10月13日，国轩高科在投资者互动平台透露，公司全
固态电池技术研发取得重大进展，其创新产品——
金石电池已进入中试量产阶段，并正式启动2GWh量产线的设计工作，加速推进产业化落地。
图片来源：国轩高科
国轩高科早在2024年5月便发布了全固态金石电池。
该电池能量密度高达350Wh/kg，较主流三元锂电池提升40%以上。通过全固态技术方案，金石电池在安全性及性能表现上实现多重突破：
热稳定性卓越：一次性通过200℃热箱测试(国标为130℃)，远超行业标准;
快充性能突出：5分42秒即可充电至80%，大幅缩短补能时间;
超长循环寿命：循环次数达3,500次(容量保持率≥80%)，适配长周期用车需求;
极端环境适配：可在-40℃至80℃范围内稳定运行，显著拓宽电池应用场景;
产业化进程：中试线贯通加速装车验证。
国轩高科表示，其自主研发的首条全固态电池试验产线(年产能0.2GWh)已全线投产，产品合格率达到行业领先的90%，并已进入实车测试阶段。同时，公司已着手规划第一代全固态电池2GWh规模量产线的建设方案，目标是在2025年末完成产线设计。目前该技术已获得包括大众集团、奥迪在内的多家知名车企的采购意向，预计2026年末可实现小规模量产，未来将主要应用于豪华车型。
在5月份举办的全球技术创新峰会上，国轩高科曾披露，已完成全固态电池中试产线的建设。该产线年设计产能为0.2GWh，从产线规划到设备研发均实现完全自主化，关键设备国产化率达100%，并已申请超过30项相关专利。
值得注意的是，国轩高科创新性地应用了多孔硅基
负极材料和超薄单晶
正极材料，成功攻克了固态电池领域长期存在的电极界面阻抗难题。其中试产线实现了完全自主知识产权和关键设备的国产化替代，为未来实现产业化规模生产奠定了重要基础。
国轩高科表示，2026年将小批量量产瞄准高端市场。根据规划，国轩高科将分阶段推进全固态电池商业化：
2025年第四季度：完成2GWh量产线设备采购签约，持续优化路测数据;
2026年底：启动产线基建及设备安装，实现小批量量产，已获大众、奥迪等车企意向订单;
2027年：达成2GWh满产目标，为保时捷、小米等品牌旗舰车型提供配套。
结语
国轩高科凭借全产业链自主化能力与关键技术突破，正引领固态电池从实验室走向规模化应用。随着中试量产与客户合作的持续推进，金石电池有望成为下一代
动力电池技术的重要标杆，助力全球
新能源汽车产业升级。
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