江苏苏州有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电池用绝缘麦拉片 898     

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本实用新型公开了一种新能源电池用绝缘麦拉片，涉及新能源电池技术领域，包括麦拉片主体，所述麦拉片主体由有两个连接体以及连接机构组成，连接机构设置在两个连接体之间且用于对两个连接体进行连接组装，两个连接体相对的一侧面均开设有电池容纳槽，连接体由竖直布设的绝缘基体一和绝缘基体二组成，电池容纳槽开设在绝缘基体二的表面；通过设置连接机构连接两个连接体，利用两个连接体组成麦拉片主体并一上一下布设在电池上下两侧，配合连接带进入到连接带容纳槽内驱使连接卡带卡入到不同位置处的连接卡槽内，实现两个连接体紧密包裹在电池上下两侧，配合橡胶绝缘支撑块进行绝缘支撑，可以对电池进行防护，结构简单，操作方便。

新能源电池遮蔽膜冲切刀模组合 869     

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本实用新型公开了一种新能源电池遮蔽膜冲切刀模组合，包括模具套，所述模具套表面设置有用于定位切割的定位柱，所述定位柱分别在模具套表面设置有若干个，且定位柱为圆柱状设置，所述模具套内部分别安装有调节机构，所述模具套底部设置有用于对切割后的遮蔽膜进行拿取的拿取机构，所述模具套下端安装有用于固定的安装机构。该新能源电池遮蔽膜冲切刀模组合中，在调节孔和调节柱之间相互配合的作用下，可将伸缩套和伸缩杆之间连接牢固，便于在冲切结束后，将伸缩套一端连接的伸缩杆上升，带动拿取板上升，从而将冲切完成的遮蔽膜进行上升，便于工作人员进行拿取，减轻了工作人员的劳动强度。

新能源汽车电池箱体 827     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱体，包括盖板和安装箱，所述安装箱的顶端活动连接有盖板，所述安装箱的外部固定连接有多组加固侧板，所述安装箱的外部开设有多组活动腔，所述活动腔与安装箱的内部相连。该新能源汽车电池箱体通过设置有加固侧板、加固角板、底槽和三角底板，该电池箱安装箱的外部固定有多组加固侧板，提高了安装箱外部的抗形变能力，而加固侧板两端与安装箱之间固定的多组加固角板可以对加固侧板进行支撑，也提高了加固侧板的强度，安装箱底端的多组三角底板提高安装箱地面的强度，提高安装箱底端的强度，解决的是在使用中整体的强度不高，导致一旦受到外部挤压易发生变形的问题。

新能源电池箱顶盖 916     

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本实用新型涉及一种新能源电池箱顶盖，包括盖板，所述盖板的侧面固定安装有固定侧板，所述盖板的底部固定安装有盒体，所述盒体的内部开设有内腔，所述盒体的表面开设有通孔，所述内腔的内部盛放有灭火球，所述盖板的表面开设有内槽，所述内槽的底部与内腔导通，所述内槽的内部滑动连接有滑动板。一种新能源电池箱顶盖，通过在盖板的底部固定安装有盒体，盒体的表面开设有通孔，而在盒体的内部存放有灭火球，当箱内的电池发生爆燃事故时，明火穿过通孔将灭火球的表皮点燃，灭火球内部存储的高效灭火剂穿过通孔可快速将箱内的明火扑灭，同时便于对盒体内部的灭火球进行快速更换，具有较好的安全性和实用性。

新能源汽车用节能型直流接触器 914     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用节能型直流接触器，包括直流接触器本体、安装机构、固定机构、第一滑槽、第一滑块、第一弹簧、第二弹簧、螺栓、第一固定块、第一固定板、连接杆、第二固定板、活动板、夹板、第二滑槽、第一固定槽、第一活动块、调节板、第二滑块、风机、第二固定槽、第二活动块和卡块，通过调节第二滑块插入到第二滑槽内部，第一活动块将第二滑块固定在直流接触器本体上，卡块将风机的位置固定住，在风机的作用下提高直流接触器本体的散热效率，从而减少直流接触器本体工作时的能源消耗，通过拧动螺栓带动第一固定块移动，从而拉动活动板移动，在夹板的作用下将直流接触器本体固定在新能源汽车上，使工作简单化。

