1244
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本发明提供一种有源天线的失效补偿方法、装置及有源天线设备,方法包括:实时地检测多路收发通道各自的DBF系数;当检测到任意一路收发通道发生失效时,获取当前失效状态下多路收发通道的当前组DBF系数、以及对应的失效模式信息;采用预设的优化算法,对当前组DBF系数进行优化处理,以计算得到相对于当前组DBF系数、更适配于失效模式信息的第一组DBF系数;根据第一组DBF系数,对各路收发通道的DBF系数进行更新。本发明实施例在无需进行大量预备计算工作的前提下,使得有源天线能够自动求解得到优化的DBF系数值,并自动地分配给各收发通道,从而调节了整个有源天线设备的性能,降低了失效的收发通道对有源天线性能的影响。
824
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本发明公开了一种失效模式的辅助识别方法,包括获取分析对象功能需求规格、基于非预期功能影响程度划分影响区间、基于划分区间定义失效模式、失效模式标注以及关联硬件失效模式。本发明提供了一种标准化的计算机辅助失效模式定义技术,基于功能规格的非预期表现形式来定义失效模式,并通过失效模式与功能规格的关联性,以及产品设计功能规格的分解分配及软硬的设计定义,建立上下层之间的失效模式关联关系和功能失效模式到硬件的映射。与现有的失效模式分析方法相比,本发明实现了基于功能规格的失效模式定义方法,改进了传统失效模式分析依靠经验分析所带来的分析不全面、效率低的问题。
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本实用新型涉及一种尾灯失效的控制与显示结构,属于汽车零部件技术领域。它包括依次电连接的电源、开关和尾灯,其特征在于:所述开关和尾灯之间还连接有用于检测尾灯电流信号的电流检测器,所述电流检测器连接有可根据电流检测器检测的电流信号判定尾灯是否失效的BCM控制器,所述BCM控制器连接有将失效信息显示出来的显示屏。本实用新型采用电流检测器检测尾灯电流的信号输出,在判定尾灯各个功能的电流信号输出有故障时,将该电流信号发送到BCM控制器,由BCM控制器再发送指令到显示屏,显示灯具该功能出现故障,以警示驾驶员及时的采取有效措施。
本发明涉及一种判断处理核电污水用的离子交换树脂失效时间的模拟方法,其包括如下步骤:将核电污水水样上样至含待测离子交换树脂的分离柱;实时检测从所述分离柱的出水端出来的水样中的钠离子浓度,根据所述出水端钠离子浓度或钠离子浓度的变化趋势检测所述待测离子交换树脂的失效时间。上述用于判断处理核电污水用的离子交换树脂失效时间的模拟方法简单,只需测定经过离子交换树脂的出水水样的钠离子浓度或钠离子浓度的单位时间内的变化趋势,就可以检测处理核电污水的离子交换树脂的失效时间点,进而提示操作者是否需要更换离子交换树脂。
970
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本发明涉及一种针对竞争失效的航空发动机可靠性评估方法,其步骤如下:分析航空发动机失效规律,说明退化失效和突发失效对航空发动机可靠性的影响,判断是否属于竞争失效形式;提出针对竞争失效的航空发动机可靠性信息处理方法;采集航空发动机性能退化数据,采用贝叶斯线性模型进行信息融合,建立航空发动机性能退化评估模型;应用Gamma过程描述航空发动机性能退化的随机过程;建立基于性能退化失效的航空发动机可靠性评估模型;利用航空发动机的事件信息,采用贝叶斯方法,融合不同时序点的信息,建立基于突发失效的航空发动机可靠性评估模型;建立针对竞争失效的航空发动机系统可靠性评估模型,将航空发动机的性能退化失效和突发失效集成于一个框架中进行分析,计算航空发动机竞争失效可靠度。
913
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本发明实施例提供了一种风机失效过温保护方法、装置及系统,该保护方法首先获取待检测开关管的当前温度,然后判断风机是否失效,如果是,确定风机失效过温保护的输入量为所述当前温度,如果否,确定风机失效过温保护的输入量为第一预设值,将所述当前温度作为风机失效过温保护的回差,并基于所述当前温度,确定出风机失效过温保护的阈值。之后,判断所述输入量是否大于所述阈值,如果是,进行过温保护。可见,本方案根据检测到的当前温度以及风机失效状态,确定阈值以及输入量,并当输入量大于阈值时,触发过温保护,由于过温保护的阈值由当前温度确定,不是固定值,因此,能够实现对风机失效后的UPS进行过温保护的同时提高过温保护的准确度。
