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0 近日，四川省经济和信息化厅发布关于政协四川省第十三届委员会第三次会议第1289号提案答复意见的函，针对“在成渝主轴布局建设加氢站”和“统筹布局氢能产业重大项目”的建议做出回复。
关于成渝主轴加氢站建设
2021年，四川省与重庆正式启动成渝“氢走廊”，截至目前，两地已累计投入运营氢燃料电池汽车超1300辆，建成加氢站27座，示范规模位居西部第一、全国前列。目前，四川省正大力推动成渝“氢走廊”提质扩容，持续扩大氢燃料电池汽车应用规模，并在成渝主轴沿线（包括资阳）加快配套建设加氢基础设施。
为解决氢能综合应用成本偏高和加氢站布局不足的问题，2024年11月，经济和信息化厅牵头起草并以省政府办公厅名义印发实施了《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024—2027年）》（川办发〔2024〕48号）。该方案不仅继续对氢车购置、加氢站建设给予奖补，还出台氢价补贴、氢高速免费等政策，进一步推动氢车综合应用成本持续下降。目前，氢能重卡全生命周期使用成本在叠加各类补贴后已具备一定经济性。同时，住房城乡建设厅正抓紧编制全省加氢站管理办法，有关部门将综合全省氢能应用场景建设情况，统筹考虑加氢站布局建设，避免资源浪费。
关于氢能产业重大项目统筹布局
四川省正围绕国家战略腹地建设、新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等战略部署，深入实施省委“四化同步、城乡融合、五区共兴”发展战略。以各市（州）自然资源禀赋及现有产业为基础，推动全省错位布局氢能产业重大项目。特别是发挥成都、德阳高端装备制造优势，聚焦氢能相关产品系统、成套工艺和装备、氢能汽车及机车、无人机等，带动资阳、眉山等周边城市发展相关零部件配套产业，协同打造氢能高端装备研发制造集群。
后续，四川省将充分发挥省内氢能“链主”企业引领作用，鼓励和支持相关企业在资阳布局氢能产业链关键环节，推动各类型氢能产业技术成果在资阳转化落地，助力资阳成为四川省发展氢能产业的重点城市。
深度解读与未来展望
四川省在成渝主轴加氢站建设和氢能产业项目统筹布局方面的积极行动，不仅体现了对氢能产业发展的高度重视，也展示了其在推动区域经济高质量发展中的战略眼光。通过成渝“氢走廊”的建设，四川省不仅提升了氢燃料电池汽车的应用规模，还通过政策支持和基础设施建设，降低了氢能应用成本，为氢能产业的可持续发展奠定了坚实基础。
在氢能产业重大项目布局方面，四川省通过错位布局和协同发展，充分发挥各地区的资源优势，形成了从研发到制造的完整产业链。这种布局不仅提升了四川省在氢能领域的整体竞争力，也为其他地区提供了可借鉴的经验。
未来，随着成渝“氢走廊”的进一步完善和氢能产业项目的落地实施，四川省有望在氢能领域取得更大突破，为实现“双碳”目标和推动能源转型贡献更多力量。
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