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一种应用于新能源商用车能量高效回收系统的电磁脚阀，包括连接体、上阀体和下阀体，连接体安装在上阀体的上方，连接体、上阀体和下阀体形成的腔体内依次设有顶杆座、平衡阀、上腔阀门总成，顶杆座和平衡阀之间设有空气弹簧，空气弹簧进气管通过电控调压阀与气源相连接，顶杆座上连接有加速度传感器，顶杆座上设有顶面，连接体上设有电位器总成，电位器总成设有顶杆，顶杆顶在顶杆座的顶面上，电位器总成的电信号与电控调压阀相连接。本实用新型在保证提高车辆回收能量的同时，也让驾驶员踩电磁脚阀的脚感更舒适，保证了驾驶员在任何速度行驶时需要紧急刹车都会有合格的制动力进行匹配制动，车辆在最短的时间和距离内平稳的停下来。
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本实用新型公开了一种新能源电动车的充电枪，包括充电枪枪头以及设置于充电枪枪头尾端的连接线，连接线用于连接充电桩，充电枪枪头的尾端具有一转动套，转动套中间具有出线孔，连接线的芯线穿过转动套与充电枪枪头连接，转动套的外部安装有一个固定套，固定套的两侧各设置一滑槽，滑槽中安装有弹簧，固定套的外部安装一伸缩套，伸缩套的两端均开口，伸缩套通过顶部开口端的两滑块滑动安装于滑槽中并与弹簧接触，伸缩套的尾端开口端转动安装一尾套。本实用新型结构简单，其充电枪枪头与连接线之间具有多个方向的自由度，可有效抵抗扭转、弯曲以及变形，增加连接线与充电枪枪头的强度，增加使用寿命，降低瞬间抽拉力对充电枪枪头以及车辆的损伤。
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本发明公开了一种新能源电动汽车充电系统，包括有固定安装在道路两侧的多个输电杆，安装在道路同侧的各个输电杆之间的输电导轨，滚动或滑动安装在所述输电导轨上且与输电导轨电连接的导轨车，能够停靠在导轨车下端且与导轨车电连接的飞行器，以及连接在电动汽车与飞行器之间的用以将电能从输电导轨传输到电动汽车上的导线；本发明实现了电动汽车无需停靠即可进行充电的功能，并且电动汽车在充满电或者其它情况下飞行器均可随时与导轨车脱离，不会对电动汽车的自由行驶造成限制。
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本发明公开了一种用于新能源物流车辆的电池充电收费装置及其方法，包括机箱，所述机箱的顶部栓接有安装板，所述机箱的内腔设置有安装机构，所述安装板的顶部活动连接有充电收费装置本体，所述充电收费装置本体正面的顶部设置有触摸显示屏，通过蜗杆、蜗轮、螺纹杆、移动块、第一卡块和第二卡块的配合，缩短了使用者安装充电收费装置本体的时间，提高了充电收费装置本体的安装效率，提高了使用者的工作效率，通过防护板、第一弹簧、缓冲箱、第二弹簧、缓冲杆、第三弹簧、挡板、缓冲垫和橡胶块的配合，对充电收费装置本体进行保护，防止汽车冲撞充电收费装置本体，造成充电收费装置本体损坏，导致充电收费装置本体的维修成本增加。
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本发明涉及尾灯支座焊接定位装置技术领域，且公开了一种新能源汽车组合尾灯支座焊接定位装置，包括底座，所述底座上滑动连接有限位箱，所述限位箱的内部安装有U形气囊，所述U形气囊上安装有夹持部件，所述夹持部件用于夹持零件，所述夹持部件包括安装在U形气囊上的圆盘，所述圆盘上安装有支撑装置，所述支撑装置用于支撑圆盘。本发明通过U形气囊方便夹持第一尾灯支座和第二尾灯支座，通过圆盘和U形气囊既能完全包裹第一尾灯支座和第二尾灯支座，方便夹持，又通过第一锥板和弧形套挤压圆盘固定位置，以此减少第一尾灯支座与第二尾灯支座抵触焊接发生形变错位的情况，实现焊接时定位精准，提高焊接效果。
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本发明公开了一种新能源汽车杯座结构及汽车，包括位于汽车前排座椅中间的放置框，所述放置框内设置有放置区，所述放置框的两端设置有通透的连接孔，所述两个连接孔分别连接制冷加热系统的进、出风口，所述放置框的底部设置有放置槽，所述放置框的两侧设置有固定机构，所述放置框连接于汽车的支撑板上，所述放置框上设置有可滑动的盖板，使用该杯座能够快速均匀地实现瓶内饮品的降温或加热，提高饮用体验。
