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本实用新型公开了一种控制系统电源模块性能检测装置，包括壳体，所述壳体的内部中间位置设置有装置本体，所述壳体的顶部设置有散热孔，所述装置本体的外部设置有插头，所述装置本体的内部一侧固定连接有散热风扇。本实用新型中，从无从下手的被动更换电源模块而转变为可以通过技术手段提供检测依据，将可能存在异常的电源模块进行预判性的更换，是状态检修的新思路，增加了温度保护的功能及散热器，可以更高的保障装置的使用品质，确保不会因装置自身质量不过关而造成更大的故障，大大的降低了检测的成本，而且在行业中提出了新的电源检修思路，节约费用，降低成本，值得大力推广。
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本实用新型公开了一种伸缩套筒生产用伸缩性能检测装置，包括机壳，所述机壳的底端内壁一侧固定连接有底座，所述底座的顶端固定连接有电动机，电动机的输出轴一端固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆的一端通过键连接有第一锥齿轮。本实用新型通过设置电动机，电动机通过机械传动带动不完全齿轮转动，当不完全齿轮的轮齿与其一侧的齿条上的轮齿啮合时即可通过齿条带动连接块移动，连接块通过撑杆带动固定有外筒的固定套移动，而当不完全齿轮的轮齿转动至与另一个齿条上的轮齿啮合时则可使得外筒反向移动，如此反复即可为套筒提供往复移动，由于内筒被另一个固定套所固定，故可以通过外筒与内筒之间的相对运动来对其伸缩性能进行检测。
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本实用新型公开了一种不锈钢复合钢制对焊管件力学性能检测设备，包括检测平台和撞击组件，涉及管件检测技术领域，当需要检测管件对焊后的力学性能时，将对焊后的管件两端放到固定座上端的放置槽内侧，随后可以将盖板下压，使管件的两端位于放置槽与限位槽的内侧进行固定，而当盖板下压时，其下端一侧的插板将同步插到固定座上端一侧的插槽内侧，当卡板与插槽一侧的卡槽对齐时，卡板将被缓冲弹簧回弹卡入卡槽的内侧进行固定，防止盖板自行向上掀开，管件的两端被固定后，这时操作人员需要踩压翘板的一端，使翘板的另一端抬起，当翘板的另一端抬起后将会通过撞击板大力砸向管件的对焊处，若出现损坏时，可以通过压力传感器查看撞击力度。
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本发明公开了一种管道性能检测装置，包括手持杆、连接杆和检测端头，手持杆通过连接杆连接在检测端头上，检测端头由底座、电动旋转轴和检测支架所组成，电动旋转轴活动安装在底座上，检测支架的一端通过伸缩杆连接在电动旋转轴上，检测支架的另一端设有弧形的检测头，检测头的外侧设有多个带有弹性支撑杆的传动滚轮，检测头的内部设有圆弧形的弹性密封套，弹性密封套的内部设有检测光源和信号传感器，弹性密封套的外侧通过二级伸缩杆连接在检测头上；本发明通过对传统的检测装置进行改进，使得装置本身可以满足化工企业内部多种形状或规格管道的检测需求，对于管道内部各个检测点进行精准定位，连接稳定，不会发生偏移，检测精度高。
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本实用新型公开了一种计轴设备性能检测装置，所述检测装置包括旋转器、转轴、电机、电机转速控制器、车轮、测速模块、安全防护墙和远程控制器；旋转器、转轴、电机、电机转速控制器、车轮和测速模块均设置在安全防护墙的一侧，远程控制器设置在安全防护墙的另一侧；电机转速控制器和电机电连接，电机转速控制器还与远程控制器通信连接；测速模块和远程控制器通信连接，测速模块用于测量旋转器的转速；计轴主机和远程控制器通信连接；电机的输出轴和转轴的第一端连接，旋转器和转轴的第二端连接；旋转器包括多个扇叶，各个扇叶的末端均安装有一个车轮；旋转器转动时，各个车轮依次与车轮传感器正相对。
