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本实用新型公开了一种便于更换电池的电池箱，属于新能源汽车电池技术领域，包括壳体构件，所述壳体构件内间隔布设有若干的电池条道，电池条道一侧布设有装配槽口，包括电池载体，滑动布设于电池条道中，用于盛装电池，包括安全锁组件，布设于电池条道一侧，一端固定装配于壳体构件上，另一端与电池载体弹性相接，用于检测电池载体的装配位置，以及盖板组件，布设于壳体构件一端，用于封堵电池载体。本实用新型通过布设于壳体构件中的若干电池条道，配合滑动装配于电池条道中的若干电池载体，能够快速从壳体构件中拆卸电池，且利用安全锁组件的安全防护作用，能够提升拆装电池过程的安全性，具有较高的实用价值。
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本实用新型公开了一种动力电池连接件，属于新能源电池技术领域，包括连接部和连接端子，连接端子与连接部垂直设置，连接端子的数量为2，2个连接端子分别位于连接部的两个端部，且位于连接部的同一侧，2个连接端子之间平行设置；动力电池连接件的材质为紫铜、黄铜或铝，导电和散热性能良好。采用该动力电池连接件可实现电池之间的串联和并联连接，并在多个电池之间、以及电池与封装外壳之间形成散热通路，可大大提高电池的散热效果，采用本实用新型的动力电池连接件连接的电池组结构排列整齐，连接方便，散热性能好，因此使用更加安全。
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本实用新型公开了一种可拆卸伸缩型电池包托架，包括电池框前挡板总成、电池框后挡板总成、电池上框架总成、电池下框架总成、电池上下框连接支架总成、电池框外立柱，定位套、定位销。其中电池上框总成又分：电池上框架前段、电池上框中段、电池上框架后段。该电池包左右托架总成能安装4块锂电池，左右各2块，可大大提高新能源电动车的续航里程问题。同时该支架上框架和前后挡板总成均为可拆卸伸缩式，能根据锂电池包外形尺寸长短来调节该支架的长度，达到一架多用，大小电池随意切换且装配便利的效果。本实用新型的支架结构型式为框架式，结构合理可靠，制作工艺简单，具有较高的应用价值。
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本实用新型公开了一种环保农业用高效节水的智能大棚，包括顶棚，所述顶棚的上端固定安装有固定套管，所述固定套管延伸至顶棚的下端，所述顶棚的内端固定安装有能源箱，所述固定套管的外侧位于顶棚的下端固定安装有固定板，所述能源箱的下端固定安装有插土桩，所述固定板的前端固定设置有滑槽，所述固定板的外端活动安装有滑盖。该环保农业用高效节水的智能大棚，舍弃了使用传统能源，使用新能源减少了对自然环境的污染破坏，旋转补水器位于固定套管的外端，固定套管既起到固位的作用，又可以方便补水工作，节省了占用空间，补水喷洒的角度广，补水的效果优，减少了水资源的浪费，装置的工作能力强，装置的便捷性和自动化程度高。
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本申请公开了一种汽车储物箱锁止机构及汽车，汽车储物箱锁止机构包括锁止本体和设置于锁止本体内的密码限位结构、传动机构和锁舌；锁止本体固定连接于汽车储物箱盖板；密码限位结构上设置有解锁位，解锁位与传动机构匹配设置；传动机构与锁舌驱动连接，锁舌与储物箱本体上的箱体锁止位配合。本申请在储物箱盖板上设置汽车储物箱锁止机构，通过密码限位结构解锁传动机构后，传动机构驱动锁舌进入/退出储物箱本体上的箱体锁止位，以完成汽车储物箱的锁止/解锁；本申请的汽车储物箱锁止机构采用安全可靠的密码代替传统的机械钥匙，便利性好且与新能源车型无实体钥匙的发展趋势相吻合。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种氢能源燃烧成分收集检测设备，包括箱体和支撑板，所述支撑板位于箱体的内部，所述支撑板的顶部设置有一端延伸至其内部的收集组件，所述箱体内底壁的左右两侧均设置一端与支撑板螺纹连接的螺纹杆。该氢能源燃烧成分收集检测设备，通过启动双轴伺服电机来带动螺纹杆旋转，进而带动收集组件整体上移，同时还会带动两个盖板相背移动，从而使收集组件穿过通孔延伸至箱体的顶部，此时便可以进行气体的收集工作，待收集完成以后，只需使双轴伺服电机反向旋转，来带动收集组件整体下移，在复位弹簧的弹力作用下则会带动两个盖板相对移动，从而对收集组件进行收纳。
