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本发明公开了一种复合光催化剂、制备方法及应用，所述复合光催化剂Bi2O3@C是由一种复合材料Bi2WO6@D113煅烧而得，D113廉价且稳定，功能基团多，有利于反应，经过煅烧得表面褶皱的中空碳微球，是Bi2O3半导体的支撑材料，同时中空碳材料优化带隙，中空结构促进光吸收利用率。Bi2O3@C将宏观与微观尺寸的材料结合，形成了具备有优良性能的复合光催化剂；制备过程简单方便，且绿色化；Bi2O3@C材料结构新颖，具有很高的研究价值；对二甲酚橙的光催化降解效果良好；Bi2O3@C材料具有很好的稳定性，可应用与染料废水二甲酚橙的光催化降解。
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本发明公开了苯连续硝化制备二硝基苯的方法，其包括以下步骤：首先制得纳米氧化钛负载氧化锡/氧化锶/氧化铋复合材料作为催化剂A；类水滑石材料负载三氯化铝作为催化剂B；然后将制得的催化剂A置于管式反应器中，向管式反应器中加入苯和55％硝酸，密封，反应，反应结束后冷却至室温；将反应产物静置分层，收集有机相；将收集的有机相加入到装有催化剂B的釜式反应器中，并继续加入55％硝酸，反应，反应结束后冷却至室温，反应产物静置分层，收集有机相，对有机相进行干燥，对有机相采用色谱分析，计算二硝基苯的收率。该方法操作简单，采用的催化剂制备简单，与硝酸组成的硝化体系具有较强的硝化能力，且废水产生少，有利于环境保护。
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前置式复合机多级烘筒调控装置，包括一个复合机烘筒(1)，在烘筒(1)前端设置等直径大小的前置套筒装置(2)，内设调节性进汽管筒(3)、温度感应装置(4)、隔温层(5)，筒体中间镂空与烘筒(1)横柱衔接，运行时根据复合材料烘干所需温度，蒸汽引入套筒装置(2)时通过中控装置(6)调整其疏通量确保管筒内温度呈多级状态后导入各只烘筒；设置多个提示装置(7)，根据进汽端口数量及排布位置进行编号处理；设置显示装置(8)；套筒装置(2)外侧设有与进汽管筒(3)连接的小型排气孔(9)，孔径大小可调；确保烘筒旋转过程各级温度所需，为工艺精细度提供更多需求，同时采用智能感应作业，操作简单。
本发明涉及锂离子电池技术领域，且公开了一种碳包覆多孔Co3O4微球的锂离子电池负极材料，包括以下配方原料及组分：Co3O4‑碳纳米管复合材料、间二苯酚、甲醛、多元醇磷酸酯。该一种碳包覆多孔Co3O4微球的锂离子电池负极材料，多孔纳米Co3O4中空微球具有巨大的比表面积，可以提供更多的电化学活性位点，丰富的孔隙结介孔结构，可以为锂离子提供扩散通道，多孔纳米Co3O4微球均匀附着在氮掺杂碳纳米管，增强了Co3O4负极材料的导电性能，促进了电子的传输和迁移，掺杂进碳层结构中，可以起到碳层剥离的效果，从而拓宽了碳层结构，形成大量的孔隙和介孔结构，为Co3O4的体积膨胀提供了弹性缓冲，降低了膨胀产生的应力，减缓了体积膨胀和结构变化现象。
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本发明涉及一种石墨烯-硫化物复合负极材料的制备方法，包括如下步骤：（1）制备过渡金属锡化物/石墨烯复合材料；（2）将氯化锰溶于去离子水中，再加入上述镍基石墨烯，经充分搅拌分散后得到混合溶液；将所述混合溶液中加入硫化钠，密封后升温，反应后冷却至室温，收集固体产物，经去离子水和无水乙醇交替反复洗涤，干燥，得到镍基石墨烯-硫化锰复合负极材料。本发明制备的锂离子电池用镍基石墨烯-硫化锰复合负极材料，将比容量较高的硫化锰和使用镍和铜改性的石墨烯材料结合在一起，使得其兼具高容量和高导电性、高循环稳定性的特点。
