1166
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本实用新型涉及新能源技术领域。尤其为一种地热能热水器,包括地热生成井,所述地热生成井的上端固定安装有进气管道,所述进气管道的一端固定安装有热交换器,所述热交换器的内部固定安装有耐高温水管,所述热交换器的外部固定安装有出气管道,该种地热能热水器,通过地热生成井产生的能量传输到热交换器中,在螺旋管的缠绕下把热能充分传送到耐高温水管,产生的水蒸气吹动汽轮叶带动发电机转动产生电能,节约了资源,通过冷凝器和热交换器对能量的快速处理提高了能源利用率,通过控制抽水泵可以对保温箱提供充足持久的热水,从而解决了保温箱内的热水长时间不用,温度下降,保温箱内的温水不能再重新循环加热的问题。
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本实用新型提供的一种基于低谷电价的电锅炉耦合蓄热罐供热系统,包括供热单元、蓄热单元以及板式换热器,其中,供热单元包括至少一个电锅炉,所述蓄热单元包括至少一个蓄热罐;所述电锅炉的热水出口与板式换热器的热侧进水口连接,所述板式换热器的热侧出水口连接电锅炉的进水口;所述板式换热器的冷侧出水口分为两路,一路连接用户侧,另一路连接蓄热罐的热水进出口;所述用户侧的回水出口和蓄热罐的冷侧进出口均连接至板式换热器的冷侧进水口;该系统将低谷电能转换成热能对外供出,保障供热的同时,增强电网调峰能力,促进新能源电力上网,有效解决了现有的电锅炉供热存在成本高的缺陷。
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本实用新型涉及新能源充电结构设计技术领域,尤其涉及一种液冷散热充电枪,包括:充电枪壳;一端插入所述充电枪壳内部的液冷线缆,所述液冷线缆又包括功率导线和与所述功率导线相邻设置的冷却液管,所述冷却液管内设置有可流动的冷却液;以及固定于所述充电枪壳一端的枪头端子,所述枪头端子内又包括枪头功率插针,所述功率导线连接在所述枪头功率插针上;所述液冷散热充电枪还包括一用于实现所述冷却液流动散热的降温件,所述降温件置于所述充电枪壳内,并将所述冷却液管和所述枪头功率插针相隔离。实现了冷却液和强电的有效隔离,更加安全可靠;冷板结构简单,易加工制造;结构小巧,在狭小的充电枪腔体内部不占空间,安装方便。
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本实用新型提供一种扩展形宽频率电源抗干扰整流/导向电路,主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该扩展形宽频率电源抗干扰整流/导向电路的驱动信号合成电路为标准两输入或门控制芯片,该控制芯片包括四对输入端A1,A2,B1,B2,C1,C2,D1,D2和相应的四个输出端Ao、Bo、Co、Do,该扩展形宽频率电源抗干扰整流/导向电路的反向隔离电路由与所述VMOS开关电路同步整流的VMOS管组构成,由驱动信号合成电路经续流驱动电路同步驱动;所加的输出保护电路能够保证BOOST输出在负载短路时自动调整,限流输出,同时仍保证低功耗。
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本实用新型涉及新能源技术领域,提供一种水重力发电系统。本实用新型的水重力发电系统将重力水源的重力势能通过重力释放装置释放后,通过重力转换装置转换为机械能,再通过重力发电装置将机械能转换为电能。本实用新型的水重力发电系统通过将重力水源的水通过引水管引入至筒车的水筒中,配重后的水筒在水重力下,向下落降驱动筒车旋转,安装于筒车上的挑杆往复性的将压杆挑起,压杆驱动棘轮旋转,使得主增速轮以及辅增速轮旋转,使得驱动发电机发电。本实用新型的水重力发电系统结构简单、偏于制造、使用方便。
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本实用新型公开了高温固体氧化物电解水与发电厂耦合的灵活性调峰系统,包括电网调度中心和电厂集控中心,电厂集控中心分别连接电站锅炉、分流器、电加热器、厂用电系统、升压变电所,分流器分别电性连接电站锅炉、汽轮机低压缸、电加热器,汽轮机低压缸电性连接发电机,发电机连接升压变电所,电加热器连接高温固体氧化物电解水电解装置。本实用新型的灵活性调峰系统,解决了当前火电机组灵活性调峰能力不足的问题,省去了火电机组进行灵活性调峰改造的大量费用以及缓解了锅炉在灵活性调峰中设备损耗增大、寿命减少的问题,为电网接纳光伏、风力发电等新能源提供了有力支持。
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本实用新型涉及新能源车领域,提供了一种采用倒品字形防爆孔的电池防爆盖板及动力电池,主要解决动力电池的防爆膜脱落后受气流冲击容易伤人的问题。该防爆盖板包括盖板本体(1)、防爆孔(2)和防爆膜(3),所述防爆孔由多个上孔部(21)和一个下孔部(22)组成,所述防爆膜焊接在所述下孔部的下端,多个所述上孔部和所述下孔部在水平方向错开、构成截面为倒品字形的防爆孔并且使得所述下孔部的上方形成阻挡部(5),以阻挡所述防爆膜的脱落部沿防爆孔飞出。该动力电池包括上述防爆盖板。该防爆盖板具有安全性好、结构简单、易于制造等特点。