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本实用新型提供了一种铝塑膜封装结构及软包锂离子电池，属于新能源技术领域。本实用新型包括铝塑膜，所述铝塑膜两侧设置有宽度相同的第一模腔和第二模腔，所述第一模腔和所述第二模腔之间设置有间隙，所述间隙为过桥区，所述第一模腔的底面和所述第二模腔的底面均设置有倾斜角度，且所述第一模腔内腔长度等于所述第二模腔内腔长度与所述过桥区长度之和，所述铝塑膜沿所述第一模腔与所述过桥区的临接线对折后，所述第一模腔、所述第二模腔和所述过桥区形成厚度一致的腔体。本实用新型有效解决软包锂离子电池出现底部间隙，造成软包锂离子电池高度超高的问题，提高软包锂离子电池能量密度，增加软包锂离子电池安全性，提高软包锂离子电池生产效率。
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本实用新型属于新能源和节能环保技术领域，公开了一种基于干热岩蒸汽扩容发电系统的余热回收制冷系统。包括依次顺序连接的生产井、过滤机构、汽水分离机构、蒸汽扩容器A、蒸汽轮机、凝汽器、冷却机构、溴化锂吸收式制冷机组、空调器；蒸汽扩容器A底部与蒸汽扩容器B连接；蒸汽扩容器B通过管道与蒸汽轮机连接；蒸汽扩容器B与汽水分离机构底部通过管道A连接，管道A通过管道B与溴化锂吸收式制冷机组连接；冷却机构另一端还通过管道C与凝汽器一侧连接；回收干热岩蒸汽扩容发电系统回收汽水分离机构和蒸汽扩容器的热水余热驱动热水型溴化锂吸收式制冷机组实现制冷功能。
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本实用新型涉及新能源电机组装生产技术领域，且公开了一种蜗杆搬运压合设备，包括搬运模组和压合模组。该蜗杆搬运压合设备，通过设置的X微调机构和Y微调机构调整蜗杆X/Y方向精确位置，定子导向定位块通过导柱精准定位定子位置，蜗杆定位导向机构增加定子导向作用，且可调整气缸下压高度，从而有效管控定子蜗杆压合尺寸，进而使得组装设备具有精确度高，可靠性高，工作效率高等特点，能够降低蜗杆定子配合公差的影响，减少压合过程的干涉量，提升压合精度与良品率，从而达到了通过加热蜗杆，并实现蜗杆的自动搬运与压合，降低蜗杆定子配合公差的影响，减少压合过程的干涉量，提升压合精度与良品率的目的。
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本实用新型适用于新能源汽车领域，提供了一种用于不同轮距的换电站车辆定位系统，包括定位平台，还包括：小车导轨以及大车导轨，所述小车导轨以及大车导轨均固定设置在定位平台上，所述小车导轨设置在大车导轨内侧；沿所述小车导轨等间距设置有多个小车导辊，且沿所述大车导轨等间距设置有多个大车导辊；所述小车导辊均与大车导辊均相对设置；小车导辊对小车轮胎的内侧进行定位，完成小车横向精确定位功能，大车导辊对大车轮胎的外侧进行定位，完成大车横向精确定位功能；所述定位平台上设置有限位器，所述限位器设置在小车导轨以及大车导轨一侧，该限位器实现车辆行车方向定位功能。
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本实用新型涉及新能源电机技术领域，提供一种电动汽车驱动电机三相线的固定结构，包括驱动电机前端盖、螺纹孔、下压板、上压板和三相线，所述驱动电机前端盖顶部设有凸块，凸块顶端开有所述螺纹孔，所述下压板底部开有与所述凸块相适配的空腔，所述下压板插接配合于所述驱动电机前端盖顶部的所述凸块上，所述下压板上设有所述上压板，所述上压板和所述下压板通过螺纹件固定于所述凸块的所述螺纹孔内，本实用新型通过上下压板进行配合对三相线进行固定分隔，如此对线束进行固定的同时，避免三相线之间出现磨损，且本实用新型的上下压板材料为硬质橡胶，在满足了硬度的前提下减轻了重量，另外也避免了金属材料对线束的磨损。
