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本实用新型公开了一种散热垫，包括垫套和固体垫芯，其中，垫套包括上垫面层和下垫面层，上垫面层和下垫面层之间纵向形成有两个或两个以上密闭的夹层，夹层中填充有所述固体垫芯。垫套由PVC复合材料制成，上垫面层和下垫面层之间压制形成有密闭的夹层。所述上垫面层和下垫面层之间形成有三个密闭的夹层。本实用新型通过设置了两个或两个以上密闭的夹层，提高了牢固耐用性，通过在PVC复合材料制成的垫套上压制形成所述密闭的夹层时在垫套的外端面上形成的凹陷槽，当笔记本等产品放置其上或人体坐在上面时，能有效的通过该凹陷槽形成散热通道，避免热量的积聚，图案层使其更加美观，也提高了其耐磨性。
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本实用新型公开一种新能源汽车电池加热保温板，包括第一板体，所述第一板体的底部设有第二板体，所述第一板体的顶部设有防水层，所述防水层包括丙烯酸防水涂层和低密度聚乙烯薄膜，所述丙烯酸防水涂层设于第一板体的顶部，所述丙烯酸防水涂层的底部粘连有低密度聚乙烯薄膜。该新能源汽车电池加热保温板，使得第一板体通过丙烯酸防水涂层和低密度聚乙烯薄膜具有的防水防潮性，使得第一板体表面长时间与水珠接触时，避免第一板体受到水珠的腐蚀，通过脂肪族聚氨酯防腐面漆和环氧树脂复合材料涂层之间的配合，使得通过脂肪族聚氨酯防腐面漆和环氧树脂复合材料涂层具有良好的耐腐蚀性，使得第一板体暴露至外界时，避免收到腐蚀。
本实用新型公开了基于光学干涉技术测量样品表面相互作用的超光滑二氧化硅基底，包括二氧化硅层，所述二氧化硅层的底部设置有银反射层，所述银反射层的顶部和底部均固定连接有钛层，所述钛层的顶部与二氧化硅层的内壁固定连接。本实用新型通过顶层是二氧化硅层，可以更轻松地对其进行改性，比云母表面更有效地清洁这些复合材料表面，这些复合材料表面可以提前大量生产，并且在环境条件下或在真空下至少可以保持稳定数月，通过将银反射层埋入聚合物层和二氧化硅层，故此都可以进行调整，以适应表面的光学、电气、结构和机械特性，从而达到了局限性小的效果，解决了现有的表面力仪局限性较大的问题。
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本实用新型公开了一种涂写易擦除且强度大的箱子，所述箱子的内侧设有若干个增强槽，箱子包括前面、后面、左面、右面、上面、下面，前面、后面、左面、右面、上面、下面都由第一PET薄膜层、第一复合材料层、MPP材料层、第二复合材料层、第二PET薄膜层组成。本实用新型涂写易擦除，强度高，不易被损坏，使用寿命长。
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本实用新型涉及一种高强度、低比重、绝缘、透微波、耐腐蚀且隔热效果好的聚氨酯方管形型材及成型系统，由多束玻璃纤维密布层和玻璃纤维毡构成方管形型材骨架，聚氨酯树脂与方管形型材骨架内外面复合且构成聚氨酯方管形型材。优点：一是轻质高强；二是节能保温、隔热；三是健康、绿色环保、节能效果显著；四是耐腐蚀、耐老化、寿命长；五是尺寸稳定性好；六是耐侯性好，不仅耐高温性能好，而且耐低温性能更佳；七是绝缘性能好；八是减震性能好；九是色彩丰富，聚氨酯复合材料硬度高，可涂装各种涂料，制成各种颜色的型材，以适应不同风格及档次的用途；十是抗疲劳性，聚氨酯复合材料的抗疲劳性很高，从而保证材料使用的安全性与可靠性。
