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一种基于相控阵天线的定位定向装置及方法,基于天线波束控制模块利用惯性测量组件辅助,通过搜索完成通信卫星捕获和粗跟踪;相控阵天线四个子阵的输出结合单脉冲接收机,共同实现相控阵天线波束精确跟踪通信卫星;基于相控阵天线波束精确指向信息和相控阵天线在运动载体安装位置偏差,获得运动载体精确位置和航向信息。本发明还提供了相应的定位定向装置,包含相控阵天线、惯性测量组件或惯性导航系统、天线波束控制模块、多普勒频移跟踪模块、定位定向计算模块、GNSS模块。可实现在GNSS导航定位系统受干扰失效的情况下,为车辆、舰船、飞机、导弹等运动载体提供满足定位和定向功能。
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本申请公开了一种深部矿井无线电能传输装置,其特征在于,包括:源节点与普通节点;所述源节点由线缆或井上充电供电,又分为静止源节点和动态源节点;所述静止源节点设置在主巷道到支巷道的入口处,动态源节点为移动设备上的可移动节点,由矿灯蓄电池或设备电源供电,并为其它普通节点提供无线电能传输;所述普通节点可以接收源节点发射的无线电能信息,普通节点间也可相互无线传输信息。本申请降低了恶劣环境下对长距离有线供电限制的要求和事故风险,减少了线缆可改善巷道空间,也使得监测节点布设简便,尤其是在事故发生停电时及有线供电失效的情况下,仍可为井下作业或救援提供监测、通信等服务。
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本发明公开了一种磁性阀门,包括阀体和阀盖;本发明同时公开了一种使用该磁性阀门的车辆冷却系统,包括电子水泵、TMM、发动机、水箱和磁性阀门;本发明的磁性阀门与电子水泵共同工作,在国家油耗测试工况实测可提高燃油经济性;由于磁性阀门在TMM模块内部,与其他阀门的动态密封相比,该设计只有静态密封,大大降低冷却液外部泄露风险,消除售后由于冷却液泄漏导致的拉缸和油耗升高风险;本发明的磁性阀门与目前的球阀设计比较大大降低成本,产品的体积更小,容易在整车集成;磁力设计时与水泵的输出压力匹配,在某个压力点即使温度未到居里点,阀门受到的压力可以强行打开阀门,消除球阀在使用过程中存在的电机失效。
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漏电电位型动作保护器属于紧急保护装置。主要 由信号监测部分(1)、信号处理部分(2)、执行机构(3)、试验电 路(4)和指示信号部分(5)等组成的漏电电位型动作保护器,将电 气设备外露导电部分和外部导电部分E的电位 UE作为漏电信号,一旦出现漏电 电位UE就切断电源。本发明克 服了等电位联结法和保护接地法不能切断电源、保护接零法会 产生很大的短路电流和灵敏度与可靠性取决于过流装置设置 状态的缺点及RCD在漏电支路开路时监测不到漏电信号而失 效的缺点。本发明可避免电器产品自身漏电和用电环境污染对 人们的伤害,人们的生命财产安全更有保障;设备自身有了漏 电保护的功能,产品的附加值更高,市场更广阔。所以,本发 明必将产生巨大的社会效益和经济效益。
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基于扩展的马尔克夫贝叶斯网的软件可靠性评估方法,其特征在于将扩展的马尔克夫贝叶斯网应用到软件可靠性评估中,包括下列步骤:(1)根据软件功能结构将软件输入域划分为若干子域;(2)初始化:建立包括缺陷密度、运行剖面、软件测试数据以及软件可靠度等节点的扩展的马尔克夫贝叶斯网,确定各节点先验分布;(3)进行软件测试,获取软件失效数据;(4)利用贝叶斯网理论估计软件可靠性;(5)如果满足某停止准则就转第(7)步,否则转第(6)步;(6)动态演化推进贝叶斯网,转(3);(7)输出结果。本发明根据充分利用了专家经验等先验信息并考虑了运行剖面对软件可靠性的影响利用扩展的马尔克夫贝叶斯网理论在线估计软件可靠性,提高软件可靠性评估的精度和稳定性。
