广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源设备的紧急保护电路装置 819     

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本发明公开了一种新能源设备的紧急保护电路装置，包括箱体、安装于箱体内壁的两组连接片以及连接于两组所述连接片相对一侧面的玻璃管保险丝，还包括一竖直分布的收纳盒，所述收纳盒内部放置有若干组竖直分布的玻璃管保险丝；还包括固定于箱体后端内壁的套杆、贯穿套杆内部且横向分布与顶部玻璃管保险丝相对应的推动杆。该新能源设备的紧急保护电路装置，通过驱动电机工作带动第一从动齿轮旋转，使收纳盒内部的玻璃管保险丝推动，同时将两组连接片之间损坏的玻璃管保险丝推动，从而达到自动更换玻璃管保险丝的作用，这种方式操作较为方便，不需要工作人员手动操作，提升了设备的使用安全性。

基于新能源动力的充电系统 1094     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了基于新能源动力的充电系统，包括防护箱和充电枪，所述防护箱的左侧通过螺钉安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端焊接有第一转轴，所述防护箱的底部内壁通过螺钉安装有第一壳体，所述第一壳体的底部内壁设置有电池组，所述电池组的顶部设置有电极板，该装置结构简单，设计新颖，具备防水的效果，避免在室外充电时，雨水进入防护箱内，进而损坏电池内部电路，具备防尘的作用，避免充电枪将外部灰尘带入防护箱内，便于长期使用，方便固定充电枪，避免充电枪在使用过程中，发生晃动，影响使用，且便于调整充电插口的角度，便于使用，适合广泛推广。

新能源汽车应急电源在线温度测量设备 1143     

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本发明适用于新能源技术领域，提供了一种新能源汽车应急电源在线温度测量设备，包括外壳、内部电池、横杆、驱动机构、弹性抵紧机构和同步测温机构，横杆布置在外壳顶端，横杆内滑动安装有导向机构，其与外壳表面接触；驱动机构对称安装于横杆的两端，推动横杆以及导向机构运动；弹性抵紧机构对称布置于横杆底端，弹性抵紧机构的一端与外壳边框接触；同步测温机构安装于弹性抵紧机构的活动端，其与驱动机构传动连接，本申请在线测温时，导向精度高，驱动机构在拉动横杆运动过程中配合导向机构和同步测温机构，可对外壳的上表面以及两侧进行全面的测温，涵盖的测温点更多，一次可完成多个位置的测温工作，无需多次测温，能极大的提高测温的效率。

新能源汽车动力电池专用存储系统 1160     

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本发明公开了一种新能源汽车动力电池专用存储系统，包括电池单元，多个所述电池单元阵列分布在外壳内，所述电池单元的底端通过支撑机构与外壳相固接，所述顶盖的下表面与塞块的顶端一体成型，所述塞块的侧壁与外壳的内部侧壁紧密贴合，所述塞块与电池单元之间紧密贴合有弹性块，所述弹性块的顶端与塞块的下表面胶合固定。本发明的有益效果是：该新能源汽车动力电池专用存储系统，通过支撑机构对电池单元进行支撑，从而保证电池单元的稳定性，通过连接机构实现多个电池单元与外壳连为一体，再通过缓冲机构实现对震动的消减，以减小震动对电池单元的影响，降低因震动而造成的损坏概率，延长使用寿命，使用方法简单，实用性强，便于推广。

新能源汽车电加热装置 724     

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本发明公开了一种新能源汽车电加热装置，属于新能源汽车技术领域，本装置，包括：第二基体，第二基体底部设有加热箱体，加热箱体内设有与第二基体底面贴合设置的电加热板，第一基体，第一基体设于第二基体上方，第一基体内部中空设置，第一基体内设有第一风扇，第一基体外侧设有用于驱动第一风扇的第一电机，第一基体内底部设有输送管体，第一基体两侧设有与输送管体配设的第一套管，输送管体内输送液体；本发明的装置降低车辆空调使用过程中取暖状态下对车辆能耗的消耗，实现电加热空间热分布均衡，提高电加热取暖换热效果。