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本发明公开了汽车配件制造领域的一种新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备，包括第一竖杆，左侧第一竖杆左端面固定连接有第一支撑板，第一支撑板上端面固定连接有第一电机，第一电机输出端转动连接有第一螺杆，第一螺杆外端套设有往复移动块，往复移动块前端面固定连接有第二支撑板，第二支撑板上端面前端固定连接有第二电机，第二电机输出端转动连接有第二螺杆，第二螺杆外圆周面套设有空心螺纹柱，第一竖杆支架设置有第一支架，第一支架之间设置有传送带，传送带前后端均转动连接有第一转轴，本发明通过设置了第一螺杆、往复移动块、第二螺杆和空心螺纹柱可达到对ABS线路板本体焊点之间的自动焊接效果。
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本发明公开了一种新能源汽车用飞轮壳的全自动加工生产线及加工工艺流程，将未加工的飞轮壳通过循环进料装置进行输料，由机械手抓取飞轮壳通过第一车铣机床进行铣内圆以及法兰面、钻孔攻螺纹和锪白眼平面、通过第二车铣机床进行锪白眼、钻攻螺纹孔、铣平面和钻攻螺纹孔，通过第三车铣机床上进行精铣结合面、镗孔和钻攻螺纹孔，三道车铣加工完毕后再通过机械手将飞轮壳放置于滚筒出料装置中进行送料。本发明可以对飞轮壳的进行全自动加工，节省了人力物力，而且飞轮壳的装夹方便、稳定性好，保证了车铣加工的精度，提高了生产效率。
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本发明公开了一种新能源汽车充电机的散热保护装置，包括：充电机本体，所述充电机本体的前侧端固定设有安装前盖；风力散热组件，固定设置在安装前盖的中部且用于将外界空气吸入充电机本体内部并对充电机本体内部电子部件进行散热；防尘组件。本发明通过外界空气会首先贯穿第二滤网，并使得第二滤网可以对被吸入充电机本体内部的空气起到初步的过滤效果，同时会外界空气带动风力螺旋导向组件转动使得经过风力螺旋导向组件的气流会变为螺旋形，这就使得沿着第一滤网表面吹动并贯穿第一滤网的气流为螺旋向后的，此时第一滤网可以形成第二道防尘过滤效果，同时气流会带动灰尘在集尘管聚集，从而使得可以避免灰尘进入充电机本体内部的目的。
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本发明公开了便于换挤压模具的新能源超薄铝壳冷挤压装置，包括：支架、设于支架上的模具、用于挤压铝块的冷挤压杆。本发明通过转盘、移动块的设置，对模具进行固定，使得在更换模具时操作简单；通过气压槽、进气槽等零部件的设置，使得每次在更换模具时都会自动对转盘等零部件进行润滑，操作简单；通过加油槽等零部件的设置，使得在对油仓加油时，能够对过滤网清理，避免过滤网堵塞。
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本发明公开了一种新能源汽车制动刹车钳。包括钳体，所述钳体的一侧面放置有钳体桥，所述钳体一侧外壁顶部拐角处与另一侧外壁顶部拐角处与所述钳体桥的一侧外壁顶部拐角处与另一侧外壁顶部拐角处分别固定安装有卡销环，所述卡销环内侧壁分别固定安装有卡销杆，所述钳体与所述钳体桥一侧内壁下部分别固定安装有液压油盒。液压活塞筒内与导热板外形成的空间内存在有液体，液体内有摩擦块，通过振动带动摩擦块相互摩擦，使摩擦块将振动能转化为热能，以减小振动产生的影响，同时热能通过液体与导热板传导到海绵层上，以对活塞进行保护，有效地防止振动对活塞结构产生影响，保证了活塞不会发生偏移，保护了驾驶人员的安全。
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本发明公开了一种新能源汽车用低噪音的制动踏板，包括踏板、框架和真空助力器，踏板外端与框架连接，且框架与真空助力器外壳固定，真空助力器内插有助力器推杆，并通过助力器推杆与踏板连接，且助力器外侧套有回位弹簧，还包括低噪音胶套，助力器推杆靠近踏板一端固定有与低噪音胶套相固定的安装板，本发明通过在现有的回位弹簧上增设低噪音胶套，优化现有的防护胶套，增设转动件和连接台，使得在伸缩套受到挤压后复位的动作过程中，通过转动件和连接台的相互配合，从而使得伸缩套进行一个小幅度的旋转，使得今后每次刹车时，伸缩套都能旋转，有效的避免胶套使用过多后，受重力等因素导致胶套与弹簧接触的现象发生，减少噪音产生。