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本实用新型装置涉及汽车检测领域，其公开了一种气动ABS压力调节器动态性能检测装置，包括计算机控制系统、ABS电磁阀控制器、ABS电磁阀驱动电路、被测ABS压力调节器以及压力产生装置，所述计算机控制系统与所述被测ABS压力调节器连接；所述ABS电磁阀控制器与所述计算机控制系统连接；所述ABS电磁阀驱动电路分别与所述压力产生装置和所述ABS电磁阀控制器连接。本实用新型的有益效果是：通过采用传感器技术、MCU技术、数据采集处理技术，该系统不仅能做到准确测量气动ABS压力调节器动态性能参数并对其作出详细准确评价，而且设计、制造与使用成本低廉，同时具有功能上的可扩展性。
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一种燃气热水器气密性和电气性能检测设备，包括气密性检漏仪和综合安规测试仪，所述气密性检漏仪和综合安规测试仪分别固定在装备箱内，装备箱的外表面设有集成控制器，气密性检漏仪和综合安规测试仪的信号端口分别连接到集成控制器上，集成控制器通过信号端口接收仪器反馈的信号和控制仪器，集成控制器上设有控制面板，在测试过程中，控制面板分别显示两仪器设备的进度和测试结果，并在测试最后阶段根据两测试结果进行综合判定，而且设定两种性能都合格时才会判定为合格。本实用新型通过这种集成方法可以减少生产线工位和该工位的误操作率，降低工位的检测时间，从而提高产品的质量，而且可以降低制作成本，方便设备的安装和管理。
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本实用新型公开了一种用于弯矩传感器性能检测的标定装置，弯矩传感器竖直安装，标定装置包括竖直设置的标定杆、用于在标定过程中，测量弯矩传感器在不同弯矩载荷下的变形量的刻度盘、用于对标定杆施加不同大小水平力的力加载机构。标定杆的上端与弯矩传感器固定连接；标定杆的下端用于在刻度盘上指示，测量弯矩传感器在不同弯矩载荷下的变形量；本实用新型通过力加载机构对标定杆的不同水平作用力，然后标定杆与刻度盘的搭配可以模拟不同的弯矩载荷，并得到不同弯矩载荷下弯矩传感器的输出值，从而实现对弯矩传感器的性能标定；刻度盘及标定杆可方便的测量加载过程中的传感器变形量，以修正传感器的标定系数。
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本实用新型公开了一种密度继电器性能检测装置，包括检测台、增压泵和充气罐，所述检测台底端安装有支撑柱，所述支撑柱底端中间位置处套接有减震柱，所述减震柱顶端位于支撑柱内部安装有弹簧，所述减震柱底端中间位置处安装有万向轮，所述支撑柱靠近底端位置处安装有支撑板，所述支撑板顶端一侧通过支撑座安装有充气罐，所述支撑板顶端背离充气罐一侧安装有增压泵，所述检测台前表面位于充气罐一侧安装有触控显示板，所述检测台前表面背离触控显示板一侧安装有控制板。本实用新型解决了现有装置每次只能检测单个继电器，检测效率低，且检测台内部无主动散热装置，检测台内部电器元件易损坏的问题，提高了本实用新型的检测效率。
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本实用新型公开了一种免充气轮胎的性能检测装置，包括轮毂，所述轮毂外套装有免充气轮胎，所述免充气轮胎外侧套有第一连接环和第二连接环，所述第一连接环和第二连接环分段式设计且彼此拼接，所述第一连接环内侧面对称装有与免充气轮胎卡接的卡板，所述第二连接环插有盛料囊，所述盛料囊与第二连接环之间均匀装有螺钉，所述盛料囊内端面装有与免充气轮胎对应的密封层。本实用新型操作方便，利用卡板方便实现对装置的快速安装，再通过盛料囊内的不同物料的填装，方便模拟轮胎在不同地面上行驶时的情况，对轮胎的性能进行直观检测。