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本实用新型涉及建筑材料领域，更具体的说是一种塑木复合墙面板，包括：基材、中空槽、装饰槽、卡扣和卡槽，在所述的基材两端开有卡槽、卡槽，在基材的正面开有装饰槽，背面开有中空槽所述基材是采用塑木复合材料制作而成的，所述的塑木复合材料是由回收塑料、天然纤维、润滑剂及添加剂经过高速混合后造粒，经设备高温挤出成型的，具有原料多样化、制备可塑化、产品环保化、应用经济化、再生低碳化的优点，且两端开有卡槽、卡扣便于施工时的安装或拆解，顶面开有装饰槽，可以使本实用新型外观漂亮、大方。
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本实用新型涉及一种高强度、低比重、绝缘、透微波、耐腐蚀且隔热效果好的聚氨酯复合H形型材,它包括玻璃纤维,所述多束玻璃纤维密布构成H形型材骨架,聚氨酯树脂与H形型材骨架内外面复合且构成聚氨酯H形型材。优点:一是轻质高强;二是节能保温、隔热;三是健康、绿色环保、节能效果显著;四是耐腐蚀、耐老化、寿命长;五是尺寸稳定性好;六是耐侯性好,不仅耐高温性能好,而且耐低温性能更佳;七是绝缘性能好;八是减震性能好;九是色彩丰富,聚氨酯复合材料硬度高,可涂装各种涂料,制成各种颜色的型材,以适应不同风格及档次的用途;十是抗疲劳性,聚氨酯复合材料的抗疲劳性很高,从而保证材料使用的安全性与可靠性。
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本实用新型公开了一种新型ABS复合板裁切装置，其结构包括主体、升降体和激光切割器等，通过设置了推动装置在主体顶部，可通过电机带动螺杆进行转动，螺杆通过连接块带动长方体进行向前移动，并且长方体底部连接的毛刷可将主体顶端的碎屑进行向前端清理，和与长方体前端连接的推动体可将切割完成的ABS复合板向前端进行推动，达到了对主体顶部的清理与便于对切割完成的复合板进行拿取，解决了当裁切装置对ABS复合材料进行裁切完成后的时候，由于裁切装置顶部上的裁切板空间过大，并且ABS复合材料在进行裁切时会掉落一些碎屑，导致了在对裁切完成后的ABS复合板拿取不便，和裁切区域滞留部分碎屑需进行清理的问题。
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本实用新型涉及信号装置领域，具体而言，涉及一种新型信号反射板及应用该信号反射板的天线。该新型信号反射板，包括金属层和复合材料层；所述金属层包覆于所述复合材料层中。本实用新型提供的信号反射板，具有良好的耐腐蚀性、阻燃性、电绝缘性和良好的反射效果，并且无电磁性，机械性能可以与部分金属材料相媲美。使用该信号反射板制成的天线，密度小，质量轻，工程设计容易、灵活，具有良好的刚性，耐变形，使用温度范围大。
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本实用新型公开了一种冰球棍的缠耐热胶布机，包括机架和设于机架内的控制器，机架的右侧设有支撑架和水平托架，托架位于支撑架上方，托架的左端通过连接管与设于箱体内的可带动托架旋转的旋转电机相连接，托架内设有夹具；夹具的两个夹板分别与两个推动气缸的活塞杆相连接；所述支撑架上设有导向结构和驱动机构；导向结构上设有可沿导向结构作与托架相平行的滑动的胶布固定架，驱动机构与耐热胶布固定架相连接；控制器分别与推动气缸、旋转电机和驱动机构相连接。本实用新型具有可在耐热胶布移动的过程中进行缠绕，耐热胶布间距和缠绕力度均匀，缠绕后的复合材料层平坦，复合材料层间结合稳定的特点。
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一种抗菌靠垫,包括袋体和其内的填充料,其特征在于:所述的袋体面料和/或填充料采用在基础料中添加抗菌纳米负载多功能复合材料所形成的合成物所制成。抗菌纳米负载多功能复合材料包含无机材料银系列和/或钛系列的抗菌成份和/或具有热电性、压电性及其红外辐射和释放负离子特性的天然矿物材料和/或中草药(或植物)。本实用新型一方面通过远红外的物理温热效应对人体脉穴部位如颈、肩和腰部等产生理疗作用、促进人体血液循环和缓解疲劳等功效;另一方面通过无机抗菌材料,使靠垫产生广谱抗菌、自洁去异味的作用。节省了人们的时间和金钱,架设了一道免遭病菌侵害的天然屏障。让人们在享受舒适和快乐的同时享受健康的保障。
