962
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本实用新型特别涉及一种智能型电梯专用UPS电源柜。该智能型电梯专用UPS电源柜,包括核心控制器,蓄电池,逆变器,整流器,电量检测模块,通讯接口和控制电路,所述光伏输入端口与市电输入端口通过控制电路A连接到逆变器和整流器,并最终连接到蓄电池,蓄电池通过控制电路B连接到电流输出端口;所述蓄电池还通过电量检测模块连接到核心控制器,所述通讯接口,控制电路A和控制电路B均连接到核心控制器。该智能型电梯专用UPS电源柜,不仅能够有效解决因电梯的停电引起的安全隐患,保障了电梯的安全运行,而且能够大幅度降低电梯的运行费用,具有相当的经济效益,同时实现了对新能源的发开利用,是一项具有广泛使用价值的发明创造。
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本实用新型公开了一种用于锂电池包与测试设备快速转接的托盘架装置,具体涉及新能源技术领域,包括托盘架,所述托盘架一侧顶部焊接设置有第一接插组件,所述第一接插组件包括接插架,所述接插架上固定设置有高压插接口和低压插接口,所述托盘架顶部焊接设置有连接板,所述连接板顶部设置有第二接插组件。本实用新型通过设有第一接插组件和第二接插组件,使本实用新型在对锂电池包进行测试时,不需要人工拖拽测试设备的连接线,也不需要针对不同的锂电池包的接口,手工更换测试设备的对插接口,且正负极的接口不易接混出错,测试环节省时省力,使得工作人员的劳动量较小,并且耗费的人力也较少。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域,且公开了一种用于燃料电池的端压板,包括端压板本体,所述端压板本体的正面开设有氢气孔,所述端压板本体的正面开设有杆定位孔,所述端压板本体位于氢气孔的侧面设置有端压气孔加强筋,所述端压板本体的正面开设有减重三角通槽,所述端压板本体的正面位于减重三角通槽的上方和下方均开设有减重梯形槽。该用于燃料电池的端压板,通过采用较薄的端压板材料使得端压板本体的重量较轻,通过在端压板本体上开设减重三角通槽和减重梯形槽使得该端压板本体的结构强度较高,同时使得端压板本体的重量大大减轻,进而提升了电堆的整体质量比功率密度,进而可以提高了电堆的密封性能和轻量小型化。
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一种三元正极材料磁性异物测试废料过滤装置,涉及新能源领域,包括平行设置的第一导轨与第二导轨,所述第一导轨与第二导轨上滑动配合有滤液桶,滤液桶上部设有过滤机构,过滤机构中安装有过滤带,所述过滤机构包括上卡板与下卡板,所述上卡板包括右厚板、左厚板、前薄板、后薄板及喇叭口,其中右后板与左后板平行设置,前薄板与后薄板平行设置,右厚板、前薄板、左厚板、后薄板彼此顺次相接形成一上矩形框,所述上矩形框上方安装有喇叭口,所述下卡板包括下矩形框和矩形挡条,下矩形框上安装有矩形挡条,所述上矩形框与下矩形框通过螺栓固定连接,上矩形框与下矩形框之间,形成一容纳过滤带通过的矩形通孔。
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本实用新型公开了一种燃料电池系统尾排单向阀装置,涉及新能源汽车领域,包含有固定支柱、扇叶一、扇叶二、弹簧和阀体外壳,所述阀体外壳一侧设置为空气进口、另一侧设置为空气出口,所述阀体外壳设置为圆柱形,所述固定支柱径向固定设置于阀体外壳内壁上,所述扇叶一和扇叶二活动连接于固定支柱上,所述固定支柱的中间位置套设弹簧,所述弹簧的两端头分别置于所述扇叶一和扇叶二朝向空气出口一侧的表面,所述扇叶一和扇叶二的弧形边缘设置有密封件,与阀体外壳内壁紧密贴合形成阀体内部的封闭层。当燃料电池停机后,本实用新型能够防止空气从尾排管路进入燃料电池内部,有效保护燃料电池。
