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本实用新型涉及一种雷击浪涌试验的试件失效判别系统，包括雷击浪涌试验装置、脉冲峰值检测装置、控制单元和上位机，所述的脉冲峰值检测装置连接雷击浪涌试验装置，所述的控制单元通过总线连接脉冲峰值检测装置和雷击浪涌试验装置，所述的上位机连接控制单元。与现有技术相比，本实用新型可以快速判别试件是否失效，具有实用性强的优点。
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本发明公开了一种考虑共因失效PMS的可靠性评估方法，基于离散时间贝叶斯网络方法评估多阶段任务的可靠性，在此基础上采用随机共因模型分析共因，并运用隐式法计算共因失效多阶段任务系统的可靠性，本发明中的PMS就是一种典型的复杂系统，且多应用于航空航天等大型设备，即使很小的误差也会给现实系统带来不可预估的损失，我们提出的方法评估了元件发生共因失效系统的可靠性，使得计算结果更贴近系统的实际工作环境，解决了未考虑共因失效时得到的系统可靠性与实际系统可靠性不符的问题。
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本发明涉及一种多元串联机械系统的失效概率特征评估方法，包括如下步骤：确定多元串联机械系统的组成结构参数，确定多元串联机械系统的广义载荷参数，确定多元串联机械系统中零部件的失效判据，确定多元串联机械系统中零部件应力与系统广义载荷之间的传递关系，确定多元串联机械系统中零部件的强度性能参数，在此基础上确定多元串联机械系统的可靠性指标，确定多元串联机械系统的失效概率特征。本发明避免了在系统失效概率特征分析中对失效数据的依赖，可以根据机械系统组成结构、功能性能、服役载荷环境等参数对由不同零部件所组成的多元串联机械系统进行可靠性分析与寿命评价，能够用于机械产品的结构优化、试验设计、寿命评定、维修保障等。
本发明属于可靠性建模技术领域，尤其涉及一种考虑突发失效阈值随时间连续退化情形下的失效分析及可靠性建模方法，包括外界载荷冲击建模，对突发失效模式进行建模，对退化失效模式进行建模，并根据所述突发失效模式和所述退化失效模式分别建立的模型建立所述飞机舱门锁系统的可靠性模型，最后计算可靠性数据结果。本发明不仅考虑突发失效和退化失效两种相关联的失效模式，以及两种失效模式的失效机理和竞争方式，同时改进传统方法没有考虑突发失效阈值亦随时间退化的不足之处，提高了可靠性建模的准确度。
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本发明涉及一种多重冗余系统中处理共因失效影响的方法，包括：(1)针对多重冗余系统，使用概率安全分析工具对系统的已失效设备的状态进行设置；(2)在有设备发生随机失效的情况下，求解故障树得到系统各类失效的最小割集概率；(3)将失效设备的可靠性Qt设置为1，重新计算含有与该失效设备相关的共因失效事件的最小割集概率；(4)得到系统失效概率的定量化结果。本发明能够正确及准确地评价发生部件失效情况下的共因失效的影响，从而支持风险指引型分析方法的开展与应用。
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本发明提供一种多失效模式下电子产品可靠性指标加速验证方法，该方法通过建立加速因子矩阵，对矩阵进行分析运算，在综合考虑多失效模式以及多应力水平的情况下，确定最优的加速因子用以指导加速试验设计；在此基础上，通过建立加速试验载荷谱，综合利用加速因子、试验时间以及产品的可靠性指标，最终确定合理的试验时间用以验证给定的可靠性指标；相较于传统可靠性验证试验，该方法能够有效缩短试验时间，降低试验费用。
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耐高温复合材料结构多失效模式损伤机理验证方法，首先建立耐高温复合材料在各失效模式下的破坏机理模型，然后根据破坏机理模型建立耐高温复合材料元件损伤分析方法，对元件损伤响应进行分析，并通过实物试验对元件损伤分析方法进行修正，进而获得元件损伤响应规律，结合元件间理想连接关系，利用有限元方法对不同载荷工况下构件损伤响应进行分析，通过实物试验修正元件间连接关系，根据修正后元件间连接关系和元件损伤响应规律，利用有限元分析方法对组件、部段以及飞行器损伤响应进行分析，完成虚拟试验验证。本发明实现了复合材料结构件多层级多修正的虚拟试验验证方法，降低了验证周期和成本，提高了验证准确度。
