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本实用新型公开了一种水煤浆锅炉供浆系统，包括水煤浆储存缓冲系统、空气压缩系统和冲洗装置；所述水煤浆储存缓冲系统包括水煤浆储存罐、第一供浆泵、第二供浆泵、备用供浆泵、炉前分配母管和水煤浆锅炉，所述水煤浆储存罐的一端连通设有水煤浆进料总管，所述第一供浆泵、第二供浆泵和备用供浆泵的进口与水煤浆进料总管之间均设有水煤浆连通分管。本实用新型属于新能源利用及供热技术领域，具体是提供了一种代替传统的单路供浆方法，提供了一种稳定性好，可靠性高，设备磨损小，冲洗方便，成本较低，提高了设备利用率，降低了供热成本且便于操作运行的水煤浆锅炉供浆系统。
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本实用新型提供一种车辆远程标定系统，包括：远程标定平台，车载信息终端和整车控制器；车载信息终端和整车控制器位于同一车辆内，整车控制器和车载信息终端通过车内通信网络连接，车载信息终端连接远程标定平台；远程标定平台将从机接收命令对象CRO数据包发送至车载信息终端，车载信息终端解析CRO数据包提取出CRO命令并将CRO命令通过车内通信网络发送至整车控制器；整车控制器通过车内通信网络将从机传输数据对象DTO命令发送至车载信息终端，车载信息终端将DTO命令打包为DTO数据包并将DTO数据包发送至远程标定平台。本实用新型提供的车辆远程标定系统，提高了新能源汽车的标定效率。
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本申请涉及新能源技术领域，公开一种基于光伏集热的节能供热装置，包括：进风管道、鼓风机、导流管、太阳能装置、温度传感器、加热管和控制模块。鼓风机设置于进风管道的一端；导流管设置于进风管道的另一端；太阳能装置设置于进风管道的外侧壁上，且太阳能装置包括太阳能板、逆变器以及蓄电池组，太阳能板与逆变器电性连接；温度传感器设置于进风管道与太阳能装置之间，用于检测室内温度；加热管可拆卸设置于进风管道的内侧壁上；控制模块与鼓风机、逆变器、蓄电池组以及温度传感器均电性连接。在本申请中，可根据室内的温度进行实时供暖，既能够有效地节省电力资源，同时还能够有效地避免室内温度过高或过低，提高室内供暖的舒适性。
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本实用性新型公开了一种节能环保高强度中空厢车底板型材结构，涉及铝合金技术新能源汽车应用领域，包括上层支撑板与下层支撑板，上层支撑板与下层支撑板之间设有若干等间距的竖向加强筋，型材的左端设有左端卡钩以及左端栓接钩，且其右端设有与左端卡钩扣接的右端卡钩以及与左端栓接钩通过螺栓连接的右端栓接钩，本车底板型材结构采用独创的先扣接再栓接的接头方式及加工工艺，避免因焊接加工工艺产生的残余应力和残余变形对结构的承载力、刚度、强度和使用性能的影响，同时避免焊接加工工艺对环境的污染，提高了底板整体框架的承载能力、强度、安全系数、平稳性以及使用寿命；且原材料可二次利用，生产装配工时短，降低了生产成本。
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本实用新型提供一种智能光伏供热供水系统，涉及能源综合利用技术领域，包括光伏发电组件、集热器、加热器、换热器、混水阀、取暖设备、洗浴设备；所述光伏发电组件安装在所述集热器上，所述集热器通过第一输送管连接所述加热器，所述加热器通过溢流管连接所述集热器，所述加热器通过第二输送管连接所述换热器，所述换热器通过第三输送管连接所述混水阀，所述混水阀连接所述洗浴设备，所述换热器通过第四输送管连接所述取暖设备，所述取暖设备通过第五输送管连接所述加热器；能够综合利用新能源实现临时建筑、集体公寓以及住宅等区域暖气和热水供应，减少煤、木材、电能等供热能源存在的环境污染和能源浪费问题。
