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本发明公开了一种利用油茶果壳生产沼气的方法，是将油茶果壳10‑20公斤打粉，加入尿素30‑50克，糖蜜3‑5公斤，茶粕5‑10公斤，加水混合至60‑100公斤，混合均匀，得混合液；将混合液加入沼气发酵罐，再加入EM菌和产酸克雷伯氏菌组成的一次发酵菌，厌氧发酵6‑8天，至pH降低至4‑5，调节PH至6‑7，加入由索氏甲烷杆菌、甲酸甲烷杆菌、反刍甲烷杆菌组成的二次发酵菌，开始收集产生的沼气，厌氧发酵12‑16天后结束。本发明以林业废弃物油茶果壳作为主要原料通过厌氧发酵生产沼气，沼气作为新能源燃料，发酵后的沼液用于作叶面肥，沼渣用于有机肥，实现油茶果壳的完全资源化利用，具有良好的经济效益，社会效益和生态效益，为建设生态型新农村提供有效的途径。
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本发明的一种多段吸收式制冷发电的联合装置,以溴化锂或类似溴化锂性质的物质为工质,该装置包括一个发生器、两个或三个蒸发器、两个或三个吸收器、一套汽轮发电机组设备、一个冷凝器和配套的热交换器以及与之联接的机泵、阀门、仪表、管路,采用直燃式能源,即最主要采用沈阳新能源科技开发有限公司研制的“新型能源燃烧器”(水剂氢氧源一体燃烧器)时,其发电量扣除自身用电后,每制冷1千卡可外供电0.2W或0.2W以上,或者说把发电效果加于制冷方面,则本发明制冷较传统的以R22为介质的压缩机型空调制冷节能达约160%。另外,天气冷爽不开空调,而单独发电操作时,其发电较传统的火力发电(燃煤发电)节能达80%以上,也可说本发明发电其运行成本较燃煤发电降低80%以上;采用间接能源,如采用太阳能热水时,每制冷1千卡可发电约0.01～0.015W,可满足部分自身用电。
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本发明公开了基于指令电流补偿的LCL并网逆变器间接电流控制方法，属于并网逆变器控制技术领域；本发明控制方法采用直流电压外环与并网电流内环双闭环控制，在传统逆变侧电感电流反馈和滤波电容电流有源阻尼的间接电流控制基础上，增加了指令电流补偿量，达到输出并网电流幅值相位高精度控制的目的；此外，采用改进型离散微分算子获取滤波电容电流与并网电流反馈量，以补偿状态反馈量离散化的计算延时，提高系统的稳定性，同时达到减少传感器成本的目的。本发明适用于新能源并网发电系统，是一种简单有效的实现方式。
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本发明公开了一种利用木香藤联产乙醇、丙酮和丁醇的方法，属于生物质能源技术领域，所述乙醇、丙酮和丁醇是经过木香藤干燥、粉碎、预处理、水解、发酵等步骤制得的。本发明原材料来源广，联产乙醇、丙酮和丁醇成本低；本发的方法制得的92.22%‑92.93%，丁醇得率为66.54%‑67.57%，丁醇纯度为99.59%‑99.71%，说明了糖转化率和丁醇得率高，采用本发明的方法可高产乙醇、丙酮和丁醇；本发明的方法能联产多种新能源，为能源紧缺问题提供了一种新的解决方案。
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本发明提供一种电网调频型飞轮储能系统的矢量强化学习控制方法，该方法能解决目前电力系统因新能源发电和分布式发电的随机性、波动性和不确定性对电网的冲击而造成的传统调频资源无法满足调频要求的现状。本发明将飞轮储能系统调频与矢量强化学习相结合，通过对电压进行矢量强化学习选择飞轮储能系统的最优动作，控制系统电机工作于发电机/电动机状态达到系统工作于放电/充电模式，从而达到调整电力系统频率的目的。本发明提出的电网调频型飞轮储能系统的矢量强化学习控制方法，其响应速度远优于传统调频资源，可实现快速调节电网频率，保持电网频率在允许偏差范围之内，维持系统频率稳定性，从而保证电网运行的可靠性和安全性。
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本发明涉及新能源领域，具体为太阳能房非感应式追踪的光电和光热一体化系统。目前市场上太阳能房采用的都是固定支架技术的光伏发电，感应式追踪技术由于其成本高、结构复杂很难适应于太阳能房的需求，市场上更是没有光电和光热系统一体化的技术，所以在光电转化率短期内难于有效提高的当下，让太阳能房的光电和光热系统不仅能够追日而且又具有实用性，就成为光电和光热行业所遇到的一个亟待解决的技术难题。本发明提供了一种分别采用不同的支柱、电机和机械传动机构、固定或活动的支架的不同组合体，构建成一个1维度或2维度追踪的光电和光热系统，很好地解决了上述的技术难题，本发明的发电及集热效率平均多增加了60%左右。
