2025年，商用车市场增长迅速，成为动力电池企业新的竞争焦点。近期，宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议，巨湾技研超快充电池重卡集中交付，福田汽车与特来电签署合资协议推进重卡充换电合作。这些事件表明，商用车市场正在成为动力电池企业的重要增长点。
自2023年以来，电池企业对商用车的布局不断增加。宁德时代、亿纬
锂能、中创新航、
蜂巢能源等国内主要电池企业加速向商用车领域渗透。与此同时，
三一重工、
徐工汽车、福田汽车、东风汽车、一汽解放等国内主要商用车企业在电动化渗透率上也逐渐提高。数据显示，2024年国内商用车装机量达62.9GWh，同比增长110%，大幅高于纯电及插混汽车市场增速。
商用车市场的快速增长受益于其市场规模的扩大。2024年，新能源商用车国内销量达53.2万辆，同比增长28.9%，占商用车国内总销量的17.9%。商用车的市场增速已经高于乘用车的市场增速，这一趋势为动力电池产业链的景气度提供了有力支撑。
在商用车市场的发展中，动力电池在商用车领域的装机占比不断扩大，影响着电池企业在装机市场的占有率。宁德时代在商用车领域的布局广泛，尤其是在电动重卡市场表现突出，目前已配套近百家客户，核心装机客户包括徐工汽车、一汽解放、陕汽集团、三一汽车、宇通集团等众多行业知名企业。除了宁德时代，中创新航、国轩高科、亿纬锂能等电池企业也在商用车市场积极布局，取得了显著成效。
商用车的电动化转型具有紧迫性。一方面，商用车面临低运费和高成本问题，新能源商用车对比燃油商用车在全生命周期内成本优势显著。另一方面，商用车占汽车保有量约11%，却占据了75%的汽车温室气体排放，零碳转型迫在眉睫。政策方面也在鼓励商用车的电动化转型，自2024年起国务院发布的“以旧换新”政策鼓励商用车老旧车辆的电动化更新换代。
商用车市场的快速增长为动力电池企业带来了新的增长机遇。宁德时代、亿纬锂能、中创新航等头部电池企业纷纷加速在商用车领域的布局，推动商用车电动化进程。商用车市场的崛起不仅为电池企业带来了新的增长点，也推动了动力电池技术的持续进步。未来，随着商用车电动化渗透率的进一步提高，动力电池企业需要不断提升技术水平，以满足商用车市场对高性能电池的需求。
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