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本实用新型属于新能源汽车电驱系统技术领域，尤其为一种高转矩密度车用永磁同步发卡电机绕组、定子及电机，包括电机本体、安装孔体与散热孔，散热孔呈环形阵列分布于电机本体的外表面，电机本体靠近散热孔的一端固定安装有第一电机端盖，电机本体的内侧面转动安装有绝缘漆，绝缘漆的内侧面设置有发卡式绕组，电机本体的内侧面设置有冷却液体。本实用新型通过设置发卡式绕组，解决了绕组铜耗高的问题，避免了绕组端部传热路径长，传热热阻大，超过绝缘材料最高耐受温度的情况，通过设置冷却液体，吸收电机运行时产生的热量，在电机峰值转矩工况下，避免时间较短，电机持续发热，从而达不到要求的峰值转矩工作时。
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本实用新型提供了一种新型电动堆高车，包括有货叉，举升骨架，还包括有液压部分，手柄总成与控制驱动结构；液压部分包括有动力单元与举升油缸；货叉固定连接在叉架上，叉架的两端连接有滚轮，滚轮处于举升骨架的滚轮槽内，在叉架的中间位置，连接有举升链条；在举升油缸的动作端固定有架体，在架体上设有滚动轮；举升链条绕过滚动轮，另一端固定在举升骨架上；在举升骨架上，还连接有固定架，在固定架上固定动力单元、举升油缸与手柄总成，在固定架的下方，手柄总成连接有承重转向轮。本实用新型能够节省能源，且应用的组成部件都为相对较为成熟的技术产品，降低生产成本，符合国家提倡的新能源发展的方针政策，具有非常广阔的市场前景。
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本实用新型涉及温度检测技术领域，特别涉及一种IGBT功率模块芯片温度标定装置。该新能源车用IGBT功率模块芯片温度标定装置，包括IGBT功率模块，该IGBT功率模块包括IGBT芯片，二极管芯片，NTC，散热基底；所述IGBT芯片和二极管芯片下端设有温度传感器；IGBT功率模块分别与负载、驱动器和数据采集仪相连；所述驱动器和数据采集仪分别与上位机相连；所述驱动器与电源相连。本实用新型将采集温度与NTC所测温度对比，基于NTC温度形成IGBT芯片和二极管芯片的温度修正曲线MAP，最终利用实时监测的NTC温度和标定的温度MAP，查表实时监测IGBT芯片和二极管芯片的工作结温，达到不消耗驱动系统计算资源的基础上，实现快速、准确、实时工作结温检测。
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本实用新型涉及一种车载太阳能手电筒，包括设计美观，内部含有锂电池的手电筒本体和底座，底座上部设置有卡通形象，底座侧面设置有时间温度显示屏、时间调节上下键、时间调节模式键和USB输出端口，底座右侧设置有手电筒插入凹槽，手电筒本体插入在手电筒插入凹槽中。底座上倾斜设置有太阳能电池板，倾斜部分朝向太阳光，以便吸收更多的太阳能。太阳能电池板和设置在底座上的电池放置槽相连，电池放置槽中放置有锂电池，将转化而来的电能储蓄其中备用。本实用新型既充分利用了太阳能新能源，节约能源，又解决了手电筒乱丢乱放，同时在不使用时可作为装饰品装饰汽车，还带有显示时间、温度附加功能，使用方便。
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本实用新型提供了一种校园物理实验室太阳供电调节装置，包括载体，所述载体上设有太阳能电池板，所述太阳能电池板底部设有用于连接太阳能电池板和载体的支撑体，所述太阳能电池板与载体之间设有不小于1cm的间隙。本实用新型利用太阳能产的弱电直接用于实验，供电效果好，大大节省了化石能源使用率，新能源的使用提高了，更加节能，更加环保，还杜绝了学生触电的危险。
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本实用新型公开了一种伸缩式防撞梁，所述长直杆为防撞梁主体，所述长直杆一端套在套杆内部，所述长直杆的另一端与第一固定座固定连接，所述套杆一端开口一端封闭，所述套杆的封闭端与第二固定座固定连接，所述套杆上至少设有一个通孔，所述锁紧螺栓安装在套杆上的通孔内，所述锁紧螺栓通过螺纹与套杆连接，所述第一固定座和第二固定座上都设有固定孔；用于防护新能源客车的动力电池、燃气客车的气瓶、传统客车的油箱以及客车车身上装配的其他关键安全部件；该防撞梁结构嵌套部分长度可调整，能具有不同的伸缩量；该防撞梁结构具有系列化特点，改变长直杆能满足不同长度的需求。该防撞梁用于动力电池仓、气瓶仓、燃油箱、后部动力总成仓。
