763
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本发明公开了一种立柱磨耗板,属于铁路货车部件领域。其包括钢质基板和固定在钢质基板上表面的高分子复合材料磨耗层,钢质基板上分布有销孔,磨耗层分为第一磨耗区、第二磨耗区、第三磨耗区和第四磨耗区,四个磨耗区磨耗层厚度相同,并且上表面平齐;四个磨耗区顺序平行排列,四个磨耗区中至少两个磨耗区高分子复合材料组成不同。本发明立柱磨耗板将磨耗层分为不同的区,每个区采用不同的高分子复合材料,得到的磨耗层摩擦系数不同,根据需要当空车运行时斜楔与摩擦系数小的部分摩擦,当重车运行时,斜楔与摩擦系数大的部分摩擦,可以保证空车、重车运行更加平稳。
1032
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本发明公布了模数式桥梁伸缩装置技术领域的一种用于模数式桥梁伸缩装置的伸缩缝防护材料,高弹橡塑多层复合材料与专用粘接材料,所述高弹橡塑多层复合材料包括塑料闭孔发泡海绵与橡胶闭孔发泡海绵,所述专用粘接材料设置为氯丁橡胶胶粘剂;该用于模数式桥梁伸缩装置的伸缩缝防护材料与方法,采用闭孔发泡技术,分别制备塑料发泡海绵和橡胶发泡海绵,而且可随时根据模数式伸缩装置两根钢梁的深度、以及发泡海绵的厚度,按照相应尺寸将塑料和橡胶海绵用粘接材料叠加粘接在一起,制备完成高弹橡塑多层复合材料,制作方法简单,且需要的材料均是价格较为便宜的材料,其次在待粘接材料强度养生结束后,一般为1~3小时,即可通车,花费时间较短。
1051
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本发明涉及复合材料生产工艺中零部件制备领域,具体公开了一种梯度喷嘴的制备方法,包括如下步骤:按照梯度喷嘴的设计,将金属粉末与陶瓷增强颗粒均匀混合,制备出2‑15种不同陶瓷含量的复合粉末,并将粉末进行高能球磨机械合金化,分别向复合粉末中加入凝胶溶液,均匀搅拌形成流动性好的复合材料浆料,然后将几种浆料按照从外到内的顺序,依次加入固化剂倒入高速旋转的立式离心成形机中,待固化结束,经脱模、干燥、真空烧结,制得梯度喷嘴,所得喷嘴的梯度层数可以达到10层以上,单层烧结后厚度为0.3mm~10mm,工艺简单,能耗小,能够制备出大高径比的复合材料梯度喷嘴,具有提高喷嘴热稳定性能,抗冲蚀磨损能力的特点。
1009
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本发明提供了一种复合齿轮和包括该复合齿轮的齿轮轴。该复合齿轮包括齿轮本体和耐磨层,其中齿轮本体采用纤维增强聚酰胺复合材料通过注塑成型制成,耐磨层采用耐磨组合物通过注塑或喷涂或刮涂到齿轮本体的外表面上。本发明提供的复合齿轮,采用包括齿轮本体和耐磨层的双元结构,齿轮本体采用纤维增强聚酰胺复合材料制成,提供复合齿轮所需的高力学强度、较小的热线性膨胀系数、良好的阻燃、抗静电能力;耐磨层采用耐磨组合物制成,以提供复合材料的力学强度为辅,增强耐磨性为主,使复合齿轮的摩擦系数低、耐磨性和自润滑性好;合理的材料和合适的工艺,使齿轮本体和耐磨层的粘合力优,使复合齿轮具有良好的综合性能。
1052
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本发明公开了一种利用纳米氧化铁高效吸附地下水中砷的方法,包括以下步骤:制备介孔结构、制备粒径小于10纳米的纳米氧化铁、形成树脂基纳米氧化铁复合材料、沉淀处理、震荡处理、吸附墙吸附净化、混合离心处理以及清洗树脂基纳米氧化铁复合材料,本发明通过采用快速冷冻的方式制成的介孔结构与粉状三氯化铁制成纳米氧化铁,可以保证纳米氧化铁粒径小于10纳米,具有小粒径纳米氧化铁的树脂基纳米氧化铁复合材料对砷元素的吸附能力高,从而作为吸附墙可以提高对地下水中砷的净化作用,在保证饮水安全的同时,也可以做到经济推广,适合西北水质型缺水地区的改水工作,具有高效和低成本的优点。
