全部
▼
热搜：
1170
0
循环电动力机，所属一种彻底节能环保、清洁新能源、节能新动力机的技术领域。该发明要解决的技术问题是：先解决无染料无动力各种机器没油没电不能运转这个问题。解决该问题的技术方案的要点是：把该动力机设置在圆桶体圆球体椭圆体正方体长方体循环电动力机的外壳内，有电池电机发电机合三为一的电发机，在电机发电机各自分别发挥自转中，电池自动供电，电机自动用电，发电机自动发电，电发机自动用电自动发电自动供电自动循环电。电磁机自动用电自动发电自动供电自动循环电。磁动机自动用电自动发电自动供电自动循环电。要点是：把以下五种发明方法的自动用电、自动发电、自动供电、自动循环电技术集成一体构成循环电动力机。主要用途是：广泛地使用在航空航天航海汽车火车电动车电器机器工农业生产家庭生活用电等范围。
812
0
本发明公开了一种四层对接焊铝塑复合SP管，由内而外依次设有内层管、胶水层、中层管以及外层管，内层管及外层管均采用聚乙烯PEX材料，中层管为高强度合金铝带。本发明同时公开其制备方法，包括内层管挤出、真空定径、水箱冷却、内层管上胶等步骤；本发明的四层对接焊铝塑复合SP管，能使新能源汽车的高压线束高压电流1800V时屏蔽高压电的辐射，有效保护高压电缆，有效保护高压线束不漏电，有效保护高压线快速充电，能保证高压线束与护套管管材一起弯曲不反弹，具有能快速达到安装、连接等优点。
1114
0
本发明属于利用自然规律控制机械实现自动化作业的新能源领域。利用热源感应装置感应到的热能转化成动力，动力产生装置产生的动力驱动太阳同步分配装置、按照太阳所在的方位调整逐日摆头装置的角度状态、使逐日摆头装置从早晨到晚上始终保持着朝向太阳所在方位的状态，通过联动装置的同步传动使多组逐日摆头装置的朝向保持和太阳的方位同步，多功能全自动向阳摆能够自动感应太阳所在的方位、自动产生动力、自动调整角度、自动保持朝向太阳所在方位的机械装置。可以用于太阳能发电、太阳能热水器、也可以用于遮挡太阳直射。全部做功过程不消耗能源、没有任何污染。
1044
0
本实用新型公开了一种太阳能离网光伏发电系统，涉及光伏电池板技术领域。本实用新型的结构包括太阳能电池板、导热管、蒸汽机、手摇式发电机、新能源发电组件、充放电控制单元、逆变器单元、交流输入单元、处理单元，所述导热管盘绕在太阳能电池板上若干光伏电池板的拼合缝隙中，所述导热管通过保温管与蒸汽机连通，所述蒸汽机的连接杆与手摇发电机连接，所述新能源发电组件与充电控制单元电性连接，所述充电控制单元与逆变器单元电性连接，所述逆变器单元与蓄电池组和控制单元电性连接，所述控制单元与交流输入单元和负载电性连接，所述处理单元与充电控制单元、交流输入单元电性连接。本实用新型可充分利用太阳能，且具有多种供电模式。
1185
0
本公开提供了一种室内可移动式充电桩及系统，包括充电桩本体、箱体和工字型滑轨，所述充电桩本体固定在箱体内部底面，所述箱体上部中间开口，所述箱体顶板底面靠近开口处的两边分别设有第一和第二万向轮组，所述工字型滑轨包括上臂、连接臂和下臂，所述上臂与室内顶部固定连接，所述下臂包括第一侧臂和第二侧臂，所述第一和第二侧壁的上表面分别开有相互平行的第一和第二凹槽，所述第一和第二万向轮组分别嵌入在第一和第二凹槽内并沿所在的凹槽滑动，通过将充电桩悬挂在室内顶部滑轨上，有效的利用了室内空间，减少了对室内地面空间的占用，有效的解决了燃油车和新能源车混停所带来的充电桩闲置与新能源车无法充电的矛盾。
