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本发明适用于新能源汽车电池技术领域，提供了一种新能源汽车电池堆叠装置，包括箱体、安装架、转运组件、抵紧组件、支撑板、滑槽和锁紧组件，安装架设置在箱体侧面；转运组件滑动安装在安装架上；抵紧组件布置在转运组件的底端，抵紧组件与转运组件的执行端滑动连接，用于对电池本体的位置进行固定；支撑板布置在箱体的内侧，其上设置有隔板，并通过限位组件对隔板和挡板的位置进行锁定；支撑板上的滑槽与安装架滑动连接；锁紧组件设置挡板的外侧；本申请在使用时，便于对各类电池本体进行夹持，并将之依序放置在箱体内部的空间中，在堆叠的过程中电池本体不会脱落，堆叠后的电池本体可以稳定摆放在支撑板上，受力后彼此不会发生碰撞。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的防护效果好的导航设备，包括主体和显示屏，所述主体的形状为长方体，所述显示屏设置在主体内，所述主体内设有导航系统，所述主体上设有防护机构，所述主体内设有除尘机构，所述防护机构包括挡板、移动板、滑轮和两个气缸，所述除尘机构包括推板、第一活塞、固定管、气管、弹簧和喷嘴，所述喷嘴设置在安装槽内的顶部，所述喷嘴位于显示屏和挡板之间，所述喷嘴朝靠近显示屏方向设置，该用于新能源汽车的防护效果好的导航设备通过防护机构提高了显示屏的防护能力，不仅如此，还通过除尘机构实现了清除显示屏上灰尘的功能。
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本发明提供了一种纯电动新能源汽车驱动控制器的限速方法，包括以下步骤：S1.设定母线电压限值Umax和电机最高转速Vmax；S2.通过电机驱动器获得当前的电机转速V和母线电压Udc；S3.判断当前母线电压Udc是否大于母线电压限值Umax，若大于母线电压限值Umax，则关闭主继电器，关闭电机驱动控制器的功率模块；S4.判断当前转速V是否大于设定的电机最高转速Vmax，若大于设定的电机最高转速Vmax，则限速保护调节器进行限速。本发明的有益效果是：不需要在电机驱动控制器与驱动电机之间额外设置装置或系统，仅需要在电机驱动控制器层面上，通过软件加入限速功能，即可实现对纯电动汽车限速保护。
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本发明公开了一种新能源车辆的限速控制方法，包括：获取车辆的电机转速和转速变化率；当判断出第一时刻的电机转速以及转速变化率符合第一降扭触发规则时，确定出对应的降扭系数的取值，并控制车辆进入降扭状态；利用当前时刻的车辆档位，由降扭系数计算的扭矩变化步长及上一时刻的实际扭矩，确定出当前时刻的实际扭矩，且当前时刻的实际扭矩的绝对值低于上一时刻的实际扭矩的绝对值；当判断出第二时刻的目标限速点与电机转速的差值大于预设的第一阈值时，控制车辆进入默认状态，以使实际扭矩等于加速踏板解析出的目标扭矩。应用本发明的方案，可以方便地进行限速控制。本发明还公开了一种新能源车辆的限速控制系统，具有相应效果。
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本发明提供了一种新能源电动窗帘系统，包括安装支架、电力驱动机构、吊装帘布以及新能源供电机构，1、颠覆了传统太阳能帘布的构思，采用分区域的独立发电单元代替了整块帘布的发电构思，而这样一来解决了发电效率长期不均导致的发电单元以及后续电路的寿命问题以及由于传统帘布褶皱曲面反复较多，角度较大带来的生产工艺上的困难，使得太阳能发电技术可以在传统的帘布上应用。2、通过独立发电接口服务于统一的蓄电结构，使得每一发电单元可以根据需求独立工作，提高了太阳能发现系统的实际环境适应性，可以根据实际情况进行独立配置工作，保证了系统的可靠性。