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本发明公开了一种化工中间体N‑异丙基对氟苯胺的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：将对氟硝基苯、加氢催化剂和丙酮加入到反应釜内，然后升温至55‑75℃，向反应釜内通入氢气进行加氢还原反应；待反应结束后，将反应体系进行过滤回收废催化剂，然后将过滤得到的滤液进行分层得到废水；然后精馏得到目标产品N‑异丙基对氟苯胺；所述加氢催化剂为复合型催化剂，所述复合型催化剂以镍掺杂碳气凝胶/TiO2复合材料为载体，以Pt为催化活性组分。本发明公开的方法工艺简单，经济环保，产品收率高。
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本发明属于加氢领域，具体涉及一种中空型复合钯催化剂的制备方法，所述催化剂呈中空结构，包覆层为多孔氧化钯‑钯复合材料，表层为介孔氧化铝结构，并提供了具体的制备方法。本发明解决了催化剂温度稳定性差的问题，利用氧化铝的快速传导特性，将温度均匀覆盖，确保钯粒子表面温度均匀。
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本发明公开了一种抗菌医用材料及其制备方法，该抗菌医用材料由以下重量份数的原料组成：聚氨酯25‑35份、聚氯乙烯40‑50份、抗菌纳米银‑茶多酚溶液15‑20份、无机纳米复合材料5‑10份、抗氧剂1.5‑2.5份、增韧剂1‑5份、润滑剂0.1‑1份。本发明工艺简单，制备的抗菌型医用材料结构稳定，具备良好的生物相容性、韧性，抗菌效果明显，且抗菌时效长，能有效地减少细菌给人体带来地伤害，具有作为医疗器械材料应用的潜力。
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本发明属于生活用品技术领域，尤其涉及一种按摩滋润防裂护足套。本发明针对现有技术中使用者脚跟易于因干燥开裂的问题，提供一种按摩滋润防裂护足套，包括足套本体，所述足套本体内具有容纳空腔，足套本体至少一端具有开口，所述开口与容纳空腔相连通，所述容纳空腔内还设有用于贴合在脚跟部防止脚跟部皮肤开裂的滋润垫层，滋润垫层由有机硅胶复合材料制得，所述滋润垫层固定连接在足套本体的内表面上。本发明在足套本体设有可滋润使用者脚跟部的滋润垫层，有效的防止了使用者脚跟部干燥开裂。
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本发明提供了一种输电杆塔绝缘桁架模块，属于输电杆塔领域，所述绝缘桁架模块为整体采用复合材料构件搭建而成的长方体桁架结构，从上向下被依次划分为上带电作业绝缘段、绝缘穿身段、下绝缘工作段，上带电作业绝缘段的顶端和下带电作业绝缘段的底端分别设有标准化套管式金属法兰及接头，绝缘杆之间、绝缘杆与球形挂点之间采用无金属缠绕融合节点技术连接。本发明所提供的绝缘桁架模块结构简单但具有良好的电气绝缘性、稳定性，且其标准模块化的设计适用场合广泛、便于批量生产和组合使用，能够缩短输电杆塔施工时间与成本，提高输电杆塔架设效率。
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本实用新型公开一种由铝基复合材料制成的轻量化汽车连杆,包括连杆以及衬套和销体，其特征在于：连杆上设置有凸曲线和凹槽，连杆小头端的中孔内安装衬套、衬套有销体穿过，销体上设置有拉簧和挡板、挡板与销体通过拉簧相互连接。本实用新型的有益效果是：实现了由铝基复合材料制成的轻量化汽车连杆，销体为铝合金材料，便于散热，挡板一改现有的支板或者圆环式的结构，实现了弓形结构，这种结构可以更好地和活塞或者销体融为一体，减少摩擦；挡板与销体通过拉簧相互连接，拉簧可以使得挡板紧贴在活塞上，避免了来回晃动产生多余的动能，保证发动机正常运转。
