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本发明公开了一种新能源车换挡气缸执行机构，包括壳体和活塞组件，壳体的内部设有空腔，活塞组件包括活塞杆和两个工作活塞；活塞杆滑动连接在壳体上，两个工作活塞并列套设在活塞杆上，并将空腔分割为三个工作腔体；两个工作活塞之间设有限位结构；工作活塞的外侧壁上设有若干个沿周向环绕分布的导油孔，导油孔与工作活塞的内径连通；导油孔内设有橡胶轮，橡胶轮的轴线与活塞的轴向平行设置，并且橡胶轮能够绕自身轴线转动，橡胶轮的表面沿周向设有外环槽，橡胶轮转动时其外露表面略微突出活塞的表面或与活塞的表面平齐。本发明活塞移动阻力小，换挡顺畅自然，并且活塞磨损量低，使用寿命长。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的云母板生产系统，包括：叠板机构，所述叠板机构包括第一安装机架，所述第一安装机架上沿其长度方向设置有滑轨，所述滑轨上活动安装有滑动支架，所述第一安装机架上还设置有叠板平台，所述叠板平台的顶部表面为用于放置云母板的放置平面，所述滑动支架的两侧均设置有夹持机构，所述夹持机构能够跟随所述滑动支架移动至所述放置平面的上方；切纸机构，设置于所述叠板机构的第一端，所述切纸机构用于裁切云母纸；放置平台，设置于所述叠板机构的第二端，所述放置平台用于放置玻纤布。本发明可以提升云母板的加工效率。
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本发明公开了防淋雨型汽车新能源电源插座，包括固定杆，所述固定杆的一侧设置有电源箱，所述电源箱的背面固定有固定块，所述固定块与固定杆的端部卡合连接，所述固定块的内部开设有卡槽，所述固定杆的端部固定有卡块，所述固定块的表面设置有贯穿其内部与固定杆连接的螺栓；本发明通过设计的固定块，使得电源箱在安装到固定杆的表面时，可以通过设计的固定块、卡槽和卡块便捷的把电源箱暂时固定在固定杆上，随后再用螺栓进一步固定，相比较现有的技术，大大提高了安装效率。
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本发明公开了一种用于新能源电池模组的焊接装置，包括：一激光焊接机的外壳，外壳内含有操作腔；拖动装置，拖动装置设置在操作腔内，调节装置，调节装置设置在拖动装置上；模板组件，模板组件设置在调节装置上，通过调节装置可翻动模板组件，进而带动电池模组翻面。本申请实施例由于采用了在滑块上开设贯穿槽，使得第一模板和第二模板可以插接在滑块上，还通过第三板体的旋转，可对位于第一模板和第二模板之间的电池模组进行快速便捷地翻面操作，有效解决了现有技术中人工手动翻转缓慢和翻转时对模板产生磨损的问题，进而实现了模板长时间作业而确保电池模依旧放置准确和翻转便捷的效果，保证激光焊接机的长时间正常运行。
本发明提供了一种用于新能源汽车底盘结构和电池包托盘的碳纤维复合材料，其采用碳纤维复合发泡高阻燃(UL94V‑0)EPET/EPPO成型，具有三明治结构，能够实现对电池包的整体保温隔热和减重的多重效果。具体的，该复合材料能够替代金属车身结构底盘实现轻量化高强度的功能，并且对电池包具有整体保温隔热功能，又同时对电池包盖板减重，可以大幅度减少生产工艺制程。
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本发明公开了一种散热型新能源汽车电机控制器盖，包括盖身，所述盖身的内部顶部安装有气囊腔，所述气囊腔的内部安装有第一气囊，所述第一气囊的一侧外壁上安装有第一气管，所述第一气管上设置有单向阀，所述盖身的一侧内壁上通过螺栓固定连接有第二气囊，所述第二气囊的一侧外壁上安装有第二气管，所述第二气管上远离第二气囊的一端嵌入有过滤网，本发明一方面通过第二气囊呼吸式的排气有效的将盖身内的热空气排出，提高冷热的交换速率，减少能源上的消耗，更加节能环保，另一方面通过将盖身内空气进行流动，避免局部温度过高损坏控制器，保证盖身内的空气流动，提高热空气与外部空气的接触面积，提高散热效率。
