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本发明公开了一种高强度耐老化计算机电缆，包括缆芯和包裹在缆芯外的护套；所述护套采用氯化聚乙烯复合材料制成，所述氯化聚乙烯复合材料的原料包括：氯化聚乙烯、聚氯乙烯、氧化锌、氧化镁、硬脂酸、炭黑N234、白炭黑、γ?巯丙基三甲氧基硅烷、硅烷偶联剂Si?69、硬脂酸锌、硬脂酸钙、环氧大豆油、纳米二氧化硅、活性炭、有机改性蒙脱土、增塑剂DOP、防老剂、防焦剂CTP、硫磺、1，3，5?三巯基?2，4，6?均三嗪、邻苯二甲酸二烯丙酯、促进剂。本发明提出的高强度耐老化计算机电缆，其强度高，耐老化性好，能满足计算机电缆的使用要求。
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本发明公开了一种高隔火不脱节矿物绝缘预分支电缆，其特征在于，包括分支连接体、预分支电缆主线、预分支电缆支线、铝管连接件、隔火层，其特征是：在分支制作处，将主线导体线芯和支线导体线芯通过C型夹并联压接，所述并联压接处绕包矿物复合绝缘带；使用铝管连接件连接被剥离处主线铝金属套，使主线铝金属套电路流畅，起接地保护作用；通过模腔在所述分支制作处填充隔火层，通过分支模具在所述隔火层外侧挤包一层无卤注塑层；所述预分支电缆主线包括主线导体线芯、主线复合材料层、主线绝缘层、主线铝金属套、主线防火层和主线无卤护套层；所述预分支电缆支线包括支线导体线芯、支线复合材料层、支线绝缘层、支线防火层和支线无卤护套层。
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本发明公开了一种纳米材料复合阻燃电缆及其制作方法，该电缆包括多股电缆内芯以及多股电缆内芯外依次包覆的陶瓷纤维耐火带、第二有机硅复合材料阻燃层、第二阻燃绝缘层和纳米阻燃外护套，每股所述电缆内芯均包括导体芯组，以及导体芯组外依次包覆的第一有机硅复合材料阻燃层、金属铠装层和第一阻燃绝缘层；在多股电缆内芯相互之间，以及电缆内芯与陶瓷纤维耐火带之间均填充有阻燃填充料；本电缆的耐火试验不仅满足国标GB/T?19216的要求；还可满足英国BS6387标准中规定的C级、W级和Z级的要求；试验过程中，电缆既不短路也不开路。
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本发明公开了一种铁锰二元氧化物的制备方法，在常温下，用KMnO4和FeSO4·7H2O作为原料，制备环境友好型催化剂‑铁锰二元氧化物复合材料。通过控制反应条件不同，扫描电子显微镜(SEM)、pHpzc、氮气吸附‑解析等温线、XRD等手段表征后发现催化降解污染物前后形态明显发生变化。在水环境中，铁锰二元氧化物复合材料对有机污染物均具有良好的催化降解性能。
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本发明公开了一种环保阻燃低密度环氧片状模塑料及其制备方法和应用，涉及纤维增强热固性树脂复合材料应用领域，所述环保阻燃低密度环氧片状模塑料包括20～45wt％的短切玻璃纤维，10～25wt％的环保高效阻燃剂，4～10wt％的空心玻璃微珠，0～15wt％的无机填料，30～50wt％的可快速增稠的环氧树脂组合物，可快速增稠的环氧树脂组合物包括快速固化环氧树脂和含胺基活泼氢的环氧增稠剂，本发明不含易挥发的小分子化合物和溶剂，满足低VOC环保要求，在140～160℃模压3～10min快速成型，制备的复合材料制件密度低，密度≤1.4g/cm3，力学性能良好，具有环保阻燃特性，极限氧指数达到32以上。
