挪威公路联合会最新数据显示,2025年6月挪威共登记新能源乘用车1.38万辆,渗透率已达92.3%。其中特斯拉交付3207辆,较去年同期大增54%,市占率高达23.2%,稳居品牌榜首。拉动增长的核心动力来自新版Model Y:凭借4680大圆柱电池与双电机四驱的升级,续航突破600 km(WLTP),6月注册量达2241辆,同比激增115.3%,占特斯拉销量比重超过七成。
值得注意的是,挪威政府新能源补贴政策虽已于2023年退坡,但凭借免征25%增值税、免收城市拥堵费等长效激励,叠加特斯拉本地价格下调与超级充电网络加密,消费者购买热情不降反升。5月特斯拉销量同比已暴涨213%,6月继续高增,形成“双月三连跳”。
从车型结构看,挪威新能源车目前呈“哑铃”分布:高端市场由特斯拉、宝马iX、奔驰EQE主导;另一端则是大众ID.3、日产Leaf等平价车型。Model Y凭借中型SUV定位与北欧用户偏爱的长续航、高通过性,成功打通两端需求,成为家庭首车与增换购“双场景”首选。
行业分析师指出,挪威2025年新能源车渗透率目标100%,特斯拉的持续放量不仅加速燃油车退出,也为欧洲其他国家提供“无补贴高渗透”样本。随着特斯拉柏林工厂产能爬坡,预计下半年挪威交付量仍将保持高位,全年有望突破4万辆,进一步拉开与追赶者的差距。
在补贴退坡后的市场真空中,特斯拉用产品升级与价格策略证明:只要体验、成本、补能网络同步到位,新能源车渗透率即可持续飙升。挪威6月54%的销量增幅不仅巩固了特斯拉的北欧霸主地位,也为全球电动化提供了可复制的高纬度范本。