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本发明公开了一种新能源汽车自动充电设备，包括充电桩本体和充电枪本体，所述充电桩本体侧壁上设有容纳槽，所述容纳槽内设有自动充电机构，所述自动充电机构包括升降装置、伸缩装置及横移装置；升降装置可以对充电枪进行升降控制，以便于充电枪可以调整位置，而伸缩装置可以对充电枪进行伸缩控制，以便于充电枪可以向前延伸插入充电孔，横移装置用于对充电枪进行横向移动控制，上述装置的设置，使得充电枪可以随意调整充电枪头的位置，提高了充电枪自动插入汽车充电孔内的精准度，充电头从而可以自动插入充电孔内，自动进行充电，十分的方便实用。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的动力传动机构，包括缓冲装置、传动装置、润滑装置和L型把手，所述缓冲装置包括第一隔板、底板、移动板、套筒、伸缩弹簧、挤压板、缓冲杆、复位弹簧、缓冲滑块、缓冲滑槽、第一限位滑块、第一限位滑槽、第二隔板、第二限位滑块、第二限位滑槽、缓冲橡胶块和支撑杆，所述底板的上表面固定连接有第一隔板和第二隔板，所述移动板的侧壁与第一隔板和第二隔板的外表面滑动连接，所述移动板的下底面固定连接有两块缓冲橡胶块，所述缓冲橡胶块的下底面固定连接有两根缓冲杆；该动力传动机构，缓冲减震效果好、传动性能优越、润滑效果更加显著和延长其使用寿命。
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本发明公开了一种多层新能源车前副车架的力传导结构，包括副车架和车身左右两侧的门槛梁，还包括一对支撑杆；支撑杆的前端与副车架一侧的后端固定，支撑杆的后端与同侧门槛梁的前端固定。本发明的有益效果是：可以有效的将车辆前部受力传导至车辆后方，显著减轻前围侵入量，对驾乘人员和车辆起到保护作用。
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本发明公开了一种新能源汽车驱动、制动、转向一体化系统及其方法，转矩传感器和角度传感器采集电机在方向盘上产生的转矩和角度信息，传输总线负责上位机和各个系统部分的通信，线控传输系统负责对制动能量回收控制模块、左右车轮电机控制模块的信息传输，车轮驱动电机可以对换向器输入合并动力。在车轮和换向器处安装有转矩传感器和角度传感器，实时采集路面信息反馈回方向盘的现实状况比较，通过PID校正实时输出，给司机模拟真实的路感信息。进一步的，可以在汽车的前后均布置本发明的驱动、制动、转向一体化系统，从而实现车体灵活转向、稳定制动，能量高效回收以及整车智能化的推广。
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一种新能源车电动真空泵Y向震动衰减装置，包括电机、支架、真空泵、第一基座、电磁体、弹簧、第二基座、永磁体、右安装架、左安装架。电机和支架的上侧壁固连，电机的输出轴的下端和真空泵相连。真空泵为膜片式真空泵，右安装架设在真空泵的右侧，右安装架的上端和支架的上侧壁固连，真空泵的外壳和右安装架的下端的左侧相连。左安装架的上端和支架的上侧壁固连，真空泵的外壳和左安装架的下端的右侧相连。第二基座的左侧和右安装架的下端的右侧相连，第二基座的右侧和永磁体的左侧相连，永磁体的右侧和电磁体的左侧间隔相邻，弹簧的左右两端分别和永磁体、电磁体相连，电磁体的右侧和第一基座的左侧相连，第一基座的右侧和支架的右侧壁固连。
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本发明涉及电机轴检测设备技术领域，尤其涉及一种新能源电机轴跳动量检测设备，包括工作台、主动装置、控制装置、从动装置、跳动量检测装置，主动装置包括第一壳体、主动电机、主动装夹头，从动装置包括第二壳体、从动电机、齿轮、齿条、从动轴、从动装夹头、调节轴、调节转盘、调节手柄，跳动量检测装置包括导轨、第三壳体、电动气缸、检测电机、检测轴、升降调节杆、检测头，本发明通过将电机轴配合装夹在主动装夹头与从动装夹头之间，自动跳动量检测装置上的检测头对电机轴的轴向圆跳动进行检测，并将检测的结果反馈给控制装置显示出来，这样操作方便，可有效提高检测效率和检测精准度。
