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本发明公开了一种无人驾驶接送车和一种无人驾驶接送车智能网联服务系统。所述无人驾驶接送车包括车体、自动驾驶系统、新能源供电系统、智能车载终端和无线通信端，还包括视频通话系统和乘客身份识别模块；所述无人驾驶接送车智能网联服务系统包括客户移动终端应用程序APP、无人驾驶接送车智能车载终端、无人驾驶接送车固定接送站及终端、云服务器和乘务中心，还包括所述服务系统的无线通信网络；本技术方案的实施，能够最大限度地发挥城市道路空间的容量，显著改善城市的交通拥堵；可以创建更丰富的乘客出行服务场景，为乘客提供各种高效便捷、个性化、场景化的全新的乘车体验。
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本发明公开了一种储能模块的自动接收、传送和自动充电装置，包括：固定模块、移动模块、储能模块放置模块和充电模块，所述移动模块和充电模块安装在固定模块上，所述储能模块放置模块安装在移动模块上，所述储能模块放置模块随着移动模块进行前后、左右和上下的移动，完成储能模块的接收和传送；当储能模块放置模块接收到储能模块后，通过移动模块将储能模块放置到充电模块上，对储能模块进行充电，当充电完成后，通过移动模块将储能模块传送给其他装置。本发明储能模块自动充电装置结构设计合理、安装维护方便、信号响应速度快、可直接应用于新能源汽车智能充电系统中储能模块的接收、传送以及其自动充电。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种防止堵塞的水力发电用泵，包括泵体，所述泵体的输出端固定连接有输水管，所述输水管的内壁顶部和底部均固定连接有轴承，两个轴承的内环处之间活动连接有转动杆，所述转动杆的正面开设有通孔，所述转动杆的表面固定连接有转动扇叶，所述转动扇叶的正面开设有转动孔，所述输水管的底部固定连接有固定座，所述固定座远离输水管的一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有转轴。该流通性好便于清理的水力用泵，结构简单，使用方便，可以方便的对泵内的水流进行搅拌，防止杂质的堆积造成堵塞，可以提高发电的效率，更加可以将水中的杂质进行一定的沉淀收集，提高泵的使用寿命。
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本发明提供一种应用于新能源电动汽车技术领域的汽车用轮毂电机，所述的汽车用轮毂电机的转体机壳（6）、机壳后端盖（5）、机壳前端盖（7）、制动鼓（9）连接为一体式结构，所述的电机定子（2）包括电机轴（1）、法兰盘（2）、电机接插件模块（3）、定子毂环（4）、制动蹄固定盘（11），电机轴（1）、法兰盘（2）、电机接插件模块（3）、定子毂环（4）、制动蹄固定盘（11）连接为一体式结构。本发明的汽车用轮毂电机，结构简单，通过电机转子和电机定子的设置，能提高轮毂电机的性能，且轮毂电机自身散热性能好，功效高，特别适用于城市代步用的电动车辆上。本发明的轮毂电机，在车辆测试中工作效率能达到90%以上。
本发明公开了一种适用于电动汽车移动充电设备充电的多能源分配管理方法，包括以下步骤：测量实际光伏电路的参数，建立光伏发电等效数学模型，对于不断变化的光照强度以及温度，等效数学模型输出相应预期的发电功率数据；基于用户使用需求，将设备的电量在一定时间内提升至满足用户充电需求的最低电量，建立目标函数；利用蚁群算法对于目标函数进行优化求解；多组数据输入蚁群算法求得相应情况下的最优能源分配情况；将训练好的神经网络写入系统，实时测量实际与预估值的偏差，并根据具体情况定期对系统进行训练修正。本发明计算出当前最适宜的运行策略，可缓解电网因新能源汽车充电所带来的供电压力，以达到能源利用的最大化。