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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车流动换电车及换电池方法，包括换电车本体，所述换电车本体的尾部安装有可折叠收纳的攀爬架，所述换电车本体的顶部安装有更换电动车电池包的容纳箱，所述容纳箱内安装有用于堆叠汽车电池包的两个电池容纳组件，所述电池容纳组件的下方设有用于转移电池包以及装卸电池包的换电组件。本发明能够对一些断电在半路上的电动车进行换电池包，整体的机动性较强，适用于一些应急救援的环境；能够对因亏电而完全无法行驶的电动车进行换电池包的操作，实际使用的通用性更强；能够对更多的电动车进行换电池包操作，机动性也较高；能够在一些恶劣环境下对电动车更换电池包，安全性更高。
本发明公开了一种用于移动式储能电站对新能源汽车的无线充电系统及其控制方法，其中，移动式储能电站包括储能电池组和电源监控装置，该系统包括：电能提供装置、电能接收装置和电池管理器，电能提供装置利用电磁感应向电能接收装置无线传输电能；电能接收装置利用电能提供装置提供的电能为动力电池充电；电源监控装置用于控制电能提供装置的无线充电流程；电池管理器用于控制电能接收装置的无线充电流程。本发明的实施例可实现移动式储能电站对新能源汽车的无线充电，具有较高的安全性和可靠性，且充电简单易行，采用无线充电的方式可提高充电设备的使用寿命，具有较高的实适用性。
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本发明公开了一种公园用新能源环保路灯，包括底座、支架和灯架，所述底座上方设置有支架；所述支架上方设置有水槽；所述水槽左侧设置有支杆，支杆上方设置有风力发电机；所述支架左侧设置有灯架，灯架斜向上固定，灯架下方设置有灯罩；所述灯罩下方设置有清洗装置，清洗装置由正反转电机、主动齿轮、不规则齿轮和刷板组成；所述主动齿轮左侧啮合有不规则齿轮，不规则齿轮左侧与刷板固定连接；所述灯架上端对称有电动伸缩杆A和电动伸缩杆B，电动伸缩杆A和电动伸缩杆B上端铰接有太阳能板；所述支架右侧设置有蓄电池罩，蓄电池罩内设置有蓄电池。本发明结构简单，采用太阳能、风能、水能这些新能源供电，节能环保，用电方便。
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本实用新型涉及汽车生产技术领域，且公开一种新能源汽车生产用磨削装置，包括位于地面上方的稳定横板，所述稳定横板上表面的右侧设有可滑动的L形立板，所述L形立板的顶部设有可转动的转动夹持装置，所述L形立板的底部固定安装有L形稳定板，所述L形稳定板的下表面固定安装有按压弹簧架。该新能源汽车生产用磨削装置，通过电动伸缩杆驱动推动支架和推动杆带动夹持弧板向内移动对零部件进行夹持固定，对零部件具有更好的夹持固定操作，在保证夹持效果的同时便于更好的对不规则形状的零部件进行夹持，具有更加广泛的夹持范围，有利于更好的对零部件进行磨削操作，有效提高了使用的便利性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电站用监控装置，包括摄像头，所述摄像头的外壁设有防护外壳，所述摄像头的底部固定连接有连接轴，所述连接轴的底端固定连接有移动框，所述移动框的内壁两侧均开设有卡槽，所述移动框的外壁一侧设有固定框，所述固定框的外壁一侧开设有圆形滑槽，所述圆形滑槽的内壁滑动连接有拉杆，本实用新型一种新能源汽车充电站用监控装置，在摄像头的底部设置了移动框和固定框，通过拉动拉杆，拉伸弹簧拉伸，移动板下降，连接杆和限位板配合，带动两个卡杆从移动框的内壁分离，就可以实现对固定框和移动框之间的分离，从而方便对摄像头进行拆卸，实现对摄像头的维修。