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本实用新型属于新能源技术领域,尤其为一种天然气分布式能源余热利用系统,包括燃气轮机、余热锅炉、蒸汽轮机、热水用户、制冷站和热水制备站,所述燃气轮机的高温废气输入至所述余热锅炉中,所述余热锅炉的输出端连接有所述蒸汽轮机、热水用户、制冷站和热水制备站,所述余热锅炉和所述热水用户之间通过热水输水管连接,所述热水输水管包括由外至内分布的保温层、废气层和输水管;本实用新型的输水管热水输水管由保温层、废气层和输水管组成,输水管内部用来输送热水,废气层中输送由余热锅炉输出的废气,因此,由于废气也具有一定的温度,可以有效的对输水管内的热水进行保温,同时,气体作为介质,热传递效率较低。
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本实用新型涉及新能源、环保领域,尤其涉及一种太阳能集热式建筑加热装置。包含一个以上的集热板,所述集热板内部有空隙,上方有入口连接着室内入口,所述集热板由支架支撑后倾斜安装,所述一个以上的集热板彼此连接。所述集热板为金属材质,所述室内入口为隔热材料,所述连通管道也为隔热材料。采用如上技术方案的本实用新型,相对于现有技术有如下有益效果:工质为空气,避免高能耗、高污染;低碳环保、使用安全、节能高效、结构简单、便于制造、便于维修、便于安装和管理、连接方式简便。集热器可以安装于房顶,吸收太阳热量后通过管道将热气传输到房间内,配合其他供暖方式智能控制,可实现屋内供暖。
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本实用新型提供一种高效率输出供电适配电路,该电路避免了采用升压式(BOOST)直流(DC)供电方式输出产生短路故障,输出电压低于输入电压时BOOST电路功能失效的问题,以及现有可再生新能源系统供电效率、供电质量、供电可靠性均较低的问题。该高效率输出供电适配电路包括控制电路,其控制电路设计新颖,是由调宽式脉冲控制电路、驱动信号合成电路、VMOS开关驱动电路和续流电压采样电路共同组成。
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本实用新型提供一种节能型抗干扰电源转换电路,主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该节能型抗干扰电源转换电路的续流电感包括两个差模对称电感,两个差模对称电感分别设置在输入电源输出端的正端和负端上;调宽式脉冲控制电路为电流型PWM控制器,PWM控制器的两个输出端Ao、Bo分别接至驱动信号合成电路的一组输入端;输入电流采样电路包括电流传感器CS1、电容C13、电阻R21,二极管D4,电流传感器CS1与二极管D4串联构成一个支路,电容C13、电阻R21分别与该支路并联;输出电流采样电路包括电流传感器CS2、电容C9和二极管D5,电流传感器CS2与二极管D5串联构成一个支路,电容C9与该支路并联。
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本实用新型提供一种扩展形宽频率电源输入电路,主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该扩展形宽频率电源输入电路的驱动信号合成电路为标准两输入或门控制芯片,该控制芯片包括四对输入端A1、A2、B1、B2、C1、C2、D1、D2和相应的四个输出端Ao、Bo、Co、Do,该扩展形宽频率电源输入电路的反向隔离电路由与所述VMOS开关电路同步整流的VMOS管组构成,由驱动信号合成电路经续流驱动电路同步驱动。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种活动式汽车充电桩,包括安装板,所述安装板顶端的中部安装有安装座,所述安装座的顶端安装有充电桩本体,所述安装座的顶端且位于充电桩本体的外侧安装有保护壳,所述保护壳的内部且位于充电桩本体的顶部安装有接线板,所述接线板的表面以圆形阵列分布有导气孔。本实用新型通过固定杆穿插在固定槽中能够将充电桩本体安装在安装板上,能够方便对充电桩本体进行更换和维修,通过将限位杆穿插在卡槽内部能够将保护壳安装在安装座上,从而对充电桩本体进行保护,通过推动把手和移动轮可以对整个装置进行移动,方便将充电桩移动到指定的位置。
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本实用新型公开了一种利用滑轮组实现废弃井筒重物储能的系统,该系统包括地面单元、滑轮重物单元和井筒单元;地面单元包括控制系统、钢丝绳、地面支撑系统、钢丝绳绞盘、减速器和电动发电机;井筒单元包括井筒,以及设置在井筒内壁上的滑道;滑轮重物单元包括设置在井筒内的滑轮组和标准重块。工作时,当电力系统出现剩余电量,或新能源电站出现“弃风”、“弃光”现象时,或者电网时段处于谷价时,将电能驱动电动发电机工作,将标准重块沿着滑道从井筒底部提升至井筒顶端,完成电能向重物势能的存储;当电力系统处于用电高峰,或电网时段处于峰价时,将标准重块沿着滑道从井筒顶端下降至井筒底部,完成重物势能向电能的转换。