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本发明公开了一种快速鉴定金属构件失效的方法，包括以下步骤：S1、收集金属构件失效模式，创建H5采集系统；S2、使用智能终端设备，对要鉴定的金属构件进行拍摄；S3、H5采集系统对图像进行信息数据采集；S4、H5采集系统对采集的数据进行分类转化，并输送至比对系统；S5、比对系统通过AI软件对分析结果进行可视化展示；S6、针对显示结果在H5采集系统内进行搜索；S7、获取解决方案。本发明鉴定方法简单明确，分析结果可视化进行显示，并可查询解决方案，减少工作人员的脑力劳动，提高鉴定的效率和准确性，通过智能终端设备操作，无纸化办公，减少资源的浪费，科学环保，适合进行市场推广。
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本发明公开了一种考虑区间不确定性的结构失效概率区间计算方法，其包括分析结构的随机设计变量和区间设计变量，构建结构的功能函数；将随机设计变量转换为标准正态随机变量，建立混合可靠性设计模型；将混合可靠性设计模型解耦为概率分析模型和区间分析模型，结合共轭有限步长法和泰勒近似法对概率分析模型和区间分析模型迭代求解；计算结构的失效概率区间。采用本方法的计算方法对结构进行可靠性设计，可以更科学、合理地分析结构可靠性，在保证计算精度的同时，还具有较高的计算效率，大大改善结构的可靠性设计水平。
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本实用新型公开了一种带有失效指示装置的直动式溢流阀，包括主阀，所述主阀包括阀盖，阀盖上端旋转连接主阀调节旋钮，下端连接阀座；阀盖内设置有弹簧腔，弹簧腔内设置主阀弹簧，主阀弹簧上端与主阀调节旋钮固定连接；阀座内设有进油口、出油口和用于连通进油口和出油口的主阀阀腔，主阀阀腔内设有主阀阀芯，所述主阀阀芯与主阀弹簧下端固定连接；与主阀按比例设置的失效指示装置，所述失效指示装置固定在主阀上，在所述失效指示装置与主阀之间设置有泄压孔和阻尼孔；所述泄压孔连通失效指示装置内部和弹簧腔；所述阻尼孔连通失效指示装置内部和进油口。本实用新型的好处是便于检测主阀弹簧失效或断裂造成的故障，成本较低，易于维护。
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本发明属于材料动态力学实验技术领域的一种金属材料动态剪切变形及失效行为的准原位实验方法。该实验方法的具体步骤是：(1)制备方帽型试样并抛光侧面，观察试样变形前的组织形貌及晶粒取向；(2)对试样进行动态剪切加载；(3)对加载后试样进行组织形貌及晶粒取向的准原位观察；(4)在相同应变率下对该试样再次进行动态加载使总应变增大；(5)重复步骤(3)至步骤(4)直至试样破坏；将通过以上方法观察到的组织形貌及晶粒取向信息进行进一步分析，还原组织在动态剪切变形及失效过程中的变化。通过采用本发明公开研究分析方法可揭示金属材料在应变率为104s‑1～105s‑1动态剪切变形及失效行为。
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本发明揭示一种包括失效单元校正电路以便有效地处理随机分布的单元数据的非易失性铁电存储器装置。该非易失性铁电存储器装置检查主存储器单元阵列的水平奇偶且将该奇偶储存于水平奇偶校验单元阵列中,并检查主存储器单元阵列的垂直奇偶且将该奇偶储存于垂直奇偶校验单元阵列中。然后,将储存于该水平奇偶校验单元阵列与该垂直奇偶校验单元阵列中的编码数据与该主存储器单元的感测数据相比较,以校正错误数据。因此,校正在预定行内随机产生的1位故障。
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本发明公开了一种按键失效处理方法、设备及计算机可读存储介质，其中，该方法包括：在休眠状态下向终端设备的物理按键发送检测指令，根据检测指令确定失效按键，当休眠状态解除时，获取与失效按键对应的预设轨迹信号，以执行与失效按键对应的功能项。实现了一种在终端物理按键发生失效或者错误的情况下，用触控屏获取滑动信号，以替代物理按键执行对应功能的技术方案，避免了由于物理按键在日常使用过程中，按压次数过多，会出现按键失灵的情况，导致手机无法熄屏、无法调整音量、或者无法唤醒、以及无法关机的技术缺陷。