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本发明公开了一种可降解碳毡预浸料制造的工艺、一种可降解碳毡预浸料和一种应用碳毡预浸料制造复合材料汽车机盖内板的工艺，涉及汽车覆盖件技术领域，包括如下步骤：步骤一、将RAF‑901树脂A组份、B组份增稠剂加入串联混合器搅拌得到环氧树脂糊,本发明使用碳毡预浸料制造工艺得到的碳毡预浸料外观均匀，脱膜性良好，不粘手，且满足汽车部件材料低VOC环保要求，使用可快速固化的碳毡预浸料作为原材料应用于复合材料汽车机盖内板的工艺上，制造成品的生产效率高、周期短、成本低、质量稳定，实现汽车轻量化和节能环保。
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本发明公开了一种快速成型用环氧短切碳纤维毡预浸料及其生产工艺，涉及树脂基复合材料领域，所述环氧碳纤维毡预浸料包括重量百分比为20～45％的短切碳纤维毡，重量百分比为55～80％的可快速增稠的环氧树脂组合物，所述可快速增稠的环氧树脂组合物包括快速固化环氧树脂和含胺基活泼氢的环氧增稠剂，本发明还公开了该种快速成型用环氧短切碳纤维毡预浸料的生产工艺，所述环氧碳毡预浸料力学性能良好，为准各向同性材料，结构设计和铺贴工艺简单，在140～160℃模压3～10min快速成型，可实现碳纤维复合材料制件低成本批量化生产。
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本发明公开了一种锂离子电池正极片及其制备方法，其中，所述制备方法包括：1)在氩气存在的条件下，将碳纳米颗粒、石墨烯、乙炔黑和升华硫混合后置于温度为150‑180℃的条件下反应后，加入纳米氧化锌混合，制得复合材料M1；2)在溶剂存在的条件下，将锂盐、钴盐和柠檬酸混合，置于温度为170‑200℃的条件下进行干燥，制得前驱体M2；3)将复合材料M1和前驱体M2混合后置于温度为700‑800℃的条件下保温，制得锂离子电池正极材料；4)将步骤3)中制得的锂离子电池正极材料、导电剂和粘结剂混合后球磨，制得球墨液；5)将球墨液压片成型后裁片，制得锂离子电池正极片。实现了良好的循环使用性能。
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本发明公开了一种汽车顶盖总成的生产工艺，涉及汽车零部件生产工艺领域，包括以下步骤：1)前期准备，配树脂料；2)前期准备，模具加热；3)开模；4)移模到压机加压；5)接真空管，抽真空；6)注胶；7)嵌入内安装点；8)产品固化；9)移模到翻转，开模取件；10)员工自检和质量检验；11)定型放置；12)高速铣切割；13)对产品进行质量检验；14)入库存储，本发明本发明采有发泡树脂混合玻璃纤维的复合材料，内部嵌入安装点方式，采用合理的生产工艺制成高速乘用车复合材料汽车顶盖总成，具有很好的刚度和强度，以达到汽车顶盖使用要求。
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本发明公开了一种高性能复合防火电缆及其制作方法，该电缆一种高性能复合防火电缆，包括多个电缆内芯，以及多股电缆内芯外依次包覆的陶瓷纤维耐火带、第二硅橡胶复合材料阻燃层、第二纳米阻燃绝缘层和阻燃外护套；多股电缆内芯相互对称设置，每股电缆内芯均包括导体芯组，以及导体芯组外依次包覆的第一硅橡胶复合材料阻燃层和第一纳米阻燃绝缘层；在多股电缆内芯相互之间，以及电缆内芯1与陶瓷纤维耐火带之间均填充有阻燃填充料；本电缆的耐火试验不仅满足国标GB/T19216的要求；还可满足英国BS6387标准中规定的C级、W级和Z级的要求；试验过程中，电缆既不短路也不开路。
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本发明涉及金属结构裂纹修理技术领域，具体为一种适用于高温钛合金结构裂纹的修理方法，包括以下步骤：使用目视、涡流和着色相结合的方式对钛合金结构件进行探伤，对于损伤部位用记号笔进行标记；根据高温钛合金的温度和受力要求，选择耐高温且等刚度的碳纤维复合材料和对应的耐高温胶膜；使用丙酮对损伤表面进行清洁，然后对修理区域进行表面改性处理；采用双热源加热的方式即采用两个电热毯、两个热风机对耐高温胶膜和碳纤维复合材料进行双面加热固化，完成修理。本发明解决了航空发动机尾喷区域对耐热性的要求；解决了外场传统单一热源加热达不到高温工艺要求的问题，实现了航空发动机尾喷区域对耐热性和耐疲劳的要求。
