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本实用新型公开了一种基于新能源小轿车的整车控制器，包括主CPU、辅助CPU和逻辑与门电路、主CPU通过串行总线与辅助CPU连接，主CPU的输出口与辅助CPU的检测IO口相连接，辅助CPU的Reset引脚与逻辑与门电路的一路输入端连接，CPU供电电源检测电路输入端分别与主CPU、辅助CPU相连接，CPU供电电源检测电路输出端与逻辑与门电路的另一路输入端相连接，所述逻辑与门电路输出端与主CPU的Reset引脚相连。本实用新型解决了车辆控制装置各部分系统的失效而导致的一些人员或汽车伤害的问题，提供了一种双CPU工作监控运行，各驱动电路具有自动过热、过流、过压保护等功能，使用更加安全可靠的基于新能源小轿车的整车控制器。适合于新能源纯电动汽车和混合动力汽车。
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本实用新型属于新能源汽车领域，提供了一种具有浸水保护功能的新能源高压配电盒，用于连接能源汽车的电气系统，包括：盒体，设置在盒体内的第一传感器和第二传感器；其中，第二传感器的传感触点高于第一传感器的传感触点。本实用新型的新能源高压配电盒，可以有效反映浸水的实时情况并提示，当水浸没第一传感器的触点时，就会发出警报，给予提示，让用户在有效地时间内去检修；当水浸没到第二传感器的触点时，会让电气系统停止工作，来确保整车电气系统的安全性。
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本实用新型公开的属于新能源电池技术领域，具体为一种新能源电池用组装钢壳结构，包括外壳和内壳，所述内壳位于外壳的内腔中，所述内壳的外侧设置有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端与外壳连接，所述外壳的内腔中安装有循环泵，所述外壳的前侧安装有散热管，所述内壳的内腔底部与顶部均安装有导热管，所述导热管的两端均连接有循环管，前端所述循环管与循环泵的进水口连通，本装置通过冷却液在散热管、导热管及循环管中流动，可以将新能源电池放电时产生的热量传导到外壳的外侧，由于热量通过管道中的冷却液传递，可以避免在组装钢壳的本体上开设散热孔，进而使得组装钢壳有较好的防水性。
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本实用新型涉及新能源充电桩领域，具体公开了一种新能源充电桩充电端存放装置，所述新能源充电桩充电端存放装置包括：充电桩，充电桩左侧上端设置有放置槽，放置槽内部设置有充电头；放置槽，放置槽右侧端设置有转环；及充电头，充电头左侧端设置有接触头，且接触头位于放置槽内部；有益效果为：本实用提出的新能源充电桩充电端存放装置内的卡板配合挤压槽，可以将接触头固定在放置槽内，避免长时间使用后接触头在放置槽内产生晃动，并且通过与转环、上推块以及转板的配合，可以方便将接触头从放置槽内取出，方便使用。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用电池组件升降输送机构，包括底部导轨、安装在底部导轨内部的上置输送机构、下置输送带、翻转输送机构、控制上置输送机构运行的上置驱动电机、控制下置输送带运行的下置驱动电机和电磁铁。本实用新型的一种新能源汽车用电池组件升降输送机构由驱动电机控制上、下置输送带和翻转输送机构组成，配合安装在弧形导向槽内的铁质控制弹簧和电磁铁来调节翻转输送机构的角度，从而根据需要来转运和更换新能源汽车的电池组件，采用多层转运的方式来提升转运效率，操作方式简单方便；采用皮带传动机构对上置输送机构和翻转输送机构进行联动控制，使其传动效率大大提升。
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本发明公开了一种新能源汽车的开门防碰撞装置及其安装方法，涉及新能源汽车技术领域，为解决现有新能源汽车的开门防碰撞装置不能有效的达到防撞的效果，从而使车门得不到有效的防护，影响行车安全的问题。所述新能源汽车车门的内部固定设置有活动槽，所述活动槽的内部滑动设置有防撞检测机构，所述活动槽的一侧固定设置有凹槽，所述凹槽内部设置有橡胶软垫，且橡胶软垫位于防撞检测机构的外壁上，所述橡胶软垫的一侧设置有支撑块，所述支撑块的底部固定设置有定位槽，所述凹槽的下方固定设置有L型槽，所述L型槽的内部设置有活动筒，所述新能源汽车车门的一侧设置有安装板，所述安装板的一侧固定设置有防撞块。
