江苏有色金属复合材料技术理论与应用

树脂基复合材料预浸料铺层压实和剪口的装置 894     

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本发明提供了一种树脂基复合材料预浸料铺层压实和剪口的装置，属于复合材料成型加工技术领域。该装置包括装置的支撑和外壳机构以及设置在支撑和外壳机构内的压实机构、加热机构以及剪口机构，压实机构包括第一滚轮和第二滚轮，加热机构设置在第一滚轮和第二滚轮内，剪口机构包括下压垫板、圆盘锯的传动机构以及圆盘锯片，在支撑和外壳机构内还设置有一圆锯片吸尘机构，该圆锯片吸尘机构与一真空过滤器和管道机构连接。该发明可以解决单件小尺寸复合材料构件铺层时由于预浸料的软化程度不同导致的预浸料无法完全贴模以及曲率半径区域的铺层剪口问题。从而大大减少预浸料抽真空的时间，提高复合材料构件的生产效率，降低生产成本。

改性塑胶复合材料及其制备方法 757     

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一种所述改性塑胶复合材料的制备方法,按重量百分数计,将25%-30%的PE、PVC塑胶制品粉粒,55%-60%的由PCB分离设备产生的固化环氧树脂和玻璃纤维混合粉粒以及12%-15%的其他添加材料,在高速混合机混合成形成混合料,混合温度不超过100℃,将该混合料加入到双螺杆挤出机经模具进行挤出、同步水冷却后形成该复合材料,该挤压温度为120℃-200℃,该其他添加材料为与该塑胶制品同类的新塑胶,至少还包括增加光洁度的荧光剂、抗紫外线老化的抗老化剂以及为增加易加工性的木纤维粉中的一种,本发明能同时将废弃的塑胶、固化环氧树脂及玻纤回收利用。

微纳米硬软磁双相混杂颗粒增强铝基复合材料及其制备方法 783     

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本发明提供了一种微纳米硬软磁双相混杂颗粒增强铝基复合材料及其制备方法，该方法属于金属材料冶金及热处理技术领域。选用微米级强磁性钕铁硼颗粒(Nd2Fe14B)及非晶纳米晶软磁颗粒(Fe76Si9B10P5)混杂增强7075铝合金。本发明将复合材料块体母材放入强磁场微波短时烧结炉中，采用强磁场辅助微波烧结工艺并对制备好的母材进行固溶处理与磁场油浴耦合时效处理，制备高强韧高磁性能的混杂颗粒增强铝基复合材料。通过调控不同增强颗粒配比，磁场油浴耦合时效处理工艺，从而获得具有优秀综合力学性能，磁性能的铝基复合材料。

NaTi2V(PO4)4/三维石墨烯复合材料及其制备方法和应用 1048     

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本发明公开一种NaTi2V(PO4)4/三维石墨烯复合材料及其制备方法和应用。该制备方法，包括以下步骤：将多层氧化石墨烯溶液调节pH至10～12，随后进行第一水热反应，经冷冻干燥，得到三维石墨烯；将三维石墨烯、钠源、钛源、磷源、钒源加入水和丙三醇中，进行第二水热反应，得到NaTi2V(PO4)4/三维石墨烯前驱体；将NaTi2V(PO4)4/三维石墨烯前驱体进行煅烧，得到NaTi2V(PO4)4/三维石墨烯复合材料。本发明采用两步水热法，先合成三维石墨烯，再以三维石墨烯为模板合成NaTi2V(PO4)4/三维石墨烯前驱体，最后在氮气气氛下烧结得到NaTi2V(PO4)4/三维石墨烯复合材料，所得复合材料具有三维导电网络，电子传输能力强，以其作为钠电池的正极材料，可以不使用导电碳作为极片的导电网络和支撑骨架，极大的简化了电芯极片的制作工艺。

