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本发明公开了一种基于LPF‑HPF转速滤波的新能源汽车抑抖控制方法，包括以下步骤：A、采集当前整车的运行状态数据，包括电机转速信号、档位信号、整车抑抖使能开关信号、电机反馈扭矩和VCU扭矩指令；B、对VCU扭矩指令进行平滑处理；C、对电机转速信号进行滤波获取转速抖动量；D、根据转速抖动量通过PD调节器获取抑抖补偿扭矩量；E、根据当前整车的运行状态数据通过抑抖进入退出策略获取抑抖补偿扭矩降扭系数；F、将平滑处理后的VCU扭矩指令、抑抖补偿扭矩量和抑抖补偿扭矩降扭系数通过抑抖扭矩指令计算得到作用于驱动电机的扭矩指令。本发明有效抑制了新能源汽车在起步或低点踩油门时产生的抖动，提升了整车舒适性。
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本发明涉及风力空调技术领域，且公开了一种用于建筑工程中塔吊的新能源风力驱动空调，包括主转轴，所述连杆的上方转动安装有凸轮，所述凸轮的上方活动安装有推动杆，所述推动杆的上方固定安装有压缩缸，所述压缩缸的内部滑动安装有活塞体，所述进气口的右下方固定安装有排液口，所述机体的右端固定安装有制冷管。该用于建筑工程中塔吊的新能源风力驱动空调，通过转动磁铁通过连接体带动齿轮环转动，齿轮环通过转子齿轮和凸轮作用使推动杆推动活塞体运动，压缩进入的空气，将空气压缩成液体空气后从排液口进入制冷管中，液态空气在在制冷管中汽化吸热，使温度降低制冷，从而达到了利用风力制冷，体积小，安装方便的效果。
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本发明涉及新能源汽车燃料电池冷却板技术领域，且公开了一种新能源汽车用燃料电池冷却板，包括板体，所述板体的内部设有空腔，且所述板体的下端设有第一冷却水进口，所述板体的上端设有冷却水出口，所述空腔内设有第一冷却槽、第二冷却槽和第三冷却槽，所述第三冷却槽的一端与所述冷却水出口连通，所述板体的上端设有第二冷却水进口。本技术方案通过在板体内设置三个冷却槽，第一冷却槽、第二冷却槽和第三冷却槽共同组成一个矩形，第一冷却槽、第二冷却槽和第三冷却槽之间，高温水区域和低温水区域都是相互对应的，可以相互换热、中和，从而使整个冷却板在工作时，各区域之间的温差较小，冷却效果更好。
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本发明涉及新能源汽车电池领域，公开了一种雨天可降温的新能源汽车电池防水装置，包括主体，主体内设有动力电池组腔，动力电池组腔下端壁固定连接有动力电池组，动力电池组腔左侧连通设有左翻转腔，动力电池组腔右侧连通设有开口向右的右翻转腔，动力电池组腔下侧设有左防水板腔，通过设计通风散热装置使得动力电池组在工作很长一段时间温度升高后对电池组进行散热降温处理，提高电池组的使用寿命，通过设计防水板收缩装置使得雨天时防水板能对电池组起到保护作用，而在晴天时收回使得电池组在正常工作情况下能够正常通风降温，不仅能够延长动力电池组的使用寿命，提高经济性的同时也对生命安全有一定的保证。
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本发明涉及新能源汽车相关领域，公开了一种防拉扯且可收线的新能源汽车封闭式充电桩，包括主箱体，主箱体内设有线缆腔，线缆腔前后端壁之间滑动配合连接有支撑滑块，支撑滑块左端面上侧末端内固定连接有安全移动块，线缆腔左端壁内固定连接有安全接触块，线缆腔下端壁固定连接有支柱，支柱上端面固定连接有停止开关，端面齿摩擦轮带动线缆收回至线缆腔内，避免过长的线缆散乱在装置外，提高了安全性，若用户由于疏忽或其他紧急事情而没有拔掉插头就开车行驶，则丝杆带动安全滑块向右滑动，从而撤除对线缆的固定，尽可能的避免因拉力过大而造成对充电桩的损坏和对人员的伤害。
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本发明公开了一种新能源汽车用防结冰雨刮器，属于雨刮器技术领域。一种新能源汽车用防结冰雨刮器，包括雨刮器本体，所述雨刮器本体内设有保温储液腔，所述雨刮器本体内设有空腔，所述空腔内滑动连接有支架，所述支架底部滑动连接有除冰板，所述雨刮器本体上滑动连接有支杆，所述支杆可相对于雨刮器本体上下滑动，所述支杆底部设有压紧部，所述支杆内连接有喷液机构，所述除冰板两端连接有喷口；还包括驱动部件，所述驱动部件用于驱动所述除冰板往复运；其中，在雨刮器结冰时，通过按压支杆，触发内部的喷液机构将保温储液腔内的液体从除冰板两端的喷口喷出，同时通过驱动部驱动除冰板往复运动进行除冰。