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一种太阳能充电式手机伞,涉及新能源技术领域,一种太阳能充电式手机伞,包括中杆,所述中杆上端铰接有伞骨,两个相邻伞骨通过伞布相连接,所述伞布表面粘接太阳能发电薄膜,所述伞骨下端设有拉绳,所述拉绳可缠绕至拉紧调节机构上,所述拉紧调节机构固定安装在负压调节机构上,所述中杆内设有中部安装孔,中部安装孔内安装有数据线调节机构,在中杆下端设有定位夹紧机构,本实用新型平时不充电时作为工艺品摆放,夜晚可作为台灯使用,如需充电时,白天放置在太阳照射的地方,然后将数据线拉出插入至手机上即可。设备小巧,平时可放置在包中,遇到雨水天气,可用于手机的遮挡雨水。
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本实用新型涉及新能源电动汽车领域,尤其涉及一种用于电动轿车的冷暖调温器,其包括前侧设置为开口的调温器主体和固定在调温器主体前侧开口处的主面板,所述主面板的前侧两边均安装有冷风扇,且两个冷风扇之间设有与主面板前侧固定安装的暖风扇,两个冷风扇的控制端上均电性连接有第一电缆,且第一电缆位于主面板靠近调温器主体内部的一侧,两个冷风扇分别通过第一电缆电性连接有同一个与主面板固定安装的风速调节旋钮。本实用新型通过设置在主面板上的冷风扇和暖风扇,实现了电动轿车驾驶室内的温度调节,从而实现了电动轿车驾驶室内冬季除雾气的效果;另外通过在暖风上设置的PTC发热器,可以有效的稳定温度,实现了节能的效果。
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本实用新型涉及可预热融雪的盲道路面,属于路面建设技术领域;所述预热集成块包含加热层、传热层、网格加强层、隔板层、防水膜层;所述加热层中镶嵌有发热芯片;所述加热层的下方设有隔板层;所述隔板层的底部紧密设有防水膜层;所述加热层的上方设有传热层;所述传热层上设有网格加强层;所述网格加强层上设有数个套筒;所述套筒与传热金属桩的底部相互套接;稳定性高,可缓解积雪盲道的除雪麻烦,结构简单,安装简单,单一集成,便于后续维护,且可使用新能源提供电源,安全、环保。
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本实用新型属于新能源氢燃料电池发动机技术领域,具体涉及一种燃料电池及具有其的发动机。本实用新型中的燃料电池包括电堆单元、进气单元、散热单元和进氢单元,其中,所述电堆单元包括电堆和电堆壳体,所述电堆壳体套设于所述电堆的外部,所述进气单元、所述散热单元和所述进氢单元均位于所述电堆壳体上。通过使用本技术方案中的燃料电池,将进气单元、散热单元和进氢单元均布置于电堆壳体上,充分利用了空间,使得燃料电池整体结构更加紧凑,便于整车的优化布置,同时将进气单元、散热单元和进氢单元进行功能区域整体分布,使得管线走向更加合理。
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本实用新型公开了一种网状多节点伸缩杆式波浪能发电装置,包括波浪能捕获、液压泵高压存储及液压膨胀发电三部分。波浪能捕获是由支撑轴、伸缩杆及椭球体构成三位一体的高效捕获结构,椭球在波浪作用下作升降运动,驱动伸缩杆以支撑轴为支点作俯仰及其方向上拉伸运动,运动基点由支撑架、支撑球及支撑轴间相互作用形成的;椭球两侧伸缩杆的拉伸运动,经锥形齿轮、变速轮、棘轮与液压泵机械耦合,将低压油压缩存储至高压油罐;而高压油则在流量阀、Boost变流器及逆变器协同下,优化控制液压马达、直流发电机,实现液压能到电能的高效转换。本实用新型将有效提升波浪能捕获效率,拓宽波浪能发电系统应用范围,极大推动新能源产业发展。