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本发明公开了一种车辆节能控制系统，包括：中控大屏，用于接收节能模式请求信号，显示节能模式请求提醒并将所述节能请求信号传输至车辆控制单元；所述车辆控制单元，用于基于所述节能模式请求信号，对车辆当前车速进行判断，当所述车辆当前车速满足第一预设车速时，反馈请求成功信号至所述中控大屏；所述中控大屏，还用于基于所述请求成功信号，进行节能模式设置成功提醒。本发明提供了新能源汽车在车辆续航能力较低时的一种极致节能系统方案，开启该功能后，车辆将以最节能的方式运行，尽最大能力提升车辆的续航能力。
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本发明公开了一种FCC废触媒负载酸催化黑松香裂化制备生物柴油的方法，主要技术方案为：以焙烧活化的FCC废触媒为载体，用浸渍法负载酸，经干燥后获得具有高活性的FCC废触媒负载酸催化剂。以松香生产过程低品位的残渣黑松香为原料、负载酸改性的FCC废触媒为催化剂，通入CO2或N2中的一种作为保护气，在温度为250～300℃，搅拌速度为100～500r·min-1下进行黑松香常压催化裂化反应0.5～4h，再经洗涤过滤后得到复配松香基生物柴油原料，经与0#石化柴油掺混复配后即得松香基生物柴油。本发明将FCC废触媒改性用于松香企业低品位的工业副产物黑松香，以制备高附加值的可再生新能源，具有经济与环境双重效益。
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一种变桨网状拉线风轮，属于新能源技术领域。本实施例有轮毂1、轮圈8、叶片3和使轮毂1和轮圈8固定为一体的拉线钢绳2，钢绳2是用钢绳拉紧器拉紧的，钢绳2从叶片3内部纵向穿过，其特征在于：叶片3内端和外端分别连接有叶片变桨装置——叶片3的外端外支板与外连线5铰接，外连线5与其旁的外转板一端连接，外转板另一端与外拉索4连接，外转板中轴与固定在轮圈8上的外支座铰接；叶片3的内端内支板与内连线7铰接，内连线7与内转板一端连接，内转板另一端与内拉索连接。该风轮叶片变桨稳定性好，叶片迎风面螺旋面变化小，风能利用系数大幅度提高而成本大幅度降低，克服了三叶风轮和旧拉线风轮多项缺点。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体为一种追日型的车载式太阳能充电装置。目前市场上车载的薄膜太阳能发电装置，由于其太阳能电池发电效率低而导致其发电量低下，感应式追踪技术虽然可以追日，但其成本高体积大，因而两者都很难适应于新能源汽车的用电需求，所以在光电转化率短期内难于有效提高的当下，让车载光伏发电装置不仅能够追日而且又具有实用性，就成为车载太阳能充电行业所遇到的一个亟待解决的技术难题。本实用新型采用轨道装置和多边形或圆形平台的组合体，构建成2维度非感应式追踪的太阳能充电装置，能够很好地解决了上述的技术难题，与薄膜太阳能发电装置相比，本实用新型的发电量平均多增加了60%左右。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体为一种追日型的车载式光电和光热一体化装置。目前市场上车载式的光电和光热装置不能追日，导致发电及集热效率的低下，也无法解决新能源车续航里程的问题，市场上更是缺少光电和光热装置一体化的技术，所以在光电转化率短期内难于有效提高的当下，让车载式光电和光热装置不仅能够追日而且具有实用价值，就成为光电和光热行业所遇到的一个亟待解决的技术难题。本实用新型提供了一种分别采用箱体、智能电动柱、支柱、固定或活动的支架的不同组合体，构建一个车载光伏充电装置及一个1维度或2维度的非感应式光电和光热追踪装置，很好地解决了上述的技术难题，本实用新型的发电及集热效率平均多增加了60%左右。
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本发明涉及能源站规划技术领域，具体涉及一种计及动态时空特征的源荷储协同规划方法，本发明在保障风光储联合系统安全稳定运行的前提下，以系统的年综合运行成本最小为目标，对风电光伏容量、储能容量以及风光储联合系统的运行策略进行协同规划。通过充换电用户所在区域时间跨度为一年的新能源发电功率值对新能源发电功率的随机性和多样性进行充分考虑，使得规划结果更能保障风光储联合系统的安全稳定运行，显著降低系统在运行过程中出现功率不平衡现象的概率。对充电换电多元用户负荷特性进行了充分考虑，使本模型具有更广泛的适用性。