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本发明公开了一种汽车制动器过热失效主动干预系统及其控制方法。该系统包括中央处理单元、电子制动踏板、制动器、设置在汽车上的倾斜传感器、设置在制动器的制动元件上的温度传感器、汽车变速器以及设置在汽车变速器上的档位检测模块，所述中央处理单元分别与电子制动踏板、制动器、倾斜传感器、温度传感器、汽车变速器和档位检测模块电连接。本发明在自动档汽车下坡过程中，当制动器的制动元件温度过高时，自动将汽车变速器的档位挂入低速档，利用发动机反拖限制车速，从而避免驾驶员长时间采用行车制动限制车速导致制动器的制动元件因温度过高而失效。
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本发明实施例涉及一种本构参数、动态失效参数的获取和验证方法及装置，所述方法包括：对铝合金材料进行准静态拉伸实验，获取铝合金材料的准静态应力‑应变曲线；获取铝合金材料在不同应变率下的动态应力‑应变曲线；根据准静态应力‑应变曲线和动态应力‑应变曲线拟合获得铝合金材料的本构参数；对铝合金材料在试验时所产生的断口进行分析，确定铝合金材料的动态失效参数；根据本构参数和动态失效参数进行仿真计算，验证铝合金材料的本构参数和失效应变的准确性，可以模拟铝合金材料的准静态应力‑应变、动态应力‑应变，再获取铝合金材料的本构参数以及动态失效参数，最后对本构参数和动态失效参数进行验证。
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本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种差速锁的失效控制方法、装置及车辆，其中，方法包括以下步骤：接收差速锁的锁止请求；根据锁止请求控制差速锁进入锁止状态后，检测车辆移动时的车轮间的实际转速差；在实际转速差大于或等于预设阈值时，采集实际转速差大于或等于预设阈值的持续时长，并在持续时长大于解锁时长时，判定差速锁处于失效状态，停止锁止请求的同时，对差速锁解锁。本发明实施例的方法可以有效避免锁止齿轮和壳体内侧持续滑磨导致的壳体磨损问题，提升壳体的使用寿命。
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本发明属于设备管理技术领域，具体涉及一种预防核电机组关键敏感设备失效的方法。目的在于提供一种预防核电机组关键敏感设备失效的方法，保障核电机组运行的可靠性与安全性。本发明主要步骤如下：第一步：识别SPV设备。根据相应设备分级导则识别出单个设备故障即可导致核电机组停堆、停机、降功率、功率大幅度波动的设备。第二步：识别敏感部件。收集资料，对SPV设备进行薄弱点分析，采用故障树方法进行识别。第三步：环节策略分析。对运行、隔离、维修和技术四个方面进行缓解策略分析。第四步：制定纠正行动。第五步：SPV日常管理。本发明基于核电机组营运特点和经验，就预防关键敏感设备失效提供了一种系统、科学的方法。
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本发明公开了一种防爆配电箱密封失效报警装置，其涉及防爆配电箱技术领域，旨在解决配电箱密封功能失效，正常情况下不易被发现，在导致安全生产事件之前，安全隐患一直存在的问题，其技术方案要点是包括温湿度控制器、直流线圈、断路器QF、第一供电电源AC、防爆蜂鸣报警器、电加热器R、电磁线圈YA、温度传感器和湿度传感器，所述温湿度控制器的1脚与断路器QF的一端电连接，所述温湿度控制器的2脚与第一供电电源AC的输入端电连接，所述电加热器R的另一端与电磁线圈YA的一端、第一供电电源AC的一端和温湿度控制器的2脚电连接，所述电磁线圈YA外侧电连接有防爆蜂鸣报警器。达到了主动发现异常并报警以及便于检测的效果。