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本实用新型公开了一种高强度防滑效果好的螺纹钢，包括：加粗直径螺纹钢，其外部螺纹转动安装有内螺纹固定件，所述加粗直径螺纹钢的下端贯穿设置有调节盘，以及所述调节盘的侧面固定连接有内置驱动轴；方形槽，其开设在所述加粗直径螺纹钢的内部中间位置，且所述方形槽的内部转动安装有内置驱动轴，所述内置驱动轴的外部焊接固定有复合材料加固块和转盘。该高强度防滑效果好的螺纹钢，采用新型的结构设计，使得该中空设置的加粗直径螺纹钢的内部等距填充有复合材料加固块，降低螺纹钢整体重量的同时也保证了螺纹钢的应用强度需要，并且该螺纹钢中设置有伸缩防滑结构，可以增加螺纹装配件安装的摩擦力和转动阻力，避免装配件向下滑动。
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本实用新型公开一种电梯轿厢，属于竹缠绕复合材料制备领域，其包括轿底、轿顶、第一轿壁和第二轿壁，轿底、轿顶、第一轿壁和第二轿壁共同组成矩形体状的箱体，轿底、轿顶、第一轿壁和第二轿壁为整体成型而相互无缝连接为一体，所述箱体包括基体和覆盖在基体外的防护层，防护层起到防水防火的作用，基体为竹篾缠绕粘结形成的箱体，防护层具有两层，分别完整覆盖在基体的内外两个面。内外两层防护层结构相同。本实用新型的电梯轿厢一体成型、结构简单、安装方便，采用竹缠绕复合材料作为轿厢的主体，内外设置了防护层，大幅减少了电梯轿厢的自身重量，也相对降低了电梯运行耗电量，节约了电梯运行成本。
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本实用新型提供的用于窨井的防跌落防溢水装置，包括窨井衬套和网格窨井盖，所述窨井衬套的剖面为上下两层阶梯结构，其上层阶梯结构与所述窨井盖相嵌合，其下层阶梯结构用于和所述网格窨井盖相嵌合后固定；所述网格窨井盖呈扁平状的透水结构，采用高强度复合材料制成，高强度复合材料有助于在经受物体跌落时，不会被坠物的冲击力损毁。本实用新型结构简单合理、使用方便，只需在窨井盖下边窨井口内与窨井盖的对接处嵌合即可，能够避免了因窨井盖丢失或损坏造成的人员意外伤亡，在窨井积水向外翻涌时也不会被冲走。
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本实用新型涉及重冰区水平排列输电线路单回路转角塔。目的是提供的轴重冰区输电线路转角塔既能提供杆塔防冰闪络能力，又能保证杆塔覆冰过载能力。技术方案是：重冰区水平排列输电线路单回路转角塔，包括由上而下布置的塔头、塔身、塔腿，以及固定连接在塔头上的复合材料支撑铝合金穿管，其特征在于所述塔头由位于上部的两个地线顶架、位于下部两侧的导线横担组成；输电线路的两相边导线分别布置在导线横担两端，边导线跳线采用V型跳线串从横担下方通过；中相导线布置在塔头正中，中相导线跳线通过复合材料支撑铝合金穿管从两个地线顶架中间穿过。
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本实用新型公开了一种新型螺旋土钉。螺旋土钉从头部至尾部分依次分为钻头段、带有螺纹的主抗拉段、不带有螺纹的主抗扭段和螺帽段共四段，主抗拉段分为前后两段，主抗拉段的前段螺纹外径、后段螺纹外径与主抗扭段的外径相同，主抗拉段的前段螺纹内径小于后段螺纹外径；施工使用时，主抗拉段旋入潜在滑移面以下，主抗扭段位于潜在滑移面以上；主抗拉段、主抗扭段和螺帽段采用木塑复合材料。本实用新型将木塑复合材料这种环保、经济的材料引入工程建设领域，代替钢材作为螺旋土钉的主要材料，可以降低成本，促进螺旋土钉在工程中的推广应用。