1130
0
本发明公开了一种交直流系统下级电网快速保护方法及系统，在交直流系统发生故障时，其下级电网对其本身可能发生的异常运行可以快速动作，避免恶化上级电网的事故后的故障情况，并且通过维持本身电网的运行，以最大程度地支持上级电网。该方法包括以下步骤：选取大量新能源波动事件，并对其进行分析，确定其发展成电力系统暂态失稳事件概率；对新能源波动事件对电网以及其自身稳定并网运行状态进行全过程分析，确定保护控制策略；基于交直流系统安全稳定新窗口，对保护控制策略进行动态无功调整。
1095
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池固定装置，包括固定在汽车上的导轨和滑动连接在导轨上的底座，所述底座两端设有立柱，所述立柱上设有顶板，所述底座和顶板之间设有电池，所述电池上下两端分别设有上压板和下压板，所述上压板与顶板之间转动设有调距螺栓，所述下压板与底座之间设有支撑座，所述上压板和下压板相对应的一端均设有伸缩板，所述两伸缩板之间设有连接柱，所述连接柱的一端设有伸缩杆，所述连接柱的外侧设有拉手，所述底座上设有固定柱，所述固定柱上设有锁板。本实用新型与现有技术相比的优点在于：结构简单，拆卸方便，可装置多种尺寸的电池，同时带有缓冲功能，保护电池，延长电池的使用寿命。
895
0
一种用于新能源汽车固定滚轴分体式结构的气压盘式制动器，基准座的左右两端分别安装有主调转轴组件和从调转轴组件，主调转轴组件上端传动连接有调整组件，从调转轴组件与主调转轴组件传动相连，主调转轴组件下端和从调转轴组件下端共同同步伸缩连接有制动推板，其特征在于，基准座上面固定连接有滚轴，滚轴位于主调转轴组件与从调转轴组件之间，滚轴上面设有压力臂，压力臂与滚轴铰接相连，调整组件所在侧的压力臂侧面固定连接有拨销，拨销与调整组件传动相连。调整组件包括调整套，调整套铰接相连在主调转轴组件上端，调整套内连接有转动圈，调整套与转动圈之间连接有扭簧，转动圈内穿插有传动轴，传动轴与转动圈之间连接有单向轴承。
838
0
一种新能源混合动力汽车动力分配箱，箱体外面设有单向摩擦片离合器，单向摩擦片离合器包括离合器外壳，离合器外壳与箱体固定相连，离合器外壳外面固定连接有电动机，电动机的驱动轴伸入至离合器外壳内，电动机的驱动轴自由端通过第二花键套筒传动连接有离合器驱动轴，离合器驱动轴为螺旋花键轴，离合器驱动轴包括后部的花键段、中部的螺旋花键段和前部的中丝螺纹段，离合器驱动轴后部固定连接有离合器从动片内接合鼓挡盘，离合器驱动轴中部螺旋连接有内接合鼓，内接合鼓的内侧壁带有内螺旋，内接合鼓外面固定连接有多个层叠设置的动力主动片，动力主动片前侧的内接合鼓外面还固定连接有调整垫片，离合器驱动轴前部螺纹连接有调节螺母。
745
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的多用途座椅，包括靠背、底座、靠枕和连接柱，所述靠背下端连接底座，上端连接靠枕，所述靠背和靠枕之间活动连接有头枕，所述头枕包括活动柱、固定杆和靠垫，所述靠背背面开有空腔一和空腔二，所述空腔一内设有工作台装置，所述空腔二内转动放松装置，所述工作台装置包括平板和折叠杆，所述折叠杆的一端与空腔一连接且另一端与平板连接，所述放松装置包括转动连接在空腔二内部的放脚板，所述放脚板和空腔二之间设有弹簧。本实用新型与现有技术相比的优点在于：结构布置合理，休息、放松方便同时带有工作台装置。