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本发明涉及一种地下管线破坏概率的评定方法，该方法通过确立引起地下管线破坏的影响因素，确定影响因素的破坏等级并赋值，根据管线调查数据建立管线破坏概率模型与影响因素数据库；采用logistic回归分析法处理所述数据库的数据，得到基于logistic回归分析数学模型的管线失效概率模型；将调查获得的地下管线影响因素的等级输入基于logistic回归分析数学模型的管线失效概率模型，即得到地下管线的失效概率大小。本发明使地下管线的失效概率得到了量化。
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本发明公开了一种核电站DCS安注系统信号失效的故障处理方法及系统，其中方法包括步骤：确定使安注系统失效的安注信号指令；根据所确定的安注信号指令，获取执行该安注信号指令的数字化仪控系统拓扑结构图；根据拓扑结构图确定安注信号指令涉及的硬件设备；对硬件设备进行故障处理。根据本发明的方法，可以判定系统设备发生故障的各种不同途径和模式，然后确定适当的预防措施，从而减少故障发生的频率和减轻故障的后果，也为后续进一步建立模型、开展可靠性分析、进行可用率计算等提供重要的上游输入。
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本发明公开了一种含铂族金属炭载体失效催化剂的取样、制样方法，实现了含铂族金属炭载体失效催化剂取样的代表性和制样分析的准确性。本发明包括以下步骤：（1）接料称重；（2）一次焚烧；（3）二次焚烧称重；（4）球磨混合、均匀化；（5）初样缩分取样；（6）研磨混合；（7）缩分器中二次取样。本发明通过两次焚烧，最终得到焚烧渣体积小，易均匀，得到的样品具有代表性；同时，本发明取样、制样的方法稳定、取样速度快、样量大、操作简便、易于掌握、能够得到比较真实反映总体物料的样品。
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本发明涉及一种高压管汇强度失效的判定方法，在高压管汇内壁应力危险截面处规定的检测区域，沿圆周方向取4点进行检测；通过超声波壁厚测量仪检测高压管汇内壁应力危险截面的壁厚值；步骤二中检测到的壁厚值不超过使用极限壁厚值，建议予以报废处置，否则认为强度有效。该发明主要适用于油气井压裂、测试用高压管汇的强度计算、使用和检测中，为高压管汇的使用、降级使用、强度判定与检测提供了方法，极大地提高了在服役高压管汇的使用效率及破损预测能力，节约了投入成本，实用性强，有效解决了现有油气井压裂、测试用高压管汇强度失效的判定、预测及检测技术问题，防止了高压管汇因强度失效而继续使用所产生的风险和事故。
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本申请提供了基于克里金Kriging的边坡系统失效概率计算方法，提出强度折减法SRM对稳定性系数进行评估，并采用初始采样点策略和主动学习函数，构建了原始极限状态函数LSF的主动学习克里金AK代理模型，将蒙特卡罗模拟MCS和AK代理模型相结合来评估边坡系统的失效概率，可以量化随机变量及其相关参数对边坡稳定性的影响，大大减少了初始样本点数，有效提高了计算效率，可自动识别土质边坡中任意形状的滑动面，在对具有复杂几何形状的层状边坡进行可靠度分析时更为方便。
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车辆信号失效故障诊断方法及整车控制器，所述方法包括：在进行信号失效故障检测时，获取所设置的多个信号失效故障及对应的优先级的信息；所述信号失效故障分为网络传输故障引起的信号失效故障和非网络传输故障引起的信号失效故障，并以网络节点为单元设置，且所设置的多个信号失效故障的优先级按照产生原因之间的因果关系设置，其中，作为原因的故障的优先级高于相应的作为结果的故障的优先级；按照优先级递减的顺序对信号失效故障进行检测。上述的方案，可以对车辆的信号失效故障进行快速地检测。