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本实用新型公开了一种抗震型新能源汽车连接器，涉及新能源汽车技术领域，针对现有的汽车震动容易降低连接器使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括固定块，所述固定块的底端安装有底板，所述固定块的侧壁安装有侧面安装板，所述底板和侧面安装板远离固定块的一端安装有橡胶垫，所述固定块的顶端设置有连接器本体，所述固定块的内部设置有限位块，所述限位块远离连接器本体的一端安装有第二阻尼器，所述连接器本体的侧壁设置有侧板，所述侧板的底端设置有减震器。本实用新型结构新颖，且该装置能够有效的提高该装置的减震效果，且提高了连接器本体的使用寿命，同时该装置可根据现场的情况调整安装位置，提高了安装效率。
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本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电枪控制盒，包括壳体、电源输入接口、电源输出接口、电路板和固定件，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体卡扣连接，所述上壳体上设置有操控面板和指示灯，所述下壳体设置有充电枪存放位，所述电源输入接口设置于所述壳体的左端，所述固定件与上壳体固定连接，所述电源输出接口设置于所述壳体的右端。本实用新型的下壳体设置有充电枪存放位，充电枪的存取更加方便；此外，本实用新型操控面板设置有操控按钮和显示屏，操控更加便捷；而且，通过本实用新型的通信模块与智能终端连接，及时将充电进程传输至智能终端，提升了智能化程度。
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本实用新型公开了一种便于更换的新能源汽车锂电池，属于新能源汽车领域，包括锂电池和锂电池安装外壳，所述锂电池安装外壳的顶端开设有放置槽，锂电池放置于放置槽内，锂电池的顶端四个拐角均开设有三组T字形滑槽，T字形滑槽内滑动安装有T字形安装销，三个T字形安装销为一组，且每组所述T字形安装销的顶端之间均焊接有第一C形钢连接件。本实用新型结构巧妙，锂电池能够稳定的安装在锂电池安装外壳顶端的放置槽内，在汽车形式过程中锂电池能够很好的被保护起来，且锂电池能够方便的进行更换，具有良好的减震效果，能够有效减小锂电池在使用过程中的磕碰，使得锂电池的使用寿命更长。
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本实用新型公开了一种新能源风力发电传感器外壳，包括防护外壳和固定座，所述防护外壳上设置有第一传输孔和第二传输孔，所述防护外壳上位于第二传输孔处设置有防护结构，所述防护外壳的底端设置有固定结构，所述固定座的两侧设置有卡槽，所述固定结构位于固定座的卡槽之间。本实用新型所述的一种新能源风力发电传感器外壳，设置有防护结构，通过挡板遮挡第二传输孔，可以避免第二传输孔的内部落灰，还可以保护第二传输孔不会损坏，同时接口插入到固定孔中，可以避免固定孔发生松动的情况，设置有固定结构，在固定座与防护外壳设置有中间板，可以将防护外壳更加牢靠的固定，并通过止动片放置第二固定螺栓松动，固定更加牢靠。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压电池保护盒结构，包括外壳，所述外壳内侧设置有电池模组，所述电池模组的顶端设置有上盖，所述上盖的顶端设置有内盖；其中，所述电池模组包括设置在所述外壳内侧的衬套，所述衬套内设置有分流器，所述分流器的一侧设置有负极接触器，所述负极接触器一侧设置有正极接触器，所述负极接触器与所述正极接触器的顶端设置有若干铜排，所述分流器远离所述负极接触器的一侧设置有信号控制与高压采集连接器，所述正极接触器远离所述负极接触器的一侧设置有保险丝。有益效果：结构设计合理，能够实现短路过载的快速断电保护，具有防漏电保护的功能，使新能源汽车电路维护更简单，安装更方便。