新能源汽车用高阻燃线束结构 753     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用高阻燃线束结构，涉及汽车线束技术领域。包括内导体、加强丝、绝缘层、阻燃填充层、氟橡胶热缩管、屏蔽层、外包层、橡胶护套、联插件及密封圈，所述内导体的外侧包裹加强丝，所述内导体的外围包裹绝缘层，所述阻燃填充层介于内导体与绝缘层之间，所述绝缘层的外侧包裹氟橡胶热缩管，所述氟橡胶热缩管的外侧包裹屏蔽层，所述屏蔽层的外侧包裹外包层，所述外包层的外侧套设有橡胶护套。该新能源汽车用高阻燃线束结构，阻燃填充层热稳定性好，即能阻燃又能消烟，同时设置的氟橡胶热缩管具有优异的耐高温、耐化学腐蚀和耐溶剂性能，可防止线束在高温或特别苛刻的环境中免受损伤。

新能源汽车前纵梁用铝型材挤压模具 1028     

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本实用新型公开了一种新能源汽车前纵梁用铝型材挤压模具，包括上模、下模、进料孔、模桥、二级焊合室、工作带和顶置气缸座，所述上模顶端外壁设有进料面，所述进料面内壁底端均匀设有进料孔，所述进料孔由上模内壁固定连接进料腔，所述上模外壁一周均匀设有模桥，所述下模内壁一周设有二级焊合室，所述上模底端外壁设有工作带，所述下模顶端外壁设有工作带，涉及挤压模具技术领域，该种新能源汽车前纵梁用铝型材挤压模具，通过提升稳定性缓解了模具寿命低的问题，缓解了模具容易裂桥影响挤压，造成生产成本提高的问题。

新能源汽车电机转子多工位智能检测线 876     

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本实用新型揭示了一种新能源汽车电机转子多工位智能检测线，与转子产品上料输送线及转子产品下料输送线相对应，包括上下料夹取机构及多个功能机构，多个功能机构包括加压测高机构、内径通规检测机构、磁槽检测机构、相机检测机构，多个功能机构之间通过一个分度盘顺次连接，在上下料夹取机构的作用下，转子产品上料输送线上的转子产品可被移送至分度盘上、分度盘上的转子产品可被移送至转子产品下料输送线上。本实用新型将高稳定性的定位与高精度的检测相结合，满足了新能源汽车电机转子产品高速自动化生产的需求，提升了产品良率及企业整体的加工效率。

防止漏电的新能源汽车充电桩 1022     

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本实用新型公开了一种防止漏电的新能源汽车充电桩，包括底座、充电柜和顶板，所述底座底端安装有万向轮，所述底座顶端中间位置处安装有充电柜，所述充电柜顶端通过支撑柱安装有顶板，所述充电柜一侧靠近顶端中间位置处安装有防护套，所述充电柜一侧位于防护套下端安装有充电头挂钩，所述充电柜顶端中间位置处设有透气口，所述充电柜前表面靠近顶端位置处安装有显示板，所述充电柜前表面位于显示板下端中间位置处安装有报警灯。本实用新型解决了现有装置灰尘防护效果较差，灰尘易进入配电室内部，易导致内部电器元件损坏，且充电桩安装于室外，充电桩易发生漏电，导致新能源汽车损坏的问题，提高了本实用新型的使用安全性。

新能源汽车车门骨架结构 1037     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车门骨架结构，包括车门主体以及设置在车门主体内的车窗，所述车门主体内开设有扇形槽，所述扇形槽的顶部开设有延伸入车门主体内的防护槽，所述防护槽的底部铰接设置有多组第一弹簧，所述第一弹簧朝向扇形槽的一端交接了连接有防护垫，所述车门主体内开设有缓冲仓，且车门主体内开设有连通至扇形槽并供车窗活动安装的放置仓，所述缓冲仓的底部固定设置有一组缓冲板，所述车门主体朝向缓冲仓的内壁一侧对称固定安装有两组耳板，两组所述耳板之间活动设置有圆轴，该新能源汽车车门骨架结构，结构合理，便于对车窗提供防护措施，同时便于提升车门主体的防撞效果，实用性强。

