全部
▼
热搜：
1074
0
本实用新型涉及新能源电机组装生产技术领域，且公开了一种蜗杆搬运压合设备，包括搬运模组和压合模组。该蜗杆搬运压合设备，通过设置的X微调机构和Y微调机构调整蜗杆X/Y方向精确位置，定子导向定位块通过导柱精准定位定子位置，蜗杆定位导向机构增加定子导向作用，且可调整气缸下压高度，从而有效管控定子蜗杆压合尺寸，进而使得组装设备具有精确度高，可靠性高，工作效率高等特点，能够降低蜗杆定子配合公差的影响，减少压合过程的干涉量，提升压合精度与良品率，从而达到了通过加热蜗杆，并实现蜗杆的自动搬运与压合，降低蜗杆定子配合公差的影响，减少压合过程的干涉量，提升压合精度与良品率的目的。
988
0
本实用新型适用于新能源汽车领域，提供了一种用于不同轮距的换电站车辆定位系统，包括定位平台，还包括：小车导轨以及大车导轨，所述小车导轨以及大车导轨均固定设置在定位平台上，所述小车导轨设置在大车导轨内侧；沿所述小车导轨等间距设置有多个小车导辊，且沿所述大车导轨等间距设置有多个大车导辊；所述小车导辊均与大车导辊均相对设置；小车导辊对小车轮胎的内侧进行定位，完成小车横向精确定位功能，大车导辊对大车轮胎的外侧进行定位，完成大车横向精确定位功能；所述定位平台上设置有限位器，所述限位器设置在小车导轨以及大车导轨一侧，该限位器实现车辆行车方向定位功能。
1076
0
本实用新型涉及新能源电机技术领域，提供一种电动汽车驱动电机三相线的固定结构，包括驱动电机前端盖、螺纹孔、下压板、上压板和三相线，所述驱动电机前端盖顶部设有凸块，凸块顶端开有所述螺纹孔，所述下压板底部开有与所述凸块相适配的空腔，所述下压板插接配合于所述驱动电机前端盖顶部的所述凸块上，所述下压板上设有所述上压板，所述上压板和所述下压板通过螺纹件固定于所述凸块的所述螺纹孔内，本实用新型通过上下压板进行配合对三相线进行固定分隔，如此对线束进行固定的同时，避免三相线之间出现磨损，且本实用新型的上下压板材料为硬质橡胶，在满足了硬度的前提下减轻了重量，另外也避免了金属材料对线束的磨损。
1210
0
本实用新型公开了基于多模传感器检测的泊位探测器，涉及充电桩技术领域，包括视频桩和车位锁，视频桩至少包括毫米波雷达、高清相机、LED指示灯、主控模块和图像处理模块，视频桩和车位锁无线通信连接，毫米波雷达、高清相机、LED指示灯均安装在视频桩的前端，视频桩位于新能源充电站车位后端，毫米波雷达、高清相机、LED指示灯和图像处理模块均与主控模块电性连接，视频桩与车位锁采用MQTT通信协议方式，视频桩内还设有与主控模块电连接的无线传输模块。本实用新型可对车位进行高效管理。
1052
0
本实用新型属于新能源充电技术领域，公开了一种智能控制充电接口，包括充电插头和充电座，所述充电座可安装于充电桩内部，所述充电座一侧开设有插孔，所述充电插头可插接在所述插孔内部，所述充电座靠近充电插头侧设有连接组件，所述充电座内部设有充电芯片，所述充电芯片连接有充电保护组件，所述充电保护组件与所述连接组件电连接；该实用新型充电插头与充电座之间通过吸铁进行连接，驱动电机连接至充电芯片，在电量充满时，通过充电芯片的反馈，控制驱动电机进行工作，驱动吸铁进行转动，利用磁铁的相斥力，将充电插头与充电座分离，达到智能控制，有效保护充电设备，同时，连接至警报灯，可进行报警，提示使用人员。
842
0
