天津市城市管理委员会近期正式发布了《天津市加氢站布局规划》的征求意见稿，其中明确提出，至2027年，我市预计将建成35座加氢站，其日加氢总量将达到48,260千克，足以满足2000辆以上氢燃料电池重型货车的加氢需求。此外，更为长远的规划指出，至2030年，我市拟增建至83座加氢站，届时日加氢能力将进一步提升至106,260千克，以期满足超过4000辆氢燃料电池重型货车的加氢需求。
该规划遵循“安全、绿色、高效、可持续发展”的理念，旨在推进清洁能源应用和交通能源结构的清洁化转型。规划依据包括国家相关政策、天津市的地方条例以及多个国家标准和规范。规划目标是根据“碳达峰、
碳中和”战略，结合天津市实际情况，推动清洁运输高质量发展，构建绿色低碳交通发展新格局。
天津市加氢站的布局将统筹考虑工业园区、物流园区等用氢需求，并与公路网、工业布局等相关规划充分衔接。近期规划将优先选择技术储备丰富、发展意愿强烈的企业或区域示范打样，形成可复制、可推广的建设和运营模式。远期规划将通过政策引导、技术扶持等方式充分调动市场积极性，扩大市场需求，驱动加氢站建设运营规模化、系统化、可持续化。
规划还涉及加氢站的建设安全管理与环境保护，要求加氢站项目牢固树立安全发展理念，坚持安全底线思维，将安全发展要求贯穿规划管理建设运营各环节。同时，加氢站项目应贯彻新发展理念，强化资源环境约束，推进加氢站项目生态优先、绿色发展。
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