1186
0
本实用新型公开了一种具有供电功能的新能源电池箱，包括箱体，所述箱体的上端外表面设置有密封板，所述密封板的上端外表面拐角处开设有真空气孔，所述密封板的上端外表面靠近后端的位置固定连接有电源接口，所述电源接口的内部设置有端子，所述箱体的上端外表面靠近前端的位置固定连接有拉环，所述箱体的外表面四周设置有散热片，所述箱体的前端外表面靠近散热片的位置设置有充气管，所述充气管的外表面固定连接有阀门。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具备较好的防护性，通过真空气孔与密封板使箱体内形成真空环境，较好的保护电池组正常工作，同时利用散热片使箱体具有降温散热的功能。
1003
0
本实用新型公开了一种新能源汽车用减震装置，包括汽车支架(1)，其特征在于：所述汽车支架(1)上设有两个固定槽一(5)，所述固定槽一(5)上端部设有固定槽二(7)，所述固定槽一(5)和固定槽二(7)之间通过支撑杆(6)连接，所述固定槽一(5)和固定槽二(7)中设有弹簧一(8)，所述固定槽二(7)上端部设有支撑板(9)，所述支撑板(9)底部中间设有弹簧二(10)，所述弹簧二(10)底部设有V型转杆(11)，所述V型转杆(11)两端铰接有连接杆一(12)，所述连接杆一(12)另一端铰接有连接杆二(13)，所述汽车支架(1)上设有T型支撑杆(16)。本实用新型与现有技术相比的优点在于：减震效果好、稳定性高。
892
0
本实用新型公开了一种新能源车用逆变器散热结构，其结构包括固定框架，所述固定框架上设置有散热扇、装液罐、泵体和散热板，所述散热扇通过铆钉与所述固定框架的底部相连接，所述装液罐通过铆钉与所述固定框架的左侧相连接，所述泵体通过铆钉与所述固定框架的中间处相连接，所述散热板通过铆钉与所述固定框架的上表面相连接，所述散热扇包括有散热电机和扇叶，所述散热电机通过铆钉与所述散热扇内部的上壁相连接，所述扇叶通过铆钉与所述散热电机的下端相连接，所述泵体上设置有输液管。本实用新型实现了风冷和水冷同时对逆变器进行散热，加快了散热管对散热片上热量吸收的速度，提高了散热机构在对逆变器散热时的效率。
868
0
一种新能源车辆用齿轮传动式气压盘式制动器，主调转轴上下贯穿中心安装孔，中心安装孔下方的主调转轴外传动连接有主调齿轮，中心安装孔上方的主调转轴外铰接有调整套，调整套上方的主调转轴外铰接有转动圈，转动圈与调整套之间连接有扭簧，转动圈上方的主调转轴外套穿有压板，主调转轴上端传动连接有传动轴，传动轴外连接有内六角挡片，内六角挡片与压板之间连接有矩形压簧；基准座上面铰接有压力臂，压力臂的侧面固定连接有拨销，调整套的侧面带有调节槽，拨销传动连接在调节槽内；从调整器包括螺纹推杆，螺纹推杆上下伸缩连接在侧安装孔内，螺纹推杆下端相对旋转连接有支座，螺纹推杆外传动连接有从调齿轮，从调齿轮与主调齿轮传动相连。
1056
0
本公开提供了一种基于集中式新能源并网方式的接地保护方法及系统，通过确定风场及光伏电站并网一次系统接线方式及相关接地方式，结合具体接地电容电流值，确定保护跳闸或选线跳闸；根据风场及光伏电站的接地方式，配置相应的过流保护及零序过流保护方案，采用对称分量法进行故障序网分析，进一步确定保护跳闸的方案；本公开确定的保护方案决定的跳闸及联跳策略对于保障快速切除故障，同时又不会引起过电压等都提出了特殊要求，同时，在选择与电力系统相统一的前提下，同时满足双方保护及安全稳定运行的需要。
