江苏无锡有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车电池托盘高强铝合金型材及其制备方法 1062     

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本发明涉及一种新能源汽车电池托盘高强铝合金型材及其制备方法，通过改善配料成分，并采用梯度加热工艺，即将挤压前加热好的铝棒从前到后沿其轴线方向温度逐渐降低，形成温度梯度，实现等温挤压，使得加热、加工之后的产品芯表温度均匀、表面色泽亮丽、力学性能偏差小，且该制备方法制得的铝合金型材抗拉强度达到310MPa以上、屈服强度达到270MPa以上、伸长率达到11％以上，大大提高了产品质量，从而改善整体新能源汽车的质量。

融合新能源汽车特征的车牌图像字符分类识别方法 945     

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发明提供一种融合新能源汽车特征的车牌图像字符分类识别方法，其主动自适应我国汽车号牌规格种类繁杂特点，在减少车牌图像识别运算时间的同时，提高了对包括新能源汽车车牌在内的车牌图像识别结果的准确性、针对性。本发明的技术方案中，将现有的所有的车牌类型按照规格参数进行分类，得到标准化类型；将待分析汽车号牌的图像数据，处理为灰度图后，构造字符投影图，将字符投影图分别按照每种标准化类型进行字符切割，得到待分析数据；将待分析数据在标准化类型对应的字符集合中进行检索，检索成功率最高的标准化类型即为待分析汽车号牌对应的正确的车牌类型，检索结果即为待分析汽车号牌的车牌号码。

设有透气阀的节能散热型新能源电机 1082     

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本实用新型公开了一种设有透气阀的节能散热型新能源电机，包括安装外壳、安装底板和安装前板，所述安装外壳的一侧设置有安装底板，所述安装外壳的另一侧设置有安装前板，所述安装前板表面的一侧插接有透气阀，所述安装前板表面的另一侧开设有安装管，且安装管位于透气阀的一侧，所述安装底板底部的一侧螺纹连接有若干个螺纹连接杆，所述安装底板表面的中部安装有新能源电机本体。本实用新型通过安装外壳、安装前板、透气阀和安装管的设置，从而达到了将装置进行有效的控制内部压力的效果，且方便工作人员进行操作，通过安装底板、新能源电机本体和通风吸热板的设置，从而达到了将装置内部进行通风散热的效果，且方便工作人员进行使用。

高性能热稳定新能源车用电缆 893     

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本实用新型公开了一种高性能热稳定新能源车用电缆，包括导体、绝缘层以及外护套，所述的绝缘层的外表面设有多个异形榫头；所述的外护套包括外护壳，所述的外护壳的内侧连接多个弹性支撑连接架，所述弹性支撑连接架与外护壳连接相反的一端设有异形榫槽，所述异形榫槽的槽口两侧均设有用于与绝缘层外表面相接触的支脚；所述绝缘层的异形榫头与外护套的异形榫槽对应的卡合在一起后再在卡合后存在的缝隙处填充环保性环氧灌封胶，使得绝缘层与外护套之间形成多个密封空腔，所述的密封空腔内设有散热阻燃绝缘液体。本实用新型解决了新能源汽车电缆在使用高压电缆的过程中，由于内部高压线缆受外界撞击或内部发热，导致车辆自燃或不可使用等问题。

新能源汽车电机座随行夹具 733     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电机座随行夹具，属于夹具技术领域。其包括圆盘形的夹具本体，所述夹具本体中部开有台阶孔，包括位于上部的大孔和下部的小孔；所述夹具本体的边缘均匀设置若干个螺栓孔。所述随行夹具为纯轴力夹持。本实用新型由于新能源汽车电机座内壳有薄壁，该发明的夹具首先保证不会造成工件变形，圆柱度，圆度稳定，确保精车工件的精度，确保工件的合格率。其结构简单，生产成本低，实用且效果好。

