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本实用新型公开了一种适用于高温、酸性、碱性环境的三通球阀，涉及半导体设备的技术领域，包括球阀阀体，球阀阀体后端面安装有阀盖，球阀阀体左、右、前端面分别安装有接口阀盖衬套一体件，接口阀盖衬套一体件包括接口阀盖端和衬套端，衬套端安装有阀座，阀座的材质为含有玻璃纤维的聚四氟乙烯复合材料，球阀阀体的内部设有T型阀球，T型阀球的上部卡接有阀杆，阀杆安装在球阀阀体的上端面，T型球阀的下部卡接有定位柱，定位柱的下部设有定位销钉，定位销钉安装在球阀阀体的下端面。本实用新型中阀座的材质选用含有玻璃纤维的聚四氟乙烯复合材料，并将接口阀盖和衬套设计成一体件，提供了一种适用于高温、酸性、碱性环境的三通球阀。
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本实用新型公开了一种采用复合绝缘材料制成的新型风帆式配电装置构架，包括构架横梁和斜杠，所述斜杠的一端设有一号钢构架柱，且斜杠的另一端设有二号钢构架柱，所述一号钢构架柱和二号钢构架柱的外表面均设有爬梯，所述构架横梁的内部设有复合材料圆管，且复合材料圆管的两端均设有钢管，所述钢管的一端设有法兰接口，且构架横梁的上方设有地线钢横梁。本实用新型所述的一种采用复合绝缘材料制成的新型风帆式配电装置构架，设有构架横梁、地线钢横梁和法兰接口，方便现场组装，保护了钢材表面的镀锌层，有效的节省了钢材和绝缘子串，降低了地线安装的难度，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了一种用于防尘圈生产的搅拌装置，包括底座、升降立柱、横梁、电机、转动轴、混合缸，所述的升降立柱固定在底座上，所述的升降立柱上设有横梁，所述的横梁的一端设有电机，所述的横梁的另一端设有转动轴，所述的转动轴上装有叶轮，所述的转动轴下方设有混合缸，所述的转动轴下部设有若干相同大小的螺旋孔，所述的叶轮通过销穿过叶轮与转动轴上的螺旋孔连接在转动轴上；本实用新型结构简单，操作方便实用，能够对传动轴上的叶轮之间的距离进行调节，使得复合材料混合效果更好，大大提高了复合材料的混合效率，提高了混合质量，降低了工作强度。
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本实用新型公开了一种新型低烟无卤阻燃轨道交通车辆用电缆,包括有单根导体,所述导体采用第六类镀锡软铜导体,所述导体外绕包有高弹性的阻燃材料绕包层,所述绕包层外包裹有高体积电阻率特种复合材料绝缘层,所述绝缘层外编织有高强度聚乙烯纤维加强层,所述加强层外包裹有高阻燃、高耐油特种复合材料保护层。本实用新型结构简单,是一种具有重量轻、高强度、高阻燃、高耐油、低烟无卤、弯曲半径小、使用方便、寿命长等优异特点的电缆,能够使用在机车车辆上耐油要求高的场合以及阻燃性能优异,从而大大延长了电缆的使用时间,节约能源,保护环境。
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本实用新型属于水处理技术领域，具体涉及一种黑臭水体的底泥钝化系统。该系统包括依次连通的进料管道、管道混合器、反应器和出料管，管道混合器设置有供给多功能纳米复合材料的投料管路，投料管路设置有供水管路，在反应器内设置有搅拌器，在反应器的底部设置有底泥层，在底泥层内填充有多功能纳米复合材料颗粒，或者，在底泥层的中下部固定设置有多功能纳米材料复合层。本实用新型所提供的黑臭水体的底泥钝化系统主要针对黑臭水体治理中内源污染物进行异位强化治理，对污染物质进行原位钝化，钝化后的底泥可以作为肥料施用，产生经济效益。
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本实用新型公开了一种处理结石标本的取石手术洞巾，涉及医疗卫生用品技术领域，其包括上部的头单和中下部的中单，所述中单的上部开有手术洞孔，中单的下部开有方形洞孔，中单采用的是双层复合材料制成，所述双层复合材料由一面亲水PP层和一面PE层构成，在中单的PP面上粘贴有覆盖方形洞孔的过滤筛网，在中单的PP面沿所述手术洞孔和所述过滤筛网的周围粘贴有吸水层。本实用新型为取石手术提供一种结构简单且便于处理结石标本的手术洞巾。
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本实用新型涉及一种大幅提升工作响应速度的多通道小型化超导接收前端的集成结构，包括集成在真空低温环境下的低温微波器件、盒体、输入SMA接头和输出SMA接头。盒体包括盒盖和底板，盒盖采用非金属复合材料替代常规的金属材料，底板采用金属材料。由以上技术方案可知，本实用新型在真空低温环境下通过非金属复合材料替代常规的金属材料，降低了系统的热熔，解决了多通道小型化超导接收前端从开机到正常工作的降温时间过长的难题，能够有效地提升雷达的工作响应速度。