993
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本发明属于管道技术领域,提出了一种新型全塑保温耐压输送管道及制备方法,其中输送管道包括管体,管体的壁面从外到内依次为聚烯烃外层、聚氨酯保温发泡层、耐热聚烯烃复合材料内层,聚烯烃外层由以下重量份的成分组成:聚乙烯50~60份,热塑性弹性体30~50份,长玻璃纤维5~30份,聚酯纤维或碳纤维1~20份,巯基石墨烯3~5份,多面体低聚倍半硅氧烷5~10份,马来酸酐接枝热塑性弹性体5~7份,填料1~10份,润滑剂0.5~1份,抗氧剂1~2份,脱模剂0.5~1份;耐热聚烯烃复合材料内层为长玻璃纤维增强聚乙烯复合材料;本发明解决了现有技术塑料输送管道强度低、韧性差、耐冲击性差、阻燃性能低等问题。
898
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本发明涉及一种反红外纳米二氧化钛粉末涂料及其制备方法,按质量百分含量计,粉末涂料包括反红外纳米二氧化钛复合材料30~40%、热固性丙烯酸树脂25~30%、热固性聚酯树脂25~30%、封闭型二异氰酸酯5~10%、流平剂1~2%和消泡剂0.5~1%。制备方法为:A.将纳米原料放入搅拌机中制得反红外纳米二氧化钛复合材料;B.将热固性丙烯酸树脂、热固性聚酯树脂、封闭型二异氰酸酯、流平剂、消泡剂,放入搅拌机中高速搅拌后,加入步骤A复合材料制得混合料;C.将混合料放入双螺杆挤出机中造粒、切割,制得母粒;D.将母粒粉碎、过筛,制得反红外纳米二氧化钛粉末涂料。本发明具有高效反射太阳红外热辐射性能,满足室外长期经受自然环境侵蚀的要求。
987
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本实用新型公开了一种免拆模板双层保温现浇混凝土墙体,包括钢筋、复合材料骨架、保温板、墙体上空腔、墙体下空腔;所述钢筋绑扎在所述复合材料骨架上;所述复合材料骨架用于将两侧对应的保温板拉结在一起,从而形成墙体的外壳;所述保温板采用立模的方式,且保温板从一个方向到另一个方向排列;所述墙体上空腔为墙体上面与上层楼板连接的混凝土空腔,用于容纳钢筋;所述墙体下空腔为墙体下面与楼板或者地基连接的混凝土空腔,用于容纳钢筋;两侧对应的保温板通过所述复合材料骨架拉结在一起,形成空腔,在空腔内部浇筑混凝土。本实用新型施工速度快,省时省力,降低了工程费用,施工使用灵活,保温板同时做免拆模板使用。
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本发明公开了一种制备层状双金属氧化物(Layed Double Oxides,LDO)为核,外面包覆二氧化钛(TiO2)的二维核壳结构复合材料的方法。首先通过溶剂环境调控层状双金属氢氧化物(Layed Double Hydroxides,LDH)金属层板上羟基的配位能力,使钛源前驱体包覆生长在二维LDH材料表面形成无定型TiO2;进一步经过高温处理,LDH失水转变为LDO,无定型TiO2转化为锐钛矿TiO2,最后得到结构规整的LDO外面包覆TiO2(LDO@TiO2)的二维核壳结构复合材料。壳层的TiO2纳米片具有优异的光催化性能,核层的LDO具有较好的催化或吸附性能,提升了壳层TiO2纳米片的性能。本发明提供了一种在LDH模板上生长TiO2纳米片的方法,得到的二氧化钛/金属氧化物纳米片材料,可广泛应用于光催化分解水,污染物吸附、降解等领域。
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本发明公开了一种皮革与聚碳酸酯片材复合成型工艺方法,属于复合材料技术领域,具体涉及一种聚碳酸酯材料的制备方法,由发泡颗粒物与聚碳酸酯树脂混合,经混炼制备得到聚碳酸酯材料,发泡颗粒物中含有发泡剂、纳米颗粒、共聚物树脂、抗氧剂;发泡剂为AC发泡剂,发泡颗粒物的混炼温度为80‑120℃。本发明通过由聚碳酸酯片材与皮革经粘合剂粘合及热压制备得到的皮革与聚碳酸酯片材的复合材料,本发明方法所得的聚碳酸酯片材的拉伸强度好,从而得到拉伸性能好的皮革与聚碳酸酯片材的复合材料;所得皮革与聚碳酸酯片材的复合材料的剥离强度。