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本发明公开了一种用于导电溶液中的零件失效预警防护层及制造方法。所述防护层包括自待保护零件外部依次向外设置并固定连接的非绝缘基体层、非绝缘预警膜层和第一非绝缘保护膜层，所述防护层置于工作溶液中，并能够检测到电位，当最外层的第一非绝缘保护膜层被破坏后，所述电位发生变化。所述制造方法包括：制作非绝缘基体层；沉积非绝缘预警膜层；沉积第一非绝缘保护膜层。所述制造方法还可包括：制作非绝缘基体层；沉积第二非绝缘保护膜层；沉积非绝缘预警膜层；沉积第一非绝缘保护膜层。本发明的有益效果包括：在防护层所参与的电回路中，当防护层被破坏时，发生电位变化，通过电位监测，能够进行失效预警。
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本发明提供了一种基于全概率理论的电瓷型电气设备地震失效概率评估方法，包括步骤1：计算电瓷型电气设备的强度随机参数R；步骤2：计算地震作用随机参数S；步骤3：构建电瓷型电气设备的能力-需求模型g(X)；基于强度随机参数R和地震作用随机参数S，用Monte?Carlo法分析电瓷型电气设备的失效概率；步骤4：依据失效概率绘制电瓷型电气设备的易损性曲线。与现有技术相比，本发明提供的一种基于全概率理论的电瓷型电气设备地震失效概率评估方法，可评估设备在不同等级地震动响应下的失效概率，分析结果具有统计意义与评估作用。
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本发明提供一种变频电磁驱动的滚子‑滚道失效原理试验装置，包括高刚度安装平台、内圈安装结构、外圈夹紧结构、交变电磁发生模块、高频转换模块、声发射检测模块和工控机。本发明使用高频交变电磁场中滚子受到磁力驱动在滚道上短程反复高速滚动的试验模式，相比传统电机驱动轴承一方面减小了电机成本，另一方面能够显著提高试验效率，同时试验过程中内、外圈能够随时快速拆卸，便于检验、记录试件失效过程数据。
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本发明公开了判断剪力墙混凝土与钢筋之间的协同工作是否失效的方法，包括：提供破坏准则计算公式： ( lg W ) N + 1 - ( lg W ) N > 1 k ≈ 0 ]]>其中，W为混凝土的总应变能，lgW为混凝土的对数应变能，(lgW)N+1为第N+1个荷载步混凝土的对数应变能，(lgW)N为第N个荷载步混凝土的对数应变能，k为破坏阶段对数应变能曲线的斜率；当剪力墙混凝土的应变能满足上述公式时，判定剪力墙的混凝土与钢筋之间的协同工作失效。本发明为钢筋混凝土剪力墙提出全新的机理性破坏准则，明确了累积损伤对构件的影响，避免了经验判断和回归分析，证明了剪力墙混凝土的对数应变能随荷载往复仅产生有限的微小波动，即混凝土的对数弹性应变能与内力没有直接关系，对钢筋混凝土试件破坏起控制作用的是混凝土的弹性应变能而不是内力。
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本实用新型提供一种告知驾驶员风扇失效的LED透镜组，包括散热支架（4），依次安装在散热支架（4）上的驱动电路板（1）、风扇（3）、LED（5）、反光镜（6）和调光结构（7）；散热支架（4）右侧安装透镜支架（8），透镜（9）安装在透镜支架（8）上，所述驱动电路板（1）包括MCU逻辑控制电路（10）、LED远近光驱动电路（11）和风扇电流检测电路（12），驱动电路板（1）通过导线和调光结构（7）中的远光调节电磁铁（13）连接，所述LED远近光驱动电路（11）、风扇电流检测电路（12）和MCU逻辑控制电路（10）连接，进而驱动相应的远光调节电磁铁（13）和LED（5）。本实用新型能够通过远光LED闪烁告知驾驶员风扇失效。
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本实用新型涉及一种润滑油失效报警显示装置，由机油池、油尺紫外传感器、报警电路、显示装置、检测开关、发动机组成；其特征是：油尺紫外传感器置入发动机的机油池中，油尺紫外传感器与报警电路和显示装置、检测开关电气连接。当润滑油进入失效区间后，油尺紫外传感器启动报警电路和显示装置报警并显示润滑油状态，启动检测开关能随时了解润滑油性能情况，通过发电机组润滑油失效报警显示装置的应用，有效地解决了人为服而导致的发动机，拉，磨损，以及寿命缩短的状况。
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