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本实用新型公开了一种耐高压阻燃聚氨酯弹性体护套软电缆，包括有动力线芯导体，动力线芯采用碳纤维增强环氧树脂复合材料内芯，内芯外设有玻璃纤维环氧树脂复合材料外芯，外芯外设有聚四氟乙烯薄膜层，聚四氟乙烯薄膜层外设有聚氯乙烯绝缘层，且聚四氟乙烯薄膜层与聚氯乙烯绝缘层之间填充有节能耐高温材料，聚氯乙烯绝缘层外包覆有阻燃聚氨酯弹性体内护套层，阻燃聚氨酯弹性体内护套层外包覆有钢带铠装层，钢带铠装层外设有导电胶绝缘屏蔽层，屏蔽层外设有载流线，载流线外设有隔热层，隔热层外设有阻燃聚氨酯弹性体外护套层。本实用新型绝缘可靠性大，阻燃效果好，稳定性好，同时增强耐磨性能和抗压性。
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本实用新型公开了一种耐高温衬氟磁力泵结构，包括有泵轴、磁缸、外磁，磁缸安装于后套上，泵轴通过轴承、轴套安装于后套内，泵轴前端安装有静环内，泵体的衬里层为耐高温的PFA材料，静环、轴套、轴承为无压烧结碳化硅，后套为碳纤维复合材料。本实用新型的静环、轴套、轴承为无压烧结碳化硅，耐腐、耐磨。热涨系数小，安全可靠。后套为碳纤维复合材料，耐压、耐热变形小。外磁为带有叶片结构，旋转后可降低热能。
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本实用新型公开了一种带耐磨钻头套体的路面铣刨机刀具，属于机械刀具技术领域。它包括合金刀头、耐磨钻头套体、刀体、卡簧和垫片，刀头焊接于刀体端部，耐磨钻头套体套在刀体前段，垫片通过卡簧连接在刀体的后段。其中耐磨钻头套体的材料为金属基陶瓷复合材料。在加工时，用WC粉末制作刀头，用金属基陶瓷复合材料制作耐磨钻头套体，用合金钢锻造刀头毛坯并进行机械精加工，将耐磨钻头套体套在刀体前段，刀头置于刀体端部，将三者焊接为一体，最后利用卡簧将垫片固定在刀体的后段。本实用新型增加耐磨钻头套体，对刀体起到保护作用，大大提高刀具的使用寿命，加工制造方便，适宜推广。
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本实用新型公开了一种用于汽车尾标粘贴的定位辅具，包括辅具骨架和吸盘，辅具骨架的底面与后背门外板贴合，吸盘安装在辅具骨架的底面，吸盘吸附在后背门外板上，辅具骨架上设有用于对汽车尾标进行定位的定位槽。目前为满足轻量化设计要求，汽车外覆盖件为复合材料，吸盘吸附在后背门外板上，可对辅具骨架与后背门外板之间的相对位置进行固定，确定了汽车尾标的粘贴位置，将汽车尾标放入定位槽中，从而实现了对汽车尾标粘贴位置的精确控制；适用于汽车行业总装车间汽车尾标的安装定位，能够满足产品定义的尾标在车身的位置度，有效的保证整车外观质量，解决了传统辅具无法实现新能源汽车轻量化复合材料外覆盖件与汽车尾标之间的定位粘贴的问题。
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本实用新型公开了一种高握钉力实心木塑龙骨，包括实心骨架，所述实心骨架上下侧开设有钉槽，左右侧设有凹面；所述实心骨架的材料为聚乙烯、聚丙烯或聚氯乙烯为基材的木塑复合材料。本实用新型上下面采用钉槽的结构，使螺钉定位准确，保证扣件和龙骨的平整契合，钉屑也有空间排除；两侧采取凹面设计，在保证螺钉实心固定部门的基础上，节约了两侧的材料，使米重大大降低。采用木塑复合材料制成，使其具高握钉力、耐久、经济性的特点。
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本实用新型公开了一种具有隔热吸汗透气防水功能的衣料，包括外层、隔热层和内层，三者依次包覆；所述隔热层为含有纤维的气凝胶复合材料，其外包覆有多孔性薄膜。本实用新型易于制作，结构简单，外层能有效阻止面料遇明火发生的燃烧，并且可阻止化学腐蚀；隔热层能有效的阻隔高温热传导，防止高温灼伤皮肤，同时还能有效的阻止外部水分进入，吸收人体表面的汗液，防止织物内部湿润，提高人体热湿舒适性，内层能够提高使用者的穿着舒适度；该复合材料适用于制作消防服、防寒服、高温手套和头盔内衬等制品，隔热层确保了良好的隔热性、透气性、防水性和吸汗性，适于在高温或低温等恶劣环境下工作的人们穿着使用。
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本实用新型提供一种长时间持续测量高热流密度的热流计，包括高热流密度探头（A）和相变热沉（B），所述高热流密度探头（A）置于相变热沉（B）之上；所述相变热沉（B）包括金属片（B1）和相变复合材料层（B2），金属片（B1）置于相变复合材料层（B2）之上，上述高热流密度探头（A）置于金属片（B1）之上。该实用新型能够实现高热流密度的长时间持续测量，在热流密度为1MW.m-2的情况下，能够持续测量2000s。