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本发明公开了一种改性淀粉/氢化丁腈橡胶粉末材料的制备方法，先将淀粉糊化后，再进行环氧化改性后，与水合肼法氢化改性丁腈胶乳进行反应，将纳米白炭黑经过油酸改性后再紫外光照射后与改性淀粉/氢化丁腈胶乳复合材料一起使用凝聚法制备出改性淀粉/氢化丁腈橡胶粉末材料，本发明采用改性淀粉与改性纳米白炭黑共同作为填料填充丁腈橡胶，制备出的橡胶复合材料具有气密性好，力学性能优良，对环境友好，具有生物降解性。
本发明公开了一种镍?钴双氢氧化物/NiCo2S4复合纳米材料、其制备方法及作为超级电容器电极材料的应用；通过水热法首先制备得到了镍?钴双氢氧化物纳米片，然后通过气相水热法在镍?钴双氢氧化物纳米片的表面形成更小的NiCo2S4纳米片，相对于其他纳米结构例如纳米线、纳米颗粒等，NiCo2S4纳米片生长在镍?钴双氢氧化物纳米片上，能阻止纳米片相互之间的团聚，有利于充分发挥其电化学活性；该复合材料作为超级电容器电极材料应用时，可用作赝电容电极材料，具有较高的比电容量和倍率充放电性能。
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本发明公开了一种悬架系统用板簧，包括板簧本体，所述板簧本体为折叠形结构且采用复合材料制成。本发明的悬架系统用板簧，采用复合材料制成，实现弹簧的高强度和轻量化；设置成折叠形结构，可以降低生产成本，提高工艺效率。本发明还公开了一种车辆，包括所述的悬架系统用板簧。
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本发明公开了一种航空航天用防火电缆，包括多个电缆内芯，以及多股电缆内芯外依次包覆的陶瓷纤维耐火带、第二硅橡胶复合材料阻燃层、第二纳米阻燃绝缘层和阻燃外护套；多股电缆内芯相互对称设置，每股电缆内芯均包括导体芯组，以及导体芯组外依次包覆的第一硅橡胶复合材料阻燃层和第一纳米阻燃绝缘层；在多股电缆内芯相互之间，以及电缆内芯与陶瓷纤维耐火带之间均填充有阻燃填充料。本发明电缆的耐火试验不仅满足国标GB/T?19216的要求；还可满足英国BS6387标准中规定的C级、W级和Z级的要求；试验过程中，电缆既不短路也不开路。
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本发明公开了一种耐磨高抗冲复合橡胶及其制备方法，该耐磨高抗冲复合材料包括以下原料：聚氨酯橡胶、三元乙丙橡胶、丁苯橡胶、天然橡胶KH‑560、硅烷偶联剂、锭子油、纳米氧化锌、纳米氧化镁、耐磨高抗冲复合材料、木质素磺酸钠、炭黑N330、甲基丙烯酸锌、增塑剂、防老剂、硫化体系。本发明的耐磨高抗冲复合橡胶以耐磨、耐老化、弹性较佳的聚氨酯橡胶、三元乙丙橡胶、丁苯橡胶、天然橡胶为主体材料，通过科学合理的配方提高了橡胶的机械强度，使得制备得到的橡胶具有良好的耐磨性能、抗冲击性能和防老化性能，可以有效满足商业和工业生产等要求。
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本发明公开了一种固定翼无人机机体结构，包括机身，机身包括机身框、机身梁、机身蒙皮、机头蒙皮，机身的两侧安装机翼，机翼包括机翼前梁、机翼后梁、机翼肋、机翼蒙皮，机身的两侧安装尾翼，尾翼包括尾翼梁、尾翼肋、尾翼蒙皮；机身框、机翼前梁、机翼后梁和尾翼梁由铝合金加工而成，机身梁、所述机身蒙皮和机翼蒙皮通过碳纤维织物预浸料经热压罐热压成型，机翼肋、尾翼肋由碳纤维织物预浸料经模压成型制备而成，机头蒙皮、尾翼蒙皮由玻璃纤维织物预浸料经模压成型制备而成。本发明在无人机机体结构中大量使用复合材料，在保证无人机结构强度同时，减轻了无人机结构重量，提高了无人机飞行速度与机动性。