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本发明公开了一种滚动轴承性能退化程度的定量识别方法。该方法提取滚动轴承振动信号的时域统计特征,选取稳定性特征和敏感性特征作为输入向量,建立模糊支持向量描述模型,计算模糊监测系数;并在模糊监测系数基础上,引入运行时间,构造单调的损伤程度指标,定量识别滚动轴承的性能退化程度。该方法可实现全寿命周期内滚动轴承性能退化程度的定量识别,及早发现初始损伤和最终失效,预防重大事故的发生。
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本实用新型公开了一种河道流量监控系统,包括中央控制器,还包括多个监测单元以及固定于河堤上并与所述多个监测单元均活动连接的支撑架,每个所述监测单元均包括浮球、固定连接于所述浮球下部的标志杆以及固定连接于所述标志杆下端的流量传感器,所述流量传感器与所述中央控制器通讯连接,所述支撑架包括位于河床上方且与河床平行的横梁,所述横梁上设置有与所述标志杆间隙配合的通孔。可从根本上避免河道淤积导致淤泥淹没流量传感器造成其失效的问题,同时可大大延长流量传感器的使用寿命,也为日常维护过程中流量传感器的安装拆卸提供了方便。
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本实用新型公开了一种车辆的控制系统和车辆,该车辆的控制系统包括:胎压监测器,用于监测轮胎的胎压;制动控制模块,与车辆的制动系统相连,用于根据总控制器发送的点刹信号控制车辆运行并使制动踏板失效;所述总控制器,分别与所述胎压监测器和所述制动控制模块相连,用于根据所述轮胎的胎压判断所述轮胎爆胎时,向所述制动控制模块发送所述点刹信号。本实用新型具有如下优点:轮胎爆胎时,以点刹的方式自动控制车辆运行,可以代替驾驶员及时正确的处理车辆爆胎情况,防止由于驾驶员过度紧张、经验不足操作不正确导致车辆失控,降低人身和财产的损失。
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本实用新型涉及带温度保险丝的变压器以及浸焊治具,变压器包括骨架,该骨架的底部设有骨架引脚,该骨架上设有电连接至骨架引脚的线圈;还包括温度保险丝,该温度保险丝具有测温头以及保险引脚,该保险引脚连接至该骨架引脚,该测温头设于该骨架的下侧面上;浸焊治具,包括骨架支板,该骨架支板上设有骨架插接槽;该骨架支板的上侧面还设有降温槽,该降温槽内设有降温模块,该降温模块用于抵触于骨架下侧面的测温头以进行降温;可根据需要对需要降温保护的温度保险丝置于不同的冷却液中来保证其不发生因温度过高而导致变压器开路失效,实现了温度保险丝下置,解决了现有温度保险丝只能设于顶面,引线过长的问题。
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本实用新型提供了一种电池单元,用于模拟电池的热失效测试;该电池单元包括电芯,和设置在电芯上的温度采集部,以及外包装体;电芯包括至少一个电极组件,电极组件包括具有正极极耳的正极极片,具有负极极耳的负极极片,以及置于正极极片和负极极片之间的隔膜;温度采集部包括采集端,以及与采集端电联接的引线;外包装体具有用于收容电芯的容腔,并与电芯绝缘设置,且容置有电芯的容腔密封设置,以使正极极耳、负极极耳以及引线伸出于外包装体外。本实用新型所述的电池单元,能够模拟单个电池的热失控测试,从而利于判断单个电池的安全性,具有容量低、容易制作以及测试周期短的优点。
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本实用新型为一种LTCC光纤法珀高温压力传感器及传感系统,该传感器主要由基座、压力敏感膜片、光纤、插芯及尾柄组成。本实用新型采用LTCC技术一体化制造直接接触高温的压力敏感膜片和基座,用高温胶水将光纤固定在尾柄及插芯内,采用陶瓷烧结技术或高温胶水将插芯与基座连接,使光纤端面与压力敏感膜片平行放置构成法珀腔,通过光纤传感技术测量压力导致的膜片挠度变化,从而进行压力测量。本实用新型解决了高温下热应力不匹配导致的传感器失效问题。另外,采用光纤传输可以隔绝高温,消除高温对信号处理电路的影响。在超高温环境下,所制作的压力传感器可以实现宽频带的原位压力测量。
