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本发明公开了一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置,包括支撑机构、插头机构、保护机构、插座机构,所述支撑机构上安装有充电桩,所述充电桩上安装有插头机构,所述插头机构上套接有保护机构,所述插头机构上安装有插座机构,所述支撑机构包括底座、支撑腿、螺纹孔、螺纹杆、转盘、限位套和连接块,所述底座的上端焊接有四个均匀分布的支撑腿,每个所述支撑腿的内部通过螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外部转动连接有连接块,本发明涉及一种带有锁止结构的新能源汽车防盗充电装置,具有锁止功能、保护充电插头和插座以及保护充电桩不被积水侵蚀底部的特点。
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本实用新型公开了一种便于充电的新能源汽车用停车场,包括地基体、固定架和支撑架,所述地基体内设置有泵体,且泵体与喷管相连接,所述固定架设置在地基体上端,且固定架上设置有火焰传感器,所述固定架上端设置有阻燃板和充电桩,且充电桩设置在阻燃板内侧,所述支撑架设置在地基体上端,且支撑架设置在固定架外侧,所述支撑架上端设置有太阳能电板,且支撑架内顶端设置有警报器和防火材料收卷机构。该便于充电的新能源汽车用停车场,在支撑架的作用下可对停车场上的新能源汽车起到遮阳的效果,降低炎热夏天时新能源汽车受到阳光暴晒,降低发生自燃的几率,同时设置的太阳能电板可将光能转换为电能提供新能源汽车充电使用,节约能源。
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新能源汽车驱动电机用定子扁线绕组槽内分割换位结构,涉及驱动电机的扁线绕组换位结构领域。本发明是为了解决现有大型交流电机的换位技术无法满足新能源汽车驱动电机的需求的问题。本发明所述的新能源汽车驱动电机用定子扁线绕组槽内分割换位结构,包括扁线绕组和螺旋绝缘层,螺旋绝缘层能够把一根独立的扁线绕组分割成偶数根相对面积更小的螺旋体。螺旋体是换位的主体,进行罗贝尔换位,换位角度和换位节距由电气性能核算决定,并且在电气上构成并联支路。螺旋绝缘层夹杂在分割螺旋体之间,为电气上的并联支路形成绝缘以及结构上的支撑与填充。
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本发明公开了一种新能源汽车电池模组散热组件,包括外机架,所述外机架之间固定连接有水冷管冷却区,所述水冷管冷却区内部安装有水冷散热管,所述水冷管冷却区顶部固定连接有散热鳍片,所述散热鳍片顶部固定连接有风机散热架,所述风机散热架内部固定连接有散热风机,所述风机散热架和散热鳍片之间设置有导热贴片,所述风机散热架顶部设置有防尘网,所述外机架底部固定连接有外固架,所述外固架外侧固定连接有进水固定座,本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车电池模组散热组件,解决了风冷换热效率低,散热效果差,不能有效降低温度和温差,均温性差,一些使用水冷的散热装置容易漏液,设计不完善的问题。
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基于干涉图样的新能源汽车光学点火装置属于汽车制造技术领域,具体涉及一种新能源汽车点火装置;该点火装置包括激光器、沿光线传播方向配置在激光器直射光路上的会聚物镜、第一针孔、准直扩束物镜、分光棱镜、参考聚焦物镜、参考镜;配置在分光棱镜反射光路上的探测聚焦物镜和雕刻有图形的基准样品;配置在分光棱镜透射光路上的成像会聚物镜、中心波长为610nm,带宽为50nm的窄带滤光片、第二针孔和光电点火器;还包括用于驱动参考镜或基准样品的位移驱动器;该点火装置具有机械结构简单、电子系统高度集成、准确性好、安装维护方便、可靠性高、能源清洁的技术优势。
