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本实用新型公开了一种可自动化调节成型压力的建材生产系统，它设置有材料处理系统、控制系统及压紧装置，所述控制系统分别与材料处理系统和压紧装置相连接，所述材料处理系统连接压紧装置，所述压紧装置包括支撑装置，在支撑装置上设置有呈上下排列的至少两根轧辊，所述轧辊与轧辊之间的间隙度通过松紧度调节系统控制调节，所述控制系统连接松紧度调节系统；在进行建材生产，特别是复合建材生产时，能够自动化的对经过前期处理后的原材料利用轧辊进行压紧处理，从而提高所得复合材料的密度，并且在进行压紧处理时，能够根据需要对压紧装置的压力值进行自动调节，从而生产出合格且合符要求的复合材料。
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一种复合柔性桩及基于其的整体式桥台桥梁构造，包括普通混凝土桩段和连接于其上的超高性能纤维混凝土复合材料桩段，所述普通混凝土桩段的径向截面呈矩形，所述超高性能纤维混凝土复合材料桩段的径向截面呈H型且其下部设置有穿出其下端的竖向钢筋，所述竖向钢筋伸出段与普通混凝土桩段浇筑成一体。该种复合柔性桩及整体式桥台桥梁构造不仅结构简单，而且可消除因普通混凝土桩水平刚度大，纵桥向变形能力差，在外界作用下容易产生混凝土开裂，甚至最终导致桩基结构截面断裂失效的问题。
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本实用新型提供了一种井座为外方内圆形检查井盖，包括井盖底座和井盖，所述井盖底座外观整体呈正方形，中间有一圆形孔，圆形孔上的支承台用于放置井盖，井盖底座的正方形和圆形孔之间部分为实心结构或具有足够承载力的镂空结构。井盖为圆形，井盖上设有排水孔，井盖底座顶面和井盖顶面设有防滑纹理。井盖下方设有四个凸槽，井盖底座圆形孔支承台上设有四个凹槽，井盖凸槽卡在支承台的凹槽处，用于固定检查井盖。检查井盖底座和井盖所用材料为铸铁、钢铁、玻璃钢、钢筋混凝土、聚丙烯纤维混凝土、复合材料、聚合物复合材料中的其中的一种。本实用新型主要是为了保证井盖周围路面填充物的压实度、简化路面施工，优化检查井盖结构受力。
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本实用新型涉及一种包胶滚轮，其特征在于，所述包胶滚轮由复合材料包胶，滚轮主体，滚动轴承，轴承盖和滚轮轴组成，所述复合材料包胶设置在整个滚轮的最外面，滚轮轴安装在滚轮主体中，滚动轴承套在滚轮轴上，且安装在滚轮主体内部，轴承盖安装在滚轮主体上，且用螺钉固定。相对于现有技术，本实用新型的有益效果如下：1）整个装置结构简单，造价成本低，操作方便，便于大规模的推广；2）该包胶滚轮承重性能好，有效地防止了管道焊接和防锈处理时，滚轮与管道的打滑，提高了管道焊缝和管道防锈处理的质量。
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本实用新型涉及干式变压器绝缘结构技术领域，主绝缘是环氧树脂+空气的干式变压器体积和材料的用量降不下来，这是干式变压器行业的硬伤，运行时高压线圈表面有的存在爬电现象，给变压器安全运行带来隐患，严重时使变压器烧毁；本实用新型提供一种干式变压器，其高压线圈按从内向外依次为绝缘硅橡胶复合材料、网格、电磁线圈、网格、绝缘硅橡胶复合材料及浇注的环氧树脂。本干式变压器具有结构简单、工艺操作方便。可保证干式变压器技术性能参数，提高可靠性并节约成本，使用寿命长，还可降低噪音。
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本实用新型公开了一种新型碳纤维纺织轴流风机，包括壳体以及固定于壳体内的电机、轮毂，轮毂上设有叶片；所述的叶片采用碳纤维复合材料制成，电机采用高效变频电机，由变频器供电；轮毂后侧设有主轴，主轴通过内置轴承的轴座固定，轮毂与轴座之间设有一压力传感器，压力传感器与变频器相连。其叶片采用碳纤维复合材料制成，密度低，强度高，运行平稳，耐腐蚀，不易积尘，使用寿命长。在同等风量、风压的情况下可节电5％-8％；当输出风压过大时，变频器匹配电机转速，避免电机和叶片超负荷运转，保证设备安全运行。