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本发明公开了纯电动物流车在线监测防超重装置及使用方法，具体涉及新能源汽车领域，包括装置本体，装置本体的左右两侧均固定安装有固定方板，固定方板的底端镶嵌安装有地钉，装置本体的顶端固定安装有固定导向组件，装置本体的左右两侧分别固定安装有第一弧形板和第二弧形板，装置本体的顶端固定安装有顶板，顶板的内壁表面镶嵌安装有支撑横柱，固定导向组件包括固定导向板，固定导向板的表面开设有容纳槽。上述方案中，该在线监测防超重方法根据汽车理论知识，在车速一定的情况下，整车所需的功率与车重是成正比例关系，车越重，需求的功率越大，运用车辆输出功率的离散模型确定车辆的载重状态，测量精准有效避免误判的发生。
本发明涉及新能源材料技术领域，具体为一种贵金属@Pd外延异质结构电催化剂及其制备方法和应用,所述贵金属@Pd外延异质结构电催化剂的贵金属纳米团簇被纳米限域在Pd纳米片上。通过外延生长方法制备了一种异质结构贵金属@Pd电催化剂，在Pd纳米片上形成了纳米限域的贵金属纳米团簇，表现出优异的HOR性能。
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本发明公开了一种复合碱性电催化析氧催化剂的制备方法，本发明涉及新能源及节能技术领域。该复合碱性电催化析氧催化剂的制备方法，通过以多孔导电Mo2N为基底，Ni(OH)2析氧反应催化剂以纳米级尺寸分布在多孔导电Mo2N上，提高了Ni(OH)2的导电性能和比表面积，暴露了更多与电解质溶液接触的催化活性位点，从而综合提高了Ni(OH)2的OER催化活性，制得的析氧催化剂具有高催化活性，达到10mA/cm2的催化电流密度时所需的过电势为308mV，同时本发明制得的析氧催化剂具有高催化稳定性，在1mol/L的KOH电解质溶液中以10mA/cm2电流密度恒流稳定的运行时间高于17小时，且稳定性高于相同方法制备的纯相Ni(OH)2，其催化剂制备工艺简单、反应条件温和并可实现大规模生产。
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本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种综合能源系统电热储能容量配置方法及终端，本发明方法首先获取多个目标模型；然后，基于所述综合能源系统的架构，建立以最小消耗为目标的目标函数；接着，根据所述多个目标模型，建立表征所述综合能源系统功率平衡运行状态的约束；最后，根据改进粒子群算法对所述约束进行求解，确定与所述电源集线器、热源集线器连接的设备的容量。本发明方法可以提升系统整体的运行稳定性与经济性，在风电出力高峰期且电负荷需求较小时，能够减少弃风现象的发生，此时通过热电联产机组降低发电功率，同时电锅炉增大用电量，蓄热罐将电锅炉多产生的热量存储起来，共同促进风电消纳。电储能方面，在用电负荷较少的时段，电储能可以通过充电存储冗余风电，在用电高峰期释放电能，缓解供电压力。
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本发明公开了直立式重能倍增循环发电机，包括直立式钢板焊接支架、开闭闸门、滚筒式水轮机组、阿基米德螺旋泵、齿轮变速箱以及发电机。本发明与现有技术相比的优点在于：本方案通过人工或动力螺旋泵供沙水土蓄能，不破坏生态，能够有效降低当前现有发电建造成本耗资巨大、能源消耗无可回收利用的局限性，打破对煤炭、石油、天然气等化石能源的依赖，摆脱地缘政治冲突的能源制裁，加快可再生能源和新能源技术迭代升级实现能源转型，让重力能源早日造福全球，可用本直立式重能倍增循环发电机实现碳达峰、碳中和目标作贡献，达到科技创新助力能源强国建设。
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本发明涉及一种重卡侧换电的电池框架双锁付装置，包括：支座组、左双锁付机构、右双锁付机构，所述的支座组包括左支座与右支座；所述的左双锁付机构固定在左支座上；所述的右双锁付机构固定在右支座上。本发明主要用于新能源重卡电池组框架放置锁止固定，可防止重卡在行驶过程中造成电池组框架的松动或掉落，从而提高了电池组框架的稳定性和安全性。