1211
0
本发明涉及一种新能源汽车智能化充电唤醒及检测系统，系统包括控制确认检测模块和远程唤醒车载充电机模块，控制确认检测模块与远程唤醒车载充电机模块连接，控制确认检测模块内置控制确认检测电路，电路中输入信号经反相器I3同时接D触发器U6和U7的CP端口，D触发器U6的Q端口接D端口，D触发器U6的D端口接5V电压，D触发器U6和U7的RB端口同时接5V电压，D触发器U7的Q端口接电阻R47，电阻R47经电容C16接地，本发明设计的充电唤醒系统控制精确，安全性高。
975
0
本实用新型公开了一种设有水循环机构的节能型新能源汽车水箱，包括箱体，所述箱体顶部为开口设置，且所述箱体顶部靠近左右两侧处均贴合有顶盖，所述顶盖底部设有连接机构，所述箱体左侧插接有进水管，所述箱体右侧插接有排水管，且所述箱体内壁左右两侧靠近底部处均固定连接有支板，所述箱体内壁左右两侧靠近顶部处均固定连接有垫板，通过设置有滤网、竖板和第一卡块等一系列部件之间的配合使用，使得本实用新型能够避免污渍与其他物质随着水源进入管道，从而能够有效避免管道堵塞；通过设置有底块、活动杆和把手等一系列部件之间的配合使用，使得本实用新型能够便捷打开顶盖，并通过其他方式对箱体内部进行清理。
1159
0
一种新能源车辆用齿轮传动式气压盘式制动器，主调转轴上下贯穿中心安装孔，中心安装孔下方的主调转轴外传动连接有主调齿轮，中心安装孔上方的主调转轴外铰接有调整套，调整套上方的主调转轴外铰接有转动圈，转动圈与调整套之间连接有扭簧，转动圈上方的主调转轴外套穿有压板，主调转轴上端传动连接有传动轴，传动轴外连接有内六角挡片，内六角挡片与压板之间连接有矩形压簧；基准座上面铰接有压力臂，压力臂的侧面固定连接有拨销，调整套的侧面带有调节槽，拨销传动连接在调节槽内；从调整器包括螺纹推杆，螺纹推杆上下伸缩连接在侧安装孔内，螺纹推杆下端相对旋转连接有支座，螺纹推杆外传动连接有从调齿轮，从调齿轮与主调齿轮传动相连。
799
0
本实用新型公开了一种便于更换枪头的新能源充电枪，包括枪头本体，所述枪头本体的右端设置有接头a，所述接头a的右侧面设置有橡胶垫，且橡胶垫的形状为圆筒形，所述接头a内设置有插针，所述接头a的外表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽的外表面卡接有连接板；通过设置螺纹帽，且在接头b的外表面开设外螺纹，螺纹帽可以同时螺纹连接在接头a和接头b的外表面，使得接头a和接头b可以稳定的固定一起，且连接操作更加方便，通过设置螺栓和螺纹孔，螺栓可以螺纹连接在螺纹孔内，使得安装片可以和连接板固定连接在一起，使得接头a可以和接头b稳定的固定在一起，方便工人对枪头本体的更换和安装，为工人的工作带来了方便。
1142
0
本实用新型公开了一种新型新能源汽车用电池箱，包括箱体(1)和上盖(2)，其特征在于：所述箱体(1)内部设有支撑板(6)，所述支撑板(6)上设有垫板(7)，所述垫板(7)底端均匀连接设有弹簧二(5)，所述垫板(7)上均匀设有固定环(8)，所述固定环(8)内设有凹槽(9)，所述支撑板(6)上方设有橡胶压板(3)，所述橡胶压板(3)底面均匀连接设有弹簧一(4)，所述箱体(1)底板上设有通风孔(12)，所述箱体(1)两侧壁分别设有冷风口(13)，所述冷风口(13)设有冷风扇(14)，所述箱体(1)底端两侧分别设有固定板(10)，所述固定板(10)上设有螺纹孔(11)。本实用新型稳定性能好，还起到干燥降温的作用。
