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本申请涉及材料塑性变形技术领域，特别涉及一种双相合金的全场晶体塑性模拟方法、装置、设备及介质，其中，方法包括：获取双相合金的晶体取向数据；基于双相合金的晶体取向数据，重构材料空间几何特征，并根据预先配置的几何文件和材料文件及载荷与边界条件计算双相合金在外载荷作用下的微观力学场响应；根据双相合金在外载荷作用下的微观力学场响应生成全场晶体塑性模拟结果，并对全场晶体塑性模拟结果确定双相合金的可视化表达方式。由此，解决了相关技术中对双相合金的变形过程的力学响应测量成本高、并且耗时耗力，难以揭示变形过程的微观力学行为演变等问题，能够定量可视化变形过程中的微观力学场分布，预测诱发裂纹萌生失效的位置。
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本发明提供一种挡位故障诊断及处理方法，包括：在满足预设的判断条件时，进行变速器奇数轴与偶数轴的预估啮合挡位判断；对拨叉位置传感器的状态进行监测，在监测到所述拨叉位置传感器失效时，采用所述预估啮合挡位判断当前工况下的挡位啮合情况，并进行故障处理；对变速器的摘挂挡动作进行判断，在变速器存在挂挡故障时，采用所述预估啮合挡位判断是否存在同步器损坏的故障，并进行故障处理。本发明能够保证挡位故障处理过程中，整车行驶的安全性、可靠性。
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本发明涉及的一种调速控制器模拟信号输入采集电路及其功能安全保障方法，它包括模拟信号输入保护电路、双路冗余信号取样及采集电路、数字隔离电路、功能安全CPU电路，双路冗余信号取样及采集电路包括信号取样及采集电路A和信号取样及采集电路B；所述功能安全CPU电路内置功能安全软件，对接收到的模拟信号输入采集结果进行运算、判别，实现模拟输入故障的实时监测，并根据故障严重性触发报警或安全失效保护，保障数字电子调速控制器的功能安全。本发明设计的双路冗余信号取样及采集电路相对独立，不仅通过对自身参考电压的采样实现其数据采集芯片采样功能的异常监测，而且通过采集对方数据采集芯片供电电压及参考电压的工作状态实现互相监督。
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本发明公开了一种铣削大型薄壁铝合金复合材料W形型材的加工方法，包括以下步骤：S01，测量刀具在铣削用量参数组合下连续铣削温度信号、铣削力信号和铣削振动信号；S02：测量刀具在不同铣削时间下的刀具后刀面磨损；S03：获取刀具寿命、铣削温度、铣削力和铣削振动的回归方程以及经验公式；S04：铣削用量参数进行参数优化；S05：优选出刀具的最佳几何参数；S06：通过惰性气体冷却装置对刀具进行冷却；S07：使用S05中几何参数经优选的刀具和S04中经优化的最佳铣削用量参数组合，通过惰性气体冷却装置，对大型薄壁铝合金复合材料W形型材铣削加工。本发明经优化的工艺参数组合，降低刀具磨损率、抑制刀具严重粘结失效情况，降低生产成本和提高生产率。
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本发明公开了损伤齿轮激光实时动态熔覆修复及应力调控系统，包括分别与中控系统连接的光学红外耦合动态监测与测量系统、激光熔覆系统、激光冲击系统、夹持台；通过熔覆激光的热效应，实现熔覆材料的熔覆；通过冲击激光的辐照材料时产生的冲击波，作用于激光熔覆层材料表面，实现对激光熔覆层的强化，消除激光熔覆过程中在熔覆层内产生的气孔、稀疏组织等缺陷。该修复方法适用于齿轮疲劳裂纹、点蚀、断齿、齿面磨损等失效形式，通过激光熔覆修复，快速实现齿轮齿廓形状恢复，不浪费融覆材料；通过激光冲击应力调控，消除了激光熔覆过程中产生的缺陷，保证修复齿轮的力学性能，后续不需要复杂的机械加工，提高了修复效率，降低了齿轮修复成本。