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本实用新型公开了基于多模传感器检测的泊位探测器，涉及充电桩技术领域，包括视频桩和车位锁，视频桩至少包括毫米波雷达、高清相机、LED指示灯、主控模块和图像处理模块，视频桩和车位锁无线通信连接，毫米波雷达、高清相机、LED指示灯均安装在视频桩的前端，视频桩位于新能源充电站车位后端，毫米波雷达、高清相机、LED指示灯和图像处理模块均与主控模块电性连接，视频桩与车位锁采用MQTT通信协议方式，视频桩内还设有与主控模块电连接的无线传输模块。本实用新型可对车位进行高效管理。
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本实用新型属于新能源充电技术领域，公开了一种智能控制充电接口，包括充电插头和充电座，所述充电座可安装于充电桩内部，所述充电座一侧开设有插孔，所述充电插头可插接在所述插孔内部，所述充电座靠近充电插头侧设有连接组件，所述充电座内部设有充电芯片，所述充电芯片连接有充电保护组件，所述充电保护组件与所述连接组件电连接；该实用新型充电插头与充电座之间通过吸铁进行连接，驱动电机连接至充电芯片，在电量充满时，通过充电芯片的反馈，控制驱动电机进行工作，驱动吸铁进行转动，利用磁铁的相斥力，将充电插头与充电座分离，达到智能控制，有效保护充电设备，同时，连接至警报灯，可进行报警，提示使用人员。
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本实用新型属于新能源电动汽车配件技术领域，具体涉及一种带液冷管道的软包电池支架及电池模组，包含支架本体，所述支架本体包含软包电池框，所述软包电池框内设置有液体腔道，所述液体腔道内包裹有软包电池，所述软包电池框的两面分别设置有进水口和出水口，所述进水口和所述出水口均与所述液体腔道连通，所述软包电池框与所述软包电池的接触面涂抹有绝缘物质，能够对软包电池大面积加热或制冷，有效保证软包电池长时间内在合适的温度范围内运行，使得软包电池的寿命更长，性能更高效。
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本实用新型公开了一种电池包及汽车，其属于新能源技术领域，电池包包括箱体、隔板、第一层模组和第二层模组。箱体内设置有上端具有开口的容置腔；隔板设置于所述容置腔内，所述隔板将所述容置腔分隔为上下设置的第一腔体和第二腔体，所述隔板的朝向所述第二腔体的一侧设置有模组安装梁；第一层模组位于所述第一腔体内，与所述容置腔的底面连接；第二层模组位于所述第二腔体内，与所述模组安装梁连接。本实用新型在不影响电池包的长度尺寸和宽度尺寸的前提下，增加电池包的高度尺寸，保证箱体的强度和刚度，提高电池包内的电池模组的数量，从而提高电池包的电压和容量。
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本实用新型公开了一种城市卫生用道路护栏清洁装置，包括底座，所述底座的顶部外壁通过螺钉固定有水箱，且水箱的顶部外壁通过螺钉固定有L形结构的安装板，所述安装板的底部外壁通过螺钉固定有液压缸，且液压缸活塞杆的一端通过螺钉固定有支撑框，所述支撑框的底部外壁通过螺钉固定有龙门架，且龙门架的顶部内壁开设有两个通孔，两个所述通孔的内壁分别通过轴承连接有两个转筒，且两个转筒的四周外壁均粘接有软刷毛，所述支撑框的顶部内壁通过螺钉固定有伺服电机。本实用新型实现冲洗和刷洗一体化清洗模式，起到良好的清洁效果，自动化程度高，节省了人力物力，显著提高了护栏的清洁效率，实用性较高发展新能源，节能环保。