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本实用新型属于高压电力设备领域，具体公开了一种弧形分体式电缆支架：具有弧形支架，弧形支架安装在隧道内壁上，弧形支架上每隔一定间距设置有一对安装调节孔，伸出式电缆支架通过穿过安装调节孔的螺栓安装在弧形支架上，所述伸出式电缆支架上设置有若干电缆连接装置。本实用新型在隧道内设计高强复合材料的环形电缆支架，便于尽可能多的安装电缆支架，方便电缆敷设。环形支架上设计很多安装小孔，便于随意组装和调整支架位置。高强复合材料支架设计极大的方便了施工安装，也不会产生锈蚀漏电等现场事故，支架上预留的安装小孔便于支架调节，安装孔采用螺栓或者锁扣型式固定，牢靠美观。
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本实用新型公开了一种新型风力发电机用电缆包括导电线芯、挤包在线芯外层的绝缘层以及挤包在绝缘层外的护套,所述线芯由高强度纤维绳与多股镀锡铜线束绞形成,线芯为多根并列设置,每根线芯外各自包裹有绝缘层。本实用新型电缆的线芯由高强度纤维绳与多股镀锡细铜线束绞形成,高强度纤维绳可选用碳纤维复合材料或芳纶纤维复合材料制成,因此大大提高了电缆的抗扭转性能和抗拉性能;绝缘层采用高弹性模数乙丙橡胶或硅橡胶材料制成,具有很高的耐热性能和优异的耐寒性能;护套选用氯化聚乙烯橡胶材料制成,具有优异的抗热氧老化性、抗臭氧性及耐候性,同时具有阻燃、耐油、耐化学药品等优良性能,拉伸强度和断裂伸长率高。
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本实用新型公开了一种热压复合机的压合机构，包括对称设置的支架板，两个支架板之间设有垂直对称设置的预压滚筒，预压滚筒与支架板活动连接且一端连接动力系统，预压滚筒侧边设有水平设置的两个第一压筒，两个第一压筒之间设有热滚筒，热滚筒的一侧边设有第一加热筒，第一加热筒靠近热滚筒的一侧设有等间距的第一热气孔，第一压筒的侧边设有第二压筒，第二压筒的正上方对称设有冷滚筒；本实用新型通过热滚筒与两个水平设置的第一压筒相切合，对复合材料进行双热压复合，提高复合效果，粘度牢固，第一加热筒上的第一热气孔对热滚筒加热，使得热滚筒受热均匀，复合面料的粘胶均匀，冷滚筒对复合材料进行冷却压合，提高压合效果。
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本实用新型公开了一种使用柔性预制网片的灌注钢筋笼，其特征在于：在位于灌注桩内传统钢筋笼的主筋外侧，采用一种柔性预制网片环向包裹主筋，并固定在主筋上，代替传统的环向箍筋及环向加强钢筋。柔性预制网片采用具有一定强度、延性及耐久性的复合材料制成，由横向筋材和纵向筋材组成，围绕主筋卷成圆形后采用连接棒封口，并通过短钢丝绑扎，形成钢筋笼。本实用新型相比现有技术具有以下优点：在工厂预制的成品网片替代了传统圆钢弯曲成的环向箍筋以及由螺纹钢筋弯曲成的环向加强筋，不需要机械设备加工、焊接，且由于复合材料具有质量轻、柔性大的特点，仅需要少量操作人员即可进行搬运和安装，因而大大提高了施工效率，节约了造价。
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本实用新型属于泡沫铝技术领域，具体涉及一种基于泡沫铝的反光复合材料，包括泡沫铝本体，所述泡沫铝本体的一侧设有反光层，所述的反光层包括填充有玻璃微珠的复合膜；其中，所述的反光层与所述泡沫铝本体之间设有热熔胶层；本实用新型中，通过在泡沫铝本体的一侧设置反光层，使得该泡沫铝材料具有反光能力；制备得到的反光复合材料充分的利用了泡沫铝本体所具有的优异性能，适用于诸多领域中，在制造、运输、安装、使用过程中带来了显著的技术优势。
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本实用新型汽车车门总成，包括车门骨架结构及覆盖连接在其上的车门外板总成，所述车门骨架结构包括车门下部骨架及连接在所述下部骨架上的窗框结构，车门外板总成包括门外板及与所述门外板内侧连接的门外板加强板，在门外板的上端设有外挡水条，所述门外板采用PP复合材料制成，门外板加强板采用PP复合玻纤材料制成。该汽车车门总成，采用复合材料制成车门外板，连接在车门骨架上，其质量大大减小，为轻量化部件，满足电动汽车的轻量化要求，不仅具有节能环保的优点，还能够提高电动汽车的续航里程，生产工艺简化，大大降低生产成本，且便于灵活的更换车门外部造型，具有较好的应用前景。
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