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一种双离合两挡自动变速器及应用其的新能源汽车，涉及新能源汽车配件领域，解决现有的固定速比减速器无法使驱动电机始终工作在高效率区域的问题。双离合两挡自动变速器中，输入轴安装有第一轴承和第二轴承并固定于变速箱壳体；输入轴固定有第二齿轮，且通过第三轴承连接有第一齿轮并与第一齿轮之间设置有第一湿式离合器；第四轴承和第五轴承安装于变速箱壳体以支撑中间轴，中间轴固定有第三齿轮和第四齿轮；第五齿轮通过第六轴承与中间轴连接并与中间轴之间设置有第二湿式离合器；差速器通过安装于变速箱壳体的第七轴承和第八轴承进行支撑并固定有第六齿轮；差速器的左右两侧分别依次连接有第一输出半轴和第一车轮、以及第二输出半轴和第二车轮。
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本实用新型公开了一种新能源电力监测装置，包括箱体，所述箱体的上表面固定连接有轴承，所述轴承的内表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离轴承的一端固定连接有横向杆，所述横向杆的外表面固定连接有桨叶，所述箱体的上表面且位于轴承的右侧固定连接有第一电感线圈，所述箱体的顶内壁固定连接有第二电感线圈，所述箱体的顶内壁且位于第二电感线圈的左侧固定连接有电池。本实用新型，通过设计箱体，将监测装置放置于箱体的内部，避免环境对监测设备的损害，通过设计磁铁与挂钩，在紧密连接的情况下进行简单的进行拆装，通过设计电感线圈，不在箱体上进行打孔，提高装置的密封性，不存在漏水灰尘等对监测设备的影响。
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本实用新型公开了一种高效智能新能源电池组设备，本实用新型一种高效智能新能源电池组设备，结构上设有太阳能板拆卸装置，散热孔位于太阳能板拆卸装置的侧面，通过按压按压按钮使得按压按钮向隔板方向移动，通过按压按钮移动从而带动连接推动杆推动连接铰链杆向下移动，通过连接铰链杆向下移动来带动铰链曲杆推动移动固定杆向智能控制器的内壁移动，通过移动固定杆向智能控制器的内壁移动使得移动卡件与太阳能板分离，从而可以更换新的太阳能板，该太阳能板拆卸装置通过按压按钮即可完成更换太阳能板的步骤，从而更加便捷，防止发生更换太阳能板失败的问题。
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本发明涉及新能源领域，具体为基于风电大数据预测下的新能源电源的安装结构，包括机舱，所述机舱的底部外壁固定焊接有法兰盘，所述机舱的内壁底部固定连接有底板，所述底板的顶部外壁固定焊接有增速箱，所述增速箱的一端转动连接有风轮轴，所述风轮轴的外壁与机舱的内壁转动连接，所述机舱的内壁底部固定焊接有连接架。过推板收缩带动第一弹簧收缩，第一弹簧受到压缩以后会产生向外的弹力挤压推板，当三角卡块到达指定位置之后，卡入相对应的三角槽内，通过三角槽会将三角卡块卡在三角内，防止三角卡块向上移动，当发电机产生震动时，三角卡块无法从三角槽内滑出，从而实现发电机的固定，解决了发电机从连接架上脱落的情况。
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本实用新型公开了一种基于新能源的土壤环境监测装置，包括箱体，所述箱体左右两侧的两端固定连接有连接架，所述连接架的底部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有推动缸，所述推动缸的底部活动连接有推动杆，所述推动杆的底部转动连接有移动轮，所述箱体上表面的右端固定连接有支撑板A，所述支撑板A的内侧通过转轴A转动连接有箱盖，所述箱体内侧的开设有滑轨，所述滑轨的底部固定连接有电机，所述滑轨内侧的上端转动连接有转轴B。该种基于新能源的土壤环境监测装置，通过电机带动检测装置主体，便于将检测装置主体推出，通过推动缸推动移动轮，使箱体与地面分离，便于用户移动装置，通过滑板与滑槽相配合提高支撑板B移动时的稳定性。
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一种用于新能源电机控制器的新型母线滤波结构，涉及电机控制器的母线滤波领域，将母线滤波磁环、X电容、Y电容、共模电感磁芯、正负母排及接地铜排使用焊接、注塑及灌封方式集成在一起，使得母线滤波结构集成度更高，结构更加紧凑，成本也进一步降低，并能够有效提高产品质量和可靠性。用于新能源电机控制器的新型母线滤波结构中，压铆螺母压接于正负母排，所述正负母排、嵌件支撑套、接地铜排、嵌件螺母和共模电感磁芯包塑成整体结构，且包塑塑料件中预留有母线滤波磁环、以及X电容和Y电容的安装位置，并将所述X电容、所述Y电容及所述母线滤波磁环灌封于所述包塑塑料件内，同时电容PIN针与所述接地铜排、所述正负母排的引脚焊接。
