江苏有色金属复合材料技术理论与应用

三层球壳结构生物复合材料的制备方法及其产品 772     

 0

本发明公开了一种三层球壳结构生物复合材料的制备方法及其产品，目的在于解决二氧化钛易分散于水，将其用于水处理领域时，难以再回收利用，一旦排入自然环境中，会对环境造成二次污染的问题。该方法包括如下步骤：制备纳米四氧化三铁、制备NTG复合材料、微生物培养制备FMT复合材料。本发明不仅能够有效光催化降解废水中复杂的有机成分，而且能够对废水中的有机污染物进行高效吸附；同时，本发明在磁场的调控下，能够在指定区域进行光催化反应，并且能够有效的回收重复利用。同时，本发明所制备的这种生物复合材料FMT能悬浮于水面，具有磁性回收的特点，其具有廉价、绿色环保的特点，有望成为一种极有竞争优势的光催化剂。

建筑用保温隔音防潮复合材料及其制备方法 796     

 0

本发明公开了一种建筑用保温隔音防潮复合材料及其制备方法，复合材料组分包括多苯基多亚甲基多异氰酸酯，聚醚多元醇，聚烯烃弹性体，偶氮二甲酰胺，聚丙烯酸钠，碳酸锌，二氧化硅气凝胶颗粒，秸秆粉，聚苯乙烯，五甲基二亚乙基三胺，丙烯酸，淀粉，甲醛次硫酸钠，二月桂酸二丁基锡，甲苯二异氰酸酯，聚乙烯醇和碳酸氢钠。通过制备水分散体，固化发泡以及粉碎后与其他组分的二次发泡得到复合材料。本发明提供的建筑用保温隔音防潮复合材料燃烧等级达到了B1级别，空气隔声性能达到了55dB以上，导热系数为0.021以下，吸水率为1.8%以下，具有优异的保温隔声和防潮性能。

改性碳纳米管/环氧树脂复合材料及其制备方法 1044     

 0

本发明为有效解决碳纳米管在环氧树脂中的分散以及界面问题，提出了一种改性纳米管/环氧树脂纳米复合材料的制备方法。具体制备过程包括碳纳米管的制备,改性和改性碳纳米管/环氧树脂复合材料的制备三个步骤。通过改进氧化方法制备氧化石墨烯，利用2，4‑甲苯二异氰酸酯(TDI)与碳纳米管反应制备改性碳纳米管，再通过改性碳纳米管上的氰酸酯基团和固化剂的氨基反应，最后残余的氨基引发环氧树脂固化反应，使改性碳纳米管和环氧树脂通过化学键联系成为一个整体，界面结合性能大大提高，有利于碳纳米管本身性能的发挥。本发明所得的改性碳纳米管/环氧树脂复合材料相对比环氧树脂本身以及碳纳米管/环氧树脂复合材料的韧性有很大的提高。

二硼化钛基金属复合材料的制备方法 1014     

 0

本发明公开了一种二硼化钛基金属复合材料的制备方法，包括：按以下质量百分比进行配料：二硼化钛为70～80％，碳化钛10～20％，钛基合金粉末为5～10％，混合均匀，再加入适量无水乙醇，以玛瑙球为混料介质，混料20～28h，烘干，研磨至一定细度，得到混合粉末；将混合粉末用钢模于30～50Mpa压力下压制成型得到长方体压坯，再用冷等静压机保压1～5min，得到压坯；将上述压坯置于惰性气氛中保温，脱除成型剂，然后继续升温焙烧，保温，得到二硼化钛基金属复合材料。本发明中的二硼化钛基金属复合材料致密度高，通过加入钛基合金粉末，不仅能够提高二硼化钛基金属复合材料的抗弯强度，而且还能提高其断裂韧性。

聚乳酸石墨烯复合材料及其制备方法 919     

 0

本申请公开了一种聚乳酸石墨烯复合材料的制备方法，包括：(1)、制备石墨烯溶液；(2)、制备聚乳酸溶液；(3)、将上述聚乳酸溶液和石墨烯溶液按照质量比为50～200:1混合，搅拌30～40min，获得混合物，将混合物滴加至10～15倍的乙二醇溶液中，离心分离，收集沉淀物，70～80℃条件下干燥10～12h，获得复合材料。本发明聚乳酸石墨烯复合材料中的石墨烯能够较好地分散在聚乳酸基体中，通过将石墨烯添加在聚乳酸基体中能够显著提高复合材料的热稳定性。