新能源电池盒加工用不合格品剔除设备 720     

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本实用新型公开了一种新能源电池盒加工用不合格品剔除设备，包括工作台和检测机构；工作台：其下表面四角对称设有支撑腿，工作台的下表面设有电机，工作台的上表面对角线上设有U形杆，U形杆的横向杆体下表面设有测距传感器，工作台的右侧面前端设有不合格品箱，不合格品箱的顶端为开口结构，工作台的上表面设有显示屏；检测机构：设置于工作台的上表面，电机的输出端上端头与检测机构的底端固定连接；其中：还包括PLC控制器，所述PLC控制器设置于工作台的上表面，该新能源电池盒加工用不合格品剔除设备，实现对一定尺寸内的正方形电池盒的快速检测剔除，减轻人员的负担。

新能源车内部连接器用插座壳体 1101     

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本实用新型涉及新能源车内部连接器技术领域，尤其涉及一种新能源车内部连接器用插座壳体，包括壳体；壳体侧壁上对称设有挤压单元；挤压单元用于增大外界充电枪头外侧壁与壳体内部侧壁之间的摩擦力，且挤压单元包括连接块、弹簧和挤压块；连接块的一端面固接在壳体的外侧壁上，连接块上开设凹槽，且凹槽与壳体内部连通，凹槽内底面通过两个弹簧连接挤压块；所述挤压块的挤压面成圆弧状；充电枪头插入壳体内部后，充电枪头的外侧壁挤压挤压块，同时挤压块在两个弹簧的弹力作用下，挤压块挤压充电枪头，使得充电枪头与壳体之间出现松动的情况下，充电枪头也可以稳固在壳体内。

新能源汽车电池包用铝型材边梁二挤压模具 1018     

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本实用新型公开了新能源汽车电池包用铝型材边梁二挤压模具，包括上模和下模，所述上模的底部经过导向柱连接有下模，所述上模的顶部分布有进料孔，所述进料孔之间均设有模桥，所述模桥的内侧端设有泄压倒角，所述进料孔的内侧端设有工作带，所述上模与下模的内部设有二级焊合室，涉及铝型材边梁挤压模具技术领域。该新能源汽车电池包用铝型材边梁二挤压模具，通过设置的九个进料孔，有效的保证了挤压模具的寿命，节约挤压生产成本，加速了行业的研究方向，提高了挤压的效率，并且通过在模桥的内侧端设置的泄压倒角降低了挤压压力，方便快速出模，安全性能高。

新能源汽车电机用机壳 1165     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电机用机壳，包括机壳本体，在所述机壳本体内设有冷却水道，所述冷却水道将机壳本体分为机壳内壁和机壳外壁，所述机壳本体的两端面呈开放式结构；所述机壳本体两端的止口处设有O型密封圈槽，在所述O型圈槽内填设有O型密封圈；所述机壳本体两端开口处与端盖配合，所述机壳本体两端与端盖之间还设有密封垫片；本实用新型的新能源汽车电机用机壳，整体结构简单紧凑，其采用两端开放式结构，铸造时支撑定位砂芯端面，铸造成型后用水冲洗机壳两端开口均可出砂，快捷彻底；同时还有由密封垫片和O型密封圈径向密封构成的双重密封结构，提升了整体的密封性能，具有较高的实用性和推广价值。

新能源汽车电源外壳模具 1123     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电源外壳模具，包含由上到下依次设置的顶板、分流板、上模板、下模板和底座；顶板上设置有进料口，分流板中设置有分流器及其恒温装置；上模板与下模板之间设置有主模芯和副模芯，主模芯和副模芯均为两层模芯组合结构，两层模芯之间设置有型腔，分流器通过相应的分流柱与主模芯和副模芯的型腔连通；上模板与下模板的一端上设置有主锁定器，上模板与下模板的侧部设置有锁块；本实用新型的新能源汽车电源外壳模具，通过在上模板和下模板之间设置主副模芯，保证了汽车电源外壳的两个部分使用同批原料，在相同的温度环境下同时注塑成型，相比较分批注塑成型的两部分外壳，本方案的壳体配合效果更好，使用寿命更长。