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本实用新型公开了一种具有抗挤压功能的新能源汽车用电缆，包括电缆本体，所述电缆本体的外表面套设有第一保护壳，且第一保护壳的外表面焊接连接有缓冲柱，所述缓冲柱的外表面套设有弹簧，所述套筒远离缓冲柱的一端与第二保护壳相贴合，且第二保护壳的前后两端分别开设有第一导电槽孔和第二导电槽孔，所述第二保护壳的后端位于第二导电槽孔的外侧位置开设有螺纹孔，所述绝缘块的内部固定链接有第一导电块，所述第二保护壳的前端上下两侧均固定连接有固定块。该具有抗挤压功能的新能源汽车用电缆，便于安装与拆卸电缆，同时也便于对电缆进行抗压保护，避免损坏，以及便于更换插头，避免损坏后，不方便维修。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电线线束，包括充电桩，所述充电桩上设有操作使用屏，且充电桩两侧外壁上设有卡板，并且充电桩底端设有底座，所述卡板下端设有固定块，且卡板内穿插设有充电线，充电线缠绕卷心弹簧上，卷心弹簧外壁包裹有套管。该新能源汽车充电线线束的充电线在使用时，通过充电线外壁所连接的卷心弹簧的伸缩和弹性，时充电线在进行充电使用工作时，因弹性连接在电动汽车和充电桩上时，可以根据电动汽车与充电桩之间的距离放置充电线所露出的长度进行充电工作，解决了充电桩上的充电线束在对电动汽车充电时，充电线束连接于电动汽车充电，充电线束放置在地面上时，易因外界因素增加损坏可能性的问题。
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本发明一种新能源电动汽车用电缆，包括芯体，采用多股集芯束绞合的铜导体作为芯体，在所述的芯体外挤包有弹性绝缘层，在所述在弹性绝缘层外部包覆有以镀锰白铜丝编制形成的屏蔽层，在屏蔽层外甚至外部挤出辐照教练聚烯烃作为护套层。本发明中的各个原料均采用了低烟、无卤、阻燃、环保材料，这些满足了新能源汽车对其元器件的使用要求。
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本发明提供了一种新能源厂站非法网络通道的识别方法，属于通信技术领域。包括：采集新能源发电采集终端侧的网络通道的状态信息；将所述网络通道的状态信息与特征数据库进行比对分析，所述特征数据库包括流量特征、网络协议特征以及规则序列关联模型；分析出所述网络通道的状态信息有非法网络通道特征时，标记所述网络通道为非法网络通道，以提升厂站系统以及电网系统的安全性和可靠性。本发明还提供厂站系统。
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本实用新型公开了一种新能源集控数据采集控制终端，包括端体和集装机构，所述端体的中部底端安置有托盘，且托盘的底端壁开设有盘槽，所述集装机构安置于端体的左右两端侧，且集装机构的上端安装有角盘，所述角盘的上端穿设有横条，且横条的侧端安置有条盘，所述端体的中部顶端开设有芯槽，且芯槽的上端壁开设有上滤孔，所述端体靠近芯槽的端壁穿设有卡盘。本实用新型通过丝杆旋转，使丝杆穿入角盘，让角盘和丝杆相螺纹对接，组接角盘，并使角盘扣合在端体的顶端，而集装机构底部的托盘扣合在端体的底部，对端体进行包覆组接，提高端体的防护性，同时端体内部装载有现有技术的数据采集终端模块，方便对新能源集控数据进行处理。
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本实用新型公开了一种新能源供能的蔬菜大棚光照灯，包括灯罩和托盘，所述灯罩下口的内侧设有高压钠灯，所述灯罩的上侧固定连接有固定块，所述固定块的上侧中间固定连接有挂钩，所述灯罩的下侧通过螺纹转动连接有托盘，所述灯罩的外侧通过固定架设有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过变压器、控制芯片和电流稳定器电性连接有蓄电池，所述蓄电池电性连接有DA转换器，所述DA转换器电性连接有时间控制器，所述时间控制器电性连接有高压钠灯和显示屏，所述高压钠灯设有若干个，且位于灯罩内腔的顶端面。本实用新型为一种新能源供能的蔬菜大棚光照灯，用来便于长期使用，设计简单，且方便操作。