本发明公开了一种三维介孔结构的金属有机骨架MIL‑101‑V的制备方法及其应用，通过简单的水热反应，得到具有三维多孔结构的MIL‑101‑V复合材料。这种复合材料用作锌离子电池正极时，表现出优良的电化学性能，循环100圈后仍具有102.94mAh/g的放电比容量。本发明所用原料可再生，环境友好，且操作简单，在水系锌离子电池大规模能量存储方面有良好的应用前景。
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本发明公开了一种表面纳米涂覆改性的纤维及其制备方法，属于纤维表面改性技术领域，本发明的制备方法是在有机纤维表面液相涂覆有纳米粒子涂层、气相涂覆有聚吡咯外涂层，液相涂覆有利于不同纳米粒子在纤维表面均匀的分散；气相涂覆可将纳米粒子成为各向同性的涂层，本发明提供的纤维表面形成了一层均匀的纳米粒子涂层，制备成纤维复合材料后有明显增强纤维的径向力学性能，也可改善聚合物基体之间界面性能从而增加复合材料力学性能；本发明方法克服了辐射法中设备复杂、成本高的缺点，同时不对纤维的本体造成损害，提出了一种全新的方法以提高纤维的径向抗压性能。
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本发明公开了一种适用于高温、酸性、碱性环境的三通球阀，涉及半导体设备的技术领域，包括球阀阀体，球阀阀体后端面安装有阀盖，球阀阀体左、右、前端面分别安装有接口阀盖衬套一体件，接口阀盖衬套一体件包括接口阀盖端和衬套端，衬套端安装有阀座，阀座的材质为含有玻璃纤维的聚四氟乙烯复合材料，球阀阀体的内部设有T型阀球，T型阀球的上部卡接有阀杆，阀杆安装在球阀阀体的上端面，T型球阀的下部卡接有定位柱，定位柱的下部设有定位销钉，定位销钉安装在球阀阀体的下端面。本发明中阀座的材质选用含有玻璃纤维的聚四氟乙烯复合材料，并将接口阀盖和衬套设计成一体件，提供了一种适用于高温、酸性、碱性环境的三通球阀。
本发明公开了一种5‑FU‑MSN‑SA药物传递系统及其制备方法，属于生物医药领域。上述药物传递系统是在介孔二氧化硅的基础上，通过氨基和海藻酸的正负电荷相吸的原理构建，无需形成酰胺键，因此避免了额外化学试剂的引入，更加安全环保。其制备方法为，MSN‑NH2与5‑FU搅拌共热，得到5‑FU‑MSN，再将其与SA一起搅拌反应，得到5‑FU‑MSN‑SA的复合材料。该药物传递系统针对肿瘤细胞低pH的生理特性，能够使5‑FU集中的在肿瘤细胞附近释放，提高了抗肿瘤活性并且可以降低药物的副作用，具有抗肿瘤效果强，副作用少，稳定性高的优点。
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本发明公开了一种新型磺化聚醚醚酮/磺化氧化石墨烯复合质子交换膜的制备方法，涉及复合材料领域，本发明制备SGO‑C≡C；浓硫酸溶解聚醚醚酮制备磺化聚醚醚酮；利用氯甲基化反应和叠氮化反应制备SPEEK‑CH2N3；采用CuBr催化炔‑叠氮之间的点击化学反应制备SPEEK‑SGO；利用溶液浇铸共混相转化法制备SPEEK‑SGO复合膜，实现对磺化聚醚醚酮膜的制备和改性；本实验提高聚合膜在燃料电池中的质子传导率、库伦效率和较大的功率密度；本发明应用于化工领域。
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本发明公开一种水泥基发泡保轻质材料及其制备方法，属于建筑材料技术领域，是由下述重量份的原料制备而成：硅酸盐水泥100～150份、粉煤灰20～30份、水40～50份、发泡剂0.4～0.6份、羟丙基甲基纤维素0.18～0.24份、苯丙乳液25～30份、改性白炭黑0.2～0.8份，火山灰0.3～0.7份。本发明制得的水泥基发泡保温材料孔结构粒径细腻、分布均匀，水泥水化产物形状规整、排列有序，使得水泥基发泡复合材料具有交联网状结构，从而达到提高水泥基轻质复合材料的强度和韧性。
