全部
▼
910
0
本发明公开一种回转轴承的密封性能检测方法，包括：1)确定回转轴承密封失效前所能承受的最大压力值P，并根据该最大压力值P和回转轴承实际运行要求确定满足回转轴承运行要求的压力P1值，P1＜P；2)使待检测回转轴承的一个进油口敞开，并使待检测回转轴承剩余的进油口和所有的出油口封堵；3)向上述待检测回转轴承中敞开的进油口内通入气体，并在该待回转轴承内的气体压力达P1后结束通气；4)检验该待检测回转轴承中密封圈是否恢复变形，若是，则密封性能合格，若否，则不合格。该方法能够检验回转轴承的密封性能是否合格，避免用户使用密封性能不合格的回转轴承。本发明还公开一种能够应用上述方法的回转轴承的密封性能检测装置。
1036
0
本发明公开一种超速开关检测装置及检测方法，涉及起重机保护设备检测技术领域。检测装置包括与电机相连的控制箱，电机通过连接装置与超速开关相连；控制箱包括调速面板及停止指示灯和运行指示灯；当调速面板调节电机转速达到超速开关的额定动作速度时，若运行指示灯熄灭，停止指示灯亮起，则判断超速开关动作灵敏可靠，否则超速开关失效需更换；当电机转速未达到超速开关的额定动作速度时，若运行指示灯熄灭，停止指示灯亮起，则判断超速开关存在误动作情况需更换。本发明实现了被测超速开关的动作灵敏性及可靠性检测，能保证起重机起升系统的可靠性，提升了起重设备的安全性，避免了因为电机失速度而导致的吊钩坠落故障。
747
0
一种发光元件的检测方法，包括：提供设置有待检测的多个发光元件与多条导电走线的基板，每一发光元件包括分别与一条导电走线电性连接的正极与负极，基板对应每一个发光元件开设有一对通孔，每一对通孔分别对准与一个发光元件的正极与负极连接的导电走线；提供线圈结构，线圈结构包括第一线圈与第一线圈结构电性连接的两个导电插头；提供金属棒与缠绕金属棒且与交流电源电性连接的第二线圈；将两个导电插头分别插入一个发光元件对应的一对通孔内使第一线圈与该发光元件电性连接，启动交流电源并使金属棒朝向线圈结构移动，第一线圈产生感应电流驱动发光元件发光以检测该发光元件是否失效。本发明还提供一种检测多个发光元件的检测装置以及基板。
1208
0
本实用新型公开一种智能空气悬挂检测系统，所述空气悬挂包括空气弹簧，包括中央处理器、显示器和与所述空气弹簧数量相同的传感器，所述传感器为压力温度结合传感器，所述传感器的检测端设置于所述空气弹簧内部；所述传感器的数据输出接口与判断压力或温度数据是否不在预设阀值区间内的所述中央处理器的数据输入接口连接，所述中央处理器的数据输出接口与显示压力数据、温度数据和是否为报警数据的显示器的数据输入接口连接。本实用新型提供了包含上述检测系统的车辆。本实用新型检测方便、显示直观、提前预警，通过运行本系统,可以提升车辆的舒适性,预防空气弹簧失效,确保车辆和乘客行驶安全。
871
0
本发明适用于开关技术领域，提供了一种开关装置、行程检测开关设备及检测方法，所述装置包括：外壳，外壳的内部可拆卸的嵌套有底座，所述底座和所述外壳之间形成空腔结构；按压部，按压部的非按压端可升降嵌套在所述空腔结构内部，按压部的按压端穿过所述外壳；以及防水件，连接在所述按压部和所述外壳之间并起到防水作用；其中，所述的空腔结构的内部设置有用于电路断开和连通的连接部；以及用于所述按压部抬起的复位组件。所述的防水装置适用范围广，用于检测汽车曲轴箱通风管和发动机是否连接，还能更广泛应用于化工管路、运动器械等各个领域。安全可靠：增加防水功能，使开关避免进水或油而使开关失效，因此开关更可靠。
959
0
本发明属于半导体集成电路设计领域，提供了一种晶振检测电路及晶振检测方法。本发明提供的晶振检测电路，包括信号发生模块、复位驱动模块、复位模块以及判定模块，由信号发生模块接入被测晶振电路的晶振信号，通过判断复位模块的工作状态判断被测晶振电路是否产生振荡信号，从而及时判断被测晶振电路是否失效，提高了电路的可靠性，保证了电路后续定时功能的正常运行。