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本发明公开了一种基于虚拟同步机思想的风机虚拟同步机改造方法，涉及风机虚拟同步机技术领域，通过分析多种变速风机的运行特性判断变速风机是否能进行虚拟同步机改造；选择能够进行虚拟同步机改造的变速风机进行策略分析，根据分析结果设置虚拟同步机控制，从而完成对风机虚拟同步机改造。应用虚拟同步机技术的新能源机组通过合理配置虚拟同步机控制参数，可以改变设备频率响应特性并具有调节系统电压、频率，提供阻尼等功能，从而参与系统动态调节，在一定程度上可提高电网的运行安全稳定水平。采用虚拟同步发电机技术为新能源友好型并网模式提供了新的解决思路。
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本发明公开了一种光储微电网并网发电系统的控制方法，光伏发电电源经升压变换器连接直流母线，储能模块经双向DC-DC变换器连接直流母线；DC-AC并网逆变器的直流侧连接直流母线，交流侧经滤波电感后分别连接电网和负载；根据储能模块充电状态、光伏发电电源的输出功率、并网点电压跌落情况和电网的无功需求设定值，分别通过Boost升压变换器控制策略对光伏发电电源进行最大功率跟踪控制及恒压控制，通过双向DC-DC变换器控制策略控制储能模块充放电，通过DC-AC并网逆变器控制策略稳定并网点电压。本发明方法保证光储微电网的稳定并网，改善电网的电能质量；实现并网逆变器的多功能化，降低成本；增强电网对新能源的吸纳能力，以满足电网的需求。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体为车载型非感应式追踪的光伏发电系统。目前市场上车载的薄膜太阳能发电装置，由于其太阳能电池发电效率低而导致其发电量低下，感应式追踪技术虽然可以追日，但其成本高体积大，因而两者都很难适应于新能源汽车的用电需求，所以在光电转化率短期内难于有效提高的当下，让车载光伏发电系统不仅能够追日而且又具有实用性，就成为车载太阳能充电行业所遇到的一个亟待解决的技术难题。本发明提供了一种通过采用轨道装置和多边形或圆形平台的组合体，构建成2维度非感应式追踪的太阳能充电系统，能够很好地解决了上述的技术难题，与薄膜太阳能发电装置相比，本发明的发电量平均多增加了60%左右。
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本发明涉及一种基于纯电动汽车高压部分虚拟拆装检测的VR互动教学装置，包括：学习及操作模块，用于导入部件信息，确定拆装最优序列；指导模块，用于搭建虚拟拆装教学平台；以及评估模块，用于构建评估体系，监测学员的操作状态并对学员做出综合评价。本发明通过构建新能源汽车涉及高压部分检测及相关部件认识实训项目的3D互动教学系统，教师通过PC端下发VR教学资源，在VR软件平台上适时更新任务内容、指导教学，学员则通过VR设备可开展互动式学习训练，可提高学员学习兴趣，反复练习，熟识规范操作流程，为安全实训操作提供保障。这将解决“传统的新能源技术课程”课堂实训教学安全隐患大的问题。
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本发明提供了一种同时具备消除雷电和将雷电能收贮起来的设备,它由雷电感应器、限流滤波器、极性判别器和特制蓄电池组成,雷电感应器能在500米半径以内,根据雷电场的强弱,将电流直接消散入地,或通过限流滤波器送到极性判别器存贮在蓄电池内,整套设备可安装在建筑、通讯、电力线路和设备上,既消除了雷电危害,又可利用新能源。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体为车载式非感应式追踪的光电和光热一体化系统。目前市场上车载式的光电和光热系统不能追日，导致发电及集热效率的低下，也无法解决新能源车续航里程的问题，市场上更是缺少光电和光热系统一体化的技术，所以在光电转化率短期内难于有效提高的当下，让车载式光电和光热系统不仅能够追日而且具有实用价值，就成为光电和光热行业所遇到的一个亟待解决的技术难题。本发明提供了一种分别采用箱体、智能电动柱、支柱、固定或活动的支架的不同组合体，构建一个车载光伏充电系统及一个1维度或2维度的非感应式光电和光热追踪系统，很好地解决了上述的技术难题，本发明的发电及集热效率平均多增加了60%左右。