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本实用新型公开一种室外防冻型水表箱，属于供水管路配套设施技术领域，包括箱体和箱盖，所述箱体和箱盖均设置有两层复合材料层板和玻璃棉保温层，所述玻璃棉保温层位于两层所述复合材料层板的中间位置，所述箱体的两侧均设有通孔，所述通孔的边缘设有橡胶环圈，所述箱盖的中间位置设有通槽，所述通槽的上端设有透明罩，所述透明罩为矩形，所述透明罩与箱盖的上表面齐平，所述箱体的外表面涂覆有重防腐涂料层，所述箱体的内表面涂覆有防水层，所述箱盖和箱体的左侧设有连接结构。本实用新型结构简单，设计合理，具有很好的防寒效果，降低成本，能有效地解决抄表难的问题。
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本实用新型公开了一种垂直轴无铁芯盘式风力发电机，包括主轴以及轴承连接主轴的两个电机盘，两个电机盘之间设有缠绕有线圈的定子，定子固定连接主轴，两个电机盘内侧盘体上均设有永磁体，所述的定子由多层线圈通过高分子复合材料精密压铸成型。本实用新型采用高分子复合材料精密压铸多层线圈形成的定子，极大的缩小了定子与永磁体之间的间隙提高了发电效率使发电机整体结构更加紧凑。
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本实用新型请求保护的微通道换热器，包括两根集流管，以及设于两根所述集流管之间的多根扁管和两个边板；两个所述边板位于所述扁管的两外侧，分别定义为第一边板和第二边板；所述第一边板与相邻的所述扁管之间，以及所述第二边板与相邻的所述扁管之间分别设有翅片；所述第一边板和/或所述第二边板外侧在邻近所述集流管的位置分别设置有阻隔部，所述阻隔部能够阻止集流管上的复合材料流向所述第一边板和/或所述第二边板的中部。本实用新型能够减少集流管上融化的复合材料流向翅片及工艺翅片的量，进而具有减少工艺翅片焊在边板上的概率，同时也减少翅片溶蚀的概率。
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本实用新型公开了一种顶棚防护装置，包括顶棚固定端、第一移动部件固定端、导轨、第二移动部件固定端、顶棚开启端、辅助导向轮、拉带、加强板、防护膜和移动部件，所述导轨的数量为两个，所述顶棚固定端、第一移动部件固定端、第二移动部件固定端。本实用新型通过设置顶棚固定端、第一移动部件固定端、导轨、第二移动部件固定端、移动支架、顶棚开启端、导向支撑轮、辅助导向轮、支撑轮、电磁铁、安装支架、强力磁铁、拉带、加强板和防护膜的配合使用，解决了现有的复合材料顶棚防护装置防护效果差，使用寿命短的问题，该复合材料顶棚防护装置，具备防护效果好，使用寿命长的优点，值得推广。
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本实用新型公开了一种冷却塔的风筒，包括塔体，所述塔体顶部为筒体，筒体顶端水平布置有若干相互垂直的第一方管和第二方管，第一方管与第二方管均为复合材料，所述筒体顶端设有若干与第一方管两端相配合的凹槽，第一方管嵌装在所述凹槽中，且第二方管的底面与第一方管的顶面相接触。本实用新型通过设置凹槽和采用复合材料，有效改善第一方管和第二方管的连接和加工；通过内环、外环和气囊的设置，气囊充气膨胀后能填充满内环和外环之间的空间，能有效减少、甚至阻止雨水、沙尘、鸟类粪便等进入筒体；通过限位销的设置，能够保证气泵对气囊的充气工作。