本实用新型属于新能源电动汽车配件技术领域，具体涉及一种带液冷管道的软包电池支架及电池模组，包含支架本体，所述支架本体包含软包电池框，所述软包电池框内设置有液体腔道，所述液体腔道内包裹有软包电池，所述软包电池框的两面分别设置有进水口和出水口，所述进水口和所述出水口均与所述液体腔道连通，所述软包电池框与所述软包电池的接触面涂抹有绝缘物质，能够对软包电池大面积加热或制冷，有效保证软包电池长时间内在合适的温度范围内运行，使得软包电池的寿命更长，性能更高效。
753
0
本实用新型公开了一种电池包及汽车，其属于新能源技术领域，电池包包括箱体、隔板、第一层模组和第二层模组。箱体内设置有上端具有开口的容置腔；隔板设置于所述容置腔内，所述隔板将所述容置腔分隔为上下设置的第一腔体和第二腔体，所述隔板的朝向所述第二腔体的一侧设置有模组安装梁；第一层模组位于所述第一腔体内，与所述容置腔的底面连接；第二层模组位于所述第二腔体内，与所述模组安装梁连接。本实用新型在不影响电池包的长度尺寸和宽度尺寸的前提下，增加电池包的高度尺寸，保证箱体的强度和刚度，提高电池包内的电池模组的数量，从而提高电池包的电压和容量。
1105
0
本实用新型公开了一种城市卫生用道路护栏清洁装置，包括底座，所述底座的顶部外壁通过螺钉固定有水箱，且水箱的顶部外壁通过螺钉固定有L形结构的安装板，所述安装板的底部外壁通过螺钉固定有液压缸，且液压缸活塞杆的一端通过螺钉固定有支撑框，所述支撑框的底部外壁通过螺钉固定有龙门架，且龙门架的顶部内壁开设有两个通孔，两个所述通孔的内壁分别通过轴承连接有两个转筒，且两个转筒的四周外壁均粘接有软刷毛，所述支撑框的顶部内壁通过螺钉固定有伺服电机。本实用新型实现冲洗和刷洗一体化清洗模式，起到良好的清洁效果，自动化程度高，节省了人力物力，显著提高了护栏的清洁效率，实用性较高发展新能源，节能环保。
1145
0
本实用新型公开了一种熔融铸锻复合态极片轧辊毛坯，包括由第一熔融复合过渡层连接的辊芯和铸锻外圈，辊芯为合金结构钢材质的锻造调质件，铸锻外圈为合金工具钢材质的复合铸造锻打正火层。其中，合金结构钢材质的辊芯，形成的是锻态调质回火索氏体的金相组织，具有优异的抗交变疲劳韧性。合金工具钢材质的铸锻外圈，外表层形成的是锻态正火珠光体的金相组织，具有优异的抗磨损硬度和抗疲劳点蚀强度；中间层形成的是铸态回火珠光体加铁素体的金相组织，具有抗剥落缓冲性能。本实用新型工艺简单、成本低廉，且具有优异的使用性能，适合规模化工业生产并在新能源电池制造行业中推广应用。
774
0
本实用新型涉及新能源充电技术领域，尤其是指一种线束连接器结构，包括与线缆的屏蔽层连接的屏蔽环、安装于屏蔽环的屏蔽带及用于限制屏蔽环移动的固定爪，还包括塑胶壳体，所述塑胶壳体一端的端部设置有连接盘，所述塑胶壳体设置有至少一个安装孔，所述屏蔽环的一端和固定爪均安装于安装孔；所述屏蔽环设置有安装环槽，所述屏蔽带安装于安装环槽；所述屏蔽环装有屏蔽带的一端位于安装孔外且位于连接盘与箱体连接的一侧。本实用新型提供一种线束连接器结构，其采用屏蔽带直接与控制箱的连接槽孔的槽壁抵接，屏蔽信号传递简单和可靠，所述塑胶壳体采用塑胶材质，相对现有的线束连接器采用金属壳体，其不仅安全可靠，并且制造成本低。
1041
0
本实用新型涉及一种聚双环戊二烯材料的复合结构引擎盖，包括外覆盖件和内增强件，所述外覆盖件的内侧表面设置有凹槽，所述内增强件的外侧设置有凸台，所述凹槽与凸台之间存在间隙配合关系，所述外覆盖件与内增强件之间使用胶水连接，如此结构的复合引擎盖具有重量轻，外表造型更加自由，表面质量高等优点，特别适用于有轻量化要求新能源汽车。
1232
0