纳米片层石墨烯增强聚亚胺复合材料的制备方法及其应用 908     

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本发明公开了一种纳米片层石墨烯增强聚亚胺复合材料的制备方法及其应用。称取对苯二甲醛、二乙烯三胺、三乙烯四胺混合后，溶于乙醇中，60℃下反应生成黄色固体，过滤取沉淀置于烘箱中烘干，再用小型粉碎机粉碎后过筛处理，得到黄色粉末状的聚亚胺基底粉末，再置于烘箱中烘5h；称取纳米片层石墨烯为增强相，添加到聚亚胺基底粉末，球磨均匀得复合材料粉末；将粉末置于准备好的模具中，再对模具进行热压得到纳米片层石墨烯增强聚亚胺复合材料。本发明通过较为简便的方法制备复合材料，从硬度、拉伸强度、弯曲强度、冲击强度等多方面提高聚亚胺基底的机械性能并能实现循环使用。

复合材料加热用托盘 972     

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本实用新型提供一种复合材料加热用托盘。所述复合材料加热用托盘，包括底座，所述底座的上表面固定连接有加热箱，加热箱的内底壁固定连接有更换箱，更换箱的内部放置有两个的滑动板，两个滑动板相互远离的一侧面均固定连接有两个的弹簧，每个弹簧远离滑动板的一端均与更换箱的内侧壁固定连接。本实用新型具有通过把手，能够使固定柱通过插口从更换箱的内部向上拉出，固定柱拉出后，达到了对托盘进行清理的效果，避免了托盘多数为固定，无法进行清理的问题，通过对固定柱的取出和对固定柱的固定，起到了对托盘进行拆卸清理以及对清理后的托盘进行安装的效果，提高了托盘内部复合材料加热的工作效率，其主要用于复合材料加热所使用的托盘。

纺织复合材料加工用加热装置 852     

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本实用新型公开了一种纺织复合材料加工用加热装置,包括加热箱体，所述加热箱体的内壁两侧均固定有两组侧块，两组侧块上均转动连接有第一导向辊，两组所述第一导向辊之间夹设有复合材料，所述加热箱体的内底壁一侧放置有接水盒，所述接水盒的正上方设置有两个第二导向辊，两个第二导向辊的两端分别与加热箱体的内壁两侧转动连接，两个第二导向辊与复合材料的一端相接触，所述加热箱体的内顶壁右侧固定连接有气体箱，气体箱的内部设置有多个加热管，气体箱的顶壁一侧设置有第一风机，气体箱的底壁上配合安装有加热组件。本实用新型预先对复合材料上的水进行处理，提高了加热效率，恒温加热，提高了加热效果，加热方便，效率高，适合推广。

多层共挤塑木复合材料板材及其制备装置 983     

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本实用新型公开了一种多层共挤塑木复合材料板材及其制备装置，属于材料技术领域。一种多层共挤塑木复合材料板材，包括塑木复合材料芯层，在塑木复合材料芯层上包覆两层及以上的共挤表层。本实用新型减少了加工工序，同时整个加工过程是物理过程，不会用到胶，产品更加环保和安全，不产生污染，产品性能好。

用于动车罩的复合材料 867     

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本实用新型公开了一种用于动车罩的复合材料，包括动车罩和车灯，所述动车罩左端前侧位置处设置有密封车门，所述动车罩和密封车门外壁位置处设置有内蒙皮层，因为安装有纳米涂层，且纳米涂层位于复合材料夹芯层外壁位置处，从所以通过纳米涂层的悬浮稳定性、耐水洗性、附着力、光洁度、抗老化性，就会防止复合材料老化，使得复合材料可以长时间使用，这样就节约了资源，又因为安装有去灰不粘涂层，且去灰不粘涂层位于纳米涂层外壁位置处，所以通过不粘层的热性能、化学性能、不粘性能和无毒性，可以防止灰尘粘在动车外壁，使得工作人员无需经常清洗动车外壁，这样就降低了工作人员的工作量。

新型复合材料直升机平台 927     

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本实用新型公开了一种新型复合材料直升机平台，包括：复合材料甲板和支撑结构，其中，复合材料甲板包括：甲板主体、若干横梁和若干主梁，其中，甲板主体安装于横梁上，横梁安装于主梁上，横梁和/或主梁与支撑结构连接，横梁和主梁为矩形截面梁、工字梁或箱型梁。本实用新型新型复合材料直升机平台，具有较低重量，可以减小安装平台的载荷，进而降低其重量和成本。