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本发明涉及新能源领域，具体为一种基于风力的防淹节能固沙箱，包括上箱体，所述上箱体的上侧设有用于吸收风力的转化机构，所述上箱体内设有开口朝下的空腔，所述上箱体的空腔内设有用于接收沙子的接收机构，所述上箱体的外周侧固定有四个连接板，所述连接板的上下侧设有用于支撑装置抬起的支撑机构，所述上箱体的竖直段内设有呈矩形分布且开口朝下的四个连接槽，所述连接槽的内壁滑动连接有向下延伸的插板，所述插板内设有贯穿所述插板的通槽，所述插板的通槽上侧设有贯穿所述连接槽的内壁的凹槽，所述连接槽内设有用于所述插板拔出的摇晃机构，该装置有固沙且利用风能以及沙子的重力势能进行蓄电的功能，还可以防止被沙子淹没。
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本发明属于新能源汽车技术技术领域，涉及一种两用燃料汽车的故障处理方法、汽车、车载终端和计算机可读存储介质。其中，两用汽车的故障处理方法，包括：获取燃料泵信息，燃料泵信息包括电流信息、信号反馈延迟时长和燃料压力信息中的至少一项，在燃料泵信息符合故障条件时，获取与燃料泵信息对应的故障信息，根据故障信息进行展示控制和/或燃料模式切换控制。因此，本发明能够实时监控两用汽车的工作状况，当燃料泵出现故障时，够准确诊断具体问题所在并执行应对操作，如切换车辆的燃料模式，使得在保证车辆正常行驶的同时，将诊断出的故障模式进行显示，方便用户直观认识故障所在，同时方便维修人员故障进行排查和维修。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种自动转动的太阳能光伏板追日装置，包括支架，所述支架的顶部转动安装有第一转轴，所述第一转轴的的顶部固定安装有壳体，所述壳体的顶部开设有第一空腔，所述第一空腔的底部开设有第二空腔，所述第二空腔的底部固定安装有固定光伏板，所述第一空腔的底部开设有第三空腔，所述第三空腔的底部固定安装有海绵；通过杠杆原理、早上水汽凝结与海绵吸水的特性，实现了装置自动带动光伏板转动进行追日，达到了提高光伏组件对太阳光的吸收效率，提高发电效率，同时使用纯机械结构，无需外接电源，无需传感器和控制程序作为启动装置，能够节省电能，结构简单，维护成本较低的效果。
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本发明涉及新能源材料技术领域，尤其涉及一种表面修饰层状双金属氢氧化物电极材料的制备方法及应用，包括以下步骤：（1）将碳布亲水化处理；（2）在金属盐溶液中加入尿素和亲水化的碳布，密闭条件下加热反应，得到LDH/CC复合材料；所述金属盐溶液中所含金属离子选自Ni2+、Co2+、Fe2+和Zn2+的一种或两种组合；（3）在TCPP(Fe)溶液中加入LDH/CC复合材料，密闭条件下加热反应，得到LDH/CC‑TCPP(Fe)，即为表面修饰层状双金属氢氧化物电极材料。本发明制备的LDH/CC‑TCPP(Fe)电极材料具有高比表面积，高活性位点暴露，高稳定性，在柔性器件领域具有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种农村乡镇用太阳能电池板支撑固定架，涉及新能源技术领域，其包括固定装置，所述固定装置正面的右侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的上表面卡接有轴承，所述轴承的内部卡接有螺纹筒，所述螺纹筒的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有第一挡板。该农村乡镇用太阳能电池板支撑固定架，通过设置驱动装置，驱动装置内电机的输出轴正转带动主动齿轮旋转，第二安装装置直接带动太阳能电池板本体进行上升，从而避免了太阳光照角度较小时树木阴影遮挡太阳能电池板本体，使太阳能电池板本体的采光面不会减小，提高了太阳能电池板本体的工作效率，给人们在使用太阳能电池板本体时带来方便。