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本发明公开了一种桑枝成型燃料的制造方法,是将桑枝95-97份和助燃剂3-5份,经粉碎,混合,在压力为50-250MPa,温度为70-250℃的条件下成型。属于废弃物加工转化的可再生优质生物质能源,可以替代煤炭等矿物能源燃料,广泛应用于工农业生产和生活领域,用作家庭生活燃料,也可用于给热和发电等能源,桑枝成型燃料燃烧后的炭灰还可用作肥料。这样既增加农民的收入,改善其生活环境,又解决了蚕沙环境污染的问题,还开发了新能源,达到了社会效益、经济效益、能源效益和环境效益等综合效益多赢的显著效果,是解决当今蚕桑产业废弃物浪费和环境污染的重要手段。
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本发明公开了一种用于求解电力调度问题的联合机会约束优化方法及装置，包括：建立含新能源出力的联合机会约束；其中，所述新能源出力为多维随机变量；通过预先设置的风险水平的权重，将联合机会约束拆分成多个单一机会约束；其中，单一机会约束与随机变量一一对应；通过预设的散度函数和散度容差，修正每个所述单一机会约束的风险水平；根据每个随机变量的历史数据样本和区间自适应带宽的核密度估计，得到每个随机变量的累积分布函数；通过每个随机变量的累积分布函数，将与该随机变量对应的单一机会约束转化为确定性约束；将每个确定性约束输入至求解器中进行求解，得到电力优化调度结果，能够有效提高电力优化调度结果的准确性且操作简单。
本申请涉及虚拟电厂技术领域，针对现有的虚拟电厂采用分散的策略下发调度方式在高比例新能源并网的情况下存在兼容性不足的问题，本申请并公开了一种完全分散式自主能量交易方法、系统、装置、设备及介质；该完全分散式自主能量交易方法包括：接收容量响应指令；基于可参与的电力需求响应交易参数确定可响应容量；根据交易指令、容量响应指令和可响应容量进行自主协同其余完全分散式自主能量交易装置以完成自组织网络分簇，进而实现完全分散式自主能量交易装置的完全分散控制。该方法基于同一供电台区下的各个完全分散式自主能量交易装置的可响应容量进行自组织网络分簇，以快速响应新型电力系统对高比例新能源的消纳，具有高兼容性。
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本发明公开了一种基于纳什均衡的分布式电源及储能的协同规划方法，其中方法包括获取配电网的新能源、负荷、目录电价和配电网拓扑数据，并基于波动特征值生成新能源出力、负荷和目录电价的典型场景；构建每个分布式电源和储能主体的上下双层规划模型；采用原—对偶方法将每个双层规划模型转化为单层的均衡约束规划问题，并将所有单层的均衡约束规划问题组成带均衡约束的均衡问题；通过求解带均衡约束的均衡问题得到一个纳什均衡解，利用纳什均衡解得到分布式电源和储能的规划方案。本发明通过建立多主体双层规划模型结合到主动配电网的规划和运行中，不仅实现分布式电源和储能的协同最优规划，还降低了配电网运营主体的电网投资建设成本。
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本发明公开了一种蚕沙燃料炭的制造方法,是将蚕沙95-97份,除臭剂2-3份,助燃剂1-2份,经混合,在压力为50-150MPa,温度为70-100℃条件下成型。属于废弃物加工转化的可再生优质生物质能源,可以替代煤炭等矿物能源燃料,广泛应用于工农业生产和生活领域,用作家庭生活燃料,也可用于给热和发电等能源,蚕沙燃料炭燃烧后的炭灰还可用作肥料。这样既增加农民收入,改善其生活环境,又解决了蚕沙环境污染问题,还开发了新能源,达到了社会效益、经济效益、能源效益和环境效益等综合效益多赢的显著效果,是解决当今蚕桑产业废年物浪费、环境污染以及杜绝蚕病病原菌扩散的重要手段。
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本申请公开了一种火电机组启停调度的方法及装置，该方法包括：计算每个火电机组的经济性指标、环保指标和电量完成率指标，并利用层次分析法确定各指标对应的指标权重系数，从而综合评估每个火电机组的优先度，与此同时，考虑到新能源出力的不确定性，对火电机组集群中的正旋转备用和负旋转备用要求进行修正，根据各个火电机组的调度优先度，以及修正后的正旋转备用和修正后的负旋转备用，利用启发式方法确定各个火电机组在每一调度时段下的启停状态。本申请的火电机组启停调度方法能够全面地顾及到火电机组的调度的实际需求，同时能够较好地应对新能源出力的不确定性。