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本实用新型属于新能源汽车零件技术领域，具体涉及一种带减震的新能源汽车电池散热装置，包括底板，所述底板通过减震装置连接车体底盘，所述底板上连接有底座，所述底座上方连接有散热装置主体，所述散热装置主体包括依次连通的进风道、散热道和出风道，所述散热道设有若干安装通孔，所述电池组顶部设置有可连接散热道顶部的顶盖，所述安装通孔均设置有用以安装密封圈的密封槽；所述进风道内设置有可调节进风的挡风板，所述底板设置有挡风板的安装槽；所述出风道尾端连接车体后壁，所述车体后壁设置有出风口。本实用新型通道内气流流通，使得电池组产生的热量被快速带走，散热效果好，整体减震好。
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本实用新型公开了一种自动化新能源充电桩，其结构包括底板、窗口、转动轴、柜门、操作箱、显示屏、指示灯、螺丝、机体、紧急按钮、便捷式装夹装置、充电头、电缆线，转动轴与柜门螺纹连接，窗口与机体为一体化结构，柜门与机体链式连接，本实用新型一种自动化新能源充电桩，结构上设有便捷式装夹装置，将便捷式装夹装置安装在设备上，通过拉动拉伸按钮带动推动头，通过推动头带动固定头，并且通过拉伸按钮带动传动板，通过传动板带动带动板，通过带动板带动横向固定块，将充电头放入内部，通过固定头以及横向固定块对充电头进行固定，通过便捷式装夹装置防止充电头掉落损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的光伏发电装置，本实用新型一种新能源汽车用的光伏发电装置，结构上设有光伏发电装置，光伏发电装置嵌入安装于汽车车身中，通过光伏发电装置可以避免更换方式较为复杂，致使容易更换失败，导致光伏发电装置受损的问题，通过启动电动机在通过减速箱对电动机进行降速处理，在带动双向螺纹杆旋转，通过双向螺纹杆旋转来与移动螺纹套相啮合，从而带动移动螺纹套向远离固定卡件方向移动，从而使得移动螺纹套与固定卡件分离，从而可以将光伏发电装置取出，同时通过弹簧座可以避免由于振动对光伏发电装置造成损伤，通过光伏发电装置可以大大简化更换方式，从而提高更换效率防止光伏发电装置受损。
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本实用新型公开了基于新能源汽车用锂电池散热装置，包括壳体，所述壳体的顶部螺旋固定有散热架，且散热架的内部转动连接有散热扇，所述壳体的底部螺旋固定有空气过滤网，所述壳体的内部底端嵌入连接有下导热硅胶垫片，所述壳体的内部位于导热硅胶垫片的上方还嵌入连接有上导热硅胶垫片。本实用新型中，在锂电池组的上下两端分别设有上导热硅胶垫片与下导热硅胶垫片，且两个导热硅胶垫片上均设有多个散热背肋，利用两个导热硅胶垫片对锂电池组进行散热并且进行缓冲，散热扇加速壳体内部的空气流动，显著提高散热效率，同时，防止锂电池组与壳体刚性接触，延长该基于新能源汽车用锂电池散热装置的使用寿命。
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本实用新型公开了一种环保教育宣传用新能源展示架，包括底板，所述底板的底面固定连接两个相对称的支撑腿，每个支撑腿的底部均通过销钉固定铰接有滚轮，底板上表面的中部固定连接有支撑杆，支撑杆的上表面固定连接有第一展示板，第一展示板的上表面和第一展示板的底面均固定连接有两组相对称的固定块，且固定块位于支撑杆的两侧。该环保教育宣传用新能源展示架，通过设置滚轮，能使该展示架便于移动，以方便使其对不同区域进行流动展示，通过设置第一弹簧，在活动杆、第二弹簧和第一通孔的作用下，能使第二展示板便于与第一展示板分开，便于使用者一次性展示较多内容，且展示完毕第二展示板可方便的与第一展示板进行重叠收放。
