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本发明提供了一种稳定相容玻璃纤维的尼龙复合材料及其制备方法。本发明使用硅烷偶联剂和丙烯酸酯聚合改性玻璃纤维，在玻璃纤维的表面包覆一层改性有机硅层，此有机硅层有利于增加玻璃纤维在尼龙体系中的相容性，能够在尼龙复合材料中添加较高比重的玻璃纤维而不会影响复合材料的力学性能，同时提升耐热性。将改性玻璃纤维与市售多种尼龙材料、半芳香尼龙聚合物、抗氧剂、硅酮塑料添加剂等进行复配并熔融挤出，获得的尼龙复合材料具有更优异的热变形温度、拉伸强度和弯曲强度等特点，具有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种SiC纤维-WC-Co硬质合金复合材料及其制备方法，该材料是在WC-Co硬质合金材料中均匀分布有SiC纤维，所述的SiC纤维占整个SiC纤维-WC-Co硬质合金复合材料重量的5-10％。其制备步骤包括：添加粘结剂将SiC纤维轧制成纤维布；再将WC-Co粉末同样也轧制成粉末布；然后将SiC纤维布和WC-Co粉末布交替叠放后，放入热压炉中进行真空除气脱除粘结剂，再通过热压工艺制得SiC纤维增韧的WC-Co硬质合金复合材料。本发明由于SiC纤维均匀分布在所述SiC纤维-WC-Co硬质合金复合材料中，因此本发明提供的复合材料耐冲击、使用寿命长，并且该材料的制备方法简单、容易工业化生产。
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本发明涉及橡胶工业密封制品的制备方法,尤其是利用短纤维橡胶复合材料制备固井胶塞的方法。提供一种在固井胶塞原料中加入短纤维-橡胶复合材料的方法,能够很好的解决撕裂、及完井钻穿效率等问题。所用原材料还包括短纤维橡胶复合材料,生胶采用丁腈橡胶,活性剂是氧化锌和硬脂酸混配,在配料工序中各种原材料的重量份分别是,丁腈橡胶100,CZ型促进剂1-2,氧化锌4-6,硬脂酸1-3,硫磺1-2,轻质碳酸钙25-35,4010型防老剂1-3,碳黑50-70,短纤维-橡胶复合材料5-15。加入短纤维复合材料胶料撕裂强度一般在100kN/m以上,钻穿需3小时左右。该方法节省了设备改造成本和生产成本。
基于纳米SiO2掺杂的木材-有机-无机杂化纳米复合材料的制备方法，它涉及木质复合材料的制备方法。本发明为了解决木材-有机聚合物复合材料热稳定性差、冲击韧性低和木材-无机(纳米)复合材料力学性能差的技术问题。本方法如下：首先，将纳米SiO2(表面带不饱和双键)超声分散在单体溶液中，再复配引发剂和交联剂，形成浸渍液，然后将木材放入浸渍液并置入反应罐中，密闭后抽真空，解除真空，再空气加压，再将压力降至常压，取出木材，用铝箔纸将浸渍后的木材包裹，加热，拆除铝箔纸，再继续加热，即得。本发明的木材-有机-无机杂化纳米复合材料中的聚合物与木材基质界面相容性良好，具有优良的力学强度、热稳定性、尺寸稳定性和防腐性能。
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本实用新型提供了一种热塑性复合材料线(棒)材，属于热塑性复合材料线材或棒材领域，该结构包括如下两个部分：热塑性混杂纤维增强芯部和热塑性混杂纤维缠绕表面层，其中热塑性混杂纤维增强芯部采用的增强纤维以高模量碳纤维为主体混杂高韧性纤维构成，采用拉挤成型工艺以热熔法在单向拉挤纤维的连续走纱过程中加热渗入特定热塑性树脂构成复合芯材；在芯材成型完成之后，在外部采用螺旋缠绕工艺将混杂纤维缠绕在芯材表面，缠绕所用纤维以高强度碳纤维为主体的混杂高韧性纤维构成。该复合层状热塑性复合材料棒材或杆材可在表面进行螺纹二次机加工，适用于一些具有螺纹结构的复合材料棒材或杆材的应用。
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本实用新型提供了一种航空用复合材料的加压装置的技术方案，该加压装置包括空气压缩机、压力罐、预热装置和空气净化装置，所述压力罐上设有压力表，所述的空气压缩机经气流管道与空气净化装置连接，空气净化装置后面连接预热装置，预热装置异于空气净化装置的一端连接压力罐，所述空气预热装置的两端并联有气流分管道，该气流分管道上设有阀门。使用本实用新型能够保证相互粘合的复合材料之间的胶具有较强的流动性，使复合材料上粘胶覆盖均匀，同时对压缩空气除湿除杂后，保证了加压时复合材料的强度均匀，对航空行业来说，提高了安全生产系数，提高了生产效率。
