一种生产由将固体微粒嵌入聚合物矩阵的复合材料所制成的产品的方法,该方法规定了沿第一通路(P1)传送适于定义聚合物矩阵的粘液;沿第二通路(P2,P2)传送基本的固体微粒的凝聚物;结合凝聚物与粘液;使用渗透装置(3;103;153;163)沿第三通路(P3)将粘液渗入到基本的固体微粒当中;通过布置在渗透装置的下游(3;103;153;163)的分散装置(5;62;78;105;155;165),沿第三通路(P3)将基本的固体微粒分散到粘液中。
本发明提供一种整流子材料及电刷材料、包层复合材料及直流小型电动机。本发明是可使通过脉冲电流进行控制的类型的DVD用主轴电动机的寿命延长的、直流小型电动机用整流子材料和电刷材料。本发明的直流小型电动机用整流子材料的特征在于,由6.0~10.0重量%的CU、1.0~5.0重量%的ZNO、其余部分为AG的组成构成,使CU金属粒子、ZNO粒子分散在AGCU合金基质中。电刷材料的特征在于,由0.1~5.0重量%的MGO、其余部分为AG的组成构成,使MGO粒子分散在AG基质中;或者由5.0~15.0重量%的NI、其余部分为PT的组成构成,使NI固溶在PT基质中。
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本发明涉及一种由纤维复合材料组成的且具有集成凸缘的轮辋座。在此,该凸缘由轮辋座的纤维层(9a)的向内指向的突出部形成,其中,该纤维层在不中断纤维的情况下从轮辋座导入进凸缘内。通过将纤维材料铺放在与轮辋座的轮廓相符的模具(4)上来实现制造,该模具具有径向环绕或分段的凹槽(10a)。在此,纤维如此地铺放,即,至少一个纤维层的纤维具有指向进凹槽内的突出部。优选地应用多件式的模具,其能够减小凹槽的宽度并且进而能够使突出部变形。
本申请涉及一种感应加热模具,包括限定腔的至少一个下部分和一个上部分,在所述腔的内部使成型材料处于大于20℃的温度Ttr,将所述成型材料引入并且然后使成形,至少一个模具部分具有用于对成型材料传热的区域,传热区域包括由居里点在20~800℃之间的至少一种铁磁材料组成的至少一个子区域,并且所述子区域与所述成型材料接触和/或与热导率大于30W·m-1K-1的非铁磁涂层接触。本申请还涉及一种通过根据本申请的模具用于生产塑料材料或复合材料产品的方法。
本发明涉及一种用于制造由复合材料制成的部件的机器以及一种使用所述机器制造部件的方法,所述机器包括具有多孔壁的至少一个滚筒(1),所述至少一个滚筒配置有旋转驱动器,相对于所述至少一个滚筒设置有用于施加由纤维制成的带材的至少一个施加器头(5),至少一个切割头(7)以及用于形成管状部件的至少一个组合件(11),而在滚筒(1)内部设置有鼓风系统,所述鼓风系统允许空气被喷射穿过所述滚筒(1)的多孔壁,以允许借助于形成在滚筒(1)上的叠压表面(9)而使用所述组合件制造具有开口构造的部件以及具有管状构造的部件。
本发明涉及一种制造π型截面的复合材料的增强部(10)件的方法,该方法包括通过三维机织制作第一套互连的纱线层以形成要形成基部预成体的第一纤维坯体部分(102),通过三维机织制作第二套互连纱线层以形成要形成加强件预成体的第二纤维坯体部分(104),所述第二套的纱线通过机织在中央互连条带(106)上与所述第一套的纱线互连,所述中央互连条带(106)在与所述基部的梯台相对应的区(108,110)中朝着所述第一纤维坯体部分的侧边(102a)向外张开;对所述两个纤维坯体部分进行成型以获得单片纤维预成体(100),其具有形成基部预成体的部分和形成加固件预成体的部分;以及在所述纤维预成体中沉积树脂以形成基质。本发明还提供了一种通过该方法获得的π型截面的增强部件。
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提供饱和吸水率低且TML、CVCM和耐热性优异的碳纤维增强复合材料、机械手和适合于它们的预浸料。本发明的预浸料含有由树脂组合物(a)和碳纤维(b)构成的CFRP片材,所述树脂组合物(a)含有100质量份的分子中具有2个以上氰酸酯基的氰酸酯树脂(a1)、0.01~0.5质量份的金属配位型催化剂(a2)和1~20质量份的热塑性的韧性改善剂(a3),所述碳纤维(b)含有拉伸弹性模量为450GPa以上的碳纤维(b1);所述预浸料可用于机械手的支撑部。