1213
0
本发明涉及防水材料层耐根穿刺性能检测用的检测系统，其包括温控大棚结构、多个试验箱，其中温控大棚结构包括地面单元、大棚单元、定量浇灌单元、土壤水分监测单元及PLC控制单元；试验箱包括箱框架、透明底板、注水管、及呈透明状且具有不透水性的内膜。本发明一方面试验箱为拼接型，自重轻，组装和运输都很方便，同时在内膜的辅助下，增加了种植腔的密封性能，大幅度降低了测试失效的风险；另一方面在能够实施检测标准的前提下，通过地沟的设置，不仅方便观察试验箱的底部，而且降低大棚高度，同时通过大棚、定量浇灌、水分监测等部件设置，便于大棚的温度调节，确保种植物在四季中处于正常生长状态，进而得出精准的检测结果。
1266
0
本发明提出了一种气体检测用过滤装置，包括：一个以上的视盅，视盅由透明材料制作而成，视盅的顶部设有进气口和出气口，且各视盅的进气口和出气口经管路连接以形成串联；视盅内填充有过滤介质，视盅内还竖直布置且顶部与其进气口连接的导气管。一种离心机氧含量检测系统，该系统中含有上述过滤装置。本发明通过将各视盅串联起来，并分别在各视盅内设置过滤介质和导气管，以使待检测气体可由的进气口进入过滤介质的下方并由过滤介质过滤后再进入再进入后续检测部件中，这种设置方式可让采样气过滤更加彻底，最大程度的还原采样气中的成分，且透明的视盅便于观察过滤介质的变化以判断过滤介质是否失效。
777
0
本发明公开了一种电梯曳引轮滑移检测装置及其检测方法，包括曳引轮角位移测量装置、限速器角位移测量装置和信号处理系统，所述曳引轮角位移测量装置和所述限速器角位移测量装置均与所述信号处理系统电连接，所述曳引轮角位移测量装置固定连接于电梯机架上，所述曳引轮角位移测量装置、所述限速器角位移测量装置和所述信号处理系统均设置于电梯机房顶部的铁板上。本发明利用曳引轮角位移测量装置和限速器角位移测量装置来推算出曳引轮与钢丝绳之间的滑移量，属于非接触式测量，能够克服直接接触测量的缺点，便于实现长时间、全天候自动检测滑移量，为科学判定曳引轮是否失效提供科学依据。
1086
0
本发明提供一种电容式触控屏幕的检测方法及检测系统。首先,将电容式触控屏幕划分为复数个测试单元,并提供包含多个导电端子的触控接头。然后,将触控接头与电容式触控屏幕碰触。再利用控制电路控制复数个导电端子所在的回路,按预定规则触发所述测试单元。最后,根据电容式触控屏幕接收到的碰触情况,判断被触发的测试单元是否对应于该预定规则,并以此确认该触控屏幕是否通过检测。通过本发明,可以快速找到因为组装所造成的触控失效的缺陷,简化测试流程并提高测试速度。
982
0
本发明公开了一种动力电池绝缘检测系统及动力电池绝缘检测方法，所述系统包括电池管理模块和电流电压测量模块；所述电流电压测量模块包括用于采集信号数据的检测电路；所述电池管理模块包括用于处理所述信号数据的微控制电路；所述电池管理模块与所述电流电压测量模块连接。采用本发明提供的动力电池绝缘检测系统，将绝缘检测电路设计于电流电压测量模块中，将微控制电路设计于电池管理模块中，既保证电池管理模块全部为低压电气信号，避免高压失效风险，又简化电流电压测量模块的电路设计，避免设计软件，减少产品电子元器件的数量，减小电路板的面积，减小产品的体积，进而降低产品的生产成本，提高动力电池绝缘检测系统的可靠性。
1034
0
本发明创造提供了一种可检测环路的报警输入电路及检测方法，包括报警发生器、匹配电阻、报警输入电路以及电压比较器电路，所述报警发生器的输出端与报警输入电路的输入接口连接，匹配电阻与报警发生器并联；所述报警输入电路的输出接口与电压比较器电路连接。本发明创造通过将报警器环路与电压比较器相结合，降低了施工和使用成本，增加了环路通断的检测功能，通过施工和低成本的比较器电路的配合，可以检测环路被破坏断开的情况，有利于提升监控系统的安全性；同时通过增加环路检测功能，可以提升监控系统的安全性，避免报警功能被破坏性断开导致的报警功能失效。