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本发明涉及一种新能源电池干燥机系统。新能源电池干燥机系统包括：干燥设备、放电液盛放池、以及粉碎设备；所述放电液盛放池固定设置于所述干燥设备的进料口的下方；所述粉碎设备设置于所述放电液盛放池的上方，且固定设置于所述干燥设备的进料口的上方；所述粉碎设备包括升降组件、移动组件以及粉碎组件。通过将干燥设备、放电液盛放池、以及粉碎设备整合成一个设备，减少了废弃的新能源电池处理时设备的占用空间，同时可以通过粉碎设备将放电液盛放池的新能源电池直接取出，从而减少了抓取设备以及运输设备，从而大幅度降低了废弃的新能源电池处理工艺的处理成本。
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本实用新型公开了新能源汽车电池模组耐高温缓冲云母液态硅胶防火泡棉，新能源汽车因其节能和环保的特性被看好，新能源动力电池在提动动力时，具有高能量和高功率等特点，伴随着新能源动力电池的能量转换会散发较高的热量，通过耐高温层贴附在离型层的上面，耐高温层耐高温可达800℃，耐高温层耐火焰灼烧可达1000℃，可以避免出现泡棉冒烟甚至燃烧等现象，提高新能源动力电池液态硅胶泡棉的使用安全性。通过离型层贴附在吸塑层上，离型力可在1‑750克内调整，极低的可剥离不影响机械手吸取，节省了大量人工，提高了生产效率，降低了人力成本。
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本实用新型公开了一种适用于新能源发电的蓄电池稳固装置，包括底板，其特征是：所述底板的两侧分别固定连接固定板，每个所述固定板分别设置有固定孔，所述底板的两侧分别固定连接圆杆一的一端，每个所述圆杆一的另一端分别活动连接滑槽杆的一端，每个所述滑槽杆的另一端分别活动连接连杆的一端，每个所述连杆的另一端分别活动连接圆杆二，每个所述圆杆二的一端分别固定连接壳体的两个竖板，所述壳体的下侧固定连接对称的摆动机构。本实用新型涉及新能源发电设备领域，具体地讲，涉及一种适用于新能源发电的蓄电池稳固装置。本实用新型为适用于新能源发电的蓄电池稳固装置，有利于实现新能源发电的蓄电池稳固。
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本实用新型公开了一种新能源汽车可拆卸电池包，涉及可拆卸电池包技术领域，具体为一种新能源汽车可拆卸电池包，包括安装架，所述安装架的内部开设有安装孔，所述安装架的一端固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定安装有夹紧板，所述夹紧板的一侧抵接有电池箱。该新能源汽车可拆卸电池包,通过电池箱的设置，使该新能源汽车可拆卸电池包具备了使电池组本体的更换和转用更加方便的效果，通过活动槽、卡柱、通孔、连接架、连接孔、第二螺栓、滑动槽、卡槽架、移动块、正向螺纹和反向螺纹的配合设置，在使用的过程中可以使电池组本体的更换和转用更加方便，从而起到了方便安装或拆卸的作用，并且达到了结构简单的目的。
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本实用新型公开了一种新能源用软包锂电池基础单元模组及安装组件，其中，新能源用软包锂电池基础单元模组包括第一软包锂电池、第二软包锂电池、上端盖、下端盖、正极引出结构和负极引出结构；第一软包锂电池和第二软包锂电池平行设置于上端盖和下端盖形成的容纳空腔中；第一软包锂电池和第二软包锂电池的顶部均与容纳空腔顶壁之间设有第一预留距离，且二者的底部均与容纳空腔底壁之间设有第二预留距离。所述安装组件包括上述的新能源用软包锂电池基础单元模组。本实用新型提供的新能源用软包锂电池基础单元模组及安装组件均可避免软包锂电池因其内部应力过度集中而造成的内部短路和发热起火，也可避免造成电极损坏，散热效果好，使用寿命长。
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本发明提供了一种新能源集群的调相机优化配置方法、系统、设备及介质，包括：根据采集到的新能源场站的位置和预设调相机总台数，确认分布式调相机预配置方案；通过对所述分布式调相机预配置方案进行仿真求解，生成预配置方案对应的新能源发电接入电力系统的阻抗数据；将所述阻抗数据和采集到的新能源场站参数，输入至预先构建的分布式调相机的优化配置模型，对所述优化配置模型进行迭代求解，确定输出功率最大时，各新能源场站的调相机台数，作为分布式调相机的优化配置方案；其中，所述优化配置模型以输出最大有功功率为目标；为新能源的配置分布降低成本，提高调相机的利用率，增强电网安全运行的稳定性。