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新闪动能。它是一种新能源，涉入交通运输，能量输出、发电；回旋加速、产生“力的链锁作用”和“新闪动能”：；为了解决化学能源靠燃烧才能做功，本发明利用天然存在的大气压重力势能mgh设计了一大气做功冲程，产生了第一源动力，使本新能源不用燃烧便可做功，为了解决热能的能效转换率低，动力小，污染问题，本发明还利用动能原理，液压原理设计了另一液压做功加速冲程，利用大气压的mgh产生的第一源动力，经液压扩大器扩大，对发动机的活塞做加速运动，使它的动能变化增大，加速变化增大了的动能做功：其间回旋加速回旋一周，便有一次大气压的重力势能mgh加入做功，对消阻力摩擦力有余。
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本发明公开了一种电能变换设备与智能配电网友好交互的技术体系，涉及电力的发电、输电、变电、配电和用电领域，统筹“安全、优质、智能”的目标，从电源侧、电网侧和负荷侧三个层面，分别归纳与所述三个目标相对应的具体技术，综合形成灵活互动的新能源友好接入、配电网高可靠供电的友好支撑、面向高电能质量的友好用电三个关键技术子体系，能够突破电能变换设备与智能配电网友好交互关键技术研究和核心装备研制的核心问题，对推动智能配电网的技术进步具有十分重要的意义。解决了新能源接入时灵活互动性较低、配电网供电可靠性不足、用户电能质量较差等系列问题，由此指导并研制具备友好交互能力的多种电能变换设备，推动智能配电网的发展。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体为一种汽车防晒罩。目前市场上还没有追日型和轨道型的太阳能充电的汽车防晒罩的产品，采用的多是简易折叠式的车窗防晒锡纸，放在车车窗内，防晒效果很差，夏日高温容易导致车体自燃，更重要的是无法有效的利用太阳能进行充电，很难适应新能源汽车对续航里程的需求，如何防止高温引起的车体自燃以及缓解续航里程的不足，就成为燃油汽车以及新能源汽车所遇到的一个亟待解决的技术难题。本实用新型采用2种不同结构的追日型和轨道型的太阳能充电的汽车防晒罩技术，不仅能够防晒而且能够进行2种不同模式的太阳能充电，很好地解决了上述的技术难题。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体为一种太阳能充电汽车遮阳罩。目前市场上还缺少汽车太阳能充电遮阳罩，采用的都是碳纤维复合材料及尼龙材质的遮阳罩，防晒的效果极其有限，高温容易导致车体自燃，更重要的是无法有效的利用充太阳能进行充电，很难适应新能源汽车对续航里程的需求，如何防止高温引起的车体自燃，以及缓解续航里程的不足，就成为燃油汽车以及新能源汽车行业所遇到的一个亟待解决的技术难题。本实用新型提供了一种采用不同类型的智能电动柱、不同类型的挂件、太阳能电池不同类型的安装方式的不同组合体，构建无需光电传感器的各种不同类型的1纬度追日型或非追日型的汽车太阳能充电遮阳罩，能够很好地解决了上述的技术难题。
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本发明属于电力系统分析领域，公开了一种基于非参数核密度估计的时序概率潮流计算方法；该方法首先将高渗透率新能源接入的配电网进行典型场景划分，将其划分为若干个时序；其次，利用非参数核密度估计拟合每个时序下新能源出力分布；最后，利用半不变量数学解析法计算获得随机输入变量的各阶半不变量，通过Cram‑Charlier级数展开公式输出状态变量概率密度函数和累积密度函数。该方法不受经验参数的限制，可以准确的拟合时间尺度更短的新能源出力特性，可以进行更为精确的时序概率潮流的计算。提供更为精确的计算结果，利于调度人员实时的获取电网的信息。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体为一种汽车遮阳罩。目前市场上还没有太阳能充电、轨道、卷轴类型的汽车遮阳罩的产品，采用的多是简易折叠式的车窗遮阳锡纸，放在车车窗内，防晒效果很差，夏日高温容易导致车体自燃，更重要的是无法有效的利用太阳能进行充电，很难适应新能源汽车对续航里程的需求，如何防止高温引起的车体自燃以及缓解续航里程的不足，就成为燃油汽车以及新能源汽车所遇到的一个亟待解决的技术难题。本发明采用三种不同结构的太阳能充电型、轨道型、卷轴型的汽车遮阳罩技术，多种不同的安装和固定的方式把汽车遮阳罩活动式安装在车体上，不仅能够防晒而且能够进行三种不同模式的太阳能充电，很好地解决了上述的技术难题。
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