857
0
本申请公开了一种排气制动控制功能的故障检测方法及故障检测系统，该方法在机动车辆的状态信息和发动机当前转速满足故障检测条件时，分别计算机动车辆的发动机转速从第一预设值降低至第二预设值过程中的增压压力变化率（第一压力变化率）和发动机转速从第二预设值降低至第三预设值过程中的增压压力变化率（第二压力变化率），并通过判断第一压力变化率和第二压力变化率是否满足第一制动故障条件，来确定排气制动控制功能是否失效，从而实现了对排气制动控制功能的故障检测的目的。并且排气制动控制功能的故障检测方法基于车辆现有的传感器和控制器即可实现信息的获取和逻辑的判断，无需对车辆的硬件进行改进，使得该方法的实施难度和成本较低。
1000
0
本发明涉及一种雾炮回转限位传感器预检测系统及预检测方法；其主要是包括用于模拟雾炮摆动的执行器和控制器，执行器具有动作部分，控制器控制连接执行器，控制器采样连接左限位传感器、右限位传感器；当执行器接收到控制器的控制信号时，执行器的动作部分运动至左限位传感器、右限位传感器的极限位置，用于对左限位传感器、右限位传感器进行检测；即本发明在现有雾炮的基础上，增设了执行器，用于在雾炮开始工作之前，能够对限位传感器进行预检测，从而判断限位传感器是否能够正常工作，避免了在雾炮工作时，由于限位传感器的失效，而发生雾炮与罐体相撞的危险。
1211
0
本实用新型公开了一种漏电检测保护电路,包括微处理器,光电耦合检测电路,互感线圈检测电路,继电器驱动电路与声光报警电路。光电耦合检测电路包括输入端与输出端;互感线圈检测电路包括环型磁芯与漏电保护芯片;继电器驱动电路包括负载与继电器;声光报警电路包括发光二极管和蜂鸣器。本实用新型还提供了一种漏电检测保护器。本实用新型的漏电检测保护电路与漏电检测保护器通过双重漏电检测保护电路,以及对电路失效的控制,对漏电电路自动断电保护,实现了电器漏电的自动保护。
1131
0
本发明公开了一种用于检测核级设备驱动卡回路电气参数的检测仪及方法，该检测仪包括：数据采集模块、功能切换模块、功能模块和控制器，数据采集模块用于采集所述回路的多个电气参数，功能切换模块用于接收所采集的多个电气参数并对所采集的多个电气参数进行切换；具有多个子模块的功能模块用于接收功能切换模块发送的多个所述电气参数；控制器用于根据不同检测模式，控制对所述回路的多个电气参数进行处理并判断是否具有电气故障。本发明能够同时实现多个电气参数的采集并判断核级设备驱动卡回路是否满足卡件投用条件，并通过友好的人机界面显示给操作人员，从而简化人员操作降低人因失效风险。
915
0
本申请实施例涉及电梯运维技术领域，公开了一种电梯封星控制检测方法、系统、检测设备及存储介质，该方法包括：在待检测电梯内无人的情况下，控制待检测电梯运行至预设楼层；断开待检测电梯的运行接触器和制动器接触器并闭合封星接触器，使待检测电梯溜车；获取待检测电梯的溜车速度，判断溜车速度是否大于预设的安全速度，并闭合所述待检测电梯的制动器接触器；若溜车速度小于或等于安全速度，则确定待检测电梯的封星控制有效；若溜车速度大于安全速度，则确定待检测电梯的封星控制失效，停用待检测电梯，从而自动检测封星接触器使得电动机形成的星形回路是否发生断线，及时排除安全隐患，保证乘梯人员的安全。
1038
0
本发明公开了一种电力机车自动过分相检测装置及其检测方法，涉及声学检测技术领域，其装置包括进线传感器(1)、信号采集器(2)、测速传感器(3)、运动磁钢(4)、声音采集单元(5)、离线传感器(6)、车号识别系统(7)及计算机处理系统；所述信号采集器(2)、测速传感器(3)、运动磁钢(4)和声音采集单元(5)分别安装在轨道侧面，所述进线传感器(1)和所述离线传感器(6)分别设置在轨道的进线端和离线端，所述车号识别系统(7)设置在轨道进线端后侧。本发明利用声学检测技术，实现了高效率检测自动过分相，抗干扰性更强、检出率更高等特点，可以防范由于车载自动过分相失效带来的安全隐患。