新能源汽车线束性能模拟检测平台 1158     

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本实用新型公开了一种新能源汽车线束性能模拟检测平台，包括框架，所述框架前侧面固定连接有检测板，所述检测板后侧面安装有电路板，所述电路板前侧面均匀分布有指示灯，所述指示灯均穿过检测板且伸出检测板前侧面,所述检测板前端面且位于指示灯下端左右两侧均固定连接有定位座，所述检测板前端面且位于定位座左右两侧均固定安装有主线路导电针。本实用新型根据新能源汽车线束具体结构进行设计，可以快速检测分支线路出线位是否准确，也能检测线束的尺寸是否达到标准，指示灯亮起则产品合格，若指示灯不亮则产品不合格，使用方便，大大提高检测效率，降低工人劳动强度，保证产品检测精度。

用于新能源电动车的专用铜排折弯设备 1013     

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本发明涉及新能源电动车技术领域，尤其是一种用于新能源电动车的专用铜排折弯设备，包括工作台，两个所述移动板一套接设有连接柱，所述连接柱固定设有固定板一，所述移动板一均固定设有L形夹紧板一，所述工作台固定设有两个安装箱，所述安装箱均转动连接设有螺纹丝杆一，所述螺纹丝杆一均螺纹连接设有移动座一，两个所述移动座一固定设有U形安装框，所述贯穿滑槽三滑动连接设有折弯柱，两个所述支撑板固定设有安装基座，所述贯穿滑槽四滑动连接设有两个梯形夹紧座，所述电动液压缸固定设有安装块，所述安装块均固定设有切割刀。本发明在普通排折弯设备的基础上，设置了夹紧、送料、折弯和切割装置，提高了工作效率、准确性和安全性。

适用于新能源汽车的气门嘴及其生产工艺 766     

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本发明公开了一种适用于新能源汽车的气门嘴的生产工艺，包括以下步骤：第一步：对气门嘴表面进行预处理：首先配制混酸溶液并向混酸溶液中加入氧化锌；将金属嘴体加入到混酸溶液中进行洗涤，去除金属嘴体表面的氧化层；洗涤后置于40℃‑55℃烘箱中烘至完全干燥；制备胶料：将上述重量份原料投入密炼机压砣，提砣清扫，压砣，提砣清扫，压砣到温度70‑120℃时排胶，通过开炼机过辊2‑7次后，冷却得到胶料；将胶料加入到汽油中搅拌混合后，将金属嘴体浸涂在胶料中，浸涂30mi n后，晾干，将浸胶的金属嘴体进行包胶硫化，制成适用于新能源汽车的气门嘴；本发明的气门嘴的胶料具有很好的粘连性和抗老化性能的优点。

基于摩擦力作用的新能源汽车充电桩绕线缓速装置 758     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种基于摩擦力作用的新能源汽车充电桩绕线缓速装置，包括框架，所述框架的内部转动连接有收卷轮，所述收卷轮的内部固定安装有固定环。该缓速装置，通过收卷轮在收卷过程中会发生转动，在收卷轮速度过快时，转动轴带动连接框一起运动，连接框内部的移动杆在离心力的作用下，会朝着外侧滑动，此时电容装置工作，铜棒在电磁块形成的磁场中进行切割磁感线运动，此时通过电连接的磁力齿轮组运动，从而磁力齿轮组远离转动轴的齿轮发生转动，配合导杆带动滑动板在活动槽的内部滑动，带动摩擦杆靠近收卷轮，收卷轮在摩擦力的作用下会发生减速，从而实现了缓速的效果。

新能源汽车横梁挤压铝型材及其加工工艺 717     

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本发明公开了一种新能源汽车横梁挤压铝型材，铝型材其合金配方为：Si:1.04％‑1.1％，Fe：0.17％‑0.22％，Cu：0.06％‑0.09％，Mn：0.51％‑0.56％，Mg：0.69％‑0.74％，Cr：≤0.05％，Zn≤0.03，Ti≤0.05％。本发明还提供新能源汽车横梁挤压铝型材的加工工艺，包括如下工序：模具设计→模具制造→合金成分确定→铸棒→试模→尺寸检验→挤压生产→在线淬火→拉伸调直→尺寸检验→锯切装框→人工时效→力学性能检验→精锯→成品检验包装→入库；本发明型材出料稳定、平直，产品尺寸符合图纸要求，弯曲、扭拧度符合图纸要求，产品轮廓度检测符合检具要求。