876
0
本实用新型涉及一种新能源锅炉料场上料绞笼，包括进料斗、主体、主驱动轴、耐磨板、三角铁、突触、电机、电机固定台、操作台、转速调节器、启停开关、断路器，进料斗焊接在主体顶端，主驱动轴有2个，均安装在主体内部，且主驱动轴外侧焊接有耐磨板，耐磨板前侧焊接有3个突触，所述三角铁与主驱动轴和耐磨板后侧焊接，用以加固耐磨板，所述电机右端转轴穿过主体与主驱动轴连接，并固定在主体左侧的电机固定台顶端，操作台焊接在电机固定台顶端前侧，依次安装有转速调节器、启停开关和断路器。本实用新型对料场输料绞笼系统进行改造，将原上料绞笼螺旋拆除，改用交错布置夹板方式，通过交错布置夹板方式给料减少了绞笼堵塞，缩短了输料时间。
1141
0
本发明涉及新能源汽车移动充电电池，包括电池包和设于电池包内的电池组，所述电池组的两侧板和中板上均设有液冷板，所述电池组的单体电池之间的间隙内填充冷却介质，所述电池包包括相适配的上箱体和下箱体，所述下箱体的内部底端设与液冷板连通的循环水道，所述下箱体上设有与循环水道连通的进液口和出液口，所述下箱体的两端侧壁上设有对流风机；本发明提供的充电电池，采用管道与电池包相结合的方式，既节省了空间，又增强了冷却效果。
750
0
本发明涉及一种新能源电动车续航增程器，包括安装板，所述安装板的上侧固定连接有多个弹簧减震器，多个所述弹簧减震器的上端固定连接有支撑板，所述支撑板和安装板之间设有多个缓冲气囊，所述支撑板通过限位装置连接有壳体，所述壳体放置在支撑板的上侧壁，所述壳体的上侧中央部位设有透明板，所述壳体的内部顶侧壁上固定连接有锥形壳，所述透明板位于锥形壳的顶端中央上方位置，所述锥形壳呈上窄下宽设置，所述壳体的内部底侧壁上设有太阳能充电装置。本发明可对电动车续航增程器提供很好的缓冲保护作用，延长了电动车续航增程器的使用寿命，同时大大提高了电动车续航增程器风力发电和太阳能发电的效果，进一步提高了电动车续航里程。
892
0
一种新能源车辆用中控式气压盘式制动器，中心安装孔下方的主调转轴外传动连接有主调整齿轮，中心安装孔上方的主调转轴外铰接有调整套，调整套上方的主调转轴外铰接有转动圈，转动圈与调整套之间连接有扭簧，主调转轴上端传动连接有主传动轴；调整套外面带有调节槽，基准座上面铰接有压力臂，压力臂的侧面固定连接有拨销，拨销传动连接在调节槽内；每个侧安装通孔分别安装有一组从调转轴组件，从调转轴组件包括从动轴套，从动轴套相对旋转安装在基准座的侧安装通孔内，从动轴套外传动连接有从调整齿轮，从调整齿轮与主调整齿轮传动相连，从动轴套内通过螺纹伸缩传动连接有螺纹推杆，左右螺纹推杆的下端共同相对旋转同步传动连接有制动推板。
1233
0
本发明提供了一种地区新能源吸纳分区方法、装置及系统，包括：将地区电力网络转换成边缘权重图，计算边缘权重图的拉普拉斯算子矩阵及其对应的特征值和特征向量，构造拉普拉斯矩阵的K重第一最小特征向量构造分区向量矩阵；选取分区向量矩阵的点作为电力分区的顶点。在分区的过程中，主要应该考虑到每个区域产生的负载不平衡,即分区耦合度，平衡度越高，耦合度越低，通过拉普拉斯谱分解原理可以通过其特值大小及其对应特征向量确定分区方案。
1168
0