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本实用新型涉及易更换磨损件的新能源汽车充电插头、插座及电连接器。本实用新型的一种易更换磨损件的新能源汽车充电插头，包括插针组件，插针组件包括插针接触端和与线缆连接的插针后座，插针后座和插针接触端设置有相互配合的可拆卸连接结构；插针后座与插针接触端通过可拆卸连接结构可拆卸连接。插座优化设计后，插孔外壳与外套筒同样设置为可拆卸连接。其有益效果是：在插针接触面磨损过大时，可以在充电插头前端充电口处直接拧下更换插针接触端。在插孔扭簧片插拔使用次数过多导致磨损过大时，可以在充电前端充电口处直接拧下外套筒更换插孔扭簧片，而不用拆开成品充电座剪断线缆更换插针。简化维护工艺，降低后期充电插座的维护成本。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，包括安装座，所述安装座顶部的左侧和右侧均固定连接有活动套。本实用新型通过设置安装座、活动套、活动杆、滑套、连接杆、第一固定块、把手、第二固定块、第一连接块、第二连接块、滑槽、滑块、滑杆、螺纹套、螺纹杆、夹板、电机、轴承座、凹槽、减震机构、弹簧、限位板、移动杆和吸盘的配合使用，解决了现有装配夹具自动化程度低下，缺少便于在安装车间使用的装配夹具，而且在装配叶片的过程中容易对边缘汽车部件造成损伤的问题，该新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，具备提高自动化程度，保护汽车部件和便于在安装车间使用的优点，值得推广。
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本实用新型涉及新能源技术领域，更具体地说，它涉及一种新能源物流运输车，其技术方案要点是：包括车头以及车厢，车厢包括一侧呈开口设置用于存放货物的置物腔，置物腔的底面滑移连接有清理板，且清理板与置物腔的底面抵接配合，置物腔内设置有用于驱动清理板移动的驱动组件，驱动组件包括固定设置在清理板一端的电机、设于电机的输出轴上的齿轮以及设于置物腔的底面且与齿轮相啮合的齿条，电机的输出轴的轴长方向与清理板的长度方向相同。当需要清理置物腔时，启动电机，电机驱动齿轮转动，齿轮与齿条相啮合，齿轮带动电机移动，进而带动清理板在置物腔的底面上滑移进行清理工作，提高了车厢的自动化清理程度，提高物流车的清洁效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的防水连接器，包括连接体和连接座，所述连接体内部开设有空腔，所述空腔内壁滑动连接有隔板；本实用新型通过在连接体内的空腔中设有的隔板并在隔板中通过电磁铁与铁片的吸附力带动隔板上的四个引脚实施位移而使得触点在与贴片接通后再与导片接通实现了二次连接的效果，同时通过隔板能够有效的限定触点与导片的通断同时还能够通过在连接体与连接座之间设有的密封圈能够有效的实现防水阻隔的同时实现自动切断接通的效果，进而极大的保证了连接体与连接座接通时的安全系数使得新能源汽车内的各部件设备在信号连接时得以有效的保证电路接通的安全性，从而有效的弥补了现有技术中的不足。
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本实用新型公开了一种具有分类整理功能的新能源废弃物收集箱，包括设置于中间座两侧的一对箱体，中间座下端连接有底座，箱体正上侧设有翻转板，且翻转板的直径等于箱体的外径，翻转板与中间座侧端铰接，翻转板与中间座的铰接处下侧设有缓冲块，且缓冲块与中间座固定连接，翻转板下侧设有平衡板，且平衡板位于箱体内侧，平衡板上端连接有一对轴承，且一对轴承之间转动连接有固定杆，固定杆与翻转板之间连接有压缩吊装结构，压缩吊装结构包括伸缩管和第二压缩弹簧，且第二压缩弹簧位于伸缩管内侧。本实用新型通过设置的翻转板和平衡板，有效防止异味的散出的同时可起到更好的遮雨作用，另外，还便于用户投放大型新能源废弃物。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了基于新能源领域的设有散热装置的充电桩，包括充电桩本体顶部安装有顶盖，所述充电桩本体正面底端安装有散热片，所述充电桩本体侧面安装有充电槽，所述充电槽内部放置有充电枪。该基于新能源领域的设有散热装置的充电桩，通过充电桩本体内部安装两组毛刷盘，便于通过第一电机同时带动两侧连接轴转动，使传动盘转动，并带动摆动杆运转摆动，从而通过半齿轮推动滑动齿条滑动，带动毛刷盘上下移动，对长期使用的散热片表面进行清洁，既方便又快捷，避免影响使用，从而解决了长时间使用，灰尘容易造成散热孔堵塞，影响充电桩的散热效率，造成充电桩损坏的问题。