将氢燃料电池新能源作为动力装置的插秧机 942     

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本发明涉及一种将氢燃料电池新能源作为动力装置的插秧机,属于新能源应用技术领域。在氢燃料电池插秧机的底板上,从氢燃料容器里输出的氢燃料、通过氢燃料输送管输入氢燃料电池,在氢燃料电池内部通过电化学反应生成水,并释放出电能;电流通过导电线输入电动机,将电能转换成机械能,计算机控制装置控制机械传动装置将机械能用于驱动水田轮和插秧爪按照控制程序转动,在水田中进行插秧。插秧机驾驶员通过手动操纵装置和脚踏操纵装置进行辅助调控插秧机的作业,实现插秧机的高质量、低成本、零排放作业目标。

将光风氢新能源系统应用在豆芽机上的调温调湿装置 724     

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本发明涉及一种将光风氢新能源系统应用在豆芽机上的调温调湿装置,属于新能源应用技术领域。光伏发电系统、风力发电系统、氢燃料电池在发电过程中各产生一股电流,这三股电流通过导电线、二极管、功率变换汇流器汇合成一股电流量增大的电流,这一股电流量增大的电流接着通过导电线、控制器、逆变器作为外接电源输入豆芽机内,向安装在豆芽机内的控湿装置、喷水装置、控温装置、增温装置、气体调控器供电,创造出适合豆芽生长、发育的温度、湿度、气体环境条件,将放置在多孔隔板上的豆粒在适合生长的环境里、被培育成豆芽。

新能源储能电感调节、扎带扎剪机 1021     

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本发明新能源储能电感调节、扎带扎剪机涉及的是一种用于新能源储能电感磁芯压紧电感调节、并剪断扎带，扎带扎剪的机械装置。包括机座、磁芯固定及感量调节装置、高度调节装置、钢扎带拉紧装置和钢扎带剪断装置；磁芯固定及感量调节装置包括固定支撑架一、手柄一、推杆一、杆套一、推杆连接板一、压紧块、磁芯定位块和推杆定位螺杆；高度调节装置包括底座、升降架、升降台、丝杆、螺母、传动齿轮、摇柄和齿轮箱体；钢扎带拉紧装置包括固定支撑架二、手柄二、推杆二、杆套二、推杆连接板二和扎带固定块二；钢扎带剪断装置包括切刀和固定螺钉，切刀用固定螺钉装在磁芯定位块前端。

新能源汽车用信号传输线及其制备方法和应用 895     

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本发明提供一种用于新能源汽车的信号传输线及其制备方法和应用，所述信号传输线包括至少1根缆芯、填充层、屏蔽层和外护套；所述缆芯由对绞在一起的两根线芯以及包覆在对绞在一起的两根线芯外侧的绕包层组成；所述线芯由铝合金导体和包覆在所述铝合金导体外的绝缘层组成，且所述线芯的横截面为星型；所述缆芯外侧依次包覆有屏蔽层和外护套，且所述缆芯和屏蔽层的空隙还包括填充层；所述信号传输线通过对线芯结构的特殊设计以及搭配各层材料的特殊选择，使最终得到的信号传输线具有轻量化、信号损耗小以及安全性更高的优点，完全适合在新能源汽车中使用。

新能源汽车电池拆解装置 992     

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本发明公开了一种新能源汽车电池拆解装置，属于新能源汽车技术领域，包括限位管，限位管上连接有两个支撑板，所述支撑板的底部设有行走轮，所述支撑板的顶部设有液压缸，所述液压缸的顶部连接有托板；所述限位管设有连接板，所述连接板的顶部通过第一电动伸缩杆连接有支撑台，所述支撑台上转动连接有四组齿轮盘，其中一个齿轮盘上传动连接有第一伺服电机，四组所述齿轮盘的外侧啮合连接有同步带，所述同步带的外侧连接有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的伸缩头上设有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴上连接有螺栓套筒。该装置可在任意地点对汽车进行汽车电池的拆装作业，拆解过程中无需人工旋下螺栓，拆装效率高。