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本实用新型提供一种新能源空气检测装置,涉及空气检测设备技术领域。该新能源空气检测装置,包括底板,底板上表面通过支撑连接柱箱体下表面固定连接,电源块上表面与转换电流块下表面活动连接,转换电流块上表面与连接管柱一端固定连接,连接管柱另一端外表面与转动套盘背面活动连接,所述转动套盘外表面固定安装有风车叶,空气检测仪外表面固定安装有内部信号传送装置,空气检测仪顶部与遮雨顶下表面固定连接,锁紧套环外表面与伸缩套柱一端外表面活动连接。该新能源空气检测装置,通过安装箱体,遮雨顶,转换电流块,转动盘和风车叶有效的解决了空气检测仪工作时使用成本高,环保效果差,节能性低和使用寿命短的问题。
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本实用新型涉及主题公园娱乐设施技术领域,具体涉及基于新能源的极地海洋馆系统。包括内室和新能源供电系统;所述内室设有中央空调,空气消毒机,游泳池,仿真洞穴;所述新能源供电系统包括可再生能源发电装置和电力系统稳定器;所述电力系统稳定器设置在内室中,分别与可再生能源发电装置和用电单元电连接。利用可再生能源发电装置。将内室外的自然能源转化成电能,满足了自身的需求,减少了对市电的使用,降低了使用成本。
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新能源汽车蓄电池连接装置。本产品其组成包括:汽车底板,所述的汽车底板开有插口,所述的插口的底部连接长方形插框,所述的长方形插框的底部连接托板,所述的汽车底板连接2个相对的固定板、并通过螺钉固定,所述的固定板之间通过弧形扣板连接,所述的弧形扣板压住固定椭圆环,所述的椭圆环连接弹簧,所述的弹簧连接扣件,所述的扣件分别扣住新能源汽车蓄电池的四个顶部边角,所述的扣件的形状与所述的新能源汽车蓄电池的顶部边角的形状一致,所述的椭圆环固定在所述的插口的四个顶部边角的位置,所述的新能源汽车蓄电池连接固定组件,所述的固定组件连接在所述的汽车底板上。本实用新型用于连接固定新能源汽车蓄电池。
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本实用新型属于汽车电池领域,尤其是一种应用新能源汽车电池管理系统的壳体结构,针对现有的新能源汽车电池管理系统的壳体结构,不易于安装、拆卸非常方便,散热效果差,影响电池使用寿命的问题,现提出如下方案,其包括底壳,所述底壳的顶部接触有上盖,上盖的顶部开设有两个装配孔,装配孔内卡装有装配框,装配框内固定连接有防尘网,装配框的两侧顶部均固定连接有适配板,装配孔的两侧内壁上均开设有顶部设置开口的适配槽,适配板的底部与适配槽的底部内壁相接触,上盖的顶部开设有两个调节孔,调节孔内转动安装有调节轴。本实用新型实用性好,方便将底壳和上盖拆开,并且方便拆下装配框对装配框内的防尘网进行清洗。
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本实用新型提供一种新能源汽车太阳能板保护装置,包括新能源车顶,所述新能源车顶下端四角均一体化连接有四个新能源车顶支架,所述保护盖移动组件包括保护盖移动组件外壳、保护盖移动组件内槽、保护盖驱动伸缩杆、第一移动保护盖、第二移动保护盖和驱动旋转齿轮,本实用新型通过在新能源车顶上新能源太阳能板一侧设计添加了保护盖移动组件,通过其内部的保护盖驱动伸缩杆能够推动同步连接杆往返运动,从而能够带动第一移动保护盖和第二移动保护盖伸出,直至将新能源太阳能板完全覆盖,在恶劣天气或者停泊时,防止新能源太阳能板出现损伤,采取上端的方案能够很好的保护新能源太阳能板。