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一种耐高温的压力控制器包括控制器外壳,所述的控制器外壳内设有控制器内壳和隔板,控制器内壳内设有动触头和静触头,所述的动触头和静触头通过簧片相连,所述隔板的中部设有通孔,通孔内设有可上下活动的瓷杆,所述的瓷杆位于簧片的下方,瓷杆的底部抵住测压膜片,所述隔板的下方设有气堡,气堡与测压模板之间设有隔热腔。本压力控制器在测压膜片和气堡之间增设了隔热腔,隔热腔内气压受周围环境温度变化的影响减小,压力控制器不容易失效,提高了压力控制器的控制效果,同时本压力控制器在控制器外壳和上隔热层之间增设了预变形材料,通过预变形材料来消除高温环境下隔热腔内压力的变化,增强了压力控制器的控制稳定性。
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提供一种用于断路器的自带传感器式油缓冲器,包括油缓冲器本体,油缓冲器本体与断路器框架可拆卸式连接,油缓冲器本体顶端与断路器上的分闸滚轮相适配,油缓冲器本体底端可拆卸式连接有压力传感器,压力传感器的输出端与控制测试模块连接,压力传感器监测分闸滚轮与油缓冲器之间的压力变化并通过控制测试模块输出分闸特性曲线。本实用新型通过在油缓冲器上自带压力传感器,通过压力变化,感知机构传动环节的失效和卡滞状况,可以将油缓冲器压力变化曲线转换为断路器的机械特性曲线,帮助运维人员可以在断路器发生重大故障之前能够提前发现机械特性的异常波动,对断路器进行保养或维护,提高断路器运维效率,避免因维保不及时发生断路器拒合据分所造成安全事故。
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本实用新型提供一种全景影像控制器支架及汽车,涉及汽车结构技术领域,所述全景影像控制器支架包括:支架底座;与所述支架底座固定连接的支架外壳体;设置在所述支架外壳体内的支架控制器、与所述支架控制器电连接的电机和与所述电机连接的滑轨;与所述滑轨固定连接的螺栓;以及与所述支架控制器电连接的湿度监测器;其中,所述支架控制器在所述湿度监测器监测到的湿度大于一预设阈值时,控制所述电机驱动所述滑轨以及所述滑轨上的螺栓运动。本实用新型的方案,避免了全景影像控制器由于被水浸泡导致失效,起到了防水的作用,且结构简单、加工容易、便于生产。
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本实用新型涉及一种齿轮传动的激光雷达,可包括底座、电路板、电机、齿轮、回转支撑组件、激光测距组件和上盖,所述底座和所述上盖形成一封闭安装空间,所述电路板、电机、齿轮、回转支撑组件、激光测距组件安装在所述安装空间中,其中,所述齿轮安装在所述电机的输出轴上,所述回转支撑组件包括内齿圈、滚珠和外圈,所述外圈固定安装在所述底座上,所述内齿圈与所述齿轮啮合,所述滚珠被夹持在所述内齿圈和所述外圈之间,所述激光测距组件固定在所述内齿圈上并与所述电路板电连接。本实用新型结构空间布局相对较小,整机更加紧凑、成本低廉;避免皮带磨损或老化引起的失效,工作寿命更长。
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本实用新型提出了一种基于电缆编织的安防地垫,包括:地垫本体;至少一个压力传感部件,至少一个压力传感部与所述地垫本体构成编织结构,用于感测作用在地垫上的压力,输出压力电信号;报警模块;中央处理模块,中央处理模块与至少一个压力传感部件相连,以根据压力电信号控制报警模块报警。该安防地垫可以提高安防监测的实用性,即使部分区域的压力传感部件被破坏后,安防地垫仍能正常工作,从而提高监测的可靠性,不容易失效,更加安全可靠。
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本实用新型提供了一种便携式可移动点烟器取电接头,其特征在于:包括两夹子、两导线以及点烟器接口,所述两导线的一端分别连接一所述夹子,另一端均连接所述点烟器接口。通过本实用新型的取电接头,汽车做试验时,可避免出现测试设备及电子设备取电不足问题,多种测试设备可以同时取电工作,特别是汽车户外试验中,带上本实用新型取电接头,可以有效预防车载点烟器接口突然失效,导致试验无法进行,同时测试设备还可以在车内外灵活移动,保证电源的正常输入。