本发明公开了一种用于新能源汽车的电池固定装置，包括固定在汽车上的导轨和滑动连接在导轨上的底座，所述底座两端设有立柱，所述立柱上设有顶板，所述底座和顶板之间设有电池，所述电池上下两端分别设有上压板和下压板，所述上压板与顶板之间转动设有调距螺栓，所述下压板与底座之间设有支撑座，所述上压板和下压板相对应的一端均设有伸缩板，所述两伸缩板之间设有连接柱，所述连接柱的一端设有伸缩杆，所述连接柱的外侧设有拉手，所述底座上设有固定柱，所述固定柱上设有锁板。本发明与现有技术相比的优点在于：结构简单，拆卸方便，可装置多种尺寸的电池，同时带有缓冲功能，保护电池，延长电池的使用寿命。
820
0
一种新能源混合动力汽车多功能无极变速箱，主箱体内设有两套变速单元，变速单元包括变速传动轴，变速传动轴穿过主箱体、相对旋转安装在主箱体的侧壁上，主箱体内的变速传动轴上传动连接有后固定盘，后固定盘前侧的变速传动轴外相对旋转连接有传动套筒，传动套筒前侧的变速传动轴连接有调速电机，调速电机包括电芯定子，变速传动轴固定连接在电芯定子中间，电芯定子外相对旋转连接有转子，转子后侧面固定连接有花键转盘，传动套筒前端固定连接在花键转盘中间，传动套筒后端固定连接有调速太阳轮，传动套筒中部外面设有前固定盘，传动套筒从前固定盘中间活动穿过，后固定盘位于调速太阳轮后侧，前固定盘与后固定盘之间相对旋转连接有调速中间齿轮。
856
0
本发明涉及一种新能源电动汽车智能充电系统，充电系统包括充电电路、控制电路、保护电路及通断控制电路，保护电路和通断控制电路同时与控制电路连接，控制电路控制充电电路运行，本发明设计的充电系统采用了DSP控制器，设计了智能充电系统充电电路和控制电路，实现较高的充电效率，延长蓄电池组的循环使用寿命，实现了蓄电池充电的快速性和智能性，安全可靠，简化了人们的实际操作，方便使用者使用。
1077
0
本实用新型公开了一种便于安装的新能源电源支架，包括支架主体，所述支架主体外壁两侧的底部均固定连接有支架安装座，多个所述支架安装座底部均开设有多个安装孔，所述支架主体的顶部固定连接有顶盖，所述顶盖顶部的前端固定连接有接线盒；所述支架主体的中心安装有电源定位机构，所述支架主体中心的底部和顶部分别安装有与电源定位机构相对应的底部缓冲垫和顶部缓冲垫；所述支架主体内壁周侧安装有与电源定位机构相对应的侧防护结构。本实用新型通过在电源周侧与支架主体之间安装弹性牵引结构、底部缓冲垫、顶部缓冲垫和侧防护结构，当电源搭载的设备发生震动时，缓冲弹簧可以配合底部、顶部缓冲垫和侧防护结构对电源起到缓冲牵引和限位作用。
939
0
一种新能源混合动力汽车多功能无级变速箱，主箱体内设有两套变速单元，变速单元包括变速传动轴，变速传动轴穿过主箱体、相对旋转安装在主箱体的侧壁上，主箱体内的变速传动轴上传动连接有后固定盘，后固定盘前侧的变速传动轴外相对旋转连接有传动套筒，传动套筒前侧的变速传动轴连接有调速电机，调速电机包括电芯定子，变速传动轴固定连接在电芯定子中间，电芯定子外相对旋转连接有转子，转子后侧面固定连接有花键转盘，传动套筒前端固定连接在花键转盘中间，传动套筒后端固定连接有调速太阳轮，传动套筒中部外面设有前固定盘，传动套筒从前固定盘中间活动穿过，后固定盘位于调速太阳轮后侧，前固定盘与后固定盘之间相对旋转连接有调速中间齿轮。
中冶有色为您提供最新的山东枣庄有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年12月26日 ~ 28日 