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本实用新型公开了一种熔融铸锻复合态极片轧辊毛坯，包括由第一熔融复合过渡层连接的辊芯和铸锻外圈，辊芯为合金结构钢材质的锻造调质件，铸锻外圈为合金工具钢材质的复合铸造锻打正火层。其中，合金结构钢材质的辊芯，形成的是锻态调质回火索氏体的金相组织，具有优异的抗交变疲劳韧性。合金工具钢材质的铸锻外圈，外表层形成的是锻态正火珠光体的金相组织，具有优异的抗磨损硬度和抗疲劳点蚀强度；中间层形成的是铸态回火珠光体加铁素体的金相组织，具有抗剥落缓冲性能。本实用新型工艺简单、成本低廉，且具有优异的使用性能，适合规模化工业生产并在新能源电池制造行业中推广应用。
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本实用新型涉及新能源充电技术领域，尤其是指一种线束连接器结构，包括与线缆的屏蔽层连接的屏蔽环、安装于屏蔽环的屏蔽带及用于限制屏蔽环移动的固定爪，还包括塑胶壳体，所述塑胶壳体一端的端部设置有连接盘，所述塑胶壳体设置有至少一个安装孔，所述屏蔽环的一端和固定爪均安装于安装孔；所述屏蔽环设置有安装环槽，所述屏蔽带安装于安装环槽；所述屏蔽环装有屏蔽带的一端位于安装孔外且位于连接盘与箱体连接的一侧。本实用新型提供一种线束连接器结构，其采用屏蔽带直接与控制箱的连接槽孔的槽壁抵接，屏蔽信号传递简单和可靠，所述塑胶壳体采用塑胶材质，相对现有的线束连接器采用金属壳体，其不仅安全可靠，并且制造成本低。
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本实用新型涉及一种聚双环戊二烯材料的复合结构引擎盖，包括外覆盖件和内增强件，所述外覆盖件的内侧表面设置有凹槽，所述内增强件的外侧设置有凸台，所述凹槽与凸台之间存在间隙配合关系，所述外覆盖件与内增强件之间使用胶水连接，如此结构的复合引擎盖具有重量轻，外表造型更加自由，表面质量高等优点，特别适用于有轻量化要求新能源汽车。
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本实用提出一种太阳能加热风力发电循环系统，包括：太阳能聚能装置、热风塔装置、发电机组和蓄能装置，所述热风塔装置包括烟囱和通风管道，烟囱外围设置有所述太阳能聚能装置；所述发电机组包括发电机组一和发电机组二；所述蓄能装置包括空气压缩装置和压缩空气蓄能库。本实用在太阳光照充足且发电量大的情况下，在向外发电的同时将部分电能转化为机械能，在太阳光照不足的情况下，将转化的能量用于发电，让系统继续发电，避免电压突然变化对电网造成伤害，保证了供电的稳定性，确保了用电单位尤其是偏远地区的用电单位对电能的需求，提高了可再生新能源发电的可用性。
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本实用新型属于液压技术领域，具体为一种液压阀台及液压系统，其中液压阀台包括供油管路、回油管路、液压换向阀、液压缸组件、以及承托板，承托板连接在液压缸组件的上方；液压缸组件包括至少两个液压缸，每个液压缸均包括上下密封分隔的第一腔室和第二腔室，每个第一腔室内均设有竖直向上的支撑杆，承托板固定在支撑杆的顶端；液压换向阀包括进油口、出油口、第一换向口和第二换向口，第一换向口向上依次连接有第一节流阀和第一腔室；第二换向口向上依次连接有第二节流阀、同步阀和第二腔室；进油口连接供油管路，出油口连接回油管路。本实用新型通过同步阀实现了多个液压缸的同步工作，增加了更换新能源车头的安全性。
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本实用新型提供了一种新型动力电池包结构，属于新能源设备技术领域。该动力电池包结构包括电池包壳体和多个极芯叠片组。电池包壳体具有正极柱、负极柱和安装槽，安装槽内具有横隔板和纵隔板并被分隔为多个安装腔室。每个安装腔室的腔壁上均具有绝缘膜层。多个极芯叠片组对应安装在安装腔室中。极芯叠片组包括正极导电排、负极导电排、多个正极片和多个负极片，多个正极片和多个负极片沿垂直于安装槽的底壁的方向依次间隔堆叠布置，相邻两个正极片和负极片之间均设置有电芯隔膜。在取消电芯和模组结构的基础上，合理规划电池包壳体的内部空间，在基于体积利用率提高电池包系统能量密度的基础上，方便对极组结构进行模块化替换，提高整体使用寿命。