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本发明公开了一种免拆模板双层保温现浇混凝土墙体及其施工方法,包括钢筋、复合材料骨架、保温板、墙体上空腔、墙体下空腔;所述钢筋绑扎在所述复合材料骨架上;所述复合材料骨架用于将两侧对应的保温板拉结在一起,从而形成墙体的外壳;所述保温板采用立模的方式,且保温板从一个方向到另一个方向排列;所述墙体上空腔为墙体上面与上层楼板连接的混凝土空腔,用于容纳钢筋;所述墙体下空腔为墙体下面与楼板或者地基连接的混凝土空腔,用于容纳钢筋;两侧对应的保温板通过所述复合材料骨架拉结在一起,形成空腔,在空腔内部浇筑混凝土。本发明施工速度快,省时省力,降低了工程费用,施工使用灵活,保温板同时做免拆模板使用。
1117
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本发明涉及本碳酸钙制作技术领域,具体公开一种改性碳酸钙的制备方法及其在塑料中的应用。所述制备方法为:在1000‑1200rpm的转速下,在75‑100℃条件下,将铝酸酯以喷雾形式加入到碳酸钙中进行改性,改性结束后,研磨得到改性碳酸钙。本发明制备的碳酸钙/聚丙烯复合材料拉伸强度达到23.45MPa,碳酸钙/聚丙烯复合材料冲击强度达到15.32kJ/m2,碳酸钙/聚丙烯复合材料弯曲模量达到982.27MPa。相对于聚丙烯材料,复合材料的拉伸强度提高33%,冲击强度提高52%,弯曲模量提高35%。
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本发明公开了一种分等级碳纤维-石墨烯基贝壳层状仿生电磁屏蔽膜的制备方法,其包括如下步骤:1、将氧化石墨烯加入去离子水a中得到氧化石墨烯水的溶液A;2、将葡萄糖和氨水溶液加入溶液A中得到混合溶液B;3、将NaOH和FeCl2·4H2O加入去离子水b和乙醇的混合溶液中得到混合溶液C;4、将混合溶液C加入到混合溶液B中,得到混合溶液D;5、将混合溶液D放入反应釜中得到石墨烯复合材料E;6、将聚丙烯酰胺、聚乙烯醇a加入去离子水c中加热至完全溶解,加入短碳纤维,经抽滤分离出碳纤维,得到棒状碳纤维搭接组成的网状膜结构;7、将石墨烯复合材料E和聚乙烯醇b加入到去离子水d中,加热并搅拌组成混合液体F,经蒸发和压制得到所要制备的膜。
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本实用新型属于聚晶金刚石复合材料技术领域,尤其为一种聚晶金刚石复合片的组装结构,包括组装结构主体,固定石环结构的内侧面滑动安装有合金钢基体,合金钢基体的上端面固定安装有金刚石层体,金刚石层体的上端面固定安装有固定盐片,金刚石层体的外表面固定安装有导热碳管,固定盐片的上端面固定安装有保温碳片。本实用新型通过设置保温碳片,避免了在对聚晶金刚石复合材料进行高温加热时,由于结构中没有设置保温结构,造成热量的流失过快,降低了聚晶金刚石复合材料均匀性,通过设置导热碳管,解决了热量无法均匀的散发开,导致热量都集中在聚晶金刚石复合材料的上端面,影响了聚晶金刚石复合材料的质量的问题。
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本实用新型涉及一种带有滑块结构的制动闸片,属高铁制动技术领域。所述高铁闸片包括:钢背,摩擦块,卡簧,碳纤维复合材料滑块,所述钢背的一面设有放置碳纤维复合材料滑块的带孔半球凸台,钢背的另一面设置燕尾接口和放置卡簧的沉孔;所述摩擦块置于碳纤维复合材料滑块的一面;摩擦块安装固定的一端穿过碳纤维复合材料滑块中孔和钢背半球凸台,然后经过卡簧连接在钢背另一面。本实用新型通过使用碳纤维复合材料滑块作为浮动结构元件,避免了传统碟簧作为浮动结构元件在使用过程中容易变形失效的问题,同时优化了闸片整体的浮动性能,保证了闸片在使用过程中的安全性和摩擦性能的稳定性。