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本实用新型公开了一种预制构件性能检测装置，包括工作平台、升降机构、夹持机构和耐磨性测试机构，所述工作平台搁置于地面，所述升降机构两组，间隔固定在工作平台上，所述夹持机构安装于两个升降机构的上端，待测试的预制构件可水平放置于夹持机构上；所述工作平台上设有立柱，立柱的顶部固定耐磨性测试机构，耐磨性测试机构的测试端位于夹持机构的正上方。本实用新型的有益效果为：通过设计耐磨性测试机构，利用螺纹螺杆传动组带动打磨组件相对预制构件移动，并利用升降组件控制预制构件的高度，从而实现对预制构件打磨，检测预制构件的耐磨性，且打磨组件便于更换，方便进行操作。
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本实用新型属于车辆展示和性能测试技术领域，具体涉及一种将车辆试驾、车辆展示和车辆性能测试等多种功能相结合的组合装置；具体技术方案为：一种智能驼峰型汽车性能检测装置，包括升降高度可调的底部支撑架和顶部电动液压油缸，顶部电动液压油缸装于底部支撑架的顶部，顶部电动液压油缸的顶部固定有顶部内侧弧形坡，顶部内侧弧形坡的左侧装有左侧弧形坡板、左侧直板型坡板、左侧顶部弧形坡与顶部内侧弧形坡组成的上坡道，顶部内侧弧形坡的右侧装有右侧弧形坡板、右侧直板型坡板、右侧顶部弧形坡与顶部内侧弧形坡组成的下坡道，本装置适用于汽车试驾、汽车展示和汽车性能测试等，整体体积小，拆装快，运载方便。
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本实用新型提出了一种电子产品性能检测装置。本实用新型包括底座，底座的顶部设有转盘，转盘上设有产品固定座；转盘连接有驱动机构，驱动机构连接有控制机构，转盘连接有转子轴，转子轴与驱动机构连接，转子轴的底部设有电刷，转子轴的末端设有编码器，编码器与控制机构连接；产品固定座的底部设有走线孔，转子轴的内部设有转子腔，转子轴的下部设有出线孔，走线孔与转子腔连通，出线孔位于电刷的上方。本实用新型结构简单，转动平稳，每个位置的转动圈数控制精确；与产品固定座上的电子产品连接的数据线依次经过走线孔、转子腔和出线孔与电刷连接，并在电刷的另一端与测试设备连接，避免了检测过程中出现绕线现象，检测结果准确，经济实用。
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本实用新型属于柔性电子产品检测技术领域，具体涉及一种柔性电子产品的耐弯曲性能检测设备，包括底座、操作面板、支撑框架、固定杆、弯曲单元和用于驱动弯曲单元在竖直方向上运动的驱动单元；底座的侧面上设有操作面板，底座的上表面上设有驱动单元和支撑框架；支撑框架内设有沿垂直于底座上表面方向延伸的两个固定杆，各固定杆的顶端和底端分别与支撑框架的顶部和底部在水平方向上滑移配合，两个固定杆均通过固定杆回位辅助弹簧分别与支撑框架两侧连接；弯曲单元的两端分别固定在两个固定杆上。本实用新型提供的检测设备和检测方法可以对柔性电子产品进行不同弯曲半径的测试，还可以对针对不同应力的柔性电子产品，进行不同速度的弯曲测试。
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本实用新型涉及一种焊接螺母拉拔力性能检测装置，待检测产品(6)包括底片(61)和焊接在底片(61)上的螺母(62)，该装置包括：加压机构，用于提供检测动力；传力机构，用于将检测动力传递到螺母(62)上；支撑机构，用于支撑加压机构；产品定位板(42)，用于将待检测产品固定；所述的加压机构与传力机构相连，所述的传力机构下方设有至少一个顶针(41)，所述的产品定位板(42)上开设有尺寸大于螺母(62)的通孔；测试时，所述的待检测产品(6)放置于产品定位板(42)上，且螺母(62)位于通孔内，所述的顶针(41)与螺母(62)抵接。与现有技术相比，本实用新型具有无需夹持，负载可控，不会出现明显测试痕迹等优点。