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本发明公开了一种区域新能源超短期功率预测方法，确定实际发电功率与待预测区域实际发电功率相关性最高的新能源场站；获取相关性最高的新能源场站初步预测的历史发电功率预测数据；从初步预测的历史发电功率预测数据中提取每个预测周期内最后一个预测时段的发电功率预测数据，以该数据构建新能源功率预测序列；以新能源功率预测序列和待预测区域同时段的历史实测数据对预测模型进行训练；以训练好的预测模型对待预测区域未来的发电功率数据进行预测，本发明能够对超短期新能源功率进行精确的预测。
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本实用新型涉及新能源汽车离心空压机技术领域，尤其涉及一种新能源永磁同步电机的转子。本实用新型采用的技术方案是：包括中心轴为左右方向的圆柱形磁钢结构，磁钢结构的左右两侧外部位置分别通过套合的方式与转子一级轴和转子二级轴连接配合在一起，转子一级轴的右侧端面与转子二级轴的左侧端面贴合在一起，转子一级轴的右侧端面和转子二级轴的右侧端面位置的外侧设有平稳安全焊接槽，平稳安全焊接槽的深度小于磁钢结构的外侧圆柱面到转子一级轴外侧面的距离。本实用新型的优点是：体积更小，整体的结构强度更好，在使用过程中的耐用性更强，保障了新能源汽车离心空压机在使用过程中的整体稳定性和安全性，使整体在使用时的寿命更长。
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本实用新型公开了一种高强度防折损的新能源线束，包括外壳，所述外壳的内部填充有新能源线束本体，且外壳的内部开设有空腔，并且外壳的内壁上固定连接有气囊；还包括：承压板，所述承压板滑动设置在所述外壳的内部，且承压板的上表面为弧形结构；连接轴，所述连接轴固定安装在所述外壳的表面，且外壳的末端为阶梯状，并且外壳的表面开设有与所述连接轴对应的凹槽。该高强度防折损的新能源线束在使用或者运输的过程中，被挤压时，外壳会挤压承压板，而承压板此时会挤压对接柱，使对接柱往深槽的内部移动，对接柱会挤压微型弹簧，起到缓冲降压的作用，避免了线束本体的损坏，而等角度分布的承压板和对接柱，优化了缓冲降压的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩抗震防护外壳，属于新能源汽车技术领域，包括安装支座以及安装在其上方的充电桩本体，充电桩本体的正前侧面上设有显示屏和充电插拔口，充电桩本体周侧且位于安装支座的顶面设有固定内板组件，在其固定内板组件的外壁套设有矩形防护壳体，矩形防护壳体靠近充电插拔口的一侧铰接有防护门，矩形防护壳体与固定内板组件之间设有防震弹簧组件，可以对充电桩本体的下部周侧进行防护，同时具有缓冲减震的效果，充电桩本体的上方设有供充电桩本体防砸的防护顶板件。该新能源汽车充电桩抗震防护外壳，不仅便于充电桩本体的防护，同时具有缓冲减震的效果，从而提高充电桩本体的使用寿命。
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本实用新型提供一种大电流新能源储能连接器及应用其的温度采集系统，所述的储能连接器包括相互配合的插头、插座，以及安装在插座上的温度采样传感器，通过温度采样传感器，实时监测新能源储能连接器适配连接耦合后的发热情况，从而及时检测到储能连接器内的温度异常。上述可监测温度的新能源储能连接器与温度采集模块相连，连接至电池管理系统中，将实时采集到的温度与预设的基准温度对比，判断监测储能连接器的温度是否出现异常，若出现异常，电池管理系统立刻执行相应的保护动作，大大提高储能连接器使用的安全性。
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本实用新型公开了一种物联网模块化多功能新能源充电站，涉及充电站技术领域。包括，底板，所述底板的表面固定连接有多个支撑柱，所述支撑柱的侧面均安装有自助充气组件，所述底板的表面且位于支撑柱的一侧设置有多个新能源汽车停车位，所述底板的表面且位于支撑柱的另一侧设置有多个电动车停车位，所述底板的上方且位于支撑柱之间安装有多个一体式充电桩，通过设置一体式充电桩和智能处理器可以为电压不足的电力能源交通工具补充电量，通过设置自助充气组件可以为胎压不足的车辆补充气压，通过设置摄像头采集前来充电的新能源汽车的车牌信息，从而达到节约资源、提高充电效率和方便人们日常出行的目的。