新能源汽车主驱控制器的故障响应方法及系统 878     

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本发明实施例公开了一种新能源汽车主驱控制器的故障响应方法及系统，所述方法包括：步骤1：控制器实时检测控制器故障并判断故障类型；步骤2：控制器判断是否为编码器故障，判断当前反电动势是否大于电压阈值；步骤3：控制器判断是否为驱动故障；步骤4：控制器判断永磁同步电机特征电流是否大于控制器过流电流；步骤5：主动短路过程中实时判断控制器温度和电机温度、实时判断电机电流、实时判断电机转速。本发明综合考虑了电机转速、反电动势、特征电流、控制器过流电流、母线电压、电机温度、控制器温度、故障等级和故障类型，可以有效解决新能源汽车高速行驶中控制器报故障损坏电容和IGBT问题，提高了产品的可靠性。

便于散热的具有清洁功能的新能源汽车电机 1055     

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本发明涉及一种便于散热的具有清洁功能的新能源汽车电机，包括外壳和转轴，转轴的两端均设有若干清洁机构，外壳内设有两个通风机构，通风机构包括通风管、滤网、堵板、移动杆、转盘、传动组件和两个触动组件，传动组件包括第一气缸、第一活塞、弧形板、连接杆、气管、第二气缸和第二活塞，清洁机构包括清洁板、第一弹簧、两个定位单元和若干毛刷，该便于散热的具有清洁功能的新能源汽车电机通过通风机构在电机闲置时防止滤网吸附灰尘，在电机启动后自动挪开堵板，便于通风管通风散热，不仅如此，在转轴高速旋转过程中，清洁板在转动过程中远离转轴，使毛刷清洁滤网的表面，进一步保障了外壳的通风散热效果，高了该电机的实用性。

新能源风能新风装置及其新风系统 1181     

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本发明公开了一种新能源风能新风装置，包括底座，所述底座固定在屋顶，底座上设置有具有旋转和反向逆止功能的风能新风机构；所述风能新风机构包括支撑套筒，所述支撑套筒套装在底座对应位置设置的固定轴承上，所述底座上设置有驱动支撑套筒转动的旋转机构，所述支撑套筒内中部套装有竖向转轴，所述竖向转轴底端贯穿屋顶伸入室内，室内竖向转轴底端套装有叶轮，本发明提供一种新能源风能新风装置，结构设置巧妙且布置合理，本发明利用风能在室内产生新风，节能环保，另外本发明能够以便根据大自然风力方向，调整方位角，有效利用风能，另外本发明能够实现气流的反向逆止，有效避免逆向气流的影响，同时不影响动力风筒内的气流排出。

新能源汽车无级变速器元件组装工艺 932     

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本发明公开了一种新能源汽车无级变速器元件组装工艺，包括：输送流程、弹片安装流程、线圈安装流程、铁芯安装流程和冲压流程，输送流程连接弹片安装流程、线圈安装流程、铁芯安装流程和冲压流程，线圈安装流程承接弹片安装流程、铁芯安装流程承接线圈安装流程，冲压流程承接铁芯安装流程；所述弹片安装流程包括弹片供料步骤、弹片分离步骤和弹片抓取步骤，弹片分离步骤承接弹片供料步骤，弹片抓取步骤承接弹片分离步骤，所述弹片供料步骤用于供给弹片；本发明自动化程度高，稳定性强，能够实现新能源汽车无级变速器元件的连续生产，提高了组装效率，节省了人工成本，提高了产品的合格率，具有良好的市场应用价值。

基于新能源车的车载氢能源防护装置 1166     

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本发明公开了一种基于新能源车的车载氢能源防护装置，涉及新能源汽车技术领域，针对现有氢能源汽车储气罐没有较好的监测和密封措施，不利于车辆安全的问题，现提出如下方案，包括安装箱，所述安装箱的两侧内壁的顶部均焊接有两个固定块，所述固定块的顶部固定连接有盖板，所述盖板的底部左侧焊接有挤压杆，所述挤压杆的底端焊接有挤压辊，所述盖板的底部焊接有两个压紧装置，所述压紧装置的下方设有储存罐，所述储存罐的下方设有与安装箱的底部内壁滑动设置的海绵放置座。本发明设计新颖，操作简单，通过盖板和密封圈多重密封，提高储存罐的安全性，而且还可以在发生漏气时发出警报提醒工作人员，从而提高车辆的安全性。