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本实用新型公开了基于新能源锂电池生产质量测试用绝缘短路测试仪。该实用新型，通过设置支撑柱、调节柱、定位装置和传动装置的配合使用，定位装置和传动装置能够在支撑柱的内部移动，定位装置能够在支撑柱的内部对调节柱进行固定，从而使测试仪在调节后的高度固定，传动装置能够使定位装置移动，从而使调节柱的内部移出，进行调节高度，解决了现有在使用的过程中，会把仪器放在地面或放在一个物体上，在放至地面上检测时，就会不方便使用者查看仪器检测出的数据的问题，该新能源锂电池生产质量测试用绝缘短路测试仪，具备能够调节绝缘短路测试仪的高度，从而方便使用者查看仪器检测出的数据的优点。
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本实用新型公开了一种基于新能源低VOC隔音降噪材料的密封结构，包括铝合金外框，所述铝合金外框内侧接近前表面处嵌入固定安装有隔音玻璃，所述铝合金外框内侧接近后表面处嵌入固定安装有钢化玻璃，所述铝合金外框内侧表面接近前表面和后表面处均开设有凹槽，所述凹槽内侧上表面均固定安装有分隔条，所述隔音玻璃的数量为两个，两个所述隔音玻璃之间安装有隔音阻尼胶，所述隔音阻尼胶和所述钢化玻璃表面均开设有小型凹槽，所述小型凹槽与所述分隔条、两个所述凹槽与所述隔音玻璃和所述钢化玻璃均由密封胶密封固定连接。本实用新型所述的一种基于新能源低VOC隔音降噪材料的密封结构，能够提高结构的密封性和隔音效果。
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本实用新型公开了便携式新能源汽车动力电池辅助电源模块，包括箱体，所述箱体的一侧固定连接有连接箱，所述连接箱的上表面通过插槽活动连接有延伸杆，所述延伸杆的顶部一侧固定连接有把手，所述箱体的内底壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的上表面固定连接有放置板。该便携式新能源汽车动力电池辅助电源模块，通过连接箱的设置，方便对延伸杆进行收纳，从而减小占地空间方便携带，通过延伸杆和把手的设置，方便人员移动箱体，通过复位弹簧和放置板的配合设置，起到了减震的作用，防止了移动时发生颠簸，对辅助电源模块本体起到了保护的作用，通过挤压弹簧和挤压板的配合设置，起到了固定辅助电源模块本体的作用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用方便固定线束的固定装置，包括底座、限位孔、第二固定座、第二限位槽和限位杆，所述第二固定座设置在第一固定座上侧，且第二固定座上侧面开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔贯穿第二固定座下侧面，且第二螺纹孔内部贯穿有螺纹杆，同时螺纹杆上端设置有把手，所述螺纹杆外侧面固定连接有连接块，且连接块设置在第二固定座上侧，同时螺纹杆下端与第一螺纹孔相连接。该新能源汽车用方便固定线束的固定装置，设置有第一限位槽、第一防护垫、第二限位槽和第二防护垫，通过让线束分类进入到第一限位槽和第二限位之间，使得线束得到分类固定，同时通过第一防护垫和第二防护垫使得线束不容易受到损坏。
