摩擦力，对输入轴以及输入轴外侧套接的齿轮起到更好的防护作用。
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本实用新型提供一种新能源汽车用便于快速拆装的位置传感器，属于传感器辅助安装技术领域，该新能源汽车用便于快速拆装的位置传感器包括安装板，安装板的一侧面固定安装有固定板，固定板的一侧面开设有卡槽，卡槽的一侧设置有按键开关，按键开关下表面的中部开设有第一限位孔，按键开关的下方固定安装有弹簧，弹簧的内部固定安装有第一限位杆，按键开关下端的一侧固定安装有连接杆，连接杆的一端固定连接有横板，卡槽的内部卡接有卡块，卡块的上表面固定连接有位置传感器，通过第一限位杆和第一限位孔的设置，可以使得按键开关能够保持上下位移，通过固定块和卡块的设置，固定块可以使卡块固定在卡槽内部，能够防止卡块发生脱落。
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本实用新型属于连接器领域，尤其是一种新能源叉车充电用连接器，包括母头外壳和公头外壳，且母头外壳和公头外壳相适配，所述母头外壳上安装有母头主端子，母头外壳上安装有母头下辅助端子塑胶套管，且母头下辅助端子塑胶套管内安装有母头下辅助端子，母头外壳内安装有母头上辅助端子，母头外壳上安装有母头电压编码管脚，母头外壳的一侧安装有母头固定压板，且母头固定压板与母头主端子、母头上辅助端子和母头电压编码管脚相适配，母头外壳的一侧安装有母头线束扣板。本实用新型设计合理，通过母头外壳和公头外壳相连接，进而实现对充电电缆和充电信号线进行连接，从而完成对新能源叉车进行充电。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机定子连接线焊接机的焊接机构，包括有夹线装置和自动焊接装置。通过夹线装置将一组四个接头实现中间分离和两侧夹紧，然后采用冷弧焊机利用冷弧焊技术进行低温分别焊接。本实用新型的新能源汽车电机定子连接线焊接机的焊接机构，采用能够快速、有效的实现电机定子连接头中间分离和两侧夹紧的夹线装置，配合具有低发热量的冷弧焊技术，即提高了连接头的焊接效率，实现了电机定子连接头焊接自动化，同时避免了连接线绝缘层因焊接时被高温破坏的情况出现，保证了产品质量安全。
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本实用新型公开了一种新能源车用混合制动备份系统，克服现有技术无制动备份功能或制动备份功能实现过于繁琐的问题，一种新能源车用混合制动备份系统包括储液罐、主缸和整车控制单元，储液罐与主缸连接，还包括备份控制单元和增压装置，增压装置通过第一增压管路与储液罐连接由储液罐供油，增压装置通过第二增压管路连接到一个前车轮控制管路，增压装置通过第三增压管路连接到一个后车轮控制管路，在四个车轮控制管路上共同设置有隔离阀，整车控制单元与备份控制单元连接，备份控制单元分别与增压装置、隔离阀连接。本实用新型在主制动模块完全失效时，提供制动备份功能，实现防抱死功能，增加制动系统安全性，结构简单，可靠性好，易于实现。
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一种新能源汽车用铝合金电池箱，包括箱体结构和循环泵；所述箱体结构的上侧螺栓固定有顶盖，且顶盖的上侧通过减震防护弹簧固定安装有固定板；所述箱体结构的底侧设置有固定板，且固定板同样通过减震防护弹簧与箱体结构相连接固定；所述循环泵螺栓固定于箱体结构的底侧。该新能源汽车用铝合金电池箱设有的箱体结构的四侧外壁均呈圆弧形波浪结构设计没，有利于增加箱体结构外侧的散热面积，有效提高内部电池的散热性能；设有的箱体结构的内侧等距设置有三处散热片嵌装槽，且散热片嵌装槽内部均嵌入安装有散热片，有利于通过散热片对电池内侧壁进行散热，有效降低电池的热量，提高电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车多轴动力总成测试系统，包括第一固定板，所述第一固定板设置有两组，且两组第一固定板的相对面下部固定安装有第二固定板，所述第二固定板的上端中部设置有伸缩装置，所述第一固定板的相对面上部固定连接有第三固定板，所述第三固定板的前端中部活动连接有第一连接板。本实用新型所述的一种新能源汽车多轴动力总成测试系统，通过第四连接板往上运动时带动底板往上运动，然后第三活动板往下运动带动盖板往下运动，通过盖板和底板往相反方向运动从而对动力总成进行夹持，防止动力总成脱离测试平台，从而限制了动力总成的位置，防止动力总成的偏移，从而提高了测试数据的结果准确性。