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本实用新型公开了一种碳纤维增强耐高温复合材料管，属于复合材料管领域，由内到外依次包括不锈钢内层、高温隔热复合材料层、轴向强度层和最外刚性层，其中：所述高温隔热复合材料层在不锈钢内层表面采用碳纤维和陶瓷纤维混杂编织预制体结构浸渍改性树脂复合而成；所述轴向强度层在高温隔热复合材料层外采用碳纤维与耐高温树脂复合而成，所述碳纤维采用轴向排布结构；所述最外刚性层采用二维编织结构的高模量碳纤维增强耐高温树脂浸渍复合而成。本实用新型自重较轻，且耐高温，加工过程尺寸稳定性好。
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本实用新型提供了一种重型汽车轻量化复合材料驾驶室本体结构，一种重型汽车轻量化复合材料驾驶室本体结构，包括骨架总成位于骨架总成外部的复合材料蒙皮；所述复合材料蒙皮由前围、左右两侧的侧围、后围、顶盖和左右两侧的车门组成，所述骨架总成由地板组、竖直设置于地板组前部的前围骨架、竖直设置于地板组后部的侧围及后围骨架以及顶盖骨架组成。蒙皮件均采用非金属复合材料一体成型工艺，具有重量轻，比强度和比刚度高等特点。蒙皮内部采用整体式焊接骨架总成的结构形式，其材料主要为高性能铝镁合金，可进一步降低本体重量。并且在座椅等重点受力部位设置高强度钢结构支撑梁总成，使得负荷分配传递合理，提高整体刚度和强度。
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本发明公开了一种医用纳米纤维增强型亲水复合材料及其制备方法和用途，该复合材料由亲水性基础材料和纳米短纤维组成，纳米短纤维保持结晶形态均匀分散于亲水性基础材料中，纳米短纤维在复合材料中的质量百分比为1%~30%；纳米短纤维的直径为200~800nm，长度为10~100μm；本发明的医用纳米纤维增强型复合材料的制备方法，工艺设计奇特，利用基础材料和纳米短纤维的溶解性差异将纳米短纤维均匀分散在基础材料中，采用冷冻干燥法得到多空海绵状复合材料，该复合材料保持了两种材料各自的优点，并将缺点互补，得到了力学性能优异、生物相容性好，生物可降解性好的复合材料，其降解的周期适中，不会造成术后炎症、粘连的术后风险，更适合临床的需要。
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本发明提供了利用溶胶－凝胶法生产聚酯/SiO2纳米复合材料的方法，其特征在于将无机组分的前体正硅酸乙酯加入到芳香族二元羧酸或其酯与乙二醇的酯化反应体系中，然后通过缩聚反应制备得到聚酯/SiO2纳米复合材料。
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一种纤维增强热塑性复合材料直接在线拉挤成型工艺,属于热塑性复合材料生产加工技术领域。该拉挤工艺将玻璃纤维纱、玻璃纤维布、玻璃纤维毡等通过集束编织装置形成纤维预浸料。集束编织好的纤维预浸料在铺放熔融树脂的恒温不锈钢带上,经压料钢带辊压浸润后形成复合坯料。复合坯料依次通过预成型模具、成型模具,经冷却装置冷却后形成连续成品型材,最后经过切割装置剪裁成需要长度的成品型材;本发明所指原料组分为:聚酯树脂、玻璃纤维、硅烷型偶联剂颗粒、双马酰亚胺、紫外线吸收剂、抗氧化剂、填料,其成型工艺步骤包括:底层树脂熔融铺放、纤维预浸料制备、顶层树脂铺放、压力润浸、坯料修整及温度调节、预成型、成型、冷却定型、成品剪裁;通过切割装置剪裁形成所需长度尺寸的成品型材。
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本发明公开了一种大型载重轮胎,特别公开了一种大型载重聚氨酯复合材料轮胎及其生产方法。该聚氨酯复合材料轮胎,包括轮毂、轮毂板、胎面、内胎以及位于胎面、内胎之间的填充物,其特殊之处在于:胎面及胎侧采用浇注型聚氨酯弹性体,带束层为四层,由三层钢丝帘线和一层芳纶通过胶粘剂复合而成;胎体帘布层有钢丝帘线及芳纶复合而成,内衬层由氯化丁基胶及钢丝帘布层复合;填充物采用以下两种中的至少一种:一种是硬度为邵A45的聚氨酯弹性体,另一种为自结皮聚氨酯发泡弹性体。本发明的优点在于:耐磨、低温性能及高硬度下的弹性更好,全自动浇注工艺使得胶体均匀性更好,性能更稳定,抗撕裂、抗剥离能力强,制造过程中无三废污染,属绿色制造工艺。