用于新能源汽车的开关磁阻电机 965     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的开关磁阻电机，包括转子、定子和三个驱动机构，驱动组件包括中控单元，中控单元包括工作电源模块和转速测量模块，工作电源模块包括工作电源电路，转速测量模块包括转速测量电路，该用于新能源汽车的开关磁阻电机中，在工作电源电路中，从输出到运算放大器反相输入的反馈通路在第四电阻上保持一个恒定的电压，使得电源电路输出稳定的工作电流，从而能够对电机内部的部分元器件进行稳定可靠的驱动，提高了电机工作的可靠性；不仅如此，在转速测量电路中，集成电路的型号为LM339，是电压比较器芯片，内部装有四个独立的电压比较器，能够实现多路信号测量，降低了信号测量的成本，提高了电机的市场竞争力。

新能源汽车用的供电装置 1002     

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一种新能源汽车用的供电装置，包括与充电桩固定连接的主供电线缆、与新能源汽车相接的充电插头以及伸缩部段，所述伸缩部段两端分别设置有主供电座和次供电座，所述伸缩部段中设置有左右延伸的滑动型腔，所述主供电座和次供电座中分别设置有开口朝向所述滑动型腔的主供电槽和次供电槽，所述伸缩部段上端壁和下端壁均设置有连通所述滑动型腔的导向通槽，所述滑动型腔中可左右滑动地安装有滑动接合头，所述滑动接合头上下对称固定设置有导向板，所述导向板伸入到所述导向通槽中并与所述伸缩部段外端壁齐平，所述滑动接合头右端固定设置有次供电线缆，所述次供电线缆穿过设置于所述次供电座中的通孔并与所述充电插头连接。

全自动组合模块新能源材料真空烘烤方法及真空烘烤线 821     

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一种全自动组合模块新能源材料真空烘烤方法及真空烘烤线，其中真空烘烤线包括带保温层的依次拼接的至少两个功能不同的功能箱体，所述功能箱体中至少包含有真空干燥箱体，所有功能箱体是独立密封的，并拼接成一个完整体，最前面的一个功能箱体设有前密封门，最后面一个功能箱体设有后密封门，相邻的功能箱体之间设有各自的分隔保温门，使每个功能箱体内部构成独立的密封的结构；根据功能箱体的功能，在每个功能箱体上设相应的功能源；在所述功能箱体的内底面上设有将上一工位上的被烘烤物体传送到下一工位的由控制装置控制的传输装置。本发明具有可使现有新能源材料制用的生产线实现流水线作业，同时，还具有节能、高效省时、干燥效果好的优点。

用于新能源汽车的可移动充电桩 792     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的可移动充电桩，涉及到新能源汽车的充电桩技术领域，解决了电线凌乱随意放在地方的问题，包括机体，机体上设有电线，电线端部设有与机体外表面插接固定的充电枪；还包括用于托起电线的盘线组件；用于展开电线的伸缩组件；用于配合充电枪和伸缩组件的固定组件，通过拔出充电枪接触固定组件的固定效果并活动活动杆使连板转动，从而使盘起来的电线快速的展开，充电完成后，必须将电线放置到每个托板上，才能不阻碍充电枪插入机体，且活动杆回退的过程配合第二插杆对活动杆进行固定，该方式操作简单，避免电线沾染到灰尘且要求车主盘起电线，方能将充电枪插入机体内，有效的解决了电线凌乱置于地的现象。

新能源汽车零部件生产加工用转运设备 1104     

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本发明涉及新能源汽车零部件生产加工用转运领域，具体的说是一种新能源汽车零部件生产加工用转运设备，包括固定板、升降机构、夹持机构、限位机构、移动机构、散热机构和缓震机构；通过升降机构能够进行上升或下降使得更加方便所需转运的汽车零件进行上料和下料，通过夹持机构能够固定汽车电池使得在转运时不会晃动造成汽车电池的碰撞损坏，通过限位机构辅助夹持固定汽车电池和需要下料时更好的解除对于汽车电池的固定，通过移动机构能够更好的使得转运后的汽车电池更便于下料，通过散热机构能够在运输中更好的进行散热，防止汽车电池损坏，通过缓震机构能够更好的在运输中遭遇颠簸时可以更好的缓震。

