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一种检测孔类零件的超声换能器，其特征在于：所述的检测孔类零件的超声换能器包括壳体，晶片，电缆线，共同构成超声波探头；其中：超声波探头置于孔类零件的中间，其间为耦合剂层。所使用的晶片为压电复合材料。本实用新型的优点：本实用新型所述的检测孔类零件的超声换能器，具有良好的检测分辨力和灵敏度，可以用在航空发动机中孔类，尤其是带有结合层孔类零件的超声检测中。
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本实用新型涉及一种三轴向碳纤维经编布,属于碳纤维复合材料领域。由三层平行伸直的碳纤维纱束组成,三层平行伸直的碳纤维纱束由经编线经编在一起,其中上层为平行伸直的碳纤维纱束均匀排列在0度角方向上,下层为平行伸直的碳纤维纱束均匀排列在-45度角方向上,中间层为平行伸直的碳纤维纱束均匀排列在+45度角方向上,碳纤维纱束型号为3K～50K,平行伸直并均匀排列的0度角方向碳纤维纱束单位面积质量大于等于150g/m2,小于等于1000g/m2,平行伸直并均匀排列的±45度角方向碳纤维纱束单位面积质量大于等于75g/m2,小于等于400g/m2,经编线铺设密度为每英寸五根,铺设后的经编线单位面积质量大于等于5g/m2,小于等于12g/m2。
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本实用新型公开了一种新型发动机正时链系统,包括安装在曲轴上的曲轴正时链轮,安装在凸轮轴上的进气凸轮轴正时链轮和排气凸轮轴正时链轮,围绕所述三个链轮的正时链,正时链张紧机构,设置在正时链外侧的导链板;该正时链系统还包括一附加导链板,位于所述进气凸轮轴正时链轮和排气凸轮轴正时链轮之间。采用上述技术方案,增加一附加导链板,可减小正时链的振动,提高链条的使用寿命,并选用导链板和附加导链板的材料为钢塑复合材料,增加了零件强度,零件质量变轻,降低制造成本;整体正时链系统具有较好的平顺性、振动低、噪音低、可靠性高。
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本实用新型公开了一种复合弹簧,包括金属弹簧,所述金属弹簧外通过浇注成型的方法包裹设置有聚氨酯复合层形成复合弹簧体,复合弹簧体沿轴向两端设置有安装盲孔;与传统的普通金属弹簧相比,由于在金属弹簧外包裹设置一层聚氨酯复合材料,利用聚氨酯材料良好的力学性能,增大了金属弹簧在受压反弹过程中的阻尼比,聚氨酯复合层发挥一定的缓冲作用,使其在受压反弹过程中能够相对平稳的反弹,大大降低噪音,而且利用具有良好耐老化性能和低温性能的聚氨酯材料进行包裹,避免普通金属弹簧直接暴露在空气中而受雨水腐蚀,大大延长了金属弹簧的使用寿命。
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本实用新型所述的PC/PMMA复合片材,所述的复合片材为在热熔融状态下互相表面渗透结合为一体的双层结构,包括PMMA层和PC层,其中,PMMA层为表面抗刮花层,PC层为底层,贴附于PMMA层下方,为支撑层,所述的复合片材的厚度为0.25mm-1.5mm,PMMA层厚度为0.02mm-0.1mm,PC层厚度为0.23mm-1.4mm,PMMA层的硬度为1-3H。所述的复合材料,具有更好的表面强度、抗冲击强度和抗老化性,可以应用在视窗及显示屏表板材料中,不需要表面涂层,同时达到足够的硬度,表面不易碎烈、老化、脱层、使用寿命长。
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本实用新型涉及车载柴油发电机组的部件结构,具体是一种车载柴油发电机组静音壁板。该车载柴油发电机组静音壁板由依次从外至内的薄铝板、聚氨酯发泡板、阻尼板、薄钢板粘合构成。采用本实用新型的复合材料制作静音机箱外壳,其制造容易、施工简单、刚度好、不易变形,隔音、隔热、降噪效果显著高于钢板箱体,重量比采用单一钢板材料制造的箱体重量减轻三分之一;由于采用的是复合层结构,内层板可以更方便的固定吸音阻尼材料和装饰内板,外层板防腐效能显著提高。