本发明涉及一种原位EPDM微纤增强聚乳酸复合材料及其制备方法与应用。首先，利用双螺杆共混挤出机进行熔融共混，制备以PLA为基体相、EPDM微粒为分散相的混合物；然后，利用牵引纺丝设备，对经熔融挤出的PLA/EPDM共混物进行牵引纺丝，得到以PLA为基体相、EPDM微纤为分散相的PLA/EPDM复合材料纤维；最后，以PLA/EPDM复合材料纤维为原料，利用单螺杆挤出机进行熔融挤出造粒，从而得到颗粒状的原位EPDM微纤增强PLA复合材料。与未经改性的PLA相比，采用本发明的方法制备的EPDM微纤增强PLA复合材料具有显著增强的韧性，同时还能够保持PLA原有的高强度和高刚性，这对于拓展PLA材料的应用具有极其重要的意义。
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本发明公开了一种新型复合材料的汽车仪表盘，属于汽车内装饰领域。此种新型复合材料是使用云母和聚丙烯制成的复合材料。本发明使用的复合材料增强了聚丙烯和云母的特性，具有防锈性，耐腐蚀性，强度高，耐高温，耐老化，热稳定性好，绝缘性好，使用寿命长的特性。本发明可用于各种汽车内装饰领域，应用广泛。
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本发明属于测试技术领域，涉及化学分析测试技术，具体涉及一种纤维增强有机硅树脂复合材料中树脂含量的测定方法。该方法是在空气中高温煅烧纤维增强有机硅树脂基复合材料，得到其失重量，通过空白试验得到有机硅树脂和玻璃纤维的质量损失率，计算得到玻璃纤维增强有机硅树脂基复合材料中的树脂含量。本发明所述方法，可以解决目前有机硅树脂基复合材料中树脂含量无法测试的难题，可操作性好，试验结果准确，适用于玻璃纤维、石英纤维、高硅氧纤维增强的有机硅树脂基复合材料中树脂含量的测定。
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本发明涉及橡胶材料领域，尤其涉及一种抗湿滑和高定伸橡胶复合材料及其制备方法。该复合材料采用特定微观结构含量的低分子量的聚异戊二烯替代传统配方体系中的增塑剂，在改善橡胶复合材料的加工性能和气味的同时，显著提高复合材料0℃时的损耗因子，从而提升了抗湿滑性能，且保证了该复合材料具有较高的100％和300％定伸应力和撕裂强度。
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本发明公开了一种非粘结性超高韧性水泥基复合材料功能梯度梁及方法，它解决了现有技术中对于混凝土梁的裂缝宽度无法有效控制的问题，通过特定的界面处理，将混凝土层与超高韧性水泥基复合材料保护层进行层间分离，消除层间粘结问题，使两层可相对滑动，避免宏观裂缝的产生，有效抑制裂缝宽度扩展，其技术方案为：包括上下分层邻接设置的混凝土层和超高韧性水泥基复合材料保护层，所述混凝土层和超高韧性水泥基复合材料层的交界面处设置薄膜隔离层，所述超高韧性水泥基复合材料层内部设置碳纤维网。
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本发明公开了一种碳纳米管和石墨烯增强的磷酸钙生物骨水泥复合材料，由以下重量份的组分组成：α‑磷酸三钙94.2‑95份，羟基磷灰石4.8‑5.2份，石墨烯0.2‑1份，碳纳米管0.2‑1份。本发明中利用石墨烯和碳纳米管作为α‑磷酸三钙骨水泥的增强体，制备的磷酸钙生物骨水泥复合材料具有良好的强度和生物相容性，同时，经过微波处理后，可以大幅缩短磷酸钙生物骨水泥复合材料的凝结时间，以及进一步的提高磷酸钙生物骨水泥复合材料的强度。可用于人体骨的修复、替换及其它骨科疾病的治疗。解决了现有技术中磷酸钙生物骨水泥复合材料存在的强度低、韧性差的问题。
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本发明公开了一种质子交换膜包覆的硫碳复合材料、其制备方法及其应用，为解决现有锂硫电池正极材料放电过程中由于穿梭效应降低电池循环稳定性和库伦效率的问题。本发明以质子交换膜包覆的硫碳复合材料作为锂硫电池的正极材料，该材料的制备包括步骤：1）制备硫碳复合材料；2）将硫碳复合材料分散于质子交换膜溶液中；3）去除溶剂并干燥得质子交换膜包覆的硫碳复合材料。以该包覆材料作为正极与金属锂组装的锂硫电池首次放电比容量在1500mAh/g以上，循环120次之后容量还能达到740mAh/g、库伦效率达95%以上。本发的特点在于工艺简单、包覆均匀、易于实现工业化生产。