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本实用新型涉及到一种环保经济型镀镍槽的加热装置，涉及电镀领域新能源利用领域。该装置包括镀镍槽、热电偶、温度控制器、钛加热管、太阳能热水器、水泵。热电偶感应出镀液的温度并传给温度控制器，温度控制器发出信号启动水泵循环热水，通过钛加热管对镀液实施热量交换。保证了镀液温度在正常工艺范围内，为太阳能在电镀领域运用提供了一种方法，节约了生产成本，减少了环境污染。
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本实用新型提供一种便于调节角度的光伏组件安装装置，属于新能源技术领域，以解决现有的光伏板安装支架在移动运输和收纳时较为不便安装角度进行调整时操作较为繁琐，且光伏板会有滑落的风险产生安全隐患问题，包括安装支架，两组升举气缸分底端分别固定连接在安装支架的左右两侧；调节安装架转动连接在两组升举气缸下端的中间位置；两组限位长度调节杆分别铰接在两组升举气缸内部下端的左右两侧；光伏支撑台上端铰链连接在两组升举气缸的顶端；调节电滚筒设置在光伏支撑台的顶端；角度调节操作简单使用方便，同时通过限位长度调节杆的铰接连接和光伏支撑台的铰接连接极大的提高了本装置在进行移动运输和收纳过程中的便携性。
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本实用新型涉及一种高灵活性二次再热机组调峰热力系统，包括高压力汽缸、低压力汽缸、高压回热加热器、低压回热加热器、高压回热加热器旁路阀、低压回热加热器旁路阀、主蒸汽管路、补汽旁路阀、给水管路、凝结水管路、凝汽器、凝汽器旁路阀、排汽管路、循环水进水管路及循环水出水管路。本实用新型可以保证高参数二次再热机组在正常运行任何工况下进汽阀门全开而使得进汽节流损失为零，大幅提高高压力汽缸效率到92％以上，同时可满足大功率二次再热机组的调峰速率达5％以上，而且调峰手段相比传统的进汽调节一种方式更加多样灵活化，可以更好节能、高效地效率系统有功的波动，更有利于大机组调峰灵活性及消纳新能源。
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本实用新型涉及新能源电动汽车领域，尤其涉及一种加装有冷凝器的电动轿车用冷暖调温器，包括可以拆装的调温器主体，其中，所述调温器主体包括前半壳体和后半壳体；所述前半壳体上开设有两个暖风出口、两个冷风出口；内侧固定设置有承载板，承载板上安装有PTC发热器，PTC发热器上设置有暖风扇；所述后半壳体的底部固定设置有冷风扇，冷风扇的前端拆装连接有冷凝器，冷凝器的顶部设置有进水管道和出水管道；通过设置的冷风扇和暖风扇，实现了电动轿车驾驶室内的温度调节，从而实现了电动轿车驾驶室内初步降温的效果；通过在冷风扇的前侧设置的冷凝器可以有效的在夏季对电动轿车驾驶室内进行有效的降温，提高驾驶员的舒适性。
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本实用新型提供了一种基于太阳能光伏板的太阳能追踪收集系统，属于新能源的技术领域。其技术方案为：一种基于太阳能光伏板的太阳能追踪收集系统，包括底板，底板包括左端部以及右端部，左端部铰接设置有基板，基板上设置有调节机构，右端部设置有电动推杆，电动推杆一端固定在底板上，另一端的活塞杆与基板连接，活塞杆升降驱动基板以铰接部为轴心相对于底板张合。本实用新型的有益效果为：本实用新型可以根据太阳位置的不同调整光伏板的位置，也可以调整光伏板的倾斜角度，保证太阳光垂直照射到太阳能光伏板上，提高了太阳光的利用率。
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本实用新型公开了一种方形动力电池模组自动打包设备，具体涉及新能源领域，包括支撑架，所述支撑架的后方设置有配重气缸，所述支撑架的前方设置有治具侧导带机构，所述支撑架的前方靠近治具侧导带机构一端位置处安装有翻转气缸，且支撑架的前方靠近治具侧导带机构下方位置处安装有转角导带机构，所述治具侧导带机构的前表面设置有固化治具，所述治具侧导带机构的上方沿竖直方向上安装有一组压紧气缸，且治具侧导带机构的上方靠近压紧气缸两侧位置处各设有一组升降气缸。本实用新型降低了工人劳动强度，实现电池模组打包的自动化生产，减少了生产过程中的人工干预，实现了生产线的参数化控制，提高了产品一致性，有效提升了供货水平。