汽车用炭纤维复合材料驾驶舱门的制备方法 990     

 0

本发明公开了一种汽车用炭纤维复合材料驾驶舱门的制备方法，该方法为：一、炭纤维浸渍及晾干；二、高密度层压制成型；三、软毡与高密度层整体压制成型；四、树脂浸渍处理；五、固化处理；六、机械加工及打磨成型，制得汽车用炭纤维复合材料驾驶舱门。本发明采用上下高密度的炭纤维复合材料与软炭毡形成“三明治”夹层结构，制备的汽车用炭纤维复合材料驾驶舱门，具有密度低、力学性能优异，机械强度高、抗冲击韧性好等优点，解决现有驾驶舱门刚度过高，脆性过大，以及不利于驾驶员保护的问题，并且结构简单。

环保玻璃钢复合材料 1210     

 0

本发明属于复合材料技术领域，特别涉及一种环保玻璃钢复合材料，本发明过对玻璃纤维进行预处理，通过水、柠檬酸亚锡二钠、纳米碳酸钙、聚乙烯吡咯烷酮的混合溶液对其进行超声改性，通过醋酸乙酯进行超声改性和分散，通过将分散了纳米二氧化硅的环氧树脂与进过预处理的玻璃纤维混合，同时在N‑(β‑氨乙基)‑γ‑氨丙基甲基二甲氧基硅烷、四[甲基‑(3，5‑二叔丁基‑4–羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、二苯乙烯基双苯并恶唑共同作用下，在高温和真空条件下制得的环保玻璃钢复合材料力学性能高、耐温性好、不易老化、使用寿命长；本方法采用的原料无毒，环保，采用本发明玻璃钢复合材料制成的产品，在使用过程中不会释放有害气体。

高直流击穿场强的交联聚乙烯复合材料及其制备方法 967     

 0

本发明公开了一种高直流击穿场强的交联聚乙烯复合材料及其制备方法，本发明所述的交联聚乙烯复合材料包括：（a）100重量份的低密度聚乙烯；（b）2重量份交联剂；（c）0.005～0.04重量份硅烷偶联剂；（d）0.5～4重量份复配纳米粒子，所述复配纳米粒子为氮化硼纳米片和氧化铝纳米纤维；所述硅烷偶联剂与所述纳米粒子的用量比均固定为1:100。本发明所述高直流击穿场强的交联聚乙烯复合材料是以氮化硼纳米片和氧化铝纳米纤维为添加剂，有效提高交联聚乙烯复合材料耐电击穿能力；当复配纳米粒子的添加量为2.0 phr时，击穿强度最大，达到了502.5 kV/mm，与纯交联聚乙烯材料的369.7 kV/mm，相比提升了35.9%。

汽车用改性ABS复合材料 972     

 0

本发明公开了一种汽车用改性ABS复合材料，其技术方案要点是包括以下重量份组分：ABS树脂50‑70份、改性UV固化树脂30‑50份、PBT复合材料10‑30份、抗静电剂1‑3份、相容剂2‑6份、蒙脱土5‑10份、其它助剂0.05‑2份，采用该配方配比制备的汽车用改性ABS复合材料复合材料，可以使汽车在高温、低温下零件及运行系统不受影响；同时该材料优秀的防老化性能，可以延长汽车材料的使用寿命，节约成本；优异的阻燃性能与抗静电性能可以避免汽车燃烧、静电破坏汽车运行系统等故障，保障人员的生命财产安全。

复合材料工字梁的批量成型方法 1061     

 0

本发明公开了一种复合材料工字梁的批量成型方法。本发明包括：对长方体模具的多个表面预浸料铺贴、对槽型模具的底面铺贴预浸料、将盒状预成型体成对地放置在槽型模具内的各预浸料下铺贴段的上方、在各对盒状预成型体的上方分段铺贴预浸料、利用封装制袋对槽型模具中带有预浸料下铺贴段和预浸料上铺贴段的各对盒状预成型体抽真空、对槽型模具中带有预浸料下铺贴段和预浸料上铺贴段的各对盒状预成型体进行固化成型、对固化成型得到的复合材料工字梁型坯进行批量脱模、对复合材料工字梁型坯进行余料裁剪。本发明使复合材料工字梁一体成型，相较于分体成型的工字梁，拥有更高的强度和更长的使用寿命；同时可一次成型多个工字梁，有效提高了生产效率。