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本实用新型公开一种广播电视信号混插嵌入式装置。包括一个ATCT结构机箱,一个安装于所述ATCT结构机箱内部的双电源电路,一个安装于所述ATCT结构机箱背部的总线背板,在所述总线背板上设有多个大小尺寸相同的板卡插口。本实用新型公开的广播电视信号混插嵌入式装置,一机可集成多个不同功能的板卡,集广播、电视等多种信号监测为一体,减少重复建设、减少人员数量、减少设备维护成本同时可以提供各种需要的监测指标和参数;双电源电路同时工作,当其中一个电源电路失效,另外一个则不间断增大输出功率满足系统供电要求,保证监测系统工作不间断。
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本实用新型提出了一种新型的轨道车辆空调冗余控制系统,包括中央控制器和备用控制模块,所述备用控制模块包括芯片监测单元和备用控制组件,通过所述芯片监测单元实时获取中央控制器的工作状态,当中央控制器出现故障或失效时,所述芯片监测单元控制启动备用控制模块以维持空调系统的正常工作,确保了车辆空调系统的正常运行,提高了空调系统的可靠性,保证了车辆的舒适性,同时还降低了故障率以及维修和服务成本。
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本实用新型涉及一种钢轨打磨车分动箱的温度控制装置,包括传感器、显示电路和测试盒;显示电路包括桥式电路和A/D转换电路,测试盒上设有温度显示部件;传感器、桥式电路、A/D转换电路和温度显示部件依次连接;桥式电路设为三线制桥式电路,三线制桥式电路包括三根导线,其中一根导线接到电桥的电源端,另外两根导线分别接到热电阻所在的桥臂及与之相邻的桥臂上。其解决在打磨车维修项目中,经过拆解分动箱,会发现存在润滑泵驱动轴断裂,导致润滑失效,箱体内有明显油脂,出现过热现象等问题,保证设备正常运行,及时排除安全隐患;其安装方便,使用位置广泛,在列车两侧司机室同时监测温度,能够在超限时启动蜂鸣器报警,提高安全性能。
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本实用新型公开了一种CO2相变膨胀除垢做功装置,包括相变容器、进气口和出气口,所述相变容器的内部设有用于CO2相变膨胀使用的相变腔室,所述进气口与出气口皆布置于相变容器上并与内部相变腔室相连通,所述进气口部位的相变容器上安装有进气电磁阀。本实用新型使用过程中压力传感器一实时监测相变腔室压力,温度传感器实时监测相变腔室的温度并将信号输送至外界的PLC控制器即可方便控制泄压阀与安全阀控制相变腔室内部压力处于安全压力范围内使用,电动控制的泄压阀方便自动控制泄压使用,而机械力控制的安全阀能够确保在自动监测及安全阀均意外失效时实现压力安全保护,双重泄压保护,增加除垢生产的安全性。
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一种双余度分离式机轮刹车温度传感器,安装座的固定在插座上。壳体一端固定在该安装座的壳体安装孔内。装有热电偶补偿导线多节刚玉质瓷管排布在壳体内,并使该热电偶补偿导线的一端与插座的插针压接固连;该热电偶补偿导线的另一端与热电偶焊接固连;同材质的插针、热电偶补偿导线与热电偶相连接,并由两组热电偶丝构成了双余度结构。本发明使用同材质的插针、热电偶补偿导线与热电偶避免不同材料导致的接触电阻变化,影响温度监测精度;通过双余度结构提升了双余度分离式机轮刹车温度传感器在温度监测时的可靠性,能够耐受20g冲击载荷、4g加速度载荷的机械环境作用。避免电子产品因温度过高工作失效,影响刹车温度测量的准确性和可靠性。
