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“氢”装上阵：成都公示13项氢能产业高质量发展项目，全链条竞速西部氢都

2025-08-13 10:07:25 来源：成都市经济和信息化局

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简介：8月11日，成都市经信局公示2024年度氢能产业高质量发展项目拟通过名单，共4大类13个项目，覆盖产业园、制氢及储运、燃料电池核心零部件、加氢站及氢运输场景。东方电气、亚联氢能、厚普股份等13家川企榜上有名，标志着成都氢能已形成“制—储—运—加—用”全链条闭环，向西部氢能产业高地再迈关键一步。

氢能被视为21世纪的“终极能源”，而成都正试图在西部率先“氢”装上阵。8月11日公示的13个项目，如同一张被精准切割的拼图：产业园要做“巢”，制氢及储运是“血”，燃料电池及核心零部件为“心”，加氢站和氢运输则是“血管”。当拼图完整嵌入，成都将拥有一座真正意义上的“氢能城市”。

先看“巢”与“血”。西南化工研究设计院牵头的“电解水制氢成套技术与装备产业化”项目，将PEM电解槽单槽产氢量提升到400 Nm³/h，能耗≤4.2 kWh/Nm³，处于国际第一梯队；四川省达科特能源的“固态镁基储氢材料及系统”示范线，储氢密度≥6 wt%，可在常温常压下稳定运行，为长距离、大规模氢运输打开了“成都路径”。两个项目一旦量产，成都造绿氢成本有望跌破20元/公斤，与煤制氢平价竞争。

“心脏”与“血管”同样强劲。东方电气（成都）氢能科技的“新一代200kW燃料电池系统”通过零下40℃冷启动测试，系统效率突破60%，计划配套800辆重卡；厚普股份的“70MPa智能加氢站成套装备”实现100%国产化，单站加注能力2000公斤/日，可为1000辆氢燃料公交提供日补给；成都金克星物流则将在成渝双城之间投运100辆49吨氢能重卡，打造西部首条“氢走廊”，预计年减碳2.1万吨。

政策与资本正在形成共振。根据《成都市氢能产业发展规划（2022—2030年）》，到2025年成都氢能产业规模剑指500亿元，建成加氢站40座，推广燃料电池汽车5000辆，绿氢产能达到10万吨/年。此次通过评审的13个项目，将获得市级财政最高3000万元补贴，并优先推荐申报国家级示范。业内估算，财政杠杆有望撬动社会资本超100亿元，形成“政府+企业+基金”三元驱动的新赛道。

从全国版图看，成都已具备“西部氢都”雏形。上游，依托四川富余水电、光伏电，绿氢资源得天独厚；中游，东方电气、亚联氢能、中材科技等头部企业聚集，形成“电—氢—储—用”装备完整配套；下游，成渝氢走廊、川藏铁路、西部陆海新通道三大场景叠加，为氢能交通提供千万吨级潜在市场。此次公示不仅是一次项目遴选，更像是一份面向未来的“氢能城市宣言”。

当13个项目全部落地，成都将在西部率先跑通氢能全生命周期商业闭环：绿氢制取成本低于煤制氢，储运半径突破1000公里，燃料电池系统寿命超过2万小时，加氢像加油一样便捷。成都经验证明，氢能产业化并非遥不可及，只要政策、技术、场景、资本同频共振，就能把“氢社会”从蓝图带进现实。下一步，成都还将探索氢能分布式能源、氢冶金、氢化工等更大规模应用，把“氢能城市”的名片擦得更亮，走得更远。