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本发明公开了一种新能源卡车可升降的车桥机构,包括车桥桥杆,固定夹块的顶端固定连接有稳定顶板,稳定顶板顶部的左右两侧均固定连接有连接轴块,连接轴块的顶端均转动连接有升降传动杆,升降传动杆的顶部转动连接有车底板,升降传动杆内部的右侧固定连连接有传动推槽,传动推槽的内部滑动连接有传动推块,支撑块靠近低端的一侧转动连接有输出液压杆,车底板的底端且位于升降传动杆的左侧固定连接有安全限制机构,本发明涉及新能源技术领域。该新能源卡车可升降的车桥机构,达到了实现车桥的可升降能力,提高了卡车对于不同路况和载重情况的适应性,增加了卡车的综合性能,保证这桥在放下工作过程中的稳定性,提高了车桥结构承载的安全性的目的。
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本发明公开了一种用于停车场的新能源汽车充电系统:包括设置在停车场内的多个充电基站;每个充电基站设有一组充电装置,充电装置设置8根充电电缆,充电电缆端部设有充电头,充电基站数量与停车场内车位数量比为1:10‑1:6;充电基站无线连接有操作终端,操作终端安装有充电系统APP,充电系统APP包含登录模块、信息存储模块、信息处理模块、选择模块、确认模块、付费模块。本发明可以提高充电装置利用效率,减少电网增容投资,提高负荷利用率,促进电网发展,投资小,效率高,对电网增容需求低;可以充分利用低谷时段,降低能源成本;大大缓解新能源汽车蓬勃发展与电力负荷扩充受到电网制约的矛盾。有利于新能源汽车的推广普及。
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本发明公开了一种新能源汽车内室通风装置,包括通风管道,通风管道外部的底端固定连接有排风通槽,支撑摆杆的表面均匀转动连接有摆向叶片,通风管道的左端固定连接有调节转盘机构,通风管道内部且位于支撑摆杆的右侧转动连接有流量调节转块,通风管道顶部的中间位置固定连接有消毒滴槽,消毒滴槽位于通风管道内部的一端固定连接有消毒浸网,通风管道内部的右侧且靠近外侧的上下两端均固定连接有风向引导板,本发明涉及新能源技术领域。该新能源汽车内室通风装置,达到了及时排除车内空气,并且两次消毒,避免病毒跟随空气循环再次进入,提高乘坐的空气环境,提高了风孔直径和风向的可选择性,增加通风的舒适性的目的。
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一种新能源汽车用的笼型异步感应电机,属于Y系列感应电机领域。解决了新能源汽车中感应电机的风冷方式散热效果差及转子在高功率密度下温升高的问题。本发明中笼条位于转子铁芯的转子槽内,且笼条两端与端环固定连接;机壳包括内机壳和外机壳,且定子铁芯固定在内机壳上,沿内机壳的轴向均匀设有N个圆环,相邻的两个圆环间形成导流槽,且每个圆环上设有一个豁口,所有第奇数个圆环上的豁口形成一条直线,所有第偶数个圆环上的豁口形成另一条直线,由豁口形成的两条直线在内机壳的外壁上对称设置;外机壳上设有进水口和出水口,进水口和出水口均与导流槽连通。本发明主要用于新能源汽车上。
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本发明涉及新能源领域,更具体的说是一种新能源电池运输固定装置,装置可以将不同大小的长方体绿色电池在运输前固定起来,防止电池损坏;电池在装置上离地放置,防止底面潮湿造成电池损坏;电池放置板可以转动至倾斜状态,将电池放置板降至最低时,方便将电池推动至电池放置板上。后挡板的四个角处均固定连接有连接凸杆I,后挡板通过四个连接凸杆I连接在两个后竖杆之间,两个后竖杆上均滑动连接有滑动套,两个滑动套的前端均固定连接有圆杆,两个后竖杆下端的前端均固定连接有平杆,平杆的前端和后端均固定连接有连接凸杆II,两个平杆上均通过两个连接凸杆II固定连接有侧条板,两个平杆上均滑动连接有L形滑块。