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发明涉及电动车技术领域，具体涉及一种新能源汽车的后副车架的上横梁，所述上横梁包括：上横梁主体，所述上横梁主体为左右对称结构，并于所述上横梁主体上构造有于所述上横梁主体的上部和所述上横梁主体连接的车身连接部，以及于所述上横梁主体的下部和所述上横梁主体连接的电池包护板连接部，且于所述上横梁主体上还分别设有稳定杆安装部以及上控制臂安装部和下控制臂安装部；定位支架，为靠近于所述上横梁主体的左右两端分别设置的两个，且于两个所述定位支架上分别构造有配合于外部定位件而定位所述上横梁主体的定位部。
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本发明提供了一种用于新能源车辆的制动系统及其控制方法，属于车辆控制领域。该制动系统包括：储气罐；气压传感器，与储气罐相连，用于监测储气罐内的压力；分别由发动机、高压电池系统、蓄电池作为动力源的发动机供能系统、高压供能系统和低压供能系统；机械式空气压缩机，受控地由发动机驱动；电动空气压缩机，受控地由高压供能系统或低压供能系统驱动；整车控制器，与气压传感器、切换阀、发动机供能系统、高压供能系统和低压供能系统均信号连接，用于根据发动机供能系统、高压供能系统和低压供能系统的状态和故障信息以及储气罐内的压力信息控制相应的供能系统为储气罐充气。本发明的制动系统及其控制方式能够提高车辆的安全性。
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本发明公开了一种多功能新能源汽车的充电桩,充电桩、底座、充电枪、充电电缆、显示屏、放置口、触动钮、散热板、把手，充电枪与充电电缆过盈连接配合，散热板固定安装在充电桩侧方位置，充电桩包括柜体、收卷装置、固定板，收卷装置活动卡合安装在固定板与柜体之间，充电电缆与收卷装置过盈连接配合，本发明通过转动三角台内部的转动轴配合推动块进行转动，辅助柱外部设有螺旋环，在转动三角台进行旋转时，与螺旋环内部的运动滚球配合活动槽进行不移动滚动，可以将充电电缆更好的收卷，避免二次磨损损坏的情况发生。
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本发明公开了新能源窗帘，包括横杆和窗帘主体，所述横杆的两端均设置有安装架，所述安装架的下表面设置有供所述窗帘主体限位的限位机构，所述限位机构包括安装条和安装块，所述安装块的侧面设置有限位块，所述限位块的内部开设有限位槽，所述窗帘主体可穿过所述限位槽的内部，所述安装块的内部分别开设有两组活动槽和供所述安装条的端部嵌入的嵌入槽；本发明通过设计的限位机构，便于对窗帘主体进行限位，方便卷绕筒进行收卷，避免了窗帘主体在卷绕筒的收卷过程中，窗帘主体容易卷偏，窗帘主体卷起时发生跑偏的问题，设计简单，提高了收卷效果。
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本发明公开了一种新能源汽车专用的高效节能无油空压机，包括底板以及安装于底板的电机，电机为双输出轴电机，电机的两个输出端各连接一箱体，电机的两个输出轴各连接一偏心轮，偏心轮位于箱体内，箱体的端部开口由箱体边盖封闭，箱体沿周向连接两个压缩气缸装置，还包括风冷装置，风冷装置包括风扇轴、安装于风扇轴的风扇以及罩设于风扇外的导风罩，导风罩与箱体连接，且导风罩内壁与箱体外壁之间形成有导风腔，还包括用于连接偏心轮和风扇轴的偏心减振联接器。本发明采用风冷结构对箱体内部和气缸内部进行强力降温，保证无油活塞空气压缩机正常运行，通过偏心减振联接器使风扇轴和电机输出轴达到同心的效果。