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本实用新型涉及土方工程的技术领域，公开了渣土流动化回填材料收缩性能检测设备，包括内部浇注有渣土流动化回填材料的槽体、设于槽体内的透水板、设于槽体外的表架和装夹在表架上的百分表；透水板设于渣土流动化回填材料的上方，百分表具有朝下布置的测量杆，测量杆自上而下抵接在透水板上；表架包括纵向支架和横向支架，横向支架的外端连接在纵向支架上，百分表连接在横向支架的内端。通过透水板的设置，使得槽体内的渣土流动化回填材料处于可正常失水并容易测量的状态；通过百分表可准确检测到的槽体顶面到透水板顶面的距离的变化量来表征渣土流动化回填材料高度的变化量，方便工程技术人员对渣土流动化回填材料的收缩性能进行检测。
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本实用新型涉及通信领域中正交耦合器测试技术领域，尤其涉及一种OMT电性能检测夹持装置。装置包括：安装台、至少三块沿轴向间隔设置的支撑板、第一夹持组件和第二夹持组件；安装台用于承载OMT，安装台沿水平方向并垂设于第一支撑板的外侧面；第一支撑板为任一最外侧的支撑板；第一夹持组件用于夹持OMT；每个支撑板上均设置有沿轴向贯穿的承载孔，所有支撑板的承载孔沿轴向相对设置，承载孔用于承载与OMT的波导口连接的负载或短路板；第二夹持组件用于沿轴向夹紧负载或短路板。本实用新型能够提高测试结果的稳定性和可信度。
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本实用新型涉及风机检测技术领域，具体涉及一种风机性能检测装置，其用于连接风机的出气嘴和连接于所述出气嘴的风管，沿气体移动方向，所述风管包括依次连接的检测段、连接段和出气段，所述检测段用于连接所述出气嘴，所述连接段包括弹性部，所述弹性部分隔所述检测段和所述出气段，所述检测段设有检测组件。其能够避免风机产生的震动传递至出气端，且连接段能够允许检测段相对出气端发生沿径向方向上的位移，以适应不同高度的出风嘴。
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本实用新型公开了一种白油粘稠度性能检测装置，包括检测台，所述检测台上面设有液体检测箱，所述液体检测箱上端一侧设有液体进口，所述液体检测箱上端固定设有电机固定块，所述电机固定块内设有通孔，所述电机固定块上固定设有电机，所述电机上设有延伸至所述通孔内侧的电机轴，所述电机轴下面设有搅拌轴，所述搅拌轴延伸至所述液体检测箱内侧一端固定连接有十字横架，所述十字横架一端分别设有四组竖轴，所述竖轴外面活动包裹有圆柱形转筒，所述圆柱形转筒上端设有计数槽，所述计数槽内固定设有圈数计量感应器。有益效果：可以有效的、准确的测出各种不同型号的白油的粘稠度，确保白油的生产质量。
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本实用新型公开了一种材料涂层抗冲击性能检测装置，包括落锤式冲击装置及电流值检测装置，落锤式冲击装置的底座上设有下凹模，下凹模的上方的冲头座内设有冲头模芯，冲头座的上方设置落锤；所述的电流值检测装置包括机架及设置在机架上的电流检测架，电流检测架通过水平设置的转轴可翻转地设置在机架上，转轴的一侧设有电解液槽，电解液槽内设有电极，与电解液槽相对的转轴另一侧设有电极刀片及压紧机构；本实用新型可以真实有效地模拟实际罐头生产过程对易开罐盖涂层的要求，检测装置结构简单，测量方便且准确度高，降低了批量生产易开罐盖的质量风险，具有很高的实用价值。