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本实用新型涉及学生宿舍用品技术领域,具体地说是简易学生用太阳能热水器。主要由菲涅尔透镜,支架,吸热块,盘绕弯管,进水管,出水管,节流阀,接自来水管端,储水箱,保温层,淋雨出水口组成。将菲涅尔透镜,支架,吸热块置于阳光下。菲涅尔透镜聚焦于吸热块处。吸热块吸热升温。自来水经过接自来水管端流入节流阀,经过进水管进入穿过吸热块的盘绕弯管。自来水吸收吸热块的热量,温度升高。升高温度的自来水进入储水箱储存。本实用新型的有益效果是,利用太阳能进行集热,实现零能耗,绿色环保的目的。本实用新型结构简单,适合学生自己动手制作使用。在学生宿舍中使用,能够起到提高学生对于新能源利用的认识的作用。
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本实用新型涉及一种集成流体动力输配系统,属于新能源相关技术设备领域。包括循环动力模块;所述循环动力模块分别与定压模块和水处理及补水模块连通,定压模块与清垢除污模块连通;所述循环动力模块具有依次连接的泄水阀、过滤器、循环水泵、循环水温度传感器及水流开关;水处理及补水模块将自来水处理后进入所述循环动力模块成为流体,循环水泵泵送流体循环于用户侧及冷热源侧之间;冷热流体在循环过程中持续被清垢除污模块持续净化;定压模块维持冷热流体的压力稳定。本实用新型通过设计全新的结构,实现输配系统与冷热源的关联控制,避免“大流量、小温差、高耗能”运行情况;通过配电控制及通信模块实现输配系统节能运行与数据的远程传输,便于系统的远程专家管理。
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一种聚光式太阳能制取热水及纯净水装置,涉及新能源技术领域。由聚光镜、太阳自动跟踪器、集热器、汽水换热器构成,聚光镜为抛物线面反射镜或菲涅尔透镜,聚光镜由支架固定,其固定支架设有转动机构,由太阳跟踪器控制,其特征在于聚光镜与集热器通过钢支架连为一体,集热器为小型密闭容器,集热器的前端面设有光线入射口,集热器的后端设有进水口,集热器的上部设有出汽口,集热器的底部设有热水出口,集热器的光线入射口设于聚光镜的焦点处且与聚光镜的镜面平行。本装置由太阳自动跟踪器控制的聚光镜汇聚太阳光形成强光束,照射加热集热器中的海水、苦咸水,使之变为水蒸汽。蒸汽进入汽水换热器中冷凝变为可饮用的纯净水,冷凝热用来加热换热器中的海水、苦咸水,获得热水,实现能量的循环利用。
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本实用新型涉及新能源领域,提出一种氢能汽车电机余热利用系统,包括保温装置;所述保温装置包括尾气输送结构及保温结构,所述保温结构设置于所述气体输送装置、清水输送装置、蒸汽发生装置及燃料电池的外周侧,所述尾气输送结构与所述保温结构连通;本实用新型通过设置尾气输送结构,将燃料电池的尾气中的热量进行回收利用,有效节约资源,节省了燃料电池的启动时间;在尾气输送结构上设置除污结构,保证了尾气流通性,同时保证了保温结构的干净度,延长了保温结构的使用寿命;同时设置保温结构,使尾气中的热量得到了充分的置换;在尾气输送管上设置鼓风结构与辅助蒸汽管,从而对流入大气中的尾气进行降尘处理,有效保护了环境。
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本实用新型公开一种行星换挡双电机电驱动桥,属于新能源汽车动力总成技术领域,包括左半轴、右半轴、第二驱动电机、第一驱动电机、第七传动齿轮、第六传动齿轮、第五传动齿轮、行星传动机构、第四传动齿轮、离合器、锁止离合器和差速器;第七传动齿轮与电机转子连接,与第六传动齿轮啮合;第五传动齿轮与第六传动齿轮连接,与差速器的输入齿轮啮合;离合器与太阳轮连接;第四传动齿轮与第二驱动电机啮合,与太阳轮连接;锁止离合器用于对齿圈离合;行星架与差速器输入端连接。模块化的双电机组合方式和不同的双电机耦合控制策略,增大电机负载率,提高电机运行效率,降低整车能耗水平;缩短产品设计开发周期,降低开发成本。