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本实用新型公开了一种电动船舶的机舱监测系统，用于解决已有船舶不方便重新放线，而需要进行机舱监测数据收集的问题，包括分别设置在电池舱和机舱内的锂电池控制器和中央控制处理中心，所述的锂电池控制器通过有线通讯模块连接有无线通讯发射模块，所述的中央控制处理中心通过有线通讯模块连接有推进系统控制器，中央控制处理中心还通过总线通讯模块连接有无线通讯接收模块；本实用新型在新能源船舶动力系统领域具有广阔的应用前景，不仅适于全电动船舶和混合动力船舶，也可拓展应用于其他已经建造的普通船舶。
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本实用新型提供了一种锂电池包膜热烫夹具系统，属于新能源设备加工技术领域。该包膜热烫夹具系统包括升降动力支架、矩形环状滑轨和多个热烫夹持组件。矩形环状滑轨连接于升降动力支架上，矩形环状滑轨包括相互平行间隔布置的第一滑轨段和第二滑轨段。每个热烫夹持组件均包括滑动支座、行程缓冲结构和热烫模头。滑动支座可滑动地连接于矩形环状滑轨上，热烫模头位于滑动支座背向升降动力支架的一侧，热烫模头上具有脉冲电阻丝。采用该热烫夹具系统，能够使其用于夹持住锂电池顶盖支架的热烫模块对锂电池进行有效的分体式热烫焊接，保证加工效果的同时提高尺寸兼容性。
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本实用新型涉及新能源汽车电气元器件技术领域的一种便携式空心圆形薄膜电容器，包括电容底壳和设置在电容底壳内部的滤波组件，滤波组件通过灌入绝缘胶封装在电容底壳的内部，电容底壳为环形中空结构，环形内向下凹陷形成用于安装滤波组件的安装腔室，正极接线盘、负极接线盘和导电电容包芯为环形中空结构，输入电路组件焊接组合后嵌入在安装腔室的内部，三相输出接线盘安装在负极接线盘的顶端面，三相输出接线盘与负极接线盘之间设有绝缘层，使滤波组件紧凑的安装在电容底壳内部，减小整个电机控制系统部件内部的空间体积，做到电机与电机控制器的高度集成，控制器与电机可以共用一个外壳，同时其结构简单，适合大范围推广。
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本实用新型属于新能源技术领域，且公开了一种动力电池包生产使用的模组安装机构，包括模组本体，所述模组本体自上到下依次为合金上保护壳、绝缘壳、电池组、合金下保护壳、分隔冷却架和底座，所述绝缘壳为底部敞口的方形壳体。本实用新型通过绝缘壳、电池组和缓冲条等结构的作用，将绝缘壳设置成底部敞口的方形壳体，便于电池组的安装，而在绝缘壳和电池组之间设置有缓冲条，减少之间的碰撞，通过在绝缘壳的前侧、后侧、左侧、右侧以及上侧均设有网格状加强筋条，并且将其设置成蜂窝状，从而起到了支撑保护的作用，而通过在绝缘壳前侧中央开设避让槽口，给其他装置预留了安装位置。
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本实用新型公开了一种用于BMS线束的线序检测仪，涉及新能源汽车技术领域。包括控制模块、BMS线束和液晶屏；控制模块通过ADC采样模块与BMS线束电性连接；控制模块还与显示模块进行连接；ADC采样模块将采集的数据进行转换后传输至控制模块；控制模块对接收的数据进行检测后通过显示模块显示检测结果。本实用新型通过单片机引脚控制每根线束，即线序检测仪依次检测每路电压及温度，BMS线束一旦有错位，能及时进行查看，并有效地确定在哪一个位置上。提升BMS线束的可靠性、安全性和稳定性等。
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