纳米石墨烯/铝合金基自润滑复合材料及其制备方法 954     

 0

本发明公开了一种纳米石墨烯/铝合金基自润滑复合材料及其制备方法，所述的纳米石墨烯/铝合金基自润滑复合材料由铝合金基体、纳米工作层组成；所述纳米工作层材料的各成分质量百分含量为：纳米石墨烯30～40％，聚酰胺20～40％，二硫化钼10～20％，氯化钠10～20％，铜粉5～10％，所述的铝合金基体经过纳米处理。本发明的一种纳米石墨烯/铝合金基自润滑复合材料及其制备方法，克服了普通铝合金基复合材料摩擦磨损性能差、结合强度差、使用寿命短等缺点，具有高结合强度、好的摩擦磨损性能、长的使用寿命、简化的生产工艺、低的成本等优点。

磷铝包覆的钛酸锂复合材料及其制备方法 839     

 0

本发明提供一种磷铝包覆的钛酸锂复合材料及其制备方法。所述复合材料包括：钛酸锂颗粒；以及包覆于钛酸锂颗粒表面的磷酸铝和三氧化二铝复合包覆层。所述制备方法包括：将钛酸锂颗粒、去离子水及磷酸盐分散剂混匀成悬浮液浆料，并分散研磨后得到浆料；将浆料置于反应釜中，加入水可溶性磷酸盐、偏铝酸钠和/或硫酸铝；缓慢加入酸，过滤并用去离子水洗；滤饼干燥去除水分，将干燥后的滤饼破碎得到磷铝包覆的钛酸锂复合材料。所述复合材料用于锂离子电池的电极活性物质时，能提高匀浆阶段的分散性，有效保证了电池的倍率性能，能有效抑制锂离子电池的产气反应、提高电池的高温储存性能和循环稳定性，并且成本低廉、易于实现工业化生产。

氧化钴锰纳米花-碳海绵柔性复合材料的制备方法 1100     

 0

本发明属于功能化多孔纳米材料领域，具体涉及一种氧化钴锰纳米花‑碳海绵柔性复合材料的制备方法；具体步骤为：取商用三聚氰胺海绵，然后用蒸馏水和无水乙醇清洗，干燥，然后在氮气或氩气氛围下，通过程升温煅烧三聚氰胺海绵，冷却后得到碳海绵；配制含有锰盐和钴盐的混合溶液，将碳海绵浸入混合溶液中，进行水热反应，反应结束后取出碳海绵，用蒸馏水清洗并烘干，得到锰钴氢氧化物前驱体‑碳海绵复合材料；进一步在氩气气氛下进行退火反应，得到氧化钴锰纳米花‑碳海绵柔性复合材料；本发明以柔性、多孔、自支撑的碳海绵为生长模板，成功解决了纳米材料易团聚的难题；并且得到的复合材料具有大量暴露的活性位点、丰富的孔隙和良好的导电性能。

含磺化石墨烯（盐）的水泥基复合材料及其制备方法 908     

 0

本发明公开了一种含磺化石墨烯(盐)的水泥基复合材料及其制备方法。所述含磺化石墨烯(盐)的水泥基复合材料包括水泥基组分和均匀分散于水泥基组分中的磺化石墨烯(盐)。其中，所述磺化石墨烯(盐)选自磺酸基团(盐)共价键修饰的水可分散性石墨烯。本发明采用磺化石墨烯(盐)与水泥基材料复合形成水泥基复合材料，可以在诸多方面改善水泥基材料的性能，例如：可以减少减水剂的用量；可以显著提升水泥基材料抗裂性和抗压强度；可以有效阻止各种有害介质如氯离子、二氧化碳、硫酸根离子入侵造成的水泥基材料的侵蚀破坏，进而明显提升水泥基材料的耐久性能；等等。同时本发明水泥基复合材料的制备工艺简单，利于大规模实施。

聚丙烯木塑复合材料及其制备方法 1040     

 0

本发明涉及一种聚丙烯木塑复合材料的制备与研究。一种聚丙烯木塑复合材料，由以下重量份的原料组成：木粉40‑60份、聚丙烯20‑50份、表面处理剂0.2‑1份、润滑剂0.2‑0.8份、改性剂0.2‑1份、阻燃剂0.1‑1份、相容剂0.2‑1份。本发明还提供了上述聚丙烯木塑复合材料的制备方法。本发明制备的聚丙烯木塑复合材料的冲击强度、拉伸强度、模量、阻燃性能得到大幅提高，能够满足多种场合的生产工艺和使用性能的要求。