本实用提出一种太阳能加热风力发电循环系统，包括：太阳能聚能装置、热风塔装置、发电机组和蓄能装置，所述热风塔装置包括烟囱和通风管道，烟囱外围设置有所述太阳能聚能装置；所述发电机组包括发电机组一和发电机组二；所述蓄能装置包括空气压缩装置和压缩空气蓄能库。本实用在太阳光照充足且发电量大的情况下，在向外发电的同时将部分电能转化为机械能，在太阳光照不足的情况下，将转化的能量用于发电，让系统继续发电，避免电压突然变化对电网造成伤害，保证了供电的稳定性，确保了用电单位尤其是偏远地区的用电单位对电能的需求，提高了可再生新能源发电的可用性。
946
0
本实用新型属于液压技术领域，具体为一种液压阀台及液压系统，其中液压阀台包括供油管路、回油管路、液压换向阀、液压缸组件、以及承托板，承托板连接在液压缸组件的上方；液压缸组件包括至少两个液压缸，每个液压缸均包括上下密封分隔的第一腔室和第二腔室，每个第一腔室内均设有竖直向上的支撑杆，承托板固定在支撑杆的顶端；液压换向阀包括进油口、出油口、第一换向口和第二换向口，第一换向口向上依次连接有第一节流阀和第一腔室；第二换向口向上依次连接有第二节流阀、同步阀和第二腔室；进油口连接供油管路，出油口连接回油管路。本实用新型通过同步阀实现了多个液压缸的同步工作，增加了更换新能源车头的安全性。
882
0
本实用新型提供了一种新型动力电池包结构，属于新能源设备技术领域。该动力电池包结构包括电池包壳体和多个极芯叠片组。电池包壳体具有正极柱、负极柱和安装槽，安装槽内具有横隔板和纵隔板并被分隔为多个安装腔室。每个安装腔室的腔壁上均具有绝缘膜层。多个极芯叠片组对应安装在安装腔室中。极芯叠片组包括正极导电排、负极导电排、多个正极片和多个负极片，多个正极片和多个负极片沿垂直于安装槽的底壁的方向依次间隔堆叠布置，相邻两个正极片和负极片之间均设置有电芯隔膜。在取消电芯和模组结构的基础上，合理规划电池包壳体的内部空间，在基于体积利用率提高电池包系统能量密度的基础上，方便对极组结构进行模块化替换，提高整体使用寿命。
1198
0
本实用新型公开了一种电动船舶的机舱监测系统，用于解决已有船舶不方便重新放线，而需要进行机舱监测数据收集的问题，包括分别设置在电池舱和机舱内的锂电池控制器和中央控制处理中心，所述的锂电池控制器通过有线通讯模块连接有无线通讯发射模块，所述的中央控制处理中心通过有线通讯模块连接有推进系统控制器，中央控制处理中心还通过总线通讯模块连接有无线通讯接收模块；本实用新型在新能源船舶动力系统领域具有广阔的应用前景，不仅适于全电动船舶和混合动力船舶，也可拓展应用于其他已经建造的普通船舶。
1244
0
本实用新型提供了一种锂电池包膜热烫夹具系统，属于新能源设备加工技术领域。该包膜热烫夹具系统包括升降动力支架、矩形环状滑轨和多个热烫夹持组件。矩形环状滑轨连接于升降动力支架上，矩形环状滑轨包括相互平行间隔布置的第一滑轨段和第二滑轨段。每个热烫夹持组件均包括滑动支座、行程缓冲结构和热烫模头。滑动支座可滑动地连接于矩形环状滑轨上，热烫模头位于滑动支座背向升降动力支架的一侧，热烫模头上具有脉冲电阻丝。采用该热烫夹具系统，能够使其用于夹持住锂电池顶盖支架的热烫模块对锂电池进行有效的分体式热烫焊接，保证加工效果的同时提高尺寸兼容性。
1134
0
本实用新型涉及新能源汽车电气元器件技术领域的一种便携式空心圆形薄膜电容器，包括电容底壳和设置在电容底壳内部的滤波组件，滤波组件通过灌入绝缘胶封装在电容底壳的内部，电容底壳为环形中空结构，环形内向下凹陷形成用于安装滤波组件的安装腔室，正极接线盘、负极接线盘和导电电容包芯为环形中空结构，输入电路组件焊接组合后嵌入在安装腔室的内部，三相输出接线盘安装在负极接线盘的顶端面，三相输出接线盘与负极接线盘之间设有绝缘层，使滤波组件紧凑的安装在电容底壳内部，减小整个电机控制系统部件内部的空间体积，做到电机与电机控制器的高度集成，控制器与电机可以共用一个外壳，同时其结构简单，适合大范围推广。