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本实用新型公开了一种高强度防滑效果好的螺纹钢，包括：加粗直径螺纹钢，其外部螺纹转动安装有内螺纹固定件，所述加粗直径螺纹钢的下端贯穿设置有调节盘，以及所述调节盘的侧面固定连接有内置驱动轴；方形槽，其开设在所述加粗直径螺纹钢的内部中间位置，且所述方形槽的内部转动安装有内置驱动轴，所述内置驱动轴的外部焊接固定有复合材料加固块和转盘。该高强度防滑效果好的螺纹钢，采用新型的结构设计，使得该中空设置的加粗直径螺纹钢的内部等距填充有复合材料加固块，降低螺纹钢整体重量的同时也保证了螺纹钢的应用强度需要，并且该螺纹钢中设置有伸缩防滑结构，可以增加螺纹装配件安装的摩擦力和转动阻力，避免装配件向下滑动。
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本实用新型涉及重冰区水平排列输电线路单回路转角塔。目的是提供的轴重冰区输电线路转角塔既能提供杆塔防冰闪络能力，又能保证杆塔覆冰过载能力。技术方案是：重冰区水平排列输电线路单回路转角塔，包括由上而下布置的塔头、塔身、塔腿，以及固定连接在塔头上的复合材料支撑铝合金穿管，其特征在于所述塔头由位于上部的两个地线顶架、位于下部两侧的导线横担组成；输电线路的两相边导线分别布置在导线横担两端，边导线跳线采用V型跳线串从横担下方通过；中相导线布置在塔头正中，中相导线跳线通过复合材料支撑铝合金穿管从两个地线顶架中间穿过。
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本实用新型涉及一种固体火箭发动机壳体后接头，采用碳纤维预浸料作为原材料，以模压成型工艺高温高压制备而成；复合材料后接头选用T300级多轴向经编针织预浸布；预浸布的铺层方案为[0/﹢45°/90°/‑45°。本申请的碳纤维复合材料壳体后接头性能满足使用工况，相比金属接头，减重达到30%以上。
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一种木塑增强胶合板建筑模板,是将胶合板与木塑复合材料有机结合,具体地说就是将胶合板作为芯层(1)并在胶合板六面压制一层木塑复合材料(2)。本模板,强度高,既防潮又防霉,在施工使用过程中可周转30次以上,而且不变形。
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本实用新型涉及一种用于飞机整体油箱框结构，属于航空航天技术领域。由复合材料腹板、上弓形件、下弓形件、框加强带板构成，腹板安装于机身横向截面中心处，所述的腹板为复合材料蜂窝夹层结构。左右两个框加强带板分别置于腹板上缘和上弓形件上缘，布置双排铆钉连接装配。上弓形件设置有两个，分别对称安装于腹板左右两侧。下弓形件分为两个部分置于腹板左右两侧，与纵梁、腹板通过铆钉连接固定。上、下弓形件纵向连接与腹板共同构成机身横向骨架。将本实用新型应用于无人机的设计与制造，具有减重率高、可设计性强、连接简单、耐腐蚀、抗疲劳和增加燃油携带量等优点。
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本发明涉及电磁屏蔽材料技术领域，且公开了一种防腐型聚苯胺‑改性聚氨酯电磁屏蔽涂料，包括以下配方原料及组分：聚苯胺‑植酸‑碳纳米管‑铁氧体复合材料、聚己二酸丁二醇酯、异佛尔酮二异氰酸酯、二羟甲基丙酸、异佛尔酮二胺、1,10‑癸烷二醇、丙三醇、催化剂、环氧树脂。该一种防腐型聚苯胺‑改性聚氨酯电磁屏蔽涂料，纳米钴铁氧体均匀负载到碳纳米管的表面和内壁上，纳米钴铁氧体介电常数和饱和磁化强度很高，增强了材料的磁导率和磁损耗能力，表现出良好的吸波和电磁屏蔽性能，植酸掺杂聚苯胺的包覆下，改善了纳米CoFe2O4‑碳纳米管复合材料在聚氨酯中的相容性和分散性，聚氨酯涂料改善了金属材料的能耐盐雾性能和耐腐蚀性能。