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本发明公开了一种新能源电动汽车电池组件，本发明的电池组件可拆卸地安装电动汽车的车体下端；所述车体下端设有容纳所述电池组件的电池安装槽，所述电池安装槽内沿车体长度方向的左侧安装有一个用于在电池组件装入电池安装槽时使电池组件与电池安装槽对齐的定位挡板；本发明通过在电池组件下端设置一个移动车，可实现电池组件在脱离车体时能够在遥控下进行移动；另外通过在电池组件两侧安装了竖直设置电动推杆，这样在将电池组件安装到车体上时，只需要通过移动车将电池组件移动到电池安装槽正下方，然后控制电动推杆伸长，就能够使电池组件抬升至车体底部的电池安装槽内。
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一种新能源汽车用双量程电流传感器，包括：铁芯组件一，包括铁芯一、固定架，铁芯固定架包括上片和侧片，上片固定在铁芯气隙二侧，侧片设置定位部，定位部抵住铁芯一侧面；印制板组件，包含二组霍尔元件，分别对应二个铁芯，设置在二个铁芯间隙内；外壳，设置容纳铁芯一的上空心环和容纳铁芯二的下空心环，上空心环和下空心环之间设置隔板，外壳侧面印制板空间二侧分别设置定位部和弹性定位部限位印制板二侧；定位部上设置针脚固定孔，针脚可穿过该针脚固定孔并固定在针脚固定孔中；铁芯组件二，支架二包括定位架和定位脚，定位架焊接在铁芯二二端，定位架侧面垂直设置定位脚，定位脚插入外壳分隔板上的定位孔中；壳盖一、壳盖二焊接在外壳上。
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本发明公开了一种零能耗的新能源汽车热管理系统，特点是包括空气压缩系统、制冷/制热系统、电池箱体和盘管，空气压缩系统中的空压机通过第一风能转换机构驱动，制冷/制热系统中的压缩机通过第二风能转换机构驱动，制冷/制热系统中的蒸发器与电池箱体的进口端相连接，空气压缩系统与蒸发器相连接，电池箱体内设置有电池组，电池组的空隙处填充有相变材料，盘管的一端通过管道分别与电池箱体的进口端、出口端相连接，盘管的另一端与车内出风口相连通；优点是该热管理系统不需要消耗电能，且能同时对动力电池进行热管理和对车内环境进行温度调节。
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本发明提供一种防止动物撕咬连接线的新能源汽车充电桩，包括:充电桩和声音芯片；所述方形基座内部开设有一处所述方形腔，且所述方形基座前端面、后端面、左端面、右端面上均开设有六处与所述方形腔相连通的所述圆形通孔，且六处所述圆形通孔之间呈横向均匀分布。因为橡胶圆锥体外表面喷涂有与现有不锈钢材质外表色彩相一致喷漆颜料，并结合其圆锥结构的设计，可震慑靠近充电桩的动物，使其不敢靠近充电桩，且同时单片机控制声音芯片通过扬声器播放出声音芯片内所烧录的声音数据，通过动物的吼声以震慑退靠近充电桩的动物，通过该方式，可有效的避免动物靠近充电桩对充电桩的连接线进行撕咬破坏和避免动物在充电桩区域出现撒尿占领领地的行为。
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本发明公开了一种绝缘减震型新能源汽车发热片，包括电池箱盖、电池箱和PTC发热片，所述电池箱与电池箱盖通过铰链转动连接，所述电池箱一端设置有电池箱卡扣，所述电池箱盖一端设置有电池箱盖卡扣，所述电池箱盖内侧设置有橡胶减震片，所述电池箱一侧设置有电源指示灯，所述电池箱底部设置有电池箱底座，所述电池箱内部设置有电池槽，所述电池槽内部设置有汽车电池组，所述汽车电池组下端设置有减震板，所述减震板下端设置有弹簧，所述弹簧安装在电池槽内底部，通过在汽车电池组下端设置的减震板以及在减震板下端设置的弹簧，可以在安装电池的时候避免汽车电池受到损坏，而且也能进一步的减轻汽车电池的震动。