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本发明属于电动汽车充电头领域，尤其涉及一种新能源电动汽车防水充电头，它包括插头机构、插座机构，其中通过电缆与电源连接的插头机构同安装在汽车上的插座机构进行插接配合。高温气体将公头机构和母头机构中毛吸材料从公头机构的内壁和外壁吸附的水分经插头机构上的排气槽B和插座机构上的排气槽C排出，使得插头机构上的公头机构与插座机构上的母头机构之间的水膜在插接过程中被有效清除，保证插头机构掉落地面积水后不影响与汽车上的插座机构相互插接，进而保证电动汽车的安全充电，提高电动汽车在充电头粘附水膜情况下的充电效率和安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车电机用机壳结构，包括机壳主体，机壳主体设有呈圆形阵列交错布设的若干第一流道和若干第二流道，还包括：第一连接头、连接在第一连接头上的第一分流套和第一汇流套；第二连接头，连接在第二连接头上的第二分流套和第二汇流套，本方案巧妙性采用对流输入冷却介质的形式，令第一流道和第二流道之间的冷却介质能够进行对流换热，使机壳主体的整体温度相对较为均匀，保证了电机工作的稳定性；还巧妙性通过加入扰流件，使得输入的冷却介质能够形成一个漩流，令其够破坏第一流道和第二流道接近内壁的平流层，使得第一流道和第二流道内的冷却介质能够换热更充分，避免平流层形成换热阻碍层，大大提高了机壳结构的散热性能。
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本发明公开了一种建筑市政道路用具有净化空气功能的环保新能源车，包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴转动连接有转向三角盘，所述底盘下端的后部通过随动轴转动连接有随动三角盘，所述转向轴固定连接于转向三角盘的转向第一角点上，所述随动轴固定连接于随动三角盘的随动第一角点上，所述转向三角盘两侧设有连接套用于连接车前轴，所述车前轴两端各连接有一车前轮，所述随动三角盘两侧设有连接套用于连接车后轴，所述车后轴两端各连接有一车后轮。本发明的车体可灵活转向；侧门开启后进出空间大；尾门装置开启后可贴靠于车厢外顶部，不占用空间，具有实用性。
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本发明公开了一种新能源车充电口，包括壳体，其特征在于：所述壳体沿水平方向设置有插接口，所述插接口一侧具有开口，所述插接口上部靠近插接口开口一侧设置有第一空腔，所述插接口上部远离插接口开口一侧设置有第二空腔，所述第一空腔和第二空腔之间设置有齿轮腔，所述第一空腔中可上下滑动的设置有防尘块，所述第二空腔中可上下滑动的设置有电连接块，所述防尘块与所述电连接块之间的齿轮腔中设置有齿轮，所述齿轮同时与所述防尘块上的传动齿以及所述电连接块上的传动齿啮合，所述电连接块一侧设置有电连接口，所述防尘块上设置有配重块，所述防尘块下部设置有斜面。本发明的优点在于：具有防尘防水的功能，且插接后安全性高。
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本发明公开了一种基于温室大棚的新能源集热装置，包括布设在温室大棚中的输水管路以及铺设在温室大棚地面中的出水管路，每株树苗一侧均设置有一个集热装置，所述集热装置的顶部通过输水管连接输水管路为集热装置输水，集热装置的底部通过出水管连接出水管路，每个集热装置均包括一插杆，插杆顶部均有一伸出的顶杆，顶杆外部设置一夹口，该夹口内装夹一集热管，集热管内设置有加热存储腔，集热管的上端具有一个喷头，相对喷头另一端的集热管上设置有进水接口，所述进水接口通过输水管连接输水管路的输水接头。本发明主要用于吸收温室大棚中的温度，给集热装置中的水加热，然后对加热后的水进行统一收集，合理利用了能源，且该装置能够用于对植物的浇灌，非常的方便。
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本发明公开了一种新能源物流车的底架型材，为截面结构呈C形的铝质型材，该底架型材的截面结构包括立板部以及设置在立板部上下两侧的两个平板部，上下两个平板部之间形成凹槽；所述的两个平板部在该凹槽的内侧壁处形成有凸起或凹陷，该凸起或凹陷沿型材长度方向延伸并与型材一体成型，本发明的底架型材的结构简单，组装方便，且加固件可以增加底架的整体结构强度和承载重量，同时尽量避免增加制造成本和车厢重量。