新能源汽车静电防护用屏蔽装置 815     

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本发明公开一种新能源汽车静电防护用屏蔽装置，它包括：外壳，所述外壳上安装有静电消除机构；其中，所述静电消除机构包括离子风扇和电机，所述离子风扇安装于所述外壳的一侧，所述电机安装于所述外壳的底部内壁，所述外壳的内部固定连接有金属挡板，所述金属挡板上开设有若干个通孔，所述外壳的内部顶壁和底壁均固定连接有U形板；本方案提供的屏蔽装置在使用时，将外壳安装在新能源汽车的电子设备中，其电子设备位于金属挡板的一侧，通过启动离子风扇，其离子风扇运行后对外壳内部吹动带有离子的气体，气体经过通孔通过金属挡板，从而覆盖金属壳体内部所有的电子设备表面，其电子设备表面的静电通过带有离子的气体能够有效地被消除。

适用于新能源电站能有效稳定车身的车辆举升座 1198     

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本发明涉及新能源电站领域，尤其涉及一种适用于新能源电站能有效稳定车身的车辆举升座，包括有底板架、导向竖板、举升部件、限位部件、驱动调整部件等；底板架上对称联接有导向竖板，举升部件设于底板架上，限位部件设于导向竖板上，驱动调整部件设于底板架上。通过海绵稳定板，海绵稳定板会朝相互靠近的方向运动，海绵稳定板会与车辆两侧紧密贴合，从而使得海绵稳定板可以将车辆的车身稳定地包裹住，避免车辆在抬升时移位，且海绵稳定板上的海绵块可以起到保护车辆外壳的作用，达到了能够自动地使需要更换电池的车辆稳定地抬升且保护车辆外壳的效果。

散热效果好的安全型新能源汽车电机 840     

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本发明涉及一种散热效果好的安全型新能源汽车电机，包括底座、壳体、转子、转轴和轴承，还包括散热机构、两个除尘机构和两个辅助散热机构，散热机构包括第一扇叶和滤网，除尘机构包括驱动组件和除尘组件，辅助散热机构包括动力杆、连杆、动力轮、第二驱动轴和第二扇叶，该散热效果好的安全型新能源汽车电机，通过散热机构和辅助散热机构同时对电机进行散热，增强了散热效果；其次，通过除尘机构对滤网外侧的杂质进行清理，避免杂质堵塞滤网，不仅避免影响空气流通，提升散热效果，还能减小杂质因温度过高而燃烧的几率，从而提高了电机使用的安全性。

新能源载货车高压线束布置结构 821     

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本发明公开了一种新能源载货车高压线束布置结构，涉及新能源车领域，包括伸缩底板和束线器，所述伸缩底板的一端固定设置有支撑块一，另一端固定设置有支撑块二，所述支撑块一上设置有通过固定座固定在其上的对接头，所述支撑块二固定设置有转动座，且转动座转动连接有连接座，所述连接座上固定设置有插接头，所述对接头和插接头相对应设置；所述束线器包括圆柱形的弹性束线管。本发明由于束线器可与伸缩底板进行拼装，束线器之间也可进行固定组装，能够根据布线数量灵活选择束线器的个数，相互组装并与伸缩底板进行拼装，使用起来十分灵活多变，能够满足各种情况的布线需求，大大提高了布线的效率。

用于新能源汽车的具有限速功能的电机 729     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有限速功能的电机，包括外壳、转动轴、转子和两个定子，还包括四个通风口，外壳内设有减速机构和两个除灰机构，减速机构包括减速板和两个减速组件，减速组件包括第一弹簧、缓冲板、导向单元、两个减速单元和两个限位板，减速单元包括连接块、从动块、传动杆、定位杆、第二弹簧和两个定位块，该用于新能源汽车的具有限速功能的电机，通过减速机构将电机的转速控制在电机的负载范围内，减少超负荷运行对电机的损害，从而能够延长该电机的使用寿命，通过通风口散热，通过除灰机构除去通风口的灰尘，避免灰尘进入外壳对电机的散热造成影响，从而能够提高该电机的实用性。