牢固性更强的复合材料帐篷支架弯管 993     

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本实用新型涉及一种牢固性更强的复合材料帐篷支架弯管，包括弯管直管段、转弯段、复合材料帐篷支架，弯管直管段与转弯段连接，复合材料帐篷支架在弯管直管段的内部。本实用新型结构简单，适用性高，使用时将复合材料帐篷支架插入转弯段两端的弯管直管段，插紧即可，易装易卸易收藏，且提高了整个帐篷的稳固性和安全性。

PVC复合材料管检测用夹具 953     

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本实用新型属于PVC复合材料技术领域，尤其为一种PVC复合材料管检测用夹具，包括底板，所述底板的顶部固定安装有限箱体，所述箱体的底部内壁上固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有蜗杆，所述箱体上转动安装有转轴，所述转轴上固定套设有蜗轮，且蜗轮与蜗杆相啮合，所述转轴的顶端延伸至箱体外并固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有立柱，所述立柱的顶部固定安装有第一弧形板。本实用新型使用方便，可以对PVC复合材料管进行有效固定，且可以方便的对PVC复合材料管进行转动，进而方便全方位的测量，较为便捷。

太赫兹波在电力高分子复合材料中的传播特性检测系统 1100     

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本实用新型提供了一种太赫兹波在电力高分子复合材料中的传播特性检测系统，所述传播特性检测系统包括超快钛宝石飞秒激光器、分束镜、过渡平面镜、光栅色散预补偿器、延迟扫描控制单元、光导天线THz发射器、电力高分子复合材料样品、光导天线THz接收器、二维机械扫描平移台和计算机控制及数据采集系统，通过测量与电力高分子复合材料样品作用前后的THz信号提取出电力高分子复合材料样品的THz光谱信息。本实用新型提供一种太赫兹技术在电力系统中各类复合绝缘件内部隐蔽性缺陷的远场无损快速检测系统，为输变电设备迈入全面复合化奠定了基础。

保温阻燃热塑性聚酯复合材料 803     

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本实用新型公开了一种保温阻燃热塑性聚酯复合材料，所述的复合材料为夹心结构，包括纤维增强阻燃热塑性聚酯片材和长纤维增强阻燃热塑性聚酯轻质板材，所述的长纤维增强阻燃热塑性聚酯轻质板材的上表面和下表面均设有所述的纤维增强阻燃热塑性聚酯片材。本实用新型的复合材料通过对其夹心结构组成的材料进行选择，夹心结构的上、下两层均为纤维增强阻燃热塑性聚酯片材，中间层为长纤维增强阻燃热塑性聚酯轻质板材，使其具有良好的保温性能、阻燃性能，又具有优异的机械强度的新型复合材料。

匀质复合材料保温模板墙体系统 900     

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本实用新型公开了一种匀质复合材料保温模板墙体系统，包括现浇混凝土墙体，现浇混凝土墙体外表面安装有匀质复合材料保温模板，现浇混凝土墙体和匀质复合材料保温模板的两面墙体之间穿插有专用锚固钉，拐角处设置有UF型直角嵌缝条进行固定连接，匀质复合材料保温模板的外表面安装防水抹面砂浆层，防水抹面砂浆层的内部设置有外墙面增强网，防水抹面砂浆层的外侧设置为外饰面层，现浇混凝土墙体设置有阴阳角，阴阳角的两端均设置有专用锚固钉固定连接，且内拐角处通过UF型直角嵌缝条与现浇混凝土墙体固定安装，阴阳师的防水抹面砂浆层内设置有耐碱玻璃纤维网格布，本装置节能环保，防火防水，结构简单，功能多，并且安装拆卸方便，施工周期短。