负载纳米氧化锌的纤维素基三维多孔复合材料 1216     

 0

本发明公开了一种负载纳米氧化锌的纤维素基三维多孔复合材料及制备方法，按重量百分比计，将40‑60%纤维素‑β‑环糊精复合材料和40‑60% PAMAM改性魔芋、1‑5%致孔剂先后分散于去离子水中，浴比1:50，超声混合均匀后，常温下匀速搅拌反应24h；然后倒入模具中，放入液氮中1min，取出后置于‑20℃冰箱中预冻6h，‑80℃Thermo超低温冰箱中冷冻6h，然后放入到冻干机中48h得到纤维素/魔芋/环糊精三维多孔复合材料。然后利用静电作用作为成膜推动力，在纤维素/魔芋/环糊精三维多孔复合材料表面层层自组装纳米氧化锌。本发明使用魔芋、纤维素材料、β‑环糊精、氧化锌作为原材料，具有原料充足，价格低廉等优点，在光催化、光电材料、吸附材料、生物材料等领域具有重要的应用价值。

汽车天窗用连续长玻纤增强SMA复合材料及其制备方法 843     

 0

本发明公开了一种汽车天窗用连续长玻纤增强SMA复合材料，由以下按总重量百分比计的各组分组成：48~79.5%?SMA，0.5~2.0%热稳定剂和20.0~50.0%长玻璃纤维；其中所述SMA为马来酸酐含量为5~25mol%的苯乙烯-马来酸酐无规共聚物；所述长玻璃纤维为无碱连续长玻璃纤维。本发明所述复合材料具有优异的刚性、耐热性、尺寸稳定性、低翘曲、高流动性、耐老化性以及低气味性，经检测其螺旋线流长（270℃）≥800mm，拉伸强度≥100MPa，拉伸模量≥5500MPa，缺口冲击强度≥15KJ/m2，热变形温度（1.80Mpa）≥140℃，热氧老化（120℃，500hr）后拉伸强度保持率≥95%，气味等级（80℃, 2hr）≤3.5级，可满足汽车天窗框架的高刚性、尺寸稳定性以及低气味的要求，实现了SMA材料的高性能化。

汽车空调风道管复合材料及其制备方法 767     

 0

本发明公开了一种汽车空调风道管复合材料及其制备方法，所述复合材料由聚醚多元醇1、聚醚多元醇2、聚醚多元醇3、聚氨酯硅油、催化剂、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯、水和异氰酸酯组成，所述复合材料的阻燃性能高，遇火不易燃烧，从而保障了车辆的安全性和乘客的人身安全。同时本发明所述复合材料的使用原料均为环保原料，因而不会释放出对人体有毒有害的物质，对人体健康无危害。

金属氧化物/氮掺杂石墨烯复合材料的制备方法 885     

 0

本发明涉及一种过渡金属氧化物/氮掺杂石墨烯纳米复合材料的制备方法，属于纳米材料技术领域。本发明首先利用氧化石墨作为碳源，甘氨酸作为氮源，通过引入金属硝酸盐在高温条件下制得过渡金属氧化物/氮掺杂石墨烯纳米复合材料。本发明提供的过渡金属氧化物/氮掺杂石墨烯纳米复合材料的合成方法合成工艺简单，所需原料均为市场上便宜易得的原料，制得的过渡金属氧化物/氮掺杂石墨烯纳米复合材料粒度较小且尺寸均一，在锂电池、微型超级电容器、分析和太阳能电池等应用领域有着非常好的应用前景。

g-C3N4/Fe2O3复合材料及其制备方法和应用 1135     

 0

本发明公开了一种g-C3N4/Fe2O3复合材料及其制备方法和应用，属于材料制备及含能材料领域。该复合材料是由质量比为95 : 5~50 : 50的g-C3N4和纳米Fe2O3复合而成，制备步骤如下：将纳米Fe2O3置于乙醇溶液中超声分散，然后加入g-C3N4继续超声分散，超声过程中不断搅拌，完成后在玛瑙研钵中慢慢研磨至物体呈糊状放入真空烘箱中烘干，在管式炉中焙烧得g-C3N4/Fe2O3复合材料。本发明制备出的g-C3N4/Fe2O3复合材料对高氯酸铵(AP)的热分解表现出良好的催化效果，拓宽了石墨相氮化碳的应用领域；本发明的制备工艺简单，耗时短，制备效率高，适合工业化大规模生产，在含能材料领域具有广阔的应用前景。