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车取电总成，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶部固定连接有排水顶，所述充电桩本体的右侧固定安装有插接板，所述充电桩本体的底部固定连接有安装座，所述充电桩本体的正面活动连接有钩架，所述充电桩本体的正面活动连接有充电外线，所述充电外线的外部贴合有灯光模组，所述充电外线的外部卡接有放置挡架。该新能源汽车取电总成，其整体结构精简且便于在充电时进行有效的安全警示，并且可有效防止线路出现被绊倒而影响充电桩结构和充电汽车的安全性，从而有效的解决了充电时因光线昏暗不清而出现线路绊动的问题，进而影响充电桩和汽车安全性的问题。
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本实用新型公开了一种新型双螺杆新能源汽车风源系统，包括吊架、无负载起动电空阀、止回阀、新型双螺杆空气压缩机、空气净化处理单元、控制单元、螺杆及稳压管，所述吊架设于新能源汽车底部，所述无负载起动电空阀、止回阀、新型双螺杆空气压缩机、空气净化处理单元及控制单元依次设于吊架下方，所述的空气净化处理单元通过螺杆连接新型双螺杆空气压缩机，所述无负载起动电空阀通过稳压管连接止回阀，所述止回阀设于新型双螺杆空气压缩机侧面，所述控制单元设于空气净化处理单元侧方，本实用新型公开的一种新能源汽车风源系统加入了双螺杆空气压缩机组及止回阀使得整个系统气流平稳、经济环保效率高、工作稳定性好。
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本实用新型公开了一种耐用的新能源汽车充电桩，包括遮挡板、电缆接头、电缆、充电枪、充电指示灯、防雨膜、底座、桩体、IC卡读卡器、显示屏和防尘网，所述底座的上表面设有所述桩体，所述桩体的外表壁设有所述防雨膜，且与所述防雨膜固定连接；在桩体的外表壁设有防雨膜，充电桩长时间外在露天场所，日晒雨淋，导致桩体被腐蚀，防雨膜防止雨水腐蚀桩体，提高了新能源汽车充电桩的使用寿命，在扇热孔的后方设有防尘网，空气中的粉尘进入桩体内部附着在电气元件上，影响电气元件的工作效率，防尘网防止空气中的粉尘进入桩体内部，沾染桩体内的电气元件，提高了新能源汽车充电桩的工作效率。
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本实用新型涉及一种具有残疾学生接送及娱乐学习功能的新能源汽车，包括车体和座椅，还包括接送机构和辅助机构，接送机构包括移动组件和紧固组件，移动组件包括移动单元和升降单元，紧固组件包括驱动单元和两个紧固单元。该具有残疾学生接送及娱乐学习功能的新能源汽车中，通过接送机构，托板的升降移动可以帮助残疾学生自动上下校车，并且通过对残疾学生轮椅的固定，尽量避免了上下校车过程中存在的打滑，移动等问题，保障了残疾学生的安全出行，更加便捷，通过辅助机构，通过对固定板的调节，方便学生在车上趴着休息，提高了坐车的舒适度，通过这些，大大提高了新能源汽车实用性和功能性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种基于车联网新能源汽车用开关磁阻电机控制器，包括控制器本体，所述控制器本体的正面固定安装有电机接口，所述控制器本体的底部固定安装有主体箱，所述主体箱的顶部开设有开口，所述控制器本体的底部与主体箱的顶部均固定安装有导热块，所述主体箱的左右两侧均开设有通孔，两个所述通孔的内部均固定安装有防尘网，两个所述导热块相对的一侧均通过支杆固定连接，所述支杆的左侧固定安装有散热风扇，两个所述导热块相对的一侧且对应散热风扇处开设有滑槽。该基于车联网新能源汽车用开关磁阻电机控制器，散热效果好，避免控制器的损坏和增加使用寿命。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车水箱上壳体的检具，包括一检具架体，其顶部固定安装有检具安装板；一壳体支撑单元，其固定安装在检具安装板的顶部；若干压紧组件，其固定安装在检具安装板的顶部；以及一检测单元，其固定安装在检具安装板的顶部。本实用新型提供的用于新能源汽车水箱上壳体的检具，其能够通过侧位支撑杆对通孔进行插装定位，通过前位支撑座、侧位支撑杆上的圆形法兰盘以及固定销底部的圆形法兰盘对新能源汽车水箱上壳体的底部提供支撑力，并通过压紧器将新能源汽车水箱上壳体相对检具安装板的位置固定；本申请具有结构简单、操作方便、定位精准及夹压稳定等诸多优点，适用于批量地对新能源汽车水箱上壳体检测作业。