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一种带膨胀节的耐腐蚀保温金属管道,涉及一种用于化工过程用于输送腐蚀介质,且介质需要保温的输送过程。其特征在于该管道的结构包括:液体输送管-该液体输送管道为两端带有联接法兰的锆或钛接管;保温套管-该保温套管为同轴间隔在液体输送管道外的不锈钢管,该不锈钢的端头与液体输送管端头的联接法侧立面固定密闭联接;在保温套管一端设有保温介质通入管,相对的另端设有保温介质排出管。本实用新型的一种耐腐蚀保温金属管道,可以在腐蚀介质的长距离输送过程保证输送介质的加热保温要求,同时由于采用了复合材料作为有色金属材料与钢材焊接过渡方法,减少了管道制造中有色金属材料用量,有效控制了管道的制造成本。
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本实用新型公开了一种封面纹样镂空式记事簿,它包括封面、插页及封底,所述封面、封底由硬质的纸板、金属板或复合材料板制成,其外表面为平面或弧面;所述封面上设置镂空装饰纹样;封面、插页及封底通过线装、胶装或螺线圈装装订成册。本实用新型把中国传统文化的元素与记事簿或纪念册结合在一起,其结构简单,美观大方,提升了记事簿或纪念册的观赏、纪念及收藏价值。?
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一种晶体硅太阳能电池组件引出线结构,电池组件背板上等距地开有出线孔,引出线从出线孔穿出的长度相同,穿出的引出线上有导热绝缘套,导热绝缘套长度短于穿出的引出线长度,引出线未端刚好能够咬合在接线盒上。可有效地避免引出线间耐压不足或短路的现象,导热绝缘套为树脂基复合材料具有良好的导热性和绝缘性,采取管形设计便于批量生产主,使用方便,成本低。
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本实用新型涉及一种高强度、低比重、绝缘、透微波、耐腐蚀、隔热效果好及装饰性强的聚氨酯复合式节能门框或门扇框，它包括门框或门扇框，所述门框或门扇框由双组份材料构成，其门框或门扇框一面为玻璃钢型材、另一面为木质型材且玻璃钢型材面与木质型材面吻合构成复合式节能门框或门扇框，所述玻璃钢型材1中的骨架由多束玻璃纤维密布层和玻璃纤维毡构成，聚氨酯树脂与门框或门扇框型材成型骨架内外面复合且构成聚氨酯门框或门扇框型材。优点：一是轻质高强；二是节能保温、隔热；三是健康、绿色环保、节能效果显著；四是耐腐蚀、耐老化、寿命长；五是尺寸稳定性好；六是耐侯性好，不仅耐高温性能好，而且耐低温性能更佳；七是绝缘性能好；八是减震性能好；九是抗疲劳性，聚氨酯复合材料的抗疲劳性很高,从而保证材料使用的安全性与可靠性。
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本实用新型一种输电线路用半包覆式盘形瓷/玻璃复合伞裙绝缘子涉及一种输电线路用耐张串用绝缘子，属于电力设备技术领域。是由钢帽、瓷绝缘子、硅橡胶复合伞裙、钢脚组成。增加了憎水性的爬电距离，解决了瓷、玻璃绝缘子易碎的难题。改善了瓷、玻璃绝缘子的伞间距，避免了瓷、玻璃绝缘子端部高电场区域对复合材料、钢角、钢帽的电腐蚀，提高了耐雷性能。有效地增加了干区，提高了湿耐受电压水平。解决了在耐张瓷（玻璃）绝缘子上刷RTV涂料易脱落、使用寿命短的问题，杜绝了施工安全隐患。
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一种隔音隔热阻燃的轻骨料菱镁混凝复合板材，它包括有是由轻骨料菱镁混凝复合材料制成的板材，所述的板材是在固化的菱镁材料内填充有多个轻骨料，轻骨料与轻骨料之间彼此有菱镁材料相隔。使用它制成的建筑或装饰材料，不仅重量显著地降低，而且它的隔热性能、隔音性能和阻燃性也显著地得以提高，它的抗压强度较高，具有很强的实用性。