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一种套管管段,其包括:主体,其包括壁;窗,其中所述窗是所述主体的所述壁中的开口;和覆层,其中所述覆层:(A)由复合材料组成;(B)位于所述主体的外表面上;(C)覆盖所述窗;和(D)至少横跨超出所述窗的周边足够距离,使得所述套管管段在所述窗的位置处具有期望压力额定值。一种在地下层中形成分支井筒的方法,其包括:将套管柱引入至井筒中,其中所述套管柱包括至少一个套管管段;从所述套管柱内部钻穿所述覆层的至少一部分以暴露所述窗;和邻近所述暴露窗形成所述分支井筒。
本发明涉及一种在基于硅和铌的难熔复合材料上形成抵抗高温氧化的防护性涂层的方法,其中要防护的表面上存在的铬与含硅和氧的反应性气体反应,从而获得具有两相的复合涂层,其第一相是基于氧化硅的氧化物相,该相具有粘塑性,其第二相基于硅、铬和氧,其中第一相和第二相在高温下聚结,这在工作期间允许第二相充当贮存体使第一通过与氧化性气体反应而重整。本发明优选用于航空发动机领域。
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通过装配平坦的层板堆并且形成所述层板堆,制造具有成轮廓横截面的复合材料结构。穿过其整个厚度,完整层板被固定在所述层板堆中,并且以能够使层板相对于彼此滑动的方式,使部分层板固定到单独的一个完整层板上,其防止了成形期间层板的起皱和变形。
本发明涉及一种形成陶瓷基体复合材料(CMC)的方法,包括以下步骤:(a)提供织造或编织的用纤维增强的织物;(b)用陶瓷材料涂覆纤维;(c)将预制体浸入炭黑在水中的胶态悬浮液中;(d)从悬浮液中取出预制体,将预制体放入真空室中并将该室抽真空直到浆料开始沸腾或起泡;和(e)释放真空并取出预制体。
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本发明涉及牙科的硅酸盐蛋白-丝心蛋白融合蛋白合成用作填充材料的含硅的纳米复合材料的用途。
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本发明包括轮,所述轮包括轮辋(3)、轮毂(5)、至少一辐条(7),所述辐条连接所述轮辋到所述轮毂,所述辐条由复合材料制成。所述轮的特征在于,所述辐条(7)具有连接装置(13),所述连接装置允许与轮(1)的轮毂(5)进行可逆连接,所述连接装置(13)通过包覆成型至少部分地并入所述辐条(7)的内部。
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一种复合材料的自行车管、配件表面结构,其包括一碳纤基材层,以该碳纤基材层制成自行车的管件或配件;依设计美观需求于碳纤基材层外表面局部可另贴附至少一具颜色纹路的布层,且碳纤基材层外表面不具布层的位置,喷涂至少一颜色层,藉此可形成至少有三种不同颜色质感的自行车管、配件表面结构,使表面酷炫、美观,且布层仅局部贴设于碳纤基材层上,如此不仅可节省材料,亦能降低成本。
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一种高分子复合材料的自行车空心曲柄,其是由碳纤维材料构成空心长杆状的本体,该本体中形成中空部,该本体前、后端设置轴接部及踏板设置部,该轴接部及该踏板设置部中分别设置金属件,该金属件包括固定块及定位套环,该固定块与该定位套环相互锁设,该轴接部及该踏板设置部中设置有穿孔,该轴接部的穿孔正侧面与该踏板设置部的穿孔反向负侧面上设置卡槽,该卡槽的表面上设置多数个内凸缘,该固定块表面设置有嵌槽,该嵌槽与该内凸缘相互对应,该固定块插入该穿孔,且该内凸缘插入该嵌槽中。本实用新型,可令自行车曲柄具有质轻、坚硬及强度高等优点。
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本实用新型公开了一种复合材料风扇叶片,包括二多轴向织布层、一金属层、一格网织布层,及一单向碳纤层。所述多轴向织布层是彼此相间隔地设置。该金属层是设置于所述多轴向织布层之间。该格网织布层是以多数硬质纤维交错成格网状。该单向碳纤层是与所述多轴向织布层、该金属层,以及该格网织布层相叠且经热压相连。借此,透过该金属层的布设,可以使得该风扇叶片能具有金属材料的结构强度与韧性,而透过该金属层搭配所述多轴向织布层、该格网织布层的相叠相连,可以充分达到使成本较低、重量较轻的优点。