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本发明公开的一种防过载的新能源汽车充电桩，包括充电桩壳体，所述充电桩壳体下端固设有基座，所述充电桩壳体内设有电气腔，所述电气腔内设有变压装置，所述变压装置可完成变压工作，进而可将家用电压转变成充电电压，本发明结构简单，维护便利，使用方便，本发明可自动的为车辆进行充电，同时当充电桩内部电路发生过载时，本发明内部设置的保护装置可迅速启动，将内部电路断开，进而可防止内部电流过大而损坏充电桩和车辆，也杜绝了发生火灾的风险，本装置安装便利，适合运用于各个场地，值得商业化推广。
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本发明公开了一种用于校园过道的自高度调节式新能源清扫机，其结构包括：刷盘装置、集尘筒、太阳能板、辅助手柄、移动轮、吸尘主车体，太阳能板安装于吸尘主车体正上方且与吸尘主车体电连接，吸尘主车体后侧设有两组移动轮，使设备使用时，通过设有的自动调节机构，使本发明能够实现避免在进行除尘工作时，毛刷盘直接对于地面进行清刷会使刷头容易损坏，接触地面5‑10mm最合适的清扫距离靠扶手很难把控这个高度，在遇到减速带或者稍高的坡面时都手动需要升高边刷与滚刷的高度，否则则会使边刷卡住并受到磨损的问题，使设备能够更加保护毛刷盘的使用寿命，且节省了过减速带频繁的升高刷头，提高工作效率。
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本发明的一种新能源电机用三点全铸件、全配重精密高速重载冲床，包括底座和上横梁，所述底座下方固定设置有工作台，所述底座上方沿竖直方向滑动设置有冲压滑块，所述上横梁上设置有驱动机构和曲轴，所述驱动机构驱动所述曲轴转动，所述曲轴上连接有驱动连杆，所述驱动连杆通过导柱带动所述冲压滑块沿竖直方向滑动并作用于所述工作台进行冲裁；所述曲轴为全静平衡结构，所述曲轴上还连接有两个平衡连杆，所述平衡连杆带动动平衡结构；所述冲压滑块和所述上横梁之间还设置有平衡缸，所述平衡缸可作用于所述冲压滑块；所述曲轴和所述上横梁之间设置有多个滚动轴承进行支撑。具有运转高速平稳，振动小，精度高，调节方便的优点。
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本发明公开了一种新能源喷灌车，包括喷灌壳体以及设置在喷灌壳体顶部的喷灌箱，喷灌箱下方的喷灌壳体内设有第一腔室，第一腔室内顶壁转接有第一锥状轮，第一锥状轮顶部固定设有向上伸延段穿过第一腔室内顶壁且转接的拌和轴，第一腔室下方的喷灌壳体内设有左右伸延设置的第二腔室，第二腔室左侧伸延末梢互通设有向上伸延设置的第一滑接腔，第一滑接腔顶部伸延段位于第一腔室的左侧相对位置，第一腔室左侧内壁与第二腔室顶部伸延段内的右侧内壁之间转接有左右伸延设置的第一转接轴；本发明结构简单，操作方便，使用寿命强，自动化程度高，提高了喷灌的工作效率以及喷灌质量。
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本发明公开了一种新能源车水泵转子叶轮与端盖的热熔装置，包括机架、加热机构、设于加热机构上的热熔头、位于热熔头上方的压板、用于推动压板上下直线运动的推动机构及用于放置工件的定位弹板，推动机构固定于机架顶端并与压板固定连接，加热机构固定于机架底部，加热机构顶面中心设有定位柱，加热机构顶面边缘沿圆周设有若干复位弹簧，定位弹板置于复位弹簧上，定位弹板上设有工件通孔，定位柱穿过工件通孔，定位弹板上沿周向还间隔设有若干与热熔头相适配的穿孔，定位弹板置于复位弹簧上未受压时，热熔头位于穿孔内。本发明结构简单，使用方便，可以一次性实现完成多点自动熔接，大大提高提高生产效率与生产稳定性，且热熔处外观美观。