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本发明提供了一种螺栓紧固安全远程监控网络系统，包括：感知层传感器系统、网络传输服务系统、大数据软件系统以及用户终端；其中，感知层传感器系统用于监控螺栓的状态，并反馈监测结果；网络传输服务系统用于接收感知层传感器系统反馈监测结果，并进行调度流量与数据交换，向大数据软件系统发送信息；大数据软件系统用于处理网络传输服务系统发送的信息，并将处理后的信息反馈至用户终端；用户终端用于实时监控大数据软件系统反馈的数据信息。本发明提供了一种可在线实时对大型结构、数量巨大的紧固螺栓进行工作应力远程无线网络监控的系统，防止了螺栓紧固应力下降或松脱失效的产生，确保了结构设备地安全运行。
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本发明涉及一种耐低温SJ-30液体树脂及其生产方法，该松香树脂的重量组份为：一级松香90～100千克、甘油20～30千克、强酸催化剂0.1～0.5千克、抗氧剂0.1～0.3千克、三乙基亚磷酸酯0.1～0.5千克；其生产方法：A、将一级松香溶解后进入反应釜，同时加入强酸催化剂和抗氧剂，当温度达到200℃慢慢加入甘油；之后，将温度升至270℃±5℃恒温进行酯化反应后取样化验酸值；B、酸值合格后开始真空脱水；C、脱水完成后，放料至冷却釜，待温度冷却至200℃±5℃时，再加入三乙基亚磷酸酯搅拌，放料包装。采用本发明，能加强和改善产品在低温环境下变脆失效的现象，据测试结果表明，使用本产品作为增粘剂的压敏胶，在-30℃下测试15小时其性能仍然无明显变化。
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本发明公开了一种风力发电机组的安全链系统及其故障快速识别方法，根据不同的安全链触发对象，采用非智能性的安全继电器和常规继电器通过“硬接线”串联模式构建安全链回路，进而构成机组安全系统，并对安全系统的状态进行有效监测，对于同一个被保护对象，安全链回路采用冗余设计方式，至少有两个相互独立的安全链保护接点可以同时动作，从而可以更加有效的防范某一个设备对象保护继电器接点输出粘连导致安全链失效的状态产生。本发明实施简单、监测有效、成本低廉，同时采用多层次的保护模式保护了风力发电机组的安全链系统的安全可靠性。
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本发明涉及碳材料技术领域，尤其是一种增强石墨烯发热涂层与基材粘合力的方法，包括如下步骤：第一步：基材表面进行粗化；第二步：对成膜树脂进行改性，加入亲水基团，加热搅拌处理后即为改性成膜树脂待用；第三步：将上述改性后的成膜树脂，导电剂，助剂以一定的质量比混合研磨，得到混合均匀的浆料；第四步：将混合均匀的浆料涂覆到第一步粗化处理的基材上面形成石墨烯导电层；第五步：测试经过上述步骤处理后基材表面的粘合力。本发明石墨烯发热膜的基材和发热涂层结合力牢固，可超过常规10次以上测试，最终实现石墨烯膜与基材分离、脱离，不易受外力破损，耐久发热，长期应用不失效。
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本发明涉及一种浮盘式密封阀门及其加工方法，包括安装机构，所述安装机构的顶部活动安装有底座，所述底座的顶部固定安装有阀体，所述阀体的顶部设置有提升机构，所述阀体的内部设置有水侵传感器，所述提升机构的正面固定安装有指示灯，所述阀体的内部设置有浮盘机构；所述提升机构包括仓体、驱动电机、转动轴和线轮。该浮盘式密封阀门及其加工方法，通过水侵传感器可实时的监测阀体内部是否有雨水浸入，监测到雨水浸入时，可操作驱动电机带着转动轴转动，转动轴带着线轮缠绕线缆，将浮动盘向上提升卡入卡槽，可有效防止浮动盘失效，避免水流入船体内部对船体造成损害的情况发生，提升了装置的使用安全性。
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本发明公开了一种水下滑翔器导航定位系统及上浮精度校正方法，该水下滑翔器导航定位系统包括微机电系统惯性测量单元，全球卫星定位系统接收模块，三轴磁力计，多普勒测速仪以及组合导航硬件处理系统。针对上浮精度校正过程中，会受到外界恶劣天气、海浪波动、船舰遮挡等因素的影响，使得多传感器数据融合算法的导航精度降低，定位发散甚至失效的问题，本发明建立的一种基于多重自适应渐消因子的H∞卡尔曼滤波算法来保证滑翔器导航定位的鲁棒性和自适应性。克服了极端恶劣条件下的水下滑翔器在上浮校正时，传统组合导航算法所导致的导航定位精度降低、发散以至于滑翔器无法继续正常工作的问题。最终实现水下滑翔器的准确定位。