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一种打击面具有保护板片的复合材料高尔夫杆头包含有:一壳体,以金属制成,具有一杆头主体形状的头部,及一自该头部侧边往上倾斜延伸的颈部,用以供球杆插接固设,头部正面中央凹设一凹槽;一纤维强化树脂打击层,设于该凹槽中;一保护板片,设于打击层表面,其表面设有线沟,用以形成杆头的打击面。
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提供了结构(SE1‑ML‑连接体L‑配体2‑SE2)的复合材料单元(CMU),其中ML是机械配体,连接体L是共价连接ML和配体2的化学键或实体,配体2是共价连接至结构实体SE2或与结构实体SE2形成机械键的化学实体,并且SE1和SE2是结构实体。
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本发明描述了一种通过金属片材制造交叠复合材料的方法,其中,使第一金属制成的第一片材和第二金属制成的第二片材在边缘区域中以交叠的方式彼此叠置,然后通过滚压连接在一起,该第二金属的强度低于第一金属的强度。根据本发明,提出了第一片材(1)在截面中具有楔形边缘,第二片材(2)的边缘定位在第一片材的由楔形边缘形成的侧表面(3)上,其中,由第一片材(1)的楔形边缘形成的侧表面(3)的宽度大于第二片材(2)的定位在第一片材(1)的上述侧表面(3)上的边缘的侧表面(4),在定位之后,片材(1,2)通过滚压连接在一起。
本发明涉及材料复合体(1),其具有第一层(2)和布置在第一层(2)上的第二层(3),所述第一层至少由陶瓷第一材料形成,所述第二层至少由不同于第一材料的陶瓷第二材料形成。为了实现更高的可热负荷性和/或可机械负荷性,设置了布置在第一层(2)和第二层(3)之间并且至少部分由钼‑碳化钛复合材料形成的接合层(4),通过该接合层将第一层(2)与第二层(3)接合。
本发明为了提供对三维形状的成形性优异、并且容易制造的复合材料,在具备芯材层(20)与层叠于芯材层(20)的表皮材料(31)的层叠材料(30)中,芯材层(20)具有沿表皮材料(31)的表面排列的多个板状片(13),在芯材层(20)中,相邻的板状片(13)隔着间隙(16)或通过切口(40)而成为单体,在多个板状片(13)中,通过形成于外周的切割痕(13c、13d)判别的厚度方向上的切割朝向彼此相同。
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模制件包括由纤维复合材料制成的沿面延伸的层和在模制件上固定安置的扫描装置,所述扫描装置配置用于,确定模制件的在扫描装置所处安置位置上的物理性质。
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本发明公开了可以固化/模塑以形成航空航天复合部件的预浸渍的复合材料(预浸料)。预浸料包括碳增强纤维和未固化的树脂基质。树脂基质包括环氧组分,其为烃线型酚醛环氧树脂和三官能的环氧树脂和任选的四官能的环氧树脂的组合。树脂基质包括热塑性颗粒组分和作为增韧剂的聚醚砜。
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一种由复合材料制成的容器,包括管状元件(15)、分别插入所述管状元件的端部的两个尖端(11,13;111)、包围所述管状元件和所述尖端的周向层(9)。所述周向层由浸渍树脂的缠绕的纤维形成。每个尖端(11,13;111)的至少一个区段具有朝向外侧变窄的形状,并且所述管状元件(15)在其每个端部处具有变细部,使得在每个端部处,壁压靠在形状变窄的区段的表面上。所述管状元件(15)包括被纵向层(7)包围的塑料材料制成的管(5),所述纵向层基本上由在树脂基质中平行设置的纤维形成,平行的纤维沿着塑料材料制成的管(5)的纵向轴线的方向定向。最后,所述周向层(9)基本上由围绕所述管状元件(15)和所述尖端(11,13;111)彼此平行地周向缠绕的纤维形成。
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本公开涉及一种包含用有机硅烷化合物表面改性的MXene;和有机溶剂的涂料组合物、包含用有机硅烷化合物表面改性的MXene的涂膜,以及包含用有机硅烷化合物表面改性的MXene的电磁干扰屏蔽复合材料。
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