本实用新型属于传感器组装配件应用技术领域，具体公开了应用于新能源汽车NTC温度传感器检测的高稳定固定结构，包括箱体、第一气缸安装板、第二气缸安装板、第一斜加强筋板、第二斜加强筋板、第一气缸安装座、第二气缸安装座、第一气缸、第二气缸、第一滑动通槽、第二滑动通槽、第一传感器壳体限位卡板、第二传感器壳体限位卡板、第一横限位板和第二横限位板。本实用新型的应用于新能源汽车NTC温度传感器检测的高稳定固定结构的有益效果在于：其设计结构合理，能实现对待检测的温度传感器成品或半成品进行精准、稳定的固定，提高检测效率，同时能依据需要对待检测的温度传感器成品或半成品进行转动，以满足不同部位的不同检测需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车密封材料加工用单螺杆挤出造粒生产线，包括工作平台，所述工作平台的顶部固定连接有料筒，所述料筒的一侧外表壁开设有进料口，所述料筒的一侧外表壁固定连接有固定框架，所述固定框架的顶部固定设置有进料机构，所述料筒的一端固定连通有机头模具，所述工作平台的顶部固定连接有电机基座，所述电机基座的顶部固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有单螺杆，且单螺杆的一端贯穿至料筒的内部，所述工作平台的顶部固定连接有两个挡块，本实用新型涉及新能源汽车技术领域。本实用新型解决了现有的单螺杆挤出机的进料机构不易拆卸，不能够方便的对进料机构进行清理的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车四驱控制装置，包括控制器本体和安装板，安装板固定安装在控制器本体的下侧壁面上，安装板的上侧壁面开设有安装孔，控制器本体的前侧壁面固定安装有安装块，安装块的内部固定安装有导电插口，安装块的外壁上螺纹连接有活动块，活动块的腔内设置有导线，导线的导电丝活动卡入导电插口的内部，活动块的内部设置有夹紧机构。需要拆除导电线时，旋转活动块使其朝着前侧的方向运动，夹紧机构会将导线松开，就可以将导线取出，安装时，将导线插进导电插口的内部，旋转活动块将其朝后运动，最后夹紧机构会将导线夹紧，这样在夹紧机构的作用下，降低了机器运动产生的振动而导致导线的脱落风险。
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本实用新型公开了新能源电池加工治具技术领域的一种新能源电池定位板加工治具，包括底板，所述底板的上表面两侧安装有呈竖直方向设置的固定板，左侧所述固定板内插接有呈水平方向设置的推杆，所述推杆滑动连接固定板，且推杆的底端连接有移动板，所述移动板的内侧转动连接有转动杆，所述转动杆的底端安装有左定位框，右侧所述固定板内插接有转动连接的转轴，所述转轴的右侧设有手轮，且转轴的左侧连接有与左定位框相匹配的右定位框，所述右定位框和左定位框内开设有放置电池的槽口，本实用新型可以翻转待加工的电池，取代了传统的二次安装电池再加工的方法，提高了工作效率，且能用于不同型号电池的安装和加工，适用范围广，实用性好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车B柱空腔隔断结构，包括B柱本体，B柱本体内壁的背面固定连接有间隔板，B柱本体的内壁与间隔板之间形成空腔，本实用新型涉及汽车零部件技术领域。该新能源汽车B柱空腔隔断结构，通过B柱本体内壁的背面固定连接有间隔板，在使用发泡材料的时候，在安装孔的附近设置有阻隔板，可以有效的避免发泡材料进入安装孔的内部，而且发泡材料的膨胀，会使得横杆进入套筒的内部，提高对整体的支撑力度，通过阻隔板的内部且位于套筒和横杆的外部填充有填充物，填充物的使用在大幅度降低钢材使用量的基础上进一步增强了B柱的结构强度和刚度，在一定程度上降低了B柱由于受到撞击而出现严重变形的可能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池模组绝缘板绝缘片，包括底板和安装箱，所述安装箱固定安装在底板的顶端，所述安装箱的内部开设有电池安装槽，所述电池安装槽内活动安装有电池本体，所述安装箱的右侧壁设置有传动机构，所述传动机构的下方传动连接有锁紧机构，该新能源汽车电池模组绝缘板绝缘片，转动旋钮，能够使传动机构运转，传动机构能够带动锁紧机构内的卡柱进行垂直移动，当卡柱移动至活动槽内时，就能够解除对连接块的固定关系，此时，工作人员就能够将绝缘组件从安装箱底部抽出，继而就能够将新的绝缘组件更换至安装箱底部，该结构的设计，减少了资源的浪费，降低了使用成本，提高了装置的实用性。
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