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本发明涉及一种智能天线阵元失效后系统重新最优配置的方法,包括:设置构成相干阵列通道的智能天线基站;基站系统运行、自动检测所述阵列通道中收发通道的工作状态,包括上下行通道检测信号的产生和通道响应信号的测量,检测失效的上下行通道号;重新按现有条件配置系统,并使性能最优。采用本发明提供的方法实现的智能天线基站,在阵元失效时,只要硬件故障没有波及使该扇区正常工作的全部资源,系统仍能自行检测阵元工作状态,重新配置系统并使性能最优,维持系统的通讯功能。
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本发明公开了一种柴油机紧急停车电磁阀回路失效切换、报警电路及其方法,电路在于,包括串有欠流检测电流继电器、过流检测电流继电器的紧急停车电磁阀回路,紧急停车备用电磁阀回路,紧急停车电磁阀过流切换控制回路,紧急停车电磁阀欠流切换控制回路,检测停车电源失效切换到备用电源供电继电器,以及停车电源失电、紧急停车电磁阀过流、紧急停车电磁阀欠流报警回路。方法在于,停车电源失效直接切换到备用电源供电,紧急停车时紧急停车电磁阀欠流或过流时切换到备用电磁阀进行紧急停车,在紧急停车电磁阀过流时切断其回路进行保护,当非紧急停车期间,过流报警灯亮着,不仅说明紧急停车电磁阀回路过流,还说明控制其的开关模块失效短路。
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本申请实施例公开了一种链路失效位置确定的方法,包括:本端硬件管理模块检测本端主机与对端主机的通信连接情况是否异常;当通信连接情况异常时,本端硬件管理模块检测第一链路以及第二链路是否通信连接正常;若第一链路通信连接情况正常,则确定链路失效位置为对端主机与对端网卡模块之间的链路;若检测到第二链路通信连接情况正常,则确定链路失效位置为本端主机与本端网卡模块之间的链路。本申请实施例还公开了一种硬件管理模块。使用硬件管理模块可确定具体的链路失效的位置,提升了多控存储系统或服务器系统整体的可靠性。
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本发明公开了一种三维存储器失效样品制备方法,属于集成电路的失效分析领域,一种三维存储器失效样品制备方法,包括以下步骤:步骤一、将芯片表面金属层去除;步骤二、将去除金属层的芯片置于机械研磨设备的样品台上;步骤三、调整样品台位置,使芯片目标分析区位于微抛光磨头的正下方;步骤四、调整微抛光磨头的位置,使其接触芯片表面,微抛光磨头与芯片表面接触角为45度;步骤五、设定微抛光磨头移动距离,然后开启微抛光磨头旋转。本发明,通过结合高精度机械研磨和聚焦离子束,实现弧形侧壁结构,在垂直视角下即可对三维堆叠层数进行准确计数,比较垂直侧壁结构,能够更快速及准确的找到失效位置,提高分析效率和准确度。
783
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本发明提供了一种芯片背面失效定位方法,涉及用于半导体工艺领域,包括提供薄片,所述薄片上设有通孔;将芯片固定与所述薄片上,所述芯片上设有分析区域,所述分析区域置于所述薄片的通孔的上方,所述分析区域的面积小于所述通孔上相对于所述芯片一侧开口的大小;通过光发射分析设备对所述薄片通孔上方的分析区域进行定位。本发明的技术方案由于避免了样品背底透光薄片的过滤作用,针对失效区域可以获得非常清楚的芯片背面光学影像和光子信号。
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本发明涉及用于评估失效的软件程序的机器和方法。公开了用于评估失效软件程序的机器、具有存储在其上的错误分析程序的非暂态计算机可读存储介质以及由微处理器执行的错误分析程序。在一个实施例中,一种用于研究软件程序中的错误源的机器包括耦合到存储器的微处理器,其中微处理器被编程为通过以下步骤来确定易出错程序步骤的失效是否可重现地发生:提供具有易出错程序步骤的软件程序;执行在易出错程序步骤之前的程序步骤;执行易出错程序步骤多次;以及计算易出错程序步骤的失效概率。