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人行道标志砖，属于标志砖技术领域。其包括由热固性玻璃钢复合材料构成的砖体，所述的砖体表面中心设有标块环，所述的标块环与砖体表面构成的凹型体内固定设置箭头标块，所述的标块环边缘一侧向外凸出构成便于安装拆卸箭头标块的小口。上述的人行道标志砖，结构简单，设计合理，整体采用热固性玻璃钢复合材料一体成型，耐酸碱抗老化性能显著，砖体颜色艳丽持久，使用寿命长；砖体表面固定设置箭头标块，方便标识管线走向，且该箭头标块不易褪色，经久耐用；其砖体表面设置U型小口，便于箭头标块的更换。
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本实用新型公开了一种用于车辆的安装机构，包括箱体；所述箱体设于车辆的备胎舱中，所述箱体采用塑料复合材料形成，所述箱体具有容纳空间且顶部开口，所述箱体的底部包括沿所述箱体的长度方向布置的第一底部和第二底部，所述第一底部高于所述第二底部，所述第一底部的外侧固定连接有空气悬架气泵。本实用新型相对于现有技术，有利于隔绝空气悬架气泵的噪声，能够明显地降低振动传导，极大地提高了车辆的NVH性能；塑料复合材料的材质有利于提升箱体的结构强度，且满足车辆的轻量化设计要求；该安装机构便于空气悬架气泵、蓄电池及空气悬架储气罐的装配，制造成本较低。
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一种110kV同塔双回路格构式复合横担输电塔，它主要包括塔腿、塔身下部、塔身上部、双回路格构式复合横担和地线支架；所述的双回路格构式复合横担包括与垂直塔身上部横向布置的三层导线横担，从上到下依次为上导线横担、中导线横担和下导线横担，六相导线均采用“I”型金具串与输电塔导线横担进行联结；所述的上导线横担、中导线横担和下导线横担均为双回路复合材料横担，其中的横担构件采用高强高模玻璃纤维增强复合材料圆管型截面构件，构件表面包裹硅橡胶伞裙；它具有重量轻、强度重量比值大、节约大量钢材、绝缘性能好、能有效降低绝缘设计水平、减少相导线间距和走廊宽度、易加工成型、运输和安装方便等特点。
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本实用新型公开了一种自洁无纺布，其技术方案要点是，包括依次设置的基层、加强层、自洁层、外层，基层由竹炭纤维/壳聚糖纤维混纺成的纱线交织而成的织物，加强层由丙烯酸纤维/聚丙烯腈纤维混纺成纱线交织而成的织物，自洁层为复合材料层，自洁层由石墨烯/纳米TiO2复合而成，外层为具有自洁涂料的染色层，该无纺布中具有石墨烯/纳米TiO2复合材料层，通过阳光中或灯光中的紫外线的照射纳米TiO2，不仅能将用此纤维织造的布料上的污垢、污渍分解成水和二氧化碳，可以快速灭菌和降解油脂等有机物，表现出良好的抑菌作用；另外，基层和加强层中的纱线使该无纺布具有吸湿透气、亲肤保健、弹性舒爽等优点，布料舒适度大大提高。
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本实用新型公开了一种防高温防粘纸箱，包括箱体，箱体采用复合材料制成，复合材料由内向外依次包括由防粘耐高温涂层纸制成的内层、高强度瓦楞纸制成的中间层以及箱板纸制成的外层；箱体具有箱底以及侧围，侧围具有左围、右围、前围以及后围，前围及后围顶部设置凸沿，凸沿上设置两个卡扣，两相邻的侧围间设置折边结构，折边结构上设置卡扣槽，卡扣卡接于卡扣槽内。本实用新型耐高温，防包装物粘结于纸箱壁，可灌装液态物质，包装物可整块不粘于纸箱中；高温粘性产品、精细粉、粒状产品无需冷却即可进行包装；在包装过程中不会造成包装浪费，可一次性灌装完成，节约成本和时间；方便运输，运输成本低。