聚丙烯玻璃纤维复合材料用短切装置 758     

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本实用新型公开了一种聚丙烯玻璃纤维复合材料用短切装置，包括工作台、防护罩、压辊、输送辊和滚刀辊，所述工作台呈矩形板结构，且所述工作台顶端面中间两侧边缘处竖直固定焊接有防护罩，所述防护罩包括两组与工作台固定焊接的支撑立柱和两组支撑立柱顶端之间的矩形罩体，所述防护罩的两组支撑立柱相对一侧且位于工作台顶端面对称设置有两组支撑块，两组所述支撑块之间均通过轴承连接有用于聚丙烯玻璃纤维复合材料接触的压辊，所述压辊垂直正上方对称设置有用于短切聚丙烯玻璃纤维复合材料的滚刀辊。该聚丙烯玻璃纤维复合材料用短切装置，能够对旋转的压辊进行清理碎料，防止碎料粘接在压辊上，提高短切的精度。

碳纤维复合材料电机支架 754     

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本实用新型公开了一种碳纤维复合材料电机支架，由碳纤维复合材料一体成型设计，包括固定板、底板、过渡板、若干腹板，所述若干个腹板一端在底板上，另一端在固定板或者过渡板上，底板、腹板与固定板构成中空腔，底板、腹板与过渡板构成中空腔，固定板和底板上设有安装孔，本实用新型提供的一种碳纤维复合材料电机支架，采用“腔式”构型设计，在最优铺层调整下，结构整体刚度大于原始结构，加之采用碳纤维复合材料，采用一体成型设计，抗疲劳、耐腐蚀性能优于金属结构，增加了支架使用寿命，突破减重瓶颈，较原铝合金结构减重35%‑40%，并且其结构形式简单，一体化成型，制造周期短，效率高。

复合材料柜体结构力学试验工装 813     

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本实用新型公开了一种复合材料柜体结构力学试验工装，包括：工装主体，其为框架结构，包括底座和支撑架，所述底座能够与振动发生设备的运动部件固定连接，所述支撑架固定连接于所述底座上部，所述支撑架具有能够安装待测复合材料柜体结构的腔体；安装支座，其固定设置于所述工装主体上，且能够与待测复合材料柜体结构固定连接。本实用新型提供的复合材料柜体结构力学试验工装，结构简单、造价低，节约了测试成本；并且基频高，满负载后质量大，满足与振动设备的推力限制。

SMC复合材料模压的高铁座椅私密罩 967     

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一种SMC复合材料模压的高铁座椅私密罩，包括背板和扶手；所述的扶手设于所述的背板的两侧；所述的扶手和背板通过SMC复合材料模压成型。SMC复合材料具有良好的机械性能、热稳定性、耐化学防腐性、耐助燃、耐冲击。通过SMC复合材料模压的高铁座椅私密罩具有表面光滑美观、无缝隙、易清洁、整体轻量化，同时便于安装拆卸，有良好的互换性。

格构增强型复合材料夹层结构 976     

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本实用新型涉及一种格构增强型复合材料夹层结构,它包括芯材(1),纤维面板(2),其特征在于沿芯材(1)厚度方向剖开,在剖开空隙位置中填充树脂后形成树脂腹板(3)或者在其中填充纤维布,纤维布与树脂形成复合材料腹板(4),在芯材(1)的上下表面铺设有纤维布层,其与树脂固化形成纤维面板(2)。本实用新型与目前的其他产品相比,其最大的特点是其树脂腹板或复合材料腹板可明显提高芯材的抗压和抗剪能力,增强面板与芯材之间的抗剥离能力,使复合材料夹层结构的整体受力性能得到明显的改善,普遍应用于负荷较大的结构件,如:舰船面板、集装箱底板、机场垫板、桥面板、建筑面板等。