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本实用新型公开了一种新能源电池片的多片切割装置，包括操作台、传动带和限位装置，所述操作台上端左侧设有第一电机,第一电机上端的输出轴上固定有螺纹杆,螺纹杆上端套设有螺纹管,螺纹管固定在固定台上，螺纹管左侧和右侧的固定台上穿插有两个固定柱,固定台和在和固定柱连接的固定台上设有通道管，通道管内部设置光滑，固定柱下端固定在操作台上，固定台右侧固定有激光切割装置，所述传动带通过固定腿固定在操作台上，传动带上设有阵列分布的电池片放置盒，所述限位装置设置在操作台上端右侧。本实用新型新能源电池片的多片切割装置，电池片对齐切割，切割整齐，切割质量高，吸走众多粉尘杂质，避免影响产品质量。
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本实用新型公开了一种新能源物流车的前排人货隔离装置，由均采用一体冲压成型、且互相之间采用螺栓连接的下隔离板和上隔离板组成。下隔离板包括第一板体、第二板体、侧板、第一加强筋、第二加强筋和折型缘边。上隔离板包括上板体、第三加强筋和上隔离板连接件。通过上述方案，本实用新型具有结构简单、制造简便、安装便捷、制造成本低、足够的支撑强度等优点，在新能源汽车技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
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本实用新型涉及电机壳生产设备领域，尤其是一种新能源汽车电机壳的流水线生产设备，包括机架及设置在机架上的环形输送链，在环形输送链上间隔设置有若干个铸造下模，铸造下模随着环形输送链转动，在其中一个工位处设置有铸造下模固定机构，固定机构的结构为：在该工位处的环形输送链两侧的机架上设置有竖直向上的支撑油缸，支撑油缸上设置有支撑块，在铸造下模的上方设置有铸造上模，铸造上模的上端通过连接件和下压油缸伸缩连接在顶部的机架上，在铸造上模上设置有进料机构，所述进料机构与空腔连通；本实用新型所得到的一种新能源汽车电机壳的流水线生产设备，其通过合理的结构设计，能有效的提升对电机壳的铸造效率，且提升铸造品质。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电线固定装置，包括底座、充电桩和充电头，所述底座的顶端卡接有充电桩，所述充电桩的右侧插接有充电头，所述底座的内腔底端左侧通过轴承轴接有第一圆杆的一端，所述第一圆杆的另一端延伸进充电桩的内腔，所述充电桩的内腔底端左侧通过轴承轴接有第二圆杆，所述充电头的底端电性连接有充电线的一端，所述充电线的另一端通过通孔延伸进充电桩的内腔。该新能源汽车充电线固定装置，该装置可有效的对充电线进行自动收纳整理，避免充电线长时间放在地面上与地面接触造成磨损和绊倒过往的行人，无需工作人员手动进行整理，省时省力，更符合实际的使用需求。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车用双组合皮带轮的结构，包括皮带轮本体、凹槽、固定块和电机轴凹槽，所述皮带轮本体的上下两端设置有皮带连接面，且皮带轮本体的中心位置设置有电机轴穿孔，所述凹槽开在皮带连接面上，且皮带连接面的一侧设置有组合轮，所述皮带轮本体的表面环绕设置有减重孔，所述组合轮与螺栓相互连接，所述固定块对称固定在皮带轮本体的背面上下两端，且固定块上设置有减震橡胶，所述电机轴凹槽开在固定块上，且固定块的内部设置有卡块槽，并且卡块槽通过连接弹簧和卡块相互连接。该新能源电动汽车用双组合皮带轮的结构，可以安装组合皮带，并且为了缓解电机轴在转动过程中产生的震感设置了减震橡胶。
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本实用新型公开了一种具有减震功能的新能源汽车用电池盒，包括电池盒本体，所述电池盒本体的正面开设有通槽，电池盒本体的顶部开设有容置槽，且通槽和容置槽相连通，容置槽的内侧壁上开设有两个相对称的第一滑槽，且第一滑槽和通槽相连通，容置槽的内部放置有与容置槽相适配的挡板，且挡板的一侧面放置在通槽内，挡板的外侧面固定连接有与第一滑槽相适配的第一滑块，且第一滑块卡接在第一滑槽内。该具有减震功能的新能源汽车用电池盒，能够对震动力进行有效的缓冲，减震性能高，保证了电池盒本体内部热量的有效散发，能够对灰尘进行有效的阻挡，保护效果较好，有效的避免了电池件的碰损，有效的保证了电池元件的使用寿命。