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本发明提供一种新型氮氧传感器陶瓷芯片，涉及传感器技术领域。该氮氧传感器陶瓷芯片包括从上至下依次层叠的第一至第六氧化锆陶瓷层，在第二氧化锆陶瓷层内设置有主泵腔室、辅泵腔室和测量泵腔室，主泵腔室与氮氧传感器陶瓷芯片外部之间通过第一扩散通道连通，主泵腔室与辅泵腔室通过第二扩散通道连通，辅泵腔室与测量泵腔室之间通过第三扩散通道连通，第一扩散通道、第二扩散通道以及第三扩散通道均为孔式进气扩散通道结构。通过采用孔式进气扩散通道结构，有效防止克努森扩散、积碳堵塞以及进气通道微开裂引起的传感器失效问题，降低了氮氧传感器陶瓷芯片劣化的风险，大大提升了氮氧传感器陶瓷芯片生产厂家产品合格率。
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本发明公开了一种电池装置及其绝缘膜的耐压值的确定方法和确定装置，可以根据电池装置的耐压测试电压确定出绝缘膜的耐压值，使得在对绝缘膜进行选材时，可以根据绝缘膜自身的绝缘要求进行选材，而无需像现有技术那样依据电池装置的耐压测试电压进行选材，从而可以提高选材的容易程度，还可以降低制作成本；并且，通过对绝缘膜的耐压值的控制，可以满足电池装置的耐压要求，避免绝缘失效，从而可以提高电池装置的安全性和可靠性。
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本发明公布了一种用于水下深潜器导航系统及精准三点定位方法，导航系统包括极低频收发模块、GPS收发模块、电子罗盘、数字信号处理处理单元、微机电惯性测量单元及深潜器中心计算机。本发明采用MEMS陀螺仪、MEMS加速度计组成姿态测量单元，和电子罗盘集成为惯性组合导航定位系统，并配合控制系统。当深潜器位于水面，深潜器切换至GPS模式，利用GPS收发模块获取位置信息；当深潜器潜入水下，GPS定位数据失效或DOP增大到预定阀值时，深潜器切换至航位推算模式，结合极低频无线电磁波的深海特性，使用四个极低频陆地基站的三点定位方法进行定位。本发明可以实现导航信息高精度获取的目的，完成水下深潜器自主精准导航与定位。
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本发明公开了一种涂层户外使用寿命的评估方法，包括如下步骤：计算一年十二个月中每个月涂层在紫外老化中的紫外光辐照当量以及在湿热加速老化中的温湿度老化当量；根据每个月的紫外光辐照当量和温湿度老化当量设定加速老化试验条件，并以年为一个循环单位，以每个月为一个阶段，每个循环单位年内包括十二个阶段；每个循环单元老化结束后测量涂层的附着力，并对附着力的测试结果进行数据拟合，进而得到户外涂层失效的使用寿命时间。本发明的涂层户外使用寿命的评估方法，建立了一种基于评估户外涂层使用寿命的方法，完善了涂层评估的理论依据及手段，且数据获得精准，结果准确。
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本发明涉及一种超耐低温树脂及其生产方法，该树脂的重量组份为：一级松香90～95千克、三甘醇10～20千克、强酸催化剂0～1千克、抗氧剂0～0.5千克、亚磷酸三酯0～1千克。其生产方法：A、将一级松香溶解后进入反应釜，同时加入强酸催化剂和抗氧剂，当温度达到230℃慢慢加入三甘醇；之后，将温度升至260℃±5℃恒温进行酯化反应后取样化验酸值；B、酸值合格后开始真空脱水；C、脱水完成后，放料至冷却釜，待温度冷却至180℃±10℃时，再加入亚磷酸三酯搅拌，放料包装。采用本发明，能加强和改善产品在低温环境下变脆失效的现象，据测试结果表明，使用本产品作为增粘剂的压敏胶，在-30℃下测试13小时其性能仍然无明显变化。