1020
0
本发明公开了一种抗脉冲噪声的已知信号检测方法及检测电路，由于匹配滤波器和皮尔逊积矩相关系数在脉冲噪声环境下基本失效，而斯皮尔曼相关系数在含有脉冲成分的噪声环境下具有稳健性，包括十分接近真实值的数学期望；因此，在含有脉冲成分的环境噪声下，斯皮尔曼相关系数是一种进行信号检测的有效工具，具有极佳的检测性能，本方案中引入了斯皮尔曼相关系数用于雷达、声呐信号等领域的信号检测，实验结果表明，斯皮尔曼相关系数可以作为强有力的工具在脉冲噪声环境下进行信号检测。
912
0
本发明提供一种具有过零检测功能的驱动电路及过零检测方法，包括：控制输出电压及耦合跌落信号的功率开关管；提供上拉电流的上拉驱动管；提供第一、第二下拉电流的第一、第二下拉电流的第二下拉驱动管，第一下拉电流大于第二下拉电流。电感开始放电时，第一下拉电流和第二下拉电流共同对功率开关管的栅端下拉，功率开关管处于截止状态；经过设定时间后，第一下拉电流被关断，其中，设定时间小于电感放电的时间；电感放电结束时，功率开关管的寄生电容耦合跌落信号，当检测到跌落信号后，上拉电流对功率开关管的栅端上拉，功率开关管处于导通状态。本发明通过优化驱动时序避免了常规驱动电路过零检测的失效或误检测的可能性，提升了系统可靠性。
942
0
本发明公开了一种用于检测物体应变的双目检测系统，具体涉及物体应变测量技术领领域，包括双目影像获取模块、图像模型处理模块、数据处理中心和应变检测模块；双目影像获取模块用于获取检测物体的原有边界轮廓数据，双目影像获取模块包含一左一右两个相机模组，获取左右两幅物体图像；双目影像获取模块对两个相机模组进行非线性标定，通过基于OpenCV的标定法对两个相机模组进行标定。本发明基于双目视觉的物体应变检测精度好，有效的提高了物体应变检测效率，可以获取物体在动力载荷和环境载荷的作用下的应变情况，预防一些应力集中部位由于长时间循环载荷作用下产生材料的失效，造成系统出现整体毁灭性的损毁。
858
0
一种SCR系统诊断装置的检测工装，包括作为负载模块的电压可调输出模块、电阻可调模块、短路模块和功率模块、第一CAN通讯模块、第一接口以及MCU控制器，所述电压可调输出模块、电阻可调模块、短路模块、功率模块、第一CAN通讯模块以及第一接口均与所述MCU控制器连接，且所述电压可调输出模块、电阻可调模块、短路模块、功率模块以及第一CAN通讯模块均与所述第一接口连接，所述第一接口具有对应各负载模块的多个引脚，形成对应各负载模块的检测通道。本发明可高效自动化检测，节省检测时间以及人力投入，可批量检测，并且检测精度高，覆盖各种工况，避免了人为原因导致的误判，排除了早期失效元器件对设备的影响。
1222
0
本发明提供了一种离子交换导差式软化器出水硬度检测仪及其检测方法。它使流动的被测水样和络合剂溶液同时流入络合剂定比例加入器,络合剂的加入量等于或稍大于可以络合规定软化器失效硬度的摩尔量,再使混合均匀的水样分为两股,一股流经钠型离子交换柱,一股流经惰性树脂柱,最后两股水样分别通过各自的电导电极池,并通过电讯号检测器按两股水样的电导差显示软化器出水硬度。采用本发明可实现对软化器出水或低硬度水的在线监测。
1159
0
本发明涉及本发明涉气体检测技术领域，具体为光干涉气体检测装置的气体浓度数值超限检测方法，包括如下步骤：通过图像传感器将光干涉条纹转变为电信号；通过采集电路从图像传感器输出的数据中采集条纹波形数据；通过处理模块对采集电路采集的条纹波形数据进行处理，剔除冗余数据，获得有效数据；根据有效数据拟合出波形函数；判断条纹波形幅度是否在正常范围内，若不是，则波形失效或严重超限；若是，则执行下一步；检测干涉条纹是否移出像面，如果干涉条纹移出像面，则说明被测气体浓度超出检测装置的检测范围；本发明的方法能自动判断被测气体浓度是否超出检测装置的检测范围，满足更多的应用需求，从而提高了检测装置的抗干扰能力和安全可靠性。