新能源汽车电动机扭矩测试冷却系统 1122     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电动机扭矩测试冷却系统，包括冷却系统壳体和过滤壳体，所述冷却系统壳体的外部下方设置有阻尼弹簧，且阻尼弹簧的下方固定有支撑脚，所述冷却系统壳体的内侧固定有隔音棉，且冷却系统壳体的外部前端通过合页与门体相连接，所述冷却系统壳体的内部两侧固定有滑槽座，且滑槽座的上方安装有铝片滑块。该新能源汽车电动机扭矩测试冷却系统，与现有的普通冷却系统相比，能够将冷却系统循环回收的冷却液进行过滤，除去回收冷却液中的杂质及异味，通过处理过后的冷却液能够直接循环使用，不会降低冷却系统冷却效果，延长冷却液的使用时间，为使用者节约成本，使得此冷却系统具有良好的环保性经济型。

新能源汽车机械配件操作辅助平台 836     

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本实用新型涉及机械加工操作平台技术领域，且公开了一种新能源汽车机械配件操作辅助平台，包括固定板，固定板上表面开设有工作槽，固定板内腔底侧壁的中间部位固定连接有伺服电机，伺服电机输出端固定连接有转动轴，转动轴顶端固定连接有转动板，转动板上表面的前端和后端均可转动连接有连接板。该新能源汽车机械配件操作辅助平台，通过伺服电机、转动板、连接板、辅助板、辅助轴、车轮和限位板的配合作用，可以对移动板的位置进行调节，转动板在伺服电机的带动下进行转动，通过连接板的连接作用可以使辅助板带动支板进行左右的移动，可以使车轮对限位板产生一定的推力，进而可以对移动板的高度进行调节。

新能源汽车电机的定子框架 1216     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机的定子框架，包括框架主体，所述框架主体的内部设置有冷却流道，所述框架主体的外表面分别设置有安装件和注液口，所述框架主体的内壁通过翅片连接有垫圈，且所述垫圈的内壁两侧均黏结有保护垫环，该种新能源汽车电机的定子框架，设置有冷却流道、注液口和翅片，在使用者使用该种框架时，可先通过注液口向冷却流道中注入冷却液，当冷却液加入后，转子在高速旋转产生热量时，翅片可将垫圈内聚集的热量传导至垫圈的外部，而当热量传导至垫圈的外部时，冷却流道中的冷却液可对热量进行快速吸收，以此实现对垫圈内聚集的热量进行快速的散发冷却，从而避免热量集聚而对线圈造成损坏。

基于新能源低碳的家居耗能优化系统及方法 980     

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本发明公开了一种基于新能源低碳的家居耗能优化系统及方法，属于家居耗能优化技术领域。本系统包括智能家居采集模块、行为分析模块、模型构建模块、信号传输模块、温度监测模块；所述智能家居采集模块的输出端与所述行为分析模块的输入端相连接；所述行为分析模块的输出端与所述模型构建模块的输入端相连接；所述模型构建模块的输出端与所述信号传输模块的输入端相连接；所述信号传输模块的输出端与所述温度监测模块的输入端相连接。本发明能够杜绝智能马桶无休止的耗电行为；同时利用个性化适应模型解决马桶垫圈温度不及时的问题，提升用户体验，满足当前大环境下新能源低碳的需要，节能环保。

新能源电池盒用抽芯铆钉 1109     

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本实用新型公开了一种新能源电池盒用抽芯铆钉，涉及抽芯铆钉技术领域。该新能源电池盒用抽芯铆钉，包括钉体和套筒，所述钉体的一端设置有挤压块，钉体上开设有缺口，套筒呈圆柱状且内部为开口空心结构，钉体纵向贯穿套筒设置，缺口位于套筒内部，挤压块位于套筒的下方，套筒的外侧面固定连接有盖帽，套筒纵向贯穿盖帽设置，盖帽的底部固定安装有套环，套环仰视图呈圆环状，盖帽的底部固定安装有第一橡胶密封垫，套筒的外侧面固定连接有第二橡胶密封垫、本实用新型结构简单，操作方便，连接固定的密封性较高，有利于提高连接处的密封性，能够有提高防水和防尘性能，适用于新能源电池盒进行连接使用。

