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0 7月30日，华南首座「4台8注」加氢站——良田加氢站正式落成，单日最高加注量达4000公斤，可满足200多辆氢能车辆的日常运营需求。这一里程碑式项目由云韬氢能打造，标志着华南氢能基础设施建设取得重大突破。活动现场还完成了百台氢能车辆交付，展现了氢能产业链的协同发展。该站的建成将大幅降低用氢成本，提升产业效率，为氢能商业化应用提供强有力支撑。
良田加氢站占地4650平方米，以两项创新突破树立行业新标杆。其单日4000公斤的加注能力是国内常见加氢站的4倍，解决了氢能规模化应用的核心瓶颈。同时，该站采用「4台8注」架构，每把加氢枪配备独立管道系统，单枪流速达3.6kg/min，加氢效率提升33.3%，显著缩短了车辆等待时间。这种高效率设计为氢能车队的快速扩充提供了坚实保障，推动氢能交通的普及发展。
广州在氢能产业表现亮眼，上半年氢车推广与装机量位居全国榜首。云韬氢能更引领广州市内出枪价进入28元/kg时代，良田加氢站首发出枪价低至27.5元/kg，创下全省最低纪录。这一突破性价格得益于云韬构建的多维度氢源保供网络，通过粤北提纯、广州石化合作等渠道整合优质氢源。经测算，此价格每年可为车队节省数十万元燃料成本，极大提升了氢能的经济竞争力。
云韬氢能已初步构建省内跨市、市内跨区的氢源保供体系。2025年6月，云韬联合控股宝氢科技，依托韶钢工业副产氢资源，可年产氢气约5000吨。同时与广州石化合作，确保稳定高品质的氢源供应。这种"氢动脉"网络通过规模化效应持续降低用氢成本，公司承诺到2028年将价格降至22元/公斤。优质氢源为良田加氢站的超低价格提供了坚实保障。
活动现场不仅落成良田加氢站，还交付了108台氢能建废运输车辆，展示了氢能环卫车等新产品。云韬氢能创新提出"车站景"一体化商业生态，破解"先建站还是先有车"的产业难题，实现购车、加氢、应用场景的无缝对接。成立仅三年，其氢燃料电池发动机系统2025年上半年累计装机量已跃居全国第三，六月单月装机量更是全国第一，展现出强劲的发展势头。
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