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本发明属于复合纳米材料的制备工程领域，尤其涉及一种纳米铋/氮掺杂碳泡沫纳米片二维复合材料及其制备方法和应用。本发明通过溶剂热反应技术制备二维铋基金属有机框架化合物前驱体，然后通过碳热还原技术可控合成纳米铋/氮掺杂碳泡沫纳米片复合材料。其方法为：取铋源，均苯三甲酸加入乙二醇中，搅拌，水热处理，形成混合溶液，分离得前驱体，烘干，加入三聚氰胺，进行碳热还原，生成含有纳米铋颗粒的氮掺杂碳纳米泡沫纳米片复合材料，所述二维纳米片复合材料中纳米铋颗粒限域在氮掺杂碳纳米泡沫空腔中，形成“蛋黄‑壳”的微观结构。本发明所制备的纳米复合材料的铋纳米颗粒尺寸可控性好，用作钾离子电池负极材料展现出优异的电化学性能。
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本发明公开了一种制备橡胶复合材料的方法，其经过以下步骤：（I）提供1000重量份的橡胶基质，并且使其与聚酯纤维、粘合剂混合，所述的聚酯纤维是平均直径为20‑80微米且平均长度为3‑6cm的聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维，所述的粘合剂由质量比5:1～1.5:0.5～1.4的间苯二酚甲醛树脂、邻苯二甲酸丁二酯和环氧树脂组成；（II）将步骤I中得到的混合物加热到熔融；（III）将步骤II中得到的橡胶融体挤出得到橡胶复合材料。本发明通过使用三组分的粘合剂，得到了在低温条件下仍然具有良好的粘合性能的橡胶‑聚酯纤维复合材料，该复合材料在低温下仍然不会发生分离现象；通过选用特定的橡胶材料和聚酯纤维材料，使得该复合材料具有更好的粘合性能。
本发明公开了一种改性氧化石墨烯固定化微生物复合材料的制备方法及原位修复柴油污染土壤方法，属于微生物修复技术领域。所述改性氧化石墨烯固定化微生物复合材料的制备步骤为：将产碱杆菌与阳离子聚丙烯酰胺改性氧化石墨烯分散在磷酸缓冲盐溶液(phosphate buffer saline，PBS)中，固定化处理，离心，冷冻干燥，得到所述改性氧化石墨烯固定化微生物复合材料。将所述改性氧化石墨烯固定化微生物复合材料用于柴油污染土壤的修复，当所述改性氧化石墨烯固定化微生物复合材料与柴油污染土壤的质量比为1～10：100时，63天的柴油降解率可达到73.67％，对柴油污染土壤具有良好的修复效果。
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本发明公开了一种纳米棒三氧化二铁/二氧化铌/氧化石墨烯复合材料的制备方法。本发明Fe2O3/NbO2/GO复合材料的制备方法，包括如下步骤：1)将氯化铁、氯化铌和尿素混合制成低共熔溶剂；2)将所述低共熔溶剂焙烧，得到所述Fe2O3/NbO2/GO复合材料。本发明将设计的低共熔溶剂通过一步热解氧化制备了纳米棒Fe2O3/NbO2/GO复合材料，制备方法操作简单，制备成本低，易工业化生产，所得纳米棒Fe2O3/NbO2/GO复合材料形貌规整，具有较好的晶型；纳米棒Fe2O3/NbO2/GO具有优异的光电催化性能，可应用于光催化水分解制氢。
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本发明属于高分子材料技术领域，具体涉及一种可海水溶解的高分子复合材料，并进一步公开其制备方法，以及由该复合材料制备的包装制品。本发明所述可海水溶解的复合材料，以聚乙烯醇、聚乙烯基吡咯烷酮/聚乙二醇、柠檬酸三甲酯维生素E和柠檬酸为原料进行制备，制得的高分子复合材料以及包装制品，具有较好的可海水溶解性能，在海水环境下可快速、完全溶解，且溶解后完全无任何固体残留物产生，不会对海洋环境产生二次污染；而且，本发明所述可海水溶解的复合材料以及包装制品，具有较好的拉伸强度，可满足薄膜、容器等包装材料的性能需求，具有较为广泛的用途。