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本实用新型公开了一种能够降低成本，提高复合材料成型质量的多口多路真空导气分流装置以及其真空成型系统。多口多路真空导气分流装置，包括导气管、隔离条以及至少两个真空导气盘；所述真空导气盘包括具有内腔的吸盘体，所述吸盘体上端设置有与吸盘体内腔连通的真空导气管所述吸盘体上设置有至少两个导气管接口，所述相邻两个真空导气盘之间通过导气管连接，所述导气管上设置有导气孔，所述隔离条设置在导气管下方。真空成型系统包括生产模具、隔离层、透气毡以及密封层；所述密封层、透气毡、多口多路真空导气分流装置以及隔离层由上至下依次安装在生产模具内。采用上述导气分流装置以及真空成型系统能够提高复合材料成型质量，降低生产成本。
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本实用新型提供了一种刹车片及具有其的制动器，刹车片包括背板(10)，背板(10)具有第一表面和与第一表面相反的第二表面，刹车片还包括多个复合材料摩擦块(21)和多个粉末冶金摩擦块(22)，多个复合材料摩擦块(21)和多个粉末冶金摩擦块(22)均设置在第一表面上。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中刹车片采用粉末冶金材料成本较高的问题。
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本实用新型属于汽车零部件技术领域。一种轻量化重型汽车前保险杠，包括前保险杠本体、和设置在前保险杠本体左右两端的两保险杠侧板，所述的前保险杠本体和保险杠侧板为热塑性复合材料一体模压而成，且前保险杠本体和保险杠侧板整体呈U型结构，在前保险杠本体的内侧嵌设有与汽车横梁连接固定的螺母嵌件，所述的前保险杠本体上设置有通风槽，保险杠侧板上设置有与车灯对应的灯孔。本实用新型结构设计合理，其采用热塑性复合材料一体模压而成，其物理性能和化学性能好，可设计性的自由度大，模压完成后的废边角料能够进行重复利用。
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本实用新型公开一种由铝基复合材料制成的轻量化汽车连杆,包括连杆以及衬套和销体，其特征在于：连杆上设置有凸曲线和凹槽，连杆小头端的中孔内安装衬套、衬套有销体穿过，销体上设置有拉簧和挡板、挡板与销体通过拉簧相互连接。本实用新型的有益效果是：实现了由铝基复合材料制成的轻量化汽车连杆，销体为铝合金材料，便于散热，挡板一改现有的支板或者圆环式的结构，实现了弓形结构，这种结构可以更好地和活塞或者销体融为一体，减少摩擦；挡板与销体通过拉簧相互连接，拉簧可以使得挡板紧贴在活塞上，避免了来回晃动产生多余的动能，保证发动机正常运转。
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纳米二氧化钛改性的复合聚氯乙烯钢丝制成的生态格网，由生态格网网片搭建而成，所述生态格网网片采用网丝编织而成，所述网丝编织成五铰合状，四周边缘缠绕在边丝上，网孔呈六边形，所述网片间采用扣环连接，其特征在于：所述网丝为纳米二氧化钛改性的复合聚氯乙烯钢丝，在网孔中双线铰合的部分一隔三设置横向加强钢丝，所述纳米二氧化钛改性的复合聚氯乙烯钢丝，包括钢丝，在所述钢丝的表面有锌铝混合稀土合金镀层，在所述锌铝混合稀土合金镀层的表面有碳锰复合材料耐磨层，在所述碳锰复合材料耐磨层的表面有纳米二氧化钛改性的复合聚氯乙烯包覆层。本实用新型提高抗拉强度，具有耐腐蚀性能佳，使用寿命更长，造价低，建设工期短的优点。
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本实用新型公开了一种自动涂装生产线装置，包括沿生产线依次设置的打磨装置、烘干装置和喷涂装置以及使工件依次经过所述打磨装置、烘干装置和喷涂装置的传送装置，所述的传送装置包括支架、安装在所述支架上的上导轨和下导轨、安装在所述上导轨上并与所述上导轨滑动配合的上安装座、安装在所述下导轨上并与所述下导轨滑动配合的下安装座以及安装在所述上安装座和下安装座之间的挂料板组件。本实用新型的碳纤维复合材料汽车外壳围板的自动涂装生产线装置结构简单、易于实现，通过本实用新型传送装置能够快速、高效、大批量地生产碳纤维复合材料的自动涂装，具有优良的应用前景。