713
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本发明提供了一种检测农药的电化学传感器、其制备方法及应用。该电化学传感器由PtNPs/UiO‑66‑NH2/MWCNTs纳米复合材料修饰在玻碳电极表面而成;PtNPs/UiO‑66‑NH2/MWCNTs纳米复合材料指在UiO‑66‑NH2/MWCNTs纳米复合材料上修饰有PtNPs的纳米复合材料;UiO‑66‑NH2/MWCNTs纳米复合材料指在MWCNTs表面修饰有UiO‑66‑NH2的纳米复合材料。采用本发明在检测农药时具有操作简便,无需对待测样本进行复杂的前处理,检测成本低,检测快速,以及对检测仪器的要求低等优点。
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本实用新型涉及一种用于物料输送的管道,包括管道内壁和管道外壁。管道为碳纤维管、钢壳内衬碳纤维管或碳纤维复合材料管。碳纤维管和钢壳内衬碳纤维管中的碳纤维由多层碳纤维用粘结剂粘贴成一体,单层碳纤维的厚度为0.112~0.167mm,粘贴成的碳纤维厚度为1.5~2.5mm。碳纤维复合材料管中的碳纤维复合材料为碳纤维和塑料复合材料、碳纤维与金属丝复合材料或碳纤维与PVC复合材料。碳纤维的密度2.0~3.0g/cm3,碳纤维复合材料的密度为1.8~3.5g/cm3。本实用新型有三种材料制备的物料输送管道具有材料质轻高强、施工便捷、占用场地少、高耐久性、抗疲劳性、减震能力强和抗老化性好等优点。
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本实用新型公开了一种与墙体一起浇筑的混凝土扩展基础,包括钢筋、复合材料骨架、保温板、塑料薄膜、可调支撑桩、基础上空腔、基础下空腔;所述钢筋绑扎在复合材料骨架上;所述复合材料骨架用于将保温板拉结在一起形成基础上空腔,用于容纳基础上部的钢筋混凝土;所述保温板采用水平放置,沿着基础轴线,固定在所述的复合材料骨架的两个翼边内。所述塑料薄膜压上木条或者塑料条或者金属薄板条,用自攻钉或者固定在所述复合材料骨架的翼边下部,塑料薄膜自然下垂,往两侧扩展,形成一个截面为杯型的形状。所述可调支撑桩用于固定所述复合材料骨架,通过调整可以保持骨架的水平及标高。所述基础下空腔由塑料薄膜围在复合材料骨架上形成,用于容纳水平钢筋笼和混凝土,进而形成杯型基础。
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本发明公开了一种制备以四氧化三铁(Fe3O4)为磁核,外面包覆层状双金属氧化物(Layered Double Oxides,LDOs)的核壳结构复合材料的方法。首先通过调控溶剂环境,在普鲁士蓝((Prussian Blue,PB)表面形成层状双金属氢氧化物(Layered Double Hydroxides,LDHs)的配位成核生长位点,使LDHs在PB表面包覆生长,形成以PB为核,LDHs为壳层的PB@LDHs核壳复合材料,进一步经过高温处理,PB转化为Fe3O4,LDHs失水转变为LDOs,得到以Fe3O4为磁核,LDOs为壳层的Fe3O4@LDOs磁性吸附材料。壳层的LDOs具有良好的吸附性能,核层的Fe3O4具有优异的磁性。在磁场的作用下,Fe3O4@LDOs复合材料能够快速地从水中分离。所得到的Fe3O4@LDOs复合材料呈现核壳结构,可广泛应用于污染物吸附、降解和光催化等领域。
