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0 近日，重庆黄磏港正式运营，这是重庆物流的新枢纽，总书记给重庆定位要打造内陆开放综合枢纽，这港就是重要一步。渝鸿创能公司还把49吨氢能源牵引车开到这儿，搞了个展示。这车用在港口，对推广氢燃料电池车也有很大意义。
黄磏港主要搞金属产业，铝产业是重点。它靠着九龙坡的铝业和金属市场，搞水陆联运、散改集，一期年通过能力170万吨，需求很旺。它还推动成渝氢走廊的多式联运。现在，铝产业企业通过港口分拨中心，能快速拿到原材料，把产品运出去，解决了过去物流成本高、效率低的问题，资金周转也快了。
渝鸿创能的氢能源牵引车在港口里跑得很欢。现在主要在港口内转，从泊位到仓库200米，以后黄磏片区要是成了铝产业链的大集散地，这车的优势就更大了。它高效、节能又环保，能打造新的物流格局，带动产业发展，给区域经济注入活力。
黄磏港要搞智慧港口，数字化、智能化全上阵。缆车、场桥远程操作，闸口智能管理，现场无人化，生产调度还能可视化，提送货也无纸化了。这和渝鸿创能的氢能大数据智慧云平台很契合，线上线下结合，搞出绿色智能物流生态系统，推动智能网联新能源汽车和数字经济产业发展。
渝鸿创能要继续推进数字化创新，用物联网、云计算、大数据这些技术，搭建“零碳物流”运营和碳资产管理平台。他们想打造一个集绿色能源、零碳物流、大数据平台、碳资产服务于一体的综合运营平台，共建智能化、绿色化的物流生态圈。
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