修复铜离子超标农田土壤的水滑石复合材料的制备方法 1165     

 0

本发明属于土壤修复材料领域，涉及一种修复铜离子超标农田土壤的水滑石复合材料的制备方法。本发明提出的制备方法是将改性水滑石复合到氨化甘蔗渣的孔道中，具体工艺包括甘蔗渣洗净、氨化、水滑石改性以及复合材料制备等。本发明制备的甘蔗渣水滑石复合材料具有以下优点：（1）用氰基丙烯酸乙酯将水滑石固定至甘蔗渣中，既能发挥甘蔗渣密度轻、比表面积大的特性，又能利用了改性水滑石对重金属铜离子吸附能力强的优点；（2）与水滑石粉体相比，复合材料避免了水滑石粉体团聚结块、铜离子吸附力降低的问题，又能避免吸附铜离子的水滑石难以回收，引发土壤二次污染的问题；（3）与甘蔗渣相比，土壤修复材料大幅度的提高了铜离子饱和吸附量。

用于近水建筑的有机复合材料 896     

 0

本发明公开了一种用于近水建筑的有机复合材料，所述的复合材料中以重量份计各组分如下：环氧树脂颗粒40-45份，聚酰亚胺颗粒15-22份，改性酚醛树脂20-25份，马来酸酐接枝聚丙烯蜡1.5-2.4份，环氧亚麻油0.6-1.2份，色粉1.0-1.2份，碳化硅颗粒0.35-0.42份，不锈钢丝纤维5.2-6.0份，氧化铝颗粒0.15-0.20份；本发明主要通过配方中的聚酰亚胺颗粒和改性酚醛水中颗粒，提高了有机复合材料的耐水性能，方便有机复合材料在近水建筑领域内的应用；同时通过配方中添加的不锈钢钢丝纤维、碳化硅颗粒和氧化铝颗粒，提高了产品的抗冲击性能，同时提高材料的弯曲强度；最终配方的生产成本低，实用效果好。

片状过渡金属氧化物/纳米炭片复合材料的制备方法 936     

 0

本发明涉及一种片状过渡金属氧化物/纳米炭片复合材料的制备方法。将碳源，金属源，中性盐按一定比例混合加热、炭化、氧化处理得到该复合材料。所得材料中纳米炭片宽度为0.01?20μm，厚度为30?300nm，片状过渡金属氧化物宽度为50?250nm，厚度为10?30nm。上述制备工艺方法，所得结构新颖；将其用于锂离子电池负极材料时，表现出优越的循环性能和倍率性能。

单向纤维增强复合材料垂直于纤维方向的拉伸测试加载装置及其测试方法 912     

 0

本发明公开了单向纤维增强复合材料垂直于纤维方向的拉伸测试加载装置及其测试方法，加载装置包括上夹持杆、加载框、传力片、螺纹连接杆、间隙消除螺母以及下夹持杆；传力片分为上传力片和下传力片，上传力片粘贴于单向纤维增强复合材料试件的上端，下传力片粘贴于单向纤维增强复合材料试件的下端，单向纤维增强复合材料试件中的纤维垂直于拉伸测试方向，加载框包括上加载框和下加载框，上传力片固定安装在上加载框中，下传力片固定安装在下加载框中，上夹持杆与上加载框固定连接，下夹持杆通过螺纹连接杆与间隙消除螺母与下加载框固定配合。本发明具有能避免试验机夹持力对试样造成损伤、消除夹具部件之间的连接间隙，提高测试精度、试件能精确对中的优点。

修复锌离子超标农田土壤的膨润土复合材料的制备方法 1062     

 0

本发明属于土壤修复材料领域，涉及一种修复锌离子超标农田土壤的膨润土复合材料的制备方法。本发明提出的制备方法是将改性膨润土复合到氨化花生壳的孔道中，具体工艺包括花生壳洗净、氨化、膨润土改性以及复合材料制备等。本发明制备的膨润土复合材料具有以下优点：（1）用聚氨基甲酸酯将膨润土固定至花生壳中，既能发挥花生壳密度轻、比表面积大的特性，又能利用了改性膨润土对重金属锌离子吸附能力强的优点；（2）与膨润土粉体相比，复合材料避免了膨润土粉体团聚结块、锌离子吸附力降低的问题，又能避免吸附锌离子的膨润土难以回收，引发土壤二次污染的问题；（3）与花生壳相比，土壤修复材料大幅度的提高了锌离子饱和吸附量。