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本发明涉及一种新能源汽车电系统温度控制系统及控制方法，包括电池系统、电池温夹结构、空调系统、燃油引擎、引擎热回收结构，所述电池温夹结构、水箱系统、车轮热回收结构、电动机温控外壳、空调系统、引擎热回收结构上均设有温度监控装置，所述电池系统上设有电控结构、温控数据指令结构。本发明优化了新能源汽车电系统温度控制的设置，改进为一种循环利用车机热量的结构，极大程度的降低了过热和过冷所造成的车机效率低，通过不同的阀泵开关闭合方式，实现不同的热量交换，让电池系统和电动机始终保持在一个较为稳定的最佳工作温度环境，提升车机的效率，本系统增加设施不占用车体空间，使用效果明显，宜推广使用。
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本发明公开了便于多角度定位的新能源汽车用搬运装置，属于新能源汽车技术领域，包括底板和支撑板，所述底板上表面的四角处均通过支柱固定连接有支撑板，支撑板的上表面开设有安装孔，安装孔内设置有收纳壳，收纳壳的外侧设置有抬升机构，收纳壳内设置有转动机构。本发明中，通过设置放置机构，放置机构内能够放置电池，多个放置机构内能够放置不同的电池，当需要取出电池时，不再为电磁铁通电让其不再排斥磁吸板，从而使得推板不再受到推力而作用于硅胶垫，此时电池不再被两个硅胶垫夹紧，从而使得连接板能够带动收纳筒旋转，进而使得多个收纳筒的位置能够被随意调节，人们能够根据需要取出相应的电池，电池无法堆叠不会对快速取出造成影响。
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本发明公开了新能源汽车领域的一种新能源汽车车身钣金的快速抛光装置，包括固定箱和放置板，固定箱上端安装有盖板，固定箱内上部安装有第一蓄电池箱，第一蓄电池箱内部安装有蓄电池组，第一蓄电池箱上端安装有转动盖，转动盖与第一蓄电池箱转动连接，转动盖上端中部安装有充电口，固定箱下端安装有操作室；通过握住握把，按下按钮，第一转动电机转动，带动丝杆转动，丝杆带动丝杆滑座左右滑动，对打磨头的位置进行调节，当完成调节后，第二转动电机转动，带动转轴转动，带动打磨头进行转动，将打磨头对准需要进行抛光的地方，进行抛光作业，代替大型机械进行作业，带来便捷，节约了作业的时间，提高了作业的效率。
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本发明提供了一种新能源汽车电池包上盖的冲压系统，包括依次设置的拉伸工位、修边工位、翻边整形工位和冲孔工位，四个工位上分别对应设置有拉伸模具、修边模具、翻边整形模具和冲孔模具；生产时，依次对待加工板材进行拉伸成型、外边缘冲切修边、外边缘折弯翻边以及冲孔处理；所述拉伸模具的凹模外圈设置有不等高的第一压边筋结构，所述拉伸模具的凸模外圈设置有第二压边筋结构，所述第一压边筋结构与所述第二压边筋结构配合用于控制材料流动方向以防止开裂起皱；本发明提供的一种新能源汽车电池包上盖的冲压系统，采用四个工位和对应的四个模具，能够对产品一次性冲压成型，其气密性好，能够满足产品气密性要求。
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本发明公开了一种大功率新能源用防反二极管，包括底座，所述底座的顶端固定连接有绝缘壳体，所述绝缘壳体的顶端设置有盖板，所述绝缘壳体内部的两侧设置有电极连接螺丝。该大功率新能源用防反二极管通过设置有第一散热孔、固定块、凹槽、铰接块和活动块，挡板内部开设的第二散热孔则可以方便对绝缘壳体的内部散热，当绝缘壳体的内部温度较高时温度可以通过第二散热孔和第一散热孔排出绝缘壳体的内部，从而可以对绝缘壳体的内部降温，对绝缘壳体的内部降温可以防止绝缘壳体内部的温度较高影响绝缘壳体内部组件的使用寿命，解决的是不能对绝缘壳体的内部进行有效地散热，容易影响壳体内部组件使用寿命的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车用快速充电桩，包括主体、安装板和箱体，所述箱体的数量设置有两个，并且两个箱体内壁底部的一侧均固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有双向螺纹杆，并且双向螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有横杆，所述横杆的一端贯穿箱体并延伸至箱体的外部，本发明涉及充电桩技术领域。