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本实用新型公开了一种用于含铀废水处理的微生物燃料电池，包括：电池本体，其提供一厌氧环境，其内设置质子交换膜，将电池本体分割为阳极室和阴极室，阳极室内容纳有奥奈达希瓦氏菌和其培养液，阴极室内容纳有六价铀废水；阳极，其设置于阳极室内，阳极设置为钛酸锂/石墨烯电极棒；阴极，其设置于阴极室内，阴极设置为磷酸铁锂/石墨烯复合材料电极棒；外部电路，其将阳极和阴极电连接。本实用新型以钛酸锂/石墨烯电极棒为阳极，磷酸铁锂/石墨烯复合材料电极棒为阴极，导电率强，产电效率高，阳极室容纳有微生物和其培养液，阴极室容纳有六价铀废水，避免了六价铀对微生物的毒害作用，无二次污染，不需要提供电能节能环保，投资少，效率高。
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本实用新型涉及一种通风式户外配电箱底座设备，基础底座上层分布有复合式柜体底座，复合式柜体底座为矩形底座，矩形底座包括有若干复合材料栅格方管，栅格方管之间连接有钢质直通方管，构成矩形边，矩形边之间连接有钢质直角方管，构成矩形底座。由此，制造、装配较为便捷，可适应多数户外配电箱的使用需求。承重不低于3吨，在承重要求下，拥有较多的孔洞数，增加透气面积。同时，设有独立的复合材料板，适应于潮湿、冬冷夏热地区，满足户外最恶劣环境要求，具备防锈蚀、防腐蚀等性能。整体拥有较佳的防凝露、抗老化性，可有效防脆裂，寿命可至少达到40年。
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本实用新型公开了一种纤维复材制品粘接补强工艺的修复件。其由里向外依次贴覆纤维复合材料，贴覆可离型高能胶，包覆束紧带；所述修复件的纤维复合材料与粘接补强部位的纤维复材制品之间通过胶粘剂粘接，所述高能胶和束紧带在修复完成后拆卸下来。拆卸的高能胶和束紧带可以重复多次使用。本实用新型工艺简化，采用可重复多次使用的高能胶，避免传统一次性发泡胶的耗材浪费和环境污染。所得制品表面光滑，构层数更加简单，在受热膨胀后，纤维复材层间完全贴合,无气泡,粘接效果更加牢固，在制品膨胀固化成型结束后冷却至室温，其中的高能胶可以和制品良好剥离。
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本实用新型公开了一种轻量化碳纤维无人机外壳，由蜂窝芯外围三维机织碳纤维环氧树脂复合材料层构成的外壳体；所述外壳体包括顶板；所述顶板顶面一体化设置有舵机安装座体；所述顶板底面中部一体化设置有动力系统仓；所述动力系统仓底部通过螺栓固定有动力系统板；所述顶板底面于动力系统仓外侧设置有撑脚；所述撑脚上设置有导轮；所述撑脚之间安装有固定横板；所述撑脚于固定横板下方设置有运输座体；所述运输座体上通过螺栓安装有运输仓。本实用新型的轻量化碳纤维无人机外壳，采用蜂窝芯外围三维机织碳纤维环氧树脂复合材料层构成外壳体，能够实现机身轻量化且提高其整体强度，另外提高抗冲击能力。
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本实用新型提供一种超声波带电局部放电测试仪传感器延长杆，包括：第一探棒、第二探棒、第一电木、第二电木；第一探棒由玻璃纤维材料制成，其一端呈半圆形，直接与被测物体连接，其另一端呈直线形，与置于第一电木中的超声波传感器连接；第一电木由绝缘木质材料制成，超声波传感器置于其中，其一端与第一探棒连接，另一端与第二电木连接；第二电木由绝缘木质材料制成，其一端与第一电木连接，另一端与第二探棒连接；第二探棒由绝缘复合材料制成，其一端与第二电木连接。本实用新型的超声波带电局部放电测试仪传感器延长杆应用于生产实践，将会大幅提高超声波带电局部放电测试工作的工作效率，减轻试验人员的工作负担，减少工作中存在的安全隐患。