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本发明涉及输变电技术领域,具体地说是涉及一种针对HP-MOLESIEVE毛细管色谱柱失效后再生处理方法。本发明所述的再生处理方法包括如下步骤:1)毛细管色谱柱前期处理步骤;2)开启色谱仪检查步骤;3)设置6890N气相色谱仪工作条件;4)处理结束检验步骤。本发明有如下有益效果:采用本发明毛细管色谱柱失效后再生处理方法,解决了HP-MOLESIEVE毛细管色谱柱失效后的再生处理问题,延长了HP-MOLESIEVE毛细管色谱柱的使用寿命,处理效果满足绝缘油中溶解气体组分含量的测试要求。本发明一种毛细管色谱柱失效后再生处理方法简便实用,操作方便,使毛细管色谱柱性能得到恢复。
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本发明属于系统可靠性分析技术领域,具体涉及一种GO法中系统有共因失效时可靠性的确定方法。该方法将共因组内的所有部件都用等效共因失效部件替换,由此得出替换GO图,对此GO图进行定量化分析,得到系统的只含共因失效的故障概率,再加上系统不含共因失效的故障概率,即是系统考虑共因失效时的故障概率。本发明通过定量化替换GO图可对不同的共因组一起处理,其概念简单,便于实施,准确度高,适于工程应用。
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本发明公开了一种提升机制动失效控制系统,包括:速度检测装置,与提升电机的主轴固定连接,且与提升电机的主轴同轴同转,用于测量提升机的提升速度;油压检测装置,与制动闸固定连接,用于测量制动闸的油压;制动失效控制模块,与速度检测装置和所述油压检测装置通信连接,且所述制动失效控制模块还包括控制模块、速度判断模块、油压判断模块、限速模块和触发模块,速度判断模块用于判断提升电机的速度,油压判断模块用于判断制动闸的油压,控制模块根据用于根据速度判断模块和油压判断模块的判断结果,控制限速模块和所述触发模块,使制动闸抱闸以及控制提升电机的速度。通过本发明公开的提升机制动失效控制系统,能够保证提升机安全可靠运行。
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一种车用发光二极管头灯失效及过温保护方法及其装置,主要借由LED头灯内设有远灯及近灯的LED光源,配合检测各LED光源的电流异常,判断LED光源是否有失效问题,以及检测LED头灯内温度,判断是否有过温等状态,而在判断有任一LED光源失效时,立即将目前照明模式切换至另一照明模式,以强补失效LED光源的亮度,若判断目前照明模式有过温状况,则可先调降其亮度,再检测过温状况是否持续,若否,则调回全亮状态;若是,则立即将目前照明模式切换至另一照明模式;是以,借由远、近灯照明模式的切换即能达到降温的目的。本发明在避免加装散热结构的前提下,令LED头灯在启动的情形下,能够达到良好散热的效果。
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本发明公开了一种复合材料高压储氢瓶内胆剥离失效诊断及预警工艺,充分考虑了高压储氢瓶内胆剥离失效机理,提出了一种基于压阻效应的实时检测方案,其主要特征为:高压复合材料储氢瓶的内胆上均布有锰铜合金线材,锰铜合金线材通过粘接剂环向阵列粘附在储氢瓶内胆上,锰铜合金线材两端与瓶阀座上电路接口,便携式电阻测量仪、计算机和报警器相连。通过采集锰铜合金线材电阻值的波动来反映内胆剥离变形情况,通过环向阵列上不同编号的锰铜合金线材电阻值的波动,可精准定位内胆坍塌失效位置,同时,结合分布式光纤传感器、便携式CT扫描仪等检测手段,辅助验证便携式电阻测量仪检测的结果是否准确,可为高压储氢瓶内胆结构设计及实际应用提供指导。
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本申请公开了一种动力电池的失效预警方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:采集动力电池中每个单体电池的当前运行参数;检测所述当前运行参数是否满足失效风险条件,并将检测到满足失效风险条件的单体电池确定存在失效风险的电池模组;采集电池模组中的每个单体电池的当前电压和当前温度,并在当前电压和所述当前温度达到失效阈值时,控制电动汽车进行失效预警提醒。由此,解决了相关技术中无法精确掌控每个单体电池的运行状态,且不能及时且准确地预测动力电池组中存在失效风险的电池,很难及时阻止因动力电池失效造成的热失控安全事故,无法保证电池的安全性和车辆的可靠性的技术问题。
