在全球汽车市场面临转型和挑战的背景下，大众汽车集团宣布了对其德国业务进行全面改革的计划，包括裁员和削减产能。这一决定是在与工会长时间的谈判后达成的，旨在通过削减成本来提高公司的竞争力，并应对当前的市场挑战。
根据协议，大众汽车集团将裁减超过3.5万名员工，这一数字占到了公司员工总数的25%。然而，德国金属工人工会IG Metall的首席谈判代表Thorsten Groeger强调，裁员是解决产能过剩问题的一部分，并非强制裁员，而是将以一种对社会负责任的方式进行。这意味着大众汽车集团将采取包括提前退休、自愿离职等措施，以减轻对员工的影响。
大众汽车集团劳资委员会主席Daniela Cavallo表示，公司不会关闭任何工厂，也不会因为运营原因而裁员，工人的工资协议将得到长期保障。这一承诺在一定程度上缓解了员工对工作安全的担忧。
此外，大众汽车集团德国工厂的产能将减少73.4万辆，约占其德国工厂总产能的25%。这一减产措施是对欧洲汽车需求低迷和电动汽车普及速度低于预期的直接响应。公司管理层曾警告称，欧洲汽车需求一直未能恢复，且该公司的汽车销量已经减少了约50万辆，相当于大约两家工厂的产量。
尽管目前不关闭德国工厂，但大众汽车集团表示，到2025年底，该公司德国德累斯顿工厂将停止生产汽车，目前也正在为德累斯顿工厂和德国奥斯纳布吕克（Osnabrueck）工厂寻找替代方案，包括寻找投资者。
大众汽车集团最大的沃尔夫斯堡工厂的生产也将从四条装配线削减至两条，而高尔夫车型的生产将从2027年开始从沃尔夫斯堡工厂转移到该公司位于墨西哥普埃布拉的工厂。
大众汽车集团表示，与工会达成的协议将在中期内每年节省150亿欧元（约合156亿美元），其中劳动力成本削减和产能削减每年将为该公司节省约40亿欧元，并且对该公司2024年的财务预期没有重大影响。根据集体工资协议，大众汽车集团员工在未来四年将不会加薪，同时一些奖金也将被取消或减少。
此次大众汽车集团与工会达成的协议，不仅是对公司内部结构的一次重大调整，也是对外部市场变化的积极应对。通过这些措施，大众汽车集团希望能够提高效率，降低成本，并在全球汽车市场中保持竞争力。
大众汽车集团在与工会的谈判后，宣布了一项重大的业务重组计划，包括裁员3.5万人和削减产能。这一计划旨在应对市场需求的低迷和电动汽车普及速度的放缓。尽管面临挑战，大众汽车集团承诺不会关闭任何工厂，并保证工人的工资协议长期有效。这些措施预计将为公司每年节省150亿欧元，有助于公司在全球汽车市场中保持竞争力。
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