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本实用新型提供一种带有输出保护的高效电源转换电路,主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。带有输出保护的高效电源转换电路包括输入电源和输出保护电路,所述输入电源的输出端分别与续流电感的输入端和输入电流采样电路的输入端连接,续流电感的输出端与VMOS开关电路的输入端连接,VMOS开关电路的输入端还与控制电路的输出端连接,VMOS开关电路的输出端依次通过反向隔离电路和储能滤波电路与负载连接;所加的输出保护电路能够保证BOOST输出在负载短路时自动调整,限流输出,同时仍保证低功耗。
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本实用新型提供一种多波形智能识别自动调节电源转换电路,主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该多波形智能识别自动调节电源转换电路包括负载,负载的输入端依次通过储能滤波电路、反向隔离电路、VMOS控制电路、续流电感与输入电源的输出端连接;调宽式脉冲控制电路、驱动信号合成电路、VMOS开关驱动电路和续流电压采样电路组成控制电路;在负载之前,还设置有输出保护电路,能够保证BOOST输出在负载短路时自动调整,限流输出,同时仍保证低功耗。
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本实用新型提供一种LED点光源输出阻抗调节电路,主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。本实用新型中的PWM控制电路(IC1)的Ao端口和Bo端口交替输出控制信号P1、P2,且P1、P2之间总保持一个用于续流的间隔时间。P3、P4由输入回路中的PA、PB波形分压所得。P1、P2、P3、P4接入触发信号合成电路(IC2)的输入端口,进行如前所述的或逻辑运算后,再分别经开关驱动器IC3、IC4驱动将触发信号分别加至两个VMOS开关电路组(M1、M2;M3、M4),D3具有两个输入端,分别接至输入回路的正端和负端,正向电流经反向隔离电路D3对C14充电。
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本实用新型提供一种输出阻抗调节电源转换电路,主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该输出阻抗调节电源转换电路,包括输入电流采样电路、输出电流采样电路、驱动信号合成电路和输出保护电路,驱动信号合成电路对调宽式脉冲控制电路生成的PWM调宽式脉冲信号、电压采样电路输入的交直流信号、正负极信号或续流信号以及电源信号进行合成,生成合成信号(包括极性、交流、直流、调宽信号);然后根据合成信号进行自动分配,区分为VMOS开关信号和VMOS续流信号。
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本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种便于拆装的太阳能电池板固定架,包括底板,所述底板的上表面固定连接有支撑柱,支撑柱的上表面固定连接有支撑板,支撑板的上表面的左侧固定连接有挡板,挡板的左侧固定连接有支撑框,支撑框的内壁通过轴承固定连接有螺纹柱。本实用新型在安装太阳能电池板本体时,将太阳能电池板本体卡在第一铰接块与固定柱之间,此时,通过固定柱和卡块,便于将太阳能电池板本体固定在支撑框上,拆卸太阳能电池板本体时,将固定柱与太阳能电池板本体分离开,进而将太阳能电池板本体从支撑框上拆下来,使太阳能电池板本体拆装较为方便,便于使用者对太阳能电池板本体进行更换或维修。
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本实用新型公开的属于新能源技术领域,具体为一种热管地热采集装置,包括第一管体,所述第一管体内腔同轴心设置有第二管体,所述第二管体顶部设置有蒸汽管,且蒸汽管贯穿第一管体的顶部连接有换热箱,所述蒸汽管右侧底部设置有液体热介质输入管,所属液体热介质输入管上设置有开关阀,所述换热箱内腔横向设置有蛇形管,所述蛇形管的左端连接蒸汽管,所述换热箱顶部右侧设置有第一热量回收管,所述蛇形管的另一端贯穿加热箱的底部右侧连接有换热管,所述换热管内腔横向设置有回流管,所述回流管的左端贯穿换热管的左端和第一管体的右端连接第二管体的右端,该实用新型可以快速采集地热,提高地热采集效率,节约资源。
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本实用新型属于自行车技术领域,提供了一种自行车智能辅助装置,包括支架、智能控制仪、太阳能电池板、支架固定杆、固定环、电池板固定杆、旋转环,其中,智能控制仪包括液晶显示屏、按键、锂电池、温度传感器、红外脉冲检测、光敏检测和单片机,本实用新型可以自动检测行车环境,包括白天或者夜间、环境温度,从而自动控制前后车灯的状态;可以配合传感器检测车速并显示,记录车程;可以实时检测锂电池的电量并显示,以防止中途断电;太阳能电池板用于给锂电池充电,实现新能源的利用。
