浙江宁波有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车车身结构、新能源汽车 834     

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本发明公开是关于新能源汽车车身结构、新能源汽车，涉及汽车制造领域，该新能源汽车车身结构包括：至少一对外框架以及至少一对内框架，所述内框架贴合外框架，且沿外框架的表面往复运动，实现车身缩短或伸长；一个以上限位板，其中一个限位板设置于一对内框架表面限位贴合，其中另一个限位板与一对外框架的表面限位贴合，内框架与外框架同时相对远离或靠近，实现车身的变宽或变窄；所述相邻的限位板的表面相互贴合，且该相邻的限位板的的相对运动方向与车身的长度方向相同。本公开技术方案把车身体积大大缩小，原来的停车位就能停放更多数量的车，以缓解交通拥堵和停车位不足的不良影响。由于车身大大缩小，可以直接把汽车开进货梯开回家，节省车位空间。

用于电池的硫酸锰的制备方法 3142     

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本发明涉及硫酸锰制备技术领域，尤其是一种用于电池的硫酸锰的制备方法。

固体氧化物燃料电池电堆 2452     

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本发明的目的在于提供一种固体氧化物燃料电池电堆，本发明提供的固体氧化物燃料电池电堆提高了电堆中各模块间的界面接触，并且能够实现原位监测电堆中各片电池、连接板等元部件的电性能，同时实时检测电堆的温度场及气相分布。

电动汽车用蓝宝石增强铝合金电机壳体及制备方法 2057     

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本发明涉及电动汽车的电机壳体技术领域，尤其涉及电动汽车用蓝宝石增强铝合金电机壳体及制备方法。