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一种阻尼递减式被动纠偏进布装置，前部气缸支架和后部气缸支架上分别设置有前部双向气缸和后部双向气缸，所述的前部双向气缸的推杆和后部双向气缸的推杆同储布架的左侧壁相连接，所述的第一分丝辊的一端同第一驱动电机相连接，所述的左部光电开关的发射端和右部光电开关的发射端分别设置在EVA复合材料或高密度亚光涤纶材料的卷布发生向左偏移的区域的正上方和向右偏移的区域的正上方这样的装置避免了现有技术对EVA复合材料或高密度亚光涤纶布这样的仿真植物布往往会因为其具有织物光滑、轻薄、无延伸率、磨擦系数极小这样的特性从而出现在现有的印花机的进布装置的辊中运行时出现偏移的情况的缺陷。
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本实用新型公开了一种热失控隔离装置。本实用新型的热失控隔离装置，包括用于放置电池的电池包，所述电池包的内壁设置有复合材料隔离层，所述复合材料隔离层由防火云母层和发泡树脂层组成，所述发泡树脂层连接于所述防火云母层，所述防火云母层紧贴所述电池包的内壁设置，所述发泡树脂层相邻电池侧设置。该实用新型的热失控隔离装置，有效防止热失控，起到防火、隔离热源作用，避免了电池间或电池包间的串烧反应，防止电池间的热量外扩，能有效防止热失控后造成整个电池包产生的安全隐患。
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本实用新型公开了一种离心风轮及应用其的离心风机，所述离心风轮包括金属板材制造的轮盖、金属板材制造的轮盘以及安装在轮盖与轮盘之间的复合材料制造的若干风叶片，所述复合材料制造的若干风叶片包括金属骨架和安装在叶片骨架的塑料壳，金属骨架的上下两端分别与轮盖和轮盘安装连接在一起，所述的塑料壳的厚度H是变化的以改善气流流动性，塑料壳与金属骨架注塑成一体，塑料壳包裹至少一部分的金属骨架既保证了连接的结构强度又利用塑料壳满足市场上的气动性能要求，且可靠性高。
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本实用新型公开了一种托辊支架和具有该托辊支架的皮带运输机。托辊支架包括：由纤维增强热塑性复合材料制成的底梁，底梁包括：第一和第二安装部，第一和第二安装部沿第一方向间隔开地设置；第三安装部，第三安装部与第一安装部和第二安装部沿第二方向间隔开地设置；和第一和第二连接部，第一连接部与第一和第三安装部相连，第二连接部与第二和第三安装部相连；以及第一支梁至第四支梁，第一支梁至第四支梁都由纤维增强热塑性复合材料制成，第一支梁至第四支梁沿底梁的长度方向间隔开地设在底梁上。根据本实用新型实施例的托辊支架具有不易腐蚀、使用寿命长、不易失效、使用范围广、机械性能优良、便于制造、制造工艺稳定等优点。
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本实用新型涉及一种载荷试验机，包含载物架和测试架，测试架与载物架配合；所述载物架上设置有移动组件和移动支架；所述移动支架设置为两个，分别位于载物架的两端；所述移动组件控制两个移动支架同时相向运动；所述测试架上设置有升降组件、压力传感器和压铲；所述压力传感器位于升降组件与压铲之间；所述升降组件与压铲配合；所述压铲与移动支架上的样品配合。本实用新型方案的载荷试验机主要用检测模塑玻璃钢格栅、玻璃钢格栅盖板、玻璃钢格栅板，拉挤玻璃钢格栅、拉挤玻璃钢型材、亚克力人造大理石等复合材料产品的线性载荷、均布载荷试验等力学性能，满足生产要求，防止不达标的复合材料产品流入市场。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种锂硅碳复合负极锂电池结构。一种锂硅碳复合负极锂电池结构，包括正极结构、负极结构和设置在两者之间的固态电解质层，所述正极结构包括钴酸锂(LiCoO2)活性材料，所述正极结构面向固态电解质层的一侧形成有正极修饰层；所述固态电解质层包括锂磷氧氮(LiPON)型氧化物；所述负极结构包括含锂、硅、碳的LimSiCp复合材料组合物，所述负极结构面向固态电解质层的一侧形成有负极修饰层。负极结构包括含锂、硅、碳的LimSiCp复合材料组合物，增强电池结构的稳定性，提高能量密度；正极修饰层和负极修饰层的形成很好的降低界面阻抗。