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本实用新型提供一种多余度自适应电流转换电路,主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该多余度自适应电流转换电路的续流电感是设置在输入电源输出端负端上的差模对称电感;调宽式脉冲控制电路为PWM控制器,PWM控制器的两个输出端Ao、Bo分别接至驱动信号合成电路的一组输入端;反向隔离电路由与所述VMOS开关电路同步整流的VMOS管组构成,由所述驱动信号合成电路经续流驱动电路同步驱动;储能滤波电路采用一个电容,该电容的正端接负载正端,该电容的负端接负载负端;所加的输出保护电路能够保证BOOST输出在负载短路时自动调整,限流输出,同时仍保证低功耗。
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本实用新型提供一种自动保护的高效率XC/DC电源转换电路,主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。自动保护的高效率XC/DC电源转换电路包括输入电源和输出保护电路,所述输入电源的输出端分别与续流电感的输入端和输入电流采样电路的输入端连接,续流电感的输出端与VMOS开关电路的输入端连接,其中续流电感包括两个差模对称电感,两个差模对称电感分别设置在输入电源输出端的正端和负端上;反向隔离电路由与所述VMOS开关电路同步整流的VMOS管组构成,由所述驱动信号合成电路经续流驱动电路同步驱动。
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本实用新型提供一种抗干扰无差别转换电路,主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该抗干扰无差别转换电路包括负载和输出保护电路,所述负载的输入端依次通过储能滤波电路、反向隔离电路、VMOS控制电路、续流电感与输入电源的输出端连接;所述储能滤波电路的输出端通过输出电流采样电路和调宽式脉冲控制电路的输入端连接,其中续流电感包括两个差模对称电感,两个差模对称电感分别设置在输入电源输出端的正端和负端上。
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本实用新型涉及混合动力新能源商用车技术领域,公开了一种基于双电机ECVT变速箱的整车冷却水路系统,在不引入额外冷却源基础上,并在有限空间内将双电机ECVT和双电控单元依次串联如原车的冷却系统中,提高了空间的使用率,同时冷却水管经过冷却管路依次对穿发动机、双电机ECVT和双电控单元形成整车冷却回路,可以有效的对发动机和双电机ECVT以及双电控单元同时做到冷却,提高了对整车的冷却效果。本实用新型中该整车冷却水路系统结构简单,操作方便,对冷却水路进行了重新布置,在有限的空间下,将新增加的两组电机电控冷却串联进原车冷却回路,达到理想的冷却效果。
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本实用新型属于新能源汽车用设备领域,具体涉及一种油冷式充电桩。本装置包括:电桩、散热部、热油管、冷油管、油泵和绝缘油;充电桩包括电气模块、控制模块和充电头;电气模块包括断路器、整流模块、直流接触器;断路器与整流模块连接,整流模块与直流接触器连接,直流接触器与充电头通过导线连接;控制模块包括MCU和电容触摸屏;MCU分别与电容触摸屏、断路器、整流模块、直流接触器、油泵、和充电头连接;散热部包括风机和热交换器;充电桩的电气模块设置在绝缘油中;油泵在绝缘油的液面下,与热油管连接;热交换器通过热油管和冷油管与充电桩连接;风机与热交换器配合设置。本装置解决了充电桩散热不好的问题;提高了充电桩的散热能力。
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本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种新型高效的太阳能电池板,包括底板,所述底板的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶端通过第一铰链转动连接有安装板,所述安装板的底部开设有位于支撑杆右侧的滑动槽,所述底板的顶部固定连接有位于支撑杆右侧的电动推杆,所述电动推杆的顶端通过第二铰链滑动连接在滑动槽的内表面上。本实用新型通过驱动电机起到控制螺纹杆进行转动的作用,螺纹杆的转动使螺纹块在定位杆的限位下进行上下方向动作,进而通过螺纹块的动作牵引两侧太阳能电池板本体角度进行同步调节,从而通过两侧不同角度进行光源吸收转化达到提升工作效率和质量的效果。
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