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本发明公开了一种新型新能源充电设备，包括安装于充电桩中的座体以及用以固定在所述座体上的充电枪，所述充电枪左侧端面中部固定连接有电缆，所述充电枪上下两侧面上相称设置有手持部，所述手持部上设置有绝缘材质的防滑颗粒凸起，所述座体左端面上设置有卡槽和给电槽，所述卡槽右端壁中设置有向右延长的上滑行槽，所述上滑行槽顶端壁中设置有驱使装置，所述上滑行槽底端壁中设置有第一限行槽，所述座体中在所述给电槽右侧设置有下滑行槽，本发明中充电枪锁定牢固，且充电枪通电安全稳定，大大增加了充电枪锁定的稳定性，且增加了充电枪的安装和拆卸效率，有效避免了在安装和拆卸充电枪时发生触电事故。
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一种新能源下水道井盖，包括井盖托、井盖、LED灯、GPS定位模块和发电机，所述井盖托上端平面开有第一放置槽，所述井盖托下端左右两侧固接有左悬挂杆和右悬挂杆，左悬挂杆下端开有安装孔，安装孔左端内侧螺纹连接有轴承端盖，轴承端盖右端设有轴承，轴承内侧设有旋转轴，旋转轴左右两端设有台阶面，旋转轴左端的台阶面卡住轴承的右端，旋转轴的左端固接有大齿轮，大齿轮上端设有齿轮相啮合的小齿轮，小齿轮右端和发电机固接，旋转轴的中端外侧设有中心对称的第一连接部和第二连接部，发电机外侧固接有安装座，安装座固接在左悬挂杆的下端前侧，井盖的右端外侧固接有导电卡槽，GPS定位模块固接在井盖内部，GPS定位模块右端设有第二蓄电池。
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本发明公开了一种新能源汽车的充电装置，包括腔室，设于车身上；安装座，设于腔室内；开合端盖，可翻转的设于安装座上，用于对安装座进行关闭；充电口，设于该安装座内；充电枪，用于与充电口配合对汽车蓄电池进行充电；其包括强枪身、枪头和套设于枪头外的防水套，所述防水套与所述枪头之间设有密封防水结构。本发明通过防水盖的设置，使得充电枪在需要临时放置在地面时，可通过防水套对地面上的水进行隔绝，避免充电枪出现漏电或短路的情况；其次，由于防水密封结构的设置，有效实现了防水套与枪头之间的密封，进一步避免枪头进水。
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本发明公开了一种新能源汽车充电结构，包括腔室，设于车身上；安装座，设于腔室内；开合端盖，可翻转的设于安装座上，用于对安装座进行关闭；充电口，设于该安装座内，用于与充电枪配合对汽车蓄电池进行充电；保护盖，下部与所述充电口活动连接以使得保护盖可相对充电口翻动，可对充电口进行关闭；受力凸部，设于所述保护盖上部；定位结构，用于在保护盖向下翻转的过程中对保护盖进行定位，以将保护盖限定在指定翻转角度上。本发明可通过单手握持充电枪的状态下即可实现下翻保护盖和充电枪插入充电口的操作，不仅操作简便省力，且耗时短，效率极高。
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本发明公开了一种新能源发动机，包括固定壳体，所述固定壳体内部的中间位置处设置有一燃烧空间，所述燃烧空间的上端壁处连通设置有一传动空间，所述活塞杆的上端位于传动空间内且动力连接有一输出装置，所述固定壳体的内部的下侧设置有一预热空间，所述预热空间的内部设置有一热量交换装置，所述预热空间上端壁内部的左侧设置有一调压空间，所述调压空间的左端壁内部设置有用于平衡调压空间内部气压的平衡装置。本发明工作中，能够有效的保护环境，而且压力值的大小可以电动调节，减少人力，避免人工调节的误差，通过热量交换装置对预热空间内的氢气进行加热，实现能量的回收利用。
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本发明的一种将光新能源转化为发电系统的绿篱机，包括手持式机壳，及设置在手持式机壳内部的电机，及与电机相连接的传动机构，及与传动机构相连接的刀片机构，及设置在手持式机壳下方的伸缩杆，及设置在伸缩杆右端的旋转机构，及连接伸缩杆左端的主手柄，及安装在主手柄与伸缩杆连接处的副手柄，及设置在手持式机壳前端的旋钮，及设置在手持式机壳内与电机相连接的蓄电池，及设置在手持式机壳内与蓄电池和电机相连接的控制开关，及设置在手持式机壳顶部的小型太阳能板；通过伸缩杆可以根据工作需要来调节旋转角度和伸缩长度，操作者可以轻松的拿住手柄进行作业，其结构简单，操作方便，工作效率高，携带也方便，节约资源，适合推广使用。
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