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本实用新型公开了一种新能源机房能源设备冷却装置，具体涉及新能源领域，包括新风风机和新风滤箱，新风滤箱的内侧卡接有冷凝降尘机构和静电除尘机构，新风滤箱的另一侧卡接有可拆式滤网箱，新风滤箱的底面滑动连接有集尘斗，冷凝降尘机构包括第一降温板和第二降温板，静电除尘机构包括侧电极板和放电端，放电端的端部电连接有高压静电发生器。本实用新型通过设置冷凝降尘和静电除尘的方式，利用冷凝降尘机构和静电除尘机构对新风风机泵送的外界低温气流进行排湿和降尘，利用低温使气流内部液滴湿气进行冷凝并裹挟大量灰尘颗粒进行滴落，实现排湿降尘，并通过静电除尘机构利用静电场对灰尘和湿气进行二次吸附回收，提高降尘效果。
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本实用新型公开了一种机房用新型新能源设备储存箱，具体为机房能源储备领域，包括储存箱和散热网板，所述散热网板的内部固定套装有散热网，所述储存箱的底部焊接有减震底座，所述减震底座的底部固定套装有绝缘减震垫板，所述绝缘减震垫板的外表面固定套装有绝缘减震垫。本实用新型通过设置绝缘装置，使得在储存新能源设备箱中，会存在高电压漏电情况，当储存箱内部漏电时，会从箱中导电出来，从而造成机房内人力物力的损伤，绝缘装置会在储存箱的两侧和底部进行全面的电绝缘防护，既避免储存箱内部漏电的问题，又解决了机房内部损失的问题，从而防止了储存箱的内部漏电，同时也提高了机房内部的安全性。
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本实用新型涉及汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车用电池保护箱，包括散热壳体，散热壳体为顶端开口的中空结构，且开口位置处通过拆装机构连接有顶盖，散热壳体内设有散热底板，散热底板将散热壳体从上至下依次分割为电池容纳腔和冷却腔，散热底板外侧固定套接有密封活塞，且散热底板通过密封活塞与散热壳体的内壁滑动连接，散热底板的上表面固定连接有多个均匀分布的中空金属板，相邻两个中空金属板之间设有匹配的电池本体，散热底板的上表面开设有与电池本体相匹配的凹槽，且电池本体的底部与凹槽卡合设置。本实用新型使得新能源汽车电池不仅具备良好的缓冲保护效果，而且具备良好的散热保护功能。
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本实用新型公开了一种新能源动力电池固定结构，包括电池存放箱，所述电池存放箱有四个，所述电池存放箱的上端面安装有两个滑槽，所述滑槽的下端安装有连接块，所述滑槽的上表面设置有限位槽，所述滑槽的后端面安装有甲限位块，所述甲限位块的下端安装有甲弹簧，所述甲限位块的一侧安装有乙限位块，所述乙限位块的下端安装有连接件，所述乙限位块的外侧安装有乙弹簧，所述电池存放箱的下表面安装有两个滑块，所述电池存放箱的两侧均安装有两个连接架。本实用新型通过滑槽和滑块的配合，便于多个电池存放箱的叠放，进而便于新能源电池的堆放，通过甲限位块和乙限位块的配合，便于固定滑块，避免该装置产生滑移。
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本实用新型公开一种电连接器和应用该电连接器的新能源汽车，该新能源汽车包括有内置电气设备，电连接器与内置电气设备连接，其中，电连接器包括金属壳体、至少一弹性件、至少一线缆及至少一屏蔽壳，一弹性件套合固定于一屏蔽壳，一屏蔽壳套合固定于一线缆；金属壳体内壁间隔设有环形肋条，每两环形肋条之间形成一安装空间，弹性件、屏蔽壳及线缆可转动的插接于金属壳体，并沿线缆的轴向方向滑动，弹性件位于安装空间内，并与金属壳体的内壁弹性抵接，且于线缆沿轴向运动时与环形肋条抵接，便于电连接器与汽车内置电气设备内的导电端子安装。
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