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本发明公开了一种网联式云控智能线控底盘控制系统及其控制方法，包括：线控底盘控制终端、智慧交通基础设施、云计算平台和通讯网络；线控底盘控制终端、云计算平台和智慧交通基础设施通过通讯网络实现数据传输；云计算平台对线控底盘控制终端和智慧交通基础设施传输的数据进行处理，并通过通讯网络将处理后产生的数据指令发送至线控底盘控制终端实现对底盘的实时动态控制，同时云计算平台还对车辆底盘的工作状态进行动态监测；本发明中搭建的物理线控底盘的虚拟数字孪生模型可随着线控底盘的运行过程收集的数据不断变化，反映了线控底盘在全生命周期的运行状况，使得虚拟数字孪生模型可对物理线控底盘实体实际存在的失效性风险和故障进行预测。
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本发明涉及减速机领域，提供了一种高炉渣处理皮带用减速机。在输入轴的轴承座上安装测温装置和侧振装置，并间测温侧振装置的电信号反馈至中空系统，便于远程实施监控减速机的运行状态，避免高温和高频率振动对减速机的损伤，利用逆止器防止减速机停机或者失效是皮带反转而引发的事故。
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本发明公开了一种基于簇的无线传感网（WSN）可生存路由方法及生存性评估模型，集密钥协商、身份认证、备用簇头链、半马尔可夫链和簇间路由等机制于一体；SRPC抗攻击能力强。通过密钥协商和身份认证机制抵御恶意节点的攻击，保证监测信息的可用性和完整性；低能耗、长寿命。引入了能量因子，并结合单跳路由和簇间多跳路由来传输监测数据，可以显著提高网络的抗攻击能力，并通过均衡使网络生存能力达到最佳；高投递率。SRPC协议簇头节点失效或者被摧毁后，将数据传输给优先权最高的备用簇头。生存性评估模型具有通用性。该模型适用于定量评估网络状态逗留时间服从负指数分布的WSN，也可用来评估网络生存状态变化无常、状态的逗留时间毫无规律的WSN。
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本发明公开了一种提升用电可靠性的双接地安全系统。为避免因接地系统故障失效又有电器漏电导致事故，本发明采用双接地闭合串联环路中串入实时监测电路以控制送电系统，一旦接地闭合串联环路系统产生断路故障有可能发生触电危险，就使实时监测电路失电导致立即自动切断供电，以停电的处理方式提示发生了不易察觉的安全故障且提醒必须主动排除安全故障。以避免万一再发生次级接地故障引起触电危害以确保用电者人身安全，改变了传统的触电保护器需以实际发生触电才能得到保护效果来达到脱电的被动保护方式以及其存在保护盲区的缺陷。采用本发明的接地系统技术方案，应能很安全地采用一线一地制送电。本发明的接地系统技术方案，应能为国际电工规范有关部分的新标准。
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本发明公开了一种基于FBG和有限元模型修正的桥梁结构损伤识别方法，包括如下步骤：(1)建立桥梁的精细化有限元模型；(2)在桥梁主要构件上安装FBG应变传感器，并获取车辆荷载作用下结构的应变响应时程；(3)利用分形维数方法处理实测应变响应时程，对结构的损伤进行定位；(4)利用加速度传感器获取在役桥梁的动力特性；(5)修正精细化高保真动态有限元模型，定量识别桥梁结构损伤。本发明将FBG传感技术与动力有限元模型修正技术相结合，形成一种两阶段的在役桥梁结构损伤识别方法，可以在桥梁结构失效发生前准确地预测其损伤位置和损伤程度，以避免重大事故的发生。
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本发明涉及一种提高构件均匀性的激光增材制造装置及方法，包括控制系统、超声波振动装置和激光增材制造系统。首先将基体放入一个粉末池内，再向粉末池内加入粉末直至其完全覆盖住基体。随后，承载基体与粉末的粉末池将进行振动，以达到使粉末平整的目的。工作台顶部安装有激光测距仪来间接测量粉末的厚度，再通过控制系统自动控制失效激光增材制造系统将基体上的粉末熔化，熔化后的粉末冷却后便与基体结合成为了新的基体。如此往复，便可以快速进行激光增材制造。本发明提供的装置和方法使得激光熔覆进行激光增材制造的成本得以降低，生产效率得到提高。