该新能源汽车用快速充电桩，通过箱体的数量设置有两个，在雨季的时候，可以将充电桩的高度进行升高，避免雨水浸泡充电桩的底部，延长充电桩的使用寿命，通过安装板的顶部开设有与主体相适配的限位槽，可对充电线的输出长度进行调节，防止了充电线与地面接触产生磨损，延长了充电线的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车用永磁电机，包括下箱体和上箱体，上箱体的底部下箱体的顶部活动连接，下箱体的内腔固定连接有承接板，承接板的表面固定连接有电机本体，电机本体的内腔转动连接有输出轴，本发明涉及永磁电机技术领域。该新能源汽车用永磁电机，工作时，输出轴转动的同时带动圆盘转动，圆盘带动吸气槽和引流板转动，形成涡流，将外界空气顺着吸气槽抽入经过第一过滤网的过滤后，顺着环形槽通入到下箱体和上箱体内，上箱体和下箱体内的热空气顺着进气槽排出，进行空气交换，可以在工作的同时进行换气处理，可以保持箱体内部的温度与外界平衡，防止电机本体长时间在高温下工作，并且无需额外动力源驱动。
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本发明公开了一种具有减震功能的新能源汽车用保险杠，包括保险杠壳体和弧形板，所述保险杠壳体的左右两侧均通过销轴活动连接有弧形板，左右所述弧形板的内侧安装有弹力装置。该具有减震功能的新能源汽车用保险杠，通过第一竖板、第三弹簧、第二连杆和第二横板等结构之间的相互配合，可以使此装置在受到撞击时起到减震的效果，通过弧形板、第一弹簧、第二弹簧、第一连杆、L形板和第一横板之间的相互配合，当弧形板受到其他方向的撞击时也可以通过第一弹簧和第二弹簧的弹力性能使受到的撞击力减少，通过第一横板、第二竖板、第四弹簧、齿牙板、齿轮和第二竖板等结构之间的相互配合，可以使第一横板受到的撞击力进一步削弱，实用性能更强。
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本发明涉及一种开关，尤其是涉及一种新能源车用制动灯开关。一种新能源车用制动灯开关，包括固定支架和设置在踏板臂上的永磁体，所述的固定支架上通过固定护套安装有踏板开关，所述的踏板开关包括壳体，所述的壳体的一侧设置有用于与永磁体相配合的霍尔元件，所述的壳体的另一侧设置有用于与整车线束连接的插接件，所述的霍尔元件与插接件之间通过两根外侧导线和两根内侧导线相连接，所述的外侧导线上设置有内置电阻。本发明不需开关与踏板臂支架直接接触便可实现开关功能，不会产生噪音。
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本发明公开了一种新能源衣服烘干机，包括烘干机，所述烘干机的出风口悬挂有衣服，所述衣服悬挂在窗台的晾衣杆上，烘干机的底部固定连接有电池，电池的表面固定安装有控制箱，控制箱的左侧设置有太阳能发电装置，太阳能发电装置铺设在窗台上；太阳能发电装置的输出端与电池的输入端单向电性连接，电池的输出端与控制箱的输入端单向电性连接。本发明通过设置了太阳能发电装置，将太阳能发电装置将太阳能转化为电能，并存储在电池中，在阴雨天的时候可以通过电池为烘干机供电，然后通过烘干机对衣服进行烘干，保证衣服在阴雨天也能晾干，且利用新能源发电，更加节能环保，解决了现有烘干机耗电量大，不够节能环保的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池放置装置，包括安装板，所述安装板上表面的左右两侧均固定连接有支撑块，且两个支撑块的上表面均与支撑板的下表面搭接，所述支撑板的下表面通过四个电动推杆与安装板的上表面固定连接。该新能源汽车用电池放置装置，通过设置支撑板、电动推杆、第一滑杆、第二滑杆、弹簧、承载板、防护板、螺纹柱和第二螺纹筒，从而在对电池本体进行放取时，利用电动推杆的工作可以对电池本体的高度进行调整，可以更方便工人对电池本体进行抬动，降低了工人的工作强度，提高了对电池本体取出的效率，同时利用弹簧的弹性作用，可以对电池本体的震动力进行缓冲，从而可以有效的避免电池本体受损。