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一种同轴式行星排电驱动桥及应用其的新能源汽车，涉及新能源汽车配件领域，解决现有平行轴式变速箱体积和质量大，速比范围小的问题。同轴式行星排电驱动桥中，第一级太阳轮与第一级行星轮啮合；第一级行星轮固定于第一级行星架与内齿圈啮合，第一级行星架连接第二级太阳轮；第二级行星轮与第二级太阳轮外啮合与内齿圈内啮合；第二级行星轮固定于差速器行星架与第一差速器行星轮同轴共用差速器行星架；第一差速器行星轮和第一差速器太阳轮啮合与第二差速器行星轮啮合；第一、第二差速器行星轮的行星轴成一夹角θ均布于差速器行星架；第二差速器行星轮固定于差速器行星架与第二差速器太阳轮啮合。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置用充电口密封结构，包括充电桩主体，所述充电桩主体上方通过焊接与套环固定连接，且充电桩主体上方顶侧设有LED灯管，所述套环内部左侧设有左插块，其左插块右侧设有右插块，且左插块和右插块两端外侧均通过焊接与连接杆固定连接，并且连接杆穿插在套环内部，所述套环两端外侧通过焊接与固定块固定连接。该新能源汽车充电装置用充电口密封结构的橡胶材质和滑动结构可使左插块和右插块移开时，也可通过第二固定块对其充电口进行保护的作用，和解决了新能源充电桩充电口外界的防护盖在对其充电口进行防护时，雨天时，外界的雨水容易顺着缝隙流入到充电口上，影响充电口正常使用的问题。
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本实用新型涉及新能源工程技术领域，且公开了一种新能源工程用调节式升压站钢构架，包括数量为两个的构架柱，两个所述构架柱的顶部均固定安装有固定板，两个所述固定板之间通过合页活动连接，构架柱的底部固定安装有底板，底板的底部固定安装有滚轮。该新能源工程用调节式升压站钢构架，通过设置滚轮，可方便该钢构架的移动，通过设置活动套，因活动套与螺纹杆螺纹连接，所以在正反转动活动套时可向左右两侧推动或者拉动螺纹杆，此时即可调节该装置的高度，通过设置丝杆，可通过转动丝杆，使得定位柱的底部与地面接触，此时即可对该装置起到固定作用，避免该装置随意移动，达到了方便调节，并且稳定性好的效果。
本发明公开一种基于无功优化的新能源区域配电网降损方法、介质及系统，包括：根据获取的配电网拓扑结构建立简化的配电网模型；确定所述配电网模型中的每一无功可调节点的无功可调区间；在所述无功可调区间的约束下，求解所述无功可调节点的目标函数，得到所述无功可调节点的无功控制目标量。本发明充分调动新能源区域配电网无功调节资源，在保证配电网安全稳定前提下，促进配电网无功就地平衡，实现降低配电网冗余无功流动的效果，从而实现降低配电网损耗，提高配电网有功输送能力的目标，并提升配电网运行的经济性。
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本发明的基于统计规律的新能源出力区间概率建模方法，根据新能源场站历史运行数据和预测数据，获得功率预测误差分布数据；将功率预测误差分布数据按照预测功率出力划分多个功率出力区间；采用极大似然法确定每个功率出力区间的功率预测误差所服从的分布类型和分布参数；计算每个功率出力区间的功率预测误差可能服从的概率分布函数所对应的极大对数似然值；每个功率出力区间选取一个最大的极大对数似然值，最大的极大对数似然值所在的分布函数作为对应区间的概率分布模型。本发明采用较为简单的分布模型来描述各区间功率预测误差，克服了统一模型的复杂性问题以及在不同区段适应性差的问题，在提高模型精度的同时，大大减少了计算量。
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本发明公开了一种用于制定环境及新能源领域标准的系统，其特征在于，包括：实验仪器设备、用户终端和专家终端，用户终端和实验设备通信连接，用户终端和专家终端通信连接；实验仪器设备配置有：数据文本生成模块和数据文本发送模块；用户终端配置有：数据文本接收模块、数据文本存储和处理模块、程序文本生成模块、程序文本发送模块和反馈文本接收模块；专家终端配置有：程序文本接收模块、反馈文本生成模块和反馈文本发送模块。本发明的系统用于辅助制定环境及新能源领域的标准。
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新能源汽车多挡变速器的液压控制系统，用于解决现有新能源汽车多挡变速器的液压控制系统换挡响应慢、控制精度低、液压系统效率和可靠性低、换挡动力中断且冲击大、冷却流量不足、冷却器及压滤器损坏的问题。其中，冷却润滑控制系统的吸滤器连接电子油泵，电子油泵通过电磁阀控制的换向阀连接液压系统，换向阀分别连接冷却器和蓄能器，冷却器设置温控阀、并分别连接压滤器和单项旁通阀；换挡控制系统的吸滤器连接电子油泵，电子油泵连接单向阀，单向阀后设置第一压力传感器、且与蓄能器连接、并分别连接第一、第二比例压力电磁阀，第一、第二比例压力电磁阀分别连接第一、第二缓冲阀，且第一、第二缓冲阀后分别设置第二、第三压力传感器。
