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0 近日，印度理工学院马德拉斯分校（IIT）、北德克萨斯大学及美国陆军研究实验室的科研团队携手，成功研发出一种新型工程镁合金。该合金在汽车工业中具有替代钢材和铝合金的巨大潜力，有望显著提升车辆的燃油效率。
据印度理工学院马德拉斯分校机械工程系副教授苏山塔·库马尔·帕尼格拉希介绍，尽管镁合金因密度低而备受瞩目，但传统镁合金的强度低、延展性差等缺陷限制了其在结构部件中的广泛应用。而此次研发的新型镁合金，不仅具备高强度和高延展性，更在更高应变速率下展现出超塑性，这将极大地缩短整体制造时间，降低工作量和成本。
帕尼格拉希指出，新型镁合金的轻量化特性对于降低车辆碳足迹具有重要意义。轻量化车辆在运行过程中消耗的燃料更少，从而提高了燃油效率。在当前对稀缺能源经济利用的需求日益迫切，以及对降低环境影响实施更严格排放控制的背景下，汽车和航空航天工业正积极寻找替代传统材料的先进轻质结构材料。
为实现这一目标，研究团队采用了含钆（Gd）、钇（Y）和锆（Zr）等稀土元素的镁合金，并通过热机械加工技术获得了该镁合金的超细晶粒版本。在此基础上，研究团队还设计了纳米沉淀物和热稳定超细金属间化合物，从而实现了迄今为止所有镁合金中最高的强度-延展性组合以及最高的高应变率超塑性。
这一研究成果已发表在知名同行评审期刊《材料研究快报》上，标志着镁合金在结构材料领域的应用迈出了重要一步。
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