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高精度编码器铁芯，包括转子和定子，所述定子内表面开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块一端均通过螺丝安装转动环，且转动环内设置有转子，所述转子通过预留螺纹孔安装连接螺丝，所述转动环内侧表面开设有与连接螺丝相对应的连接螺纹孔。本实用新型一种新能源汽车高精度编码器铁芯，结构合理，能够便捷的进行装配，且可以保证装配精度，适合被广泛推广和使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的后地板总成结构，包括左、右后纵梁压铸件、后地板第横梁、后地板面板、后轮罩内板总成、后排座椅安装板、后地板后面板、后碰吸能盒、后地板后部延伸板。区别于传统钢板冲压成型，再通过装夹具焊接成钢制后地板总成，本实用新型采用冷连接工艺，将钢板铸件和铝合金铸件用螺钉、配合焊接结构胶固定连接成汽车后地板总成。本实用新型可有效提高车身轻量化效果，减少了传统钣金后纵梁焊接总成所需的多种焊接夹具、检具及模具，减少了工艺流程，保证了新能源汽车整车精度和安全性。
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本实用新型公开了一种耦合重力储能的新能源发电系统。本实用新型采用的技术方案为：每条铁轨的一端安放于低位堆放平台上，另一端安放于高位堆放平台上；每条铁轨的高位堆放平台上设有一台直流电动发电一体机；新能源发电系统的输出端分别与蓄电池的输入端和直流电动发电一体机的输入端连接，蓄电池的输出端与直流电动发电一体机的输入端连接，直流电动发电一体机的输出端连接缆绳盘，缆绳盘通过缆绳连接标准化重块小车；标准化重块小车安装于铁轨上。本实用新型通过标准化重块小车在高位堆放平台和低位堆放平台之间运行，可以有效吸收光伏、风力等间歇性能源所发多余功率，降低输出功率峰值，成本较低、系统可靠性较高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高密封空调管路，其结构包括进气铜管、高压橡胶管和出气铜管，所述进气铜管的左侧设有密封接头，所述进气铜管的表面固定连接充注口，所述进气铜管的右侧设有可曲挠橡胶弯头，所述可曲挠橡胶弯头与高压橡胶管相连接，所述高压橡胶管的另一侧通过可曲挠橡胶弯头与出气铜管相连接。该新能源汽车用高密封空调管路，通过整体采用铜管和高压橡胶管的三段式结构，保证了该设备在运作过程中的稳定性，同时在进气铜管和出气铜管接口处添加密封橡胶圈，并在连接处设置可曲挠橡胶弯头，大大增加了本实用型的密封性和严密性，整体结构紧凑，功能性较强。
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本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的带传感器轮毂单元，包括连接件，所述连接件的外表面活动套接有螺杆，所述螺杆的数量为四个，且四个螺杆呈环形等距分布在连接件的外表面，所述连接件的一侧固定安装有内轴，所述内轴的外表面活动套接有外壳，所述外壳的一端与连接件的一侧活动连接，所述外壳的内侧开设有环形槽，所述环形槽的数量为两个。该用于新能源汽车的带传感器轮毂单元，通过固定环和滚珠将外壳和内轴之间的缝隙进行填补，避免外壳与内轴接触，而环形槽，使得外壳对内轴进行限位，防止外壳脱离内轴，配合轮毂传感齿圈与磁性圈，使得传感器更加精确，达到了结构紧促延长使用时间的作用。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池模组，包括第一挡板和底板，所述底板的正面固定连接有两个固定板，且两个固定板的相对面均开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内壁滑动连接有第三滑块，且两个第三滑块的相对面分别与第一挡板的上表面和下表面固定连接，所述第一挡板的背面固定连接有第一滑块，所述第一滑块滑动连接在底板正面开设的第一滑槽内，所述第一挡板的左侧面卡接有两个第一紧固装置，所述第一紧固装置的右端与第二紧固装置的左端固定连接。该新能源锂电池模组，通过摇把、第一螺纹柱、第一螺纹筒、第一挡板、第二螺纹柱、第二螺纹筒和第二挡板的共同作用，结构简单，方便工作人员对锂离子电池模组单元进行拆装和更换。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电池盒自动冷却工装，属于新能源汽车零部件生产技术领域。