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本实用新型涉及一种基于熔融盐储热及压缩空气储能的智能微能源网系统，包括压缩空气储能系统和膨胀发电系统，以及与熔融盐‑空气换热装置连通的熔融盐储热系统，熔融盐储热系统通过管道连接太阳能光热系统；还包括新能源发电系统和数据智能处理控制中心。本实用新型通过压缩空气储释能与熔融盐储释能系统复合利用，实现了对分布式能源中的电力和热力存储，可根据用户终端的需求，前端能源采用电热分储的模式，并确定分储最优比例，采用最直接的能源供给方式，最大可能避免电‑热转换、电‑机械能‑热能转换带来的转换效率损失，提升能源的综合利用效率，使能源供给侧与用户需求侧实现了动态平衡匹配，满足了用户侧对冷、热、电的具体能源需求。
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本实用新型公开了一种具有双供能系统的环保LED灯装置，包括主控器和太阳能、风电两套供能系统，均具有独立的蓄电池，整流器和电量检测芯片；太阳能供能系统还包括电池板、转向轴及控制器，风力供电系统还包括风力发电机；主控器还包括光照传感器和风速传感器以及供能系统选择芯片，本实用新型的功能系统采用的均为清洁环保的新能源，并且通过控制器实现供电系统的智能选择与切换，保证了复杂天气条件下的供电稳定、高效、持续时间长，提高了光照吸收效率，并通过电池电量检测装置，延长了电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种多功能变形跟踪电站，其属于新能源与节能技术领域。它解决了现有技术中传统的跟踪电站功能单一，不能变形，无法满足用户需求的缺陷。其主要包括立柱，横梁活动连接在立柱上，网架活动连接在横梁上，网架和横梁之间设有摆动装置，横梁和立柱之间设有角度调节装置；所述摆动装置包括推杆甲和连接臂，连接臂的一端与横梁固定连接，连接臂的一端与推杆甲连接，推杆甲的顶端通过连接架与网架连接；所述角度调节装置包括推杆乙和伸缩杆，伸缩杆的两端分别连接在横梁和立柱上，推杆乙安装在伸缩杆的下方。本实用新型主要用于光伏跟踪。
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本实用新型涉及新能源发电领域的小型滚筒式风力、水力双功能发电机，解决现有发电机体积巨大、成本高、效率低的技术问题，本实用新型基于以大化小，以多胜大，以星星之火可以燎原的设想，提供一种小型的发电机，包括一个发电机构，或者包括由多个发电机构并联而成，每个发电机构包括定子轴、转子和线圈，转子包括空心圆管以及在空心圆管外表面上均匀排列的弧形叶片，空心圆管的中心容纳有定子轴，定子和线圈、空心圆管之间容纳有至少两组线圈。本实用新型一个发电机构采用多组线圈来分散发电，以此来分散发电机的体积，扩大吸收风、水的动力面积，只需很小的风力就能启动发电，发电效稳定可靠。
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本实用新型涉及新能源汽车设备技术领域，具体而言，特别涉及一种自发电电动汽车。自发电电动汽车包括车身主体，所述车身主体包括顶面、设置于所述车身主体的顶面上的安装架，所述安装架包括有主太阳能电池板固定架和可滑动地设置于所述主太阳能电池板固定架上的滑动架；主太阳能电池板，所述主太阳能电池板设置于所述主太阳能电池板固定架上；辅助太阳能电池板，所述辅助太阳能电池板设置于所述滑动架上；能源存储装置，所述能源存储装置与所述主太阳能电池板以及所述辅助太阳能电池板电气连接。在本实用新型中，自发电电动汽车解决了汽车充电单一的问题，并且，还能够有效提高汽车在一次充电后的续航里程。
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本实用新型提供了一种扇形风光波浪能发电岛，属于机械技术领域。它解决了在海上获取风能、光能及波浪能且利用其进行发电的问题。本扇形风光波浪能发电岛包括扇形浮板，扇形浮板的顶面上布设呈矩阵排列的若干光伏电板，光伏电板均连接蓄电池，扇形浮板上设置风力机，风力机驱动连接发电机，扇形浮板的扇形豁口处设置波浪能发电装置。本扇形风光波浪能发电岛通过在海上漂浮并与风力、阳光、波浪多方面接触，进而获得且利用风能、光能及波浪能进行全方面的转化为电能，由此实现自然洁净能源的最高效率利用，同时降低了石化能源的消耗，提高了清洁能源的利用率，设计新颖、实用，对于我国新能源的利用很有意义。