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本实用新型公开了一种大功率新能源防反二极管，包括底板和固定外壳，所述底板的上端安装有固定外壳，固定外壳的内腔安装有防反二极管芯片、凸形螺柱和固定套；所述底板的上端面上设置有薄铝片，薄铝片的上端安装有绝缘陶瓷板，绝缘陶瓷板上安装有Z形电极和防反二极管芯片，防反二极管芯片的上端安装有压块，压块的上端安装有凸形螺柱；所述凸形螺柱的上端安装有凸形保护套，凸形螺柱安装在固定套的中部。该大功率新能源防反二极管，采用紫铜材料制作，可以更有效的将热量导出，不会影响二极管的使用寿命，且通过螺丝连接，使得结构之间安装更方便，能够最大限度的发挥芯片的过电流能力，同时也使得散热更快。
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本实用新型涉及自动驾驶汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车自动驾驶用行车记录装置，包括汽车顶棚，所述汽车顶棚的底部固定有固定座，所述固定座的底部固定有固定盒，所述固定盒的外侧开设有第一散热孔，所述固定盒的内顶壁固定有固定块，所述固定块的底部通过轴承连接有旋转柱，所述旋转柱的一端贯穿固定盒的底部并固定有固定架，所述固定架的顶部开设有环型槽，所述旋转柱的外侧固定有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮位于固定盒的内部。该新能源汽车自动驾驶用行车记录装置，在需要对摄像头进行清理时，通过在第二转动马达输出端的外螺纹板上设置有清洁毛刷，以达到对摄像头进行清理的目的，进而方便了使用者的操作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用主驾驶座椅，包括座垫、滑槽、底座、固定座、靠板、滑块、第一齿条、第二齿条、连接杆、支撑板、踏板、连接座、第一弹簧、固定螺栓、气泵、气管、开关、固定板、气囊袋、海绵垫、固定块、转轴、转动杆、调节螺栓、连接板、固定齿条、齿轮、第二弹簧、头枕和按摩头。该种新能源汽车用主驾驶座椅结构简单、设计新颖，便于调节座椅的安放位置，并保障座椅在使用过程中稳定放置，提高驾驶员的驾驶舒适度，方便驾驶员进行驾驶，在使用时，通过设置的调节机构，便于使用者进行靠板调节，方便使用者进行靠背，提高使用者驾驶过程中的舒适度，实用性价值较高，适合推广使用。
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本实用新型适用于储液器技术领域，提供了一种新能源空调用储液器，包括连接底板与储液结构；所述储液结构包括储液器主体，所述储液器主体固定连接于所述连接底板的上表面，所述储液器主体的顶部可拆卸地设置有上盖；所述储液器主体表面的顶部固定连接有下环板。该新能源空调用储液器，通过拉动移动板向内侧移动后，挤压弹簧收缩将卡接杆从卡接口的内部拉出后，即可抽拉上盖带动定位杆从定位口的内部抽出，进而上盖从储液器主体的顶部打开，操作简单且快速，便于对上盖与储液器主体之间进行拆卸，提高对储液器内部杂质的清理效率，并且后期对上盖与储液器主体之间的拼接安装效率较快。
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本实用新型公开了一种具有防盗功能的新能源汽车用快速充电站，涉及快速充电站技术领域，为解决现有新能源汽车快速充电站的充电枪缺少防盗结构，容易被人盗取，导致防盗性能差的问题。所述充电支撑柱的上端设置有控制主体，且控制主体与充电支撑柱焊接连接，所述充电支撑柱的一侧设置有外凸箱，且外凸箱与充电支撑柱焊接连接，所述外凸箱的内部设置有电动推杆组件，所述电动推杆组件的一端设置有防盗柱，且防盗柱与电动推杆组件焊接连接，所述充电支撑柱的前端设置有充电枪柄，所述充电枪柄的一端设置有防盗架，所述充电枪柄的另一端设置有充电枪头组件，所述充电支撑柱的前表面设置有充电头防护槽。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用纳米材料加工装置，包括底座和固定安装在底座上的加工罐体，所述加工罐体上安装有进料仓，所述底座上设置有排料口，所述加工罐体内安装有上筒体，所述上筒体内固定安装有放置板，所述放置板上开设有进料口，所述放置板的下端固定安装有研磨块，所述研磨块上开设有与进料口相连通的孔，所述上筒体的下端安装有下筒体，所述下筒体的下端固定安装有稳固盘，所述稳固盘的下底面镶嵌有研磨底板，原料通过进料口落在研磨底板上，研磨底板与研磨块之间旋转摩擦可磨碎纳米原料，且研磨工作在下筒体内进行，下筒体外还设置有加工罐体，便于静音研磨。
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