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本实用新型公开了一种药剂师用节能研磨器,包括箱体、进料口、出料口,所述箱体顶部设置有进料口,所述箱体底部设置有出料口,所述进料口底部连接有倾斜设置的挡板,所述挡板底部设置有一对研磨辊,其中一个所述研磨辊通过转动轴与研磨电机的电机轴转动连接,所述研磨辊底部设置有导料罩,所述导料罩连接的管道一端开口底部设置有筛分箱,所述箱体内设置有防潮层,所述防潮层内侧壁上设置有固定座,所述筛分箱内活动设置有第一筛分网,所述第一筛分网底部设置有第二筛分网,所述筛分箱一端与伸缩气缸内的活塞杆固定连接,所述筛分箱另一端设置有弹性轴,通过设置的太阳能电池板和蓄电池,有效利用新能源,节约工业用电的浪费。
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本实用新型公开了一种无线式多节串联锂离子蓄电池电压实时检测系统,涉及新能源领域。该实用新型包括电压采集模块、数据处理单元、无线发射模块、无线接收模块和PC机。电压采集模块由多个电压采集单元组成,电压采集单元使用了专用电池电压检测芯片;多个电压采集单元通过SPI串行接口串联起来;最顶端的电压采集单元输出端与数据处理单元的数据输入端相连;无线发射模块输入端与数据处理单元的数据输出端相连;无线接收模块按照设定的通讯协议接受无线发射模块发送的数据,并通过USB接口传输给PC机。本实用新型采用了无线数据传输方式,结构简单,成本低廉;串联使用专用的电池电压检测芯片进行电压检测,电池检测数量多、电压检测精度高。
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本实用新型公开一种数据中心光伏发配电装置,涉及集装箱数据中心领域,采用光伏组件发电直接供应给机柜供电;其结构包括光伏组件、DC/DC、IT机柜、DC/AC和交流母线;其中,所述光伏组件通过DC/DC连接IT机柜,从所述光伏组件输出后1路经过DC/DC后,给IT机柜提供电能;同时所述光伏组件通过DC/AC连接交流母线,从所述光伏组件输出后另1路将剩余的光伏电能通过DC/AC并入到交流母线,提供电能给交流负荷。本实用新型解决了光伏电池组件发电大于IT机柜用电带来的稳定性问题,最大程度的利用光伏新能源产生的电能,节能减排效果显著。
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本实用新型公开一种分布泵组式驱动火灾抑制装置,壳体形成有进液通道和出液通道,壳体内部设有泵组,泵组配置有充填灭火剂的药剂箱,泵组连接有药剂输入管路和药剂输出管路,药剂输入管路经进液通道连接药剂箱,药剂输出管路连接出液通道,药剂输出管路的末端形成药剂出口;壳体内部还设有控制器,药剂箱内部设有液位传感器,液位传感器与控制器之间采用电气线路连接,液位传感器用于监测药剂箱内部的灭火剂液位;泵组与控制器之间采用电气线路连接,泵组用于将药剂箱内部的灭火剂通过药剂出口泵出。本实用新型解决新能源动力电池(箱)使用过程发生热失控而产生的危险问题,实现可多次喷放抑制火灾达到减缓火灾危险的目的。
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一种混合动力汽车,属于新能源汽车技术领域,包括电动机、内燃机组和驱动装置,内燃机组、电动机分别与驱动装置连接,给汽车提供扭矩,汽车上设有蓄电池与电动机连接,其特征是:所述汽车上设有太阳能电池和充电装置,并分别与蓄电池连接。本实用新型汽车的充电方式有三种:太阳能电池充电、外部电源充电、本车运动滑行时充电。本实用新型能够最大限度利用非化石能源作为动力,最大限度减少温室气体和其他尾气的排放,节省了能源,使本汽车具有高环保性、高经济性和高效节能的优点,是一种理想的交通工具。