新能源汽车三电机测试台高速输入装置 1211     

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本实用新型提供一种新能源汽车三电机测试台高速输入装置，包括底座，底座顶部设置高速轴系轴承座，高速轴系轴承座一侧设置固定架，高速轴系轴承座另一侧设置双膜片联轴器，双膜片联轴器连接法兰式扭矩传感器，法兰式扭矩传感器连接高速电机。本实用新型的新能源汽车三电机测试台高速输入装置采用了HBM法兰式扭矩传感器，提高了测量精度，针对汽车变速箱输入转速不高，变速箱形式多样性，采用了高速电机和高速轴系结构，提高了变速箱对输入转速的需求，同时该高速输入装置作为一个完整组件，可以满足新能源电机单独测试的需要。

新能源用高导电柔性环保电缆 1158     

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本实用新型涉及新能源电缆技术领域，公开了一种新能源用高导电柔性环保电缆，包括电缆保护套，所述电缆保护套包括耐磨层，所述耐磨层的内壁固定连接有防水层，所述防水层的内壁固定连接有弹性层，所述弹性层的内壁固定连接有第一绝缘层，所述电缆保护套的内壁固定连接有防火填充层，所述防火填充层的内壁固定连接有缆芯，所述电缆保护套的外表面开设有滑槽，所述滑槽的一侧活动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有环形圈，所述环形圈的一端活动连接有固定环；本实用新型具有以下优点和效果：热量从缝隙扩散，避免热量聚集导致火灾发生，避免火情进一步扩散，减少财产损失，避免了污渍附着在电缆上不便清理的现象。

轻型快充新能源车内连接电缆及制备方法 838     

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本发明一种轻型快充新能源车内连接电缆及制备方法，包括由内至外依次设置的液冷通道、空心导体、绝缘、有机硅浸渍漆涂覆层和平滑铝护层，液冷通道内且沿空心导体长度方向设测温光纤，测温光纤贯通空心导体并与外部控制器连接。本发明的空心导体优选空心铝导体，是同截面铜导体质量的30％，比绞合的铝导体体积小，占用空间小，适合新能源汽车内安装敷设，满足汽车轻量化及新能源汽车DC800A～1000A的快充需求，且通过设置测温光纤确保空心导体维持恒温60℃；大电流充电空心导体产生的热量可快速散发，充电完成后导体温升≤50℃；平滑铝护层满足1～30MHz时转移阻抗≤8mΩ/m，30～1000MHz时屏蔽衰减≥90Db。

新能源汽车电机壳加工用大孔径涨芯定位机构 1137     

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本发明涉及新能源汽车电机壳加工用大孔径涨芯定位机构。它含有台板，其特点是：台板上有腔体。腔体内有活塞。腔体下端有下盖，下盖上有进出油口。腔体上部一段外圆为锥形段，锥形段上端有轴向凸边，轴向凸边上有上盖。锥形段外面有内涨套，内涨套内圆为圆锥形并与腔体上部锥形段适配。内涨套外面套有外涨套。外涨套上段外径小于其下段且上下段间呈流线形过渡。上盖上面有压盖，压盖的盖壁罩在外涨套上端的外面。压盖、上盖和活塞间有螺钉，螺钉下端依次穿过压盖、上盖后与活塞上端相连。其中，在外涨状态下，活塞下端与下盖间有间隙。这种定位机构，定位精度高，工作效率高。适用于新能源汽车电机壳体上的两个孔的定位。

新能源电动汽车锂电池铝型材外壳 1098     

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本发明公开了一种新能源电动汽车锂电池铝型材外壳，包括电池壳，所述电池壳的前后对称的两面上安装有散热过滤机构，电池壳的顶部连接有初步散热机构。本发明提供了一种新能源电动汽车锂电池铝型材外壳，电池壳内部安装有检测实时检测温度的温度计，并且温度计将测量的温度上传至电动汽车的主控系统内，将电池壳内部温度设置为三个等级，分别为低、中和高，在低温度范围内，初步散热机构、水冷机构和升降机构不启动，仅靠散热过滤机构对电池内部进行散热，在中温度范围内，初步散热机构启动，加大对电池内部进行散热，在高温度范围内，水冷机构和升降机构启动，电池与水冷机构接触，配合风冷和水冷加速将电池内的热量带走。