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一种增程器新能源分体式电机装配结构,属于分体式电机装配领域。所述发动机缸体法兰上设有曲轴;所述新能源分体式电机转子安装在曲轴上;所述发动机缸体法兰上还均匀分布有多个贯穿发动机缸体法兰本体的定位销孔;每个所述定位销与对应定位销孔过盈配合;每个所述导向杆的一端通过螺纹连接在对应定位销上;所述新能源分体式电机外壳内部设有电机定子,且新能源分体式电机外壳上均布有多个贯穿新能源分体式电机外壳本体的定位销孔;所述导向杆的另一端与新能源分体式电机外壳上的定位销孔滑动配合。可以避免新能源分体式电机产品装配过程中出现定子、转子剐蹭的架构,并且装配简单,可有效缩减新能源分体式电机装配工装准备时间。
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新能源充电桩装置。本产品其组成包括:新能源充电桩本体,新能源充电桩本体具有外壳体,外壳体的左侧连接左连接板,左连接板固定连接左横支柱,左横支柱开有一组左前插孔,左前插孔连接左前磁套,左前磁套连接左前磁杆,左横支柱开有一组左后插孔,左后插孔连接左后磁套,左后磁套连接左后磁杆,左前磁杆与左后磁杆之间通过左支撑弧形杆连接;外壳体的右侧连接右连接板,右连接板固定连接右横支柱,右横支柱的前面开有一组右前插孔,右前插孔连接右前磁套,右前磁套连接右前磁杆,右横支柱的后面开有一组右后插孔,右后插孔连接右后磁套,右后磁套连接右后磁杆,右前磁杆与右后磁杆之间通过右支撑弧形杆连接。本实用新型用于新能源充电桩。
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新能源微网与电网切换供电的电动汽车充电站供电系统,属于智能配电网的新能源微网领域。本实用新型的目的是为了解决当前电动汽车充电桩电能需求大、产生大量谐波以及自身负荷特点对电网造成的影响。本实用新型的新能源微网和配电网为充电站的配电部分,通过中央处理单元对所采集电能数据的分析判断,对电动汽车充电桩的供电方式进行智能的控制选择。本实用新型设计安全合理,在保障电动汽车充电站充足电能的同时,还可以防止大量谐波对主网造成危害,顺应了电动汽车产业的快速发展潮流,为大面积建设推广电动汽车充电站提供了强有力的保障。
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本发明公开了一种新能源汽车电路接口处理装置,包括处理底框,处理底框内部底端的左右两侧均固定连接有微型塑料挤出机,处理底框内壁的两侧均固定连接有增压泵,处理底框内壁的两侧且位于增压泵的上方固定连接有限制移动机构,支撑导管靠近内侧的一端连通有塑料喷胶口,处理底框顶部的左侧转动连接有上盖框,上盖框的中间位置固定连接有切割移动机构,辅助延伸杆位于移动限制轨道外部的一端均固定连接有环切刀片,本发明涉及新能源技术领域。该新能源汽车电路接口处理装置,达到了便于电路线外塑料的脱离,减轻工人表面处理劳动力,提高电路接口的处理质量,延长电路接口外保护层的使用寿命,保证新能源汽车电路传输能力的目的。
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本发明涉及一种新能源装置,更具体的说是一种新能源电动车存放充电装置包括外壳、充电限位挡板、充电基座辊子、充电基座、电池限位挡板、电池辊子、电池、手柄箱、电动车固定箱、车轮压板固定箱、车轮压板、车轮压板弹簧,可以解决电动车作为城市的新型交通工具使用新能源电力供应动力用起来十分方便,但是使用时会有电池没电的风险找不到充电设施的问题,和使用完毕后没有停车存放位置的问题,充电基座辊子的上端设置有充电基座辊子转动轴、充电基座铰接板,所述的充电基座辊子的内部转动有充电基座辊子转动轴,充电基座辊子转动轴的上端铰接有充电基座铰接板。