777
0
本发明实施例公开了一种组合传动发电机整流二极管的检测设备及检测方法，包括：检查系统，包括拖动台、控制台、转速传感器、转速表、以及电流表，组合传动发电机连接拖动台，拖动台分别连接转速传感器和控制台，控制台连接转速表，组合传动发电机包括一个励磁绕组，电流表连接励磁绕组两端；试验系统，包括拖动台、控制台、转速传感器、转速表、示波器、滑动变阻器、可调直流电源、电流表、第一电压表和第二电压表。本发明的组合传动发电机整流二极管的检测设备及检测方法结构简单，能够快速确定组合传动发电机中失效的整流二极管的数目，给检修提供数据支持，降低了组合传动发电机的检修难度和检修成本。
1210
0
本发明涉及一种基于荧光猝灭检测双氧水的稀土铕‑壳聚糖薄膜及其检测方法，本发明将稀土铕杂多酸盐引入环境友好型材料—壳聚糖的阳离子型表面活性剂的酸性溶液中，制成了荧光薄膜，由于壳聚糖分子间以及分子中含有大量的氢键，与含稀土铕的杂多酸盐结合紧密，易于成膜，成膜刚性强，结构紧凑、致密，稀土铕‑壳聚糖薄膜稳定性强，不容易变质和失效。制备工艺简单，成本低，环保，不污染环境，检测准确、灵敏度高、操作简单，能检测双氧水的浓度范围为0.1～88μmol/L。
753
0
本发明涉及一种液冷服务器漏液检测装置及检测方法，所述液冷服务器漏液检测装置包括：漏液检测线，包括第一连接器端子；漏液检测主模块，包括漏液检测连接器、BMC；BMC用于设置漏液告警电压阈值V_thh、解除漏液告警电压阈值V_thl，前者>后者；第一连接器端子、漏液检测连接器、BMC依次电性连接；BMC用于监测ADC引脚的模数转换电压V_adc；当模数转换电压V_adc>漏液告警电压阈值V_thh时，触发漏液告警；当模数转换电压V_adc<解除漏液告警电压阈值V_thl时，解除告警。通过上述技术方案，可解决目前服务器液冷散热的漏液检测灵敏度无法灵活调节、易产生误告警、漏液检测功能易失效等问题。
本发明公开了一种基于路端检测装置的车灯控制方法、车灯控制装置和路端检测装置，所述基于路端检测装置的车灯控制方法包括：所述路端检测装置固设于道路上，所述路端检测装置具有车辆检测范围，所述控制方法包括以下步骤：确定进入所述车辆检测范围内的第一车辆的第一位置信息；确定进入所述车辆检测范围内的第二车辆的第二位置信息；根据所述第一位置信息和所述第二位置信息控制控制所述第一车辆的车灯的工作状态。根据本发明实施例的基于路端检测装置的车灯控制方法具有可以通过路端检测装置控制车辆的车灯的工作状态、防止因车端单元发生故障而导致对车灯的控制失效等优点。
957
0
一种电动车智能充电器的风扇检测电路及检测方法，所述检测电路主要包括一个三级管和一个RC滤波电路；风扇正极连接电源，所述风扇负极连接几组并联电阻的第一端，所述并联电阻的第二端连接所述三极管的集电极，所述三极管的发射极连接检测电阻的第一端，所述检测电阻的第二端连接充电器的地线；所述三极管的基极和发射极并联有保护电阻；所述三极管的基极连接限流电阻的第一端，所述限流电阻的第二端连接FAN CONTROL；所述检测电阻并联所述RC滤波电路；所述RC滤波电路的输出端连接单片机的IO口。本发明专利通过对风扇的动作进行检测，可以有效的判断风扇的好坏，从而保证充电器不损坏，并在风扇堵转或者失效时，依然可以进行充电。
北方有色为您提供最新的有色金属技术理论与应用信息，包括矿山技术、冶金技术、材料制备及加工技术、环境保护技术和分析检测技术等有色技术信息。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