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一种硬质合金刀具材料性能检测装置，属于硬度检测技术领域，其包括硬度计，硬度计上安装有测试台，测试台上设有测试座，硬度计的一侧设有交流加热电源；硬度计包括底座，底座的一端设有上延臂，上延臂的上端设有硬度计机头，硬度计机头的下壁倾斜设有喷头，硬度计机头向下延伸地设有测试头；测试台包括安装于底座的上延柱，上延柱的上端设有放置盘；测试座呈圆柱状结构，测试座位于喷头及测试头的正下方；交流加热电源的上端连接有加热线圈，加热线圈套设于测试座外。本实用新型可以快速实现刀具材料高低温交替变换，并通过模拟刀具材料使用环境，并在高温下检测材料硬度和断裂韧性。
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本实用新型公开了一种土柱入渗性能检测装置，其包括底座、水平旋转调节机构、进出土柱调节机构、高度调节机构，水平旋转调节机构设置在底座上，进出土柱调节机构设置在水平旋转调节机构上，高度调节机构设置在进出土柱调节机构上；该装置能直接检测土柱入渗过程中湿润锋的运移，同时能快速检测土柱入渗过程中的多个指标（温度、电导率、PH等），结构简单，能够实现对室内土柱入渗过程相关指标的检测，也能够满足室外原状土入渗过程相关指标的检测，适合相关高校和科研院所进行土柱入渗过程相关参数的快速检测。
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本实用新型公开了一种切割机械安全性能检测机构，包括安装板和触发板，所述安装板的顶部一侧设置有蓄电池，所述安装板的顶部中心处焊接有滑套，所述滑套的内侧滑接有滑柱，所述滑柱的顶端通过转轴转动连接有转架。本实用新型中，首先，采用触发式检测机构，这种结构可有效的提醒使用者，切割机械的切割刀片存在工作异常，从而提升了切割机械切割工作时的安全性，其次，采用可调式结构，这种结构便于检测机构高度和角度的调节处理，从而便于检测机构的调节安装处理，最后，采用滑轨式间距调节结构，这种结构便于两组触发板之间间距的调节处理，既便于不同尺寸切割刀片的检测处理，同时也提升了检测机构的适用性。
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本实用新型公开了一种汽车电子驱动器通用性能检测装置，其特征在于：包括立板，所述立板一侧的上端设有上安装板，下端设有下安装板，所述下安装板上安装有安装工位及测试校平装置，所述测试校平装置设置于所述安装工位的上方；所述上安装板上设有一下压气缸及滑板，所述滑板与所述下压气缸的输出轴相连，所述滑板经所述下压气缸滑动设置于所述上安装板上，所述滑板上滑动设置有测试铜棒，所述测试铜棒底部靠近所述测试校平装置设置。本实用新型提高了汽车电子驱动器的检测效率及检测质量，降低了操作人员的劳动强度，降低了成本。
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本实用新型公开了一种用于液压驱动电梯的牵引钢丝绳抗拉性能检测装置，包括：机架、驱动件、块体一、块体二、压紧件，驱动件安装于机架，驱动件具有沿竖向运动的驱动端，块体一安装于驱动端，块体二安装于机架，压紧件有两个且分别安装于块体一和块体二，压紧件与块体一之间形成压紧槽一，压紧件与块体二之间形成压紧槽二，压紧槽一和压紧槽二分别用于连接钢丝绳的端部。通过压紧件将钢丝绳的端部压紧于对应的压紧槽一和压紧槽二中，由压紧件对钢丝绳提供定位用的压力，从而提高了钢丝绳定位的稳定性。