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本发明公开了一种锂离子电池正极材料及其制备方法，其中，所述制备方法包括：1)在氩气存在的条件下，将碳纳米颗粒、石墨烯、乙炔黑和升华硫混合后置于温度为150‑180℃的条件下反应后，加入纳米氧化锌混合，制得复合材料M1；2)在溶剂存在的条件下，将锂盐、钴盐和柠檬酸混合，置于温度为170‑200℃的条件下进行干燥，制得前驱体M2；3)将复合材料M1和前驱体M2混合后置于温度为700‑800℃的条件下保温，制得锂离子电池正极材料。实现了在用于锂离子电池中能够使得锂离子电池具有更好的充放电性能和循环使用性能，进而有效延长其使用寿命的效果。
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一种木质素碳酸钙的复合物改性橡胶材料的制备方法，属于橡胶复合材料制备技术领域，包括以下步骤：制备木质素碳酸钙的复合物、天然橡胶NR塑炼、配料混炼、制得混炼胶胶片、混炼胶胶片硫化处理。木质素作为碳酸钙的有机修饰剂，可以提高碳酸钙与橡胶基体的相容性；而碳酸钙在混炼过程中可以防止木质素的团聚，促进木质素在基体中的分散。总之，木质素和碳酸钙作为填料时表现出了协效补强的作用，且木质素能够提高碳酸钙在复合材料中的力学性能，对碳酸钙具有修饰作用。
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本发明公开了一种舰船专用电缆，包括缆芯和护套，护套采用改性氟橡胶复合材料制作，改性氟橡胶复合材料的原料包括：氟橡胶、含氟丙烯酸酯橡胶、氯醚橡胶、聚丙烯、马来酸酐接枝聚丙烯、氯化聚乙烯、硬脂酸、氧化锌、双酚AF、苄基三苯基氯化磷、三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯、重质碳酸钙、硬脂酸改性凹凸棒土、壳聚糖改性纳米二氧化钛、绢云母粉、氢氧化钙、己二酸二辛酯、环氧硬脂酸辛酯、防老剂、促进剂TT、促进剂DM。本发明提出的舰船专用电缆，其耐腐蚀性好，强度高，耐热性和耐老化性能优异。
本发明公开了一种异质结构的铁镍基层状双氢氧化物@二硫化三镍复合物阵列电催化剂及其制备方法和应用，该制备方法包括：1)在溶剂的存在下，将铁源、镍源、氟化铵、尿素与泡沫镍进行溶剂热反应以制得NiFe‑LDH/泡沫镍复合材料；2)在溶剂的存在下，将镍源、硫源于NiFe‑LDH/泡沫镍复合材料进行溶剂热反应以制得异质结构的铁镍基层状双氢氧化物@二硫化三镍复合物阵列电催化剂。该异质结构的铁镍基层状双氢氧化物@二硫化三镍复合物阵列电催化剂与基底结合紧密，结晶度高，具有较低的过电势，良好的电化学稳定性，进而其能够应用于析氧反应和析氢反应中，同时该制备方法原料简单、操作方便。
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本发明公开了一种石油平台专用耐老化电缆，包括缆芯和护套，护套采用改性丁腈橡胶复合材料制作，改性丁腈橡胶复合材料的原料包括：氢化丁腈橡胶、氟橡胶、氯醚橡胶、聚氨酯、氯化聚乙烯、硬脂酸、氧化锌、硫磺、苯酚甲醛树脂、三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯、碳酸锌、氧化硒、石膏晶须、绢云母粉、纳米碳纤维、二甘醇二苯甲酸酯、环氧四氢邻苯二甲酸二辛酯、防老剂MC、复合防老剂、促进剂TT、促进剂NA?22。本发明提出的石油平台专用耐老化电缆，其强度高，耐油性和耐水性好，耐热性和耐老化性能优异，能满足石油平台用电缆的要求，使用寿命长。
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