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本实用新型提供一种基于磁致伸缩材料的传感器及检测设备，其中：基于磁致伸缩材料的传感器包括敏感体，所述敏感体包括磁致伸缩材料体、检测材料体，其中，磁致伸缩材料体、检测材料体连接构成复合材料体；所述检测设备包括上述的基于磁致伸缩材料的传感器。本实用新型利用磁致伸缩材料体或者其复合材料体在磁场作用下的电阻、磁导率等物理性质变化进行精密变量传感，同时采用了相应的检测手段与信号处理方法，拓宽了检测的物理量，提高了检测灵敏度。
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本实用新型属于EVA发泡鞋材技术领域，具体涉及一种蜂巢状开孔式EVA发泡鞋材。本申请的蜂巢状开孔式EVA发泡鞋材，包括EVA发泡层，所述EVA发泡层由高弹性复合材料经开孔式发泡形成紧密排布的三维泡孔构成，所述相邻泡孔间相互连通，且截面呈网状分布，使得该EVA发泡鞋材具有优异的回弹性和压缩性；与现有技术相比，应用本实用新型的高弹性复合材料经开孔式发泡获得的蜂巢状EVA发泡鞋材的密度较小，使得EVA发泡鞋材具有轻捷性，可大大降低穿戴者的体能消耗，同时其还具有优异的透光性、抗皱性、柔韧性。
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本实用新型属于安装设备领域，尤其是一种顶盖支架安装机构，针对现有的汽车顶盖主要是用高强度冷轧薄钢板冲压而成，采用冷轧薄钢板使得汽车的整体重量较重，导致汽车能耗较高，同时不利于新能源汽车的续航的问题，现提出如下方案，其包括顶盖本体，所述顶盖本体的底部开设有安装槽，所述安装槽的底部内壁上固定安装有两个预埋件，两个预埋件的顶部均开设有对称设置的两个预设螺孔，两个预埋件的顶部均固定安装有顶盖支架，本实用新型采用密度低的复合材料制作顶盖本体，能达到满足汽车轻量化的目的，可以提高汽车的续航里程，具有节能环保的优点，相比于钣金结构，顶盖由复合材料压制而成，制造成本更低。
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本实用新型属于飞机结构件强度试验技术领域，具体涉及用于飞机静力试验的模拟扰流板加载件。它包括扰流板主体、第一连接接头、第二连接接头，在所述扰流板主体一侧预留接头连接区域，其外形同原复合材料扰流板；第一接头与第二接头分别通过螺栓连接至扰流板主体一侧。本加载件避免使用生产成本较高以及周期较长的复合材料扰流板作为加载件，从而大幅度降低试验周期、试验费用和试验风险。
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本实用新型弧边过渡塑木异型材涉及的是一种复合材料异型材，属于复合材料和新型化学建材技术领域。由塑木第一至九横板、塑木弧形过渡板、塑木第一至八竖板构成。本实用新型设计合理，弧边过渡，造型独特，整体性强，和其它组件连接方式多样，重量轻，强度高，刚性大，不变形，稳定性好，触感好，不碎裂，防水耐老化，不锈蚀，生产制造方便，废弃后可以重新加工再生，成本低，环境友好。可用于制作和其它组件之间有特殊连接的货架、扶手、机架、护栏等制品，也可用作一些塑木工程中的弧形封边板等。
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一种铝箔打卷机专用轻型辊筒，包括辊筒、左端盖、右端盖、主轴、左端轴承、右端轴承和固定螺母，所述的辊筒设置在中间，左端盖设置在辊筒的左端面上，右端盖设置在辊筒的右端面上，左端轴承设置在左端盖的左端面上，右端轴承设置在右端盖右端面上，左端轴承与右端轴承相同，主轴两端设置在左端轴承和右端轴承的内孔中，固定螺母设置在主轴的两端外侧；通过使用轻型的碳纤维复合材料辊筒，有效的解决传统了辊筒重量大，辊筒不同步造成铝箔褶皱和断裂问题，而且碳纤维复合材料的强度高，不会产生静电，有效的避免了静电对颗粒粉尘的吸附对铝箔质量的影响，对保证铝箔质量起到了很好的效果。
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