便携式新能源汽车电池系统测试设备 947     

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本实用新型涉及一种为实现本实用新型的目的便携式新能源汽车电池系统测试设备，包括有设备箱体，设备箱体内设置有减震框，减震框内设置有测试控制主板，测试控制主板上安插有检测组件，设备箱体上部设置有提携组件，设备箱体底部设置有位移搬运组件，设备箱体的一侧设置有显示组件、控制组件，设备箱体上设置有刷卡感应组件，显示组件、控制组件、刷卡感应组件的数据通讯端口与测试控制主板相连，测试控制主板上分布有工业标准接口连接件、网络接口连接件。由此，设有独立的减震框，有效保护内部安装的各类组件不会松脱。设有提携组件、搬运组件，便于单手搬运，提高便携性。可依据不同类别的新能源汽车电池系统进行对应测试。

新能源电池包的浸水试验装置 929     

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一种新能源电池包的浸水试验装置，属于新型动力电池（组）与储能电池技术领域，包括移动龙门架、储水箱、电池包固定组件和电池包浸水升降组件，所述电池包固定组件上设置电池包；其中，所述电池包固定组件包括两根对称设置的竖直支撑杆一、两根对称设置的竖直支撑杆二、水平压板、U型支撑板和一组电池包压紧组件。本实用新型所述的新能源电池包的浸水试验装置，通过设置的电池包固定组件能够将电池包稳定的固定在电池包浸水升降组件，并且电池包浸水升降组件能够驱动电池包自动没入水中，进行电池包的浸水检测，通过将电池包完全没入水面下，能够保证对电池进行全方位耐水性测试，不存在任何死角，提高检测数据的精度。

新能源汽车用多通路液冷散热器 1015     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用多通路液冷散热器，包括液冷板，所述液冷板设有进液口和出液口，液冷板内部设置有左侧流量均衡流道、右侧流量均衡流道及多个并排的平行流道形成的Z形或W形的流体通道，进液口与出液口通过流体通道相连通，所述平行流道的一侧为进液端腔室，另一侧为出液端腔室，所述进液端腔室为上小下大的渐变结构，所述出液端腔室为矩形结构。本实用新型结构简单合理，增大了流场的紊流程度和对流换热系数，冷却能力强，散热效果好，同时提高了各个散热面下流体通道均匀性，降低了不同散热面位置温度梯度，保证了散热面温度的均匀性，不会出现局部热点情况，延长了电池组的使用寿命，保证了电池和新能源汽车的安全性。

安全稳定的新能源充电桩 1075     

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本实用新型公开了一种安全稳定的新能源充电桩，包括基座，所述基座的上端外表面固定安装有充电桩主体，所述充电桩主体的外壁设置有防护组件，所述充电桩主体与防护组件之间设置有升降组件，所述防护组件通过升降组件与充电桩主体活动连接，所述升降组件包括正反电机、安装箱、螺杆、滑块、移动块、导杆与固定块。本实用新型所述的一种安全稳定的新能源充电桩，设置的防护组件，通过设置的防护箱，便于将充电桩主体盖住，防止下大雨时，雨水从侧面打湿充电桩主体，设置的升降组件，通过正反电机的运转带动螺杆的转动，螺杆与移动块螺纹连接，螺杆的转动带动移动块的升降，移动块带动防护箱的升降。

新能源汽车空调系统实训台 1261     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调系统实训台，涉及汽车实训台技术领域，包括操作台，操作台顶部的一侧转动连接有第一保护壳，操作台顶部远离第一保护壳的一侧转动连接有第二保护壳，本实用新型的有益效果为：该新能源汽车空调系统实训台，通过设置有可转动的第二保护壳与第一保护壳，使得在不使用本实训台时，使得实训人员转动第一保护壳以及第二保护壳，直到使得限位块移动至固定槽内部，此时操作台上设置的空调系统显示图、空调系统数显表、空调压力表以及空调控制面板等部件位于第一保护壳与第二保护壳的内部，从而对操作台顶部的实训设备进行保护，从而防止在存放时，出现意外导致实训设备受到碰撞后损坏。