复合材料工程温度监测系统 888     

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一种复合材料工程温度监测系统,包括温度传感器原件(2)、所述温度传感器原件(2)外部设置有L形可开启混凝土结构(3),所述温度传感器原件(2)通过导线(4)与信号放大器(6)连接,所述信号放大器(6)与数据采集卡(7)相连,所述数据采集卡(7)与计算机(8)相连,所述传感器原件(2)还连接有恒压源(5)。采用本实用新型提出的碳纤维/纳米碳黑水泥基复合材料温度监测系统,能够提高碳纤维水泥基复合材料温度传感器的温度检测灵敏度;通过置入内部填充一定厚度防水材料聚氨酯的可开启L形装置混凝土中,成型简便,并且能够消除外界应力、湿度和龄期等因素的变化对其温度—电阻特性的变化,可实现稳定、准备的温度测量;用过恒压源和信号放大器能够准确测量外界温度变化引起的碳纤维/纳米碳黑水泥基复合材料温度传感器电阻的变化,温度检测的灵敏度高。

新型复合材料型材及输变电塔 961     

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一种新型复合材料型材,用于组合成输变电塔,包括本体,还包括位于本体表面的至少一个圆弧面,本实用新型涉及的新型复合材料型材,由于表面设置为圆弧形,使得由该新型复合材料型材组合成的输变电塔具备自洁和不易沾灰的特性,并且该型材是由绝缘复合材料构成的,因此输变电塔也具备高绝缘性能,可组合后整体替代传统的角钢输变电塔,减轻输变电塔的重量。

基于机器视觉的复合材料织物布边切除装置 721     

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本实用新型公开了一种基于机器视觉的复合材料织物布边切除装置，包括机架，用于探测复合材料织物布边的布边探测机构，将所述布边探测机构探测到的布边进行切除操作的切边机构，以及主控制器，所述复合材料织物包括上层面料和底布，所述布边探测机构包括位于复合材料织物上方并用于采集上层面料边缘图像的相机，所述切边机构包括切割头以及驱动所述切割头作切割运动的切边传动机构，所述主控制器包括具有图像处理软件的中央处理器，所述相机、切边传动机构分别与所述主控制器电连接。本实用新型使切割头准确沿着复合材料织物上层面料边缘切除布边，避免浪费和人工干预，且操作方便，大幅度提高了切布质量和企业经济效益。

木质纤维热改性木塑复合材料设备 890     

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本实用新型公开了木质纤维热改性木塑复合材料设备，包括依次连接的脉冲干燥筒、浓缩旋流器、木塑复合材料热压装置和热压平台,热压平台设有依次连接的模具上料工位、输送模具装置和模具热压工位；脉冲干燥筒，通过透明下料管连接在浓缩旋流器的顶部位置；浓缩旋流器，中心高度位置通过一个单向阀连接上排气管，通过真空送料管连接模具上料工位上放置的模具从而输送干燥好之后的木质纤维；木塑复合材料热压装置包括从上往下依次设置的往复伸缩的热压冲头、离心旋转台、加热单元和千斤顶支撑架；模具包括模具箱体和连接在其顶部可上下伸缩的活塞式盖体。本实用新型的热改性处理设备，提高了木塑复合材料的热改性能，进而提高了其环保性能和木塑复合材料的密度。

定量研究装配间隙对复合材料构件影响的力学实验装置 818     

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本实用新型公开的定量研究装配间隙对复合材料构件影响的力学实验装置，实验平台上设有平台导向孔及两组滑道，两个滑动夹紧装置分别安装在两组滑道上并能够沿滑道作相向、相离运动，滑动夹紧装置具有滑块以及与滑块配合对复合材料实验试片形成夹紧的压紧块，施力装置具有一调节部以及一施力部，施力部对复合材料实验试片的上下表面施加压力，且施力部在与复合材料实验试片其中一表面的接触处设有压力传感器，应力应变测量装置包括设在复合材料实验试片上的应变片以及与压力传感器、应变片均相连的应力应变测试仪。本实用新型获得装配间隙、装配力与装配连接件应力应变的关联，利于揭示装配间隙对复材材料构件力学性能的影响。