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本发明属于一种新材料及加工方法，具体涉及一种防垢PVC管材及其制备方法，包括作为外层的PVC复合材料层和作为内层的防垢层，所述防垢层为UHMWPE/CPE/PVC复合材料，包括如下重量份的各组分：PVC树脂粉100份，钙锌稳定剂3.0‑5.0份，CPE 10‑20份，抗冲增韧剂0.5‑2.0，碳酸钙3‑15份，润滑剂0.3‑0.5份，聚乙烯蜡0.1‑1.25份，加工助剂0.6‑5.0份，UHMWPE粉5‑25份，增塑剂0.3‑1.5份。本发明制备的防垢PVC管具有良好的自清洁、防结垢的效果，可有效地降低PVC管内壁污物的粘附以及结垢现象；且制备工艺简单，价格低廉，适合工业化大规模推广。
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本发明公开了一种电力用密封堵料及制备方法及应用，其中的密封堵料包括基体材料、固化剂、改性剂和增强材料，基体材料为有机树脂和无机膨胀矿物材料的混合物，增强材料为有机增强剂或无机纤维材料；改性后的蛭石和有机树脂以及增强材料混合均匀后，在170℃下进行搅拌反应，得到复合材料；将制得的复合材料研磨过筛，加入固化剂，混合均匀，置于180℃的烘箱内，即得固化样品。制备得到的电力用密封堵料用于封堵变电站、换流站中的电缆沟、天井开口位置。本发明可以提升材料的膨胀性能和耐高温性能，满足电缆沟施工环境对防火材料的要求。
本发明涉及超级电容器电极材料技术领域，且公开了一种层状Co‑Ni氢氧化物‑Co9S8的超级电容器电极材料，包括以下配方原料：碳纳米管负载纳米Co9S8、Ni(NO3)2、Co(NO3)2、有机配体。该一种层状Co‑Ni氢氧化物‑Co9S8的超级电容器电极材料，通过热溶剂法在碳纳米管的表面原位生长的Co9S8具有良好的纳米形貌，与碳纳米管形成的复合材料具有良好的电荷导电性和离子导电性，Co‑Ni双金属MOFs具有大量的孔道结构，以其为模板制备出的层状Co‑Ni双金属氢氧化物具有丰富的叠层结构，为体积膨胀效应提供了弹性膨胀缓冲，碳纳米管负载纳米Co9S8复合材料与叠层结构之间形成导电网络，为电荷和金属离子提高了传输通道，促进了电荷和金属离子的扩散和迁移，加速了电解反应的进行。
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本发明涉及吸波材料技术领域，且公开了一种高导热的改性硅橡胶复合吸波材料，包括以下配方原料及组分：钡钴铁氧体‑碳纳米管复合材料、硅烷偶联剂、羟基硅油、交联剂、催化剂。该一种高导热的改性硅橡胶复合吸波材料，镧掺杂取代了部分钡的晶格，镧掺杂钡钴铁氧体的介电常数和饱和磁化强度很大，对电磁波产生磁损耗和介电损耗，碳纳米管形成微量的三维导电网络产生漏导损耗，在镧掺杂钡钴铁氧体和碳纳米管共同作用下，增强了材料的阻抗匹配性能，聚硅氧烷包覆层与羟基硅油具有良好的相容性，改善了钡钴铁氧体‑碳纳米管复合材料在硅橡胶中的分散性和相容性，提高了硅橡胶材料的吸波性能，以及热扩散系数和导热性能。
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本发明公开了飞机薄壁部件的安装工装、工装制作方法及使用方法，安装工装包括工装本体、把手嵌件，工装本体的外轮廓仿形于部件的内表面。飞机薄壁部件的安装工装的制作方法，包括如下步骤：部件表面贴透明胶带；部件表面涂脱模剂；部件表面铺多层纤维布；预固化处理；脱模；胶接相应的嵌件；适当的修剪与打磨后固化处理，成型安装工装。飞机薄壁部件的安装工装的使用方法，包括如下步骤：飞机薄壁部件先胶接到相应位置；工装压入部件内部，挤出多余的胶粘剂，使部件外壁与周围均匀贴合；工装与部件预固化处理后分离，再对部件修剪、打磨。本发明解决复合材料胶接过程中胶粘剂对部件产生的挤压变形的实际问题。
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2025年12月26日 ~ 28日 