新能源电池盒加工用的CNC自动上下料装置 1062     

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本实用新型公开了一种新能源电池盒加工用的CNC自动上下料装置，包括安装底板、驱动机构、直线运动机构和升降机构；安装底板：其下表面设有三个均匀分布的垫板，安装底板的上表面中部设有安装台，安装台的上表面中部通过轴承转动连接有驱动齿轮；驱动机构：设置于安装底板的上表面右侧后端，驱动机构与安装台右侧面上端开设的燕尾滑槽滑动连接，驱动机构的上端与驱动齿轮啮合连接；直线运动机构：设置于驱动齿轮的上端，直线运动机构的上端设有U型安装柱；升降机构：设置于U型安装柱的上端，升降机构通过轴承与直线运动机构转动连接；该新能源电池盒加工用的CNC自动上下料装置，结构简单，便于学习和操作。

防撞击式新能源充电桩 985     

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本实用新型公开了一种防撞击式新能源充电桩，包括主体和固定螺栓，所述主体的底端安装有支撑柱，且主体的下方前端安装有活动轴，所述活动轴远离主体的中轴线的一侧设置有固定柱，且固定柱靠近主体中轴线的一侧固定有收纳柱，所述收纳柱的外壁设置有保护层。该防撞击式新能源充电桩通过收纳柱与保护层之间活动连接的设置可以使得保护层在抽拉时可以更加的便捷，保护层总共有三层，接触空气的最外层为金属层，中间层为缓冲层，第三层为海绵层，三层紧密贴合的设置可以使得保护层在主体受到撞击时，对主体进行保护，从而可以减小主体发生损坏的几率，保护层通过滑块与第一滑槽构成滑动结构的设置是为了使得保护层在移动的过程中可以更加的灵活。

新能源汽车电池包用铝型材边梁挤压模具 915     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包用铝型材边梁挤压模具，包括上模和下模，所述上模的底部经过导柱连接有下模，所述上模的顶部设有模腔，所述模腔的上端分布有进料孔，所述进料孔之间设有模桥，所述下模的内部设有二级焊合室，所述上模与下模之间设有工作带，涉及铝型材边梁挤压模具技术领域。该新能源汽车电池包用铝型材边梁，通过设置的多个进料孔，有效的保证挤压模具的寿命，节约挤压生产成本，挤压系数高，壁厚差异小，提高了铝型材边梁挤压模具的生产效率。

用于连接新能源电机铜套管的压线钳钳口结构 963     

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本实用新型公开了一种用于连接新能源电机铜套管的压线钳钳口结构，包括上钳口、下钳口，所述上钳口包括上装夹部、上安装孔、上安装面、上挤压部和凹槽，所述上挤压部的下表面开设有两个凹槽；所述下钳口包括凸台、下挤压部、下安装面、下装夹部、下安装孔，所述的下安装面的上表面在对应于凹槽的位置处分别凸起有一两个凸台，所述的凹槽分别沿着挤压部的宽度方向延伸并贯穿整个挤压部，所述的凸台可以容置于对应的凹槽内，盖凸台呈现上小下大的四棱锥形，两个凸台大小尺寸均按照凹槽设计，用于实现与所对应的凹槽相配合。本实用新型的优点是：能够通过压紧铜套管来快速牢固的连接好两根导线，改善了新能源电机低压线束焊接速度慢并不可靠的问题。

新能源电池箍紧用铁箍的缝焊装置 876     

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本实用新型涉及铁箍加工设备技术领域，且公开了新能源电池箍紧用铁箍的缝焊装置，包括底座，所述底座顶部的一侧固定安装有支撑板，所述支撑板一侧的上下两侧均固定安装有两个横板，其中一个所述横板的一侧固定安装有气缸，所述气缸的底部固定安装有主电机，所述主电机的输出轴固定套接有第一滚轮。该新能源电池箍紧用铁箍的缝焊装置，通过副电机的运行利用第三齿轮和副电机的大小关系，便于带动其中一个进滚轴缓慢的旋转，通过其中一个进滚轴分别利用第一齿轮、皮带和第二齿轮，便于带动了另一个进滚轴和两个出滚轴旋转，便于自动带动铁箍缓慢的移动，实现了不需要人工手动拉动铁箍进行缝焊，方便了工作人员的使用。