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本实用新型公开了一种新型太阳能跟踪电池板滑槽,其属于新能源与节能技术领域。它解决了现有技术中传统太阳能滑槽制造工艺上的不足,且不易安装电池板,并容易造成太阳能滑槽变形和电池板损坏的缺陷。其主要包括挡板、挡块和L型铁,挡板与挡块通过螺栓固定连接,挡块焊接在L型铁上;所述挡板呈波浪形;所述挡块为空心方管。本实用新型主要用于太阳能光伏技术、光伏跟踪电站。
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本实用新型涉及一种新能源路灯,具体地说是一种多功能风力发电路灯,包括风力发电机、灯杆、光源、蓄电池、太阳能电池板和垂直风力发电机,风力发电机设置在灯杆的顶部,所述的太阳能电池板设置在灯杆上,垂直风力发电机设置在灯杆下部,风力发电机、太阳能电池板和垂直风力发电机通过电路与蓄电池连接。本实用新型利用垂直风力发电机和太阳能电池板作为风力发电机的辅助电能,形成一种风力发电与光能发电互补的新型能源,可弥补风力不足时对电能的供应,使光源保持稳定持续的发光,具有节能环保,适用范围广等特点。
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一种防水防鼠加强型直流电缆,它是由导体1、导体包带层2、绝缘层3、纵向防水层4、径向防水层5、隔离层6、铠装层7、阻然层8和护套层9组成。本实用新型是在电缆绝缘线芯外绕包纵向防水层、纵包径向防水层,挤包隔离层,绕包铠装层、阻燃层,挤制护套层。本实用新型适用于远距离大功率输电、海底电缆送电、不同频率或同频率非同期运行的交流系统之间的联络、用地下电缆向大城市供电、交流系统互联或配电网增容时,作为限制短路电流的措施之一、以及配合新能源的输电。本实用新型电缆能够解决大长度生产和损耗大的问题,并且具有防水防鼠咬的优点。本实用新型为电线电缆制造领域提供一种全新产品。
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本实用新型涉及一种便于观光的智能游船,包括船体、控制器、导航设备、动力设备和电源系统,所述船体包括甲板、浮筒和顶棚;所述甲板作为便于观光的智能游船的承载平台,可为游客提供站/座/躺的位置;所述浮筒设置于甲板底部两侧,为便于观光的智能游船提供浮力;所述顶棚的前端加装指定角度斜置板连接至船体的船头甲板上,顶棚的两侧加装弧形板连接到船体的两侧船舷甲板上,船体的尾部设置登船台和扶手;所述控制器连接并监控导航设备、动力设备和电源系统的运行工况,从而实现智能自主航行;所述电源系统包括蓄电池和充电设备,所述充电设备可通过太阳能板或充电桩为蓄电池充电,进而为控制器、导航设备和动力设备提供工作所需的新能源。
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本实用新型涉及屋顶板技术领域,且公开了一种具有隔热降噪功能的绿色屋顶板,包括屋顶板主体。该具有隔热降噪功能的绿色屋顶板,通过设置防水层和隔热层,使该绿色屋顶板的整体防水性和隔热性得到提高,通过设置降噪层,利用降噪层和降噪通孔,对噪音进行初步消音,通过设置消声板,并在消声板顶面开设有消声槽,利用消声横板和消声竖板之间组成的不同大小的空腔,对噪音进行消除;通过设置有分隔板,在分隔板顶面开设有安装槽三,且安装有光伏板,使用绿色新能源,具有绿色可循环的理念;且设置有种植板,通过倾斜的坡度,当雨天的时候,雨水由于分隔板的阻挡,从上往下依次没过各个种植板,最后通过导水槽流走,便于绿植的灌溉。