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本公开涉及一种晶种增韧锂铝硅酸微晶玻璃组合物及其制备方法,其中,以微晶玻璃组合物的总重量为基准,所述微晶玻璃中含有50‑68%重量份的SiO2、8‑25%重量份的Al2O3、3‑8%重量份的Na2O、5‑10%重量份的Li2O、0‑2%重量份的MgO、3‑5%重量份的CaO、0‑5%重量份的SrO、1‑4%重量份的ZrO2、0‑5%重量份的P2O5和0‑2%重量份的TiO2;所述ZrO2形成晶相氧化锆。该微晶玻璃组合物透光率较高、断裂韧性好、具有良好的抗划伤与抗跌落性能。
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本发明是对氮化硅发热体的改进。它采用纳米级氮化硅细粉填加入普通氮化硅粉达到改性的目的,使配方组份中省略了价格昂贵的氮化铝,从而使高压高温烧结工艺转化为常压高温下烧结。不但大大降低了成本而且提高了发热体的质量,有利于推广普及。配方中采取了45~82%的0.1~5μm的氮化硅和14~40%的小于100nm级的氮化硅微粉,配上0.1~5%的三氧化二铝和3.9~10%的三氧化二钇填加剂,获得了满意的效果。
1004
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本发明涉及的是一种在铸件表面复合强化耐磨 材料的方法,属于铸造技术领域。借助在真空密封造 型工艺制成的铸型型腔中填充实型气化模的手段,在 实型气化模表面位置预留负尺寸余量,将实型气化模 放入铸型型腔内,然后将复合于态合金粉置入实型气 化模与型腔内壁形成的“空隙腔”内,填实,密封后合 模抽真空浇注。本方法可以在不同形状的铸件表面 复合合金层,保证了铸件合金层质量,合金层的厚度 可以调节,因而有很强的适应性。
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本实用新型涉及一种用于盛装气体或液体的压力瓶。本实用新型包括高分子材料内胆、绕置在高分子材料内胆外的复合材料层以及金属法兰接头,其特征在于金属法兰接头内设置有台阶,在台阶的下端设置有带有密封圈的凹槽,在金属法兰接头内侧高分子材料内胆内套装有套管,套管上端设置有卡装在台阶上的凸台,本实用新型在高分子材料内胆外表面,金属法兰接头内表面之间的施加的密封圈将它们之间的界面有效密封,并且内压越大,密封效果越好。
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本实用新型公开了一种轻质高强复合材料步行板成品性能检测工装,所述检测工装包括用于支撑待检测步行板以满足简支约束要求的步行板支撑结构;所述步行板支撑结构的上方设置有用于对待检测步行板施加载荷的施力加载机构,所述待检测步行板的下方设置有用于检测待检测步行板在施力加载机构作用下产生的应变量和位移量的性能检测机构。本实用新型结构新颖、设计巧妙、实用性强,通过在待检测步行板上方设置施力加载机构的方式来分别模拟均布载荷测试和集中载荷测试,并通过性能检测机构来检测出待检测步行板中部的应变量以及纵向位移量,进而来判别待检测步行板是否满足性能要求,测试数据准确,大大地提高了测试的效率。
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本发明公开了一种轻质高强复合材料铁路桥梁桥面支架及成型方法,所述支架包括位于同一立面上且相互垂直设置的圆管固定板和立式支撑板;所述立式支撑板的内端为安装步行板的连接部,立式支撑板的外端为平衡部,立式支撑板连接部的顶端面上水平设置有通过螺栓与步行板连接的步行板连接板,立式支撑板的内端设置有通过螺栓与桥梁预埋钢件连接的桥梁预埋件连接板;所述圆管固定板上以及圆管固定板和立式支撑板的交汇处设置有若干穿过圆管以连接相邻支架的圆管过孔,所有圆管过孔匀布设置并位于圆管固定板的中轴线上。本发明制备的支架用于替代耐候钢支架,可减轻桥梁的负载及其相关结构的工程量,降低施工费用,减少桥面附属设施的养护维修工作量。