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一种U形臂X线机的控制装置,包括:第一控制单元,所述第一控制单元分别与显示单元及第二电机控制单元相连,所述第二电机控制单元控制X线机的探测器在水平方向上的移动;与所述第一控制单元相连的第二控制单元,所述第二控制单元与第一电机控制单元和第三电机控制单元相连,所述第一电机控制单元控制X线机的探测器在竖直方向上的移动,所述第三电机控制单元控制X线机的探测器的旋转运动。本实用新型采用两个控制单元分别控制电机控制单元,而且第一控制单元与显示单元相连,使操作者可以对于设备操作状态一目了然,以便于降低认为错误,而且采用两个控制单元可以避免单一控制平台发生故障时失效的情况发生,保障设备的可靠性和安全性。
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本实用新型公开了一种适用于高压继电保护装置的冗余采样系统的模拟前端电路,电路由电阻和电容元件构成,具有两个独立的测试信号输入接口。本实用新型的模拟前端电路比经典电路元器件数量少,降低了成本,且去掉了现有技术中电路中失效率最高的运算放大器,提高了电路可靠性;通过将独立的测试信号分别接入冗余采样系统的方式,降低了两回路间的耦合程度,实现对冗余系统的单一回路异常测试,有助于判定硬件故障,提高了系统整体的可靠性。
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本实用新型公开了一种流体仪器的超声波带内置温度传感器的双层密封结构,具体为:测量支架上的定位孔与测量管段中央的定位孔重合对齐;定位孔内安装温度传感器组件。温度传感器组件结构为:温度传感器末端安装在支架定位钉内,支架定位钉外侧套好O型密封圈,温度传感器中部使用管状的密封柱包裹。本实用新型克服了传统超声波流量测量内置NTC密封装配结构缺陷,设计的双层密封结构,大大提高后续使用过程中的密封效果,可以有效的解决后期生产返工、使用过程中密封失效的弊端。
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本实用新型公开了一种边坡玻璃纤维筋锚杆拉拔力的实验装置T型金属板上表面中心区域设有第一通孔,T型金属板上表面铰连接侧的对侧至少垂直定向设有一个第一沉孔,第一沉孔下表面设有第二沉孔,第一沉孔内镶嵌有轴承;桶形框架底面的上表面中心区域一侧螺纹连接有外六角螺栓,外六角螺栓下表面设有第一圆柱体,第一圆柱体下表面设有第二圆柱体,第二圆柱体与轴承插拔式连接,桶形框架底面的中心区域设有锚索计,锚索计上表面和下表面均设有承力环并通过螺帽紧固在锚杆上。整体设计新颖,可在坡度表面进行测试,并且随着坡度可做一定范围内的调整,测试的时候,可直接观测到锚杆上的受力情况,有效的避免锚杆失效后存在安全隐患。
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本实用新型涉及一种总配线架户侧保护装置,它是由保安接线排、保安单元和测试接线排连接而成,保安单元是由弹簧片夹,放电管,热熔圈和失效保护单元组成。保安接线排的输出端与保安单元和测试接线排的输入端导通连接,保安接线排的卡接簧片中插入一个强电流断电插塞,测试接线排的卡接簧片中插入一个过流保护插塞。本实用新型具有对用户侧大电流实施断开保护功能,以保护总配线架和机房的安全。
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本实用新型提供了一种煤炭地下气化炉排气管路隔离密闭内的降温装置,包括环状换热器、进回水管路、供回水装置和监测控制系统,多个所述环状换热器设置在排气钻孔隔离密闭内,且多个所述环状换热器嵌套在排气管路外侧,所述环状换热器的进水口和回水口分别于所述供回水装置连接,所述供回水装置与所述监测控制系统连接。本实用新型能够实现对排气管路隔离密闭内的吸热降温,吸收排气管路持续传递的热量,通过设置的温度传感器监测隔离密闭内以及钻孔周边煤体的温度值,合理优化降温装置进回水流量,将隔离密闭内材料温度和周边煤体温度控制在合理范围之内,防止隔离密闭材料高温劣化、干裂、密闭失效,并防止周边煤体温度过高而热解产生有害气体。
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