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本发明公开了一种电梯能源分配系统，包括若干电梯控电模块，所述电梯控电模块的交流端与电网相连，所述电梯控电模块的直流端与总储电模块相连；所述电网和总储电模块之间通过双向整流器连接；所述双向整流器靠近电网的一端连接有客户侧用电设备，所述双向整流器靠近总储能模块的一端接入有新能源。本发明通过整合电网电能和再生电能，在直接为电梯动力系统供电之外，还能给电梯的控制系统、井道照明和轿厢照明供电，在再生电能富余时还能给电梯所在的建筑的用电设备进行供电，能够有效提高电梯的能源利用率，降低电网电能消耗。
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本发明公开了一种加热器与外壳一体化注塑工艺，包括如下步骤；选取一个水流道和两个定位卡条，将两个所述定位卡条分别安装在一个所述水流道上下两表面的定位卡槽上。有益效果在于：该加热器与外壳一体化注塑工艺能够生产出注塑一体的发热体，即所述发热体与所述分水器是一体结构，同时外部用所述塑料外壳覆盖，很好的解决了组合发热体加工工艺生产的加热器存在泄露液体的问题，同时加工工序大幅减少，加工成本显著降低，加工效率也有所提升，特别是能提高加热器的热效率约10%，减少加热器在使用的能耗，提高新能源汽车的续航能力；此外，该一体化注塑工艺对工人技能要求也不高，实用性好。
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本发明公开了一种薄型全自动胶带缠绕机头、设备及其方法，属于自动化设备领域。本发明为了解决现有技术中的问题，设计了一种用于波纹管等落差位置及线体根部缠绕胶带的全自动缠绕设备，具有胶带起点粘合和结束点自动切断并收口等全部自动缠绕功能，并研究了一种全自动缠绕工艺，实现整个缠绕过程的全自动，保证线束质量的同时，明显提高了汽车线束的生产效率。本发明在应用于新能源汽车的高压线束加工行业时，生产现场运行稳定，且通过回转式的包覆方式使得线束落差位置缠绕胶带及留头收口效果良好，完全符合线束生产工艺的品质要求。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了基于丝杠升降原理可进行圆周调节的太阳能板安装组件，包括底盘，底盘的四个角分别开设有螺孔，而中间固定连接有支撑台，支撑台的后侧活动连接有电机和控制模块，支撑台的中间活动连接有壳体，其内部活动连接有轴承一和升降涡轮，升降涡轮的内部活动连接有升降丝杠，壳体的右侧内部活动连接有限位块、轴承二和输入轴，升降丝杠的顶部活动连接有法兰，其顶部活动连接有底座，底座的两侧分别连接有主动摆杆和固定轮齿，底座的顶部活动连接有基座，基座的两侧分别连接有棘轮和活动轮齿，其顶部连接有安装架。具备角度可调、安装便捷、无需安装平台、自动追踪光源的优点。
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本发明公开一种玻纤增强聚苯硫醚/锶铁氧体粉永磁复合材料，永磁复合材料包括以下质量份数比组成：聚苯硫醚10%~20%、短玻璃纤维4%~8%、锶铁氧体粉71%~84%、硅烷偶联剂0.5%~2%，本发明对高分子永磁复合材料的成分进行了改进，新型的高分子永磁复合材料比常规高分子粘结永磁材料具有力学性能好、价格便宜的优点，使本发明永磁高分子复合材料在航空航天、飞机、新能源汽车等特定高端领域能够很好的应用。
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本发明涉及一种锂离子印迹聚合物及其制备方法，特别是提供了一种以桔皮纤维素为基体进行接枝改性制备对锂离子具有高选择吸附性能的印迹聚合物的方法。首先，进行桔皮纤维素预处理，得到碱化醇化桔皮纤维素；再进行烷基化、接枝反应，获得高活性吸附位点的改性桔皮纤维素；之后，加入锂离子水溶液中，吸附平衡后，加入交联剂交联，将吸附位点及锂离子包围，形成半封闭空间；最后，用再生剂将锂离子洗脱，得到具有高选择吸附性能的锂离子印迹聚合物。具有价格低廉、性能稳定、对锂离子的选择吸附性能优良等优点，有望在盐湖化工、新能源、环保领域获得广泛应用，实现锂离子的高效富集提取。