一氧化硅/石墨烯复合材料及其制备方法及负极片及电池 759     

 0

本发明涉及电池领域，具体公开了一种SiO/RGO复合材料的制备方法，其包括如下步骤：将纳米硅、纳米二氧化硅及氧化石墨烯混合，在真空高温下进行反应，然后水合肼还原。上述SiO/RGO复合材料的制备方法，经过两步还原即可，制作工序简单，制作成本低。另外，上述制备方法制得的复合材料中，一氧化硅为纳米级粒子，且附于片状的石墨烯上；弹性柔韧的石墨烯不仅可调节一氧化硅纳米粒子在充放电过程中体积的变化，而且石墨烯还为一氧化硅纳米粒子提供导电通道；而一氧化硅纳米粒子可有效分隔石墨烯，防止团聚；进而有效提高了材料的循环性能。本发明还公开了SiO/RGO复合材料、负极片及电池。

介孔碳紧密包覆型复合材料及其制备方法和应用 748     

 0

本发明公开了一种介孔碳紧密包覆型复合材料及其制备方法和应用，所述复合材料是以高容量的材料作为活性物质，以均匀的介孔碳层作为外部包覆的核壳结构所构成的复合结构材料；所述的紧密包覆为介孔碳层把活性物质完全包覆。相对于现有技术，本发明复合材料紧密的包覆以及介空的结构，使得活性材料颗粒在充放电过程中极大的体积膨胀得到有效的抑制，极大的改善了复合材料用作锂离子电极的循环稳定性。本发明工艺步骤简单，反应时间短，重复性好，收率高，且成本低廉，具有较好的规模化应用潜力。

改性剂及其制备方法和铝基复合材料及其制备方法 783     

 0

本发明首先公开了一种改性剂，该改性剂为颗粒状，在加入到铝基体中后，改性剂中的各种物料能够均匀地添加到铝基体中，减少甚至避免了铝基复合材料中的二相偏析，采用本发明改性剂使得铝基复合材料的极限抗拉强度平均提高了大约20％。并降低了界面反应；其次公开了上述改性剂的制备方法，该制备方法可使陶瓷颗粒与纯铝粉均匀地混合在一起，并紧密地结合在一起；再次公开了添加有上述改性剂的铝基复合材料，该材料中作为增强体的陶瓷颗粒在铝基体中分布均匀，无副产物；最后公开了一种上述铝基复合材料的制备方法，该制备方法可使上述改性剂顺利地添加到铝基体中，并最大限度地防止了二相偏析现象的产生。

用于航空发动机的镍基高温合金/钛合金复合材料 1189     

 0

本发明公开了一种用于航空发动机的镍基高温合金/钛合金复合材料，该材料由三层金属材料组成：上下两层镍基高温合金板(2)、(5)和中间的钛合金板(4)。钛合金的材料牌号为Ti-6Al-4V，其化学成分：铝：5.5％-6.75％，钒：3.5％-4.5％，余量为钛。镍基合金的材料牌号为K4169，其化学成分：铝：0.5％，锆：0.05％、钛：1.0％、锰：3.0％，铌：5.2％、铬：18.5％，镍52％，钼：3.0％，碳：0.05％，余量为铁。本发明复合材料的结合率达到100％，达到冶金结合，镍基高温合金耐高温烧蚀，高温强度高，可以在高温下长期使用；钛合金层可以起到结构支撑作用，该复合材料具有轻质、耐高温和高强度的特点，是一种新型的轻质、高强、耐高温飞机发动机复合材料。

耐磨自润滑尼龙复合材料及其制备方法 875     

 0

本发明涉及一种耐磨自润滑尼龙复合材料及其制备方法。其组成按质量百分比为：PA6,20‑70%；润滑剂，5‑20%；增钢成核剂，0.01‑10%；短玻璃纤维，10‑50%；分散剂，0.01‑10%；抗氧剂，0.01‑10%。本发明制备的耐磨自润滑尼龙复合材料不仅具有优异的摩擦学性能、自润滑性能和物理机械性能，而且具有良好的尺寸稳定性，可广泛应用在自润滑轴承、轴套、机械凸轮、齿轮、抽油杆接箍和无油润滑材料等领域。本发明采用尼龙与短玻璃纤维制备耐磨自润滑尼龙复合材料，大大降低了材料成本，在耐磨自润滑尼龙复合材料领域具有极强的市场竞争优势。