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电式升降停车场,包括底座、承载台、限位机构和推动机构,所述限位机构固定在升降台的内部和支架的内部,所述推动机构固定在升降台的内部和支架的内部,所述支架的顶部内放置有电池组,所述顶板下端面的左右两侧均固定有照明灯,该新能源汽车充电式升降停车场,升降台带动新能源汽车上升至合适的高度后,升降台上的卡架向上移动并完全离开承载台,接着承载台可在推板的推动作用下滑动至对应的托板上,以此完成新能源汽车的停泊操作,照明灯可起到照明的作用,方便在夜晚时使用该装置,电池组可为照明灯供电,太阳能电池板可吸收太阳能并将太阳能转换成电能储存在电池组内,方便达到充电节能的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车传动保养装置,属于新能源汽车领域,包括箱体,所述箱体下方固定连接有若干行走轮,所述箱体上方两侧均铰链连接有液压杆,液压杆上方铰链连接有安装座,安装座中间转动连接有丝杆,丝杆右侧固定连接有驱动电机,所述丝杆两侧螺纹方向相反,所述丝杆两侧均螺纹连接有移动座,移动座上方铰链连接有连杆,连杆上方铰接有安装板,安装板上方固定连接有收集箱,所述收集箱上表面开有若干落水孔,所述箱体内部右侧固定连接有储水箱,储水箱左侧管道连接有水泵,水泵上方固定连接有出水管,出水管与出水喷头固定连接。本实用新型,结构简单,喷头活动范围大,清洁效果好,有利于对汽车传动件的保养。
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配网级分布式新能源并网用多功能非隔离型变流装置,解决了分布式新能源无法直接并入配电网的问题,属于电力电子技术领域。本发明的变流装置将分布式新能源发电设备接入配电网,变流装置包括主控模块、测量模块和并联的n个支路;支路数量根据变流装置的容量除以每个支路的容量确定;每个支路由多个功率单元串联而成,功率单元数量根据所接入的配电网电压除以每个功率单元的输出电压确定;每个功率单元包括串联的升压斩波电路和H桥逆变电路;测量模块实时测量配电网的电压和电流;主控模块根据测量的电压和电流获得输出工频和有源滤波合成的指令电流,控制每条支路中各功率单元的H桥逆变电路的IGBT开关,使其输出所述输出工频和指令电流。
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一种新能源汽车组合式充电装置,属于新能源汽车充电技术领域。风壳体安装在新能源汽车车体顶部和/或底部,风壳体内设置有集风轮总成,集风输出轴带动增速器一转动,集风输出轴通过电磁离合器与启动电机连接,增速器一与磁力发电机一连接,转速识别传感器与电磁离合器及电动补风机电连接,大容量储电电池通过充电机二为车载蓄电池充电,车载蓄电池为新能源汽车电动机供电,行驶轴通过增速器二与磁力发电机二连接,磁力发电机一通过发电机调节器一与太阳能电池板电连接,磁力发电机二与太阳能电池板电连接,太阳能电池板依次与充电机一及大容量储电电池电连接,大容量储电电池通过充电机二与车载蓄电池电连接。本发明用于新能源汽车充电。
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本实用新型公开了一种便于新能源电池充电的充电座,包括外壳和风机。本实用新型通过设置有活动机构,将新能源电池放置到内壳中后,通过外部电源启动电机,电机带动齿轮啮合平板上的齿条运动,使得连接板推动活动板运动,使得活动板上的滚轮将新能源电池两侧壁夹紧,并且通过活动板的运动带动转动板转动,使得推动板将新能源电池推动插入到插槽内,操作方便高效,便于充电使用;通过设置有风机,当新能源电池在充电时通过风机的转动对外壳内腔进行抽气,通过通孔加速内壳内腔的空气流动,便于对新能源电池的散热,散热效果好。本实用新型具有便于使用和散热效果好的优点。