新能源汽车电池组用冷却器 1160     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组用冷却器,其结构包括外罩、吸热装置、冷凝水槽、中冷管、排水阻，吸热装置安装于外罩内部左侧，吸热装置，冷凝水槽螺栓安装于外罩右侧底部，中冷管呈长方扁平状，通过嵌固连接置于外罩外侧，排水阻固定安装于外罩底部，新能源汽车行驶，常常会开过沙地，此时大型沙砾颗粒容易卷入电池组内部，而本实用新型的冷却装置通过抽压气体方式，将附着于电池组周边的沙砾吸入设备中，加上装置内部温差形成积水，使携带灰尘沙砾一同排出外界，防止电池组电打火的安全隐患，以延长电池组的寿命。

新能源锂电池薄壁铝壳用尺寸检验装置 1160     

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本实用新型涉及一种新能源锂电池薄壁铝壳用尺寸检验装置，属于新能源技术领域。设置有机架，所述机架上设置有座板，所述座板上设置有多个侧板，所述侧板上分别设置有竖直导轨，所述竖直导轨上设置有竖直滑块，所述竖直滑块之间设置有连接板，所述座板上设置有凹槽，所述凹槽里设置有多个压力传感器，所述侧板上设置有固定装置，所述固定装置设置有固定气缸，所述固定气缸的气缸轴上设置有固定夹手，所述连接板上设置有横向导轨。本实用新型的有益之处是：通过固定装置将铝壳固定住，通过升降气缸带动红外感应装置对铝壳进行位置测试，然后测算出各个位置的距离，并将数据在控制显示屏显示出来，本实用新型结构新颖，操作方便。

用于新能源汽车的钢制高压部件及其制造方法 1211     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的钢制高压部件及其制造方法，涉及新能源汽车部件制造技术领域，其包括支撑底板，支撑底板包括钢制板材，钢制板材的内侧面固定连接有若干个限位块，限位块用以限定内部元件的位置；上闭合板，上闭合板与支撑底板固定连接，上闭合板位于支撑底板的上表面；后闭合板，后闭合板与支撑底板固定连接，后闭合板位于支撑底板的外侧面。本发明通过在支撑底板上设置有整线结构，将线材整理好后，使用者拉动拉环块，去将上盖板盖置在固定底座上，随后转动牢固定结构，拿出螺丝对准第二螺丝孔内，将上盖板与固定底座固定起来，对内部线材进行固定，快速方便，便于后续人们的对部件的检测，给人们带来更好的使用前景。

新能源电机定子多功能刮漆刀 711     

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本发明提供了一种新能源电机定子多功能刮漆刀，其可以同时去除定子双端面、外表面的漆瘤，其工作效率提升。一种新能源电机定子多功能刮漆刀，其特征在于，其包括：长条刀，其包括长条刀柄、长条刀体；第一挡块，其包括第一安装体、第一刮漆挡块，所述第一刮漆挡块内凸于所述第一安装体布置；以及第二挡块，其包括第二安装体、第二刮漆挡块，所述第二刮漆挡块内凸于所述第二安装体布置，所述第二安装体上设置有一组紧固连接孔；所述长条刀柄的长度方向一端固装有所述第一安装体，所述第一刮漆挡块侧凸于所述长条刀体布置，所述长条刀柄的长度方向另一端设置有长条槽定位孔，所述长条槽定位孔沿着长条刀柄的长度方向布置。

新能源汽车配件喷漆装置及喷漆方法 732     

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本发明公开了一种新能源汽车配件喷漆装置及喷漆方法，属于汽车配件加工技术领域。一种新能源汽车配件喷漆装置，包括底座和配件传送机，配件传送机设置在底座上，还包括：固定连接在底座顶部的安装箱；固定连接在安装箱内的套筒；滑动连接在套筒内的滑杆，其中，滑杆内开设有第一腔体与第二腔体，第二腔体内转动连接有第四管道；本发明通过使第四管道内配件孔的内径进行喷漆作业，为孔的内径表面提供保护层，防止孔的内径表面被氧化腐蚀，延长配件的保存时间，通过在送漆的过程中，将漆移动产生的冲击力转换成第四管道转动的动力，从而节省能源消耗，通过利用推动滑杆滑动空气对驱动电机进行降温，防止驱动电机过载。