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本实用新型公开了一种高效沼气提纯塔,包括外层壳,外层壳的左侧靠近底部位置设有一个原料气入口,外层壳的右侧靠近底部的位置设有一个高纯度沼气出口,外层壳内部焊接有一个内层壳,内层壳的内部焊接有第一过滤层、第二过滤层、第三过滤层,内层壳的外壁上对称固定安装有管道。本实用新型的一种高效沼气提纯塔,属于新能源领域,通过在内层壳内部对称均匀安装若干过滤层,且利用活性炭溶液、二级胺等溶液对原料气进行层层过滤,同时利用进气口和透气帽以及出气口方便原料气上升且气体在在上升的过程中与流动的溶液充分接触,方便反应提纯,提升沼气的质量与纯度,方便使用,节约成本,降低杂质,增强沼气燃烧能力。
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本实用新型提供一种高效节能的热风输送装置,包括底板、T型支撑板、定滑块、滑槽板、太阳能光伏板、三角形压板以及导向杆,所述T型支撑板通过螺钉固定在底板上端面中间位置,所述定滑块焊接固定在T型支撑板上端面中间位置,且定滑块滑动连接在滑槽板内部,所述滑槽板通过螺钉固定在太阳能光伏板下端面中间位置,所述导向杆滑动连接在T型支撑板上端面左右两部位,且导向杆焊接固定在三角形压板下端面,所述三角形压板设置在太阳能光伏板上端面,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:该设计提高了新能源的利用率,降低了传统电能的损耗,也便于对太阳能光伏板进行支撑以及清洁,也便于拆卸。
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本实用新型公开一种磁体激励的压电风力发电装置,属于新能源领域。主要包括叶片、压电发电机构和支架;传动轴连接叶片通过前后轴承固定在外壳上,外壳由前后端盖连接形成,且前后端盖均镶有与传动轴相匹配的轴承,轴承的安装口四周环绕设有与圆形压电片相匹配的谐振腔和凹槽;所述圆形压电片外端面中心设有静磁铁,静磁铁与轮盘里安装的动磁铁同性磁极相对安装,轮盘通过楔向键固定安装在传动轴上。工作时,传动轴带动轮盘转动,动磁铁与静磁铁不断的靠近、离开,同性相斥,使圆形压电片产生冲击变形并产生电能。本实用新型通过圆形压电片和磁体的配合使用,使压电片受到间歇变形产生电能,结构简单、价格低廉,且能量收集效率高。
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本实用新型提供一种具有绕线功能的移动式汽车充电桩,涉及新能源汽车领域。该具有绕线功能的移动式汽车充电桩,包括箱体,所述箱体的底部固定连接有固定片,所述固定片的底部固定连接有滚轴,所述滚轴的外表面插接有滚轮,所述箱体的正面开设有凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有电量显示屏,所述箱体的顶部固定连接有把手,所述箱体的右侧固定连接有合页,所述合页远离箱体的一侧铰接有防雨盖板,所述箱体的右侧并位于防雨盖板的下方开设有放置槽,放置槽的内壁固定连接有卡块。该具有绕线功能的移动式汽车充电桩,设置有滚轮使充电桩具有移动功能,其内部设置有绕线轮可根据需求,使电源线拉长,方便充电,使充电桩更具有灵活性。
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本实用新型提供了一种新型纯电动车用蓄电池固定吊架,属于中型新能源客车配件领域,包括两组蓄电池上方的上支架和位于上支架两端的连接臂;上支架的边框设置有与车身底架连接的连接杆。本实用新型的有益效果为:本吊架自身结构简单,与大梁连接方式简单,并且主要的承载部位在车身底架上,避免了单独的、分散的固定结构。将吊架焊接在车身底架上后,只需将电池与吊架固定即可,吊架上的固定孔为长条孔,方便调节。另外,下面设置有防护结构,对蓄电池进行有效防护,整个吊架安装方便,通用化程度极高,利于批量生产和提高生产效率。
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