碳纤维复合材料电缆芯应力紫外线长期性能检测装置 1093     

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本实用新型公开了一种碳纤维复合材料电缆芯应力紫外线长期性能检测装置，它包括紫外线箱(1)，连接金具(2)，电阻应变片(3)，显示器和控制系统(4)，紫外线箱(1)上部开设有紫外线强度的测试孔（5），紫外线箱(1)内安装有紫外线灯管（6），并且紫外线箱(1)两侧开孔处均设有橡皮塞（7）。该检测装置，结构设计合理，可以灵活调整和检测紫外线的照射强度，操作方便，检测效率高，可以模拟碳纤维复合材料电缆芯在紫外线照射条件下拉应力的作用下的应变量，并根据各数据之间关系计算出多年以后碳纤维复合材料电缆芯在紫外状态下所能承受的载荷，为评价碳纤维复合材料电缆芯的耐紫外照射性能提供科学依据，也为制备出更优越的碳纤维复合材料电缆芯提供基础。

用于碳纤维复合材料性能测试的试验机 807     

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本发明公开了一种用于碳纤维复合材料性能测试的试验机，包括机架，所述机架设有升降横杆，所述升降横杆与机架分别设有夹持头，所述机架上侧设有侧推剪切装置。本发明通过两个弧形剪切板去挤压碳纤维复合材料，能够对碳纤维复合材料的对应位置形成上下位置的多个剪切顶起位置，从而额外的通过制定苛刻的厂内检验方法，从而多方位的验证，碳纤维复合材料拉伸、剪切、扭曲、局部顶进等试验参数，充分检验碳纤维复合材料的综合性能。

SF/SiO2复合材料 960     

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本发明公开了一种SF/SiO2复合材料，所述复合材料中的二氧化硅颗粒均匀分布在丝素蛋白中；所述SF/SiO2复合材料通过如下制备方法制备得到：将正硅酸四乙酯与水混合后加入丝素蛋白溶液，之后再加入乙醇，并将体系的pH值调至2～3后，升温搅拌反应，直至溶液澄清且不发生分层，得到二氧化硅溶胶；将二氧化硅溶胶降温至室温，搅拌，并再次加入丝素蛋白溶液，得到复合溶液；将制备得到的复合溶液倒入模具中，在30℃～50℃下反应1～20小时，得到凝胶；将制备得到的凝胶经纯化、老化、干燥以及脱水后，得到所述SF/SiO2复合材料。本发明的丝素蛋白/二氧化硅复合材料，力学性能优秀，且保留了丝素蛋白材料原有的生物相容性，提高了再生丝素蛋白材料的力学性能。

复合材料-钛合金一体化成型车钩的模压成型工艺 864     

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本发明涉及车钩的技术领域，尤其涉及一种复合材料‑钛合金一体化成型车钩的模压成型工艺。工艺包括：S1、对车钩的载荷分布进行分析，根据分析结果进行复合材料的铺层设计；S2、对车钩的几何特性进行分析，根据分析结果制作模具；S3、对车钩整体进行模压工艺分析，确定固化参数；S4、将预成型的装配体转移到模具内，按照确定的固化参数进行固化，在模压机上实现复合材料与双排插销底座、连通管整体成型。复合材料制成的车钩相较于金属车钩减重达41%，解决复合材料车钩的成型工艺问题，实现车钩的量产，将带来轨道交通轻量化、减少能源消耗、减少维护费用、方便工人安装操作等诸多经济和社会效益。

碳纤维芳酰胺纤维复合材料及其一体成型制备方法 954     

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本发明公开了一种碳纤维芳酰胺纤维复合材料，在碳纤维布表面涂覆环氧树脂和固化剂获得碳纤维‑环氧树脂层，在芳酰胺纤维布表面涂覆环氧树脂和固化剂获得芳酰胺纤维‑环氧树脂层，将芳酰胺纤维‑环氧树脂层铺设在碳纤维‑环氧树脂层上加热固化后制得碳纤维芳酰胺纤维复合材料产品。并公开了该复合材料的具体制备方法，本发明在新型碳纤维复合材料设计与制备的基础上，采用不锈钢或铝合金外模具与弹性高分子材料内模具一体化成型工艺方法，获得的碳纤维芳酰胺纤维复合材料表面均匀性好、无分层、表面平整度高、无明显的气泡和孔隙。