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本实用新型属于软包装复合材料技术领域。一种真空隔热板包装用复合薄膜，由外到内依次为用胶黏剂相粘合的镀铝聚对苯二甲酸乙二醇酯薄膜、镀铝聚对苯二甲酸乙二醇酯薄膜或聚偏二氯乙烯涂布聚酰胺薄膜或镀铝聚乙烯醇薄膜、镀铝聚对苯二甲酸乙二醇酯薄膜、聚乙烯薄膜或乙烯-聚乙烯醇薄膜。所述真空隔热板包装用复合薄膜由外到内四层薄膜之间的胶黏剂层的厚度比为3.0～3.5：3.6～4.0：4.1～4.5。所制备的真空隔热板包装用复合膜与与现有同类产品相比具有低导热系数、高阻隔、易封装等特点。
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锁扣式架空线路除冰工具，由U型除冰头1、杆顶连接螺栓2、操作杆3、螺纹连接副4、U型除冰环5、电磁铁锁舌6、插削7组成，解决了传统竹木杆除冰的弊端，能够高效可靠地去除线路覆冰，利用无线遥控传感技术对U型除冰头1进行加解锁操作，使除冰过程高效可靠，操作杆采用玻璃纤维复合材料制作，并使用多节螺纹锁扣连接，其结构简单，强度高，轻盈便携，组装快速。
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本实用新型揭示了一种应用于汽车空调的平行流蒸发器，该蒸发器的第一蒸发室由隔板分隔成进液室和出气室，进液管与进液室连通，出气管与出气室连通，所述的第一蒸发室的进液室和出气室通过外壁镶嵌有开窗翅片的管道与第二蒸发室连通。该蒸发器采用钎焊结构，有助于提高生产效率，降低生产成本，增加换热效率；并且利用多孔扁管之间采用带复合材料的开窗翅片，有助于提升换热系数，进而有助于提升换热效率，同时还有助于冷凝水的及时排出，且还具有重量轻的特点。
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智能型碳纤维复合芯导线，包括由耐高温碳纤维复合材料连续拉挤形成的芯杆，芯杆的外周由数条内层线绞制形成内层，内层的外周有数条外层线绞制形成外层，外层线为导电芯线，内层线由导电芯线和光纤线组成。本实用新型的以芯杆作为骨架，对围绕在芯杆外周的导电芯线和光纤线进行支撑，能够应用于大跨越、大落差、重冰区、高污染等特殊气候和地理场合，导线所构造的电网安全、环保、高效；能够实现导线和信息传输的功能，对导线及输电设备进行实施监控，安装时直接在老线路和电站母线基础上进行增容改造和新线路建设，安装合适推广便捷，工程量小，资金投入低，实现智能化。
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本实用新型公开了一种高韧性阻燃材料制成的香水瓶，包括瓶体和喷雾装置，所述喷雾装置包括喷头、气管，其中所述的瓶体、喷头、气管由高韧性阻燃材料制成，为高韧性阻燃ABS复合材料。喷头上设置香水喷出口；喷头内设置容置香水的容腔，所述的容腔下设置止回阀，容腔通过止回阀与气管连通，气管延伸至瓶体底部。所述的喷头一端设置气囊，与喷头内的容腔相连通。本实用新型的高韧性阻燃材料制成的香水瓶，具有较好的阻燃防火性能，隔热、隔氧的效果好。由于气管上部设置了止回阀，当容腔内气压较大时，止回阀关闭，容腔内气压较小时，止回阀打开，在这两种情况下可保证容腔内的气压与瓶体内的气压平稳，可防止容腔的香水倒流。
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本实用新型涉及一种套环，其包括具有凸缘和承载表面的套环本体，以及附接到套环本体的基底元件。基底元件包括覆盖套环本体的承载表面的基底部，以及联接到套环本体的凸缘的固定部。基底元件可以是平坦基底元件、脊状基底元件或者旋转基底元件。固定部可以卷曲到套环本体的凸缘上。套环本体由第一材料制成并且基底元件由第二材料制成，第二材料与第一材料电化学兼容。第一材料可以是铝或者铝合金，而第二材料可以是钢、合金钢、钛或者钛合金。套环适于安装在由复合材料制成的结构上。