高强度轻量化新能源汽车电池包铝型材的生产工艺 987     

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本发明涉及一种高强度轻量化新能源汽车电池包铝型材，包括框体和底板，所述框体沿底板的周长方向布置，所述框体的底面和底板的顶面之间通过胶接的方式连接，所述底板包括上封板、蜂窝板和下封板，所述蜂窝板设置于上封板和下封板之间，所述框体内设置有支撑件，所述支撑件的底面与底板的顶面固定连接，所述支撑件的两端和框体的内侧面之间通过连接件连接。本发明一种高强度轻量化新能源汽车电池包铝型材的生产工艺具有成本低、提高生产效率、避免组件变形的优点。

用于新能源汽车的真空压力检测与控制器 830     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域,公开了一种用于新能源汽车的真空压力检测与控制器，包括真空压力检测模块、信号预处理模块、MCU模块、驱动模块、温度检测模块和真空泵工作状态检测模块；储气罐通过气路连接真空压力检测模块，真空压力检测模通过信号预处理模块向MCU模块输入压力信号；温度检测模块检向MCU模块输入温度信号；MCU模块连接驱动模块，真空泵通过驱动模块连接驱动电源；真空泵工作状态检测模块向MCU模块输入真空泵的运行电参数。MCU模块根据接收的压力信号、温度信号和运行电参数控制真空泵启功工作或者停止工作，最终使与真空泵通过气路连接的储气罐保持一定的压力范围，实现良好的真空刹车助力。

水冷式新能源电动汽车充电桩电缆 954     

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本实用新型公开了一种水冷式新能源电动汽车充电桩电缆，包括缆芯，所述的缆芯由两根动力线芯、一根控制线缆、一根信号线缆以及多根大小不同的pp填充体绞合而成；所述的缆芯外绕包无纺布，无纺布外挤包外被；所述的动力线芯内设有一根内加入水冷液体的导流铜合金软管，在导流铜合金软管内设有两根对称的小导流管以及中间设有一根大导流管。本实用新型主要解决新能源电动汽车电缆在长期连续使用过程中的大量发热的同时还可以增大电缆的载流能力，本实用新型减小动力线芯导体面积同时可传输更大的电流；提高了电缆的工作效率，增加了电缆的使用寿命，更加环保、提高了安装性能，弯折性能更优于，机械性能良好，有利于电缆拖链的使用。

新能源汽车用具有高稳定性能的预制电路板 1132     

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本实用新型涉及一种新能源汽车用具有高稳定性能的预制电路板，所述预制电路板包含有铜箔（1）和聚丙烯薄膜（2），所述铜箔（1）和聚丙烯薄膜（2）经双辊压机（3）压合后将聚丙烯薄膜（2）压合在铜箔（1）的背面，所述铜箔（1）的正面沿其长度方向均匀设置有多条V形槽（1.1），所述V形槽（1.1）的槽口夹角为60°。本实用新型一种新能源汽车用具有高稳定性能的预制电路板，可靠性好且有助于提高生产过程中的良品率。

具有高稳定性的新能源汽车电池组蜂窝保护结构 863     

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本实用新型公开了一种具有高稳定性的新能源汽车电池组蜂窝保护结构，包括电池组，所述电池组的底部安装有保护组件，所述通孔板和电池组平行设置，所述通孔板的外壁固接有边框，所述边框的上表面固接有竖杆，所述竖杆的外壁套接有外壳，所述外壳的内部固接有蜂窝板，所述外壳的顶端固接有横板。本实用新型涉及新能源汽车技术领域，该具有高稳定性的新能源汽车电池组蜂窝保护结构，通过通孔板、边框、竖杆、外壳、蜂窝板和横板等的配合使用，四个耳板的设置，保证对外壳的连接稳定性，当发生撞击时，蜂窝板受力形变抵消部分冲击力，且蜂窝板与电池组之间存在距离，可以减少撞击力对电池组的损坏，起到保护作用。