用于新能源汽车的具有制动能量回收功能的电机 781     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的具有制动能量回收功能的电机，包括主体、输出轴、第一齿轮、回收机构和除尘箱，主体内设有PLC、转子和定子，除尘箱内设有除尘机构，回收机构包括蓄电池、外壳、转轴、回流管、压缩机、连接杆、第二齿轮和若干扇叶，第二齿轮内设有控制单元，除尘机构包括清灰单元、干燥管、干燥室和进气单元，进气单元包括第三齿轮、转动杆、滚轴、螺纹、进气管和连通管，该用于新能源汽车的具有制动能量回收功能的电机，通过回收机构，能够在制动或惯性滑行时将该电机转子的动能回收并存储在蓄电池内，减小该电机的单位能耗，不仅如此，通过除尘机构能够防止水、泥或异物从通气孔进入该电机内部，防止该电机短路烧毁。

用于新能源汽车的使用效果好的空调系统 1129     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的使用效果好的空调系统，包括主体和过滤室，还包括切换机构和辅助机构，切换机构包括切换组件和清扫组件，辅助机构包括收集室、气泵、过滤网、排气管、喷头、出料管、出料口和两个吸尘单元。该用于新能源汽车的使用效果好的空调系统中，通过切换机构，可以控制两个滤芯的切换，并且将滤芯上的灰尘去除，与现有的空调系统相比，提高了滤芯的续航能力，使得滤芯保持干净，提高净化效果，并且依靠一个电机同时驱动，节约动力成本，通过辅助机构，可以将清扫的灰尘吸收并收集，避免残留的灰尘影响空调系统的运行，提高了空调系统的使用效果，大大提高了空调系统的实用性和可靠性。

用于梳齿型立体车库中新能源汽车的自动充电方法 1078     

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本发明涉及一种梳齿型立体车库中新能源汽车的自动充电方法，属于立体车库中新能源汽车的自动充电技术领域；充电枪枪头一端插入汽车，另一端放置于出入口指定位置上；外梳齿下降，一层内梳齿带动所述汽车与充电枪旋转，旋转完毕后所述外梳齿上升，将所述充电枪提升；所述外梳齿上升至其它层内梳齿水平方向之上时，所述其它层内梳齿横移，直至正好位于所述外梳齿之下；所述外梳齿下降，将所述充电枪移交给所述其他层内梳齿；然后内梳齿横移使得横向充电转接插座与车辆停放位置插座连接，实现汽车与电源的连接；充电完毕，取车时汽车与充电枪仍然按照上述方法的逻辑返回至出入口，实现车辆的充电及存取。

具有制动能量回收功能的新能源汽车 805     

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本发明涉及一种具有制动能量回收功能的新能源汽车，包括若干车轮、设置在车轮一侧的制动机构、两个相互平行的连接轴、承重轴、设置在承重轴上的驱动机构和中控装置，所述连接轴两端均设有车轮，所述制动机构和驱动机构均与车轮连接，所述制动机构和驱动机构均与中控装置电连接，所述承重轴上设有蓄电池，所述蓄电池与中控装置电连接，所述制动机构包括制动片、制动阀、制动控制装置和液压调节装置，该具有制动能量回收功能的新能源汽车通过制动控制装置控制制动阀对制动片进行制动，对汽车进行制动和对制动能量回收，保证了汽车的续航能力，不仅如此，通过液压检测模块对汽车的制动效果得到很大的提升。

基于碳基电容电池组的新能源汽车充电站 1014     

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本发明公开了一种基于碳基电容电池组的新能源汽车充电站，涉及汽车充电站的技术领域，包括供电系统、碳基电容电池组及汽车充电桩组，供电系统包括交流供电支路及与交流供电支路相并联的直流供电支路，交流供电支路包括一交流供电线路及与交流供电线路相连接的第一充电机，第一充电机用于将交流供电线路产生的交流电力转换为直流电力，供电系统用于向碳基电容电池组提供直流电力；碳基电容电池组输入端与供电系统输出端相连接，汽车充电桩组与碳基电容电池组输出端相连接。通过采用碳基电容电池组作为储能电池组，碳基电容电池组能瞬间提供大电流，降低对电网冲击，使得该新能源汽车充电站能满足多辆汽车能同时进行快速充电。