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本实用新型涉及一种实验柜的柜体系统，包括至少一个柜体，包括门框、背板、左右侧板，其中，所述左右侧板的两端面上分别设有凸榫，所述门框和背板上设有与所述凸榫配合的凹榫；卡扣，用于连接所述柜体的右侧板、左侧板和相邻柜体的左侧板、右侧板及背板，所述卡扣设于所述相邻侧板的顶端和背板顶端；所述柜体是由ABS复合材料制成。本实用新型采用榫接连接方式更加简单方便，耐腐蚀，不生锈，强度高，使用寿命长，不需任何螺钉、粘胶剂。本实用新型的柜体与柜体之间采用卡扣的连接方式便于组装、拆卸，节约成本。
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本实用新型公开了一种结构简单的、适用于复合材料夹芯板材的抽真空负压成型装置。该抽真空负压成型装置包括模具（1），所述模具（1）具有放置该夹芯复合板材的凹槽（2），在所述凹槽（2）内放置好夹芯复合板材后在上表面覆盖有密封膜（6），在所述模具（1）的四周设置有若干用于压紧该密封膜（6）边缘的压紧装置（5）；所述模具（1）内的型腔（10）与所述凹槽（2）之间设置若干通气孔（9）相连通，同时该型腔（10）内连通有抽真空接口（3），该抽真空接口（3）外侧连接抽真空管道（4）。
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一种用于桥塔的消浪结构,涉及桥梁技术,包括套筒、支撑板和导浪块。桥塔基础顶面与设计水位平齐,片状支撑板垂直固设于基础侧周面,支撑板上有圆形通孔,开孔率40%～60%,喇叭状凹曲面导浪块底面固接于基础顶面,内侧面与桥塔塔柱固接。支撑板外端固接环状套筒,套筒顶端与基础顶面平齐,有竖条形通孔,开孔率30%～50%。导浪块和套筒高度为设计波高的1.5～2.0倍。套筒、支撑板和桥塔基础共同构成环形消浪室,环形消浪室厚度为设计波长的1/10～1/5倍,顶部和底部透空。套筒、支撑板和导浪块用钢材或钢筋混凝土或复合材料制成。本实用新型消耗和吸收波浪能量,有效消减波浪力对桥塔的作用;结构简单,安装方便,经济效益好。
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一种结构新颖的电动汽车,涉及到电动汽车的改进。其形状与传统的三厢式轿车相类似,设置有传统汽车中可直接应用的部分,以及通过创新改造和新增加的部分。在总体布置上,中部的载人舱与传统轿车是相同的,前舱与后舱均采用了多层结构。所采用的车身为复合材料车身,以夹芯结构为基础结构,是一次成型的整体式结构。在车身上设置有可供快速更换蓄电池的装置,包括规范化的蓄电池及滑轨,及运送蓄电池的小车和相应的滑轨。在驱动电机上设有水套,电机驱动器、控制器均设置在水套上,藉以简化结构,便于维修。本实用新型通过总体设计和具体结构方面的创新,减轻了电动汽车的重量,提高整车的性能,为实际应用提供了必要的条件。本实用新型主要适用于电动轿车。
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一种高性能客车防火复合地板,由高性能无机复合材料防火面层和夹在面层间的各种各样轻质保暖隔热材料夹芯层组成。本实用新型复合地板具有轻质高强、防火性好、耐水性好、隔热保温性能好且成本低,是一种适用于各种客车的地板材料。
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本实用新型涉及一种两用书柜,其特征是:它由架子和外套两部分组成,有三至八层书格;架子由金属管、书格横梁、书格板、护栏条组成;外套是用布、塑料布、复合膜、PVC或者布、塑料布、复合膜、PVC互相复合或与其他材料复合而成的复合材料等制成,外套套在架子外面,外套的正面开有一个与门帘相似的书柜门,书柜门的左右两边与外套接触处安装有拉链,书柜门下边与外套接触处粘有移动胶,外套底部有四个孔。传统书柜制成后都是固定不可拆装、比较笨重功能单一、成本高,对于收入不高及经常要搬家的人要买个传统书柜的确困难。本实用新型不但轻便可拆装、具有书柜和衣柜的功能,而且成本低、制作简单,具有很高经济效益。
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