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本发明涉及一种离体器官灌注仪的温度融合与控制系统，包括主控单元，与所述主控单元电连接的四通道温度采集单元、压缩机单元和通风阀门单元，以及恒温控制单元；所述恒温控制单元包括基于改进贝叶斯估计的温度融合子单元和基于模糊PID控制器的温度控制子单元。采用改进贝叶斯估计的数据融合子单元，以克服可能的传感器故障或环境干扰导致的数据虚假，并将四路测量数据融合成一路数据，其次采用模糊PID控制子单元实施高精度恒温控制。本发明不但能有效提升离体器官灌注仪的温度控制精度，并且能降低外界干扰带来的测量失效的风险，提高仪器稳定性，具有潜在的经济价值。
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本发明涉及一种可在线排除泄漏液体的防抬机装置,其在防抬机装置内设置泄漏传感器来监测泄漏液体,并用气提泵来排除泄漏液体。气提泵通过进气管和出液管与外界相连,运用压缩气体把泄漏液体排出泵体。可解决防抬机装置内由于密封失效而导致泄漏液体滞留的问题,实现有效的监测泄漏液体并将其排出至预期处。
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本实用新型提供了一种电池单元，用于模拟电池的热失效测试；该电池单元包括电芯，和设置在电芯上的温度采集部，以及外包装体；电芯包括至少一个电极组件，电极组件包括具有正极极耳的正极极片，具有负极极耳的负极极片，以及置于正极极片和负极极片之间的隔膜；温度采集部包括采集端，以及与采集端电联接的引线；外包装体具有用于收容电芯的容腔，并与电芯绝缘设置，且容置有电芯的容腔密封设置，以使正极极耳、负极极耳以及引线伸出于外包装体外。本实用新型所述的电池单元，能够模拟单个电池的热失控测试，从而利于判断单个电池的安全性，具有容量低、容易制作以及测试周期短的优点。
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一种耐高温的压力控制器包括控制器外壳，所述的控制器外壳内设有控制器内壳和隔板，控制器内壳内设有动触头和静触头，所述的动触头和静触头通过簧片相连，所述隔板的中部设有通孔，通孔内设有可上下活动的瓷杆，所述的瓷杆位于簧片的下方，瓷杆的底部抵住测压膜片，所述隔板的下方设有气堡，气堡与测压模板之间设有隔热腔。本压力控制器在测压膜片和气堡之间增设了隔热腔，隔热腔内气压受周围环境温度变化的影响减小，压力控制器不容易失效，提高了压力控制器的控制效果，同时本压力控制器在控制器外壳和上隔热层之间增设了预变形材料，通过预变形材料来消除高温环境下隔热腔内压力的变化，增强了压力控制器的控制稳定性。
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本实用新型提出了一种新型的轨道车辆空调冗余控制系统，包括中央控制器和备用控制模块，所述备用控制模块包括芯片监测单元和备用控制组件，通过所述芯片监测单元实时获取中央控制器的工作状态，当中央控制器出现故障或失效时，所述芯片监测单元控制启动备用控制模块以维持空调系统的正常工作，确保了车辆空调系统的正常运行，提高了空调系统的可靠性，保证了车辆的舒适性，同时还降低了故障率以及维修和服务成本。
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本实用新型公开了一种适用于高压继电保护装置的冗余采样系统的模拟前端电路，电路由电阻和电容元件构成，具有两个独立的测试信号输入接口。本实用新型的模拟前端电路比经典电路元器件数量少，降低了成本，且去掉了现有技术中电路中失效率最高的运算放大器，提高了电路可靠性；通过将独立的测试信号分别接入冗余采样系统的方式，降低了两回路间的耦合程度，实现对冗余系统的单一回路异常测试，有助于判定硬件故障，提高了系统整体的可靠性。
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