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本实用新型涉及一种高强度、低比重、绝缘、透微波、耐腐蚀且隔热效果好的聚氨酯复合角铁形型材,它包括玻璃纤维,所述多束玻璃纤维密布构成角铁形型材骨架,聚氨酯树脂与角铁形型材骨架内外面复合且构成聚氨酯角铁形型材。优点:一是轻质高强;二是节能保温、隔热;三是健康、绿色环保、节能效果显著;四是耐腐蚀、耐老化、寿命长;五是尺寸稳定性好;六是耐候性好,不仅耐高温性能好,而且耐低温性能更佳;七是绝缘性能好;八是减震性能好;九是色彩丰富,聚氨酯复合材料硬度高,可涂装各种涂料,制成各种颜色的型材,以适应不同风格及档次的用途;十是抗疲劳性,聚氨酯复合材料的抗疲劳性很高,从而保证材料使用的安全性与可靠性。
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一种钢构支撑的C字型承重梁，包括纤维增强复合材料的单梁体，所述C字型承重梁包括内部具有沿梁体长度方向延伸的中孔的复数个单梁体并列组成的上梁体，所述上梁体的下端面设置有钢构架体，所述钢构架体与上梁体间支撑固定。该钢构支撑的C字型承重梁采用纤维增强复合材料的上梁体与钢构架体支撑体的组合结构，兼顾了上梁体的高抗拉强度和钢构架体的优异抗压性能，使整个承重梁的各项性能指标均优于现有各种桥梁承重体，其制作方便，施工难度和成本低，能够适用于数千米垮度的桥梁施工的需要，并能满足特种高承重桥梁建设的需要，并能保证使用的稳固性和安全性。
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一种新型汽车离合器轴承,它是以冷轧钢板为基体,所述基体上面烧结有至少一球形青铜粉层,在该球形青铜粉层上面还敷轧并烧结一层以聚四氟乙烯和不含铅的填充物组成的无铅塑料工作层,并构成一种无铅的三层复合材料;所述的基体和球形青铜粉层之间的结合面呈熔融状态,所说的球形青铜粉层的材料通常采用FQSn8-3,其厚度在0.20mm～0.35mm,所述无铅的三层复合材料的厚度在1mm～2.5mm范围内,并采用公知的卷制工艺制造成带开口缝的新型汽车离合器轴承;它具有免维护、低摩擦、耐磨损、无污染的特点,成为替代传统的汽车离合器粉末冶金轴承和国外同类产品,实现汽车关键零部件国产化的创新产品。
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本申请公开了一种生态透水坝，其包括砼底板，砼底板上固定设置有坝体，坝体包括一体成型的主坝和设置主坝两侧且开孔的滤料框，两滤料框均与主坝固定连接，主坝上开设有通水口，主坝上固定设置有安装框架，安装框架设置在通水口处，主坝上设置有与安装框架滑移连接的复合材料闸门，主坝上还设置有用于驱动复合材料闸门上下移动的螺杆启闭机，两滤料框均由钢筋和镀锌铁丝网构成，两滤料框内均填充有用于过滤水流的滤料，两滤料框的孔小于滤料的大小。本申请结构合理，本申请具有保证坝体的水质净化功能的效果。
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本实用新型涉及一种固体火箭发动机壳体后接头，采用碳纤维预浸料作为原材料，以模压成型工艺高温高压制备而成；复合材料后接头选用T300级多轴向经编针织预浸布；预浸布的铺层方案为[0/﹢45°/90°/‑45°。本申请的碳纤维复合材料壳体后接头性能满足使用工况，相比金属接头，减重达到30%以上。
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