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本实用新型公开了一种用于汽车尾板性能检测装置，包括尾板支撑薄板，所述尾板支撑薄板中部的内侧滑动连接有活动连接板，所述活动连接板的一侧设置有第二支撑弹簧，所述第二支撑弹簧的底端固定安装有传感器主体，所述传感器主体的外侧滑动连接有固定连接板，所述尾板支撑薄板底端的内侧安装有连接轴，所述连接轴一端的外侧滑动连接有角度显示盘，所述角度显示盘的一侧设置有指示针，所述尾板支撑薄板的底端安装有底部支撑架，所述底部支撑架的上端面固定安装有固定框架，所述固定框架上端的内侧固定安装有两个导向套。本实用新型通过对尾板进行固定，便于模拟实际使用场景对尾板进行角度的往复调节，进而对尾板的性能进行准确检测。
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本实用新型涉及脱硝催化剂相关技术领域，具体为一种用于脱硝催化剂性能检测的反应装置，包括外壳、第一滑槽、底座和第二滑槽，所述外壳一侧设置有控制台，且控制台一侧设置有玻璃罩，所述玻璃罩一侧设置有旋转螺栓，同时玻璃罩通过旋转螺栓与外壳相连接，所述外壳一侧设置有电动升降套杆，且电动升降套杆一侧设置有检测头，所述第一滑槽均开设在外壳两侧，且第一滑槽一侧设置有第一滑块。本实用新型，通过设置第一滑槽、第一滑块与夹持板，可以对该装置起到有效的固定夹持功能，在使用过程中，可以根据使用需求对该装置进行有效的固定夹持处理，避免无法对其进行有效的固定夹持，导致该装置使用不便利，从而有效的提升了该装置的使用功效。
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本实用新型涉及一种用于航天的直线运动滚子轴承的性能检测设备，包括工作台和检测设备，所述工作台上设有送料装置和下料装置，所述送料装置包括送料通道、X轴滑台、Y轴滑台、承接板和限位夹块，所述送料通道设置在所述检测设备的下方，所述X轴滑台设置在所述工作台上，所述Y轴滑台设置在X轴滑台上，所述承接板设置在Y轴滑台上，所述限位夹块设置有两个，且分别设置在所述承接板的两侧。本实用新型中通过设置送料装置，可以通过两个限位夹块将送料通道上靠近震动上料通道一侧的轴承运输到检测设备的下方进行检测，同时可以将检测设备下方的轴承运输到合格品下料槽或不良品下料槽处进行下料，两个工序同时进行，节省时间。
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本实用新型公开了一种低压开关机械性能检测装置，包括底座，底座上固定有第一缸体，第一缸体的活塞杆上固定有顶板，顶板上固定嵌入有方形套，方形套内滑动贯穿有方形杆，方形杆的下端固定有承接板，承接板上设置有包裹方形杆的砝码，承接板的下端固定有冲击块，方形杆的上固定有联动板。通过砝码的添加，使其能够根据实际冲击重量进行适配调整，满足冲击需求，同时，采用凸轮带动联动板移动的方式，使得冲击块能够上下往复冲击，保证实验质量和效率。
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本实用新型涉及一种用于多型号的特种车辆制动性能检测系统，其技术特点是：包括踏板力感应装置、主控板和终端显控装置，踏板力感应装置固定在特种车辆刹车踏板上，主控板包括踏板力信号放大模块、微处理器、电台模块、卫导模块和通讯模块；踏板力信号放大模块对车辆踏板力信号进行放大并传输至微处理器，微处理器将车辆踏板力信号与制动阈值进行比较，得到车辆的制动信息；微处理器通过通讯转换模块及其通讯接口接收车辆的发动机信息；电台模块将卫导模块获取的车辆位置信息和微处理器的处理结果传输到终端显控装置。本实用新型设计合理，可与不同接口的车辆进行通讯，克服了现有检测系统只能适应单一型号车辆的局限性，扩大了其应用范围。
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