851
0
本实用新型属于新能源技术领域，且公开了一种动力电池包生产使用的模组安装机构，包括模组本体，所述模组本体自上到下依次为合金上保护壳、绝缘壳、电池组、合金下保护壳、分隔冷却架和底座，所述绝缘壳为底部敞口的方形壳体。本实用新型通过绝缘壳、电池组和缓冲条等结构的作用，将绝缘壳设置成底部敞口的方形壳体，便于电池组的安装，而在绝缘壳和电池组之间设置有缓冲条，减少之间的碰撞，通过在绝缘壳的前侧、后侧、左侧、右侧以及上侧均设有网格状加强筋条，并且将其设置成蜂窝状，从而起到了支撑保护的作用，而通过在绝缘壳前侧中央开设避让槽口，给其他装置预留了安装位置。
857
0
本实用新型公开了一种用于BMS线束的线序检测仪，涉及新能源汽车技术领域。包括控制模块、BMS线束和液晶屏；控制模块通过ADC采样模块与BMS线束电性连接；控制模块还与显示模块进行连接；ADC采样模块将采集的数据进行转换后传输至控制模块；控制模块对接收的数据进行检测后通过显示模块显示检测结果。本实用新型通过单片机引脚控制每根线束，即线序检测仪依次检测每路电压及温度，BMS线束一旦有错位，能及时进行查看，并有效地确定在哪一个位置上。提升BMS线束的可靠性、安全性和稳定性等。
1186
0
本实用新型提供了一种热电制冷均温电池模组及均温系统，属于新能源设备技术领域。其中均温电池模组包括均温板、热电制冷芯片、电芯、箱体。均温板具承载面，均温板的内部具有多个管状流道，多个管状流道沿平行于承载面的方向依次并列布置，热电制冷芯片的一侧面固定贴合于承载面上，热电制冷芯片用于与设置在电池模组外部的电池管理系统单元电连接，电芯的底部端面与热电制冷芯片的另一侧面固定贴合，箱体盖设于电芯和热电制冷芯片上且与承载面相连接。能够提高对电池模组内电芯的均温换热效率，减少能耗，同时减少电池模组的占用体积。
815
0
本实用新型涉及一种石墨烯汽车玻璃加热膜，属于保护膜技术领域，包括：第一绝缘保护层、紫外线吸收层、反射隔热层、发热层、辐射屏蔽层、第二绝缘保护层及耐磨层，所述第一绝缘保护层、所述紫外线吸收层、所述反射隔热层、发热层、所述辐射屏蔽层、所述第二绝缘保护层与所述耐磨层自上而下依次粘合为一体。本实用新型一种石墨烯汽车玻璃加热膜可以给汽车进行大面积发热供暖，并可兼顾为汽车除雾的作用；并具备电热转换效率高、升温迅速、能耗较低等优势，更适合未来新能源汽车的供暖使用。
1154
0
本实用新型提出了一种耦合膜结构的光伏柔性支架，包括光伏柔性支架、膜结构和中间连接机构；光伏柔性支架的钢支柱的底部固定于两侧护坡的坡底基础上，支撑索的两端分别与两侧钢支柱的横担固定连接，构成用于支撑光伏组件的方形支撑框架；拱形结构的膜结构设置于光伏柔性支架的下部，两侧与两侧护坡的坡底基础固定连接；中间连接机构的拉撑杆的一端与支撑索铰接，另一端与膜结构铰接。该耦合膜结构的光伏柔性支架可以应用于传统光伏支架难以应用的渠道、鱼塘和滩涂场合，占地小、稳定可靠，耦合的膜结构不仅能防风挡雨，还能有效降低太阳辐射、减少水体的蒸发损失，实现了新能源发电和水资源保护的有机结合。
812
0