基于太阳能发电的采用V2H技术的新能源汽车 986     

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本发明涉及一种基于太阳能发电的采用V2H技术的新能源汽车，包括车身、设置在车身上的电动机、电源装置和双向变流装置，所述电源装置中设有蓄电池，所述蓄电池与双向变流装置电连接，所述车身中设有中央控制装置，该基于太阳能发电的采用V2H技术的新能源汽车通过无线通讯模块实现了用户对电动汽车的工作状态进行实时监控，提高了电动汽车的可靠性；通过双向变流装置对蓄电池进行双向电流转换，实现电动汽车与建筑间的电能充放电，提高了蓄电池的利用率；同时通过太阳能板进行太阳能发电，进一步提高了电动汽车的实用性，起到了环保作用。

室外新能源汽车充电枪 769     

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本实用新型提供一种室外新能源汽车充电枪，涉及新能源汽车充电头技术领域，包括线缆，线缆的表面套有收纳盒，收纳盒的表面开设滑槽，且滑槽为两个，两个滑槽位于收纳盒的对称两壁，线缆的一端固定连接有充电口，收纳盒的内部设有收纳装置。本实用新型，借助收纳盒对线缆进行收纳，拉动线缆使收纳盒内部缠在第一滚轮表面的线缆拉动第一滚轮，使第一滚轮借助滑杆在滑动环垫内部滑动，通过拧紧滑杆两端表面的螺母，松开螺母使第一滚轮在第二弹簧的弹力推动推块，借助推块推动第一滚轮复位，限位杆具有限制第二弹簧运动方向的作用，从而避免了线缆过长会导致拖拽的过程中，线体在地面上摩擦，也不利于线体的使用寿命的问题。

新能源电池生产用热压装置 1031     

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本实用新型涉及新能源电池生产技术领域，且公开了一种新能源电池生产用热压装置，包括上下水平设置的顶板和底板以及固定设置在顶板上端中部的液压杆，顶板的下端四角处均固定连接有竖直的支撑杆，多个支撑杆的下端均与底板的上端固定连接，顶板下侧设置有水平的活动板，活动板的四角处分别与多个支撑杆的杆壁滑动套接，液压杆的活塞杆末端与活动板的上端固定连接，活动板和底板之间设置有保温罩，保温罩内部设置有水平的上压板，底板的上端与上压板的位置对应处开设有放置槽。本实用新型不仅便于根据电池形状对其进行热压加工，通用性较强，而且提高了电池热压时的保温性能，进而提高了电池热压的效果。

新能源汽车用电池存放箱 1127     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池存放箱，包括存放箱、支撑柱、支撑板和顶盖，所述存放箱左右两侧面均设置有连接管，且连接管分别贯穿隔热外罩左右两侧面，所述存放箱和隔热外罩前后两侧面均开设有散热孔，且散热孔内侧面设置有防护网，所述支撑柱设置在存放箱内部上侧面，且支撑柱上侧面设置有支撑板，同时支撑板上开设有通孔，所述顶盖设置在存放箱和隔热外罩上侧，且顶盖下侧面设置有弹簧。该新能源汽车用电池存放箱，设置有弹簧、限位板和防护垫，在顶盖卡合在存放箱上侧面时，通过限位板对电池上侧面起到限位作用，且通过弹簧的作用，使得限位板方便调节位置，同时通过防护垫让电池不容易被损坏，这样致使电池安装稳固性更好。

新能源汽车充电槽防护装置 862     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电槽防护装置，包括充电柱，充电柱中心处沿竖直方向开设有充电槽，充电槽底部设置有充电座，充电槽内壁处设置有风扇；充电柱中心处沿水平方向开设有滑槽，滑槽内设置有底板，充电柱上方设置有顶板，充电柱外侧开设有通槽，通槽一端设置有转轴，转轴穿过底板和顶板，通槽另一端设置有空心管，空心管内设置有滑杆，滑杆顶部设置有滑帽，本实用新型适用于新能源汽车充电槽的防护，能够滑动滑帽来使转轴转动从而将顶盖和底盖滑出，从而实现了连接结构稳定、不易损坏和开关简单的效果，还能够使得水和尘土无法进入充电槽，并且风扇可以进行干燥，从而实现了防水防尘保护充电槽的效果。