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本发明涉及新能源锂电池生产领域，尤其涉及一种动力锂电池电芯封装铝壳装置。一种动力锂电池电芯封装铝壳装置，该装置包括机架组件、第二工作台、铝壳送料装置和铝壳搬运装置；第二工作台固定设置在机架组件上，在第二工作台中完成将电芯与铝壳压紧的工序，铝壳送料装置固定设置在机架组件上，设置在第二工作台旁，输送用于加工的铝壳，铝壳搬运装置固定设置在第二工作台上，能左右移动，将铝壳送料装置上的铝壳搬运到第二工作台上加工；该装置完成电芯装入铝壳内，提高了自动化水平，使方形锂电池的生产更加智能化。
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本发明涉及一种自净化的燃料电池系统及自净化方法，属于新能源利用技术领域，具体用于燃料电池系统内部的自我净化。本发明包括阳极和阴极，阳极和阴极之间形成一个用于存放电解质的容纳空间，其结构特点在于：还包括电力负荷控制装置、超声波发生器、臭氧发生器、超声波传输管道、臭氧传输管道、燃料传输管道和空气传输管道，阳极和阴极均与电力负荷控制装置连接，超声波发生器通过超声波传输管道与阳极连接，臭氧发生器通过臭氧传输管道与阳极连接，燃料传输管道与阳极连接，空气传输管道与阴极连接。延长了燃料电池系统的生命周期，提高了系统运行效率。
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本发明提供了一种基于三角综合评估的新型能源供给系统优化配置方法，其首先选取负荷失电率、负荷失热率、系统年化成本和能量过剩率作为新型能源供给系统电热供应稳定性、经济性和新能源利用情况三方面的评估指标，建立三角综合评估模型，并设定三角综合评估模型的面积为优化配置方法的目标函数；然后以三角综合评估模型的面积最大为目标，服从约束条件，建立新型能源供给系统的优化数学模型；最后采用分层迭代算法，求解出新型能源供给系统的最优配置方案，并通过实际算例验证了该优化方法的正确性和可行性，优化配置方案可以满足偏远地区电力热力的刚性需求，并有利于能源供给系统自身的经济运行和可再生能源的高效利用。
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本发明提供一种变速箱抗变形高压连接器，用于新能源汽车变速箱的电路连接，所述变速箱包括一箱体以及覆盖在所述箱体开口的高压连接器，所述高压连接器包括一外壳、一加强片和一铜排，所述外壳连接所述箱体，所述铜排插入连接所述外壳，所述铜排包括至少两铜片；其中，所述加强片包括第一连接面和第二连接面，所述第一连接面和第二连接面有角度连接，所述第一连接面包括至少两第一连接插孔部，两个所述第一连接插孔部之间以S形片体连接。本申请结构简单，铜片与铜片之间S形片体弹性连接，很好的消除收缩和变速箱震动引起的铜排和外壳之间的摩擦和膨胀伤害，增加了强度，耐高温变形。
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本发明属于新能源汽车铝电池包技术领域，提供了一种铝挤出型材底板和侧板拼接结构，包括四个侧板以及至少一个底板，四个侧板分别与底板拼接组成箱体框架，底板下表面和侧板下表面具有台阶搭接焊接结构，底板上表面与侧板上表面具有平接结构，在侧板和底板的连接处形成有排水通道。本发明的优点在于底板和侧板拼接位置设置有排水结构，提高箱体清洗后的排水能力；底板和侧板采用单面搭接和另一面平接的组合方式，成组生产效率高；侧板挤出具有薄平接边结构与底板平接，由于较薄可以缓慢减少热量散失，提高焊接性能的稳定性；箱体框架两个角部增加缺口，实现型腔内部水的快速排出。
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2026年01月21日 ~ 23日 
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