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本实用新型提供了一种箭式波浪能发电船，属于机械技术领域。它解决了船只在海上获取波浪能且利用其进行发电的问题。本箭式波浪能发电船包括船体，船体的船尾侧外伸呈分叉张口的两反射壁，两反射壁的夹设内端侧呈逐步爬升设置引浪面，引浪面的末端衔接蓄水池，蓄水池的底部开设出水口，出水口的下方设置低水头水轮发电机。本箭式波浪能发电船引导利用波浪的自身落差能进行发电，使停泊于海上的船只与波浪接触，进而获得且利用波浪能发电，实现可再生能源的环保运用，从而降低了石化能源的消耗，提高了清洁能源的利用率，设计新颖、实用，对于我国新能源的利用很有意义。
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本实用新型涉及全智能电池模拟器,包括AC/DC变流模块、直流转换DC/DC模块、控制单元,所述AC/DC变流模块位于所述直流转换DC/DC模块的前端,其包括输入接口和输出接口,所述输入接口与三相电网相连,所述输出接口通过电源线与直流转换DC/DC模块相连,所述直流转换DC/DC模块通过电源线与所述被测电机及控制器相连。所述模拟器采用双向SPWM逆变整流技术的新能源汽车电机及控制器的电源装置,由于其可以方便地实现并网充放电电流的正弦波形和高功率因数控制,对电网无污染。
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本实用新型公开了一种深度充放电型电池蓄能并网装置,包括控制模块、N个并联变流模块,所述N个并联变流模块的一端连接交流电输入端子,另外一端连接外部蓄能模块,控制模块实时检测蓄能模块的电压、交流输入电流、直流总线电压、直流总线电流等,发送用于控制导通状态的控制指令至所述的N个并联变流模块。每个变流模块又包含一个AC/DC变流单元和一个DC/DC变流单元串联,实现AC侧电源电压固定输入,与外部蓄能模块连接的DC侧直流输出电压可调,本实用新型的并网装置达到了深度充放电的目的,可靠性高,使用方便,而且可以避免新能源发电的浪费,绿色、环保。
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本实用新型涉及一种分布式发电分散状态监测装置，属于新能源接入领域，该装置包括依次相连的电源模块、输入调理模块、数据处理模块及网络通讯模块，其中该装置的输入仅为普通的民用插头，插入民用电源220V插座同时输入至装置中的电源模块和输入调理模块，电源模块通过对电压的调理，保证本装置的正常运行；输入调理模块负责对输入电压信号的调理，提取待分析的电压暂态、稳态信号，输入至数据处理模块；数据处理模块负责分析电压暂稳态信号，并评判分布式电源的运行状态，将判断结果输出至网络通讯模块，然后通过标准RJ45以太网接口从网络通讯模块输出结果。该装置紧凑灵活，能够实现对分布式发电状态的实时监测。
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本实用新型公开了一种固定锂离子动力电池系统电器元件的固定装置，涉及新能源技术领域，第一凹槽内部设置有第一弹力装置，第一凹槽远离第一弹力装置的一端设置有解锁按钮；支撑段位于第一弹力装置与解锁按钮之间，固定段的一端与支撑段连接，固定段沿着限位通道延伸；固定槽由固定段靠近固定壳外壁的一面向固定段靠近固定壳内壁的一面凹陷；限位凹槽内部设置有限位块，限位块与限位凹槽的底部之间设置有第二弹力装置。集成固定装置用于固定辅助锂离子电池充放电的各种辅助元件和电路板，使得各个辅助元件可以统一固定与集成，进而使得锂离子动力电池内部的空间可以的到充分利用，也方便了各组件的更换，使得电池维修效率大大增加。
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