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本发明涉及薄软弱夹层控制的边坡失效模式构建方法,属于边坡稳定分析与评价技术领域。本发明在正交试验设计的基础上确定滑出点、滑入点,然后根据边坡坡面线、基岩线确定失效模式纵坐标的上下限,在此基础上,将软弱夹层厚度放大数倍,动态调整失效模式纵坐标的上下限,最后将生成的纵坐标映射至真实软弱层厚度时的失效模式,最终得到软弱夹层控制的边坡失效模式,本发明得到的边坡失效模式与软弱夹层匹配良好,可以更好的实现边坡失效模式自动构建,从而准确的提前对边坡进行稳定性分析,并对稳定性程度较低的边坡进行治理与加固从而避免滑坡灾害的发生。
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本实用新型涉及一种用于脱毛仪的防散热失效系统及脱毛仪,其中的用于脱毛仪的防散热失效系统包括制冷模块、散热模块、温度检测模块及控制模块,散热模块包括第一散热机构和第二散热机构,第一散热机构连接制冷模块;温度检测模块用于检测第一散热机构的温度;控制模块与温度检测模块、制冷模块、第二散热机构分别通信连接,并被配置为根据第一散热机构的温度和/或第二散热机构的功率,控制脱毛仪的开启或关闭,如此当控制模块获得第一散热机构温度过高和/或第二散热机构的功率低于限值的信息时,即可判断散热失效并控制脱毛仪关闭,防止继续运行的脱毛仪对用户的皮肤造成烫伤。
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本发明公开了一种组合Web服务失效快速恢复方法。包括如下步骤:1)在组合Web服务的各原子服务中设置故障检查点,故障检查点监控所在原子服务,对外发送监控信息;2)在组合Web服务的服务器端设置检测代理M‑Agent,检测代理M‑Agent接收故障检查点发送的监控信息,获取组合Web服务实际的执行拓扑结构;3)检测代理M‑Agent对组合Web服务的失效原子服务进行定位;4)在组合Web服务中设置多级恢复代理R‑Agent,使用基于微重启的递归恢复方法重启失效的组合Web服务。采用本发明的组合Web服务失效快速恢复方法,能够快速高效完成对组合Web服务的失效恢复,提高组合Web服务的可靠性。
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本申请公开了一种电动汽车的绝缘失效提醒装置、方法及车辆,其中,方法包括:第一检测电路,第一检测电路与动力电池的继电器的PCAK端相连,以检测继电器的PACK端的第一绝缘电阻;第二检测电路,第二检测电路与动力电池的继电器的LINK端相连,以检测LINK端的第二绝缘电阻;控制器,用于在继电器处于吸合状态时,控制第一检测电路工作,并在继电器处于断开状态时,控制第一检测电路和第二检测电路均工作,以在第一绝缘电阻和/或第二绝缘电阻满足失效条件时进行绝缘失效提醒。由此,解决了继电器断开后,放电端还存在小电流电能输出,但无法检测到放电回路绝缘电阻,有高压安全风险的问题。
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本发明公开一种锂离子电池失效后负极铜箔片的清洗电化学方法,包括步骤:配制弱碱性的电解液;以不锈钢片、铅网、石墨片、钛网、钛片或石墨片为阳极,以待清洗的负极铜箔片为阴极,分别浸在所述电解液中且接通直流稳压电源,在室温下进行恒流电解;恒流电解结束后,取出负极铜箔片并用去离子水对其进行冲洗,获得干净的负极铜箔片。与现有技术相比较,本发明提供了一种锂离子电池失效后负极铜箔片的清洗电化学方法,该方法能够有效地清除电池安全失效后负极铜箔片表面上的附着物,不破坏负极铜箔片的表面状态,有利于对铜箔物性进行分析,准确分析出电池安全失效事故发生的原因,具有重大的生产实践意义。
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本发明涉及一种防故障失效的控制电路芯片及安全漏电保护器,采用的技术方法是:以防故障失效的控制电路芯片1FYK或2LEK为核心电路,用其检测输入端和外设基限端连接零序电流互感器次级线圈,用其两个输出端连接驱动或执行电路,用执行电路控制负载的交流电源;由输入维通电位维持核心电路处于常通状态,使驱动执行电路接通负载交流电源;由漏电或触电信号触发核心电路内闭锁电路处于截止状态,强迫驱动执行电路切断负载交流电源,实现漏电保护控制;用核心电路内护基、拦截、触发、闭锁电路监控其本身各种故障,并强迫驱动或执行电路切断负载的交流电源。因而本发明可避免在本身故障时的触电事故,确保人身安全。