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本实用新型公开了一种高效抗震的新能源电池运输箱，包括运输箱和放置板，所述运输箱的底部滑嵌有底板，所述底板的顶部均匀焊接有多个贯穿运输箱的限位滑柱，且限位滑柱外部套接有第一减震弹簧，所述运输箱的内壁底部对称设置有蓄电池和AVR中央控制处理器，所述运输箱的内部两侧均匀等距焊接有多个固定块。本实用新型中，运输箱在移动过程中，底板顶部限位滑柱上套接的第一减震弹簧，可降低运输箱在运输过程中的震动，同时在放置板底部限位杆上套接的第二减震弹簧，可降低放置板上固定的新能源电池的震动，这种结构可将新能源电池进行复式的弹性减震保护，从而提升了运输箱了运输过程中的抗震性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用错峰充电桩，包括底座和显示屏，所述底座的上方安装有装置主体，且装置主体的内部紧贴有防潮层，所述底座的表面设置有挡板，且挡板的上方连接有第一转轴，所述显示屏安装于第一转轴的上方，且显示屏的上方设置有防雨顶，所述防雨顶的上方安装有支架，且支架的上方连接有连接块，所述连接块的上方安装有太阳能光伏板。该新能源汽车用错峰充电桩设置有连接块，通过安装在太阳能光伏板下方的连接块，从而使得太阳能光伏板能够通过连接块从装置上方进行转动，从而使得太阳能光伏板能够最大限度的进行光合作用，便于装置通过太阳能光伏板辅助储能的效率更高，从而能够节约更多的能量。
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本实用新型公开了一种新能源农业用蔬菜大棚，包括大棚框架，所述大棚框架内腔为中空结构，且四周侧壁均安装有第一钢化玻璃板，所述大棚框架的前端面右侧设有出入门，所述大棚框架顶部前后两端水平设有凹槽，所述大棚框架的顶端面前后方向转动铰接有折叠板，所述折叠板包括有太阳能电池板和第二钢化玻璃板，所述第二钢化玻璃板转动铰接在凹槽内腔左侧，所述太阳能电池板的左端与第二钢化玻璃板的右端转动铰接，所述太阳能电池板的右端通过滚轮滑动卡接在凹槽的内腔右侧，所述支撑板的上侧设有伺服电机，所述伺服电机的前端连接有丝杆，所述滚轮的外壁轴向转动安装有套筒。本实用新型为一种新能源农业用蔬菜大棚，设计简单和理，方便操作。
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本发明公开了一种考虑风电不确定性的新能源接入与网架扩建优化方法，考虑风电出力的不确定性，通过蒙特卡洛法随机抽样生成大量风电出力不确定场景，并用同步回代法进行场景削减；建立混合整数规划模型，以接入和扩建总建设成本、运行成本及弃风惩罚成本之和最小为目标，统筹对大规模风电集群接入方式和区域网架扩建进行规划，采用商用求解器求取全局最优解，实现尽可能多消纳新能源前提下整体经济最优。
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本发明公开了新能源不确定性电力系统安全风险预防控制方法及装置，在对应的控制方案之间进行方案的枚举组合，删除不满足确定性约束条件的组合，形成所有可能的控制方案；对所有可能控制方案按照目标函数计算值由小到大的顺序进行排序，并依次对每一个控制方案在安全稳定风险的场景运行方式下进行预想故障集合中所有预想故障的安全稳定评估计算，获得故障发生后切除的负荷总量和机组总量，判断是否满足安全稳定风险预防控制模型中的机会约束条件，若满足，则输出本次控制方案为最终控制方案。本发明兼顾调整火电机组出力的控制代价和限制新能源集群出力的弃电风险；满足预防控制实用性要求；在线安全稳定风险预防控制计算速度和准确性要求。
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一种综合多源信息的新能源接入宽频带稳定性多级预警方法。首先通过对区域电网的关键变电站、新能源电站以及传统火电机组的次同步振荡信号进行布点监测，获取区域电网宽频带10‑90Hz的间谐波电流、电压、功率以及火电机组扭振数据，通过对间谐波电流、电压以及功率数据的分析，按照区域振荡的特性以及间谐波在系统中传播的范围，划定不同的预警级别。本发明应用在基于WAMS的次同步监测预警主站内，通过不同分级预警信息的设置，方便运行人员直观地确定系统内发生次同步振荡的情况，从而及时采取应对措施，保障系统的安全稳定运行。
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2025年12月26日 ~ 28日 