本实用新型属于新能源电池技术领域，具体涉及一种用于锂离子电池分容过程的散热装置。由于锂离子电池的极片为铝箔或铜箔，电池内部的热量可以通过极片快速传递至极耳，进而快速传递至极柱。本实用新型采用探针与极柱接触并通过水冷散热的方式，相对于冷却风散热，极大地提高了电池在分容过程中的散热效率；为锂离子电池分容托盘中的每一个电池均设置本实用新型所提出的散热装置后，可以保证处于分容托盘中心的电池也能够快速散热；同时，本实用新型采用水冷散热，噪音小能耗小。
844
0
一种用于镁合金换电箱架体的套接筒，属于新能源汽车配件技术领域，其公开了用镁合金材料制作横向方孔筒、纵向方孔筒、竖向方孔筒和方形肋板，所述横向方孔筒、纵向方孔筒、竖向方孔筒互相垂直生成，所述方形肋板垂直生成在两个互相垂直相交的两个方孔筒的两个侧面的中心线的连线上，所述方孔筒及方形肋板上均设有铆接孔或腰型孔，其有益效果是用套接筒套接换电箱架体中的各个柱梁，可以避免焊接变形；在套接筒中互相垂直的方孔筒的外侧壁上加设方形肋板，并在方形肋板上钻设铆接孔或腰型孔，不仅加强了套接筒的强度，还可将方形肋板作为连接介体，达到一举两得的技术效果。
1058
0
本实用新型公开了一种废旧纸板回收粉碎装置，包括相互连接的粉碎箱体和收集箱体，粉碎箱体上端安装太阳能板，粉碎箱体正面靠近顶部设置连通内腔的进料口，粉碎箱体内腔从上至下依次由粉碎腔和电池腔组成，粉碎腔顶部对称设置两组配合的挡板，且两组挡板均通过转动销转动连接粉碎箱体内壁，挡板底部与粉碎箱体内壁之间通过伸缩杆连接，粉碎腔内对称设置两组粉碎辊，粉碎腔与电池腔之间通过横向的隔板分割。本实用新型在粉碎箱体的进料口与粉碎腔之间设置自动开闭的挡板形成较为封闭的粉碎空间，有效防止粉碎过程中纸板废絮飞入外界影响环境不便于后续的清理，此外还设置有新能源电力补给以及封闭时的收集结构，大大增加整体的实用功能效果。
1049
0
本实用新型提供的一种应用于车载OBC及DCDC电源的复合磁心，属于新能源车技术领域，所述复合磁心包括厚度相同的一个H形磁心和两个I形磁心；其中两个I形磁心分别粘接在H形磁心两端的开口处。该应用于车载OBC及DCDC电源的复合磁心，能够集成LLC谐振电感、OBC变压器和DC‑DC变压器。
1011
0
本实用新型涉及一种基于DSP的并网逆变器，属于电力系统新能源并网技术领域。本实用新型包括直流供电模块、逆变器桥路、滤波器、电流检测模块、直流侧电流保护模块、隔离驱动模块、故障检测模块、DSP、电网接入模块。所述直流供电模块分别于与逆变器桥路和直流侧电流保护模块连接，逆变器桥路于滤波器连接，滤波器分别与电流检测模块和电网接入模块连接，电流检测模块通过A/D口与DSP控制模块连接，电网接入模块通过CAP2与DSP控制模块连接，直流侧电流保护模块与隔离驱动模块连接，隔离驱动模块通过PWM口与DSP控制模块连接，故障检测模块通过PDINTA与DSP控制模块连接。
889
0
本实用新型公开了一种动力蓄电池加热电路，包括动力蓄电池箱加热电路、高压盒加热电路和通断控制单元，所述高压盒加热电路与动力蓄电池箱串联，所述通断控制单元用于控制动力蓄电池箱加热电路和高压盒加热电路，所述高压盒加热电路包括与电源相连的正接触器和熔断器，所述动力蓄电池箱加热电路包括串联的开关模块和加热膜，所述动力蓄电池箱内设有从控模块，所述开关模块通过从控模块与通断控制单元连接。此动力蓄电池加热电路，适用于多动力蓄电池箱的动力蓄电池系统；尤其适用于动力蓄电池箱数量多、布置分散、温度受外流场影响较大的新能源商用车。
北方有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