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本发明公开了材料学领域的一种用于批量合成复合材料的多元脉冲激光沉积系统和方法,包括使用几束高能激光,聚焦并让其蒸发不同的源材料靶材,产生不同的激光等离子束,然后不均匀的沉积源材料到基片上。本发明具有成本低,效率高,简单易用,协调性强等特点。本发明可用于新型材料研究中大批量的材料合成。
本发明公开了一种具有可见光催化活性的AgBr/PANI/TiO2纳米复合微粒的制备方 法,属于光催化剂新材料技术领域,以该方法制得的光催化剂在可见光下具有良好的光 催化降解有机污染物效果。该方法过程包括:纳米TiO2超声分散于去离子水,将硝酸银 水溶液和溴化钠水溶液按一定比例缓慢滴入TiO2悬浮液中,反应一定时间后将制得的 AgBr/TiO2纳米复合微粒分离,然后在恒温、搅拌下将上述复合微粒、苯胺单体及氧化 剂溶液依次加入盐酸溶液中,在复合微粒表面进行原位聚合,反应产物依次用盐酸、无 水乙醇和去离子水充分洗涤,干燥至恒重,研磨即可得AgBr/PANI/TiO2纳米复合材料。 本发明的优点在于,制备过程比较简单,制得的AgBr/PANI/TiO2纳米复合微粒在可见光 下光催化降解有机污染物效果显著。
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本实用新型提供了一种碳纤维复合材料板压机,包括:液压缸、上模具、下模具、调节螺杆;所述液压缸通过螺栓旋接设置在装置本体内部上侧;所述液压缸的内部设置有通过套合方式相连接的活塞杆,且活塞杆的下端设置有通过螺纹旋接相连接的上模具;所述活塞杆的两侧设置有与上模具通过螺纹旋接相连接的导向杆,且导向杆与装置本体通过套合方式相连接;所述下模具的内部右侧设置有通过嵌入方式相连接的加热装置,且下模具通过螺纹旋接与调节螺杆相连接,本实用新型通过对结构上的改进,并结合现有技术,具有结构精良、实用性强、能够对上下模具进行高精度高度调节的优点,从而解决了现有装置中存在的问题和不足,使之具有更加实用性的目的。
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本实用新型公开了一种铁路桥梁桥面复合材料步行板安装结构,包括依次并列固定设置于混凝土梁挡砟墙上的多个L型支架,L型支架包括一体成型的横支架和竖支架;多个竖支架的底端之间通过用于防止L型支架发生倾斜的加强连接管固定连接,多个竖支架的中部和顶部之间通过用于人手扶持的扶手固定连接;横支架和竖支架交界处的横支架上端面上横跨固定设置有用于放置电缆且便于电缆检查维修的电缆槽,电缆槽与混凝土梁挡砟墙之间的横支架上端面上横跨固定设置有多块拼接设置用于人员行走的步行板。本实用新型采用多块步行板拼接的方式,使得每块步行板的安装更为便捷。电缆槽设置在L型支架的最里侧,使得安装、检查和维修都很方便。
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本实用新型公开了一种聚氨酯复合材料人行道,包括若干支架以及架设在支架上的步行板、栏杆以及线缆槽,所述支架为倒T型结构,栏杆由若干安装在相邻支架中部圆管固定板上的管材构成,步行板安装在圆管固定板内侧的支架步行板连接板上,线缆槽固定安装在圆管固定板外侧的支架平衡板上,线缆槽上方配装有盖板;所述管材、步行板、栏杆、线缆槽以及盖板均采用同种材质制作,所述材质包括聚氨酯层和包覆聚氨酯层的增强毡层,其中聚氨酯层中顺应部件长度方向穿设有若干连续纤维。本实用新型具有重量轻、安装运输方便、无需维护、使用寿命长的特点,其应用可大大提高安装效率,降低维护量,为养护人员以及桥下行人或车辆提供安全保障。
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