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本发明公开了一种基于大变形理论的反应堆压力容器失效评估方法及系统,模型结合板壳理论以及修正的Rabotnov剪切力公式,对承受内压的反应堆压力容器进行受力分析,通过受力分析和给定的RPV温度、下腔室压力等边界条件,使用Norton蠕变定律确定RPV每个节点的应力‑应变关系,将下封头形变前后的半径和角度表示为系数待定的解析式,从而将下封头壁面位移和大变形考虑在内,根据RPV的热力学分析结果,采用多种失效准则判断RPV是否失效。本发明能够正确预计反应堆堆芯熔化严重事故熔融物压力容器内滞留过程中RPV的整体形变过程,以及对RPV失效时间、模式和位置等关键信息进行有效评估。解决了之前采用简单参数模型判断RPV失效考虑因素单一,可信度较低等的问题。
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本实用新型公开了一种MCU芯片失效告警电路,所述MCU芯片的WID引脚连接至看门狗电路,所述MCU芯片失效告警电路包括信号检测单元、失效判断单元和告警单元;所述信号检测单元的输入端连接至MCU芯片的WID引脚的看门狗信号输出;所述信号检测单元的输出端连接至所述失效判断单元的输入端;所述失效判断单元的输出端连接所述告警单元的输入端。本实用新型的种MCU芯片失效告警电路通过信号检测单元检测MCU芯片发出的信号,在MCU芯片异常时进行告警提示。
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本发明公开了一种考虑多失效模式的梁结构非概率可靠性求解方法,考虑强度及刚度两种失效模式相关性,首先充分考虑材料特性、环境外载等存在的多源不确定因素,采用区间数学、模糊数学对其量化并开展传播分析;其次,将不确定因素引入到一般可靠性求解理论中,发展非概率可靠性求解方法,基于此方法分别开展梁结构的强度与刚度可靠度分析;最后,综合考虑两种失效模式相关性,建立相关性本构关系方程,实现失效模式间相关性的合理表征。本发明给出了不同失效模式对结构强度可靠性的综合影响,并可实现结构强度综合优化设计,确保设计本身兼顾安全性和经济性。
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本发明提供了一种考虑控保系统竞争失效的电力电子装置可靠性建模方法,包括:获得电力电子装置设计拓扑后,分析装置与其控保系统存在的竞争失效故障模式,并设计反映该竞争失效模式的功能相关概率逻辑电路;根据装置的工作模式和物理结构拆解各类功能子系统,结合控保系统竞争失效的逻辑电路,建立涵盖控保竞争失效的故障树;考虑装置实际的故障运行策略,计算故障树中各子系统的可靠性参数;建立基于Markov状态转移过程的可靠性模型,得到相关可靠性参数。本发明建立了电力电子装置的控保系统动作失效模式,丰富了装置故障模式的分析过程;对电力电子装置故障树的分析,充分考虑了控保系统竞争失效的功能相关概率逻辑以及故障运行策略。
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本发明公开了一种紧急情况下使加速踏板失效的系统,包括主动安全检测装置、预警提醒装置、其特征在于包括:微型控制器、工作控制电路、加速踏板失效装置。主动安全检测装置周期性的检测车辆运行状态并传输给微型控制器解析处理,主动安全检测装置发送指令信息给预警提醒装置,控制预警提醒装置报警,微型控制器解析处理当前车辆运行状态,确定是否启用加速踏板失效装置,加速踏板失效装置用于阻止驾驶人员踩踏加速踏板或踩踏加速踏板不能起到加速作用。本发明解决了车辆行驶过程中,由于驾驶者将加速踏板当成制动踏板误踩而引起的事故发生,造成重大伤亡和财产损失的问题,提供了一种使用方便,能有效避免由于误踩加速踏板而导致车祸发生。
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本发明公开了一种软件的失效模式的识别方法及装置,涉及互联网技术领域,该方法包括:对构建软件的预设需求模型划分为软件外部接口模型、软件功能模型、软件工作状态模型及软件系统依赖关系模型;并基于上述模型分别对软件的独立功能失效模式、软件的功能组合失效模式和软件的状态转移失效模式进行分析;充分体现软件工作状态转换和多个功能组合引起的软件失效,可全方位地分析软件失效模式,具有通用性、易推广和可复制的优点,从而在软件开发过程中发现软件失效的真正原因及潜在威胁,有效促进软件研制阶段安全性设计水平的提高,增强纠正措施的针对性和有效性,提高软件产品的安全性,降低软件失效带来的设备损坏和软件全寿命周期费用。
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