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本发明公开了一种基于新能源使用的点焊机，包括墙体、顶棚、机体和太阳能板，所述墙体上端连接有顶棚，所述太阳能板设置于顶棚上方，所述墙体内部设置有机体，所述太阳能板一端连接有转轴，所述转轴下端连接有液压杆且液压杆与顶棚连接，所述机体表面设置有焊接槽，所述焊接槽两端均连接有弹簧，所述机体两端均连接有伸缩轴。本发明通过在顶棚上端设置太阳能板，能够对能源的吸收利用效率更高，点焊机使用更为环保，通过在焊接槽两端均连接弹簧，帮助对焊接对象形成支撑固定和一定防护保护，通过在机体两端均连接伸缩轴，并将焊接头与横杆滑动连接，便于调节焊接头的焊接高度和范围，增强其使用适应性。
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本发明公开了一种新能源快速充电桩，包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部底面中间设置有插槽，所述插槽的顶壁中间设置有第一驱行槽，所述插槽的顶壁右侧设置有第二驱行槽，所述充电部中位于所述第一驱行槽的上方且位于所述第二驱行槽的左侧设置有第三驱行槽，本发明中充电枪固锁牢固，插入时在对充电枪进行固锁的同时还对充电枪进行通电，拔出时在对充电枪进行断电的同时还对充电枪进行开锁，大大增加了充电枪插入和拔出的效率，方便在充电枪损坏后进行拔出更换，有效避免了在插入和拔出充电枪过程中发生触电事故，保障了人们生命安全，且通过一个电动机即可实现充电枪的插入和拔出。
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本发明涉及一种制备可再生生物质新能源的沼气池清洁系统，包括底板、行走轮、开盖装置与刮净装置，所述底板下端安装有行走轮，底板上端从左往右依次安装有开盖装置与刮净装置，开盖装置包括安装架、抓取机构、承托机构、调节支板、调节气缸与安装托架，刮净装置包括升降气缸、升降架、旋转机构、安装柱、稳定机构、刮净机构、一号收集机构与二号收集机构。本发明可以解决现有沼气池进料口清理过程中存在的劳动强度大、工作效率低、操作不灵活与安全隐患大等问题，可以实现对沼气池进料口进行自动化清理的功能，劳动强度低、工作效率高、可实现自动化操作与工作安全性高等优点。
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本发明涉及汽车加工技术领域，且公开了一种新能源汽车组合尾灯支座焊接总成，包括第一尾灯支座板和第二尾灯支座板，所述第一尾灯支座板和所述第二尾灯支座板之间通过连接组件固定连接，且所述连接组件包括第一连接座、第二连接座和连接座固定机构，所述第一连接座固定在所述第一尾灯支座板上。本发明通过设置连接组件来对尾灯支座板进行固定，当需要将尾灯支座焊接总成焊接到车架上时，可以对尾灯支座焊接总成进行调整，使其与车架上的焊位契合，当完成了尾灯支座焊接总成与车架的焊接后，再对连接组件进行进一步固定，使尾灯支座板之间固定得更牢固，使用更方便。
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本发明公开了一种新能源汽车用驱动电机输出轴的加工设备及工艺，包括底座，所述底座上表面固定连接有第一竖块和第二竖块，所述第一竖块与第二竖块均开设有圆形孔，所述第一竖块与第二竖块的圆形孔内均通过轴承转动连接有转动块，所述第一竖块内设置有打磨机构；所述打磨机构包括往复丝杠，所述往复丝杠共同与所述第一竖块、第二竖块贯穿转动连接。优点在于：本发明的加工设备可以在加工过程中，对加工产生的金属粉尘进行吸收，避免其弥漫导致加工环境污染，保障加工人员的身体健康，同时可以自动协调行行进速度与转动速度，保证加工质量，且可以自动上下料，自动化程度更高，加工劳动强度更低，加工效率更高，且适用范围更广。
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