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本发明属复合材料技术领域，涉及一种原位自生Al3BC增强镁基复合材料及其制备的方法。该原位自生Al3BC增强镁基复合材料，由镁合金基体和增强相组成，镁合金基体中含有弥散分布Al3BC粒子，尺寸为0.1μm-10.0μm之间，Al3BC增强相在镁合金基体中的含量在1wt.%-15wt.%之间。其制备方法为：将Al-Al3BC预制合金加入到镁合金熔体中，待Al-Al3BC预制合金溶解，静置保温10min-40min，搅拌或超声波处理后将合金液压铸或挤压铸造成形，即可得到Al3BC增强镁基复合材料。本发明复合材料具有较高的综合力学性能，制备工艺简便，成本低廉，具有良好的工业应用前景。
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本发明涉及复合材料领域，尤其提供了一种双阻尼磁性密封橡胶复合材料及其制备方法.该复合材料主要采用密炼或开炼加工而成，将磁性材料、各种填料和助剂均匀混入丁基橡胶和氯丁橡胶基材中，并最终硫化定型获得。该磁性环保密封复合材料具有很好的热稳定性、耐介质性和磁性稳定性，尤其具有高的阻尼性和气密性，tanδ@50Hz≥3.5。双阻尼磁性环保密封复合材料可用于吸音降噪、变频、减震磁性橡胶密封领域。
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本发明涉及钛基复合材料领域，具体是一种高温钛基复合材料控制硅化物特征的制备方法。具体步骤为：一、确定基体合金成分和增强相含量，控制Zr和Si元素含量比例；二、计算并称取原料，在真空感应电炉内熔炼，制备高温钛基复合材料铸锭；三、将步骤二的铸锭进行成分均匀化退火，然后进行开坯锻造；四、将步骤三开坯锻后的铸锭进行多向锻造，并空冷；五、将步骤四中锻造后空冷的高温钛基复合材料进行热处理。所得复合材料基体组织为等轴组织，硅化物特征为：硅化物均匀弥散分布在α/β相界和α相内，硅化物体积分数为2%‑5%，形态为球状颗粒，尺度约为50‑100nm。
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本实用新型公布了一种树脂矿物复合材料试模，包括本体和试模侧板，本体由底板、前侧板和后侧板一体加工成型。前侧板、后侧板和试模侧板均设有拔模斜度，矿物复合材料便于实现脱模。试模侧板高度延伸到本体底板，从试模中取出树脂矿物复合材料样块时，上部会由于斜度凸出，可通过金属锤对树脂矿物复合材料进行敲击凸出侧边，辅助脱模。同时，试模侧板会向试模内腔凸出，使试模有一定的密封性能。本体和试模侧板各有螺钉和蝶型螺母的安装耳朵，用于安装试模侧板于地板上，形成试模腔体。试模内腔涂有聚四氟乙烯涂层，避免试模与树脂矿物复合材料粘接，易于脱模。本实用新型试模由于接缝较少，死角较少，易于清洁，结构简单可靠。
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本实用新型涉及一种复合材料金属法兰盘传动轴，属于复合材料结构设计技术领域。金属法兰盘颈部均布有轴向排列的凸筋，两相邻凸筋之间的凹槽底部分布有圆柱形沉孔，增强销紧配合安装在凹槽底部的圆柱形沉孔中，复合材料圆管两端内壁凸起嵌入金属法兰盘颈部的凹槽中固化后粘结成一体。本实用新型通过金属法兰盘颈部与复合材料圆管连接部位的结构设计，利用复合材料比强度高、密度小，金属材料耐磨性强的特性，有效的降低了传动轴的重量，提高了传动轴的抗扭强度，保证了传动轴法兰盘的耐磨要求，该传动轴具有结构简单、重量轻、扭矩大、成本低，工艺简单适合批量生产的优点。
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本发明涉及聚丙烯材料技术领域，特别是一种长玻纤聚丙烯复合材料及其制备方法。一种长玻纤聚丙烯复合材料，包含聚丙烯树脂、无碱连续长玻纤、接枝相容剂、硅酮类润滑剂、交联剂。本发明提供了一种长玻纤PP复合材料，该材料具有优异的冲击性能及抗弯曲性能，同时在家电、汽车行业应用上，所得制件表现有优异的外观，光滑无浮纤。发明同时提供了一种长玻纤聚丙烯复合材料的制备方法，采用连续长纤生产设备辅助添加交联剂以提高长玻纤对PP基体的相容性，消除长玻纤与PP材料因流动性、密度等差异造成的浮纤问题，可使长玻纤均匀、稳定地存在于PP材料中，同时有效地提高所制得的PP复合材料的力学性能。
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