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POSCO FUTURE M双线突破：超高镍+高电压中镍正极完成中试

2025-08-24 10:05:07 来源：SMM

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简介：韩国POSCO FUTURE M 8月21日宣布，已完成“超高镍（镍>95%）”与“高电压中镍（镍≈60%）”两大正极材料的中试验证。前者瞄准高端电动车与城市空中交通（UAM），能量密度再上层楼；后者以高电压平台兼顾能量密度与热稳定性，面向主流乘用车。公司计划于2026年启动量产，满足全球车企及电池厂多元需求。

超高镍正极采用单晶化+梯度包覆工艺，镍含量突破95%，比容量≥220 mAh/g，较传统NCM811提升10%，可使高端车型续航增加8%–10%。高电压中镍正极在4.4 V平台下循环1000次容量保持率≥85%，60%镍含量降低原料成本约12%，并通过钨铝双重包覆将热分解温度提高至220 ℃，满足主流B级纯电平台安全需求。

超高镍方案已送样三家欧洲豪华车企及两家eVTOL制造商，目标2026年小批量上车；高电压中镍正极则与国内头部电池厂签订联合开发协议，计划2025年Q4完成B样验证，2026年配套主流B级纯电平台，年需求量预计超2万吨。

POSCO FUTURE M将在韩国光阳厂新增一条1万吨/年超高镍正极专用线，同时改造浦项厂高电压中镍产线，使总产能提升至4万吨/年。原料端，公司与印尼高冰镍、澳洲硫酸镍供应商签署长单，锁定镍价波动风险；设备端，引入全自动气氛烧结炉，能耗降低8%，良品率提升至97%。

超高镍与高电压中镍的并行推进，使POSCO FUTURE M在“高续航”与“高性价比”两端同时布局，有望打破目前中日韩正极材料的技术平衡，为韩系电池在全球高端与主流市场赢得更大份额。

从实验室到产线，POSCO FUTURE M用“超高镍”与“高电压中镍”两条技术路线，为电动车与空中交通提供续航与安全的最优解。随着2026年量产落地，全球动力电池正极材料竞争将进入新的“双高”时代。