它包括底座，所述的底座上设有一个能将电池盒固定在底座上的电池盒定位机构，所述的电池盒定位机构呈与电池盒底部形状、大小相配适的环形，在底座上还设有一个位于电池盒定位机构内的冷却组件，当电池盒固定在底座上时，所述的冷却组件位于电池盒下方。本实用新型能大幅提高电池盒冷却速度，并在冷却过程中对电池盒加以定型，防止其发生形变。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪用安装固定装置，包括充电桩、安装槽和充电枪本体，所述充电桩上开设有安装槽，且安装槽的内部安装有充电枪本体，并且充电枪本体上开设有工作槽，所述工作槽的内部安装有工作块，且工作块安装在固定槽的内部，并且固定槽开设在安装槽的内壁上，所述工作块上开设有挤压槽，所述充电枪本体上安装有充电线，所述收线壳上安装有转杆，所述转杆上安装有卷簧，所述活动块安装在活动槽上，所述工作轴承安装在控制杆的下端。该新能源汽车充电枪用安装固定装置，设计了具有卡合功能的结构，解决了传统装置不方便安装固定的问题，同时设计了具有收束功能的结构，解决了传统装置不方便对线材进行固定的问题。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电综合服务系统，包括停车位、充电桩、服务器、车主客户端和运营维护客户端，停车位底部埋有车检器，车检器与固定安装在停车位旁的充电桩电连接，充电桩通过网络连接到服务器，所述车主客户端安装在车主的移动终端上、且可通过通讯网络连接所述服务器，运营维护客户端安装在运营管理人员或维护人员的移动终端上、且可通过通讯网络连接服务器。本实用新型新能源汽车充电综合服务系统，将充电桩及其周边停车位状态信息连接上网，实时更新状态信息，结合地图查找、导航功能，为车主提供高质量、高精准的充电综合服务，并通过互联网技术为车主提供实时的充电进度查看、提醒等增值服务。
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本实用新型涉及一种汽车轮毂轴承单元，尤其是涉及一种新能源汽车用轮毂轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的汽车轴承使用在新能源汽车中时，密封件的强度较差，容易从整个轴承中脱离，致使外部灰尘会侵入，传动效率较低，能耗较高等的技术问题。本实用新型包括一对内圈（1），所述的内圈（1）的外部设有外圈（2），内、外圈上都设有沟道（3），沟道内设有钢球（4），钢球通过保持架（5）限位，内圈与外圈之间设有密封组件，密封组件包括有连接在外圈（2）上的外L形金属骨架（6）与内L形金属骨架（7），外L形金属骨架的外侧固定有外密封件（8），内L形金属骨架上固定有内密封件（9），内密封件上卡接有固定圈（10）。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电动门窗示教板，包括示教板框架、玻璃升降器、电机、检测端子、指示灯、玻璃升降开关、画板、导向杆、LED灯、万向变形管、底盘、万向轮，所述示教板框架的展示面板上分别设有玻璃升降器、电机、检测端子、指示灯以及玻璃升降开关，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种新能源汽车电动门窗示教板，设计合理，功能多样，通过顶部的LED灯，可以在光线不足的情况下为学生展示，且示教板上设有可滑动的画板，老师可为同学在画板上画出原理图，让同学有着更深刻的认识，且本示教板角度可以任意变换，方便同学观察，底盘的万向轮使整个示教板更轻松的移动。
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本实用新型公开了一种新能源空气净化器，所述空气净化器主体与底座固定连接，所述水槽设置在空气净化器主体内部的底部，所述水槽右侧的底端固定连接有出水口，所述初级过滤装置设置在水槽的上方，所述初级过滤装置左侧的下部固定连接有空气入口，所述空气入口的下方固定连接有空气进入管，所述初级过滤装置右侧的中部固定连接有进水口，所述次级过滤板设置在初级过滤装置的上方，所述气流导向板设置在次级过滤板上方的右侧，所述气流导向板的左侧固定连接有风机入口，所述风机设置在风机入口的上方，所述出风口设置在空气净化器主体的顶端，所述太阳能电池板设置在空气净化器主体右侧的上部。该新能源空气净化器结构简单，造价低，而且节约电能。
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