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本实用新型公开了一种防潮的新能源汽车充电桩,包括安装板,所述安装板顶部的两侧均开设有安装孔,所述安装板顶部的中心处固定连接有充电桩箱。本实用新型通过设置散热槽、支撑机构、挡雨板、箱体、进气槽、加热箱、导热板、加热管、加热丝、过滤网、抽风管、抽风机、安装机构、出风管、横管、固定机构、吹风罩、第一防尘网和第二防尘网相互配合,达到了对新能源汽车充电桩内部元件加温防潮的优点,使新能源汽车充电桩在遇到雨水天气时,能够有效的对新能源汽车充电桩内部进行加温,防止新能源汽车充电桩内部元件出现烧坏,延长了新能源汽车充电桩的使用寿命,能够满足使用者的使用需求。
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本发明提出基于配网多子站集群协调的分布式柔性新能源发电系统,属于分布式新能源发电及控制领域。包括系统电网、配电网、新能源发电子站、配网负荷、协调控制中心。多个具备发电和储能功能的新能源发电子站和多个配网负荷从不同点接入配电网,由协调控制中心控制运行。配电网与系统电网连接时在集群优化控制下调节和消纳电网电能,配电网与系统电网断开时又可构成独立的微网系统。可灵活应对电网的不同状况,保障负载的稳定用电;结合用户需求制定兼顾高效益和高效率的功率调控方案,同时具有有源滤波、调节和稳定电压的功能,有效改善地配网电能质量,提高系统运行可靠性,可广泛应用于城市和乡镇中用电紧张、电能质量差的地区。
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本发明涉及一种新能源装置,更具体的说是一种新能源秸秆回收处理装置包括推料铲子箱、秸秆滑动板、碾压齿轮、碾压齿轮皮带、振动箱、螺旋推料器、出料限位箱、送料软管、出料限位箱铰接臂、捣碎齿轮箱、捣碎齿轮箱皮带、捣碎箱、扇形齿轮皮带、扇形齿轮、捣碎箱滑动支撑臂、捣碎箱滑动套筒、捣碎箱滑动套筒弹簧、运输辊子机基座、运输辊子、输送带、运输辊子皮带、电机箱、电机皮带、螺旋推料器电机基座、螺旋推料器电机、外壳,可以解决不可再生资源越来越少发展新能源是迫在眉睫的问题,和现有的新能源大多是电力化学材料为主的,枯萎农作物秸秆的资源回收处理利用是比较少的也没有专门的装置来回收利用枯萎农作物秸秆造成了极大的浪费的问题。
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本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种基于物联网的新能源充电装置,包括底座,所述底座的一侧固定连接有导雨杆,所述底座的底部固定连接有支柱,所述支柱的一端固定连接有底盘,所述底座的顶部固定连接有充电装置本体,所述充电装置本体的顶部固定连接有定位杆,所述定位杆的一端固定连接有遮雨棚,所述充电装置本体的一侧固定连接有连接弹簧,所述连接弹簧的一端固定连接有防雨板。该基于物联网的新能源充电装置,能够达到有效防止雨水进入充电装置内部的目的,解决了一般充电装置防雨性能差的问题,保障了充电装置内部电器元件的使用寿命,提高了充电装置的使用安全,实用性能好,满足了使用者的使用需求。
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本发明提出了一种采用供热分布式调控进行新能源消纳的系统,属于新能源消纳及供暖技术领域。包括新能源发电设备、电网、电网调控中心、供热控制终端和电加热装置。利用供热控制终端,根据新能源发电的波动情况,结合电网的负荷波动,建立电价调控机制,利用电价杠杆宏观调节用户采暖负荷,有效解决了新能源的消纳问题;用户可根据个人需求,按照系统发布的分级电价,自动或手动调控室内温度;有效利用了新能源发电系统一般在夜间余量较大,而用户供热需求也在夜间达到峰值的特点,从而有效平抑了电网的峰谷波动,降低了用户的采暖成本。具有系统结构简单、操作容易、成本较低、供热计费公平、供热效果好、节能环保、实用性强等优点。
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